Всем привет))))
Купленная ручка КПП на замену ориге залезла на шлицы болт он) сильно в глубь не залезла... Так на полшишечки) в связи с этим 5я стала утыкаться на ура... Могу предположить, что рычаг стал длиннее, соотвественно нагрузку на тяги увеличили... Тем не менее передачи втыкаются чётко и ручка не слетает в режиме " Я у мамы гонщик ".
К сожалению другая проблема нарисовалась... В салоне при наборе скорости стоит шум.. Где-то скорей всего сдал свои позиции ступичный...
По моему неплохому опыту поездок на японках : Митсу, Тоёта, Хонда ступичные и прочие з/ п касающихся оных не менял... Не было нужды, хотя год выпуска и пробеги были вполне себе.. Митсу на одометре было около 250, по факту думаю, что около 450. Тоёта 400+ на одометре. Хонда ( до сих пор возит мою 5ю точку) 512 на одометре..
Чтож едем дальше)))
