Приветствую всех фордоводов и просто тех, кого терзают муки выбора или кому приглянулась эта машина. Сегодня 18 марта 2026 года. Время 9:40 утра. Позади бессонная ночь. Волнения, переживания, угрызения совести, чувство предательства. Короче, непонятные эмоции. И вот почему. Вчера "передал" за Н-ную сумму денег в другие заботливые руки (слово "продал" совесть не позволяет написать) своего преданного железного товарища. Продавал всего 5 дней. 15 добавили в избранное. Приехал смотреть только один. Он и забрал.
История моей встречи с этой тачкой началась в далёком уже 2017 году на исходе лета в августе.
Как и большинство сибиряков, я был поклонником японского автопрома. Поэтому с отечественной классики пересел на Тойоту. Продав Короллу АЕ101, начались поиски более свежего автомобиля. До дрожи хотел быть владельцем Калдины Т210. Бюджет на тот момент составлял ~330 т.р. Пересмотрел прилично. Ужас. Потом уже, отчаявшись, стал рассматривать любую модель.
И однажды во дворе встречаю соседа. Он на парковке у дома возле своей машины крутится. Сосед фанател по Фиату.
Разговорились, спрашивает, где твоя. Отвечаю, что продал.
А что брать будешь?
Да уже и не знаю. Что подвернётся. Только бы не уболтанное.
Он говорит, мой коллега продает Форда. Первый хозяин. 9 лет в одних руках. Немецкая сборка. Съезди, глянь.
Стало интересно. Купить 20-летнего умотанного японца или 10-летнего европейца. Поеду посмотрю. Ничего не теряю. Звоню владельцу. Говорит, отдыхаю в Сочи с семьёй. Приеду через 2 недели. На продажу пока не выставлял. Договариваюсь о встрече и просмотре.
Пока он кайфует на море, мы с товарищем продолжаем смотреть тачки. Теперь уже все подряд.
Настал День икс. Мы приезжаем на встречу. Осмотрели, прокатились, рассчитались, уехали.
Что хочу сказать о машине. Автомобиль влюбил в себя не сразу. Со временем. Постепенно. Были теперь уже непонятные опасения. Все кругом крутили у виска, он тебя без трусов оставит, запчасти стоят бешеных денег. Теперь с уверенностью могу сказать --- полная чушь.Это абсолютно беспроблемный, крепкий, ресурсный, надёжный авто. Безаварийная эксплуатация, полностью оцинкованный кузов, энергоемкая подвеска, просторный салон, вместительный багажник, удобная посадка, цепной мотор с гидрокомпенсаторами, два ключа, сервисная книга. Проблем по электрике за 9-летнюю эксплуатацию не было вообще никаких. Менял только расходники. Сейчас работаю вахтой, поэтому машина больше стояла в гараже, чем бегала. Жена не ездит на механике, на ее машине АКПП.
В заключении хочу сказать, что Форд --- однозначно недооценённый автомобиль. Выбор в этом ценовом сегменте невелик --- 30-летний ушатанный японец либо относительно свежий жигуль. Ничего не имею против японцев, но очень уж они переоценённые и никак не стоят тех денег, которые за них просят. Теперь ищу Эксплорера 3 V8 хотя бы в удовлетворительном состоянии. Эти машины давно уже изучены и ресурсов по их обслуживанию полным-полно. Присмотритесь, не пожалеете. Ведь просто так машина не ставится автомобилем года в Европе.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
