Фиат Дукато 2011 — отзыв владельца

Сарай.

А краска нормально держится?

у меня облазит потихоньку тоже на машине 11 года, купил недавно. В остальном пока только позитив.

по твоей фотке видно, что загружено больше 1 тн.

Рашан сборка!!!

сейчас на солерсе форды транзиты собирают, а фиаты дукато ввозят из-за границы.

у меня ребята на работе ездят - пока никаких проблем не было - но судя по тому как она у тебя на фото загружена - там не то что перекос кузова - она у тебя сложиться должна

У меня январь 2010 машина, один в один, Махi, красный :) хапнул горя тоже, ТНВД меняли, турбину меняли, подвеска на передке вообще бумажная, задние двери ужас, боковая ручка постоянно ломается! но работать надо... как продам - напишу отзыв свой, почитаете!
Не перегружен, это нормально как на фото, 1.5 тонны и вот так рессоры(там по одной), кстати, родные обе уже лопнули, но это от дорог наших! По поводу возврата денег знаю, что очень сложно, но пробовать надо! желаю УДАЧИ! гр****** елабуга.........
Я заметил такую тенденцию, что по краске страдают в основном синие Дукато, почти все ездят облезлые, красные не так, у меня норм всё почти за 3 года, порог водительский слез только..

один плюс у него - двигатель, тянет на ура, разгон как на легковой, по трассе груженый идёт 150 запросто.. но и следить надо как за младенцем..

В авторевю такой тестировали, чашки у них тоже трескались. Потом у друга смотрели специально, тоже есть трещины едва заметные, 150000 пробегу, хотя о без перегруза и тока по асфальту.
А таких "приемщиков" во всех сферах полно, они потом на форумах еще выкрикивают, что все отечественное - омно

здрассте господа !

работаю на мультибрендовой СТО инженером по гарантии тяжеловозной,магистральной и строительной техники , мой коллега по фирме,который ведёт гарантию ФИАТ рассказывал про многие проблемы с двигателями,тормозами, передней ходовке и сдвижным дверям...но говорит что когда прекратилась российская сборка и полностью сменили двигло,то все проблемы остались в старом кузове...сейчас говорит проблемки мелочные есть,но большинство из них решено еще при проектировании...кстати от него ещё получена инфа,что итальянцы к гарантии относятся очень серьёзно и подтверждают все обоснованные поломки, а вот соллерс тянул резину по несколько месяцев и отклонял безпричинно... Кстати был сильно удивлён когда узнал ,что именно фиат является автором и дизайнером данной модели и именно он дал разрешение ситроенам и пежо выпускать новый кузов,а уж потом начал свои продажи...до того как стал работать инженером,вообще не верил в существование гарантии...а она есть и если поломка поподает под требования условий гарантийной политики,то это 100% гарантия...условия кстати диктует не дилер а завод изготовитель и действует гарантия на полную,а случаи отклонения-это результат либо откровенной не гарантии,либо ленивого гарантийщика который привязан к окладу и шевелиться лишний раз не хочет...
по поводу комментариев про нарушения лако-красочного покрытия: я некоторое время поддерживал гарантию ещё и на грузовую Toyota (у Toyota всё что имеет грузоподьёмность более 1,5 т,называется HINO, а по сути это Toyota) , и были обращения клиентов с жалобами на слабое ЛКП. По началу этот вопрос решался перекрасом дифектных частей с последующим применением бронеплёнки (БЕЗ привлечения ден. средств клиента!!!),а с рестайлом кабины вопрос полностью решён на стадии улучшенной покраски на заводе...

работяга

Не бит, не крашен
Made in Раша...(((

Новый "губастый" Дукато, кот. сейчас продается намного лучше, он чистокровный итальянец, проблем таких как на елабуге нет.. многие хвалят.. тут самое важное - кому что нужно, по мне дак главный плюс - передний привод, покатался я от души на заднем, теперь в жизнь не сяду! передок гребет как надо, зима в Карелии не то что в Африке..

От расвета до заката, чиним мы Фиат Дукато?!

Неужели так трудно было перед покупкой хотя-бы немного изучить машину? В Авторевю очень подробный тест Газели и Дукато проводили. По результатам их теста могу сказать что тебе еще повезло, сломалось не все что могло...

Есть отчет не мой, Отзыв о Opel Astra Оч.похоже. Почитай.

У меня брат занимается грузоперевозками на русском дукатике, длинная база, ни одной из перечисленных проблем не было, пробег больше 150000. Но он не грузит в него больше чем положено.
Менял передние ступичные подшипники уже после окончания гарантии, внутреннюю ручку открывания двери (сломалась по холоду), перестал работать автономный догреватель (что-то там отгнило от питерской сырости, говорят место установки неудачное). По краске есть проблема в районе рельсы сдвижной двери, цвет белый.

Подозреваю что у автора отзыва проблема с кузовом от перегруза, а лобовое стекло - это вообще расходник на таких машинах...

Грустная история......

лучшей коммерческой техники, чем из японии- нет.. и это закон))
газелеобразное бырло))))

Машину покупал для себя...перегрузов не было- не враг же я себе. У независимого эксперта тоже вызвало сомнение состояние машины- возможно отремонтированный перевертыш или российская сборка на лицо, ну или с автовоза грохнули. Краска облупилась на шарнирах задних дверей. Боковая дверь не закрывается плотно. За 1,5 года эксплуатации каждый м-ц как на работу в сервис обращался, достало уже это. Покупал машину новую специально чтобы забыть про сервисы, а получается наоборот...(

Надо спринтер брать, а это дукато отстой и на него все жалуются.
У друга такой же, но брал б/у. Постоянно мучается, особенно с дизелем.

пять+

здоровый фургон.

теперь понятно почему евросоюз в жо..

Попал...

Причина по которой не стоит стекло - нарушение геометрии кузова. А это заводской брак. Очень трудно это будет доказать. Побольше оптимизма и всё получится. Удачи. Подбери машину из Японии. Я пока ни разу не пожалел. С уважением Сергей. Якутия.

Да, попадос.

Сначала надо было почитать длительный тест Авторевю Газель vs Дукато, а потом желание покупать это амно само бы пропало. А раз не допер, вот у получи все шишки на собственном опыте.

Видимо не удачный экземпляр хапнул... Если бы это было откровенное Г... , то не ходило бы их столько по рашке в качестве маршруток и равозных фургонов... Нормальная рабочая лошадь.

вот честно, после такой ереси в каментах, даже писать нет желания! единственное спрошу, посмеяться хоть: реально напишите хоть одного японца, у кот. 12 кубов и тащит 1.5тонны?!

Если бы это было откровенное Г... , то не ходило бы их столько по рашке в качестве маршруток и равозных фургонов... Нормальная рабочая лошадь.
А знаешь почему их столько, в том числе и у меня?! ценник был 700тыс. за такой сарай огромный, для бизнеса самое то: по трассе песня, в салоне как в легковой, кузов лучше не придумаешь! Собирали бы еще покачественней(пускай дороже был бы), я б и не задумывался даже о продаже.. А новые Дукаты (те же близнецы Боксеры и Джамперы) не русской сборки, ценник уже за миллион переваливает!

на фирме 5 штук дукатиков, вроде, ездят без проблем.

как у вас может повести кузов если не было перегруза поясните вашу версию пожалуйста?

а вообще, конечно, iveco daily рулит

По фотам такое впечаление, что машине не год, а все 10-ть

прям бегемотик

При получении новых фиатов, очени удивило в задней подвеске конструкция рессор. Выполненны всего из одного подкоренного листа. Нигде такого не видел, везде ставят пакет листов.
Подскажите как это отражаетя на эксплуатации и грузоподъемности?
Но фото видно, что зад сильно просажен.

Еще раз повторюсь машина неперегружена. Совершенно верно подмечено, что из-за рессор машина с грузоподъемностью согласно заводским стандартам выглядит именно так! Считаю это требует доработки конструкторов. Машина что снаружи, что внутри- конфетка, двигатель сказка, в семье она необходима. Хотели через год с семьей ехать на Байкал, так радовались покупке и вот что получилось... Думал уже сам заварить передок (чашка трещина), но стекло лобовое будет трескаться и дальше, а это неустранимый деффект. Закон по защите прав потребителя никто не отменял. Как говорится : неповезло((

Повторюсь: на фото грузу максимум 1.5 тонны, он проседает, но ничего не цепляет при этом, по трассе с максимальной загрузкой идёт как на легке!! не знаете о машине ничего, лучше и не писать ересь всякую! На фото видно только одно, что это грузовой авто и не выглядит он на 10 лет, грязь вижу, усталость нет! помыть и как новенький.. но такие авто редко моют, постоянно в работе, смысл мыть?!
Автор, я желаю только успехов и удачи в этом очень нелегком деле! просто судя по гарантийке, как всё это делается, вам так же будет выдано заключение, что во всём виноваты только вы сами и никак не производитель! дороги у нас хреновые, солярка ужасная и т.д.!

Ужас елабуги. 2 раза турбину по гарантии делали.

Фиат в старом кузове, а написано 2011 год выпуска. Да и вид такой как у пятнадцатилетней. Автор ничего не напутал ?

че то трещину так и не увидил

трещины кузова , тока от , загрузки по максималке и плохие дороги , в аккурат перемещатся и все ОК будет

а двигатель у итальянца , живой ) даж неожиданно , какой тогда , немецкий , 3,5 )) кто юзает , расскажите !

Panasonic а то тут даже японские марки звёздочками замазывает.
На многих авто Японских и не только стоит оборудование Панасоник.И что в нутрях этого Панасоника стоит уже давным давно Японским только лейбл стал.
Аппаратура откровенно стала не ремонтопригодна.Вот и приходится рассказывать сказки про Японскую надёжность и качество которое осталось в давних 80-90х годах.
На штатных магнитолах в Toyota Auris дохнет дисплей ЖК.Меняется только заменой магнитолы так как запчасть заказать не возможно официально :)
Вот когда 12 лет в сервисе по работаешь и увидишь как изменяется качество и отношение бренда со временем.

Кстати кофе тоже Японский или всё ж....нет?

Кофе бразильский обработка японская ..со своими секретиками , так же как и у никки и сантори сырье из франции ЧТО КАСАЕМО БРЕНДИ .Кстати кофе настолько вставляет что знаю несколько пьющих которые нашли замену в нем .Попивают его и дело делают .
Есть и у япов промахи ..например термопоты санье никуда не годны у панасоника несуразные микроволновки ..но если открыть 500 топ компаний мира то в первои 20 ке будет ТОИОТА ..ЭТО ТО ЧТО ПРОИЗВОДИТСЯ РУКАМИ .Наравне с дженерал электрик ..У еврапосов тоталь там чалится, но это нефть ..бритишь петролиум .Не знаю батареики панасоник в частности EVOLTA очень надежные долго работают .
Не трескаются в японских новых машинах стекла .Не может быть в новом японском хаисе что бы ..
Краска облупилась на шарнирах задних дверей. Боковая дверь не закрывается плотно.

По тихой бы продал в другой город. В Москву. Откуда все вёдра идут.

Не владел, но пару раз пилотировал.
Нормальная динамика даже на загруженном авто.
Приятно порадовал расход, даже удивил низким потреблением.
Лобовое стекло в трещинах. Спросил у владельца, на что получил ответ: "семейная болезнь".
Поговаривает в эксплуатации особых проблем не испытывал. Правда на тот момент пробег был в районе 70 - 80 тыс.

5

Мне с Фиатом повезло. Цвет даже такой же.