Доброго всем дня, после покупки новых колес для зимы (ранее описывал) появилась одна неприятна ситуация - в крайних положениях выворота колеса цеплялся резиной за подкрылок (не всегда, но при боле-менее серьезной артикуляции подвески) не сильно, но не приятно решил немного лифтануть старым способом - проставками
Для начала заказал:
1. с Али комплект проставок цена около 2500 руб. реклама тут не приветствуется по этому ищите что-то типа Lift kit ford expedition сами проставки из алюминия и позволяют их ставить не разбирая саму стойку, что меня не остановило ))))
2. так же покупал на Али набор стяжек для пружин, отличный набор без проблем стягивает пружины. цена 3200 руб.
3, Так же с РокАвто заказывал дополнительные пыльники не помню точно но не сильно дорого около 1500 руб шт.
4. Заказал с РокАвто новые чашки Mevotech MP904974 цена была около 5 000 руб/шт. (думал за 19 лет старые пришли в негодность, но они оказались как новые, зачистил, загрунтовал, покрасил, отдам кому-нибудь по наследству )))
1. снял стойки для этого нужнен следующий инструмент - ключ на 30 и головка на 30 это для нижнего болта и ключик на 15 для верхних гаек
2. стяжками стянул пружину.
3. для откручивания верхенй опорной чашки нужен ключ на 15 и ключ на 7 (на фото будет видно для чего)
4. зачистил рыжики, загрунтовал и покрасил все элементы
5. собрал в обратном порядке
6. новые гофрированные пыльники натянул на старые пластиковые тем самым увеличив зону закрытую пыльником (хотел поменять полностью, но посмотрев на конструктив передумал)
7. попутно проверил все элементы подвески (шаровые, сайлетблоки, наконечники и т.д.)
P.s. Ранее снял редуктор переднего моста для замены сайлетблоков, но об этом позже )))
