Дополнения по теме Другое к отзыву о Форд Эксплорер 96 года

Установил правильный биксенон. Дело в том, что под цоколь НВ5(9007), нормальный биксенон стали делать относительно недавно, здесь, при включении дальнего света, колба должна передвигаться не вдоль своей оси, перемещая источник света ближе к цоколю, как в случае Н4, а как бы изменять угол наклона, перемещая источник света чуть ниже, чем в режиме ближнего света, но оставаясь на том же расстоянии от цоколя. Получается похоже на тумблер. Однако, многие конторы продают биксенон НВ5(9007), где цоколь движется именно вдоль своей оси, при этом, дальнего не будет, а будут два ближних, с разной фокусировкой пятна....

ну вот собственно и все, машина прочитана, как открытая книга, все косяки устранены, интерес к ней почти потерян, и делать с ней больше нечего. Это моя паталогия, довести машину до состояния последующей беззаботной эксплуатациии, и вопреки здравому смыслу, выставить ее на продажу. На до мной уже все друзья смеются, это уже четвертая машина, с которой я так поступаю. Но ни чего с собой поделать не могу, да и не собираюсь, для меня это как игра, прошел уровень, переходи на следующий. В выходные проведу фотосессию, и высталю его на продажу....

Не думал, что буду когда то дополнять этот отзыв)) Удивительно. как иногда разворачиваются события)) Машина была продана два года назад, но от нее остались только хорошие впечатления, какое то ощущение твердого плеча, что ли... Эксп как боевой друг, настоящий друг, верный, надежный, молчаливый, который никогда ничего не просит, и тем более никогда не потребует. Это то самое плечо, на которое можно оперется в любой момент, главное никогда не предавать его, не затягивать с ТО, не экономить на маслах и расходниках, выполнять все вовремя, и (или) заблаговременно....

Поставил музыку пионер, с пультом на руле. Магнитофон не плохой, а вот пультик.... Не ожидал такого от пионера, если честно.. пришлось эксперементальным путем перемещать светодиоды внутри корпуса, искать место на руле, для устойчивой связи, и тд. Но в конце концов все получилось, все работает, и даже не плохо. На первых двух фото видно, как меняется клиренс, на третьем музыка с переходной рамкой именно для Экспа, рамку выписывал на экзисте.

В планах поставить задние подкрылки, брызговики, подножки и кенгур.

Ну собственно.. Решил выставить на продажу. Машина должна ездить, а не быть подменкой, на время ТО другой машины. Хороший, добрый агрегат. Рабочая машина больше не нужна пока, езжу в основном на Хомяке, или Интрепиде. Так что вот..)) Ну и пара фоток