Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца FAW V5 2013

FAW V5 2013 — отзыв владельца

, Тольятти
30827
134
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
285
голосов
4.6
5 — 215 пятёрок!
Год выпуска: 2013
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: механическая
Привод: передний
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 1500 куб.см, 45102 л.с.
Расход топлива по трассе: 9;7;4,8 л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 7
Салон: 6
Ходовые качества: 8
Название: Deluxe MT
Цвет кузова: Золотистый металлик
Цвет салона: Черный
Салон: Подушки безопасности x 2, салон из кожезаменителя, магнитола с USB, кондиционер
Кузов: Парктроник задний, обогрев заднего стекла, электрозеркала, изофикс, электроподъемники стекол все, с блокировкой, центральный замок с дистанционным управлением, электропривод замков лючка бензобака и крышки багажника, покраска металлик
Ходовая часть: ABS, EBD, ЭУР, литые диски, передняя макферсон, задняя U-торсион, клиренс 130
Двигатель: 4 цилиндра, DOHC, распределенный впрыск
Когда покупал бэстурн B50, нужен был размер, поэтому на Вэйчи V5 внимания особого в салоне не обратил. На фоне бэста показался он мне более топорным что ли, а зря. Да - совсем другой авто, но, как оказалось, со своими несомненными достоинствами.
Летом понадобилось найти еще одну машину жене, чтобы училась ездить. Сразу решили брать бэушный неваз в пределах 270 тыр с кондеем и низким расходом, но не А-класса, чтобы детей можно было возить. Выходили гетц, авео или фабия 9-10 года с пробегом 40-60 тыс. А здесь, 13-й с пробегом 1 тыс., т.е. новый, не считая бордюрной коцки переднего бампера, коцки арки заднего крыла, подкрашенного другого заднего крыла, сломанного прикуривателя и не работающих лампы заднего хода и лампы освещения номера.
+ сигналка, антикоррозийка, зим. резина, защита картера и мелочи в салон.
Ну, друзья, я, как Генри Форд, за новый автомобиль, тем более после того, как оценил качество Фава. Так у нас стало два китайца.
Прошел ТО 1 – поменяли масло 5W30 G-Energy, сделали прикуриватель и лампы - за 4500 р.
Пишу отзыв после поездки в Питер. За 2 недели пройдено 4,3 тыс. км., в том числе 300 км. по московским и питерским пробкам и 100 км. по тверской грунтовке: точь в точь как на картинке у фава, где испытывали подвеску. Общий пробег приближается к 7 тыс.
Теперь могу высказаться о машине более определенно.
Сразу предупреждаю любителей повспоминать бмв, тойоты и проч.:
давая ниже оценки разным качествам автомобиля, я имею в мыслях годовалые автомобили за 270 тыр. Так что, плз. приводите похожие автомобили.

При внимательном рассмотрении, ощупывании, оказалось, что сделан добротно и вызывает доверие к надежности. Пока не сломалось ничего.

Двигатель и трансмиссия

Средний расход колебался от 4,8 л. в начале, до 5,3 л. АИ 92 на сотню после того, как пошли дожди и добавили 50 кг. груза. Я думаю, что для 2 человек без груза и кондея по сухой трассе расход будет не более 4,5 л. Ожидания оправдались полностью. Для авто с 102 лошадями результат более чем замечательный. По городу правда до поездки выходило 8-9 л. Надеюсь снизится.
Прочитав книжку Каминского Мастер вождения, изменил подход к выбору скоростей.
1. Для экономии нужно быстро ускоряться до достижения нужной скорости, а не плавно.
2. Не нужно бояться крутить двигатель на пониженной передаче против низких оборотов на повышенной, но за счет снижения тяги: расход во втором случае больше.
А двигатель крутить приходится, так как он довольно оборотистый (макс. момент при 6000 об.). До 3-3,5 тыс. оборотов переходить с 3 на 4 смысла нет: не едет. А 3,5 тыс. на третьей – это 80-90 км./ч. Так что по городу езжу в основном на третьей :) (если только не с горки). Приходится привыкать, но расход топлива так не больше, а меньше.
Звук у мотора необычный: как будто турбина свистит, но ее нет, как известно.
Теперь про динамику: она отличная. Двигаясь по трассе, вы ощутите себя далеко, далеко не последним участником этого процесса. Если не принимать во внимание, турбированные автомобили, я бы даже сказал, что вы будете где-то в первых рядах.
Тоже при обгоне фур и длинных колонн: резко, очень резко на третьей передаче с 70 набираешь 120 и облетаешь, оставляя задних в ожидании более удачного случая. Автомобиль резвый – это факт.
Некоторые владельцы жаловались на проблемы с переключением передач, особенно первой и задней. Меня не сервисе даже специально спрашивали об этом. Но проблем особых нет. Единственно первая передача иногда тупо включается, но не напрягает.
Передний сальник коленвала «запотел» с самого начала, но пятно не увеличивается. Не запишем в недостатки пока.

Руль и подвеска

Подвеску я бы охарактеризовал как умеренно жесткую. Для торсиона достаточно хорошо справляется с неровностями поверхности. Однако один раз на яме пробило до стука. В целом вызывает доверие и не жалко на неровностях иногда и притопить.
ЭУР немного переусилен. Слишком легкий. До 120 проблем особых из-за этого нет, но далее, например, после описанного выше отрыва от именитых преследователей, на неровной трассе машину начинает качать, приходится подруливать и в итоге «с позором» пропускать вперед на 130 км./ч. Ехать быстрее 120 не по магистрали не хочется. Авто  сравнительно легкий и особенно проблемно удерживать на скорости если еще и ветер боковой.
Клиренс хоть и заявлен 130 мм, мне кажется побольше. Особых проблем с бордюрами не испытываю.

Кузов

Железо тоньше вазовского, но не тоньше авео.
Покраска не очень стойкая. Прежняя владелица за 1 тыс. успела когтями под ручками дверей весь лак исцарапать. Но грунт есть, фосфатация и, как пишут, и оцинковка порогов.
На нижних кромках крыльев каплевидные образования.
Зазоры по кузову нормальные кроме капота. Во-первых, он немного криво стоит так, что асимметрия относительно фар видна и щели разные и поэтому одна довольно большая. Прежняя хозяйка даже просила дельцов у дилера поправить: так они напоправляли, что продавили небольшую вмятину на крыле и гайки откручивали на капоте!!!
Толкать данный автомобиль ручками нельзя ни при каких обстоятельствах. Только трос.
Двери закрываются очень легко и четко.

Салон, свет и комфорт

В общем, находится в салоне приятно: эстетически мне все нравится, пластик панели не тонкий (ясно, что твердый), никакого запаха, все под рукой, приятная голубая подсветка, все кнопки-ручки уверенно и надежно нажимаются и крутятся.

Руль не регулируется, но для моего роста и для роста жены оказалось, что это и не нужно. Однако при таком положении руль закрывает лампочки поворотников, из-за чего я часто забываю их выключать.

Очень не плохо работает парктроник. Если в бэсте начинает непрерывно пищать за 30-40 см., а ближе уже сам смотри, то здесь примерно 15 см. То есть более практичный.

Нет лампочки низкого уровня топлива, но, судя по всему, после того как стрелка легла на первое деление остается еще 7-8  литров (весь бензобак 45). Так что остаться без бензина нужно постараться. Нет подсветки в бардачке, но есть лампа в центре потолка.

Музыка хорошая: трехдиапазонное радио, CD и USB с mp3. На слух где-то 12-14 кГц выдает, но на третей трети мощности низы заваливаются. Не для меломана нормальный вариант.
Не понравилось, что магнитола отключается при заводке. При этом USB не запоминает, где играло до выключения. А при включении начинает с USB, даже если до этого играло радио. То есть, выключаешь двигатель без выключения сети, потом заводишь и все слетает: нужно заново включать радио или CD или искать нужный трек на USB. Ерунда какая-то. Также не удобно, что нет режима постоянных часов. Жмешь CLK и часы отображаются минуту где-то, потом обратно на параметры воспроизведения. А при CD или USB еще нужно много раз нажимать, пока до часов доберешься. Тоже странная задумка: отвлекает во время движения, часы на панели нужная вещь.
Магнитола однажды зависла в режиме USB, помог сброс клеммы аккумулятора.

Самый главный недостаток: шумоизоляция, вернее ее почти полное отсутствие. Учитывая, что ездить приходится в основном на третьей, в салоне от двигателя шумно. Это самый шумный авто, в каком я ездил (не считая Пежо 308 с каким то бмв-ским мотором :)).
Сделал виброшумоизоляцию капота (вибропласт + два слоя изолона 10 мм). Изоляция улучшилась процентов на 20% не больше. Нужно изолировать переднюю перегородку.

Сиденья оказались вполне удобными. За 1000 км. в день уставал не больше, чем в бэсте. А бэст, на мой взгляд, очень удобен. Но там посадка ниже. Некоторые жалуются на высокую посадку, но жена наоборот заявила требование сидеть повыше. Во-вторых, мне сидеть было удобно: локоть на обивку двери, как на подлокотник.
Очень понравился кожзам. Он с перфорацией. Летом в жару спина потела не больше чем на ткани. Зато всю грязь, которую дети нанесли, быстренько стираешь. Правда нижняя часть немного волнами пошла: видимо кожзам вытягивается, но пока это не проблема.
Изофикс странно расположен: когда ставишь кресла, "мамы" ремней оказываются под креслами. Пользоваться без удлинителей невозможно. Видимо у китайцев изофикс-кресла только в вариантах со своими ремнями. Под штатный ремень они не планировали. Авто - четырехместный, поэтому, наверное и детские кресла расположены посредине задних мест.

До сих пор не проявились никакие сверчки. Даже под полочкой на торпеде не завелся: все тихо. Впрочем был дребезг передних стекол – детская болезнь из-за неплотного уплотнителя в районе зеркал. Ездить с открытыми стеклами было невозможно совершенно. Это кстати странно. Их технологи вообще на машине с открытыми окнами ездили? Я сомневаюсь, настолько явный недостаток. Устранен полностью в течение 10 мин подтыканием свернутой резиновой трубки под уплотнитель.

Понравился свет. Ближний пожалуй самый «дальний», с каким я ездил. Дальний свет очень рассеян и освещает все вокруг: пучка почти не видно. Противотуманки слабые. Я не понял, что они дают: когда ехали назад попали в очень густой туман. Наверное, нужно лампочки заменить. Лампа заднего хода почти ничего не освещает. После тонировки стекол ночью задом сдавать было бы проблемотично, если бы не парктроник.

Печка греет отлично. Кондиционер тоже работает четко, в т.ч. осушает: включаешь и запотевшие стекла быстренько очищаются. Обогреватель заднего стекла тоже не лишня вещь.

Боковые и салонное зеркала, несмотря на маленький размер, оказались вполне достаточными. Однако левое зеркало при моем росте не поднимается на нужную высоту, поэтому большую часть изображения занимает дорога, а не горизонт.

На багажнике сэкономили: обивка очень тонкая, стенка под задней спинкой сиденья – из картона! Будем считать, что за счет этого удешевления я купил хороший авто за приемлемую цену.

В целом автомобиль вызывает положительные эмоции: ощущение надежности и технологичности деталей. Все работает как надо. Ничего не сделано только для вида. Я жене сказал, что если бы не размеры, я бы сказал, что V5 мне больше по душе, чем бэст. Наверное, его не так жалко, и он ближе к человеку с  рабоче-крестьянским воспитанием  
Опубликован 6 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Решил написать отношение к автомобилю почти через год эксплуатации.

Сначала недостатки (в порядке убывания значимости на мой взгляд):

1. ЛКП недостаточно стойкое. На форуме говорят - однослойная покраска (не считая грунта и лака). Попал камень в дверь - до металла. Мелкие царапины по лаку. В общем, по кустам ездить не рекомендуется. Впрочем, слабые места внизу, под дверями, капотом промовилены прежней хозяйкой и особо проблем больше нет. Антикорозийная обработка полостей настоятельно рекомендуется.

2. Автомобиль четырехместный (хоть в инструкции написано 5-и)....

, пробег 15 000 км   

Два года, 28 тыс. км. Первые впечатления от авто не изменились нисколько: шустрый, надежный автомобиль.

Эргономика для меня при росте 1,84 не идеальна, но приемлемая (при удобной посадке глаза уже видят верхний край стекла и скорость на приборе руль загораживает). Но зато кресла достаточно удобные: 1 тыр. км. с двумя остановками нормально проезжаю, без желания вывалиться как бывало на ВАЗ 2110. Жену с ростом 1,68 вообще все устраивает.

За это время: примерно на 20 тыс. навернулись подшипники генератора....

, пробег 28 300 км   

Для всех интересующихся данных автомобилем еще раз скажу про недостатки и типичные неисправности (по сообщениям с форумов и собственном опыте) (это так приятно для всех китаефобов))), ибо про плюсы я уже много написал (вообще один большой плюс - это хорошая бюджетная "иномарка"):

Напишу в порядке убывания критичности для меня:

1. Четырехместный автомобиль (нет третьего ремня сзади).

2. Не складывается заднее сиденье (пришлось купить автобагажник - подошел универсальный).

3. Грязь в моторном отсеке, снизу плохо прикрыт и щели в капоте без уплотнителей (приходится мыть два раза в год)....

, пробег 31 500 км   

Опять подвел генератор (напомню, что раньше пришлось менять подшипники): вдруг пропала зарядка, напряжение сети упало уже до 9 вольт. Хотя до этого уже заметил странное падение напряжения. Итого, на аккумуляторе проехал около 100 км. с включенным ближним светом!

После разбора генератора выяснилось, что стерлись щетки и плотность прижатия их к обмоткам снизилась. Куплены щетки ВАЗ 2101 за 20 рублей, перепаяны. В остальном генератор в прекрасном состоянии: диодный мост целый. После ремонта выдает 14 В.

Цена вопроса: 1000 р....

, пробег 53 000 км   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Toyota Corolla Spacio, 2002
4.6
17259
Toyota Corolla Spacio, 2002
Куприян Константин, Москва
Toyota Corolla Spacio, 2002
2.2
12302
Toyota Corolla Spacio, 2002
Валерий, Армавир
2174
Geely GC6, 2014
7885825, Киров
FAW Besturn B50, 2013
4.7
16287
FAW Besturn B50, 2013
александр, Шадринск
FAW V5, 2013
4.4
5649
FAW V5, 2013
12941182, Актобе

Комментарии

 
Новороссийск
Сообщений: 129
Как то неудачно вы пошутили про туарегов и пассатов :) А так интересно. Поставлю 4.
Удачной эксплуатации!
29
10
Ответить
     
автор
Тольятти
Сообщений: 99
Serg988:
Как то неудачно вы пошутили про туарегов и пассатов :) А так интересно. Поставлю 4.
Удачной эксплуатации!
Да я не шутил. Пару раз было именно так. Не утверждаю, что люди были в спортивном режиме, но явно не ожидали что я быстро "уйду". Хотите верьте, хотите нет. Мои субъективные впечатления. Спасибо за оценку.
Мои отзывы: FAW V5 2013, FAW Besturn B50 2012
36
40
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 114148
Отличная машинка!!!!!!!!!!!!!
Удачи!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
25
35
Ответить
    
Сообщений: 41870
это китай?
7
29
Ответить
     
Геленджик
Сообщений: 2096
Когда покупал бэстурн B50, нужен был размер, поэтому на Вэйчи V5 внимания.... 3 раза перечитывал, совершенно незнакомые аббревиатуры и названия... зато как ловко автор в этих моделях разбирается!
60
2
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 714
"Выходили гетц, авео или фабия 9-10 года с пробегом 40-60 тыс. А здесь, 13-й с пробегом 1 тыс., т.е. новый, не считая бордюрной коцки переднего бампера, коцки арки заднего крыла, подкрашенного другого заднего крыла, сломанного прикуривателя и не работающих лампы заднего хода и лампы освещения номера. "
совсем новый, ага )))))) небитнекрашенездиладедушка
Патолог:
Когда покупал бэстурн B50, нужен был размер, поэтому на Вэйчи V5 внимания.... 3 раза перечитывал, совершенно незнакомые аббревиатуры и названия... зато как ловко автор в этих моделях разбирается!
ага, тоже понравилось
особенно марка двигателя CA4GA5
покруче чем дважизет звучит
карамба
Мой отзыв: Лада Гранта 2013
29
13
Ответить
  
Сообщений: 14093
Carrozzeria:
Отличная машинка!!!!!!!!!!!!!
Ещё бы!
Geozint:
это китай?
Нет конечно, это же япония, вот же сказано:
Carrozzeria:
Отличная машинка!!!!!!!!!!!!!
А так Володя говорит только про японские машины.
25
20
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 714
зачем жене такое*****о купил, и сам с него не слазишь?
карамба
23
38
Ответить
  
Сообщений: 14093
ТолстоТролль:
зачем жене такое*****о купил, и сам с него не слазишь?
А ты то чего так переживаешь? Он же не тебе эту машину купил, а себе. Ну не посоветовался он с тобой перед покупкой, ты уж извини парня. Сам то на чём ездишь, наверняка на Бентли, угадал?
60
21
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14153
Жесть. Бедные владельцы туарегов и пассатов. Они и не знали, что китаец в отрыв уходит, аж до 120 км/ч. Представляю сколько матов они сложили, ведь меньше 140 км/ч по кольцу в левом ряду, ни кто не летит.
Ну если всё время на третьей передачи ездить, то 120 км/ч это мега скорость.
Машину, как будто с логана и роло-седана слизали.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
36
22
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 714
Savamyr:
Сам то на чём ездишь, наверняка на Бентли, угадал?
карамба
6
19
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 714
"мне было приятно вызывать замешательство у зарвавшихся туарегов и пассатов, подлетающих сзади с мигающими фарами, когда давил гашетку и резко отрывался от них на сотню метров."

они замешкались, уворачиваясь от твоих поршней с клапанами, летящих из трубы
карамба
60
24
Ответить
 
UFA
Сообщений: 168
какая у людей богатая и яркая фантазия)))(я про туарегов и пассата)
38
11
Ответить
НСО
Сообщений: 3
Автор:
Теперь про динамику: она отличная. Двигаясь по трассе, вы ощутите себя далеко, далеко не последним участником этого процесса. Если не принимать во внимание, турбированные автомобили, я бы даже сказал, что вы будете где-то в первых рядах.
Средний расход кол****ся от 4,8 л. в начале, до 5,3 л.
Прям мечта а не машина, туарегов рвёт и бензин нюхает. Автор, а если и турбированные авто принимать во внимание, расход наверно литров 6-6,3 будет?
25
8
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5341
Как, как можно порасцарапать лак под дверными ручками за одну тысячу километров? Она что, через каждые сто метров вылазила из машины чтоб убедиться в том что она еще не развалилась? Через две тысячи км. в таком режиме краска под ручками протрется насквозь. Еще хотел спросить: какой дурак продаст НОВУЮ машину с пробегом всего в тысячу км за 270 тыс. рублей. Потом подумал и понял: тот который ее все-же купил. За эти деньги даже б/у-Приору хорошую поискать надо, а из машин....
Мой отзыв: Hino Ranger 1997
24
18
Ответить
  
Тольятти
Сообщений: 388
Самое главное чтобы автор верил в то, что пишет))) думаю владельцы Тауренов а они по любому были v8 уже стоят а очереди за ФАВами))))
Мой отзыв: SEAT Leon 2012
27
8
Ответить
     
автор
Тольятти
Сообщений: 99
Tatarin 87:
какая у людей богатая и яркая фантазия)))(я про туарегов и пассата)
Ну может это РАВ4 и Камри были. Может я не заметил. Да и люди, может не спешили особо, поморгали так стеснительно, потом кофе допили и, пока с дамочкой беседовали, притопили и случайно меня обогнали. А вот Акцент на третьей точно сделаю, посиди подожди, пока люди проедут :)
20
25
Ответить
     
автор
Тольятти
Сообщений: 99
makmaks:
Как, как можно порасцарапать лак под дверными ручками за одну тысячу километров? Она что, через каждые сто метров вылазила из машины чтоб убедиться в том что она еще не развалилась? Через две тысячи км. в таком режиме краска под ручками протрется насквозь. Еще хотел спросить: какой дурак продаст НОВУЮ машину с пробегом всего в тысячу км за 270 тыс. рублей. Потом подумал и понял: тот который ее все-же купил. За эти деньги даже б/у-Приору хорошую поискать надо, а из машин....
Это мне не понять, также как и каблуки 15 см. Второй я понимаю не вопрос. Помочь в поиске приоры за 270 не могу.
ТолстоТролль:
зачем жене такое*****о купил, и сам с него не слазишь?
Жена щедрая. Хочешь, говорит, покататься, пока я боюся? Хочу, говорю. Ну дальше не твое дело, чего было...
.
22
12
Ответить
     
автор
Тольятти
Сообщений: 99
Похоже многие докапались к одному предложению и решили, что я оцениваю фольксваген. Оценивают мою оценку, т.к. сказать. А я ничего не оценивал. Поделился субъективными ощущениями. Объективно - это когда оба участника движения настроены погоняться. Хорошо еще этого не было пшехода с кип кальмом фолькс форевер. Съел бы меня уже :)
22
8
Ответить
     
автор
Тольятти
Сообщений: 99
Yxta:
Машину, как будто с логана и роло-седана слизали.
Посоветуйте своего окулиста.
25
17
Ответить
 
UFA
Сообщений: 168
ОлеганЛ:
Ну может это РАВ4 и Камри были. Может я не заметил. Да и люди, может не спешили особо, поморгали так стеснительно, потом кофе допили и, пока с дамочкой беседовали, притопили и случайно меня обогнали. А вот Акцент на третьей точно сделаю, посиди подожди, пока люди проедут :)
Да мне по барабану на какой ты акцент сделаешь.эти авто не из разряда гоночных болидов,что акцент что этот фав шушлайка.
17
22
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
Хорошие сказки про динамику, посмеялся спасибо. 14 секунд до 100, 135 Нм крутящего. От туарегов уезжал, ну ну.))
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
37
8
Ответить
  
Сообщений: 368
Когда покупал бэстурн B50, нужен был размер, поэтому на Вэйчи V5 внимания особого в салоне не обратил. На фоне бэста показался он мне более топорным что ли, а зря. Да - совсем другой авто, но, как оказалось, со своими несомненными достоинствами.....переведи плиз что это вообще?
Генри Форд говоря о том что лучший автомобиль это новый не знал о существовании авто ваза.
12
4
Ответить
     
автор
Тольятти
Сообщений: 99
Удалил, чтобы остановить поток бессмысленного флуда, как будто в отзыве 1 предложение.
17
11
Ответить
     
автор
Тольятти
Сообщений: 99
вася васин:
.....переведи плиз что это вообще?
Другой мой отзыв посмотри.
5
12
Ответить
     
автор
Тольятти
Сообщений: 99
r0ch:
Хорошие сказки про динамику, посмеялся спасибо. 14 секунд до 100, 135 Нм крутящего. От туарегов уезжал, ну ну.))
Вы понимаете разницу в разгоне до 100 км. ч с места и в разгоне от 70 до 120 км.ч? На первой машина едет не очень. Даже возможно медленнее лад.
13
19
Ответить
  
Оренбург
Сообщений: 8314
Как у вас в городе с обслуживанием FAW? Все-таки довольно редкая марка, впоследствии с запчастями и расходниками проблем не будет?
Пешеход на пешеходном переходе прав всегда. За исключением случаев, когда ему уже всё равно.
17
 
Ответить
     
Калуга
Сообщений: 2895
адовый авто, извините
12
14
Ответить
  
Забайкальский край
Сообщений: 11230
"Толкать данный автомобиль ручками нельзя ни при каких обстоятельствах. Только трос."
Почему? Металл гнется?

"Однако при таком положении руль закрывает лампочки поворотников, из-за чего я часто забываю их выключать."
Простите за нескромный вопрос, а автоматически поворотники не отщелкиваются что ли?

"Понравился свет. Ближний пожалуй самый «дальний», с каким я ездил."
Проверь регулировку фар. Почему то свет китайцев слепит хлеще чем те же праворульки.

А так чо, машина да машина...где то веселее Ваза, где то уступает.
7 тыщ это только обкатка прошла. Эксплуатация покажет. У моего знакомого чери тиго. Гоняет на ней третий год по моему. Да ломается, но не критично. А цена запчастей напрямую из Китая вообще радует:)
Удачи в эксплуатации!
Honda Shadow ACE C2
Kawasaki zzr400-2
Скамейкер.
17
4
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 197
Чего налетели на автора? Он отзыв написал, машиной очень доволен, где-то стартуя еще на красный может и сделал кого на светофоре. Не каждому Бентли катать, отзыв нормальный. Удачи на дороге, сильно не газуй.
34
6
Ответить
    
Керемово
Сообщений: 1036
сочувствую
Мой отзыв: reviews.drom.ru/chevrolet/niva/83520/
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2013
13
12
Ответить
     
Бийск>Питер>
Сообщений: 66349
Позабавило про обгон на трассе : очень резко на третьей передаче с 70 набираешь 120 и облетаешь
У нас на трассе обычно все едут 100-120 , и с этой скорости начинается обгон , т.е. ускоряться надо до 150 , чтобы обогнать .
11
6
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 210
неужто такой тонкий металл, что толкать нельзя? А как кузов ведет себя при перегрузках. на скорости? Этак вывесишь машину и вылезти нельзя будет-дверь заклинит. у меня помню в древнюю старлетку как-то похожая машина влетела, всю мордаху себе разнесла, сказали ремонту не подлежит вроде...а у меня почти не заметно, ну слегка подстучали молоточком и закрасили)
9
1
Ответить
   
Соликамск
Сообщений: 636
Зато всю грязь, которую дети нанесли, ... я б побоялся на "этом" возить своих детей.
12
17
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33829
во сказочник....пля что не отзыв про Китайца то один звездеж-расход средний 4.8-5.3?????это расход современного дизеля,но ни как не Китайца!!!рвал туарегов??а ха ха!Звук мотора как буд то он с турбиной))))с пежо ее еще что то там сравниваешь......
16
28
Ответить
    
Сообщений: 41870
Savamyr:
Ещё бы!Нет конечно, это же япония, вот же сказано:А так Володя говорит только про японские машины.
бгг))) не ну если китай, то реально хороший китай попался человеку
"carpe diem"
5
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35372
ехала сегодня перед такой же машинкой!
поставлю за смелость 5!
плюс дополный, реально интересно, как она будет себя вести дальше!
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
4
4
Ответить
   
Сообщений: 25
Перестал читать после "Для торсиона достаточно хорошо справляется с неровностями"...
КАКОЙ ТОРСИОН??? ВЛАДЕЛЕЦ ФИГНЮ КАКУЮ-ТО ПИШЕТ! ЧИТАТЬ ПРОТИВНО!
Новая машина- в коцках по кругу!
Проехала годовалая 4300км- ДОСТИЖЕНИЕ ДЛЯ КНИГИ РЕКОРДОВ КИТАЙСКОГО ГИННЕСА!
15
12
Ответить
   
Сообщений: 25
Патолог:
Когда покупал бэстурн B50, нужен был размер, поэтому на Вэйчи V5 внимания.... 3 раза перечитывал, совершенно незнакомые аббревиатуры и названия... зато как ловко автор в этих моделях разбирается!
Ага, так ловко, что думает, будто у него ТОРСИОНЫ спереди))) Бугага
8
3
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 322
Вот вы осмеиваете автора на счёт динамики, а зря. Вам не приходилось за рулём проехать на этом авто? Я пару раз прокатился и моё мнение об этом автомобиле изменилось. Динамика вполне достойная. Казалось бы, всего 102 л.с. а по ощущениям поболее будет. Автору пятачок! Удачи!
4 WезDе
Мой отзыв: Toyota Corolla Fielder 2008
18
9
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
ОлеганЛ:
Вы понимаете разницу в разгоне до 100 км. ч с места и в разгоне от 70 до 120 км.ч? На первой машина едет не очень. Даже возможно медленнее лад.
Конечно понимаю, поэтому и уточнил крутящий момент данного двигателя.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
5
1
Ответить
  
Сообщений: 358
Человек купил за недорого машину, ему нравится - чего накинулись?
Скажите на какой машине вы ездите - всегда найдется тот, кто напишет, что другой %carname% - быстрее, энергичнее разгоняется, красивее, багажник больше, спина не устает, расход меньше, бабы больше липнут, фары лучше светят и т.п.
Хотя автор в общем-то сам подставился, рассказывая что обогнал на трассе машину дороже своей.
Сразу же у большинства начинается зуд пониже спины: как так, какая-то китайская (японская, немецкая, французкая, русская) "шушлопайка" смеет усомниться в моем %carname%?
Как будто на дороге все подчинено правилам - кто дороже, тот и первым едет
Детский сад. Сели на горшки и меряются у кого ***** глубже в мочу опустился.
24
6
Ответить
  
Сообщений: 358
siOn™:
"Однако при таком положении руль закрывает лампочки поворотников, из-за чего я часто забываю их выключать."
Простите за нескромный вопрос, а автоматически поворотники не отщелкиваются что ли?
Обычный механизм поворотников не отщелкивается, если не делать РЕЗКОГО движения рулем в противоположную сторону. Так что после пологих поворотов зачастую включатель не возвращается в исходное положение - с этим ничего не сделаешь. Неужели у вас никогда такого не было, чтобы поворотник не возвращался на место?
5
10
Ответить
   
Ставрополь
Сообщений: 31
Во накинулись на автора то. Здесь оценивают не выбор и не авто! Отзыв честный, со всеми достоинствами и недостатками, металл - фольга, лкп - слабое, эргономика не очень, динамика - Логан. Есть недостатки и автор честно их указал, а то почитаешь отзывы про китайцев, так впечатление складывается, что надежнее японцев, едут лучше немцев, стоят дешевле ваза. Спасибо, 5!
17
5
Ответить
  
Сообщений: 368
[
ОлеганЛ:
Другой мой отзыв посмотри.
спасибо нам всем этого хватило
Генри Форд говоря о том что лучший автомобиль это новый не знал о существовании авто ваза.
7
9
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 287
Грамотный и квалифицированный отзыв об авто, без соплей о кредитах, скидках и прочей лабуде. Можно понять, если есть мозги, что за авто ФАВ. Видно автор хорошо представляет какое и именно почему ему необходимо авто. Удачи.5!
14
5
Ответить
     
автор
Тольятти
Сообщений: 99
Компутерный Паша:
Как у вас в городе с обслуживанием FAW? Все-таки довольно редкая марка, впоследствии с запчастями и расходниками проблем не будет?
Сейчас у FAW большие проблемы с гарантией. Прежний дитрибютор Квин Групп влетел в долги и сейчас FAW передает дистрибюцию своей фирме ООО "ФАВ Восточная Европа", которая занималась их грузовиками. Сейчас только на стадии начала работы, восстановления дилерской сети и сервисного обслуживания. В интернет-магазинах есть много, но кузовные детали не все. Ходовая на 100% Тойота Ярис (авто на платформе Toyota NBC). Двигатель измененный 1NZ (что то подходит, но многое свое).
10
4
Ответить
   
Сообщений: 25
ОлеганЛ:
Сейчас у FAW большие проблемы с гарантией. Прежний дитрибютор Квин Групп влетел в долги и сейчас FAW передает дистрибюцию своей фирме ООО "ФАВ Восточная Европа", которая занималась их грузовиками. Сейчас только на стадии начала работы, восстановления дилерской сети и сервисного обслуживания. В интернет-магазинах есть много, но кузовные детали не все. Ходовая на 100% Тойота Ярис (авто на платформе Toyota NBC). Двигатель измененный 1NZ (что то подходит, но многое свое).
"Квин-групп" жулики еще те... Только продажей авто занимались всегда, но не запчастей.
Еще во времена ЗАЗ-Шанс дилерский прайс кол****ся в пределах 300-500 позиций.........
Для примера, на не самого удачного китайца от ИРИТО прай и тот 5000-10000позиций...
6
1
Ответить
     
автор
Тольятти
Сообщений: 99
Tyage:
неужто такой тонкий металл, что толкать нельзя? А как кузов ведет себя при перегрузках. на скорости? Этак вывесишь машину и вылезти нельзя будет-дверь заклинит. у меня помню в древнюю старлетку как-то похожая машина влетела, всю мордаху себе разнесла, сказали ремонту не подлежит вроде...а у меня почти не заметно, ну слегка подстучали молоточком и закрасили)
Можно наверное. Я не рекомендую, потому что "механики" толкали капот и продавили небольшую вмятину на крыле.
7
1
Ответить
   
Сообщений: 25
Ты как запчасти будешь заказывать? На Тойоту Ярис? Под свою ответственность??? Путные каталоги открываются при введении VIN номера... Остальные на твою машину предложат торсионы установить)) И к тому же: китаец ВЫПУСКАЕТСЯ В КИТАЕ, а это значит, что посадочное отверстие под стойку будет чуть-чуть другое, подшипник ступичный имеет чуть-чуть другие характеристики... Но тебе же пофиг! У тебя и так китаец))
Правильно!
Зачем нужен заводской китай??? Там же все от японца!
Даешь Китайско-русский колхоз!
Тогда точно Туареги дергать будешь! При заезде на подъемник)
10
8
Ответить
   
Сообщений: 25
ЯНДЕКС! ТОЛЬКО ЧТО!)) Поставки автомобилей FAW в РФ временно приостановлены...
8
4
Ответить
     
автор
Тольятти
Сообщений: 99
Насчет поведения в ДТП. Поскольку ссылку на другой сайт не позволяет вставить, привожу выдержку из поста парня с форума ФАВ-Карс, который "протестировал" авто сам:

"Подушки сработали, ремни были пристегнуты. рядом была супруга. оба отделались ушибами от ремней. скорость не помню свою 70-80 где-то. машина приняла весь удар на себя. но меня не зажало. только правым коленом задел рулевую, так как жал на тормоз. Ваз выглядит более ремонтопригодным, но там пострадали трое людей сидящих сзади. повылетали через задние стекла. Вот им досталось. так как машина без точек деформации и вся сила пошла по корпусу и раскрутило. А моя сохранила траекторию. Жертв нет. Машина отдала свою жизнь за нас...
за что я ей благодарен. Теперь 19 мая наш второй день рождения. Есть ли возможность отправить фотки с благодарностью представителям завода?. Хочу от души поблагодарить (c) dj_dos. Казахстан"
13
3
Ответить
     
автор
Тольятти
Сообщений: 99
Еще фотографии
7
1
Ответить
     
автор
Тольятти
Сообщений: 99
Ваз
4
1
Ответить
     
автор
Тольятти
Сообщений: 99
вася васин:
[спасибо нам всем этого хватило
Я так и думал, что здесь одна группировка :) А Вы, значит, здесь руководитель. От имени всех высказываетесь?
15
1
Ответить
     
автор
Тольятти
Сообщений: 99
Manager43:
ЯНДЕКС! ТОЛЬКО ЧТО!)) Поставки автомобилей FAW в РФ временно приостановлены...
Ну и что? Я же об этом написал. Меняют дистрибюцию. Прекратили поставлять через Квин Групп. В декабре начнут возить на Восточную Европу. Хотя мне все равно. Я третью брать не собираюсь.
9
5
Ответить
     
автор
Тольятти
Сообщений: 99
Manager43:
Ты как запчасти будешь заказывать? На Тойоту Ярис? Под свою ответственность??? Путные каталоги открываются при введении VIN номера... Остальные на твою машину предложат торсионы установить)) И к тому же: китаец ВЫПУСКАЕТСЯ В КИТАЕ, а это значит, что посадочное отверстие под стойку будет чуть-чуть другое, подшипник ступичный имеет чуть-чуть другие характеристики... Но тебе же пофиг! У тебя и так китаец))
Правильно!
Зачем нужен заводской китай??? Там же все от японца!
Даешь Китайско-русский колхоз!
Тогда точно Туареги дергать будешь! При заезде на подъемник)
А нельзя высказываться без оскорбительных эмоций? Все это можно заменить несколькими словами: Автор, ФАВ берет японские детали и меняет их, даже если и незначительно. Поэтому можно попасть с заказом. Зачем столько злости? Я купил своей жене машину. В каком слове ваши интересы затронуты?
13
7
Ответить
  
Оренбург
Сообщений: 8314
ОлеганЛ:
Ну и что? Я же об этом написал. Меняют дистрибюцию. Прекратили поставлять через Квин Групп. В декабре начнут возить на Восточную Европу. Хотя мне все равно. Я третью брать не собираюсь.
Смелый в том, что вторую взял :))))
Я когда решил себе брать нового китайца, первым критерием поставил распространенность марки и дилерских центров. Так, на всякий случай :)
У нас в городе FAW"ов легковых совсем мало, но попадался седан (не помню модель), который внешне выглядит на очень большие деньги.
Пешеход на пешеходном переходе прав всегда. За исключением случаев, когда ему уже всё равно.
8
2
Ответить
     
автор
Тольятти
Сообщений: 99
Manager43:
Перестал читать после "Для торсиона достаточно хорошо справляется с неровностями"...
КАКОЙ ТОРСИОН??? ВЛАДЕЛЕЦ ФИГНЮ КАКУЮ-ТО ПИШЕТ! ЧИТАТЬ ПРОТИВНО!
Новая машина- в коцках по кругу!
Проехала годовалая 4300км- ДОСТИЖЕНИЕ ДЛЯ КНИГИ РЕКОРДОВ КИТАЙСКОГО ГИННЕСА!
Для дилетанта объясняю. Раскачивание машины на неровностях в основном дает задняя подвеска, т.к. она отличается больше всего - зависимая, полунезависимая и независимая. Я имел в виду, что имея заднюю торсионную балку U-образную с продольными рычагами, т.е. полунезависимую подвеску, машину все же не так уж раскачивает. НА МОЙ СУБЪЕКТИВНЫЙ ВЗГЛЯД ЮРИСТА. :) Достаточно подробно объяснил. А почему назвал вас дилетантом, потому что специалисты получают информацию даже, если слова изложены не совсем четко. Смысл же ясен? А дилетант стараются выпендрится и подчеркнуть свою осведомленность через цепляния к неточностям и унижению неспециалистов - таких же как и они. Спасибо за внимание. Было интересно.
18
6
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 129
Автор, я советую меньше реагировать на неадекватные комментарии. Тут на дроме принято переносить свои субъективные эмоции к определенным машинам, на авторов отзывов. К китайцам у нас еще доверия мало, потому и вам пишут злобные гадости. Писали бы о праворульной королле этак 2001 г.в., все было бы совсем по другому )).
23
4
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7818
Взяв не нового китайца ты цитируешь генри форда:)? 1 год тоже б/у так то. Когда он был жив, в Китае авто не делали смысл этой фразы спустя 100 лет поменялся?
5
12
Ответить
     
Сообщений: 3213
Это как можно не любить свою жену, чтобы подарить такой авто??? А еще детей в ней возить??? Неее, совсем вам маркетологи с "новым" авто мозги промыли....

Отзывы про китайские авто уже как анекдоты, заходишь почитать и поржать, то они бензин просто нюхают, то просто дизайн практически от ильтояшек, а под капотом минимум v6 и король трассы!

При всем равнодушии к автовазу, но калина на фоне этого чуда выглядит просто как бентли
8
21
Ответить
     
Сообщений: 3213
Кстати, уже лет семь как читаю, что китайцы вот-вот, уже почти скоро, завалят рынок своими машинами, но только "вот-вот" все как-то не наступит... как делали дешевый и одноразовый ширпотреб, так и делают по сей день..... Затоооо новая же....крутяк!
7
13
Ответить
     
автор
Тольятти
Сообщений: 99
Да вижу, что самые ярые - автотазы и пятнадцатилетние иномарки. И как так интересно получается, что я не торгую авто, не делаю их, а испытываю наезды, как будто в конкурентной борьбе :) Че вы такие заряженные? Расслабьтесь, это не ваша машина, а моя. Че вам так плохо от этого стало? Удивляюсь :)
20
1
Ответить
  
Сообщений: 14093
ОлеганЛ:
Да вижу, что самые ярые - автотазы и пятнадцатилетние иномарки. И как так интересно получается, что я не торгую авто, не делаю их, а испытываю наезды, как будто в конкурентной борьбе :) Че вы такие заряженные? Расслабьтесь, это не ваша машина, а моя. Че вам так плохо от этого стало? Удивляюсь :)
Да не реагируйте вы на них, я лично уже в вашем отзыве одному говорил:
Savamyr:
А ты то чего так переживаешь? Он же не тебе эту машину купил, а себе. Ну не посоветовался он с тобой перед покупкой, ты уж извини парня. Сам то на чём ездишь, наверняка на Бентли, угадал?
А толку? Так и продолжают.
11
1
Ответить
  
Сообщений: 14093
Алекс56 рус:
во сказочник....пля что не отзыв про Китайца то один звездеж-расход средний 4.8-5.3?????это расход современного дизеля,но ни как не Китайца!!!рвал туарегов??а ха ха!Звук мотора как буд то он с турбиной))))с пежо ее еще что то там сравниваешь......
Вот наконец то дождались заключение главного эксперта - моториста - счётчика среднего расхода и определителя мощности от фонаря Лёхи из Оренбурга.
8
2
Ответить
     
автор
Тольятти
Сообщений: 99
Я свой отзыв написал для тех, кто столкнется с потребностью выбора данного авто. На все эти ха-ха, хи-хи мне даже сказать нечего. Господа, вы всерьез не умеете извлекать информацию из текста? Видеть контекст? Или ваши предрассудки так мучают вас, что вызывают такие сильные страдания? Я свой отзыв прямо как психологическую драму смотрю :)
13
2
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 714
да какая тут информация, один бред сивой кобылы
"давая ниже оценки разным качествам автомобиля, я имею в мыслях годовалые автомобили за 270 тыр" годовалых автомобилей в этом ценовом сегменте тока тазы и матизы с нексиями голые, с чем сравнивать-то? и не надо заливать сто ты его за 270 купил.
чувак в соседнем отзыве пишет "При выборе нового авто выбор пал на седан FAW V5. По цене (395 т.р.)"
если новая машина с пробегом (да практически без пробега) теряет за год 30% стоимости это канеш нормально,ага

"Средний расход кол****ся от 4,8 л. в начале, до 5,3 л. АИ 92 на сотню" в это мы охотно верим. и для чего шкоды и прочие фольксвагены турбины ставят на малые объемы, усложняя конструкцию?ещё и девяностовосьмой требует, не менее... когда простой древний атмосферный мотор собраный узкоглазыми в****чуани выдает такую замечательную топливную экономичность, да еще и на 92
"вигатель крутить приходится, так как он довольно оборотистый (макс. момент при 6000 об.)" феррари прям, отсечка наверное тыщах на 10?
"Звук у мотора необычный: как будто турбина свистит" на всех атмосферниках ремни свистят если их крутить тыщ до 5 :)
"До 120 проблем особых из-за этого нет, но далее, например, после описанного выше отрыва от именитых преследователей, на неровной трассе машину начинает качать, приходится подруливать и в итоге «с позором» пропускать вперед на 130 км./ч. Ехать быстрее 120 не по магистрали не хочется. Авто сравнительно легкий и особенно проблемно удерживать на скорости если еще и ветер боковой"
хорошая подвеска. гранта при 170 на можно руль отпускать. там и клиренс 170 мм под защитой если чо...
"руль закрывает лампочки поворотников, из-за чего я часто забываю их выключат" ты руку из окна высовывай и сигнализируй куда поворачиваешь - так надежнее
" Нет подсветки в бардачке, но есть лампа в центре потолка" еще спереди есть две фары, если поставить большое зеркало спереди и включить дальний - в салоне светло как днем, ага
" Ближний пожалуй самый «дальний», с каким я ездил" поэтому тебе все ночью на трассе шлю лучи добра?
"Боковые и салонное зеркала, несмотря на маленький размер, оказались вполне достаточными. Однако левое зеркало при моем росте не поднимается на нужную высоту, поэтому большую часть изображения занимает дорога, а не горизонт." тоже неплохо
"ощущение надежности и технологичности деталей" слушай, человек с рабоче-крестьянским воспитанием, ты вообще на чем нибудь технологичнее газ53 и трактора беларусь ездил?
карамба
4
21
Ответить
  
Сообщений: 14093
ТолстоТролль:
и для чего шкоды и прочие фольксвагены турбины ставят на малые объемы, усложняя конструкцию?ещё и девяностовосьмой требует, не менее... когда простой древний атмосферный мотор собраный узкоглазыми в****чуани выдает такую замечательную топливную экономичность, да еще и на 92
А ставят они турбины на малообъёмные моторы не только для уменьшения потребления топлива (ещё кстати далеко не факт, что они меньше жрут, там уменьшение не значительное), а в основном турбины ставят для уменьшения выхлопа при одинаковой мощности с более объёмным атмосферным мотором, т.е для улучшения экологии.
9
1
Ответить
     
автор
Тольятти
Сообщений: 99
ТолстоТролль:
да какая тут информация, один бред сивой кобылы "давая ниже оценки разным качествам автомобиля, я имею в мыслях годовалые автомобили за 270 тыр" годовалых автомобилей в этом ценовом сегменте тока тазы и матизы с нексиями голые, с чем сравнивать-то? и не надо заливать сто ты его за 270 купил. чувак в соседнем отзыве пишет "При выборе нового авто выбор пал на седан FAW V5. По цене (395 т.р.)" если новая машина с пробегом (да практически без пробега) теряет за год 30% стоимости это канеш нормально,ага "Средний расход кол****ся от 4,8 л. в начале, до 5,3 л. АИ 92 на сотню" в это мы охотно верим. и для чего шкоды и прочие фольксвагены турбины ставят на малые объемы, усложняя конструкцию?ещё и девяностовосьмой требует, не менее... когда простой древний атмосферный мотор собраный узкоглазыми в****чуани выдает такую замечательную топливную экономичность, да еще и на 92 "вигатель крутить приходится, так как он довольно оборотистый (макс. момент при 6000 об.)" феррари прям, отсечка наверное тыщах на 10? "Звук у мотора необычный: как будто турбина свистит" на всех атмосферниках ремни свистят если их крутить тыщ до 5 :) "До 120 проблем особых из-за этого нет, но далее, например, после описанного выше отрыва от именитых преследователей, на неровной трассе машину начинает качать, приходится подруливать и в итоге «с позором» пропускать вперед на 130 км./ч. Ехать быстрее 120 не по магистрали не хочется. Авто сравнительно легкий и особенно проблемно удерживать на скорости если еще и ветер боковой" хорошая подвеска. гранта при 170 на можно руль отпускать. там и клиренс 170 мм под защитой если чо... "руль закрывает лампочки поворотников, из-за чего я часто забываю их выключат" ты руку из окна высовывай и сигнализируй куда поворачиваешь - так надежнее " Нет подсветки в бардачке, но есть лампа в центре потолка" еще спереди есть две фары, если поставить большое зеркало спереди и включить дальний - в салоне светло как днем, ага " Ближний пожалуй самый «дальний», с каким я ездил" поэтому тебе все ночью на трассе шлю лучи добра? "Боковые и салонное зеркала, несмотря на маленький размер, оказались вполне достаточными. Однако левое зеркало при моем росте не поднимается на нужную высоту, поэтому большую часть изображения занимает дорога, а не горизонт." тоже неплохо "ощущение надежности и технологичности деталей" слушай, человек с рабоче-крестьянским воспитанием, ты вообще на чем нибудь технологичнее газ53 и трактора беларусь ездил?
вам толстотролям не лень было писать? зеваю...230 литров на 4300 км. залил. Если расход больше, значит заправки мне переливали. Ай яй, обманули меня, негодяи :) договор купли-продажи я вам показывать не стану: мое слово уж не легче вашего толстотролевского :) тем более, что вам лень поискать объявления о продажах этой машины. Большинство, конечно, левые от жуликов салонов, но до сих пор попадаются от реальных владельцев, продающих за аналогичную цену. ваши толстотроллевские старания не остаются бесплодными - спрос маленький и цены соответственно падают. новую я бы не взял из вас - толстотроллей. я не знаю вас благодарить или есть повыше начальник: передайте ему благодарность за троллинг хороших производителей. так держать :) ездил я раньше в основном на пешкарусе. полный профан и самоучка в покупке авто. толстотроллей не спрашивал. но больше всего меня поразило, как это вы услышали мой мотор через сайт https://drom.ru. фантастика!!!преклоняюсь и снимаю виртуальную шляпу :)
11
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
Serg988:
Писали бы о праворульной королле этак 2001 г.в., все было бы совсем по другому )).
ИМХО конечно, но если бы в отзыве о "праворульной королле этак 2001 г.в" было написано, что она рвёт туареги, быстрая и резвая, и при этом жрёт как современный гибрид, то к автору такого отзыва тоже были бы вполне уместные вопросы :)
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
4
1
Ответить
   
Сообщений: 25
Savamyr:
А ставят они турбины на малообъёмные моторы не только для уменьшения потребления топлива (ещё кстати далеко не факт, что они меньше жрут, там уменьшение не значительное), а в основном турбины ставят для уменьшения выхлопа при одинаковой мощности с более объёмным атмосферным мотором, т.е для улучшения экологии.
Ты вот когда поездишь на них, тогда и говори) А так свой "не факт" оставь при себе...
Несколько поколений этих движек с турбинами и без проходили под моей ***ой.
Дак вот: ТО, что ты опровергаешь- ФАКт))
Тут два "дилетанта" собрались: хозяин отзыва и ты.
Ты, случайно, не хозяин отзыва?)) Или его жена?))
3
20
Ответить
Хороший автомобиль в своем классе В. Действительно очень резвый авто, отличные тормоза. Сравнивать V5 с автомобилями классом выше, просто глупо. Господа Ненавистники китайских авто, разрушайте свои стереотипы! Современный китайский автомобиль еще не "европейский стандарт", но уже далеко не "нашпром".
17
4
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
дельвиг:
Обычный механизм поворотников не отщелкивается, если не делать РЕЗКОГО движения рулем в противоположную сторону.
На тазах с китайцами, может быть, и не отщёлкивается. А на нормальных машинах руль дёргать не обязательно.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
2
2
Ответить
  
Сообщений: 14093
r0ch:
ИМХО конечно, но если бы в отзыве о "праворульной королле этак 2001 г.в" было написано, что она рвёт туареги, быстрая и резвая, и при этом жрёт как современный гибрид, то к автору такого отзыва тоже были бы вполне уместные вопросы :)
А вот и нет, здесь на Дроме есть отзыв про старую Короллу, в котором автор только и описывает кувыркания с ней в виде постоянных и непроходящих ремонтов и поломок, но комментарии в основном только такие: "выбор одобряем", пять за преданность Королле", "отличная и надёжная машина", "рабочая лошадка, тока 5", "молодец что купил Короллу" и т.д. и т.п.
15
2
Ответить
     
автор
Тольятти
Сообщений: 99
Про момент признаюсь ошибся - макс. при 4400 об. 6000 - это макс. мощность. Причем момент даже меньше, чем у вазовского допотопного двигла. Чего же тогда нос у машины на 3500 об. на третьей передаче аж подпрыгивает когда гашетку давлю? че эти таблицы читать: ты сядь и поездий. вот это будет характеристика. :)
3
 
Ответить
     
автор
Тольятти
Сообщений: 99
r0ch:
...и при этом жрёт как современный гибрид, то к автору такого отзыва тоже были бы вполне уместные вопросы :)
Полно производителей заявляют свой B класс с расходом на трассе около 5 л. Поаккуратнее ездить и будет чуть-чуть меньше. Ни у кого вопросов нет. Я не поленился посмотрел: Пежо 208 4,5; Киа Сиид 5,2; Опель Астра 5,3. Тот же ярис 2003 г. - 5,1. Я не знаю, двигатель 1 NZ на этой машине стоял? Здесь разорались (виртуально), фактически обвиняют меня во лжи, чуть ли не требуют извинений, потому что, дескать, кетай не может ездить на 5 л.
Ну почему, когда FAW-Toyota поставлял двигатели на ярис, витц и др., всем было все равно. А когда устаревший двигатель немного изменили и поставили на авто с китайским шильдиком, орете и машете виртуальными руками? Почему никто не против китайских двигателей на хундаях?
Люди должны управлять предрассудками и пользоваться ими с умом, а не наоборот. Хвост машет собакой. Собаками :)
9
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
ОлеганЛ:
Полно производителей заявляют свой B класс с расходом на трассе около 5 л. Поаккуратнее ездить и будет чуть-чуть меньше. Ни у кого вопросов нет. Я не поленился посмотрел: Пежо 208 4,5; Киа Сиид 5,2; Опель Астра 5,3. Тот же ярис 2003 г. - 5,1. Я не знаю, двигатель 1 NZ на этой машине стоял? Здесь разорались (виртуально), фактически обвиняют меня во лжи, чуть ли не требуют извинений, потому что, дескать, кетай не может ездить на 5 л.
Ну почему, когда FAW-Toyota поставлял двигатели на ярис, витц и др., всем было все равно. А когда устаревший двигатель немного изменили и поставили на авто с китайским шильдиком, орете и машете виртуальными руками? Почему никто не против китайских двигателей на хундаях?
Люди должны управлять предрассудками и пользоваться ими с умом, а не наоборот. Хвост машет собакой. Собаками :)
Да потому что расход у малолитражных моторов без наддува по факту малость отличается от заявленного производителем. Мощность небольшая, а самое главное, крутящий момент скромный. Двигатель всегда приходится крутить, чтобы ехать более-менее нормально, отсюда растёт расход. Был у нас одно в семье сузуки свифт 1.2, с заявленным расходом около 5 литров. По факту жрал все 9. Плюс распределенный впрыск опять же не самым лучшим образом сказывается на расходе.

Многие удивляются "дак как так, у меня двушка жрёт ХХ литров, а у тебя 4-5-литровый мотор столько же!?!?" Да потому что у 4-5 литрового бешеный момент, и там на педальку нажимать еле еле можно, чтобы она ехала нормально - чуть ли не на холостых. Отсюда и расход.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
4
1
Ответить
  
Сообщений: 14093
Manager43:
Ты вот когда поездишь на них, тогда и говори) А так свой "не факт" оставь при себе...
Несколько поколений этих движек с турбинами и без проходили под моей ***ой.
Дак вот: ТО, что ты опровергаешь- ФАКт))
Тут два "дилетанта" собрались: хозяин отзыва и ты.
Ты, случайно, не хозяин отзыва?)) Или его жена?))
А зачем на личности то переходить? Дилетант? А вы что суперпрофессор что ли? Что не выспался? Тогда рычи на своих родных, чего здесь то разрычался? Вежливей надо быть, здесь тебе не родственники твои, которые видимо привыкли к рычанию и пренебрежению.
Теперь про турбо, мой брат практически одновременно со мной (поздней на 2 недели) купил тоже Мокку 1.4 турбо 140 л/с, у меня 1.8 атомосферник тоже 140 л/с, так вот расход в городе у нас практически одинаковый, кстати и по резвости я отличий также не заметил особых.
11
4
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
Savamyr:
Теперь про турбо, мой брат практически одновременно со мной (поздней на 2 недели) купил тоже Мокку 1.4 турбо 140 л/с, у меня 1.8 атомосферник тоже 140 л/с, так вот расход в городе у нас практически одинаковый, кстати и по резвости я отличий также не заметил особых.
А если бы 1.4 у брата был атмо - то жрал бы еще больше твоего, при условии если передвигаться нормально, а не быть полным овощем.)
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
11
 
Ответить
   
Сообщений: 25
Savamyr:
А зачем на личности то переходить? Дилетант? А вы что суперпрофессор что ли? Что не выспался? Тогда рычи на своих родных, чего здесь то разрычался? Вежливей надо быть, здесь тебе не родственники твои, которые видимо привыкли к рычанию и пренебрежению.
Теперь про турбо, мой брат практически одновременно со мной (поздней на 2 недели) купил тоже Мокку 1.4 турбо 140 л/с, у меня 1.8 атомосферник тоже 140 л/с, так вот расход в городе у нас практически одинаковый, кстати и по резвости я отличий также не заметил особых.
Своих родственников не забыл? Жене своей будешь указывать как суп варить) И чтоб не пререкалась.
На личности перешел хозяин отзыва, назвав достопочтенную публику(коей кстати являешься и ты) дилетантами....
А ты поддакиваешь тут)) На то и комментарии, что бы оставлять свое мнение. Не нравится- можешь самоликвидироваться)
Про расход турбоне турбо- дык вы не одной ногой газ давите... Разные ведь небось? Брат-то поди из другого яичка?))
Привет жене))
3
18
Ответить
   
Сообщений: 25
r0ch:
А если бы 1.4 у брата был атмо - то жрал бы еще больше твоего, при условии если передвигаться нормально, а не быть полным овощем.)
Вот прям с языка снял!
5
10
Ответить
  
Сообщений: 14093
Manager43:
Своих родственников не забыл? Жене своей будешь указывать как суп варить) И чтоб не пререкалась.
Классно сам же перешёл на личности, ещё и не доволен. Я что по твоему должен был смолчать что ли на твою грубость? Получается тебе грубить можно, а мне в ответ молчать что ли? Ошибаешься, так не будет. Не груби и не получишь грубость сам в ответ.
Manager43:
Своих родственников не забыл? Жене своей будешь указывать как суп варить) И чтоб не пререкалась.
На личности перешел хозяин отзыва, назвав достопочтенную публику(коей кстати являешься и ты) дилетантами....
Так на личности ко мне перешёл именно ты, ну и получил в ответ естественно.
Manager43:
На то и комментарии, что бы оставлять свое мнение.
Согласен, но зачем грубить то? Я лично тебе не грубил и на личности не переходил, и ты в таком случае види себя подобающе, что посеешь, то и пожнёшь.
Manager43:
Про расход турбоне турбо- дык вы не одной ногой газ давите... Разные ведь небось? Брат-то поди из другого яичка?))
Конечно не одной, только вот ездит как и он на моей, так и я на его машине, это кстати вполне нормально.
Manager43:
Привет жене))
Привет всей родне))
12
2
Ответить
  
Сообщений: 14093
r0ch:
А если бы 1.4 у брата был атмо - то жрал бы еще больше твоего, при условии если передвигаться нормально, а не быть полным овощем.)
Вполне возможно, т.к. знаю на примере Лачетти 1.6 и 1.4, действительно 1.4 жрала больше, не намного, но больше, если конечно, как вы сказали, не быть полным овощем.
6
 
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 129
люди, а сколько вам лет??? )))))
19
 
Ответить
  
Оренбург
Сообщений: 8314
Ванчелло:
Отзывы про китайские авто уже как анекдоты, заходишь почитать и поржать, ... то просто дизайн практически от ильтояшек...
У меня для Вас плохие новости: для Чери Кимо дизайн рисовало итальянское ателье Bertone, Бонус/Вери - Torino Design, М11 - Pininfarina. Про остальные не знаю.
Пешеход на пешеходном переходе прав всегда. За исключением случаев, когда ему уже всё равно.
11
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5341
Компутерный Паша:
У меня для Вас плохие новости: для Чери Кимо дизайн рисовало итальянское ателье Bertone, Бонус/Вери - Torino Design, М11 - Pininfarina. Про остальные не знаю.
Дизайн Жигулей тоже рисовали итальянцы. Это что, показатель? Дэу Эсперо и Матиз рисованы итальянцами. Для итальянцев это всего-лишь работа.
3
4
Ответить
  
Оренбург
Сообщений: 8314
makmaks:
Дизайн Жигулей тоже рисовали итальянцы. Это что, показатель? Дэу Эсперо и Матиз рисованы итальянцами. Для итальянцев это всего-лишь работа.
А я и не спорю. Просто ответил скептику, не верящему, что дизайн некоторых Китай машин рисовали итальянцы.
Пешеход на пешеходном переходе прав всегда. За исключением случаев, когда ему уже всё равно.
5
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 714
не, реально
если она спереди помытая еще чем то как то смахивает допустим на половник (wv polo)? то грязная немытая задница показывает, откуда растут корни
посмотрите на эти чудовищные зазоры, на кривые блок фары (подумаешь пару сантиметров не сошлось), на *****ную клетку-капсулу салона - не дать, ни взять чери омлет тридцатлетней свежести
карамба
4
11
Ответить
     
автор
Тольятти
Сообщений: 99
ТолстоТролль:
не, реально
если она спереди помытая еще чем то как то смахивает допустим на половник (wv polo)? то грязная немытая задница показывает, откуда растут корни
посмотрите на эти чудовищные зазоры, на кривые блок фары (подумаешь пару сантиметров не сошлось), на *****ную клетку-капсулу салона - не дать, ни взять чери омлет тридцатлетней свежести
Я понимаю, что на рынке авто все плотно и каждый торговец четко понимает, кто и как в данный момент с ним конкурирует и лезет из кожи вон.
У меня только один вопрос: вы ничего не перепутали, уважаемый? Вы не мел бабушкам продаете во дворе под видом нанолекарства :) Я думаю этот форум в основном не бабушки читают, у которых мозг не способен запомнить начала страницы, пока дойдет до конца :) Вы так стараетесь, что не захочешь, а появится мысль: неплохой автомобиль этот V5 за свои деньги. По принципу: "Я бы не эти сапоги не взяла. Очень вызывающие....Значит хорошие сапоги, надо брать". :)
7
2
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 714
ОлеганЛ:
неплохой автомобиль этот V5 за свои деньги.
***** машина же. хоть на свои, хоть на бабушкины, хоть на кредитные
карамба
3
8
Ответить
Уфа
Сообщений: 1
Каким бы автомобиль не был, как бы не выглядел, и сколько бы не стоил основная его задача отвечать всем требованиям своего владельца......и эту задачу.... конкретно этот V5 выполняет на все 100%
23
1
Ответить
  
Сообщений: 14093
Serg988:
люди, а сколько вам лет??? )))))
Да лет то им много, а толку? Один, только появился на форуме, но уже показал, что способен на мелкие подлости, и когда ответить по существу ему не чем, то начал по бабски копаться в чужом старом белье, мелкота. Другой, как пацанёнок, разнылся здесь, что его минусиками обижают бедненького.
11
 
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 98
Спасибо за отзыв. Все какие то злые тут к китайцам. Главное, что человеку нравится, а выводы каждый должен делать для себя, а не навязывать его другим. Хотя я бы после этого отзыва фав бы не купил, все равно не доверяю я еще китаю.
Мой отзыв: Лада Калина 2008
2
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5341
KalinoTazoVod:
Спасибо за отзыв. Все какие то злые тут к китайцам. Главное, что человеку нравится, а выводы каждый должен делать для себя, а не навязывать его другим. Хотя я бы после этого отзыва фав бы не купил, все равно не доверяю я еще китаю.
Ты тоже выходит злой к китайцам, раз покупать не торопишься.
 
 
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 98
makmaks:
Ты тоже выходит злой к китайцам, раз покупать не торопишься.
Я же не говорю что машина плохая. Просто меня смущают не которые моменты. в частности наличие зап частей, и сервисов обслуживания. Сам то я ремонтировать почти ничего не умею. А у официальных дилеров дорого будет
 
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5341
KalinoTazoVod:
Я же не говорю что машина плохая. Просто меня смущают не которые моменты. в частности наличие зап частей, и сервисов обслуживания. Сам то я ремонтировать почти ничего не умею. А у официальных дилеров дорого будет
Все машины хороши пока ездят и не требуют запчастей.
3
 
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 98
makmaks:
Все машины хороши пока ездят и не требуют запчастей.
С этим трудно не согласится)
1
 
Ответить
Всем привет. Какие страсти тут у вас. Ну я вот тоже приобрёл v5 , по расходу доволен, на юга ездили, 200 литров на 4200 меня устроил, и это с серпантином, динамика действительна хорошая, ч Логаном не сравнишь. 40 тыс пробега без проблем без ремонта. Многие, особенно на калинах спорт бычат по трассе, но очень хорошо читают мой задний гос номер, спидометр до 200 разгонял , идёт нормально, но и расход увеличивается в трое. А всем тролям и прочей нечисти скажу, чтобы завидовали молча, и не россуждали, глядя на меня из окна маршрутки. Автору за отзыв 5 . молодец
12
2
Ответить
Да, совсем забыл, ездию в городе, на 5 передаче без проблем, про 3 на трассе перебор был, с полосы разгона на5 уже выхожу
2
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 223
Алексей Симонов:
Всем привет. Какие страсти тут у вас. Ну я вот тоже приобрёл v5 , по расходу доволен, на юга ездили, 200 литров на 4200 меня устроил, и это с серпантином, динамика действительна хорошая, ч Логаном не сравнишь. 40 тыс пробега без проблем без ремонта. Многие, особенно на калинах спорт бычат по трассе, но очень хорошо читают мой задний гос номер, спидометр до 200 разгонял , идёт нормально, но и расход увеличивается в трое. А всем тролям и прочей нечисти скажу, чтобы завидовали молча, и не россуждали, глядя на меня из окна маршрутки. Автору за отзыв 5 . молодец
ага меньше 5ти на сотню по серпантинам ну конечно впереди планеты всей какой смысл европе то на дизелях то кататься а
бред
 
1
Ответить
     
автор
Тольятти
Сообщений: 99
абраам грант:
ага меньше 5ти на сотню по серпантинам ну конечно впереди планеты всей какой смысл европе то на дизелях то кататься а
бред
Европу закрутили в Евро 6. Те движки, которые раньше были оптимальны, теперь с этими навесами из катализаторов и катализаторов катализаторов и чего еще там - не ЕДУТ. Мы платим и расходуем мощность на экологию. Здесь же Евро 4 пока еще. Китай и Россия в этом плане пока не очень обеспокоены. Не будут утверждать за старт с места или скорость на пределе, но на 3 передаче с 70 до 110 автомобиль буквально прыгает из под зада. Не порш конечно, но пенсионером его точно не назову.
1
 
Ответить
абраам грант:
ага меньше 5ти на сотню по серпантинам ну конечно впереди планеты всей какой смысл европе то на дизелях то кататься а
бред
Да и бензин с дизелем ровнять не стоит КАМАЗ меньше ЗИЛа жрет, хотя движок в двое сильнее
 
 
Ответить
Вот тоже фотки решил кинуть
1
 
Ответить
Вроде тоже не трасса с асфальтом, в лес ездил, без проблем
 
 
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 90683
забавный отзыв, да и автор жжётЬ :)

в дополнении пишет:
[quote=]Кто-то писал про переусиленный руль


а я вот даже знаю кто:
[quote=]ЭУР немного переусилен. Слишком легкий
(из первой части отзыва)
3
 
Ответить
     
автор
Тольятти
Сообщений: 99
Mr.LION:
забавный отзыв, да и автор жжётЬ :)
в дополнении пишет:
а я вот даже знаю кто:
(из первой части отзыва)
Спасибо за внимательность. Да ничего я не "жгу". Сначала в другом отзыве мне написали вот это:
Funfrock:
Садишься в машину, катаешься и понимаешь - шляпа. Нечеткие переключения трансмисии, переусиленный неинформативный руль, валкая подвеска, неудобная посадка. Короче, шляпа, говорить особо не о чем.
После ГУРа мне действительно поначалу показалось, что руль слишком легкий.
Но теперь так не кажется.
2
 
Ответить
     
автор
Тольятти
Сообщений: 99
А что касается терминов, которых я уже начитался вдоволь, таких как:
валкая, неинформативный, неудобный и проч. - это прям из заказных тест-драйвов. Под этими красивыми словами скрывается ничего. Это то же, что крутая гора, глубокая лужа, слишком зеленый лес, тонкий, тяжелый и проч. Имитация профессионала, когда нет никакой объективной информации в результате...даже говорить особо не о чем
3
1
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 90683
так часто говорят
про таких говорящих и сказано: "не евший слаще редьки"....
ОлеганЛ:
А что касается терминов, которых я уже начитался вдоволь, таких как:
валкая, неинформативный, неудобный и проч. - это прям из заказных тест-драйвов. Под этими красивыми словами скрывается ничего. Это то же, что крутая гора, глубокая лужа, слишком зеленый лес, тонкий, тяжелый и проч. Имитация профессионала, когда нет никакой объективной информации в результате...даже говорить особо не о чем
:))
4
 
Ответить
Усть-Илимск
Патолог:
Когда покупал бэстурн B50, нужен был размер, поэтому на Вэйчи V5 внимания.... 3 раза перечитывал, совершенно незнакомые аббревиатуры и названия... зато как ловко автор в этих моделях разбирается!
это и не мудрено -почему ты не врубаешься в названиях авто. судя по твоему -автохламу- ты же замёрз в 19 веке.
1
1
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5341
Юрий Горбунов:
это и не мудрено -почему ты не врубаешься в названиях авто. судя по твоему -автохламу- ты же замёрз в 19 веке.
А судя по тому что ты хорошо в них разбираешься, ты уже побывал в 22 веке, когда китайцы наконец научились делать нормальные машины.
 
 
Ответить
Роба
Уфа
Чет дружище я не заметил на своем атмосферном кайене 4,5 литра когда до отсечки 8 тыс даже крутил чтобы свистели ремни!!! Почему??? Не проведешь ликбез а?
ТолстоТролль:
да какая тут информация, один бред сивой кобылы
"давая ниже оценки разным качествам автомобиля, я имею в мыслях годовалые автомобили за 270 тыр" годовалых автомобилей в этом ценовом сегменте тока тазы и матизы с нексиями голые, с чем сравнивать-то? и не надо заливать сто ты его за 270 купил.
чувак в соседнем отзыве пишет "При выборе нового авто выбор пал на седан FAW V5. По цене (395 т.р.)"
если новая машина с пробегом (да практически без пробега) теряет за год 30% стоимости это канеш нормально,ага
"Средний расход кол****ся от 4,8 л. в начале, до 5,3 л. АИ 92 на сотню" в это мы охотно верим. и для чего шкоды и прочие фольксвагены турбины ставят на малые объемы, усложняя конструкцию?ещё и девяностовосьмой требует, не менее... когда простой древний атмосферный мотор собраный узкоглазыми в****чуани выдает такую замечательную топливную экономичность, да еще и на 92
"вигатель крутить приходится, так как он довольно оборотистый (макс. момент при 6000 об.)" феррари прям, отсечка наверное тыщах на 10?
"Звук у мотора необычный: как будто турбина свистит" на всех атмосферниках ремни свистят если их крутить тыщ до 5 :)
"До 120 проблем особых из-за этого нет, но далее, например, после описанного выше отрыва от именитых преследователей, на неровной трассе машину начинает качать, приходится подруливать и в итоге «с позором» пропускать вперед на 130 км./ч. Ехать быстрее 120 не по магистрали не хочется. Авто сравнительно легкий и особенно проблемно удерживать на скорости если еще и ветер боковой"
хорошая подвеска. гранта при 170 на можно руль отпускать. там и клиренс 170 мм под защитой если чо...
"руль закрывает лампочки поворотников, из-за чего я часто забываю их выключат" ты руку из окна высовывай и сигнализируй куда поворачиваешь - так надежнее
" Нет подсветки в бардачке, но есть лампа в центре потолка" еще спереди есть две фары, если поставить большое зеркало спереди и включить дальний - в салоне светло как днем, ага
" Ближний пожалуй самый «дальний», с каким я ездил" поэтому тебе все ночью на трассе шлю лучи добра?
"Боковые и салонное зеркала, несмотря на маленький размер, оказались вполне достаточными. Однако левое зеркало при моем росте не поднимается на нужную высоту, поэтому большую часть изображения занимает дорога, а не горизонт." тоже неплохо
"ощущение надежности и технологичности деталей" слушай, человек с рабоче-крестьянским воспитанием, ты вообще на чем нибудь технологичнее газ53 и трактора беларусь ездил?
 
 
Ответить
Анвстас Валерьевич
Геленджик
Добрый эту машину можно сравнить с АвтоВАЗом соответственно не с немцем не с японцем даже не с корейцем ценник вы видели приора дороже на сотню вывод делать вам
 
 
Ответить
Andr.Gor
Сочи
Лучше уж ВАЗ! И с запчастями проблем нет,и продать будет в разы проще.
1
 
Ответить
 
Токсово
Сообщений: 153
Geozint:
это китай?
Нет,это же чистокровный немец.Не видно что ли.
2
 
Ответить
 
Токсово
Сообщений: 153
Andr.Gor:
Лучше уж ВАЗ! И с запчастями проблем нет,и продать будет в разы проще.
На этом плюсы и закончились.
2
 
Ответить
   
Сообщений: 835
Легка в покупке-тяжела в продаже!
Пригнись москва-СИБИРЬ ГУЛЯЕТ!
 
 
Ответить
    
Домодедово
Сообщений: 40
ха, с этими китайцами можно в "угадай машину" играть, все копии, это так забавляет)
 
 
Ответить
7525388
Купил такую, два месяца назад, новую.
Очень доволен, тазам равняться с ней бесполезно.
Лучше полюбому, где то ближе к уровню фольцвагена поло она,
только надёжнее сделана. Всё таки не в России собрана.
И да, очень экономичная и шустрая.
4
 
Ответить
7525388
Andr.Gor
Лучше уж ВАЗ! И с запчастями проблем нет,и продать будет в разы проще.
Никогда автомобиль не покупал для продажи, а запчасти на эту машину стоят копейки и всё есть в наличии.
2
 
Ответить
7556558
автор
7525388
Купил такую, два месяца назад, новую.
Очень доволен, тазам равняться с ней бесполезно.
Лучше полюбому, где то ближе к уровню фольцвагена поло она,
только надёжнее сделана. Всё таки не в России собрана.
И да, очень экономичная и шустрая.
Да, как то так)) Я на Поло не ездил. Думаю, что достойный автомобиль, но в отзывых видел жалобы на всевозможные сверчки. Эту когда купил по деревянной пластмассе думал тоже неизбежно начнутся, но ничего подобного не случилось. Небольшие поскрипывания на морозе или на жаре случаются, но температура выравнивается и все проходит. Тихий салон.
3
 
Ответить
     
автор
Тольятти
Сообщений: 99
Предыдущий пост мой был. Насчет запчастей я бы не сказал, что прям "копейки". В пределах бюджетных иномарок, не выше. Главное в наличии есть и кузовщина и по механике множество вариантов, т.к. FAW мало что своего изобретает. В основном берут проверенные от дружественного производства FAW-Toyota. И не надо писать глупые шутки про "оригинальные" запчасти и "сдирание". Это перенос своего российского менталитета и способов ведения бизнеса. В Китае, тем более на гос. предприятии никто этой ерундой не занимается. Там серьезный бизнес, в том числе совместный с японцами с 1990 года. В Китае сразу политику построили с ограничением импорта автомобилей и стимулирования совместных производств. FAW-Volkswagen основано в !988!! году. Конечно, это раздражает "великих", которые полетели в космос, но до сих пор не умеют собирать сложные узлы, потому что ни Европа, ни Штаты, ни Япония не дают им ни технологий, ни оборудования, ни знаний для этого. Отсюда и весь лай на Китай, которые в то время, как в России все разворовывали и разваливали, настойчиво и хитро добился всего этого. Все.. поезд ушел.. Нечего теперь унижать богатую страну ради собственного возвышения.. Все равно минимальной зарплаты в 500 долларов вам не видать в ближайшие десятилетия. А там люди реально богатеют... Перестаньте уже всем своим космоосом и гимнастерками с полевой кухней тыкать в лицо и займитесь делом каким-нибудь..)) Оффтопом
6
 
Ответить
     
автор
Тольятти
Сообщений: 99
Павел_Луц
ха, с этими китайцами можно в "угадай машину" играть, все копии, это так забавляет)
у некоторых (да у большинства) людей после 7-8 лет уже нет ничего нового. Они все знают, все умеют, во всем разбираются и над всем смеются. Наблюдаю это постоянно. И это проблема только для них. Потому что они не способны увидеть и научиться уже ничему. Они уже старики...
5
 
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7818
Отзыв хороший, основательный. Я думал в тольятти только таз из бюджетных авто:)
-
5
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5341
ОлеганЛ
Предыдущий пост мой был. Насчет запчастей я бы не сказал, что прям "копейки". В пределах бюджетных иномарок, не выше. Главное в наличии есть и кузовщина и по механике множество вариантов, т.к. FAW мало...
ВАЗ по факту является филиалом Рено-Ниссана, собирая как автомобили целиком, так и агрегаты. Фольксваген полностью изготавливает в России несколько моделей. Форд, Тойота. И только для некоторых китаефилов России недоступны иностранные технологии. При этом иностранцы готовы доверить русским машинам нести свои бренды, типа Датсуна, а не русские тупо передирают машину изестного бренда. И с космосом при этом полный порядок. Летали и будем летать.
Совет заняться делом считаю очень справедливым. Займись делом. Глядишь и на настоящую, некитайскую машину денег заработаешь.
 
9
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 321
Кто нибудь ответьте,почему машина стала тяжелее на 50 кг ,когда дожди начались? "Средний расход колебался от 4,8 л. в начале, до 5,3 л. АИ 92 на сотню после того, как пошли дожди и добавили 50 кг. груза."
Но это так,шутка. У нас в Сибири таких машин я вообще не встречал. Удачной эксплуатации!
Все что имеет начало,имеет и конец!
2
 
Ответить
Здравствуйте. Хочу преобрести эту модель авто т.е. Faw v5. Что Вы посоветуете, стоит ли брать? Также хотелось бы услышать отзывы.
 
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14153
Мавлида Васильева
Здравствуйте. Хочу преобрести эту модель авто т.е. Faw v5. Что Вы посоветуете, стоит ли брать? Также хотелось бы услышать отзывы.
Лучше весту взять.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
1
1
Ответить
     
автор
Тольятти
Сообщений: 99
Добрый день. Сложно что то добавить к моему отзыву. Я все подробно написал. Машину продолжаем эксплуатировать. Никаких поломок нет. Меняю масло, расходники. Плюсы и минусы и мое мнение не изменились.
2
 
Ответить
Алма-Ата
ОлеганЛ
Добрый день. Сложно что то добавить к моему отзыву. Я все подробно написал. Машину продолжаем эксплуатировать. Никаких поломок нет. Меняю масло, расходники. Плюсы и минусы и мое мнение не изменились.
Добрый день! почитал отзыв, потом коментарии. Госпади какие люди упёртые бывают. Не ездили зато других учат как у них должно быть. У меня была фабия 1.4 тоже ~100лс по трассе 5-6 литров ела реально. по городу 8,5. Просто всё дело в соотношении мощность масса. Логично, что более лёгкий китаец будет есть ещё меньше.
1
 
Ответить
п к
Бийск
мне впадлу ездить хотя бы из за названия на таких машинах,бэстурн,фав 5,кому скажи,засмеют
 
 
Ответить
14017887
Миасс
Вполне отличный автомобиль, тем более за такую цену. С отечественными даже не сравнить.
 
 
Ответить
Константин
Казань
ОлеганЛ
Предыдущий пост мой был. Насчет запчастей я бы не сказал, что прям "копейки". В пределах бюджетных иномарок, не выше. Главное в наличии есть и кузовщина и по механике множество вариантов, т.к. FAW мало...
Хорошо Написал ))!!
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа FAW V5 2013 в России