Форд Фокус 2008 — отзыв владельца

а, ещё у него шумка неважная)))

рестайлинг красив таки!

эх....эти фокусы.....

одноразовые движки.......

не демократичная цена.........

хотели америкосы пересадить россиян на этот автомобиль, но так у них ничего не получилось)

пс.... для себя никогда бы не взял.....

Гиа отличная комплектация для фокуса! Ездил на предыдущем поколении - понравилось!

был такой в 2005 году . отличный авто . конечно владельцам бу японок не понять .

дром.ру - не лучшее место для размещения подобного отзыва :)))))
В Европейской части РФ Форд Фокус - очень очень распростренен, стоит разумных денег, в машине есть все что нужно, красив, бежит по нашим дорогам мягко (195/65/15), не ломается, в обслуживании не нуждается, ТО через каждые 20000км (так написано в сервисной книжке) - что нужно еще россиянину?
Цена на хетчбек в очень хорошей комплектации Титаниум сейчас (1.8 125лс МКПП) - 620тыс.
Одна моя знакомая проехала на таком ФФ2 за 3года 40тыс км - одни положительные эмоции! Меняла только лампочки, втч ближний свет + плановые ТО + передние колодки :)
И только легкий кузовной ремонт по КАСКО - но от этого не застрахован никто.
Могу сказать очень неплохая машинка для наших дорог и надежная. Для тех кто думает брать/не брать - советую брать, думаю Фокус 3 2011 года будет дороже ФФ2.

ПС: пройдет время и на Дальнем Востоке РФ будут покупать новые авто, страховать их по КАСКО .... и радоваться безпроблемной эксплуатации!

Spasibo за реальный отзыв!

Исключительный вариант крепления гос.знака,другова машина не достойна?

Ничё был бы если бы не был Фордом.

Кстати , уже 1,5 года езжу на 92 бензине, машина реально ведет себя резвее чем на 95-ом.
Что то как то не верит.ся

Люди опять реклама!!!

4

4 фоток бы побольше.Ездил на предыдущей версии фокуса не понимаю за ШТО платить 600 тыс. рублей.

ниче такой

"ПС: пройдет время и на Дальнем Востоке РФ будут покупать новые авто, страховать их по КАСКО .... и радоваться безпроблемной эксплуатации!"
О каких проблемах речь??!! Уже пять лет езжу на Toyota Mark-2 1995 года выпуска. Машине уже 15 лет. За время эксплуатации поменяна одна шаровая и лампочка в стоп-сигнале. Аккумуляторы, масла и прочие расходные не в счет. Подвеска в идеале, двигатель тоже - масло не есть, работает "как часики", заводится в любой мороз. Тьфу-Тьфу-Тьфу.

Кстати в "Главной дороге" на НТВ был обзор фокуса. Речт шла о неустранимой проблеме (заводской брак) на всех фокусах - мол забивается дроссельная заслонка и начинают плавать обороты, машина периодически глохнет. Сервис-центры не берутся за устранение данного дефекта, ограничиваясь лишь промывкой дроселя. Затем мол проблема всплывает вновь. А одни умельцы просто просверлили (3-4мм отверстие) в дросельной заслонке чем решили проблему, но и лишились заводской гарантии :)
Прокоментирйете ;))

машина очень хороша. до первого знакомства с ней вообще не воспринимал такой кузов, а фокусы ненавидел, но после того как проехал на ней более 2 тыс км и по городу и вне, понял что он по своему хорош, дорогу прекрасно держит. стандарная оптика поражает дальностью света. минусы это шумка, низкий клиренс, ограничители на педале газа, невозможно нормально настроить стандартную магнитолу sony, нет мест под напитки (2009 г.в.), может и мелочи, а неприятно.

У отца такой служебный 2008г, купленный в салоне. Правда объем 1600. Сборка калининградская. Пробег 35000км, масло подъедает уже. Климат-контроль (крутилками) сломался на 8000км. По гарантии не поменяли, пришлось отдать 8000р. Глобальных поломок небыло, но что убило - это зазоры (между дверьми, капотом, крыльями). ОНИ ВЕЗДЕ РАЗНЫЕ, КРИВЫЕ!!! А это новый автомобиль. Если я вижу такое на японской - то я понимаю машина билась и плохо сделали. Вердикт. За такие деньги (что-то около 650000р покупали), можно взять шикарного японца, который по всем характеристикам будет лучше. А тут за 650т.р задние стекла на веслах, уши не складываются... Дальнему востоку этого не понять...

за эти деньги мегана взять можно, он и лучше и крепче!!!!

Форды в Калининграде не собирают и зазоры у фордов всегда ровные, так что х.з. что вы там купили
На ремнях написано

http://wroom.ru/story/id/1490 вот видать тоже придумал про калининградскую сборку?

а сколько ща новый форд стоит? в наличии есть?

[quote= ПС: пройдет время и на Дальнем Востоке РФ будут покупать новые авто, страховать их по КАСКО .... и радоваться безпроблемной эксплуатации![/quote]
Возможно, да. Когда доходы местных жителей там сравняются с доходами жителей Столиц

to seregavs:
Вы видать так заездились на японках, что для вас приоритет складывающиеся уши и задние подъемники, странная философия, знаю точно, что на многих японках, до сих пор нет антизаноса, антибукса, подогрева лба, форсунок омывателя, сидух, речь именно о правом руле, а вы лопухи не складываются, подъемников сзади нет )))))). Я не спорю эти опции может и можно набрать с японки по нитке, но лба все равно ни у кого нет с подогревом)

Был у меня ФФ2 2006 года проездил на нем 94 тыс. км. Проблем как таковых не было, стандартные регламентные работы, замена масла/фильтров/свечей/колодок, по факту ничего серьезного не было ни разу. К чему тут сопли дуть что вот лучше японка, да чем лучше??? За 650 тыс. сейчас в салоне вы можете купить только в схожих комплектациях только киа сид, хенд ай 30 да и форд, все, даже каролла вашей тойоты с нормальным двигателем и веслами сзади будет стоит дороже. Так что на тек. момент с учетом скидок ФФ2 отличный выбор, очень дешевая в обслуге авто, надежная, всегда довезет из "А" в "Б". А вот сравнивать с марком 95 года - это уж совсем не то. Да кузов и машина легенда, но и что, это уже прошлого века авто без нужного уровня без-ти, с хорошим жором бенза, и не надо заливать что у вас он есть 8 литров, все уже все рассосали на эту тему.
Человек оставил свой отзыв и причем написал все коротко и описал тех. проблемы и пробеги, это важно для тех кто читает отзывы, для этого посещают ДРОМ, а не слушать сопли про извещие проблемы.
Накипело...

смотрится красиво,но,по моему личному мнению,дороговато,хотя относительно какого авто смотреть!

У фокуса один из недостатков,-отделка салона(пластик серенький, ну а шумоизоляция не хуже своих однокласников).

Добрая хорошая машинка. Для разумных людей. Немного устаешь читать надуманные "проблемы" якобы все знающих прушников. Да что на них обижаться, они новых машин лет 20 уже не видят. Всем рассказывают про превосходство прушек, только это все звучит как ни кому не нужные оправдания... 5. Удачи.

если говорить про опции в фф: опций поболее будет чем во многих японках, у японок идут 2-3 фиксированные комплектации и всё, а у форда любую комплектацию можно дополнить на свой вкус, построить под себя. И если задние стекла на "вёслах" и уши не складываются, так это только потому, что так захотел первый покупатель данного авто. при желании он мог взять следующую комплектацию, где это есть в базе или заказать отдельно для своей. Назовите мне хоть одну японку, где предлагается 6 типов двигателей на выбор, 5 кузовов, 4 основных комплектации, и где любую мелочь, включая например прикуриватель или блютуз, полностью обогреваемое лобовое стекло, или те же складывающиеся уши можно заказать отдельно на любую из них. Понимаю автора: отчет не велик. Я тоже как-то хотел написать, но потом понял, а писать-то особо и нечего: всё устраивает, ничего не ломалось ..

владел фокусом 2003г. отъездил 3года намотал 50тыщ вполне конкурентный автомобиль, проблем не возникло, продал потому что хотелось чего то нового, но правый руль это утопия. Для нашего движения в России есть много альтернативных вариантов. Правых рулей перекатал всяких в лихих 90-х, их место там, машинки неплохие. Но и циклится на них не стоит, европа тоже вату не катает. Спорить незачем кому что............

Не так давно тоже по гарантии меняли - ступичный передний подшипник(правый), совпадение или нет, у кого то была аналогичная проблема? Пробег на момент замены 26тыс,

фокус 2 у меня с ноября 2007 года. Это лучшая машина что есть!!! Поменял на 80тыс левую ступицу, а яйца , масло и расходники как положено, НО качество бензина ........ у нас в регионе (Кемеровская обл) оставляет желать лучшего!!!!!!!!!!) Пальцы звенят- ужас!!! на Б95 учьше, но не всегда. А так машина хорошая спору нет!

.

Жаль отзыв маловат и написан как-то сухо. Но машина достойная, а с учётом нынешних цен на новые авто - то Фокус 2.0 АКП титаниум с ценой около 700 (с пакетом Оптимальный и зимним пакетом) лучшее предложение на рынке.

На Форд-фокус ( особенно последних годов российской сборки) можно смотреть, и то только издалека, а ездить на нем опасно для жизни. Не покупайтесь на рекламу этих "прекрасных" машин, при любом заводском браке ФОРДА вы не докажите ни дилеру, ни Форд Компани, что он есть у него. А как показывает практика БРАК у российских фордов дело распространённое. Пишем потому как сами пострадали от него, хотя машина была на гарантии, экспертизы форд делает только исключительно в свою пользу в одной и той же ЛАРО МАДИ и одними и теме же экспертами.

машина ничего. шумоизоляции нет.. салон дешевый дорогу держит прекрасно! реально!

машина хорошая,только получше бы шумоизоляцию.У самого фф2 2006.Праворукое чудовище ни когда в жизни не возьму

все машины ломается смотря кто ездит и как я смотрю все цеха стоят некого ремонтироват одна форда там

Ну не читайте отзывы владельцы правых машин вы же сами говорите "нам вас не понять". Че в бутылку то лезете..

Я ПОКУПАЛ СВОЙ ФОКУС 15.07 2010 Г. ПРОБЕГ СЕГОДНЯ 9000КМ ПОКУПАЛ 2Л 145ЛС АВТОМАТ ПОЛНЫЙ ФАРШ ПРАВДА БЕЗ КСЕНОНА ЗА 660ТЫС.РУБ АТЦ КУНЦЕВО( МОСКВА) МАШИНА КЛАСС.ПОВЕРЬТЕ МНЕ ЕСТЬ СЧЕМ СРАВНИВАТЬ . 1АВТО ВАЗ 21099. 2 АВТО ПАССАТ В3 . 3 АВТО ОПЕЛЬ ВЕКТРА В. 4АВТО ПАССАТ В5 . 5 АВТО LAND ROVER ФРИЛЕНДЕР-2 ТОЖЕ КЛАССНАЯ МАШИНА

Фотка твоего Фокуса на всем известном сайте висит, правда москвич какой-то продаёт, походу подстава... http://cars.auto.ru/cars/used/...

Прошу пардона за вопрос, но в другом отзыве прочитал, что необходимый объём масла в двигатель 2,0 дюратех - 5,5 литра... Я когда сам менял, то 4,3 литра лил (по брифу прочитал).. Может я не прав??? Жду ответа от знающих...

Я ПОКУПАЛ СВОЙ ФОКУС 15.07 2010 Г. ПРОБЕГ СЕГОДНЯ 9000КМ ПОКУПАЛ 2Л 145ЛС АВТОМАТ ПОЛНЫЙ ФАРШ ПРАВДА БЕЗ КСЕНОНА ЗА 660ТЫС.РУБ АТЦ КУНЦЕВО( МОСКВА) МАШИНА КЛАСС.ПОВЕРЬТЕ МНЕ ЕСТЬ СЧЕМ СРАВНИВАТЬ . 1АВТО ВАЗ 21099. 2 АВТО ПАССАТ В3 . 3 АВТО ОПЕЛЬ ВЕКТРА В. 4АВТО ПАССАТ В5 . 5 АВТО LAND ROVER ФРИЛЕНДЕР-2 ТОЖЕ КЛАССНАЯ МАШИНА

После Филдера, и даже после Винограда, Фокус КАКА.

Добрый день всем!
Действительно, надоело читать всякую ерунду про Фокусы! Читаю и ловлю себя на мысли, что я бы никогда и ни за что не купил бы Форд Фокус, если бы полагался только на отзывы... И как хорошо, что я УЖЕ купил себе Форд Фокус!!!
У меня ФФ 2,0 механика, кондюк (не климат), биксенон, литье 16д. Купил новую у ОД в июне 2008 года за 620 т.руб. На данный момент пробег 90 тыщ. км. Марку машины выбирал очень долго. Рассматривал все возможные варианты в пределах 500 т.руб. Основной критерий - надежность в эксплуатации. По совету товарища выбрал Форд (у него к тому моменту был уже второй Фокус, он Ф1 поменял на Ф2). По его же совету не стал брать двигун 1,6 (холодный движок, долго прогревается), решил взять 1,8, но немного подумав, решил взять 2,0, благо разницы в расходе практически нет. Выбрал механику, т.к. автомат имеет некоторые ограничения в эксплуатации - нельзя буксировать, заводить с "толкача", раскачку не получается сделать.
Даже после того, как купил и пообвык, недели через 2 еще раз объехал все салоны, дабы убедиться (или огорчиться) в правильности выбора. Что я могу сказать? Нет, не ошибься с выбором. Салон у рестайлингового форда отличается от салона ФФ2. Он, как бы это правильнее выразиться, более "жилой", что ли. Более, интересный, чем у многих одноклассников.
Единственное, с чем я промахнулся, когда заказывал себе машину, так это пожалел денег на климат-контроль. Но это я уже потом понял, в процессе эксплуатации. Но напомню, что вообще, изначально, я рассчитывал на машину ну, никак не дороже 500 т.руб. А тут уже набежало 620 т.рублей.... Пришлось брать кредит.
Теперь о машине. По зазорам - да, есть такое дело. Но это не значит, что прям вообще все плохо. Скорее, это можно обозначить как "немного есть".
По шумоизоляции - могу сказать, что в принципе, шумоизоляция приемлемая. Опять же - смотря с чем сравнивать. Если прокатиться разок-другой на ВАЗе, то шумоизоляция кажется просто идеальной, если же прокатиться на том же Мурано, то кажется, что шумка слабенькая, но одноклассникам вряд ли уступает.
За время эксплуатации мне по гарантии поменяли ролик натяжителя. Пока машина была гарантийная ездил на ТО. Меняли на 40 тыщ км передние тормозные колодки, на 80 тыщ. - и передние и задние. Больше, кроме масла и фильтров ничего не меняли. Разгонялся по спидометру до 198 км/час. Но для этого нужен достаточно длинный участок дороги, потому что до 180 набирает легко, а вот потом скорость увеличивается еле-еле, буквально по капельке... По-видимому, стоит электронный ограничитель.
В общем и целом, машиной очень доволен. Берите, нормальная машинка, надежная и крепкая. Не знаю как сейчас, но в 2008 году, когда я брал свою - это было лучшее соотношение "цена-качество". И еще. Полнейший бред, что испанцы лучше, чем Всеволжские машины. У меня российской сборки, у родственника - испанец. Принципиальной разницы не вижу.

А мне в фокусе больше всего нравится дизайн кузова на-10 ку.

Владею ФФ1 2003г.в. с двиглом 1,6 на ручке, покупался в 2008г с пробегом 88т.км. у знакомых. Сейчас пробег 212т.км.!!! До ~140т.км. вообще не знал проблем с машиной, менял только масло и фильтра с колодками. Потом стали появляться мелкие поломки: подрулевой переключатель омывателя, трещина корпуса термостата, начала греться из-за забитого грязью радиатора. Такую мелочь как замена лампочек в расчет вообще не беру, это глупо. В ближайшее время буду продавать как уже на днях забираю новый ФФ2 рестайл) Всем удачи на дорогах!

еэх, и жена сумки таскает...