Предисловие…
Когда покупал первую тачку 12 лет назад, читал отзывы на дроме. Мое почтение ДРОМ. Вот мой первый отзыв
На дальней родине за 10 лет у меня были, ваз 2105 2007г, лачетти хетчбек 2007, поло 2017, фьюжн 2008г.
За последние четыре года, я имел в личном пользовании и владении: арендный приус С 2018г, Форд фьюжн (по русски Мондео) 2017/18г(не помню), приус 30 2012(не уверен)г, Крайслер Пасифика 2017г. И все эти тачки всегда были с пробегом.
Только сейчас заметил как мне везет на цифру семь. У меня днюха седьмого. Мистика
И вот мой совершенно новый, хоть и по докам на год старше новинок, Форд ф150 2.7 экобуст. Причина была сменить рабочий автомобиль на что-то свежее в связи с ебейшим пробегом. Пасифика за два года накатала много, и при пробеге в 142000 мили начала кашлять.
Выбор пал на самый продаваемый авто уже много лет в разрезе одной страны. Естественно в кредит. Сравнивал банковские условия на б/у в одном дилере и в другом дилере Galphin на новый. Разница в платеже 25 баксов. При равных первых взносах, сроках и трейд-ин.
Минивен был шикарен 287 лс v6. Очень бодрый и мягкий. Катался на нем с ЛА до Вегаса и обратно. Тяжеловато для водилы два метра роста. В пикапе 325 лс. Хорошо стартует если поддать газку, но турбина подхватывает на верхах 2500-3000. Не сильно проверял. Уважаю режим обкатки. У меня же эконом пенсионерский стиль вождения. В дороге ощутимо левой ноге стало удобнее.
Подвеска великолепна, в сравнении со всеми моими предыдущими авто. Но и я бы хотел адаптивную подвеску с режимом комфорт. На такое я ещё не заработал. Есть куда стремиться.
Комплектация не полный Фарш, но не бомжпакет. Камера, парктроники, слепые зоны, автозапуск с телефона, кровать уже обработана спреем типа пластика, катки супер, CarPlay огонь, кондер без климата🤷суки, полноразмерная запаска под кроватью снизу.
Тачкой доволен, есть планы установить защиту задней арки, газовые упоры на заднюю дверь.
Будут обновления - напишу