Форд Эскейп 2003 — отзыв владельца

хз от форда таких годов много чего можно ждать, я бы не рискнул)),отзыв не отзыв а скорее микро инфа, а вдруг кто подумывает над такой засадой)

это я про то, что если в красноярске дешевле купить ескейп чем к примеру эскудо, то блин в каком состоянии должен быть этот форд???

/и не explorer.

Цены на найденные в объявлениях на https://Drom.ru Ford Escape и аналогичный «Эскейпу» Ford Maverick (в единственном числе) зафиксированы на отметках от 600 до 620 тысяч рублей. За 605—620 тысяч российских дензнаков предлагаются полноприводные бензиновые «паркетники» с мотором объемом 2,3 литра и мощностью 154 л.с. в паре с автоматической трансмиссией. В 600 тысяч рублей обойдется дилерский Ford Maverick с таким же мотором, но с механической коробкой передач.

Цены на Suzuki Escudo на аукционах Японии выглядят удручающе высокими. Судя по аукционной статистике, за последний год средняя цена продажи этой модели 2005 года выпуска с 2-литровым мотором и аукционной оценкой 4—4,5 балла составляла примерно 950—960 тысяч иен. При такой стоимости на аукционе, в Новосибирске подобный автомобиль обойдется примерно в 710 тысяч рублей. Что и говорить, бюджет не то что трещит по швам, а просто разрывается в клочья.

Впрочем, иногда проскальзывают более недорогие варианты. Например, вот этот черный Suzuki Escudo будет стоить около 600 тысяч рублей. Но в массе своей подобные кроссоверы все же обходятся своим покупателям значительно дороже. Теперь понятно, почему на авторынке практически нет «свежих» Escudo, не имеющих пробега по России. Кстати, с другими компактными «паркетниками» ситуация та же. Их просто нет.

Во-первых, за сумму в 580—600 тысяч рублей мы можем приобрести пятидверный Suzuki Escudo с правым рулем, но при этом с «автоматом» в паре с 2-литровым 145-сильным мотором и уже в последнем кузове (модель Suzuki Escudo полностью обновилась в середине 2005 года). Что касается Suzuki Grand Vitara, то наш бюджет вместе с предложением рынка «вытягивают» только кроссовер в кузове последнего поколения, но с механической коробкой передач и слабеньким мотором объемом 1,6 литра (106 л.с.). Плюс ко всему, наших денег хватит только на трехдверную версию Suzuki Grand Vitara. Вот пример. Пятидверный Suzuki Grand Vitara с левым рулем обойдется примерно в 600 тысяч рублей. Это будет модификация с 2-литровым двигателем и АККП, но в «рубленом», еще не перелицованном кузове прошлого поколения. Стоит отметить, что предложений как по «праворульным» Escudo, так и по его аналогам с левым рулем на авторынке и в объявлениях очень немного. По крайней мере, тех предложений, которые вписываются в заявленные нами критерии.

Отзыв надо дополнять!

Рычаги сзади сильно низко оторвать по моему с полтычка

Зема!!У мну тут литьишко завалялось эскудовское на 17 с 29й резей,с ней просвет увеличиться нормально!Обрачайся еслиф што!

во во!само то!225 .70,прирост в просвете сантимов на 7 прибавиш!нада точно на каркуляторе считать!

Резя охренительная!бриджи липучка(точное название забыл)А у тебя пасадочное на дисках какое,у меня 5 на 114.3!Я на 24 авто ру выставлял где то полтора месяца назад,глянь,може найдешь!А!! Вот!

Мля, мне шипы надо :(

ладно, пока 4, ждем дополнений. Удачи и заходи к нам http://maverickclub.ru/forum/

КАТАЮСЬ С ВЕСНЫ 2008.В АБХАЗИЮ ЕЗДИЛ,ЗДЕСЬ В ДЕРЕВНЮ ИЛИ НА РЫБАЛКУ КАЖД ВЫХОДНОЙ.ПОКА ПРОБЛЕМ НЕТ

да некрашенные бампера вещь, и в березу жена упиралась ипо полю сухостою 1-1,5 см толщины, и по кустам.... В этих ситациях -это плюс

На ЦРВуху похож немного.

Парвирот новый купил?

Авто нормальный.

Моей машине недавно стукнуло 5 лет, приобретал её новой у официалов на дубнинской, и машина до сих пор хорошо фурычит. Планирую ещё годика 2 - 3 на ней спокойно кататься