Форд Эксплорер 2007 — отзыв владельца
Grigori72, Москва
59790
51
33
5 — 152 пятёрки!
Всем доброго времени суток !
Решил написать о начале эксплуатации Форд Эксплорер ЛТД, 2007 г., 4 литра. Автомат.
Все автомобили покупаю спонтанно нравится-не нравится. За 15 лет были разные автомобили. Больше всего эмоций доставили Марк2 с механикой и Нива ВАЗ 21213.
Последним авто был Ссанйонг Кайрон 2.3 бензин с ручкой.2009 г.в. Отъездил на нем 1 год. Вроде бы и авто неплохой и развлекался на нем ,как хотелось -парковался на любых бордюрах и тд. Но хотелось чего-нибудь покрупнее ,побыстрее и с автоматом.-По пробкам в Москве надоело с механикой. Выбирал между Паджеро 4, Прадо ТЛК и Ниссаном Патруль.
Бюджет был примерно 1 млн рублей. Помимо ходовых качеств,для меня важен в авто и внешний вид. Машину менял больше по моральным соображениям.Хотелось новых эмоций. Паджеро 4 отпал из-за внешности.Прадо-маловат. Ниссан Патруль нравится до сих пор,но попался случайно Форд на сайте. И я недолго думая, через 10 мин. позвонил в автосалон
поехал и купил авто.-Внешне Форд Експлорер мне нравился,но что за американские такие машины не знал. Почти все авто были японские. И случайно попал в точку !
Зарекаться не хочу, но после американского джипа пересесть на меньший размер для меня сложно. Забегая вперед, скажу ,что следующей машиной будет Шевроле Тахо в последнем кузове.-Альтернативы не вижу.
Что нравится:
-красивый внешний вид! (нравятся морды чемоданом)
-отличная динамика.Расход с подключаемым передним приводом(в постоянку на заднем) у меня 23 литра по городу.
-кожаный салон+ хорошая на 4 с плюсом эргономика салона. Нравится бесполезный,но прекрасный люк.
(Еду в пробке,пью чай и приятно ,что солнце видно!) И при росте 190 достаточно просторно.
Что не нравится:
-я не разорился ,но (обслуживаюсь только у официалов) после покупки (пробег был 105 тыс км) замена всех жидкостей,ремня+роликов вышла 50 тыс руб.Сюда входит замена масла в коробке с прокладками и в мостах и раздаточной коробке.
-радиатор охлаждения оказался с небольшой трещиной .С работой вышло 17 тыс руб.(оригинал).
НО,когда едешь на приятной душе машине -все мелочи забываются !!!
Я доволен покупкой ! Всем положительного настроения ! Ставлю фото. Дополнения- по ходу эксплуатации.
Решил написать о начале эксплуатации Форд Эксплорер ЛТД, 2007 г., 4 литра. Автомат.
Все автомобили покупаю спонтанно нравится-не нравится. За 15 лет были разные автомобили. Больше всего эмоций доставили Марк2 с механикой и Нива ВАЗ 21213.
Последним авто был Ссанйонг Кайрон 2.3 бензин с ручкой.2009 г.в. Отъездил на нем 1 год. Вроде бы и авто неплохой и развлекался на нем ,как хотелось -парковался на любых бордюрах и тд. Но хотелось чего-нибудь покрупнее ,побыстрее и с автоматом.-По пробкам в Москве надоело с механикой. Выбирал между Паджеро 4, Прадо ТЛК и Ниссаном Патруль.
Бюджет был примерно 1 млн рублей. Помимо ходовых качеств,для меня важен в авто и внешний вид. Машину менял больше по моральным соображениям.Хотелось новых эмоций. Паджеро 4 отпал из-за внешности.Прадо-маловат. Ниссан Патруль нравится до сих пор,но попался случайно Форд на сайте. И я недолго думая, через 10 мин. позвонил в автосалон
поехал и купил авто.-Внешне Форд Експлорер мне нравился,но что за американские такие машины не знал. Почти все авто были японские. И случайно попал в точку !
Зарекаться не хочу, но после американского джипа пересесть на меньший размер для меня сложно. Забегая вперед, скажу ,что следующей машиной будет Шевроле Тахо в последнем кузове.-Альтернативы не вижу.
Что нравится:
-красивый внешний вид! (нравятся морды чемоданом)
-отличная динамика.Расход с подключаемым передним приводом(в постоянку на заднем) у меня 23 литра по городу.
-кожаный салон+ хорошая на 4 с плюсом эргономика салона. Нравится бесполезный,но прекрасный люк.
(Еду в пробке,пью чай и приятно ,что солнце видно!) И при росте 190 достаточно просторно.
Что не нравится:
-я не разорился ,но (обслуживаюсь только у официалов) после покупки (пробег был 105 тыс км) замена всех жидкостей,ремня+роликов вышла 50 тыс руб.Сюда входит замена масла в коробке с прокладками и в мостах и раздаточной коробке.
-радиатор охлаждения оказался с небольшой трещиной .С работой вышло 17 тыс руб.(оригинал).
НО,когда едешь на приятной душе машине -все мелочи забываются !!!
Я доволен покупкой ! Всем положительного настроения ! Ставлю фото. Дополнения- по ходу эксплуатации.
Оставить комментарий
Похожие отзывы
6764
Ford Explorer, 2007
евгений, Владивосток
4.8
18669
Ford Explorer, 2007
иван, Омск
4.8
17739
Ford Explorer, 2006
Мади, Москва
4.4
13571
Ford Explorer, 2008
10421546
Комментарии
Нравится..но внутри как то всё по пещерному чтоли ))))) Бери Тахо - видон что нада
31
11
Ответить
Таха аппарат нормальный!особо не отзыв а эмоции.ждем дополнений
Мой отзыв: Mercedes-Benz S-Class 1992
14
1
Ответить
Машина хороша...но...американские салоны не Айс.
7
35
Ответить
Поздравляю.Главное-чтобы нравилась,и не подводила.Себе бы взял ТЛК Прадо-ИМХО...+5
4
21
Ответить
Такой бы черный тонированный в г...но и с мигалкой)))))
8
12
Ответить
танк однако 5
7
Ответить
"Портянка" на лобовухе - на таком особо внушительно смотрится!))))
3
2
Ответить
Машина отличная. Я уже давненько загорелся и меняю свою таху на такого форда. У форда, лично для меня, идеальное соотношение внутреннего и внешнего объема. Таха все же оказалась большеватой. Кстати, у меня средний расход не вылезает за 20 л.
10
Ответить
Машина, лично мною - глубоко уважаема!!! Но! То что в перспективе - настоящий, полноценный, мощняга-автомобиль!
Sei einfacher und zu dir werden sich die Menschen recken
7
Ответить
Америкосы впечатляют
PRADO-VZJ95. 2001г. TZ, Пр.руль
8
Ответить
продал я свой икс трейл и начал искать рамный джип. Смотрел такой тока 2004 года. Открыл двери...тяжеленные, залез под машину лег на спину и тихо так прибалдел.... от размеров всего и количеству железа.... я зауважал америкосов. Салон кстати простоват но зделан хорошо, под капотом достаточно просторно. Но не купил. Налог за пределами 200 лошадей сразу намного больше, плюс сто пудово слабый автомат ближе к 150 тышам требует почти сто пудово ремонта. В нашем городе я чето так внятно и не понял кто может если че отремонтировать. Ну а цена на такие сараи низкая и продают их годами. Спрос нулевой. Например за 2004 год просят 520 того же года икс трейл 550. Хотя в форде на пол тонны железа больше.
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
6
4
Ответить
Не в обиду, но Х-Трейл-это погремушка пластиковая. А этот форд настоящий рамный джип с постоянным полным приводом. Отсюда и все его достоинства и недостатки. Люди покупающие такие машины берут их не год и отдают себе отчет о финансовых потерях при продаже. Коробки на них лучше брать контрактные, потому как ремонтировать их действительно мало кто может и ремонт дороговасто стоит. Зато после установки доброй коробки ее укатать не перекатать. С полуубитыми АКПП они приходят уже из штатов, потому, что америкосы любят таскать этими джипами всякие тяжелые телеги. А если уж очень хочется, то можно оформить а.м. на льготную категорию лиц, чтобы не угорать с налогом. Или уж совсем на учет не ставить. Их, кстати, почти не угоняют.
21
2
Ответить
Солидно!!!своих денег стоит
12
Ответить
цитирую - ""Паджеро 4 отпал из-за внешности.Прадо-маловат. Ниссан Патруль нравится до сих пор,но попался случайно Форд на сайте""..
размеры салона Форда: ширина высота 1495 x 1180 mm
размеры салона Прадо: ширина высота 1535 x 1260 mm
Где логика ?
размеры салона Форда: ширина высота 1495 x 1180 mm
размеры салона Прадо: ширина высота 1535 x 1260 mm
Где логика ?
R9FAV
Мои отзывы: Lexus LS430 2006, Toyota Land Cruiser Prado 2003, Citroen C5 2010, Mazda MPV 2002, Toyota Land Cruiser Prado 2003 и другие
9
10
Ответить
Как человек юзавший Эксплорер, а ныне обладатель 840 Тахо, могу сказать - ощущение монументальной защиты вокруг тебя дает только Тахо. Со светофора выстрелить сможет только Тахо (хотя расход мгновенный будет мама не горюй!). А стоимость запчастей ни в какое сравнение не идет с Экспом (к примеру, передние колодки 1500 руб.). Но все равно поздравляю и уважаю владельца американского внедорожника! Это совершенно другие, отличающиеся от европейцев и американцев машины, зачастую громоздкие и бестолковые, но очень душевные!
21
5
Ответить
lomashka:
Как человек юзавший Эксплорер, а ныне обладатель 840 Тахо, могу сказать - ощущение монументальной защиты вокруг тебя дает только Тахо. Со светофора выстрелить сможет только Тахо (хотя расход мгновенный будет мама не горюй!). А стоимость запчастей ни в какое сравнение не идет с Экспом (к примеру, передние колодки 1500 руб.). Но все равно поздравляю и уважаю владельца американского внедорожника! Это совершенно другие, отличающиеся от европейцев и американцев машины, зачастую громоздкие и бестолковые, но очень душевные!
Имел в виду японцев! ))
5
Ответить
lomashka:
Как человек юзавший Эксплорер, а ныне обладатель 840 Тахо, могу сказать - ощущение монументальной защиты вокруг тебя дает только Тахо. Со светофора выстрелить сможет только Тахо (хотя расход мгновенный будет мама не горюй!). А стоимость запчастей ни в какое сравнение не идет с Экспом (к примеру, передние колодки 1500 руб.). Но все равно поздравляю и уважаю владельца американского внедорожника! Это совершенно другие, отличающиеся от европейцев и американцев машины, зачастую громоздкие и бестолковые, но очень душевные!
Не соглашусь! Кроме Тахо ощущения монументальной защиты дарит Н2:)))).
У меня, кстати, бал Эксп-1 1993г. с 2001 по 2005гг. После японских машин (а у меня и ТЛК60 и ТЛК79 к тому времени были) Эксп просто танком казался при меньших габаритах. Двери, стойки, сиденья - все очень толстое и массивное. Такого, как у автора, Экспа я смотрел, но тут Кэдди (в подписи) подвернулся...
У меня, кстати, бал Эксп-1 1993г. с 2001 по 2005гг. После японских машин (а у меня и ТЛК60 и ТЛК79 к тому времени были) Эксп просто танком казался при меньших габаритах. Двери, стойки, сиденья - все очень толстое и массивное. Такого, как у автора, Экспа я смотрел, но тут Кэдди (в подписи) подвернулся...
4
Ответить
что за вездеход на стекле? управление всеми управлениями?)))
1
Ответить
хорош зараза!
MB W126
3
1
Ответить
Спасибо за коментарии.Отвечаю на несколько вопросов:
При росте 190 в некоторых авто мне тесно.И объем машины(салона) я оцениваю не в сантиметрах,а по удобству посадки на сидении.
Автомобиль был куплен прежним владельцем в Москве.У этого же офиц.дилера и обслуживался.Т.е.вся техническая история была видна.
На передних сидениях электро управление.Отличный подогрев сидений.
ПЛОХАЯ видимость в левое зеркало ! Мертвая зона великовата.
Отличный кондиционер.На 4 балла по пятибальной. -Встречал вообще "холодильники",
но по сравнению например с Ссанйонгом(все фильтры менял как положено)-небо и земля.
Немного низковата посадка авто(клиренс).Спереди "юбка" из пластика.-На высоких бордюрах задеваю.
Штатная магнитола нормальная.
Заправляю 92 бензин не из-за экономии. Искренне считаю, что в России догоняют до цыфры 95 вредными для авто присадками. Бак 80 литров.
После 160 км час немного болтает машину.-Разгонял специально в сильный дождь.На мкаде где продавленные колеи. В сухую погоду все отлично! Дорогу держит великолепно. Чуть слабоваты тормоза на 4 с минусом.-Но я привык. С загрузкой 4 чел. ускоряется также великолепно.Лишь немного движок погромче работает.
Стекло на автомате опускается только вниз(одним нажатием).А поднимать -приходится держать кнопку.-Ну это я совсем до мелочей дошел.
А так абсолютно всем доволен ! Всем хорошего дня !
При росте 190 в некоторых авто мне тесно.И объем машины(салона) я оцениваю не в сантиметрах,а по удобству посадки на сидении.
Автомобиль был куплен прежним владельцем в Москве.У этого же офиц.дилера и обслуживался.Т.е.вся техническая история была видна.
На передних сидениях электро управление.Отличный подогрев сидений.
ПЛОХАЯ видимость в левое зеркало ! Мертвая зона великовата.
Отличный кондиционер.На 4 балла по пятибальной. -Встречал вообще "холодильники",
но по сравнению например с Ссанйонгом(все фильтры менял как положено)-небо и земля.
Немного низковата посадка авто(клиренс).Спереди "юбка" из пластика.-На высоких бордюрах задеваю.
Штатная магнитола нормальная.
Заправляю 92 бензин не из-за экономии. Искренне считаю, что в России догоняют до цыфры 95 вредными для авто присадками. Бак 80 литров.
После 160 км час немного болтает машину.-Разгонял специально в сильный дождь.На мкаде где продавленные колеи. В сухую погоду все отлично! Дорогу держит великолепно. Чуть слабоваты тормоза на 4 с минусом.-Но я привык. С загрузкой 4 чел. ускоряется также великолепно.Лишь немного движок погромче работает.
Стекло на автомате опускается только вниз(одним нажатием).А поднимать -приходится держать кнопку.-Ну это я совсем до мелочей дошел.
А так абсолютно всем доволен ! Всем хорошего дня !
Мой отзыв: Ford Explorer 2007
8
Ответить
Класс! Нравятся большие америкосы,5)
5
1
Ответить
Хороша машинка! Чувствуется монументальность.
5
Ответить
5 баллов. Сам в последнее время начал засматриваться на больших америкосов. Очень нравится Линкольн Навигатор в предыдущем кузове, его брат Форд Экспедишн.
Мой отзыв: Nissan Teana 2010
4
Ответить
Ну за левое зеркало зря переживаешь ))) эта черта именно американских авто, у большинства плоское оно ) а вот за юбку не совсем понял, не такая уж она и низкая, или ты бордюры специально повыше ищешь ? )))
R9FAV
5
Ответить
Хочу прокатится на Ниссане Патруле с бензиновым движком. Как тянет интересно? Дизель сонный совсем.
1
4
Ответить
В 61-ом кузове.
1
2
Ответить
нормальный лимитовый фордик, цена тоже в прелелах разумного. Сотка этого года минимум полторашку стоит, а вхорошем состоянии 1.7.
AUDI A3 sedan 2015 DSG-7
3
1
Ответить
Grigori72:
Хочу прокатится на Ниссане Патруле с бензиновым движком. Как тянет интересно? Дизель сонный совсем.
Если ты про новый Патрол то Шок реальный ) коробка очень интересная на нем - первые три очень короткие и поэтому до сотки как дикая импреза едет ) только плавнее )))
R9FAV
2
2
Ответить
В мае купил такой же. Счастлив. Расход по городу 17-18, по трассе менее 14.
Хороший аппарат. На днях свой отзыв выложу.
Хороший аппарат. На днях свой отзыв выложу.
Мои отзывы: Ford Explorer 2008, Mazda Mazda3 2010
5
Ответить
Светлый руль...о чем думали жти американцы?!
1
3
Ответить
ребята - если на подъемнике кто то из вас будет - сфоткайте машину снизу ) есть пара интересных моментов...
R9FAV
2
Ответить
lomashka:
Как человек юзавший Эксплорер, а ныне обладатель 840 Тахо, могу сказать - ощущение монументальной защиты вокруг тебя дает только Тахо. Со светофора выстрелить сможет только Тахо (хотя расход мгновенный будет мама не горюй!). А стоимость запчастей ни в какое сравнение не идет с Экспом (к примеру, передние колодки 1500 руб.). Но все равно поздравляю и уважаю владельца американского внедорожника! Это совершенно другие, отличающиеся от европейцев и американцев машины, зачастую громоздкие и бестолковые, но очень душевные!
У меня тоже 840 Таха. Как только пересел на нее, привычка "стрелять" со светофоров сразу пропала. Монументальность может дать и Ф.Эксп. и на мой взгляд он гораздо более сбалансирован.
4
1
Ответить
KORV:
Не в обиду, но Х-Трейл-это погремушка пластиковая. А этот форд настоящий рамный джип с постоянным полным приводом. Отсюда и все его достоинства и недостатки. Люди покупающие такие машины берут их не год и отдают себе отчет о финансовых потерях при продаже. Коробки на них лучше брать контрактные, потому как ремонтировать их действительно мало кто может и ремонт дороговасто стоит. Зато после установки доброй коробки ее укатать не перекатать. С полуубитыми АКПП они приходят уже из штатов, потому, что америкосы любят таскать этими джипами всякие тяжелые телеги. А если уж очень хочется, то можно оформить а.м. на льготную категорию лиц, чтобы не угорать с налогом. Или уж совсем на учет не ставить. Их, кстати, почти не угоняют.
Привод у данного аппарата на самом деле задний с автомотическим подключением переднего (сейчас такая фича сплошь и рядом). Есть режим полного привода и пониженая передача. Налог на такой авто небольшой, во всяком случае у нас в регионе. Всего при 4л. 213 поней. Примерно 10500 рублей. А вот товарисч у меня взял такой с мотором 5,6 как у экспедишина. Там за 30 тыров.
Действительно, машину я купил не на год и не на два. Сколько потом она будет стоит мне вообще все равно. Буду ездить до талого.
А вот новый. Говорят будет стоить в районе 1,8 млн.
Действительно, машину я купил не на год и не на два. Сколько потом она будет стоит мне вообще все равно. Буду ездить до талого.
А вот новый. Говорят будет стоить в районе 1,8 млн.
4
Ответить
-Про светлую кожу на руле-в самую точку.-Достаточно маркая.
-В новом Форде в "Независимости" в Москве посидел.-Хорошая машина.Но за 2 млн. я бы лучше 200 ТЛК взял 3-х летку или годовалую Таху.
-Как буду на подъемнике пощелкаю фото днища Эксплорера.
-Прошлой зимой на Ссанйонг Кайрон взял Гудиер без шипов. В этом на Эксплорер возьму без вариантов с шипами. По льду носило прошлую зиму в Москве.-Пару раз еле выруливал. Тем более форд тяжелее будет!
-В новом Форде в "Независимости" в Москве посидел.-Хорошая машина.Но за 2 млн. я бы лучше 200 ТЛК взял 3-х летку или годовалую Таху.
-Как буду на подъемнике пощелкаю фото днища Эксплорера.
-Прошлой зимой на Ссанйонг Кайрон взял Гудиер без шипов. В этом на Эксплорер возьму без вариантов с шипами. По льду носило прошлую зиму в Москве.-Пару раз еле выруливал. Тем более форд тяжелее будет!
2
2
Ответить
KORV:
У меня тоже 840 Таха. Как только пересел на нее, привычка "стрелять" со светофоров сразу пропала. Монументальность может дать и Ф.Эксп. и на мой взгляд он гораздо более сбалансирован.
Не знаю, чем Эксп более сбалансирован, у Тахи харизма фермерского трактора, а внутреннее убранство Экспа жалкая пародия на Навигатор. Но и совсем не согласен, с тем, что, Тахо автомобиль для тихого попердывания. Если проблемы с двиглом и коробкой, тогда да.
1
7
Ответить
где они собираются ?
MB W126
1
Ответить
Так там по инструкции 92 бенз положен.
Grigori72:
Заправляю 92 бензин не из-за экономии.
Форд Эксплорер Клуб СФО
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,2380.0.html
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,2380.0.html
2
1
Ответить
Луисвиль Кентуки США - там их родина
Авто для внутреннего рынка США
Авто для внутреннего рынка США
igorik:
где они собираются ?
Форд Эксплорер Клуб СФО
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,2380.0.html
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,2380.0.html
5
Ответить
А что именно сфоткать?
Кс_из_Перми:
ребята - если на подъемнике кто то из вас будет - сфоткайте машину снизу ) есть пара интересных моментов...
Форд Эксплорер Клуб СФО
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,2380.0.html
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,2380.0.html
2
Ответить
поздравляю, только не бросай отзыв. Интересно, т.к. планирую в скором времени обновиться на такой, сейчас у меня 2004 г.в. Нареканий нет, кроме АКПП. Ремонт вышел в 60 т.р. при покупке (но я знал прекрасно на что шел когда выбирал). В твоем коробку уже исправили, косяков быть не должно!
для lomashka: Эксп и Навигатор это кажется разные машины, правильне будет сравнивать Экспедишн и Навигатор, Эксплорер и Авиатор (эти вообще близнецы братья). Тахо - супер!!! Но налог под 50 т.р. по сравнению с 16 на Эксплорер...+ интерьер прямо скажем ничуть не лучше.
Для автора:
обзорность левого зеркала- болезнь, но это мелочи.
заправлять его и нужно только 92, можно и ниже в принципе. 95 бессмысленая трата денег.
проходимец из него не очень-то.
Вообще америнкаские "жипы"- на вторичном рынке- лучшее предложение, это честные и практичные машины за свои деньги. ТЛК будет стоить в 1,5-2 раза больше, а толку процентов на 30% больше Эксплорера.
Заходи на http://www.fordexplorerclub.ru
Там очень много инфо.
Удачи!
1
Ответить
DmNSK:
А что именно сфоткать?
присоединяюсь к вопросу.
И еще хотел добавить по поводу американских машин- как тут правильно заметили ощущение чего-то настоящего и качественного сделаного в них присутствует. Металл- так металл, а не фольга как в современном узкоглазопроме ;) К слову раньше фанател от японских машин, пока не прокатился на Додже Рам 350 ;)
И еще хотел добавить по поводу американских машин- как тут правильно заметили ощущение чего-то настоящего и качественного сделаного в них присутствует. Металл- так металл, а не фольга как в современном узкоглазопроме ;) К слову раньше фанател от японских машин, пока не прокатился на Додже Рам 350 ;)
4
1
Ответить
Рама экспа
Форд Эксплорер Клуб СФО
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,2380.0.html
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,2380.0.html
8
1
Ответить
chatlanin spb:
присоединяюсь к вопросу.И еще хотел добавить по поводу американских машин- как тут правильно заметили ощущение чего-то настоящего и качественного сделаного в них присутствует. Металл- так металл, а не фольга как в современном узкоглазопроме ;) К слову раньше фанател от японских машин, пока не прокатился на Додже Рам 350 ;)
Когда закрываешь дверь, то действительно чувствуешь, что это дверь несгораемого сейфа, а не бутофория как на ТЛК.
5
1
Ответить
Вчера съездил к офиц.дилеру в Москве и посмотрел Тахо новый (2.4 млн руб).
Жене месяц назад купил шевроле Эпику.- Я своими глазами увидел ,что кожа пластмасса и тд одинаково средние по качеству.Один и тот же материал идет на отделку абсолютно разных по цене авто! (740тыс и 2.4 млн). Для такой цены удивительно.Когда открываешь капот-скоба замка плохо прокрашена.-Смотрел белого цвета.
Несмотря на мои коментарии-я восхищен харизмой автомобиля(Тахо).-20-ые базовые диски. Большой великолепный авто.Ускоряется до сотни ,как и Эксплорер за 10 сек.
Рассмешил моторный отсек.Там как в жигулях-движок и половина пространства пустого.
Поговорил-сказали почти неугоняемый авто. Произвел ощущение американского грузовика.
Жене месяц назад купил шевроле Эпику.- Я своими глазами увидел ,что кожа пластмасса и тд одинаково средние по качеству.Один и тот же материал идет на отделку абсолютно разных по цене авто! (740тыс и 2.4 млн). Для такой цены удивительно.Когда открываешь капот-скоба замка плохо прокрашена.-Смотрел белого цвета.
Несмотря на мои коментарии-я восхищен харизмой автомобиля(Тахо).-20-ые базовые диски. Большой великолепный авто.Ускоряется до сотни ,как и Эксплорер за 10 сек.
Рассмешил моторный отсек.Там как в жигулях-движок и половина пространства пустого.
Поговорил-сказали почти неугоняемый авто. Произвел ощущение американского грузовика.
3
Ответить
Ну по поводу краски и пластика - Тахо изначально как и болшинство амеров не на эти вещи настроен ) это на нашем рынке надо что бы панель была мягкая а в крыльях стояли подкрылки ))) у них другие потребности...
единственные реальные косяки по ней - швы и завальцрвки не залитые, поэтому сопротивляться химикатам этим авто бывает не просто...
а так смысл тахи в комфорте, в офигенной тяге, при тех же секундах - первые метры одна делает быстрее... а этим пользуешься каждый день) подвеска довольно крепкая, ну и харизма - начиная от звука двигателя и заканчивая постоянным ощущением что управляешь небольшим домом ) его можно брать на долго.... у мну в Питере есть девочка знакомая - дак она САМА на Тахе ездит ))) говорит что эта машина не только мужикам увеличивает Эго )
единственные реальные косяки по ней - швы и завальцрвки не залитые, поэтому сопротивляться химикатам этим авто бывает не просто...
а так смысл тахи в комфорте, в офигенной тяге, при тех же секундах - первые метры одна делает быстрее... а этим пользуешься каждый день) подвеска довольно крепкая, ну и харизма - начиная от звука двигателя и заканчивая постоянным ощущением что управляешь небольшим домом ) его можно брать на долго.... у мну в Питере есть девочка знакомая - дак она САМА на Тахе ездит ))) говорит что эта машина не только мужикам увеличивает Эго )
R9FAV
3
Ответить
Просто красавец,а не автомобиль!!!)))))
1
Ответить
Согласен на счёт красавца...Давно хочу приобрести такой авто, все американцы на таких гоняют! Вот поднакоплю деньжат и поеду брать на дубнинскую
1
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Ford Explorer 2007 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Тверь
Explorer 2007
1 495 000 ₽
Тверь
Explorer 2007
1 495 000 ₽
Санкт-Петербург
Explorer 2007
1 029 000 ₽
Челябинск
Explorer 2007
1 150 000 ₽
Екатеринбург
Explorer 2007
1 309 900 ₽
Николаевка
Explorer 2007
870 000 ₽
Горный Щит
Explorer 2007
1 900 000 ₽
Тюмень
Explorer 2007
1 490 000 ₽
Новосибирск
Explorer 2007
1 450 000 ₽
Томск
Explorer 2007
1 299 999 ₽
Томск
Explorer 2007
980 000 ₽
Улькан
Explorer 2007
870 000 ₽
Тында
Explorer 2007
1 350 000 ₽
