Дополнения к отзыву о Форд Эксплорер 2007

РАССКАЗЫВАЮ Завистникам, и мега-СЕЦАМ))))) когда машину взял, расход был под 20л, по трассе 15-16, после замены всех жидкостей на оригинал, фильтра, включая мосты и раздатку, свечи, каты удалил, так как загорелся чек, поставил пламегасители и обманки, почистил дроссельную заслонку---Расход стал по трассе 9,3-12,5, смотрите борт журнал на драйве2, по городу не больше 16-17л, с учетом того что я не езжу как пенсионер, ИТОГО ДЛЯ не верующих все данные я привел в норму как по паспорту.

Дальше, об АКПП, на 4,6 коробка идет 6 ступка, она надежней чем на 4,0- ЭТО ФАКТ, доказано!...

Немного истории :

Четвёртое поколение (2006—2010)

Новое поколение Ford Explorer претерпело не меньше изменений чем ранее.

Так же как и ранее модификации подверглись практически все узлы.

Рама стала на 55 % жестче на скручивание и 63 % на изгиб.

Изменения коснулись подвески:

Передняя подвеска усилена за счет применения двойных треугольных рычагов.

Задняя подвеска в дополнения получила продольные рычаги, что одновременно повысило комфорт и проходимость. Стали устанавливать амортизаторы новой конструкции....

ВСем привет, вот и приходится расставаться с любимой машиной, затеяли брать ипотеку.