После 3000 км частичная замена масла в АКПП для продления послеремонтной гарантии. По регламенту замена масла в двигателе - снова фирменное Ford 5W-30 (BP). Хотел разориться на Motul, но 670 р. за литр Eco-nergy, жаба задушила.
Нашел в родном моторе штатный подогреватель на американские 110 В. На контрактном в этом месте вкручена заглушка. В мае буду в отпуске, попробую переставить. Есть трансформатор до 110 В, но надо понимать мощность ТЭНа нагревателя, т.к. транс ватт на 150-200.
