Фиат Альбеа 2011 — отзыв владельца

Показания бортового компьютера

Клиренс, жалко линейку не нашла...

Коррекция света, и кнопка настройки бортового компьютера

погорячились вы с покупкой этого авто

сама на чем передвигаешься?

"- Зеркала не очень большие, я бы сказала, даже маленькие" И что, обзор плохой? "- Расходники.. за колодки 2500 и неделя ожидания" Зачем же такие дорогие покупать? Небось, у официалов брали. Зайдите на http://exist.ru, там куча альтернатив, по качеству не хуже, но в разы дешевле. "- Двери, российская сборка видимо сказывается, открываются в три положения, до сих пор не могу привыкнуть.." Это не минус, а большой, жирный плюс, фишка: когда паркуешься в ограниченном месте, открываешь двери ровно настолько, насколько надо и не боишься, что их ветром шарахнет о стену или о соседнюю машину. По остальным минусам: а что Вы хотели от бюджетной машины? И если Вы думаете, что старая японка, которую можно купить за цену новой Албеи, в эксплуатации доставит вам меньше головняка, Вы ошибаетесь. А отзыв хороший, объективный:-).

На родине пруля купить это чудо-без слов. А за скоко хоть купил отец мужа?

Не поверите, почти 500 тыщ(((
Колодки, да у официалов, нужда была в передвижении, сначала сказали, что они есть, а оказалось, что они большие, потом сказали, что завтра-послезавтра и тд, ну надеюсь Вы меня поняли, теперь только с экзиста или итал-партса))))
По поводу обзора, просто мне доводилось передвигаться на разных машинах, и на мой взгляд здесь обзорность хуже, плюс я забыла упомянуть про стойки которые очень даже мешают, особенно в повороте.
На фиате пока и передвигаюсь, необходимость просто, да и машин в семье уже 3, скоро можно будет 2х уровневый паркинг строить)))

Судя по тому что машина уже 3я значит хорошо зарабатываете, смысла в таком убожище не вижу вообще. Сочувствую вам когда будите продавать.

МОЛОДЕЦ!!!!
Якутия г. Нерюнгри.

полмиллиона за 77 лошадей,и без кондыцыонера наверно!

прочитал

Как владелец в общем и целом согласен, но:
-обшивка дверей действительно маркая, но довести ее до такого состояния....я вот вроде и не самый аккуратный, но у Вас же картошку сажать можно на сиденьях, перед фотосессией можно и протереть было, причем на спинке аж грязишча!
-по поводу запчастей полный бред, в основном в наличии, а так пара дней максимум привозят, хотя может это от региона зависит.
-за 500 я бы ее и у нас не купил - реально не стоит, у Вас в городе то уж наверное надо такое решение не одну ночь продумывать.
-шумка нормальная, у девушки кия маджентис - шумка не лучше хотя типа машина уже вроде как под "бизнес" класс заточена - V6 2.5 литра.
-кондер холодит, печь греет, бортовик диагностирует - вроде так должно быть, просто Вы купили не в том месте, не в то время, не для тех целей.

Запчасти, кстати в наличии только у официалов, мы много магазинов обзванивали, на Фиата нет ничего, потому что машин в городе не так много и да от региона это сильно зависит.

вот поэтому народ покупает ТАЗы, а что еще делать то, ждать по 2 недели запчасти или "гарантийный ремон"? на таз поменять сцепление около 2000р + само оно около 2000р стоит 2 часа работы и машина в пути

Любой пруль едет себе едет, радует хозяина, а потом вдруг включается турбо режим по откачке денежек из кошелька, тут главное не пропустить этот момент, тк наступает он внезапно.
А к Албеи присматривался как замена пруля, но у нас их нет и "пошупать" не чего. Кстати с этим проблема большая (с заменой пруля). Смотрел логаны, тазы - невозможно себя побороть ездить на этом. А вот 500 тыр за Албею? есть и получше аппараты. Просто у меня жаба и больше 250 за кусок железа не отдам (даже если зовется феррари).

Коллянн - а Вы где проживаете? Такая уверенность и познания в качестве авто с правым рулём.
ЯКУТИЯ г. Нерюнгри.

даже по фото видно насколкьо качество это а/м г.....

Все так, да не так.

1. Эти машины у нас в Иркутске уже год как не продают, и не собирают их уже в Набережных Челнах. И модель уже далеко не новинка. Поэтому, да, морально она устарела, дизайн у нее на любителя. Япошкам ровесникам в красоте уступает. Хотя вкусы разные.

2. Стоимость ее была - 445 000 р. новая. Она прямой конкурент Ладам, Логанам (которых к тому же в наличии не было два года назад) и т.п. Не японцам, у которых новых ценник от 600 тр. и выше. Этот автомобиль ДРУГОЙ ЦЕНОВОЙ КАТЕГОРИИ.

3. Движка у нее 77 лошадей. Движок для города нормальный, и только на механике. Расход - 6.5 литров в смешанном цикле летом, зимой 8.5. У того же Спасио на автомате расход 10 и больше при той же динамике в городе и на трассе. То есть эта машина жрет меньше, а это очень важно для тех, кто покупает БЮДЖЕТНЫЙ авто, а не перекрашенное старье со скрученным пробегом.

4. Новый авто и через 2 года эксплуатации как новый - ни разу в сервис не обращался, делал только ТО. В этом и есть его ключевое преимущество перед Ладами, что ездит не ломается.

5. Дорожный просвет большой, колесная база достаточная для того, чтобы ездить по проселочным дорогам без опаски что то оторвать. Плюс? Конечно плюс. Японцы прули курят в стороне.

6. Запчасти дешевые, но в Иркутске найти трудно. Это минус. Но все есть в интернете, доступно.

7. И еще, главное. Эту машину продавали в том числе по программе господдержки отечественного автопрома. Можно было взять автокредит под 9% годовых. Но с каской. без учета каски, за два года переплата составила 30 тр. при первоначальном взносе 150 тр. Где так можно было 2 года назад купить б/у японца пруля с двухлетней гарантией? хз. а каска это вещь, как ни крути, хоть и дорого.

Итог: эта машина - неплохая альтернатива ЛАДЕ, ЛОГАНУ и им подобным, по деньгам и качеству.
Если вы купили японца, 10 лет, пробег 100 000, перекрашеного, с вонючим салоном, и хз где битого, у "честного" перекупа - поздравляю вас, молодцом, катайтесь на здоровье, ваше право.

Ездю на такой уже больше полгода. 2011 г.в. Купил как рабочую лошадку. За полгода - она вытерпела столько, сколько порноактрисе со стажем и не снилось.
В салон влазиет грузовое одинарное колесо. Таскали Зил Бычок. Грязь, снег, обочины, бордюры. Жосткий трах вобщем! Она кряхтит и просит ещё. Клиренс - адский! Как у паркетника.
Пару раз закапывал в снег правда на чмошной резине с намёком на зимний риснуок. Поставил Hakka 4 - превратилась в танк! Машина изумительная.
Да тёк на ноги антифриз при -35. Потеплело и всё прошло. Пару раз в -30 не завелась. Да и х бы с ней. Отдохнул дома, чо ***у морозить то.. :))
Расход реально 7 литров, если не жечь реззину и не таскать бычок. Динамика вполне себе достойная.
Говорят железки дорогие. Но после полугода жесткого траха - рулевой наконечник - 500р
Сб передних рычагов 300ршт и шаровая - 500р.
И всё. Машиной доволен. На свои деньги - авто чума!

ой жесть какая... фитат просто страх, угораздило же вас )

5

Не знаю как Вам, но два клапана на цилиндр- это бред!!! У япошек с конца 80-х 4 клапана ставили!!! Вот и посчитайте на сколько НАШ ТАЗОПРОМ от ЯПОНСКОГО отстает?! Сам на НАДЕ тейп су передвигаюсь...и хрен меня заставишь на это убожество пересесть!!! Надю месяц назад за 300 целковых взял.

Впринципе машина хорошая и надежная!!Проверено.Лучше чем наши шушлайки.У каждой машины свои минусы.По запчастям!!Они ломаются редко зависит от хозяина!!Если сравнивать в ее весе фору многим даст

Вы видимо не владели древним японцем. У меня было минимум 3 бородатых авто, которые я продавал с пробегом на спидометре 420 (а сколько до этого скручивали) брал старуху за 150 накатывал за год 70-100 и отдавал за 100. Вот к примеру в цивика 97 меня тётка при въезде на кольцо решила протаранить своим мондео 06 г.в.( и чем я ей не угодил - вёз ребёнка в садик) - у меня только пластик на бампере откололся заднем, а у неё капот гармошкой, смерть радиатору, крыло сместилось на дверь.
В общем девочка весьма объективная - хорошо они авто на внутренний рынок делают

Да правильно что сколько людей столько и мнений.У меня была Албеа 2007гв в эксплуатаци 1.7месяцев.Ничего плохого я сказать о ней не могу да и не хочу т.к машинка ооочень экономична огромный багажник.Запчасти я бы не сказал что сильно дорогие зато все меняется своими руками ну если они есть конечно.А кузов это отдельная история.Он оцинкован и вот машинку я брал немолодую довольно такую но ржавчиы а тем более гнили на ней не было сколы были это да но без повреждения металла.Ездил и был доволен но нужда заставила продать и теперь жалею.

Всем привет! Задолбался искать Алечку, а тут оказывается рядышком есть. Это не машина, а сказка. У меня была такая, с 07 года, 780000км пробега на ней, ещё может и скрученного. Ни разу не подвела. С удовольствием бы купил опять Альку.