Форд Фокус 2012 — отзыв владельца

Всем здравствуйте🤝🏽. Кузбасс на связи 🤝🏽

Напишу отзыв про Форд фокус 3 1.6 Мкпп 105лс. Может будет кому-то полезен

За ошибки не ругайте, пишу с телефона, время 3 часа ночи.

Машин была целая куча : Королла 120 хетч, Авенсис 250, Аккорд 7 тайп, фокус 2 рестайл 2л и дорест 1.6 100лс, лансер 10 1.5л, Мерс 203 компрессор, лексус ЕС 300, приор штук 10, калина спорт, Селика 231 левый руль, ниссан примера 1999 год, мазда 6 2004 седан люкс, мазда 6 2003 универсал.

Проще говоря, сравнить есть с чем.

Покупка : Продал свой любимый Авенсис 250 после 4 лет вместе и пробега 100 тыс км. Встал вопрос, купить автомобиль. Хотелось авто, не битое, ликвидное, левый руль, мкпп. Более менее надёжное. Всегда можно купить запчасти, так как время сейчас очень сложное в нашей великой стране (сво, санкции, цены на все космос)

При условии, что цены космос на автомобили, новые Китайские дорого и не проверенны временем. Тойоты, как обычно дорого. Корейцы более менее по цене, ходкие машины, НО ДУША НЕ ЛЕЖИТ к ним.

Как то нравился мне Фокус 3. Ранее были 2 фокуса 2006 и 2008 года. Решил купить 3й попробовать.


Покупка : Искал 3 дня, нашёл в салоне, 1 хозяин 70 летний дед, В РОДНОЙ КРАСКЕ, крашеная только 1 дверь, косметика. Стекла родные, лобовое оригинал, но с трещиной.


Машина была неопрятна, коврики были от ваз 2109. В багажнике ничего не было. Сигналка не работала, ключ сломан родной. Дед ездил и ничего не делал. Масло менял раз в 15 000км, Но на удивление двигатель работает тихо и не цокает, не дизелит. За машиной не следили, можно итак сказать.

Обслуживание :сразу заменил ремень грм, ролики, помпу, сальники, масло в мкпп и моторе, фильтра, свечи, антифриз и прокладку под крышкой клапанов. РЕМЕНЬ ГРМ НЕ МЕНЯЛИ НИ РАЗУ, ПРОШЁЛ 156 000 КМ весь лопнут, успел сменить(ФОТО БУДЕТ НИЖЕ) . Свечи ощущение, как будто Заводские стояли.

Купил так же : зимнюю новую резину Максис шипы и колеса на лето в сборе на дисках. Так же заказал правую подушку двс гелевую больное место модели.

ВОТ И 1 ХОЗЯИН просто наездник. Это к слову, что 1 хозяин не показатель. И один хозяин, может всю машину укатать.

Теперь по машине : Мотор 1.6 105 сил мотор с фазиками, клапана Гнёт. Мотор не плохой, едет обычно, не гонка, но хватает. Расход в городе 8.5 примерно. Работает очень тихо. Но очень у многих людей ДИЗЕЛИТ. Заводится в любой мороз. Масло не кушает. Щуп на этих моторах просто кошмар 😀 Чтобы правильно замерить уровень масла, нужно попрыгать и 3 раза проверить, постоянно показывает разные уровни ( мерять на холодную шкалой в сторону лобового стекла и провернуть на 1 см) Просто инструкция 🤣😀. Только на Фордах такое встречал.

Мкпп : все чётко, сменил масло GL-4 75W-90. Рейка электро, много негатива про неё, но пока нормально, не гремит.

Ходовка: золотая середина, на мой взгляд очень хорошая. Отрабатывает на ура.


Кузов : Седан, сам по себе оцинкованный, как выглядит, мне нравится. Седан, нравится больше чем хетчбек. Из минусов ОЧЕНЬ МАЛЕНЬКИЙ ПРОЕМ БАГАЖНИКА. А так кузов, тяжелый, крепкий, если не битый, то гнили и рыжья не должно быть.


Салон и комфорт: Салон пластик мягкий хороший, сама панель и торпеда на любителя,  ничего не скрипит. Машина очень тёплая.
Места сзади маловато, спереди хватает, но если человек будет высокий, то возможно будет неудобно и за вами точно никто не сядет, так как центральный тунель и тарпеда объёмные. Не каждому подойдёт. Свет головной нормальный, мне хватает. Музыка штатная так себе, флешка в бардачке. Комплектация не плохая : 4 подъёмника, Esp, abc, подогревы лба и сидений и по мелочам. Багажник ранее писал маленький, сам проем особенно у СЕДАНА.


Ощущения и вывод : в целом до 1 млн рублей автомобиль отличный, хорошая комплектация, крепкий оцинкованный кузов, безопасный автомобиль. За эти деньги можно купить Солярис, Весту, Поло, Рапид. Как говорится, дело вкуса, кому и что нравится. В целом обычный добротный автомобиль Ц класса. Но за ним нужно следить и уделять внимание, чуть более чем Японским.

Из минусов основных, очень своеобразное обслуживание у Фордов, кто в теме тот поймёт. Масла свои, свечи под конус, ремень грм и болты все одноразовое, шкиф коленвала без шпонки, топливный фильтр идёт в сборе с насосом целиком станция. Запчасти по цене средние.

3 минуса основные на мой взгляд :
Очень низкий клиренс, без притензий

Маловато места сзади (НИЖЕ СКИНУЛ ФОТО ПРИ РОСТЕ 175СМ СКОЛЬКО МЕСТА СПЕРЕДИ И СЗАДИ) , да и спереди не особо много(в Форд фокус 2 места ощутимо больше) Сожрали место спереди объёмной панелью и тунелем, поэтому отодвигаешь сидение дальше назад и сзади места становится мало. При условии рост 175 см.

Багажник у седана маленький.


Мой выбор фокус. Так как, за тойоты нужно платить 3 цены. Весту нет желания. Китай за 2.800 и до 4 млн это целая ипотека, да и цены на запчасти у них космос. Корейцы, не хочу.

Тем кто захочет фокус, на последние деньги не стоит покупать, нужно его обслужить, вылетит в копеечку.

Всем спасибо, кто дочитал отзыв, возможно кому-то поможет. Если есть вопросы, задавайте. По возможности отвечу. Всем пока 🤝🏽

3 отзыва мои, кому интересно.

Отзыв о Toyota Avensis отзыв про Авенсис

Отзыв о Toyota Corolla отзыв о королле 120

Отзыв о Mitsubishi Lancer отзыв о Лансер 10