Дополню отрицательными моментами. Снятие аккумулятора на морозе то ещё удовольствие. Он стоит в глубине подкапотного пространства и чтобы его извлечь надо потрудиться, снять пластмасску , отвести задубевшие от холода провода в сторону , открутить дальнюю клемму и под углом 45 градусов потянуть аккум. на себя. Кто-то для этой процедуры снимает корпус воздушного фильтра и т.д и т.п , но у меня получилось и так. Ну и по КПП есть свои нюансы. Первая вторая передачи очень короткие (но зато динамика хороша). Задняя не всегда включается с первого раза. Приходится иногда повторно выжать сцепление. Но это все мелочи. От минивэновской посадки за рулём я в восторге).