Немного упрощенной физики

Вы хотите кого то убить ? Потом макароны переваривать и считать зима-лето, зима-лето))) шучу))
Тут дело не в импульсе , а в перегрузках, машина может остаться целая ( бронированная например если), только бампер погнут от сильного удара, а в салоне все трупы будут, т.к. от перегрузок внутри оторвется что нибудь, несколько литров крови в брюшную полость например ( внутреннее кровоизлияние) и все.. Человек будет целым , но синим..
А если в какую нибудь опору въехать или столб из за инерции будет больше сила удара чем на маленькой машине. И потом на ютупе есть видео где сталкивают большую машину старую тяжелую и машину современную меньше и легче.Лоб в лоб..
Современная машина выдержала удар лучше..
Вам неверно объяснили, то что объясняли.. А если так верите, тогда нужно Икарус брать))))Гармошку)))

Да только не подумайте что я против больших машин)) Мне нравится Экскешн и Субурбаны всякие)))

На том видео сталкивали древний Кадиллак, у которого в принципе прочность кузова намного ниже. Какой толк от большого количества металла, если он мягкий? Этот же Субурб уже сделан из нормальных материалов, и даже если содержание высокопрочных сталей ниже, чем в современном авто, его вес заставит более лёгкую машину отскочить мячиком. К тому же, удар от легкового авто придётся этому слонопотаму намного ниже уровня пассажиров))))

Купил КамАЗ и не жалею, никого не жалею...

я больше УАЗов опасаюсь. https://ria.ru/incidents/20171... вот еще пример http://chicagoareafire.com/blo... и еще http://static-35.sinclairstory... и вот https://bdn-data.s3.amazonaws.... http://www.dailyherald.com/sto...

Я вот с автором согласен.Во-первых:давайте реально смотреть на вещи-подавляющее большинство авто в стране это пузотерки В-С класса,т.е,типа Соляриса по габаритам и массе.Теперь давайте вспомним,что ноги водителя Экскершена находятся на уровне крыши пузотерки.Соответственно,при лобовом ударе,пузотерка вынесет передний мост а Экскершен как бы наедет на нее.У кого больше шансов выжить? Во-вторых:при том же лобовом столкновении замедление авто,массой 4т. будет ниже,чем авто массой пусть 2т.Соответственно бОлее тяжелый автомобиль погасит энергию удара сминанием менее тяжелого.Ну и перегрузки в бОлее тяжелом авто будут меньше за счет,опять же,бОльшей кинетической энергии.Согласен,что абсолютно безопасных машин не существует и безопасность относительна-против бетонной стены,возможно,тот же Солярис окажется безопасней из-за подушек и т.п.Но мы то ездим по дорогам,а не проводим краш-тесты.Поэтому среди даже кроссоверов,Экскершен безопасней для экипажа.

Это тоже далеко не аксиома...
Про то что замедление более тяжелого автомобиля меньше более легким - откуда это? Что такое замедление по физике?У тяжелого вес больше априори у него замедление больше и энергии для замедления больше нужно приложить будь то металл маленькой легковушки, тормозной путь, или сминаемость при попадании в столб.

Если речь идет о том что в маленькой легковушки металом разрубит водителя и пассажиров, а в экскешне человек отделается каким нибудь сотрясением, то - согласен. При таких обстоятельствах Экскешн раздавит легковушку. Но утверждать о 100% превосходстве в безопасности таких больших машин - неправильно. Тут тему можно продолжать и продолжать, это как спор о преимуществе большой зарплаты перед маленькой)))))

Представьте не авто а людей.Вот бегут навстречу борец сумо и каратист.Когда они столкнутся кто полетит назад? Получаем:каратист потерял полностью свою скорость и приобрел,так скажем обратное ускорение т.к. был отброшен назад.Борец просто потерял свою скорость и то менее резко т.к.не сразу остановился.Предмет бОльшей массы обладает бОльшей кинетической энергией,поэтому при столкновении с ним предметы меньшей массы страдают сильней.Можете взять,скажем,кирпич и половинку кирпича,столкнуть их друг с другом.Тогда наглядно увидите,как масса решает вопрос безопасности.Повторюсь-при наезде на дерево,столб и т.п.безопасней будет авто с подушками и т.п.,но при столкновении двух авто безопасней то,у которого масса больше.

Вот летит камень в лобовое стекло, стеклу пипец, а камню хоть бы что))

Вот едет танк, а навстречу Лада приора, Ладе пипец а танку хоть бы что! Ну и? :-)

Так то танк, у него масса больше лады приоры, а тут камень у него масса меньше массы лобового стекла...

Зато камень тверже.. я понял..
А что тверже рама Форда или корпус Приоры?

Да ладно, успокойся, троллю я)))Просто интересно что вы ответите...))
А так приора конечно тверже, у нее наш - Российский металл)))))))!