Форд Фокус 2010 — отзыв владельца
13768200, Елец
22324
80
32
5 — 88 пятёрок!
Два месяца назад столкнулся с проблемой выбора автомобиля, объездил все салоны в Липецке и выбор остановил на последнем, на форде. Заявленная гарантия заводом изготовителем (3 года или 150000) сделала свое дело, т.к я хотел купить надежный авто.
В целом машинка очень понравилась, симпатичный дизайн, красивая передняя оптика, достаточно хороший клиренс. В салоне просторно, уютно, высокая торпеда сделана из мягкого пластика, очень удобные сиденья. Из салона забрал через семь дней вместо обещаных трех, оформление ПТС и т.д. затянулось из-за ноябрьских праздников, порядком потрепав мне нервы. Выехав из салона я чувствовал себя самым счастливым в мире человеком, новый авто у меня впервые, да еще и ино...
Самым большим плюсом в этой машине я считаю управление, руль всегда послушен, с ESP на поворотах не кидает даже если заходишь в него с преувеличенной скоростью, есть три режима гидроусилителя (комфорт, нормал, спорт), тормоза пока в экстренной ситуации не проверял, по ощущениям педаль мягкая и очень отзывчивая. Двигатель по началу "тупил", но с каждой новой тысячей пробега все больше чувствуется резвость(надеюсь так будет всегда:) ) Плюсов много, но все таки хотелось бы рассказать о недостатках.
Незнаю из-за сборки или нет (российская), но передние двери, особенно пассажирская (к водительской я привык) не закрывается с первого раза, все "хлопают" второй, а мне как серпом по ... да и не приятно, как будто в старых жигулях.
Подвеска очень жесткая, по бездорожью комфорта мало, да какой там мало, его нет совсем. Бездорожье- это город Елец в котором я живу. Так что постоянно ездию тряся позвонками. А еще на мелких кочках, в подвеске или где то там (точно еще не разобрался,2 месяца в эксплуатации), какие то неприятные глухие стуки... На мой взгляд, а точнее слух, шумка слабенькая, особенно в колесных арках. Побробую эту проблему исправить по весне своими силами.
С коробкой вообще какая то засада. Иногда задняя передача недовключается, причем по рычагу этого незаметно. Включил заднюю и медленно отпуская педаль сцепления слушаешь, если затрешала, то недовключилась и всю процедуру заново. Конечно сейчас я уже привык (опять приходится привыкать к недостаткам) к этому и мне уже не доставляет больших неудобств.
Все эти недостатки списываю на российскую сборку.
Недавно заехал к знакомому мастеру похвалиться новым авто, он облазил практически всю машину и... половину гаек, болтов и шурупов оказалось недозакрученными. Что это, российская халатность или на других сборках тоже самое?
Пока все, первое ТО в 20000км, я думаю мне будет еще что добавить.
В целом машинка очень понравилась, симпатичный дизайн, красивая передняя оптика, достаточно хороший клиренс. В салоне просторно, уютно, высокая торпеда сделана из мягкого пластика, очень удобные сиденья. Из салона забрал через семь дней вместо обещаных трех, оформление ПТС и т.д. затянулось из-за ноябрьских праздников, порядком потрепав мне нервы. Выехав из салона я чувствовал себя самым счастливым в мире человеком, новый авто у меня впервые, да еще и ино...
Самым большим плюсом в этой машине я считаю управление, руль всегда послушен, с ESP на поворотах не кидает даже если заходишь в него с преувеличенной скоростью, есть три режима гидроусилителя (комфорт, нормал, спорт), тормоза пока в экстренной ситуации не проверял, по ощущениям педаль мягкая и очень отзывчивая. Двигатель по началу "тупил", но с каждой новой тысячей пробега все больше чувствуется резвость(надеюсь так будет всегда:) ) Плюсов много, но все таки хотелось бы рассказать о недостатках.
Незнаю из-за сборки или нет (российская), но передние двери, особенно пассажирская (к водительской я привык) не закрывается с первого раза, все "хлопают" второй, а мне как серпом по ... да и не приятно, как будто в старых жигулях.
Подвеска очень жесткая, по бездорожью комфорта мало, да какой там мало, его нет совсем. Бездорожье- это город Елец в котором я живу. Так что постоянно ездию тряся позвонками. А еще на мелких кочках, в подвеске или где то там (точно еще не разобрался,2 месяца в эксплуатации), какие то неприятные глухие стуки... На мой взгляд, а точнее слух, шумка слабенькая, особенно в колесных арках. Побробую эту проблему исправить по весне своими силами.
С коробкой вообще какая то засада. Иногда задняя передача недовключается, причем по рычагу этого незаметно. Включил заднюю и медленно отпуская педаль сцепления слушаешь, если затрешала, то недовключилась и всю процедуру заново. Конечно сейчас я уже привык (опять приходится привыкать к недостаткам) к этому и мне уже не доставляет больших неудобств.
Все эти недостатки списываю на российскую сборку.
Недавно заехал к знакомому мастеру похвалиться новым авто, он облазил практически всю машину и... половину гаек, болтов и шурупов оказалось недозакрученными. Что это, российская халатность или на других сборках тоже самое?
Пока все, первое ТО в 20000км, я думаю мне будет еще что добавить.
Оставить комментарий
Похожие отзывы
4.3
26487
Ford Focus, 2010
1172517, Иркутск
4.6
27514
Ford Focus, 2010
6327915, Омск
4.4
12072
Ford Focus, 2010
Againstalots, Морозовск
4.5
15375
Ford Focus, 2010
19033606, Уфа
4.8
15918
Ford Focus, 2010
10777621, Нижний Новгород
2738
Ford Focus, 2010
10721824, Набережные Челны
4.1
10787
Ford Focus, 2010
Владислав Кучев
Комментарии
и почему гарантия вдруг 150 тыс. ?
10
3
Ответить
это наша сборка...
первое ТО на 20000км. удивляет.
лучше сам масло поменяй для начала хотя бы на 5тыс.
первое ТО на 20000км. удивляет.
лучше сам масло поменяй для начала хотя бы на 5тыс.
36
10
Ответить
наша сборка любую машину превращает в таз. очень печально, ребята. пока так и дальше дела будут идти мы никогда не выберимся из ж..пы.
ленарон
Мой отзыв: Лада 2114 Самара 2004
51
13
Ответить
""....т.к я хотел купить надежный авто...."
""....половину гаек, болтов и шурупов оказалось недозакрученными..."" ;
Ну да, сама надёга ))))))
И траблы с коробасом - болезнь. Врождённая. Сборка не причём
Удачи :-)
""....половину гаек, болтов и шурупов оказалось недозакрученными..."" ;
Ну да, сама надёга ))))))
И траблы с коробасом - болезнь. Врождённая. Сборка не причём
Удачи :-)
25
10
Ответить
за двери конечно обидно(((
13
1
Ответить
лучше бы лансера взял 1,5. там хоть и дубовый пластик но он не скрипит и двери норм. закрываются. а про динамику я вообще молчу.
20
38
Ответить
Цвет - ни о чём...
А так хорош, но я б не взял... приелся Фокус....
А так хорош, но я б не взял... приелся Фокус....
Skoda Octavia A7
Мой отзыв: Nissan Almera Classic 2008
8
21
Ответить
симпотичный фордец)) береги его...
19
4
Ответить
давай к нам в новосиб))
посморишь как в нем удобно и уютно в -35 будет,по слухам форды холодные))
кстати у рата 21 год машине,корона зубатка на мехе,так там все четко включаеться,что остальные механики курят,имел ввиду не японские
расход большеват для мехи и 1.8
у меня автомат 2.0,езжу умерннно быстро летом 10 зима в среднем 13+- литр ,от стиля езды,пробок и т.д
Морда у фокуса радует,а вот зад уже приелся(
посморишь как в нем удобно и уютно в -35 будет,по слухам форды холодные))
кстати у рата 21 год машине,корона зубатка на мехе,так там все четко включаеться,что остальные механики курят,имел ввиду не японские
расход большеват для мехи и 1.8
у меня автомат 2.0,езжу умерннно быстро летом 10 зима в среднем 13+- литр ,от стиля езды,пробок и т.д
Морда у фокуса радует,а вот зад уже приелся(
Нас уничтожает то, во что мы верим. (c) Спаун
Моя телега Spawn54,вопросы по хонда гибрид робот)
Моя телега Spawn54,вопросы по хонда гибрид робот)
13
34
Ответить
поставил 5 кстати)
Нас уничтожает то, во что мы верим. (c) Спаун
Моя телега Spawn54,вопросы по хонда гибрид робот)
Моя телега Spawn54,вопросы по хонда гибрид робот)
8
Ответить
Ужос! Нах новая машина, которая хуже 3-5-7 летней !?
Чудеса там, где в них верят. И чем больше верят, тем чаще они случаются
17
25
Ответить
Во сколько обошлось "СЧАСТЬЕ" обладать новым авто?
9
Ответить
Можно хоть захлопаться но двери не закроешь на любой машине!!! У форда двери очень тяжёлые там нужно немного больше приложить усилия. А у японцев в дверях вообще одно пустота поэтому двери и закрываются. Вообще Фокус зачётный автомобиль сам на таком три года отъездил и не разу меня не подводил. Ещё очень много зависит от прокладки между рулём и сидушкой. Можно и про Лексус написать что там что-то не закрывается и стучит))).
27
26
Ответить
spawn54:
давай к нам в новосиб))посморишь как в нем удобно и уютно в -35 будет,по слухам форды холодные))кстати у рата 21 год машине,корона зубатка на мехе,так там все четко включаеться,что остальные механики курят,имел ввиду не японскиерасход большеват для мехи и 1.8у меня автомат 2.0,езжу умерннно быстро летом 10 зима в среднем 13+- литр ,от стиля езды,пробок и т.дМорда у фокуса радует,а вот зад уже приелся(
Ну слухи от части верны. Машина не холодная, а долго греющаяся. Кстати и новый Опель и Мазда так-же долго греются, зато едут сразу, без предварительного прогреваю
Расход который показывает комп вещь весьма усредненная.
Сам езжу на С-МАХе, 1.8 на палке. Надежный и не прихотливый авто. Сборка Германия, поэтому наверное косяков нет. Пробег на сегодня 130000 , полет нормальный.
Удачи в эксплуатации.
Расход который показывает комп вещь весьма усредненная.
Сам езжу на С-МАХе, 1.8 на палке. Надежный и не прихотливый авто. Сборка Германия, поэтому наверное косяков нет. Пробег на сегодня 130000 , полет нормальный.
Удачи в эксплуатации.
Раньше мне родители что-то запрещали! Теперь жена!!! Когда-же я все-таки повзрослею!?
12
Ответить
Да( здравствует) Российская автосборка!
10
4
Ответить
Dimon19:
Ну слухи от части верны. Машина не холодная, а долго греющаяся. Кстати и новый Опель и Мазда так-же долго греются, зато едут сразу, без предварительного прогреваю Расход который показывает комп вещь весьма усредненная. Сам езжу на С-МАХе, 1.8 на палке. Надежный и не прихотливый авто. Сборка Германия, поэтому наверное косяков нет. Пробег на сегодня 130000 , полет нормальный. Удачи в эксплуатации.
я грею без печки в -30 минут 6-8 примерно и двиг прогрет,включаю печку и уже можно ехать не спеша,через 20 минут уже очень тепло в салоне)
утром приехал,матался ололо 40-50 минут по городу на улице -36 было,а в машине очень тепло,можно и без куртки ехать,правда в ногипри скорочти немного дует,подкапатное не утеплено вообще ни как))
утром приехал,матался ололо 40-50 минут по городу на улице -36 было,а в машине очень тепло,можно и без куртки ехать,правда в ногипри скорочти немного дует,подкапатное не утеплено вообще ни как))
Нас уничтожает то, во что мы верим. (c) Спаун
Моя телега Spawn54,вопросы по хонда гибрид робот)
Моя телега Spawn54,вопросы по хонда гибрид робот)
7
2
Ответить
Кто то намекает на то, что и BMW и Cadillac и Hummer да и куча др марок собранных в Рашке-какашки?! Ну-ну, чисто рассейский минталитет.
11
8
Ответить
У самого такой же ФФ 2008 г.р. - германской сборки. Могу ответить одно - заявленный заводом расход топлива будет отличатся на 1-1,5 в сторону увеличения естественно ))), двери плохо закрываются - это действительно от того, что они тяжелые, но со временем появится проблема - провисание дверных петель, проявляющая себя поскрипыванием и шевелением самих дверей на неровной дороге. Но на сервисе эту проблему быстро решат с помощью изоленты.))))) Работал в дилерском центре Форд, по этому о всех + и - знаю не по наслышке.Стоимость ТО да и всех сервисных работ неестественно завышена потому, что это Форд))).
13
5
Ответить
Alex 745:
Можно хоть захлопаться но двери не закроешь на любой машине!!! У форда двери очень тяжёлые там нужно немного больше приложить усилия. А у японцев в дверях вообще одно пустота поэтому двери и закрываются.
Что же такого наложили в двери фордовцы - бу га га,что они стали очень тяжёлыми))
Пургу не гони в лексусах,мерсах,бмв и др. премиальных марках давно уже стоят авто доводчики!
Пургу не гони в лексусах,мерсах,бмв и др. премиальных марках давно уже стоят авто доводчики!
11
7
Ответить
привет Зем.
я бы не стал называть это иномаркой
мне больше до рейсталинговый по душе.
я бы не стал называть это иномаркой
мне больше до рейсталинговый по душе.
Mazda Capella 1996
5
3
Ответить
чем больше читаю тем меньше хочется купить...
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
10
6
Ответить
У меня Форд Фокус -2 (1,8 л. 125 л.с. МКПП) с 2007 года. Брал новым с автосалона. Был один большой косяк - плавающие обороты холостого хода двигателя при движении на нейтральной передаче. Долго допекал дилера, в 2010 г. вышла новая программа для этой модели. Сейчай все нормально. Двери как ни странно - закрываются хорошо, с первого раза, хотя он у меня Питерской сборки. Обслуживание действительно дорогое, да и половину того, что написано в инструкции дилеры не делают. Перешел на обслуживание к частнику. У него качественнее и дешевле. Вообщем машина хорошая.
15
2
Ответить
Фокус второго поколения был бесспорно привлекателен на момент своего появления в 2006 году, когда минимальная комплектация стоила $11720 и была прямым конкурентам хорошим комплектациям десяток-двенашек. Недаром на момент начала продаж очереди были чуть ли не по году. А с изменением ценовой политики машина перешла в более тяжёлую ценовую категорию и здесь смотрится уже не так бодро. Уж очень много достойных конкурентов в пределах 20+ килобаксов. А уж российская сборка, несмотря на то, что фордовцы себя чуть ли не пяткой в груде бьют, дескать, всеволжский завод чуть ли не самый навороченный у концерна, остаётся откровенно дрянной, достаточно сравнить с немецкой или хотя бы испанской. Плюс - на подходе третье поколение. Взвешивая все плюсы и минусы невольно приходишь к выводу, что надо ещё очень здраво подумать, прежде чем покупать сейчас Фокуса, что и подтверждает отзыв. За объективность - пятёрка.
20
3
Ответить
bi72:
Так что постоянно ездию тряся позвонками.
Аффтар , жжет орфографией !!!
Мой отзыв: Lexus LX570 2009
7
8
Ответить
"половину гаек, болтов и шурупов оказалось недозакрученными. Что это..." - над ним пороботали тюнинг-мастер из русского автосервиса! Облегчил как мог твой кузов: +0,5 % к заводской мощности:) еще пару раз съездишь к ним в сервис и получишь корч!
4
1
Ответить
Если хотел взять надежную машину, надо было брать японца или на худой конец кореейца.
5
11
Ответить
ЗА двери и не докрученные гайки- точно россборка. Глухие звуки при движении и жесткость подвески не первый замечаешь. У мя так же. Про коробасик- такая же вата. То не включишь. То недовключишь. Я четвертую сначала перед началом движения а потом другую любую)) Ну а что -так, иначе только с усилием. И вообще Форд разочаровал. Следующая машина будет не Форд.
Renault SR 2010 MT
Accent 08
Автоподбор174 8 908 708-81-76
https://vk.com/club160235964
Accent 08
Автоподбор174 8 908 708-81-76
https://vk.com/club160235964
11
4
Ответить
Имею такой же фокус этого года. Сборка - Питер
1. Двери - без проблем, мягко, с первого раза.
2. Подвеска. Проезжал я через Елец как-то на 105-й волге. Я, наверное, был одним из немногих водителей, у кого не "трясся позвоночник". Форд, он все-таки для дорог, а не для бездорожъя... Вы бы еще М3 купили, и рассуждали на весь рунет, какое *****о делают немцы
А вот на дороге (в прямом смысле этого слова) он ведет себя прекрасно, не хуже Цивиков, Гольфов и прочих однокласников.
3. Пробежал 12 т.к., никаких скрипов, отвалившихся гаек, стуков - ничего!
4. Коробка. Читайте мануал. При включении задней передачи необходимо выжать сцепление, и, выждав 5-7 сек. включить передачу. Вы будете удивлены мягкостью и четкостью включения. А так - передачи переключаются легко, четко, с короткими ходами. Во всяком случае гораздо приятнее чем на французах, корейцах, может слегка уступая гольфу (который, смотрим на ценник, тыс. на 200 дороже)...
Вывод. В Ельце нужен не форд, а если и форд, то Эскейп, как минимум...
ИМХО, конечно-же...
1. Двери - без проблем, мягко, с первого раза.
2. Подвеска. Проезжал я через Елец как-то на 105-й волге. Я, наверное, был одним из немногих водителей, у кого не "трясся позвоночник". Форд, он все-таки для дорог, а не для бездорожъя... Вы бы еще М3 купили, и рассуждали на весь рунет, какое *****о делают немцы
А вот на дороге (в прямом смысле этого слова) он ведет себя прекрасно, не хуже Цивиков, Гольфов и прочих однокласников.
3. Пробежал 12 т.к., никаких скрипов, отвалившихся гаек, стуков - ничего!
4. Коробка. Читайте мануал. При включении задней передачи необходимо выжать сцепление, и, выждав 5-7 сек. включить передачу. Вы будете удивлены мягкостью и четкостью включения. А так - передачи переключаются легко, четко, с короткими ходами. Во всяком случае гораздо приятнее чем на французах, корейцах, может слегка уступая гольфу (который, смотрим на ценник, тыс. на 200 дороже)...
Вывод. В Ельце нужен не форд, а если и форд, то Эскейп, как минимум...
ИМХО, конечно-же...
22
5
Ответить
Мда.. За новую машину 5, а гайки недокрученные.. Помню папаня шоху с салона в 90 м взял, полдня гайки затягивал:) Это не косяк, это фишка русской сборки)))))
8
Ответить
С каждым отзывом понимаешь, что российская сборка всё хуже и хуже! У нас фокус-2 (2005г.) ничего пока не ломалось, может конечно из-за бережного отношения, но и в то время это первые форды собранные у нас ( контроль сборки был лучше), а про гарантию мы сразу забыли( поменять масло,свечи и протянуть гайки по гарантии-10000руб.), обЪслуживаем авто сами, а деньги за работу кладём себе в карман!!!
4
3
Ответить
Levinovod:
лучше бы лансера взял 1,5. там хоть и дубовый пластик но он не скрипит и двери норм. закрываются. а про динамику я вообще молчу.
ЛАнсер новый этот точно не альтернатива- и точно не форду)) Можем поспорить. Новый не едет.
Renault SR 2010 MT
Accent 08
Автоподбор174 8 908 708-81-76
https://vk.com/club160235964
Accent 08
Автоподбор174 8 908 708-81-76
https://vk.com/club160235964
10
4
Ответить
zik1964:
Коробка. Читайте мануал. При включении задней передачи необходимо выжать сцепление, и, выждав 5-7 сек. включить передачу. Вы будете удивлены мягкостью и четкостью включения.
5-7 сек. ждать, чтобы включить передачу ??? Я правильно понял? Мдя...
7
1
Ответить
13,5 на механике по городу- Вотоно сщастье!!!!
У мну 2,4 автомат 13л по городу
У мну 2,4 автомат 13л по городу
аукцион -таможня Владивосток-Иркутск
Мои отзывы: Toyota Noah 2009, Subaru Impreza 2008
2
4
Ответить
Моему фокусу скоро два года. Все гайки на месте, все двери как по маслу закрываются, даже в мороз. Зачем к "мастеру" погнал то. У каждой гайки свой момент затяжки есть, а мастер знает об этом? У него и ключ есть соответствующий и карта моментов затяжки на форде? А не загубил ли он все? Насче динамики как старый перегон прулей помолчу, смешно. Насчет задней передачи есть такое дело. Это особенность механики, скорое всего нет синхронизатора на включение реверса, Просто надо спокойно и без всяких секунд включить. У меня такая же история. Подвеска не жесче прулей и намного кинетичнее. ямы хорошо держит. Если фирма гарантирует 20000 тыс до ТО, никого не слушай. У форда, надеюсь, грамотные инженеры, а не Дяди Вани из грязного гаража. И лей фордовское масло от дилера, оно не такое уж дорогое. Если хочешь цивилизованно эксплуатировать фокус, выполняй требования дилера, иначе утратишь гарантию. Я не знаю, заметит ли он работу мастера, тогда пипец. И не слушай непрофессионалов.
22
6
Ответить
Насчет расхода чето то и правда высоковато. По поводу дверей езжай к диллеру и пусть исправляют.
Кулиса КПП должна регулироваться, почитай на фордовских форумах ты не один с такой проблемой.
Кулиса КПП должна регулироваться, почитай на фордовских форумах ты не один с такой проблемой.
3
Ответить
Еще раз о расходе и динамике. у меня 1.6 на МКПП. Свои 160 едет , если очень надо и больше. А мне, старику зачем? О расходе. На трассе(не раз испытано) при скорости 100 в час по ровной дороге 5.6-5.8 л. Это так, и бака при таком расходе на 800 км. В городе и зимой заметно больше. Теперь для советчиков. Самый малый расход на прулях на ровных перегонах(всегда определял между Читой и Улан-Уде) 6.2 л. Это 1 nz на Аллексе или Ранксе. Королла уже чуть побольше. Малышки типа Демио -7.2 л., как правило. Это статистика а не эмоции. Ну а все остальные в прогрессии. У фокуса для меня один большой недостаток-пластик салона.
10
4
Ответить
согласен с С.Ж. весь крепеж затянут определенным моментом и малограмотный дядя Вася с трубой сможет протянуть любую гайку, и расказывать вам потом какой он молодец, а последствия могут быть плачевными. Моему фф скоро 3года, тоже нашей сборки, сразу из салона загнал в гараж, делал доп антикор и по пути выборочно проверил моменты затяжки крепежа, причем динамометрическим ключем, все были в пределах допусков. Да и не открутилось ничего и не сломалось за три года, так что ненавидящие всё русское - уймитесь, нормальная у нас сборка. Про двери: через какое-то время автор сам заметит, что закрывается не с первого раза не какая-то определенная, а закрываемая последней дверь, и то при условии закрытых окон. Всё обьясняется просто, в отличии от шестерки в которой ветер гуляет, двойные уплотнители на фф делают салон достаточно герметичным и при хлопанье последней двери с большой амплитудой возникает противодавление которое и мешает до конца закрыть дверь(тоже самое кстати с 5й дверью на вагоне и хетче). Чтоб закрывалось все нормально, не надо бахать со всей дури, а закрывать дверь плавно(что и делают доводчики на премиуме), и будет вам счастье.
Мой отзыв: Ford Focus 2008
15
6
Ответить
Уважаемые японоводы с Урала и далее на восток. Не надо паскудить машины, если вы о них ничего не знаете. Могу с уверенностью сказать, что Форд ничем не хуже хваленой Тойтоты. На данный момент моей рабочей машиной является Форд Мондео 2006 г.в, 2,5 л, ГИА (предыдущее поколение). Также часто эксплуатирую отцовскую Тойтоту Камри 2008г., комплектация престиж.
Так вот очень многие незаслуженно обсирают Форд, сами на нем никогда не ездив. С уверенностью могу сказать, что тот же Мондео гораздо интереснее Камри.
1. Форд гораздо лучше рулится. Камри умеет ездить только по прямой.
2. Автомат Форда работает без рывков в отличии от Камри.
3. Оказывается, что функция подогрева лобового стекла недоступна в Тойтоте ни в какой комлектации.
4. Конечно Тойота будет вечной, если у нее ТО каждые 10 000 тыс. А на дизельном Крузаке каждые 5 000 тыс км. Представляете, раз в месяц заезжать на ТО?
Так вот очень многие незаслуженно обсирают Форд, сами на нем никогда не ездив. С уверенностью могу сказать, что тот же Мондео гораздо интереснее Камри.
1. Форд гораздо лучше рулится. Камри умеет ездить только по прямой.
2. Автомат Форда работает без рывков в отличии от Камри.
3. Оказывается, что функция подогрева лобового стекла недоступна в Тойтоте ни в какой комлектации.
4. Конечно Тойота будет вечной, если у нее ТО каждые 10 000 тыс. А на дизельном Крузаке каждые 5 000 тыс км. Представляете, раз в месяц заезжать на ТО?
15
6
Ответить
)) Что-то есть в фокусе, чего нет в других машинах. То ли линии кузова уж очень идеально выведены (в особенности у хетчбека).
Но на дорестайлинговом передняя оптика больше нравилась.)
в общем нравится тачка
Но на дорестайлинговом передняя оптика больше нравилась.)
в общем нравится тачка
12
Ответить
А расход зависит от многих факторов, в первую очередь это внешние такие, как пробки, средний пробег за одну поездку и т.д. и вашего стиля вождения. У меня например средний никогда не выходил за 8л/100, не обнулял где-то с мая, сейчас зима потому цифры растут, в августе был 6.4,а сейчас уже 7.5. К весне дойдет до 8, а потом опять уменьшаться будет. проверено, 3я зима на фф. мотор правда 1.6/115, в пробках не толкусь, средняя поездка 60-100км.
4
Ответить
И в продолжении. Мой личный авто Фольксваген Джетта 1,6, у жены Тойота Королла 1,6. Так вот эта Тойота по динамике гораздо хуже Джетты ( японские пони!!!). А на зимней трассе Королла вообще корова на льду.
13
7
Ответить
lenaron:
наша сборка любую машину превращает в таз. очень печально, ребята. пока так и дальше дела будут идти мы никогда не выберимся из ж..пы.
Потому что собирают машины такие-же как ты и я. И все сдесь присутсвующие.
6
1
Ответить
за всех не говорите, если вы такой - не значит что все такие
7
Ответить
Нормальный расход у меня летом тоже на таком же форде и 13 было, а у друга вообще 14 ))) потом стал поспокойней ездить и это не от сборки зависит, у него была Немецкая сборка, а у меня Испанец.
Ответить
Фольксвагеновод:
А на зимней трассе Королла вообще корова на льду.
Ты забыл что той Короллой управляет твоя жена.
4
7
Ответить
ТО на 20000 км - это ЖЕСТЬ!!!! с нашим "качественным" бензином и суровой матушкой Рашей интервал лучше сократить, не издеватся над машиной, хотя бы уж на 10000 км заехать, а еще лучше раньше... если конечно не наездник машин)))
--------------------------------------------
Мой отзыв: Toyota Mark II 1995
3
2
Ответить
цену ему бы 500...цены бы не было!
6
Ответить
С.Ж.., да много можно рассуждать на эти темы. Все дело вкуса и цены. На ВАЗ бы цены снизили в двое-отбоя бы не было. Да и сама душа лежит к японцам, вот и сейчас отзыв прочитал (фотки просмотрел) Ниссан Глория Отзыв о Nissan Gloria 1985 года,)) Салон ну просто лучше некуда. Сейчас производители стремятся к нимимализму по салону, дешевому пластику. Просто разные эпохи-в 90 гг. качество несомненно упало у япов.
Пластик одноразовый. И люди берут машины новые чтобы проблем не было и надо портить нервы, если вдруг что то сломается. (вероятность на новой машине все равно ниже, из затрат расходники )
4
Ответить
Регион 86:
С.Ж.., да много можно рассуждать на эти темы. Все дело вкуса и цены. На ВАЗ бы цены снизили в двое-отбоя бы не было. Да и сама душа лежит к японцам, вот и сейчас отзыв прочитал (фотки просмотрел) Ниссан Глория Отзыв о Nissan Gloria 1985 года,)) Салон ну просто лучше некуда. Сейчас производители стремятся к нимимализму по салону, дешевому пластику. Просто разные эпохи-в 90 гг. качество несомненно упало у япов.Пластик одноразовый. И люди берут машины новые чтобы проблем не было и надо портить нервы, если вдруг что то сломается. (вероятность на новой машине все равно ниже, из затрат расходники )
Проскочила достаточно официальная информация о том, что КИА совместно с ХЕНДЕ выпустит в конце 2011 г. свою модель для России и будет собирать на заводике ХЕНДЕ у нас. Это об развитии автопрома в России. Ценник как на Солярис. Я думаю, что этот процесс будет нарастать, если не изменится политика государства. Новая машина затратна по части падения стоимости, но ведь не деньги нас делают, а мы их.
1
Ответить
комплектация комфорт с пакетом спорт?
Toyota Fielder 1.8 4WD`01г -был. Ford Focus II 2.0 АКП`10г -был.
Opel Insignia 2.0Т АКП 4WD`13г.
Opel Insignia 2.0Т АКП 4WD`13г.
1
1
Ответить
Alex 745:
Можно хоть захлопаться но двери не закроешь на любой машине!!! У форда двери очень тяжёлые там нужно немного больше приложить усилия. А у японцев в дверях вообще одно пустота поэтому двери и закрываются. Вообще Фокус зачётный автомобиль сам на таком три года отъездил и не разу меня не подводил. Ещё очень много зависит от прокладки между рулём и сидушкой. Можно и про Лексус написать что там что-то не закрывается и стучит))).
self54:
Во сколько обошлось "СЧАСТЬЕ" обладать новым авто?
650 200 (коврики +доп.сигналка +защита картера 15500)
Ответить
Focus_pocus:
У самого такой же ФФ 2008 г.р. - германской сборки. Могу ответить одно - заявленный заводом расход топлива будет отличатся на 1-1,5 в сторону увеличения естественно ))), двери плохо закрываются - это действительно от того, что они тяжелые, но со временем появится проблема - провисание дверных петель, проявляющая себя поскрипыванием и шевелением самих дверей на неровной дороге. Но на сервисе эту проблему быстро решат с помощью изоленты.))))) Работал в дилерском центре Форд, по этому о всех + и - знаю не по наслышке.Стоимость ТО да и всех сервисных работ неестественно завышена потому, что это Форд))).
первое ТО 6690руб. Я считаю это не дорого, тем более оно в 20000км
2
Ответить
zik1964:
При включении задней передачи необходимо выжать сцепление, и, выждав 5-7 сек. включить передачу.
Сам то прорбовал постоянно такой интервал выдерживать?
6
1
Ответить
Нормальный отзыв.
Марк2 4вд.2л BEMS 1998г!
Мой отзыв: Toyota Mark II 1999
1
2
Ответить
kirim:
комплектация комфорт с пакетом спорт?
Comfort,1.8L/125л.с.+Пакет "Спорт", Зимний пакет, Двузонный климат-контроль, Радио Пакет 60(8динамиков)
Ответить
ТАК ПРУЛЬ тоже российской сборки, точнее досборки, а то и сварки из 2 авто, в славных приморских городах. А то читаешь отзыв и у всех 6-8 леток пробег 40 тыщ. Что тока мы в россии по 20-ке в год ездим, а там бабушки с пенсии раз в месяц в магазин. Лучший авто новый авто кто бы что не говорил, автору удачи и мои поздравления.
8
2
Ответить
PSV 55:
ТАК ПРУЛЬ тоже российской сборки, точнее досборки, а то и сварки из 2 авто, в славных приморских городах. А то читаешь отзыв и у всех 6-8 леток пробег 40 тыщ. Что тока мы в россии по 20-ке в год ездим, а там бабушки с пенсии раз в месяц в магазин. Лучший авто новый авто кто бы что не говорил, автору удачи и мои поздравления.
Этими устами да гайки крутить.
1
3
Ответить
PSV 55:
ТАК ПРУЛЬ тоже российской сборки, точнее досборки, а то и сварки из 2 авто, в славных приморских городах. А то читаешь отзыв и у всех 6-8 леток пробег 40 тыщ. Что тока мы в россии по 20-ке в год ездим, а там бабушки с пенсии раз в месяц в магазин. Лучший авто новый авто кто бы что не говорил, автору удачи и мои поздравления.
Вот после такой сборки мужики иногда на перегоне заново прикручивали стойки, бампера и др. А сколько фар я приладил при помощи приблуд, вроде смотришь, а иногда так и берешь, потому что для этой модели другого выбора уже нет. Тоже гайки, понимаешь.
2
1
Ответить
С.Ж.:
Еще раз о расходе и динамике. у меня 1.6 на МКПП. Свои 160 едет , если очень надо и больше. А мне, старику зачем? О расходе. На трассе(не раз испытано) при скорости 100 в час по ровной дороге 5.6-5.8 л. Это так, и бака при таком расходе на 800 км. В городе и зимой заметно больше. Теперь для советчиков. Самый малый расход на прулях на ровных перегонах(всегда определял между Читой и Улан-Уде) 6.2 л. Это 1 nz на Аллексе или Ранксе. Королла уже чуть побольше. Малышки типа Демио -7.2 л., как правило. Это статистика а не эмоции. Ну а все остальные в прогрессии. У фокуса для меня один большой недостаток-пластик салона.
Не поверишь, мне 25 л. бензина хватает на 440 км. по трассе, проверял неоднократно, расход можно прикинуть на калькуляторе(5.7 л/100 км). Двиг 1NZ, АКПП, пруль, скорость 90 км/час. На механике минимум добивался 4 л/100 км., на Гетце 1.4 (правда по компьютеру), на нашемарке 6.5 л/100 км.(ВАЗ-21065 5-ступка). Бензин всегда 95.
Corolla Fielder, 1.5 АКПП 2001, Ford Focus C-Max, 2.0 МКПП 2006
Ответить
"В салоне просторно, уютно,.."
Я в салоне ФФ особого простора не замечал никогда, что спереди, что сзади(особенно хетч), рост 183 см. В универсале не сидел, мож там просторнее.
Я в салоне ФФ особого простора не замечал никогда, что спереди, что сзади(особенно хетч), рост 183 см. В универсале не сидел, мож там просторнее.
Corolla Fielder, 1.5 АКПП 2001, Ford Focus C-Max, 2.0 МКПП 2006
2
7
Ответить
Фольксвагеновод:
С уверенностью могу сказать, что тот же Мондео гораздо интереснее Камри.
Камри умеет ездить только по прямой.
Автомат Форда работает без рывков в отличии от Камри.
Оказывается, что функция подогрева лобового стекла недоступна в Тойтоте ни в какой комлектации.
Камри умеет ездить только по прямой.
Автомат Форда работает без рывков в отличии от Камри.
Оказывается, что функция подогрева лобового стекла недоступна в Тойтоте ни в какой комлектации.
Интереснее тем, что во всех рейтингах надёжности позиций на 30-40 ниже любой из япов? )))
Только по прямой!? Какой ужОс. Я в шоке ))))
да у вас батенька автомат на Камрюхе на ...ю! Сломался тобишь походу. АКПП в рабочем состоянии не дёргается. Робот- может, от неграмотного ездуна. Да и понятия такого быть не может : "Автомат Форда". там Айсин японский
Бггггг
ЗЫ: всё достояние авто - это обогрев лобовухи, а остальное- ненужное, фикция?
Мне жаль вас )))
Только по прямой!? Какой ужОс. Я в шоке ))))
да у вас батенька автомат на Камрюхе на ...ю! Сломался тобишь походу. АКПП в рабочем состоянии не дёргается. Робот- может, от неграмотного ездуна. Да и понятия такого быть не может : "Автомат Форда". там Айсин японский
Бггггг
ЗЫ: всё достояние авто - это обогрев лобовухи, а остальное- ненужное, фикция?
Мне жаль вас )))
5
6
Ответить
Фольксвагеновод:
И в продолжении. Мой личный авто Фольксваген Джетта 1,6, у жены Тойота Королла 1,6. Так вот эта Тойота по динамике гораздо хуже Джетты ( японские пони!!!). А на зимней трассе Королла вообще корова на льду.
Тут вы зажгли ваще по полной! ))
Джетта- 12.2 сек
Королла- 10.4 сек
Ога, гонаШная Джетта прям.
Пацталом
Джетта- 12.2 сек
Королла- 10.4 сек
Ога, гонаШная Джетта прям.
Пацталом
4
5
Ответить
Ну вероятнее у жены Фольксвагеновода Королла с АКПП, там разгон до сотни 12сек.Хотя ездил неоднократно-не напрягает.
По поводу ТО через 20000км. Что Форд делает такие супердвижки? Остальные мировые бренды (Тойота,Хонда,Мицубиси и.т.д) просто не в силах угнаться и стыдливо делают ТО через 10-15тыс.км.Туфта это.Вообще замену масла нельзя тупо привязывать к километражу,надо исходить из условий эксплуатации.А они (условия эксплуатации) сейчас практически у всех тяжелые:Кратковременные поездки, пробки на дорогах,зимние пуски и.т.д. Хотя,если машину не жалко, то можно и вообще масло не менять.
По поводу ТО через 20000км. Что Форд делает такие супердвижки? Остальные мировые бренды (Тойота,Хонда,Мицубиси и.т.д) просто не в силах угнаться и стыдливо делают ТО через 10-15тыс.км.Туфта это.Вообще замену масла нельзя тупо привязывать к километражу,надо исходить из условий эксплуатации.А они (условия эксплуатации) сейчас практически у всех тяжелые:Кратковременные поездки, пробки на дорогах,зимние пуски и.т.д. Хотя,если машину не жалко, то можно и вообще масло не менять.
4
1
Ответить
Я и не говорил, что Джетта гонаШная машина. Просто 122 л.с. Тойоты надуманные. И кстати ТО раз в 10 000 тыс. км. предлагает одна только Тойота. А предубеждение против европейских машин это высоссанные из пальца не аргументированные выводы.
2
3
Ответить
М http://r.LION автомат на Камри в порядке, но в сравнении с Мондео он явно проигрывает.
1
2
Ответить
Фольксвагеновод:
Я и не говорил, что Джетта гонаШная машина. Просто 122 л.с. Тойоты надуманные. И кстати ТО раз в 10 000 тыс. км. предлагает одна только Тойота. А предубеждение против европейских машин это высоссанные из пальца не аргументированные выводы.
1. 124 л/с
2. едут оооочень даже не плохо. Журналюги так ваще утверждают, что на все 1.8 едут
(кстати всяко резвее 102 пони из германии)
3. Ну делайте ТО хоть через 50 тыскм. В чём проблема то!?
Только не нойте потом, что у вас двигун "поймал клина" или другой какой гемор. В наших то условиях эксплуатации
Цитата специалистов Дэкса:(про Пассаты)
И последнее. Благодаря коллегам, обучавшим нас примудростям замены турбин, рекомендую менять масло на турбированныйх машинах не реже, чем через 7 тысяч км, воздушный фильтр 5, а на пыльный проселок съезжать, только когда за Вами гонятся черти. Если после всего этого у многих зародится вопрос о том, а на кой черт вообще покупать автомобиль с турбиной, могу сказать, что и у меня появились такие мысли.
2. едут оооочень даже не плохо. Журналюги так ваще утверждают, что на все 1.8 едут
(кстати всяко резвее 102 пони из германии)
3. Ну делайте ТО хоть через 50 тыскм. В чём проблема то!?
Только не нойте потом, что у вас двигун "поймал клина" или другой какой гемор. В наших то условиях эксплуатации
Цитата специалистов Дэкса:(про Пассаты)
И последнее. Благодаря коллегам, обучавшим нас примудростям замены турбин, рекомендую менять масло на турбированныйх машинах не реже, чем через 7 тысяч км, воздушный фильтр 5, а на пыльный проселок съезжать, только когда за Вами гонятся черти. Если после всего этого у многих зародится вопрос о том, а на кой черт вообще покупать автомобиль с турбиной, могу сказать, что и у меня появились такие мысли.
3
1
Ответить
Я про замену масла в 50 тыс. км. вообще ничего не говорил. А Королла действительно убога!!!!
1
4
Ответить
))))
Не убогее джетты из мексики, собранной кривыми русскими ручками
бггг
Не убогее джетты из мексики, собранной кривыми русскими ручками
бггг
1
4
Ответить
почитал я ваши мнения,и такое ощущение реально не в обиду ребята,что тут обсирают и говорят про машину люди которые вообще не садились и не ездили,а точнее не владели этим авто..да бывает на холостых обороты прыгают..расход вообще ровный,по карману не бьет..у меня у самого тож такой же форд в черном цвете..глухая тонировочка)))))))))..за три года то есть 65 тыс пробега сменил только натяжной ролик и приводной ремень,и ремень кондера,т.к. свистеть начал....ну и колодки тормозные..И ВСЕ!!!!!!!!!!!абсолютно больше ни чего не делал,меняю масло,заливаю 92 и 95 бензин.....а то что говорят холодный,это х*й знает бред какойто,климат вообще хорошо работает,в минус 35 тепло в машине....по поводу динамики---сейчас ищем машину для матери,много чего посмотрели,и там кто в отзыве на счет бумера *****ился 1 серии,так слушай сюда....провел тест драйв этого БМВ 1,6 автомат 6 ступ,116 лошадей,и хочу сказать что форд намного резвее этого бумера....короче в итоге сидят тут много ватников штудирующих брошюрки и ценники в нете и более того понятия и не имеют о чем говорят......да и потом какой хозяин такая и машина не в обиду дромовцы....
10
Ответить
Фольксвагеновод:
И в продолжении. Мой личный авто Фольксваген Джетта 1,6, у жены Тойота Королла 1,6. Так вот эта Тойота по динамике гораздо хуже Джетты ( японские пони!!!). А на зимней трассе Королла вообще корова на льду.
и в продолжение а у дяди форд куга у тещи тайота раф4 раф4 даже не заводится...
ну ты сказочник... давай еще че нить... в продолжение... весело с тобой...
ну ты сказочник... давай еще че нить... в продолжение... весело с тобой...
1
1
Ответить
Alex 745:
. Ещё очень много зависит от прокладки между рулём и сидушкой. Можно и про Лексус написать что там что-то не закрывается и стучит))).
Вот это ты верно сказал)))
1
Ответить
Mr.LION:
""... .т.к я хотел купить надежный авто....""".... половину гаек, болтов и шурупов оказалось недозакрученными..."" ;Ну да, сама надёга ))))))И траблы с коробасом - болезнь. Врождённая. Сборка не причёмУдачи :-)
Траблы с коробкой это не болезнь, а особенность связанная с отсутствием синхронизатора за заднюю передачу.
P.S На 2.0 стоит другая коробка, там таких траблов нет.
P.S На 2.0 стоит другая коробка, там таких траблов нет.
2
Ответить
Хе ра себе после 20000 тыс. км масло менять :( тем более не обкатаного авто уууух жесть , я бы забил на гарантийку сам хотя бы масло менял через каждые 5 тыс. км
Мой отзыв: Toyota WiLL VS 2001
1
3
Ответить
а чё не через тысячу-то, тебе ж спокойнее будет, а то бедолага так переживаешь-)))
3
Ответить
ТО в интервале ДО 20тыс., либо год, что наступает раньше.
Гарантия точно до 150тыс??? Если ФСК не преобретал значит до 100тыс.
Гарантия точно до 150тыс??? Если ФСК не преобретал значит до 100тыс.
Ответить
ЖЕКА 843:
за двери конечно обидно(((
Levinovod:
лучше бы лансера взял 1,5. там хоть и дубовый пластик но он не скрипит и двери норм. закрываются. а про динамику я вообще молчу.
Полностью согласен с тобой! Обе эти машины у меня, на одной жена на др я. В общем народ Лансер другая машина а деньги теже, несправедливо. И пластик и динамика и расход и шумка, да че греха таить в сидении лансера сидишь как на диване а на форде как детском кресле..Очень жаль переплаченых денег.
1
5
Ответить
Иногда ради интереса и кругозора почитывая отзывы о новых только о новых авто в основном нашей сборки и не только все больше и больше люблю своего МАРКА!
3
Ответить
Форд-фокус нормальный автомобиль в экслуатации 2 года кроме прошивки и плавающих оборотов проблем нет. Ас задней передачей не надо спешить.
2
Ответить
владею федей 1 год. проехал 20 000 тыс. машина очень нравится.2литровый мотор-бензин нюхает. ни чего не скрипит.ездил до него на марковнике-форд на голову выше по упровляемости. не много шумноват только.
5
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Ford Focus 2010 в Москве
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Focus 2010
806 900 ₽
Москва
Focus 2010
790 000 ₽
Москва
Focus 2010
647 000 ₽
Москва
Focus 2010
475 000 ₽
Москва
Focus 2010
795 000 ₽
Москва
Focus 2010
690 000 ₽
Москва
Focus 2010
770 000 ₽
Москва
Focus 2010
502 000 ₽
Москва
Focus 2010
629 000 ₽
Москва
Focus 2010
700 000 ₽
Москва
Focus 2010
615 000 ₽
Москва
Focus 2010
749 000 ₽
Москва
Focus 2010
720 000 ₽
Москва
Focus 2010
800 000 ₽
Москва
Focus 2010
578 000 ₽
Москва
Focus 2010
740 000 ₽
Москва
Focus 2010
597 000 ₽
Москва
Focus 2010
525 000 ₽
Москва
Focus 2010
595 000 ₽
Москва
Focus 2010
755 750 ₽
