Фиат Дукато отзывы владельцев

Фиат Дукато отзывы владельцев - плюсы

Добавить короткий отзыв о Fiat Ducato

Все плюсы комфортный

внешний вид

хорошая управляемость

46 отзывов

Finotdel1 год назадМосква

2012 год, дизель, механика, передний

Ездил водителем несколько месяцев, автомобиль достался с пробегом за 250т.км. в отличном состоянии. Двигатель F1a, очень приемистый, можно гонять как на легковой, обзорность шикарная. При грузоподъемности до 1 тонны, можно грузить и больше, тянет хорошо, по трассе груженым скорость до 130, потом парусит, да и не для этого он. У меня был расход 8,5 л./100км. Нормальный педальный узел, а не как в предыдущей модели дукато, где рулевой вал мешается. Салон спроектирован для нормального человека, много удобных полок, карманов, ниш. 10 из 10. Коробка 6-ступеней, на предыдущем дукато была 5 ступеней и большая нагрузка на вторую передачу, тут все ровно и плавно, по трассе 6-ая очень кстати. Подвеска с большим запасом прочности, много ездили по грунтовкам и всяким ухабам не особо аккуратничая. Тормоза шикарные. Не знаю что там за диски/колодки, но легковые тойоты тормозят хуже.

Николай1 год назад

2014 год, дизель

Не плохой авто в эксплуатации 5 лет по комфорту и упровляемтсти не плохая машина прошла 600тысяч

Владимир 2 года назад

2012 год, 2.3 л, дизель, механика, передний

Дорогие читатели может кому поможет мой отзыв. В общем была газель, потом спринтер самый длинный спарка авто огонь, но старый был 96г,ивеко дели тоже длинный спарка не понравилась, и потом купил фиат семимеска, пишут плохая там сякая, как ездить ребята, машина прошла 320000 мотор в идеале, менял ремень грм, стойки шаровые ну и диски тормозные, все!!! Мотор живучий, 2.5 тонны тянет отлично, по паспорту 900 кг. У друга пежо и боксер мотор на 180000 делал, но хвалит не ругает.

Роман3 года назад

2021 год, 2.3 л, дизель, механика, передний, комплектация: автофургон

Удобный дизайн и компоновка в кабине.

Станислав 3 года назад

2015 год, 2.3 л, дизель, механика, передний

двигатель

Дмитрий3 года назад

2014 год, задний

К сожалению, я не нашел за что похвалить машину

Cany3463 года назад

2014 год, дизель, механика, задний

Эргономика. Хорошо держит дорогу на трассе

zhich4 года назад

2019 год, 2.3 л, дизель, механика, передний

Всем привет! Читаю отзывы и я в шоке. У меня Дукатик с конца октября 2019 года. Брал новый. Будем, длиной 4метра 35 сантиметров. Пробег за 8 месяцев 140000 км. Гоняю на нём по всей России. Что доработал в нём: 1. Установил сухой отопитель салона ( планар) 2. Чипанул движок до 200 лошадей. 3. Переделал в Нижнем Новгороде пассажирское сиденье под кровать. Раскладывается, спать одно удовольствие. Теперь о минусах авто. Их нет. За всё время ничего не ломалось, ничего не менял, ни подшипники, ни амортизаторы, ни одного салентблока, вообщем НИЧЕГО!!! Всё работает, Всё крутится. На 120000 на ТО поменял ГРМ, помру, вообщем всё что положено по регламенту. Все ТО то же по регламенту у официально каждые 20000 км. Авто просто огонь. Расход по трассе от 7,5 литров до 8,5 литров дизеля. Всё зависит от того как тапку давить. Заправка ДТ только Лукойл, и только официальный. И больше никаких других АЗС. Один раз в рейс ездил на Дальний Восток, после Кургана к сожалению Лукойла дальше нет, только по франшизе и то последняя АЗС в Мариинске что в Кемеровской области. Пришлось на Газпром нефти заправлять разок и на Роснефти. И то покупал цетан-корректор. Вообщем машина ОГОНЬ!!!

Олег4 года назад

2016 год, 2.3 л, дизель, механика, передний

80 % отзывов - заказное вранье. К Спринтеру и Крафтеру нам не подойти....не по карману. Спринтер Классик, нижегородской сборки ломучее,гниющее говно. Слава богу немцы одумались и прекратили его производство в РФ в 2020 году. Алилуя!!! Что остается ??? Форд Транзит татарской сборки, и два клона с разными шыльдиками- Ситроен Джампер и Пежо Боксер -- оба нижегородской сборки с теми же фордовскими гавномоторчиками турецкой сборки. У Фиата стоит Ивековский мотор. Моторесурс у него в 2х раза больше.И многие об этом знают. Дукатика на вторичке купить в разы тяжелее чем ПСА.Проблема Дукато в том что он собирается в Италии. Растоможка.,транс сбор и т.д Он дороже ИЗНАЧАЛЬНО. но ОН не падает в цене как эти ССАНЫЕ форды, ситроены и пежо российской сборки с фордоговномоторчиками. Коробки у Фиатов ВЕЧНЫЕ. Мотор номер 2, после 642, Мерседесовского,но там цена УУУ БЛЯЯ.

Кирилл4 года назад

2016 год

Плюсом можно отменить внешний вид, удобный салон и хорошую управляемость

Вадим4 года назад

2014 год

На Фиат пересел с форда транзита 2001 года с убитым наглухо карданом. После старой машины Дукато казался крутой яхтой: красивый, удобный, с хорошей управляемостью и неплохой грузоподъемностью. Качество отделки салона, конечно, не особо, жёсткие пластик, хрустеть через полгода начинает, но это можно исправить самому, я после покупки машину доп шумкой прокладывал, чтобы было как в танке.

Александр4 года назад

2013 год, 2.3 л, дизель, механика, передний

Читаю ваши отзывы и просто в шоке что это за иномарка такая которая сыпиться как ведро,смотрел себе Дукато 13 года.сам 7 лет езжу на газель камминз брал с нуля езжу сам пробег 300000 км,замена коробки и сцепления и помпы.запчасти не особо дорогие,машина едет и едет ,по подвеске вообще не чего не делал,что это за Фиат то такой??? То одно то другое сыпиться.газель просто много жрет 15 по трассе,Фиат читал 7-9 правда ли ?

171228244 года назад

2017 год

Фиат дукато, 2017 год, покупал в начале 18 года новый. Наездил 140 тыс км. В целом неплохой, в обслуживании дешевый

Станислав4 года назад

2013 год, 2.3 л, механика, передний

Купил почти новым с пробегом 12 т.км. Сейчас почти 600.000 т.км. Пробег 95% трассовый СПБ - Мурманск. Машиной доволен. С мотором ничего не делал,даже форсунки не чистил,не менял. Родное сцепление выходило больше 300 т.км. Потом меняешь через 100 - 140 т.км. Менял щетки генератора. Примерно на 500 тысячах заменил все ступичные подшипники и перебрал суппорта. К стартеру,радиаторам,рулевой рейке не прикасался. Передние стойки отходили почти 300т.км. Задние - родные. Левый шрус РОДНОЙ. Правый менял. Масло в коробке не менял, лишь доливал при замене сцепления. С коробкой проблем НОЛЬ. По электрике проблем почти ноль, так, мелочи. Раза 4 менял ручниковые тросики,потом одел на них тонкий резиновый шланг и забыл. Кузов для своего пробега в очень хорошем состоянии.Не гниет. Да где вы видели гнилого Дукатика? Ремень ГРМ меняю через 100 т.км, помпу через раз (BERU). Масло через 15-17 т.км ЭЛЬФ. Масло и фильтра беру строго в Финляндии. Груз не более 800 кг. Сборка итальянская. Клапан ЕГР програмно отключил сразу после покупки. Хорошая,надежная машина.

foxy184 года назад

2017 год, дизель, механика, передний, комплектация: стандарт

неплохой дизайн, продуманная кабина, высокая посадка, информативный руль, высокий клиренс, яркие стоковые фары

Михаил 4 года назад

2016 год, дизель, механика, передний

хорошо рулится, кабина для своего класса просторная, все очень даже симпатично, неплохой дизайн, фары отлично светят, мягкая подвеска

олег4 года назад

2014 год, 2.3 л, дизель, механика, передний

Владею Спринтером и Дукато. На Дукато пробег 460.000 км. Коммерция. Пассажир 8 мест. Читаю ниже оформленные отзывы и охереваю. Люди, вы на каких помойках Дукатики покупали? У меня машина с нуля. Родное сцепление отходило примерно 350 т.км. Рессоры и пружины до сих пор стоят родные. Задние стойки родные. По подвеске (диски, саленблоки,передние стойки) меняешь конечно,но дык это же расходники. И их тысяч на 100 хватает точно. Мотор Ивековский отличный. Надежный.тяговитый. Коробки у них вечные. Альтернатива у Дукато среди европейцев только одна Мэрс Спринтер с 3х литровым мотором,но там цена космос. У Крафтера с 12 года взамен хорошего 2.5 мотора стали ставить неремонтнопригодный 2х литровый говномоторчик.Не вариант. Спринтер классик - позавчерашний день и российская сборка. Спринтер 2.2 литра с 651 говномотором тоже не вариант. Пежо Боксер и Ситроен Джампер оба российская сборка и фордовский не ахти мотор. Форд Танзит тоже российская сборка. А дукатик с 13 года идет только итальянской сборки.Поэтому он немного дороже.

Макс М. 4 года назад

2017 год, 2.3 л, дизель, механика, передний

красивый дизайн, удобная кабина, четкое включение коробки, подвеска в меру жесткая, нет кренов при перестроении и рулежке, мотор с низов хорошо тянет даже с нагрузкой

Иван,Ростов5 лет назад

2017 год, 2.3 л, дизель, механика, передний

Фиат Дукато, 2017 год, пробег 118 тысяч км. Мотор F1AE3481D, 130 лошадей. Мой рабочий авто, брал в кредит. Что о нем можно рассказать – мотор средне, хотелось бы мощнее, не хватает тяги при полной загрузке + расход до 15 вырастает с полным кузовом так как мотор почти всегда в отсечке. В кабине вполне удобно, все под рукой, материалы не очень дорогие, но главное, что не скрипит и не особо убивается.

Глеб5 лет назад

2017 год, бензин, механика, передний

дизайн, динамика, функции для комфорта

Бугимэн5 лет назад

2014 год

Довольно комфортный и вместительный аппарат

Иван5 лет назад

2015 год, дизель, механика, передний

Хорошая маневренность. Экономичный

Николай 5 лет назад

2018 год, 2.7 л, бензин, механика, задний, комплектация: стандарт

Дукато во владении 3 года, пробег 180 тысяч км по россии, все время под одним водителем. За 3 года проблем не приносила, но внимания требовала, об этом позже. По управлению и конструкции претензий нет, отзывчивая, легко набирает, с нагрузкой 500 кг тянет, если больше, то уже обороты хуже набирает и мотор задыхается.

Борис5 лет назад

2011 год, механика

Что могу сказать по поводу этой машины. Фиат грузовик не плохой, но на любителя.В целом-то машина не плохая, удобная, вместимая, перегрузы переносит стойко

Вадим5 лет назад

2015 год, 2.2 л, дизель, механика, передний

Небольшой расход. Динамичный. Просторный и удобный салон

Андрей5 лет назад

2003 год, 2.0 л, дизель, механика, передний

Купил авто б.у с пробегом 564 тыс. Поменял фильтра масла ГРМ амортизаторы. За время эксплуатации менял масло и фильтра через каждые 5-7 тыс Сейчас на спидометре 720 тыс. Поменяно стойки перед по 1600 руб штука два раза. Задние амортизаторы по 600 руб штука газомаслянные два раза, шрусы левый правый по 1200 руб. два раза, подшипник передний по 900 руб. раз левый два раза правый. Колодки по 300 руб перед и накладки задние 200 руб. 4 раза по кругу. Шаровые один раз по 500 руб шт. Наконечники 2 раза по 250 руб шт. Сайлентблоки по кругу 2 раза. Перед 1600 руб за два рычага. Зад 1200 руб . 3 раза менял уплотнительные кольца на форсунках, менял сам кольца по 30 руб. медные.

Андрей5 лет назад

2008 год, 2.3 л, дизель, механика, передний, комплектация: вебасто

Плюсы во всем. Скорость наравне с легковыми,а на обгон ах они отдыхают. Заправляюсь на недорогих заправках. Двигатель прошел 500 000. Ничего не трогал ,масло не берет. В салоне зимою при -25 в одной футболке. Ремонт о пригоден, в отличии от остальных марок авто.Перебираю подвеску ,но не часто,в основном сайлентблоки.

Михаил Перлов5 лет назад

2014 год, 2.3 л, дизель, механика, передний, комплектация: Макси, 2 Н

Очень низкий расход топлива. порядка 8.5 л/100 км получается. Можно и меньше, если конкретно экономить. Хорошая динамика, тяговитый двигатель, тихий ход, мотора почти не слышно на высоких передачах. Отлично стоит на дороге, рулится легко. Отличный обзор, высокая посадка. Удобный салон с множеством кармашков, приспособ для документов столиком откидным. Хорошо светят фары. Отличные тормоза. Всегда заводится с полпинка.

Вячеслав5 лет назад

2015 год, 2.2 л, дизель, механика, передний

Небольшой расход топлива(10-11 л/100км), хорошая управляемость.

Андрей5 лет назад

1988 год, 2.5 л, дизель, механика, передний

Машина супер, пригнал из Прибалтики с пробегом 180 тыс. может и больше, прошел сам лично 200 тыс. не разочарован, передний привод , дорогу держит как влитой, поменял шаровые сразу ка пригнал, далее только фильтра и масло и все. Был один случай ехал с Москвы с грузом тонна, потекла помпа, моя вина шумела до этого, думал съездию заменю, но увы, но не об этом уходила охлаждающая жидкость, лето жара 25 что делать раньше эвакуаторов не было. Поехал что будет груз скоропортящийся. короче движок грелся , останавливался доливал холодной воды от из колонок из речки от куда мог. Доехал думал голову поведет. но нет все отлично. Продал и люди еще тысяч 70 накатали это я знаю и продали.

Михаил 5 лет назад

1991 год, 1.9 л, механика, передний

Из всех удобств -зеркала заднего вида , для города нормальный вариант , не сильно много жрет ДТ

fedor5 лет назад

2016 год

Такой же как предыдущий пежо боксер,по этому и купил.

Vzhih6 лет назад

2017 год, механика

Кому-то понравится внешний вид

кирилл6 лет назад

2012 год, 2.3 л, дизель, механика, передний

внешне привлекательный,

павел6 лет назад

2013 год, 2.3 л, механика, передний

экономичный, хорошо разгоняется.

Иван Иванов 6 лет назад

2017 год, дизель, механика, передний

Очень слабая топливная система при нашей солярке 30000 если повезёт !

Александр8 лет назад

2016 год

Хочу приобрести фиат дукато с двиготелем ивеко 130 л.с. подскажите как ведет себя топливная система

Игорь8 лет назад

2009 год, 0.1 л, бензин, передний

Машина себя оправдала. Езжу два года. Из самых очевидных плюсов: двигатель пашет хорошо, масло не ест. Тормозные еще не приходилось менять. Много езжу по трассе, в городе поменьше. Краска держится хорошо. Сейчас есть необходимость взять автомобиль побольше и я знаю, что у них есть переоборудованные автомобили:http://www.fiatprofessional.ru/model/special_car/ Скорее всего, у них же и возьму грузовик, как возможность позволит.

lunatik1239 лет назад

2014 год, 2.3 л, дизель, механика, передний, комплектация: STANDARD VAN SWB H1 25

Отличный автомобиль, разгон достойный , двигатель экономичный без нареканий , сборка порадовала , управляется как легковушка, проехал 48000 пока не разочарован .

целинник11 лет назад

2011 год, 2.3 л, дизель, механика, передний

облагороженный советский РАФ

Евгений12 лет назад

2011 год, 2.3 л, дизель, механика, передний, комплектация: базовая

после газели плюсов много. первое расход 8литров на сто. второе средняя скорость 100 110 при оборотах 2500 2600. тяга при 1.5тонне груза . динамика и камфорт сопастовима с легковым авто. передний привод в снежную пагоду дает о себе знать там где на газели ты буксуеш на фиате едеш и не паришься. ремонт и обслуживание не дороже приоры. если не делать у оф диллеров.

Л197912 лет назад

2010 год, 2.3 л, дизель, механика, передний, комплектация: автобус 18 мест

1. Экономичная. 2. Обслуживание не прихотливое. 3. Хорошая обзорность - высокая посадка, большие зеркала, маневренность - шустрый разгон. 4. Безупречный двигатель, КПП.

юра12 лет назад

2001 год, 2.8 л, дизель, механика, передний, комплектация: jtd

Двигун автомобыля 2.8jtd є досить надійним через великий запас потужності 122 л.с.що практично не відчуває нагрузки при 1.5-2т.проте на великих підйомах слід переходити на нижчі передачі для хорошої та довгої роботи кпп.особливо боїться великих нагрузок 5 передача.Швидкість досить легко розвиває до 150 км.траплялось і до 170.-досить надійно тримається дороги.В зимку при 25 морозу зоводиться з 4-6 обертів двигуна, при хорошій резині добре тримається на льду і непогана прохідність по снігу десь на (4) Автомобіль цілком мене влатовує навіть через велику доступність запчастин недорогих як б.у так і нових.

александр12 лет назад

2009 год, 2.3 л, дизель, механика, передний, комплектация: микроавтобус 14 мест

Нормальная эргономика , неплохой дизель ,хороший свет фар ,нормальный отопитель.

DstX12 лет назадKiev

2004 год, 2.8 л, дизель, механика, передний, комплектация: хз

Неплохая разгонная динамика. Всё.

sergey3585112 лет назадC-Пб

2009 год

Не плохой автомобиль, пока кормит. На сегодняшний день я бы его не купил.

Добавить короткий отзыв о Fiat Ducato

Отзывы владельцев Fiat Ducato

Читайте все отзывы о Fiat Ducato 16

Fiat Ducato

оценка модели6.2

Статистика цен Фиат Дукато на японских аукционах

Продажа Ducato

Тест-драйвы Фиат Дукато

Технические характеристики Дукато

Запчасти Фиат Дукато

Вопросы и ответы по Fiat Ducato

Fiat Ducato

Подскажите пожалуйста может кто то сталкивался с такой проблемой во время движения груженого автомобиля если вовремя не переключиться на

Всем привет. Подскажите пожалуйста идёт запах из печки и уходит куда антифриз. Мотор не дымит,масло без имульсии,лужи под машиной нет.

4 ответа

Fiat Ducato

Ребята, подскажите, может было у кого...Отключается автореф. (Zanotti)- пишет ошибку "низкое давление всасывания", что может

1 ответ

Fiat Ducato

Всем доброго дня суток!Вопрос такого рода-сказали что дизель 5 поколения сушит двигатель и нужно добавить двухтактного масла в топливо 30 до 100

1 ответ

Вы смотрите раздел Короткие отзывы о Фиат Дукато.
2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
Посмотреть всё о Фиат Дукато: Модельный ряд Фиат Дукато, продажа Фиат Дукато

Отзывы реальных владельцев Фиат Дукато, все достоинства и недостатки, плюсы, минусы, поломки.