Фиат Барчетта - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"
Немного занизил
Пружины Eibach (-3см), задние амморты Magneti marelli, передние ужесточенные сток
Переходные проставки с 4х98 на 4х100б +2см (урра, убрал чертовы болты, теперь гайки колеса держат)
поменял масло и пыльник ))))
Начал готовится к лету ) заказал колодки с кевларом hankook frixa (снимок с оффсайта прилагаю)
поскольку порыв к продаже кончился, снимаю и буду доделывать мелочи и летом наслаждатся поездками без крыши.
начал перерабатывать подкапотное, пока гараж занят - внедрить часть крышки от фиатовского мотора на крышку sr20ve )
и да ) за все лето мотор не съел никапли масла =) ездил в режиме от 3 тыщ оборотов с мая по конец октября ) и немного зимой, пока в карибе мотор менялся
на всякий случай ессно поменяю масло к лету )
...
Поучавствовал с друзьями (рядом молния маквин Панды-Дениса) на БайкалМоторШоу 2014 ) выставка автомобильного творчества, понтов и всего другого ) два дня на ногах, разговоров с зрителями (да, итальянец. да, едет быстро. да садитесь сфотаться). Зато таким отполированным Барсик никогда еще не был, как там ) в пятницу вечером загнали, помыли после дороги, полирнули ) утром опять полирнули ) в субботу было холодно, весь день тучи ( народу мало. в воскресенье выглянуло солнце - пришлось смотреть на фиат в темных очках чтобы не ослепнуть ) наполировали с утра вообще дико....
Поменял колеса (Enkei R17) + резина гудьир 205/40/17
ну и сунулся на БМШ )
Больше ничего не делал, просто езжу каждый день и все )
вру, сделал эмулятор сигнала спидометра в мозг для корректной работы системы VVL.
https://www.drom.ru/bmsh2014/ticket/22
Был на встрече кабриолетоводов Иркутска и его окрестностей. Покатались по городу, поели пиццы. Фото с мероприятия :)
Давно не писал ) машина стояла больше года просто в гараже под чехлом.
итак что сделано:
установлен SR20VE, с коробкой RS5F32V, на видоизмененный родной подрамник и новый продольный подрамник (подушки как положено - 2 японских, 2 родных фиатовских) . радиатор родной, проводка подружена с фиатовской. пару реле конечно пришлось добавить, но в целом все штатно - ключ, управление всем. подвеска сток, правда на жестких сайлентблоках. выхлоп прямой, один прямоточный глушитель и две оконечные банки-насадки. громковат правда....
Двигатель висит на двух родных подушках (крепежи ессно хэнд мейд).
сейчас в работе продольная балка (т.н. "лыжа", и передняя/задняя подушки.
Перенесен немного радиатор на новых крепежах
ну и пауза в проекте некоторая:
Сын родился!
Началась операция по пересадке сердца в Барсике...
родной двигатель выкинут, имплантируется новый.
в данный момент вошел в подкапотное вместе с коробкой, делаем новые крепежи
Попутно пришли новые зч для нового выхлопа :)
Наконец-то дошли руки до ковриков. до этого лежал один от соарера, второй не знаю от чего... родных не было :(
Сделали по заказу из самого ворсистого материала, чорные аки ночь :) с желтой строчкой ессно :)
цена 2круб.
