Так как родной датчик показывал всё что угодно но не уровень топлива, он был заменён на волговский под бак 55 л. Его пришлось перевернуть по сравнению с родным, так как сопротивление у волговского работает наоборот. При этом откусили часть штанги с волговским поплавком и приварили часть штанги с фордовским поплавком. Бак не тарировали… некогда было, а зря…лампочка загорается при остатке 25-30 литров топлива)) Поэтому решил кататься пока не заглохнет, а потом замерить в км на сколько хватит 10 литров. Пробег был только по городу....