Добрый день.
Снят обзор
Опубликовано
6 лет назад
Другие дополнения из этого отзыва
Похожие отзывы и дополнения
Продажа Ford Focus 2013 в Москве
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Focus 2013
999 000 ₽
Москва
Focus 2013
771 000 ₽
Москва
Focus 2013
1 400 000 ₽
Москва
Focus 2013
975 750 ₽
Москва
Focus 2013
1 050 000 ₽
Москва
Focus 2013
668 000 ₽
Москва
Focus 2013
1 100 000 ₽
Москва
Focus 2013
910 000 ₽
Москва
Focus 2013
865 000 ₽
Москва
Focus 2013
790 000 ₽
Москва
Focus 2013
675 000 ₽
Москва
Focus 2013
790 000 ₽
Москва
Focus 2013
859 000 ₽
Москва
Focus 2013
998 000 ₽
Москва
Focus 2013
625 000 ₽
Москва
Focus 2013
760 000 ₽
Москва
Focus 2013
1 000 000 ₽
Москва
Focus 2013
789 000 ₽
Москва
Focus 2013
970 000 ₽
Москва
Focus 2013
799 000 ₽
Комментарии
Электромобиль с завода должен быть сконструирован с нуля, а не "кустарно" преобразован из двс версии.
Капот занят, багажник занят, система подогрева/охлаждения не эффективная. В той же Тесле багажного места полезного тьма, охлаждение работает отлично, вон на ютубе есть тесты с Барнаула в -30, всё нормально работает и на улице даже "ночует". В Тесла впринципе нет ничего космического, сделано всё элементарно просто, при желании такой авто можно повторить и сделать даже лучше. В форде откровенно просто "положили болт".
Тут сырой авто-переделка, который компрометирует понятие "электромобиль".
Капот занят, багажник занят, система подогрева/охлаждения не эффективная. В той же Тесле багажного места полезного тьма, охлаждение работает отлично, вон на ютубе есть тесты с Барнаула в -30, всё нормально работает и на улице даже "ночует". В Тесла впринципе нет ничего космического, сделано всё элементарно просто, при желании такой авто можно повторить и сделать даже лучше. В форде откровенно просто "положили болт".
Тут сырой авто-переделка, который компрометирует понятие "электромобиль".
Ответить
Оставить комментарий
