Отзыв автовладельца Ford Focus 2011

Форд Фокус 2011 — отзыв владельца

, Волгоград
60576
300
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
450
голосов
4.6
5 — 338 пятёрок!
Год выпуска: 2011
Тип кузова: Хэтчбек
Трансмиссия: механическая
Привод: передний
Двигатель: бензин, 1600 куб.см, 105 л.с.
Расход топлива по трассе: 8л/100км л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 8
Двигатель: 8
Ходовые качества: 10
          Сразу хочу сказать, что машинки  у нас две, брали новыми в салоне, процесс покупки это отдельная история. Как обычно тебя пытаются раскатать все, сначала менеджер по продаже парит максималку, затем страховку именно нужно у них в салоне приобрести, точка, это менеджер по подбору дополнительного оборудования, сигналка с автозапуском за двадцаточку, защита картера металлическая за 4300р, коврики за 2500 и т.д. Но я ничего у них не купил ибо это развод на деньги, в автомагазине коврики ворсовые за 900р, защита стальная с установкой 1900, штатно стоит пластиковая, кстати есть подкрылки и брызговики, колёса на 16 мишленс индексом V, до 240 км/ч, баллон за 5300р, есть точно такая же с индексом Н, за 4300р, т.е на заводе поставили резину подороже.
          Итак, были заказаны два абсолютно одинаковых фокуса в базе, комплектация амбиент, дополнительно заказан кондиционер - 29800, музыка -  9400, цвет чёрный - 10000, всё встало    548 тыс. устанавливаются все допы при сборке, о чём заносят информацию в ВИН-код. В машине присутствует АБС, ЕВD, две подушки, передние электроподъёмники, задние на вёслах, электрозеркала, ну и всякие мелочи. Такие машины менеджеры обычно не предлагают, и отговаривают от заказа пугая сроками поставок, мы ждали 2 месяца, выпускается амбиентов на заводе по разным данным от 3до 5 % от общего числа. Почему не максималка?, да потому, что это фокус  и он не должен стоить 850 тыс, чего ты в него не пихай, за 850 я буду смотреть другую машину. И за 548 я лучше возьму фокус в минималке, чем солярис или поло в максимальных комплектациях, сугубо моё личное мнение. Почему не правый руль?, потому что ему в центральной России нет никаких перспектив, задушили и ещё задушат, посмотрите на ценники во Владе, когда я покупал свою первую короллу в 2000 г машина была 1992 и стоила 2300 долларов, за эти деньги я мог взять только Ваз 21099 помоложе года 3 -4 , да это конкурентно, а сейчас цены сопоставимы с европейцами, а по некоторым позициям интересней взять европейца и продать за Уралом, что сейчас некоторые и делают. Было время сам ездил на японцах были короллы 2 шт, нисан, марк, хино на кототой 130тыс пробежал, в семье были и немцы BMW 525, в кузове Е 34, затем 520 Е34, мерин лупатый W 210, хонда одиссей 2000г, она и сейчас есть. Так, что есть варианты для сопоставлений, хорошего и плохого.
           Выехав с территории автосалона, сразу обратил внимание на остроту рулевого управления, очень сбитую подвеску и спящий мотор, сейчас проехал 1500 км, движка начинает немного просыпаться, 105л/с -  это не болид, но для уверенной езды в потоке и перестроений хватает, за рулём положение  настраивает на активную езду, мне почему-то напоминает хонду сивик хетч, последнего поколения, расход в городе около 8 литров на сотню АИ-95, после обкатки которая длится по словам менеджеров 3000км расход должен упасть, хотя куда ещё падать. Межсервисный интервал 15000 км, почему не меняют масло через  10000км не знаю, первая смена масла тоже на 15000 км, почему бы через  3000км не слить его, как раз детали приработались, мне кажется здесь фордовцы пожадничали.
          Нравиться шумоизоляция салона, не мерс конечно, он в этом король, но где-то на уровне одиссея, ещё момент, мокрая дорога, приехал на фукусиме ( мы его так окрестили) домой, и нужно было пересесть на одиссея, выехав на нём ощутил дискомфорт в рулёжке, хотя до этого считал его поведение на дороге очень хорошим, ну не рулится он так как форд и всё, кстати с одиком всё в порядке в техническом плане. Удобное положение за рулём фокуса нашёл быстро, руль регулируется как по углу так и по вылету, сиденья с боковой поддержкой, но мне она кажется слишком развитой в районе ног, как-то давит. Материалы салона  и пластик достаточно качественные, сравнил с  солярисом и поло, на них гораздо хуже. Ручка переключения передач как джойстик, всё чётко и точно, не хватает подлокотника, которого в амбиенте, и по-моему в следующей комплектации тренд тоже нет. Заказать отдельно у дилера длинная и дорогая процедура, кусок пластика, а стоит как крыло от боинга, экономия от компании форд. На неровной дороге при минимальных скоростях есть шумок в передней подвеске, похоже на  яйца, пошёл слушок про рейку, которая побрякивает на третьем фокусе, причём звук этот есть на обоих машинах. На ТО  будем разбираться. Нижние рычаги алюминий, в комплектации титаниум испанской сборки они стальные.  В целом машина на трассе ведёт себя очень хорошо, мелкие кочки глотает, не разу не пробивало, за дорогу держится как когтями. Гарантия на всю ходовую часть год, посмотрим как работает их сервис. Есть в машине всякие приятные продуманные инженерами мелочи, например, на улице дождь, работают дворники лобового стекла, нужно паркануться задом, включаешь заднюю скорость и задний дворник тоже начинает работу автоматически. Автоматически включатся подсветка музыкальной системы, в зависимости от времени дня, есть разъём под флешку в бардачке, при открывании двери музыка выключается сама. Багажник получился маленький, много места съедает полноразмерное запасное колесо 205/55/16, поэтому когда сиденья заднего ряда раскладываются ровного пола не получается, а присутствует ступенька между салоном и багажником. Спроектировано под  докатку или европейский ремкомплект, а полноценное колесо, наш ответ форду.
           Машина получилась у форда симпатичная с чувством приемлемости поколений, несомненно она будет всё больше заполнять рынок новых машин и востребована на вторичном рынке, но особых эмоций и супервосторгов, тем не менее у меня нет, это просто машина со своими плюсами и минусами, как в любой машине. На сколько качественная получилась Российская сборка европейского варианта покажет время и опыт эксплуатации таких автомобилей, буду рад если кому-то этот отзыв поможет в выборе при штудировании рынка.
Опубликован 7 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Решил немного дополнить отзыв, на спидометре обоих машин пробег перевалил за 12 тыс км, зима практически закончилась (по календарю) и можно делать некоторые выводы.

На зиму на одну машину установили литьё на 15 с резиной стоящей на первых строчках всех тестов, а именно нокиан хакапелита 7 шипы в размере 195/65/ R -15, на другую японскую липучку середнячка всех тестов Гудеар Нави зеа в стандартном для фокуса 3 размере 205/55/ R-16. Я катался на липучке, после смены резины, я оказался как будто на прослойке из желе, очень мягкая резина, не для активного и спортивного стиля езды это точно, но надо отдать должное с задачей зимней эксплуатации справляется, любит снег и жижу, не для льда....

, пробег 12 000 км   
   
   
   

ТО -2 (пробег 30 тыс км)

Начитавшись в профильных форумах о проблеме рулевой рейки, начал диагностировать свою, да стучёк был на малых скоростях, 10-20 км в час, на грёбёнке, дальше при наборе скорости он пропадал. Волгоградский дилер АГАТ, к которому записался на диагностику, сначала, дал добро на замену, а потом когда я к ним приехал веря в чудо, открестился от этой проблемы, списав на электроусилитель, это якобы особенность реек с электроусилителем. Взял покатать ПОЛО абсолютно новый с пробегом 200км у знакомого, стучёк кстати тоже есть, очень небольшой, но есть, многим он просто не заметен, на этом люди не акцентируются....

, пробег 30 км   

Всем здравствуйте, вот подошёл рубеж владения автомобилем в 2 года и пробегом 45 тыс км. Подводя черту, под этим сроком и пробегом меня не покидает мнение, что это честный автомобиль, для кого-то любимый, для кого-то не очень, но он достаточно честный, не кричащий я круче и дороже, красивей экономичней, а просто каждодневно выполняющий все свои задачи в городе, ведь в большей степени для него он и спроектирован, хотя пару недель назад катал на нём в белокаменную, дискомфорта не ощутил. Чего бы хотелось, это движок помощнее и 6 передачу, рука ищет шестую после 120 км в час, средний расход туда и обратно плюс пробки по Москве 6,5л /100 км на 2200км пути....

, пробег 45 000 км   

Продал машинку, откатала три года, проблем автомобиль не доставлял, заводился всегда и везде, не напрягал расходом топлива и обслуживанием, все замены по гарантии, бесплатно, но стройка. Сейчас передвигаюсь на старенькой мазде жены. Жёсткая бензин просто жрёт, стараюсь не жалеть о продаже. На самом деле форд фокус 3 - хороший автомобиль, хороший во всём.

, пробег 50 000 км   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

    
Березники
Сообщений: 1229
"это просто машина со своими плюсами и минусами"- хорошо сказано. Отзыв хорошо написан, да и цена не велика. В общем обычная машина для передвижения из одной точки в другую. Удачной эксплуатации. А фото салона можно?????
Пробуя на вкус не думай о том, что считается вкусным.
104
3
Ответить
     
Орск
Сообщений: 3274
за 550р.это отличное предложение!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!1
держи пятак!!!!
85
8
Ответить
     
Орск
Сообщений: 3274
но Я бы заказал бы еще противотуманки
34
10
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 82
в чём разница Фокуса и Соляриса? для автора эта разница есть ну а большинство я думаю понимает что и то и другое собрано отечественными ручонками и смело можно ставить знак равенства между Фокусом Солярисом и всеми остальными нашемарками.
21
188
Ответить
  
Москва
Сообщений: 12868
Расскажи о функции активной помощи при парковке!
TOYOTA LAND CRUISER 150 2.7 TX-L 7 A/T 2014г.
GANADOR 4WD Vertex GVE-020 BL
10
52
Ответить
  
Благовещенск
Сообщений: 15
машина на 5+!!!! и отзыв хороший!!!! постарался
28
 
Ответить
   
Питер
Сообщений: 757
без слюней. по делу. Coгласен по поводу поло и соляриса.
45
4
Ответить
  
Новокузнецк
Сообщений: 16343
Вадим Tursenev:
в чём разница Фокуса и Соляриса? для автора эта разница есть ну а большинство я думаю понимает что и то и другое собрано отечественными ручонками и смело можно ставить знак равенства между Фокусом Солярисом и всеми остальными нашемарками.
Вадим, ну как бы детали разные ;)
Да и Фокус изначально позиционировался как гольф класс, а Солярис чуть поменьше... Хотя в Дромовский Солярис я влез без проблем (рост 196, вес 105) ;)
Торговое оборудование и мебель http://kuz-mebel.ru/
Отдых в Казахстане http://kz-info.ru
18
 
Ответить
  
Сообщений: 490
ARROWS:
Расскажи о функции активной помощи при парковке!
Там нет такой функции. Сказано же: минималка.
Мой отзыв: Opel Astra 2008
23
1
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 67
правильно сделал!!!! фокус только в минималке!!! за те деньги что в максималке стоит...можно сооооовсем другую машину взять!!!
23
14
Ответить
   
Ростов-на-Дону
Сообщений: 926
неплохо, фоток поболее надо, а отзыв - все конкретно и по делу
PRIUS in RED
приусоводам в Ростове на Дону считывание ошибок - бесплатно))
обращаться в личку
8
 
Ответить
    
автор
москва
Сообщений: 1048
Да, в этой комплектации нет электронного помошника парковки, это в где-то в титаниуме тысяч за 800 р.
Мой отзыв: Ford Focus 2011
25
1
Ответить
   
Сообщений: 746
Автор, как качество железа, хотим жене взять такой, когда пальцем давишь отметены остаются?
7
12
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82902
Автопарковонька ))))
GET BIG OR DIE.
2
8
Ответить
  
Москва
Сообщений: 492
Отзы очень хороший держи пятерку! Правильно сделал что купил новую за эти деньги отлично да же поло и солярис ни же классом и бюджетные авто а форд сейчас оправдывает свою цену и то на форде для людей сделано что бы бабло не сдирать у масло свойства либо 15 тысяч либо раз в год замену надо делать так что там нормальный диллер у тебя и плюс у тебя механика а на автомате надо каждые десять тысяч!
Мой отзыв: Audi A6 2011
16
3
Ответить
     
Сообщений: 2935
Лучше это чем поло или солярис
35
6
Ответить
     
Орск
Сообщений: 3274
АнтонМосковский:
Отзы очень хороший держи пятерку! Правильно сделал что купил новую за эти деньги отлично да же поло и солярис ни же классом и бюджетные авто а форд сейчас оправдывает свою цену и то на форде для людей сделано что бы бабло не сдирать у масло свойства либо 15 тысяч либо раз в год замену надо делать так что там нормальный диллер у тебя и плюс у тебя механика а на автомате надо каждые десять тысяч!
ты,что,как ты смел одобрить фокуса!!!!!!
лучше бы посоветовал купить 40летнего марка,тогда тебя весь форум потдержал!!!

а если серьезно,то за эти деньги фокусу конкурентов нет(в классе С)
42
7
Ответить
     
Орск
Сообщений: 3274
enot:
Лучше это чем поло или солярис
если бы запятую поставил,цены бы не было твоему коменту......
но с тобой согласен
6
2
Ответить
  
Новокузнецк
Сообщений: 16343
orsk01:
если бы запятую поставил,цены бы не было твоему коменту...... но с тобой согласен
Казнить нельзя помиловать ))))
Торговое оборудование и мебель http://kuz-mebel.ru/
Отдых в Казахстане http://kz-info.ru
6
 
Ответить
  
Нижневартовск
Сообщений: 15254
Федя отличный авто за свою цену. пятерка.
Жена джипера с 61 параллели, ******* Продаю Лексус RX300 *************
11
 
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1687
Отзыв отличный и полезный ставлю 5!Многие отвернутся за такие деньги,от 5-6 летних праворульных,предпочтя новый Фокус!
12
3
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1687
Andr1:
Автор, как качество железа, хотим жене взять такой, когда пальцем давишь отметены остаются?
Отметины смотри на китайцах,на Форде точно все ровно будет!
11
1
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1687
orsk01:
ты,что,как ты смел одобрить фокуса!!!!!!
лучше бы посоветовал купить 40летнего марка,тогда тебя весь форум потдержал!!!
а если серьезно,то за эти деньги фокусу конкурентов нет(в классе С)
Верно омочил!++++
3
1
Ответить
   
МО
Сообщений: 16491
Уже вовсю катаются по Москве такие....
ИМХО,хетч симпатичный,а вот седан какой-то несуразный,мне не понравился.
Миру-мир...
8
14
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
логика выбора правильна.не понимаю людей, которые покупают 550-600т.р. солярисы, поло...
17
6
Ответить
 
Алтай
Сообщений: 5921
Хетчи по другому шумятся что-ли? На седане не просто шум, вдобавок ещё и скрип крыши, стоек, примерно как на Приоре, разочаровался.
3
16
Ответить
     
Орск
Сообщений: 3274
Евгений Ник:
Хетчи по другому шумятся что-ли? На седане не просто шум, вдобавок ещё и скрип крыши, стоек, примерно как на Приоре, разочаровался.
ну если приору не задеть,то комент не получится
25
2
Ответить
  
Когалым ХМАО-Югра
Сообщений: 485
С багажником они проглядели!!!

Автор, скажи, а у Твоего "фукусимы" тоже длинный ход педалей? Я тестил этот Авто, педали как на Кразе, утопаешь в пол ))) Также дружище мой пригнал черного форда! И там педальки "длинные"!
Может "Фордовцы" автолюбителей желают отправить в детство, когда до руля Папиной машины не достаешь?))
_______________________
5+

Удачи в эксплуатации!!!
Автомобиль - это состояние Души вперемешку с финансовыми возможностями.
2
1
Ответить
    
KUZBASS
Сообщений: 39
во время как бежит, а ведь летом 2008 при покупке ФФ2 рестайл из салоне в Гие с музыкой Сони, климатом, зимним пакетом и еще чем то стоила 579 т.р., а сегодня началки - 550 т.р. - ПРОСТО ЖЕСТКО...
14
1
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 98557
orsk01:
ну если приору не задеть,то комент не получится
зато можно переиначить-качество приоры на уровне фокуса,за меньшие деньги!:)
хороший авто,обновляй инфу по надёжности и сервису дилера!отзыв-5!
Агент Лукойла, ВАЗа и Кремля.
ВАЗ 21124.
4
1
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1949
видел пару раз новый Фокус......

показалось, что внешне выглядит намного меньше, чем предыдущий....и не так "солидно"......хотя вообщем чувствуется прямая родственная связь.........

радует, что улучшили шумоизоляцию - конечно если верить автору, предшественники были мягко говоря не очень в этом плане.......

думаю что будет популярен, как и его предшественники...........за 550т.р как у автора очень неплохой выбор......

за отзыв 5
Мой отзыв: Volkswagen Passat
4
4
Ответить
     
Орск
Сообщений: 3274
Klaxon85:
во время как бежит, а ведь летом 2008 при покупке ФФ2 рестайл из салоне в Гие с музыкой Сони, климатом, зимним пакетом и еще чем то стоила 579 т.р., а сегодня началки - 550 т.р. - ПРОСТО ЖЕСТКО...
ты блин вспомнил.Раньше призервативы стоили 3копейки,и пирожок 5копеек,это как же на 8копеек погулять то можно было!!!!
10
 
Ответить
    
Березники
Сообщений: 1229
Павел Саранск:
нет
А почему нет!?!?!?! Скинь 30% и налог на объем двигла и получим примерно 370 тыс!
Пробуя на вкус не думай о том, что считается вкусным.
 
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2227
простите, как это "Гарантия на всю ходовую часть год"?
фото строки в сервисной можно?
Accord SiR 00.
Opel Astra H 07 1.8 МТ.
Kia Ceed 2011 1.6 AT.
Kia Ceed SW 2014 1.6 Luxe Cruise
1
2
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1949
Дмитрий АКПП:
А почему нет!?!?!?! Скинь 30% и налог на объем двигла и получим примерно 370 тыс!
погугли цены на этот Фокус в Европе - они не отличаются от наших, даже зачастую у них дороже выходит.....

если хочешь, могу накидать кучу ссылок, подтверждающих это........
6
 
Ответить
     
Сообщений: 2935
Дмитрий АКПП:
А почему нет!?!?!?! Скинь 30% и налог на объем двигла и получим примерно 370 тыс!
Да даже 400 или 420 сколько рельно стоит приора, так это бы мы ездили на современных авто а не ведре из начала 80-ых
6
 
Ответить
     
Сообщений: 2935
Павел Саранск:
погугли цены на этот Фокус в Европе - они не отличаются от наших, даже зачастую у них дороже выходит.....
если хочешь, могу накидать кучу ссылок, подтверждающих это........
Причем тут цены в европе? Они за евро живут ты за рубли
 
2
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1949
enot:
Причем тут цены в европе? Они за евро живут ты за рубли
и что из этого следует? не вижу логики........по вашему, концерн "ФОРД" должен продавать авто у нас дешевле, чем в других странах, только из-за того, что уровень жизни в целом у нас ниже??? это бизнес батенька.........
платежеспособность людей, покупающих Фокус в Европе и России на одном уровне......
8
1
Ответить
     
Сообщений: 2935
Павел Саранск:
и что из этого следует? не вижу логики........по вашему, концерн "ФОРД" должен продавать авто у нас дешевле, чем в других странах, только из-за того, что уровень жизни в целом у нас ниже??? это бизнес батенька.........
платежеспособность людей, покупающих Фокус в Европе и России на одном уровне......
еслибы небыло заградиьельной пошлины форд не смог бы накручивать цену это раз во вторых покупательская спасобность рахная это два
1
2
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1949
enot:
еслибы небыло заградиьельной пошлины форд не смог бы накручивать цену
Фокус производится в России
2
 
Ответить
     
Сообщений: 2935
Павел Саранск:
Фокус производится в России
Из. Комплектующих за каторые тоже таможню надо платить, тупо чтобы обойти пошлину собери разбери привези опять собери идеотизм
5
 
Ответить
     
Сообщений: 2935
Павел Саранск:
http://www.ford.de/Pkw-Modelle/FordFocus/Ausstattung svariant en/dei1=1204982711561 в Германии цены на Фокус начинаются 16.850 тыс. евро, т.е ~ 700 т.р 500т.р, про которые вы говорите там и не пахнет.......
В шермании зарплаты начинаются там где у нас заканчиваются, курс по которому ты считаешь определяют теже медвепуты
7
 
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1949
enot:
Из. Комплектующих за каторые тоже таможню надо платить, тупо чтобы обойти пошлину собери разбери привези опять собери идеотизм
я в курсе........

ну дык почему все-же цена такая же, как и в Европе, можете на этот вопрос дать ответ???
 
 
Ответить
   
Сообщений: 1010
JEKA FORD:
Отметины смотри на китайцах,на Форде точно все ровно будет!
Почему только на китайцах???
На япах с кореей ничем не толще металл!
7
1
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1949
enot:
В шермании зарплаты начинаются там где у нас заканчиваются, курс по которому ты считаешь определяют теже медвепуты
среднюю з/п в той же Германике можете мне озвучить?
желательно ссылочкой, чтобы не выглядело голословно
1
 
Ответить
     
Сообщений: 2935
Павел Саранск:
я в курсе........
ну дык почему все-же цена такая же, как и в Европе, можете на этот вопрос дать ответ???
Цена разная волюты разные комплектации разные все разное , главное то что убери пошлину цена бы была другая и таз отработал ровно месяц
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2935
Павел Саранск:
среднюю з/п в той же Германике можете мне озвучить?
желательно ссылочкой, чтобы не выглядело голословно
Тебе среднию в раше озвучить? В германии даже пособие бомжам выше
6
 
Ответить
    
Березники
Сообщений: 1229
Павел Саранск:
я в курсе........
ну дык почему все-же цена такая же, как и в Европе, можете на этот вопрос дать ответ???
Павел, понимаете, каждая страна ставит свои заградительные барьеры и проценты разные.Во первых тем самым пополняется бюджет а во вторых поддерживается местный производитель. В европе производителей мало и они слабенькие - вот и процент как в России! В америке процент самый низкий - там своих производителей очень много а в России если пошлины убрать продукцию автоваза брать не будут! Мы же с вами пытаемся вычислить реальную стоимость авто и видим что те суммы которые просит автоваз за свою продукцию просто заоблочны!!!!
Пробуя на вкус не думай о том, что считается вкусным.
5
 
Ответить
   
Сообщений: 1010
Павел Саранск:
видел пару раз новый Фокус......
показалось, что внешне выглядит намного меньше, чем предыдущий....и не так "солидно"......хотя вообщем чувствуется прямая родственная связь.........
радует, что улучшили шумоизоляцию - конечно если верить автору, предшественники были мягко говоря не очень в этом плане.......
думаю что будет популярен, как и его предшественники...........за 550т.р как у автора очень неплохой выбор......
за отзыв 5
Про шумку я бы так не сказал! Меня на 2-ом фокусе полностью устраивает шумка, при том, что у меня дизель!
5
 
Ответить
    
Березники
Сообщений: 1229
Павел Саранск:
среднюю з/п в той же Германике можете мне озвучить?
желательно ссылочкой, чтобы не выглядело голословно
У нас друзья в германии живут на пособие уже 10 лет - имеют свой дом, нормальную машину и работать не хотят по тому что и так на все хватает!!!!
Пробуя на вкус не думай о том, что считается вкусным.
4
2
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1949
enot:
Тебе среднию в раше озвучить? В германии даже пособие бомжам выше
не стоит отвечать вопросом на вопрос
вам был задан конкретный вопрос
 
4
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1949
Green80:
Про шумку я бы так не сказал! Меня на 2-ом фокусе полностью устраивает шумка, при том, что у меня дизель!
возможно......
все относительно......
2
 
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1949
Дмитрий АКПП:
. В европе производителей мало и они слабенькие - вот и процент как в России!!
да ну??? не согласен в корне с данным утверждением
Дмитрий АКПП:
а в России если пошлины убрать продукцию автоваза брать не будут! Мы же с вами пытаемся вычислить реальную стоимость авто и видим что те суммы которые просит автоваз за свою продукцию просто заоблочны!!!!
в любом случае, цена на тот же Фокус не будет отличаться от Европейских.....концерн Форд не может этого позволить

будут брать тазы, будут........просто в ситуации если понизятся цены на иномарки - им придется тоже скорректировать свои цены на продукцию....целевая аудитория у их продукции есть
2
 
Ответить
     
Сообщений: 2935
Павел Саранск:
не стоит отвечать вопросом на вопрос
вам был задан конкретный вопрос
исчи сам если тебе надо, или тазоводы думают что достаток одинаковый)))
1
 
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1949
enot:
А сколько у нас в стране человек могут себе позволить форд ха 600? Да даже из тех кто покупает 80 процентов в кредитах сидит по самую ж
откуда инфа, про 80%, а??? сами считали??? или по своему личному опыту судите???
насколько знаю, в Европе процент кредитных авто гораздо выше, чем у нас в России.....
enot:
сами не хотите жить как люди
ну посоветуй мне, как нужно жить, что делать для этого????
1
 
Ответить
    
Березники
Сообщений: 1229
Вы сами то помните из-за чего спорите!?!?!? Загродительные пошлины есть и будут а кому интересно подробней то прошу на стр. 176 журнала "За Рулем" (октябрь).
Пробуя на вкус не думай о том, что считается вкусным.
 
 
Ответить
   
Курск
Сообщений: 725
Самое адекватное автомобильное приобретение в настоящее время. За эти деньги с кондиционером будут разве что Солярис и новый Рио (читай тот же Солярис), плюс Полоседан. Но они и классом ниже, и салон гораздо хуже и в плане материалов, и в плане компоновки.
Поздравляю, и удачи на дорогах!
Дополняйте!

2 Павел Саранск & enot : парни, вы что-то не по теме поперли, прекращайте...
9
3
Ответить
   
Оренбург
Сообщений: 742
Всё достойно, но вот мафон от сони- это реально как-будто домашний музыкальный центр сони 2000-х годов выпуска. :-)
5
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 897
И за 548 я лучше возьму фокус в минималке, чем солярис или поло в максимальных комплектациях, сугубо моё личное мнение

Правильная оговорка . За эти деньги Поло и Соляра идут на автомате , а это сааавсем другая езда . Так достает в пробках долбить это сцепление .
-= LIVE 2 DIVE =-
8
4
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 897
сейчас проехал 1500 км, движка начинает немного просыпаться
после обкатки которая длится по словам менеджеров 3000км расход должен упасть

У современных машин ничего такого не происходит . Это раньше после обкатки масло сливали полное металлической стружки :) . Выскажу парадоксальное мнение : после "обкатки" расход топлива пусть ненамного , но вырастет , ибо идет интенсивное загрязнение топливной системы нашим бензином . И чем старше авто , тем хуже будут дела с расходом .
-= LIVE 2 DIVE =-
2
9
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1687
Green80:
Почему только на китайцах???
На япах с кореей ничем не толще металл!
Дело не в толщине,а в качестве!Бывает сыромятина 5 ка гнется,а бывает 1 мм не согнешь!Металл-металлу рознь!У меня ФФ2 был,с металлом не было проблем,кстати гарантия от сквозной коррозии на ФОРДЕ 15 лет.
4
 
Ответить
    
автор
москва
Сообщений: 1048
Насчёт металла, вчера покрывал горячим воском, соответственно натирал машину, пальцем на продавливается. Ход педали сцепления, мне нормальный, дискомфорта не чувствую. "Гарантия на всю ходовую часть - один год" - прозвучало от моего менеджера и ещё нескольких человек участвующих в оформлении со стороны автосалона, сервисную книгу не читал и искать эту строчку, извините времени нет.
6
1
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1687
Павел Саранск:
откуда инфа, про 80%, а??? сами считали??? или по своему личному опыту судите???
насколько знаю, в Европе процент кредитных авто гораздо выше, чем у нас в России.....ну посоветуй мне, как нужно жить, что делать для этого????
В Европе наверное не надо КАСКО если машина в кредит,и процент не как у нас 15-20% в год?
 
 
Ответить
 
киев
Сообщений: 144
фигня полная по дизайну) корейский какой то форд оказалса , но не с корейской ценой. У нас на украине он будет стоитьот 20 000 уе, по моєму єто бред, кто его по такой цене брать будет!
Мой отзыв: Xin Kai HNK 2009
4
10
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1687
Antonio Rodriges:
фигня полная по дизайну) корейский какой то форд оказалса , но не с корейской ценой. У нас на украине он будет стоитьот 20 000 уе, по моєму єто бред, кто его по такой цене брать будет!
Вы же и будете брать,посмотри вокруг сколько их уже много по дорогам Украины бегает!Я в МАЕ был в Крыму,их уже покупали вовсю!
3
 
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1687
Antonio Rodriges:
фигня полная по дизайну) корейский какой то форд оказалса , но не с корейской ценой. У нас на украине он будет стоитьот 20 000 уе, по моєму єто бред, кто его по такой цене брать будет!
Бери дешевле например zaz :)
4
 
Ответить
     
Орск
Сообщений: 3274
Antonio Rodriges:
фигня полная по дизайну) корейский какой то форд оказалса , но не с корейской ценой. У нас на украине он будет стоитьот 20 000 уе, по моєму єто бред, кто его по такой цене брать будет!
как же тебя однако жаба то душит.....
5
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2227
алексей !:
Насчёт металла, вчера покрывал горячим воском, соответственно натирал машину, пальцем на продавливается. Ход педали сцепления, мне нормальный, дискомфорта не чувствую. "Гарантия на всю ходовую часть - один год" - прозвучало от моего менеджера и ещё нескольких человек участвующих в оформлении со стороны автосалона, сервисную книгу не читал и искать эту строчку, извините времени нет.
ну вы посмотрите как будет время (если оно будет)...
Accord SiR 00.
Opel Astra H 07 1.8 МТ.
Kia Ceed 2011 1.6 AT.
Kia Ceed SW 2014 1.6 Luxe Cruise
 
 
Ответить
  
питер
Сообщений: 314
Klaxon85:
во время как бежит, а ведь летом 2008 при покупке ФФ2 рестайл из салоне в Гие с музыкой Сони, климатом, зимним пакетом и еще чем то стоила 579 т.р., а сегодня началки - 550 т.р. - ПРОСТО ЖЕСТКО...
в феврале 2007 гия универсал с парктрониками, ковриками, карбоном, сонькой, техосмотром и номерами обошелся в 520. Сейчас я его продам почти за столько же.
6
 
Ответить
  
Сообщений: 328
Antonio Rodriges:
фигня полная по дизайну) корейский какой то форд оказалса , но не с корейской ценой. У нас на украине он будет стоитьот 20 000 уе, по моєму єто бред, кто его по такой цене брать будет!
мне тоже корейские мотивы в дизайне мерещатся, но в наше время это уже не так и плохо, "корейцы", привлекая европейских дизайнеров, в этом деле преуспели, вот на кого без слёз не взглянешь, так это французы, что рено, что пежо - "ужас летящий на крыльях ночи" -)))
а цена действительно не корейская, а существенно ниже, что корейцы, что япы похоже потеряли чувство реальности, ярис за 760тыр или бюджетный солярис с китайскими внутренностями за 640тыс -)))))), а близкий Сиид или королла дороже тыс на 100-150.
Мой отзыв: Ford Focus 2008
5
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 8
Хороший отзыв. Машина реально тесная внутри, багажник удручает размерчиком. Но рулится очень легко.
4
4
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7534
"но особых эмоций и супервосторгов, тем не менее у меня нет, это просто машина со своими плюсами и минусами"...вот поэтому и нет смысла брать её в минималке или средней...я взял Титаниум..и все доставляет удовольствие, би-ксенон, магнитола Сони с блютусом (причем не только принимает вызовы но также с нее можно и звонить, набирать номер), всякие диодные подсветки..это уже не просто машина, а удовольствие для души... кстати, автопарковка может и ненужна но она добавляет датчики впереди и по бокам крыла, теперь необязательно высовываться вперед,чтобы смотреть расстояние...сижу и смотрю в монитор сколько там осталось...вообщем получаю удовольствие....так что все кто пишут что цена ей 550-600 то это так, как писал автор - просто машина, возик для задницы из А в Б.
4
4
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
Sergey_999:
"но особых эмоций и супервосторгов, тем не менее у меня нет, это просто машина со своими плюсами и минусами"...вот поэтому и нет смысла брать её в минималке или средней...я взял Титаниум..и все доставляет удовольствие, би-ксенон, магнитола Сони с блютусом (причем не только принимает вызовы но также с нее можно и звонить, набирать номер), всякие диодные подсветки..это уже не просто машина, а удовольствие для души... кстати, автопарковка может и ненужна но она добавляет датчики впереди и по бокам крыла, теперь необязательно высовываться вперед,чтобы смотреть расстояние...сижу и смотрю в монитор сколько там осталось...вообщем получаю удовольствие....так что все кто пишут что цена ей 550-600 то это так, как писал автор - просто машина, возик для задницы из А в Б.
ну и во сколько если не секрет ваша комплектация обошлась?
1
2
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7534
16” литье, ABS c распределением торм.усилий EBD, система курсовой устойчивости с системой помощи при экстренном торможении,антибукс, система помощи при трогании в гору, фронтальные и боковые подушки, регулировка руля по вылету и углу наклона, регулировка сидений водителя и пассажира по высоте (оба с поясничным упором), пакет зимний (обогрев сидений, зеркал, форсунок омывателя и лобового стекла), 4 электростелоподьемника (авто), двухзоный климат-контроль, Hi-Fi стереосистема Sony с 9ю динамиками (Bluetooth,USB,AUX) и цветными 2мя 4,2” ЖК дисплеями один на магнитолу другой на приборной панели (бортовой компьютер), мультируль, датчик света и дождя, автозатемняющееся зеркало заднего вида, круиз контроль с ограничителем скорости, кнопка запуска двигателя, светодиодная декоративная подсветка салона, спортивные передние сидения с боковой поддержкой, адаптивный би-ксенон, дневные светодиодные ходовые огни, светодиодные задние фонари, противотуманные фары, подсветка дверей на зеркалах, спойлер, передние и задние парктроники, система активной помощи при парковке.... 780 т.р.
7
3
Ответить
    
автор
москва
Сообщений: 1048
Ну напихал ты в неё кнопочек, что она у тебя поехала по другому, в гору я и без помошника тронусь, паркануться тоже можно не обламаться выйти посмотреть, что там ещё подсветки, да всякая шелуха на 230 тысяч, - это вызывает восторг? Каждому своё.......
15
7
Ответить
    
Березники
Сообщений: 1229
алексей !:
Ну напихал ты в неё кнопочек, что она у тебя поехала по другому, в гору я и без помошника тронусь, паркануться тоже можно не обламаться выйти посмотреть, что там ещё подсветки, да всякая шелуха на 230 тысяч, - это вызывает восторг? Каждому своё.......
Каждому свое - действительно. Я согласен с автором. Чем меньше гаджитов тем меньше проблем!
Пробуя на вкус не думай о том, что считается вкусным.
8
4
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7534
да ты хотяб зимний пакет в нее поставил чтоли бы....ппц
5
6
Ответить
 
Сочи
Сообщений: 6
"Голая" машина -это как-то не то!
Как не крути допы нужны!
7
7
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
Sergey_999:
16” литье, ABS c распределением торм.усилий EBD, система курсовой устойчивости с системой помощи при экстренном торможении,антибукс, система помощи при трогании в гору, фронтальные и боковые подушки, регулировка руля по вылету и углу наклона, регулировка сидений водителя и пассажира по высоте (оба с поясничным упором), пакет зимний (обогрев сидений, зеркал, форсунок омывателя и лобового стекла), 4 электростелоподьемника (авто), двухзоный климат-контроль, Hi-Fi стереосистема Sony с 9ю динамиками (Bluetooth,USB,AUX) и цветными 2мя 4,2” ЖК дисплеями один на магнитолу другой на приборной панели (бортовой компьютер), мультируль, датчик света и дождя, автозатемняющееся зеркало заднего вида, круиз контроль с ограничителем скорости, кнопка запуска двигателя, светодиодная декоративная подсветка салона, спортивные передние сидения с боковой поддержкой, адаптивный би-ксенон, дневные светодиодные ходовые огни, светодиодные задние фонари, противотуманные фары, подсветка дверей на зеркалах, спойлер, передние и задние парктроники, система активной помощи при парковке.... 780 т.р.
у каждого, конечно, свой подход но почти 800т.р.за фокус?!при продаже эти деньги никак не отобьешь.9 не каждому нужны эти опции, все будут смотреть на год, состояние и объем мотора)полно машин за такие деньги с более мощным мотором.та же октавия 1,8 tsi, например.хотя, конечно, у каждого своя логика.живем один раз и надо получать от жизни все и прямо сейчас... и т.д и т.п.
4
3
Ответить
   
Сообщений: 1010
Дмитрий АКПП:
Каждому свое - действительно. Я согласен с автором. Чем меньше гаджитов тем меньше проблем!
Это точно! А ещё, при продаже эти 100-200 штук. Никто не вернёт! И европейцы, в отличие от нас это гораздо лучше понимают!!!
Купят дизель малого объёма, зад на "вёслах", по 50000 в год катают, а потом к нам 3-ёх летка, отжатая, с пробегом в 50000 приедет))))))))))))))))
4
1
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7534
запарили вы, при продаже при продаже...как будто машину заранее покупаете, чтоб продать...для себя любимого мне не жалко потерять там что-то...если вы при покупке уже заранее думаете как продать машину то извените... каждому свое, я люблю роскошь и люблю хорошо укомплектованные машины..есть такие, кто вваливает те жи 800 тыс. за голую машину D класса, мне этого ненадо, я хочу ездить в комфорте а не чтобы на меня смотрели со стороны прохожие (хотя и так все смотрят, т.к. фокус 3 очень приятный на вид, особенно с такой оптикой). Стояла Мазда 6 за 750 (новая)..там вообще ничего нет, из всех прелестей - простой кондишн, даже литья нету...я лучше на фокусе буду ездить.
13
7
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7534
есть знакомый, который купил Поло за 400 тыс, вообщем машина - руль/педали больше нечего...за то он так доволен, как слон...все время говорит - я вот её купил за 400, через год я её и продам за столько же...ну да, возможно продаст, не спорю...я спрашиваю, а удовольствие ты получаешь то от нее ?..- да че там, обычная машина, чтобы ездить...ага, понятно..а у тебя ребенок же, как ты в 30-35ти градусную жару ездишь то (кто бывал в поволжье тот представляет что такое 30-35 гр при 100 влажности, египет отдыхает) ? - ну да, немного не комфортно... ну ниче! я же её продать могу за столько за сколько купил....вот в чем фишка!..зачем покупать тогда такую машину..лучше уж приору тогда взял бы в максималке, тем более наслушавшись его рассказов о поломках этого фольтса, то приора как бэ надежнее получается...ну а внешне поло отстой ИМХО...так что каждому свое, если берете машину на год, то да, поездите продадите...если лет на 5-6 то и этот форд за 548 тыс. упадет в цене, да и многое зависит от владельца, я очень аккуратно езжу и всегда слежу за своими машинами.
12
3
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1687
MARK82:
у каждого, конечно, свой подход но почти 800т.р.за фокус?!при продаже эти деньги никак не отобьешь.9 не каждому нужны эти опции, все будут смотреть на год, состояние и объем мотора)полно машин за такие деньги с более мощным мотором.та же октавия 1,8 tsi, например.хотя, конечно, у каждого своя логика.живем один раз и надо получать от жизни все и прямо сейчас... и т.д и т.п.
Октавия и Гольф за такие деньги будут в более дешевых комплектациях чем Форд,а такой набор на них вылезет за 1лимон.Нужен мощнее мотор на Форд в чем же проблема?Есть мотор 2,0 GDI 150 сил,и тоже выйдет дешевле 800 РУБ.
5
 
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1687
Некоторые владельцы продают(намучавшись) машины только из за того что они ГОЛЫЕ!Добавляют и покупают по ПОЛНОЙ комплектации!
3
6
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7534
я специально выбрал 1,6 125 л/с... по моему мнению соотношение динамика/расход просто идеальны...движок очень резвый...возможно на ДВ люди привыкли ездить на 3х-4х литровых монстрах (там люди видимо богаче живут)..но тут у нас обычно выбирают 1,6-2.0..но двушка у меня есть на мазде и скажу, что форд по динамике не уступает )))...а расход топлива на глаза!
3
1
Ответить
     
Орск
Сообщений: 3274
тоже весной куплю белый фокус,но в уневерсале
5
 
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1687
orsk01:
тоже весной куплю белый фокус,но в уневерсале
Да весной они уже будут!Заказы начнут принимать в начале Января,забей очередь!
2
 
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
JEKA FORD:
Октавия и Гольф за такие деньги будут в более дешевых комплектациях чем Форд,а такой набор на них вылезет за 1лимон.Нужен мощнее мотор на Форд в чем же проблема?Есть мотор 2,0 GDI 150 сил,и тоже выйдет дешевле 800 РУБ.
за 800т.р.в нормальных комплектациях будет и гольф, и октавия.ну не будет в нем автопарковщика и помощи на подъемах, не будет датчиков дождя и света.все остальное будет.
2
3
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
Sergey_999:
я специально выбрал 1,6 125 л/с... по моему мнению соотношение динамика/расход просто идеальны...движок очень резвый...возможно на ДВ люди привыкли ездить на 3х-4х литровых монстрах (там люди видимо богаче живут)..но тут у нас обычно выбирают 1,6-2.0..но двушка у меня есть на мазде и скажу, что форд по динамике не уступает )))...а расход топлива на глаза!
не знаю когда он там бывает резвый...прокатнулся я на нем, может он еще не обкатан, но такое ощущение, что либо машина 2тонны весит, либо мотор1,4.если с астрой 1,6 или крузом сравнить, то может быть и резвый.а вообще-даже всякие приоры, акценты порезвее будут.хотя они и легче.
3
1
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1687
MARK82:
за 800т.р.в нормальных комплектациях будет и гольф, и октавия.ну не будет в нем автопарковщика и помощи на подъемах, не будет датчиков дождя и света.все остальное будет.
Ты не договариваеш!Там еще не будет:Би Ксеноновых фар,заводской сигнализации,кнопки запуска,б.компьютера на русском!
1
1
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
JEKA FORD:
Ты не договариваеш!Там еще не будет:Би Ксеноновых фар,заводской сигнализации,кнопки запуска,б.компьютера на русском!
блин, как же можно без кнопки запуска?-)кроме биксенона, все остальное большинству и не нужно.
я не против Фокуса.мне он нравится, но не за 800т.р.
5
3
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1687
MARK82:
не знаю когда он там бывает резвый...прокатнулся я на нем, может он еще не обкатан, но такое ощущение, что либо машина 2тонны весит, либо мотор1,4.если с астрой 1,6 или крузом сравнить, то может быть и резвый.а вообще-даже всякие приоры, акценты порезвее будут.хотя они и легче.
Вот именно легче!Приора весит всего 1075,а мощность почти 100л.с.Фокус 1300,при мощности 125 л.с.Обкатается попрет,на моем ФФ2 так было,до 15000 тупил и больше 170 не шел,а потом резвый стал и 190 легко!
 
1
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1687
MARK82:
блин, как же можно без кнопки запуска?-)кроме биксенона, все остальное большинству и не нужно.
я не против Фокуса.мне он нравится, но не за 800т.р.
А мне нравится полная комплектация!И ФФ!Еще нравится VW Джетта,Гольф,но они все равно дороже!
3
3
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1687
алексей !:
Ну напихал ты в неё кнопочек, что она у тебя поехала по другому, в гору я и без помошника тронусь, паркануться тоже можно не обламаться выйти посмотреть, что там ещё подсветки, да всякая шелуха на 230 тысяч, - это вызывает восторг? Каждому своё.......
Да это не он напихал,просто первые машины были так упакованы!Ничего не напихивают,просто в дорогих комплектациях много электроники,богатое оснащение,это не убирается!
 
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Все пишут, что за 800 000 тыс. взяли бы, что-нибудь другое, я вот располагая этой суммой, ничего другого лучше не нашёл из новых машин, может кто-нибудь, что посоветует?
NO TURBO - NO PARTY
Мой отзыв: Opel Astra 2011
2
2
Ответить
   
Курск
Сообщений: 725
2 Артём к@
Сейчас насоветуют все, что в принципе продается.
Все варианты ВАГа выйдут дороже.
Выбор невелик : Фокус - Астра - 308 - Сид - Черато - Сивик (голый) - Королла.
ИМХО, надо просто посидеть-потестдрайвить каждую, а там к чему душа ляжет. Принципиальной разницы не будет.
Я лично склоняюсь к европейцам.
3
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
из этого только Астра и ФФ3 мне понравилось, остальные по салону совсем не дотягивают, а Астра упакованная подороже выходит и как мне показалось ФФ3 по резвее будет и рулится лучше
NO TURBO - NO PARTY
2
1
Ответить
   
Сообщений: 1010
Артём к@:
из этого только Астра и ФФ3 мне понравилось, остальные по салону совсем не дотягивают, а Астра упакованная подороже выходит и как мне показалось ФФ3 по резвее будет и рулится лучше
Из предложенного тоже Фокуса бы взял!
3
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Green80:
Из предложенного тоже Фокуса бы взял!
вот и получается, кричать что за 800 тыров, взял бы, что-нибудь другое - легко, а когда на самом деле коснётся, то выбор невелик, совсем не велик, кто-то скажет, что 800 дорого, но самое печальное, что оказывается 800 это мало ИМХО, я на днях JUKE тестил, качество отделки салона не то чтобы, оставляет желать лучшего, оно откровенно плачет, шумки нет вообще, как таковой, особенно сзади (с другом по очереди ездили), а когда открыл багажник, просто поржал))), но даже если на всё это закрыть глаза, ждать год (АКПП) это немного перебор.
NO TURBO - NO PARTY
4
1
Ответить
   
Сообщений: 1010
Артём к@:
вот и получается, кричать что за 800 тыров, взял бы, что-нибудь другое - легко, а когда на самом деле коснётся, то выбор невелик, совсем не велик, кто-то скажет, что 800 дорого, но самое печальное, что оказывается 800 это мало ИМХО, я на днях JUKE тестил, качество отделки салона не то чтобы, оставляет желать лучшего, оно откровенно плачет, шумки нет вообще, как таковой, особенно сзади (с другом по очереди ездили), а когда открыл багажник, просто поржал))), но даже если на всё это закрыть глаза, ждать год (АКПП) это немного перебор.
Со всем согласен!!!
Когда поездишь, или хотя бы посидишь в европейцах, даже С-класса, япа не хочется, даже по привлекательной цене!
Качество отделки+ отсутствие шумки и т.д.(ЛКП, металл фольгастый...) уже за тебя говорит: Спасибо, не надо!!!!!!!!!!!!
3
3
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
Артём к@:
вот и получается, кричать что за 800 тыров, взял бы, что-нибудь другое - легко, а когда на самом деле коснётся, то выбор невелик, совсем не велик, кто-то скажет, что 800 дорого, но самое печальное, что оказывается 800 это мало ИМХО, я на днях JUKE тестил, качество отделки салона не то чтобы, оставляет желать лучшего, оно откровенно плачет, шумки нет вообще, как таковой, особенно сзади (с другом по очереди ездили), а когда открыл багажник, просто поржал))), но даже если на всё это закрыть глаза, ждать год (АКПП) это немного перебор.
гольф, октавия-чем не устраивают?тиида за эти деньги вообще будет упакована, да и еще с мотором 1,8,.(хотя внешность, конечно, на любителя.)про джук-вообще не в тему, так как вообще это авто другого класса( паркетник на базе В-класса)и не претендует на роль утилитарности.
 
2
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
Green80:
Со всем согласен!!!
Когда поездишь, или хотя бы посидишь в европейцах, даже С-класса, япа не хочется, даже по привлекательной цене!
Качество отделки+ отсутствие шумки и т.д.(ЛКП, металл фольгастый...) уже за тебя говорит: Спасибо, не надо!!!!!!!!!!!!
вот оно влияние журналистов:" качество отделки".что оно на скорость влияет что -ли? или вы постоянно щупать будете приборную панель?кроме психологического аспекта никаких практических плюсов мягкий пластик не дает.у меня был гольф5йс "мягкой" пер.панелью, потом аурис с дубовым салоном-в морозы они скрипели одинаково.(у гольфа к тому же еще двери поскрипывали).
Лучше экономия на мелочах типо пластмассы, шумки,чем на качестве сборки.
1
5
Ответить
   
Сообщений: 1010
MARK82:
Лучше экономия на мелочах типо пластмассы, шумки,чем на качестве сборки.
Я тоже так думал, и довольно долго (почти 10 лет), но потом понимаешь, что на себе экономил, когда ездил на корее и япах, и грустно становится...
Больше не хочется грустить)))
В каком то отзыве на этом сайте человек написал: В Японских авто возникает ощущение, что на тебе сэкономили! Причём и у премиума тоже, в сравнении с европой...
Почему то после этого садясь в такие авто, особенно сильно стал это замечать!
5
2
Ответить
   
Курск
Сообщений: 725
MARK82:
" качество отделки".что оно на скорость влияет что -ли?
кроме психологического аспекта никаких практических плюсов мягкий пластик не дает.
Заранее извиняюсь, никого не хочу обидеть.
На скорость действительно не влияет.
А именно психологический аспект создает ощущение качества. И именно психологический аспект создает комфорт и не раздражает.
Но Вы знаете, Приора - очень резвая машина, при этом довольно экономичная, и до 190 ее разгоняют. Конструктивно Приора очень на уровне. И сейчас постепенно качество повышается - у меня 3 дружбанов на Приорах ездят - крупных поломок нет.
Но почему-то после приличной иномарки в Приору не хочется...
Я 7 лет отъездил на японце в макс.комплектации. Сейчас европеец. И вот всякие мелочи типа диодов в потолке, мягко подсвечивающих область КПП, тактильных ощущений при нажатии кнопок, работы микролифта очечника - именно он, эти мелочи, создают уровень качества автомобиля. Естественно, при адекватной технической части.
Следующая машина будет европейкой.
5
1
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7534
тиида ?...ёмае...один взгляд на нее вызывает отвращение, жук понятно, не из той категории но тоже урод уродом...гольф - аля я вернулся из 90х, классика мать её, нелюблю...ну октавия туда же.
2
1
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7534
по поводу пластика, да...неважно мягкий или дубовый..если собран и подогнан хорошо то ничего скрипеть не будет (на мазде5 как на газеле дубовый - ничего нигде не скрипит и не стучит, японская сборка все же! )....ну слышал,что мягкий пластик добавляет шумоизоляцию хорошую...в форде она очень хорошая, но не факт,что именно из-за этого, но все же, приятно на ощупь.
1
2
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
Green80:
Я тоже так думал, и довольно долго (почти 10 лет), но потом понимаешь, что на себе экономил, когда ездил на корее и япах, и грустно становится...
Больше не хочется грустить)))
В каком то отзыве на этом сайте человек написал: В Японских авто возникает ощущение, что на тебе сэкономили! Причём и у премиума тоже, в сравнении с европой...
Почему то после этого садясь в такие авто, особенно сильно стал это замечать!
ну про премиум-очень старая байка.раньше действительно так было, Сейчас все по-другому.прокатитесь на CT200H,после него сев в немецких одноклассников, например и бмв 1й или 3ей серии, вам покажется, что на вас сэкономили.Ничего против бэхи не имею, но после этого лексуса салон у единички дешевый.(может у новой получше, не знаю).
про качество-для меня совокупность многих качеств, а не просто уютная подсветка с мягким пластиком.ну вот астра-евпропеец и что?пластик там хоть местами и помягче, но в целом тоже не ахти, зазоры тоже немаленькие( внизу панели),на тестовой машине уже салон поскрипывает. при этом астра1,6 по сравнению с любым японцем1,6 не едет.так что все индивидуально.разные есть модели.
4
2
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
Sergey_999:
тиида ?...ёмае...один взгляд на нее вызывает отвращение, жук понятно, не из той категории но тоже урод уродом...гольф - аля я вернулся из 90х, классика мать её, нелюблю...ну октавия туда же.
дизайн дело субьективное.и для многих вообще вторичен, зато по части практичности тиида и октавия на голову выше фокуса, а это для многих важнее новомодного дизайна.
2
2
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7534
MARK82:
дизайн дело субьективное.и для многих вообще вторичен, зато по части практичности тиида и октавия на голову выше фокуса, а это для многих важнее новомодного дизайна.
в чем именно практичнее ? если только в размере багажника дело то тут уже кому чего не хватает... мне все равно какой багажник, я все равно там вожу только пакеты с магазина, ну максимум мешок картошки и пару пакетов овощей с деревни, а это влезает спокойно...
3
1
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
Sergey_999:
в чем именно практичнее ?
-багажник
-простор в салоне
-клиренс.
1
1
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
oculus:
Заранее извиняюсь, никого не хочу обидеть.
Я 7 лет отъездил на японце в макс.комплектации. Сейчас европеец. И вот всякие мелочи типа диодов в потолке, мягко подсвечивающих область КПП, тактильных ощущений при нажатии кнопок, работы микролифта очечника - именно он, эти мелочи, создают уровень качества автомобиля. Естественно, при адекватной технической части.
Следующая машина будет европейкой.
про приору-крайность, но в целом логика понятна.хотя бывает и , как говорится обратный процесс.у меня друг продал GL и купил TLK 200 после того, как поехал зимой в деревню на GLе и чуть там не остался(не доехав до неё) от мороза в течение часа лопнули 3 пневмобаллона, сотовый не ловит, вокруг одна степь...неприятно вообщем.про стоимость ремонта я его даже не спрашивал( зачем расстраивать)-).если провести паралелли с бюджетным классом, то можно найти очень много европейцев с приятным салоном, но с кучей косяков инженерного характера( не буду тыкать пальцем-)) и вся радость от тактильных ощущений улетучивается после постоянных ремонтов.впрочем, не все этим грешат, поэтому можно найти разумный компромисс.и не впадать в крайности типо:" похрен на надежность, главное-мягкий пластик!" или наоборот:"салон *****о, зато надежный".вот у каждого свой компромисс.как-то так.
3
2
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7534
MARK82:
-багажник -простор в салоне -клиренс.
но дизайн!!! Тиида---беее...это все перечеркивает )) машина для ..... я даже незнаю для кого, но уж точно не для молодежи. По поводу багажника я уже высказался, простор в салоне ?...мне в фокусе удобно)) сзади тоже все нормально , у пассажиров ноги даже не упираются в сидения... клиренс ?...хм, незнаю, обычный клиренс для легкового авто, ездил по деревне, там где я на Мазде цеплял днищем тут я спокойно проезжаю...не вижу проблем вообще...но Тиида это конечно ппц, нашли чего сравнить )))
2
1
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
Sergey_999:
но дизайн!!! Тиида---беее...это все перечеркивает )) машина для ..... я даже незнаю для кого, но уж точно не для молодежи. По поводу багажника я уже высказался, простор в салоне ?...мне в фокусе удобно)) сзади тоже все нормально , у пассажиров ноги даже не упираются в сидения... клиренс ?...хм, незнаю, обычный клиренс для легкового авто, ездил по деревне, там где я на Мазде цеплял днищем тут я спокойно проезжаю...не вижу проблем вообще...но Тиида это конечно ппц, нашли чего сравнить )))
так я ж говорю: дизайн дело субъективное.мне лично ФФ3 нравится больше, но найдутся и те, кому тиида милее.-)
1
1
Ответить
   
Сообщений: 1010
MARK82:
так я ж говорю: дизайн дело субъективное.мне лично ФФ3 нравится больше, но найдутся и те, кому тиида милее.-)
С Тиидой явно перебор))) Это выглядит ущербно...
Есть ещё такие важные моменты, как эргономика, обзорность...
Я в салоне Шкоды, когда ещё Октавия тур продавалась, пересел из тура в новую Октавию, и окуел!
Капот торчит, как у волги! Я конечно понимаю, нормы безопасности пешеходов и т.д., но это просто писец! Никакая практичность уже не интересовала...
Когда отцу авто выбирали в 2005, такая же фигня с VW B5+ была... Сразу молча переглянувшись вышли на улицу, манагер наверное так ничего и не понял.
А модные ныне треугольные окошки, а-ля минивен, на малолитражках- вообще *опа.
Очень много своих заморочек у каждого...
4
1
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
Green80:
С Тиидой явно перебор))) Это выглядит ущербно...
Есть ещё такие важные моменты, как эргономика, обзорность...
Я в салоне Шкоды, когда ещё Октавия тур продавалась, пересел из тура в новую Октавию, и окуел!
Капот торчит, как у волги! Я конечно понимаю, нормы безопасности пешеходов и т.д., но это просто писец! Никакая практичность уже не интересовала...
Когда отцу авто выбирали в 2005, такая же фигня с VW B5+ была... Сразу молча переглянувшись вышли на улицу, манагер наверное так ничего и не понял.
А модные ныне треугольные окошки, а-ля минивен, на малолитражках- вообще *опа.
Очень много своих заморочек у каждого...
кому что.кому наоборот фокус покажется игривоомолодежным унисексом с маленьким багажником, тесным салоном, маленьким дор.просветом и вообще бестолковой машиной.у каждого, ты правильно написал, свои заморочки.
2
2
Ответить
   
Курск
Сообщений: 725
MARK82:
все этим грешат, поэтому можно найти разумный компромисс.и не впадать в крайности типо:" похрен на надежность, главное-мягкий пластик!" или наоборот:"салон *****о, зато надежный".вот у каждого свой компромисс.как-то так.
Я думаю, что этими словами можно дискуссию окончить.
Возвращаемся непосредственно к отзыву, товарищи! :)
1
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
MARK82:
гольф, октавия-чем не устраивают?тиида за эти деньги вообще будет упакована, да и еще с мотором 1,8,.(хотя внешность, конечно, на любителя.)про джук-вообще не в тему, так как вообще это авто другого класса( паркетник на базе В-класса)и не претендует на роль утилитарности.
на вкус и цвет фломастеры разные, но эти машины для меня реально скучны, эмоций 0, а Тиида, ну это вообще жесть, если честно мне кажется все эти машина для людей вышедших на пенсию, Гольф не плох, но он на фарше в другую ценовую категорию попадает.
NO TURBO - NO PARTY
3
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
MARK82:
дизайн дело субьективное.и для многих вообще вторичен, зато по части практичности тиида и октавия на голову выше фокуса, а это для многих важнее новомодного дизайна.
Чем Тиида, лучше ФФ3, он реально лучше абсолютно во всём, причём они даже не в одном классе, вот Тиида и Солярис, это конкуренты.
NO TURBO - NO PARTY
3
1
Ответить
  
Сообщений: 328
Тиида выглядит как боты "прощай молодость": пенсионерская внешность, дешёвые материалы, а по цене не намного меньше. Попросторнее сзади за счет вертикальной посадки - вот и все плюсы...
8
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
верно подмечено "прощай молодость" )))
NO TURBO - NO PARTY
4
1
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
Олег 51:
Тиида выглядит как боты "прощай молодость": пенсионерская внешность, дешёвые материалы, а по цене не намного меньше. Попросторнее сзади за счет вертикальной посадки - вот и все плюсы...
ну на счет дешевых материалов- можно еще поспорить у кого дешевле.у тииды только прибора из жесткого пластика, зато обивка дверей покачественей будет, чем ФФ3.да и что вы прицепились к этой тииде? у всех вкусы, потребности разные.( как написал один человек в отзыве:"Крайняя категоричность всегда признак умственной ограниченности")если человек семейный, то ему нафиг не нужен модный дизайн, если клиренс мал, багажник мал, сзади места нет и т.д. и т.п.забьет он на дизайн и купит что-нибудь практичнее, а к дизайну потом привыкнет, еще нравится будет-).не нравится тиида, вон флюэнс-вполне симпатичный и практичный авто за разумные деньги.повторюсь6 против ФФ3 ничего не имею, но у всего есть своя цена.(этоя про фокус за 800т.р.)
 
1
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
Артём к@:
Чем Тиида, лучше ФФ3, он реально лучше абсолютно во всём, причём они даже не в одном классе, вот Тиида и Солярис, это конкуренты.
это вообще бред.ты еще скажи приора и камри в одном классе.
2
4
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
MARK82:
это вообще бред.ты еще скажи приора и камри в одном классе.
Ты хоть понимаешь о чём говоришь, и Тиида и Солярис В-класс, да и ценник схож, а ты говоришь, что между ними разница, как между приорой и камри, кто из нас бредит?
NO TURBO - NO PARTY
4
1
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
Артём к@:
Ты хоть понимаешь о чём говоришь, и Тиида и Солярис В-класс, да и ценник схож, а ты говоришь, что между ними разница, как между приорой и камри, кто из нас бредит?
ты сам себе что ли плюсик поставил?-)посмотри хоть каталог какой-нибудь или журнал, не знаю что тебе еще поможет.или сходи лучше в салон ниссан.или хотя бы на сайт...или просто в яндексе набери.не позорься, короче.
тиида внешне не нравится, но после неё фокус внутри по простору воспринимается как дэу матиз.
3
6
Ответить
  
Сообщений: 328
класс авто определяется размерами.
Солярис: длина-4370, ширина-1700
Тиида: длина -4205, ширина-169,5.
Оба автомобиля В-класс, причем здесь сравнение приоры и камри совершенно не понятно
4
3
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
MARK82:
ты сам себе что ли плюсик поставил?-)посмотри хоть каталог какой-нибудь или журнал, не знаю что тебе еще поможет.или сходи лучше в салон ниссан.или хотя бы на сайт...или просто в яндексе набери.не позорься, короче.
тиида внешне не нравится, но после неё фокус внутри по простору воспринимается как дэу матиз.
Ну судя по реакции людей позоришься здесь ты, я конечно понимаю, что на острове Фиджи, тебе приходится ориентироваться исключительно по рекламным проспектам, но если бы ты реально видел и сидел в этих машинах, ты бы не нёс столько бреда, может тида немного просторней и то чисто по ощущения, во всём остальном полный отстой по сравнению с ФФ3, а если для тебя главный аспект - простор, возьми себе ГАЗель.
NO TURBO - NO PARTY
6
1
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
Артём к@:
Ну судя по реакции людей позоришься здесь ты, я конечно понимаю, что на острове Фиджи, тебе приходится ориентироваться исключительно по рекламным проспектам, но если бы ты реально видел и сидел в этих машинах, ты бы не нёс столько бреда, может тида немного просторней и то чисто по ощущения, во всём остальном полный отстой по сравнению с ФФ3, а если для тебя главный аспект - простор, возьми себе ГАЗель.
1.Живу я В РФ.а Остров Фиджи-это лучшее место, где я когда либо был и надеюсь еще когда-нибудь буду.
2.утверждение, что тиида "немного просторней" говорит о том, что ты в ней никогда не сидел.(там не немного, а ГОРАЗДО ПРОСТОРНЕЕ)
3.Слова "полный отстой" и крайная категоричность твоих суждений указывает на твою необъективность.( ты даже свою ошибку на счет Б-класса не признал)
4.Простор-для меня не главный аспект.я всего лишь указал, что у всех разные приоритеты.Для кого-то практичность важнее дизайна, для кого-то наоборот.
4
1
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
Олег 51:
класс авто определяется размерами. Солярис: длина-4370, ширина-1700 Тиида: длина -4205, ширина-169,5. Оба автомобиля В-класс, причем здесь сравнение приоры и камри совершенно не понятно
ну вы юмористы-) VW гольф:длина-4199.лада приора:длина-.4350 мм. получается приора-с-класс, гольф-Б-класс?. Спасибо позабавили.-) а если серьезно то по европейской классификации: многие модели Б и С-классов имеют примерно одинаковые размеры, а некоторыепереростки с-класса ближе к моделям Д-класса.(октавия, флюэнс)Но тииду все же все относят к с-классу., кроме вас двоих(вот то мне "-" поставил-)Не поленился, набрал в яндексе и вот первое что вылезло: http://www.drive.ru/nissan/new...
3
4
Ответить
  
Сообщений: 328
можете забавляться дальше -))), у голфа есть ещё универсал, который существенно длиннее, а фф ещё седан и универсал, и это одна модель. размеры фф3 седан, для примера, длина - 4534, ширина- 1829 -))), фф2 был ещё шире на пару см( т.е. ФФ3 длиннее тииды на 30см, и шире на на 13.4см)
1
1
Ответить
  
Сообщений: 328
то что тиида просторнее сзади я и не спорю, но это сделано за счёт неудобной автобусной посадки и тонких дверей,т.е. вашей безопасности в случае аварии.
3
1
Ответить
  
Сообщений: 328
да и вот ещё, что: Тиида в приличной комплкектации Текна тоже стоит будь здоров, цены только начинаются от 710тыс.рублейТак что стоит своих денег, а что не стоит, каждый выберет сам -))
3
1
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
Олег 51:
можете забавляться дальше -))), у голфа есть ещё универсал, который существенно длиннее,
то есть по вашей логике Гольф-хэтч-это Б-класс, а универсал-уже с-класс?-)
Олег 51:
то что тиида просторнее сзади я и не спорю, но это сделано за счёт неудобной автобусной посадки и тонких дверей,т.е. вашей безопасности в случае аварии.
просторнее тиида сзади не из-за автобусной посадки, а из-за одного из самых высоких кузовов в классе.(спинка и подушка сзади там регулируется)
Олег 51:
да и вот ещё, что: Тиида в приличной комплкектации Текна тоже стоит будь здоров, цены только начинаются от 710тыс.рублейТак что стоит своих денег, а что не стоит, каждый выберет сам -))
удивляет больше всего то, что даже не признали своей ошибки, хотя поняли её.-)кстати у вас неправильная инфа о размерах тииды:хэтч:4300*1700*1525 седан:4479*1700*1525.про цену тоже загнули за 640т.р.-уже мотор1,8 (кстати 1,6 у ниссан получше тянет, чем у ФФ)климат-контроль и т.д и т.п.а про выбор-я и не спорю.Просто не люблю когда оправдывая свой выбор, люди начинают превозносить свой авто до "самого лучшего в классе".-).Купил машину-молодец!но не надо писать про другие авто детский лепет типо" полный отстой"и т.д.
а
2
2
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
не сложно добиться простора в пустоте, а насчёт отстоя, это не необъективность, а мои личные ощущения, насчёт класса аналогично, и если ты перечитаешь отзывы выше, то все описания людей будут подобны моим, а не твоим, а вообще не вижу смысла спорить, нравится тебе тиида бери и будет тебе счастье, а то что остальные думают, что это абсолютно отстойный пенсия-мобиль, так это их проблемы, просто не надо наделять её вымышленными достоинствами типа качества пластика и т.п.
NO TURBO - NO PARTY
3
1
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
Артём к@:
не сложно добиться простора в пустоте, а насчёт отстоя, это не необъективность, а мои личные ощущения, насчёт класса аналогично, и если ты перечитаешь отзывы выше, то все описания людей будут подобны моим, а не твоим, а вообще не вижу смысла спорить, нравится тебе тиида бери и будет тебе счастье, а то что остальные думают, что это абсолютно отстойный пенсия-мобиль, так это их проблемы, просто не надо наделять её вымышленными достоинствами типа качества пластика и т.п.
1.вот именно, что ты личные ощущения,субъективность выдаешь за объективность.(или желаемое за действительное-как тебе удобно)
2.где отзывы то о фокусе?3-4 отзыва о покупке. и ни одного об эксплуатации.
3.ни разу не написал, что мне нравится тиида.Это ты к ней прицепился.я всего лишь написал, что у людей могут быть разные вкусы и не надо свой выбор ставить выше других.В отличие от тебя я оперирую реальными фактами, а не эмоциями.И я эти факты описал в ответ на твой юношеский максимализм:у тииды Больше место внутри? Больше.больше дорожный просвет?Больше.Мотор больше за те же деньги? Больше.У ФФ3 лучше дизайн? Лучше(ИМХО)Он лучше управляется?Лучше.но у него меньше просвет, меньше салон.вопрос для кого что важнее.для тебя-дизайн.молодец, но это же не значит , что все такие.
1
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Причём здесь субъективность, да я считаю, что дизайн, качественные материалы и удовольствие от вождения, важнее того, что у машины больше клиренс и все мои внуки при поездки на дачу в неё не поместятся, как будет мне за пятьдесят, я возможно буду рассуждать, как и ты, если с твоей точки зрения смотреть, то любое мнение будет субъективным, так как мы все описываем свои ощущения, а не цитирование статистики и рекламных проспектов, это субъективное мнение и есть самое важное (для каждого своё). Один человек где-то в комментах написал, что получает удовольствие от ФФ3, но отзыв писать не хочет, не хочет выслушивать всякий бед от людей, которые его даже не видели.
NO TURBO - NO PARTY
1
1
Ответить
волгоград
Сообщений: 1
Алексей. Если не секрет, в каком автосалоне брали автомобиль и как долго ждали заказ?
 
1
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7534
Артём к@:
Один человек где-то в комментах написал, что получает удовольствие от ФФ3, но отзыв писать не хочет, не хочет выслушивать всякий бед от людей, которые его даже не видели.
ага, енто я был )))
2
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Точно, точно )))
NO TURBO - NO PARTY
 
1
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
Артём к@:
Причём здесь субъективность, да я считаю, что дизайн, качественные материалы и удовольствие от вождения, важнее того, что у машины больше клиренс и все мои внуки при поездки на дачу в неё не поместятся, как будет мне за пятьдесят, я возможно буду рассуждать, как и ты, если с твоей точки зрения смотреть, то любое мнение будет субъективным, так как мы все описываем свои ощущения, а не цитирование статистики и рекламных проспектов, это субъективное мнение и есть самое важное (для каждого своё). Один человек где-то в комментах написал, что получает удовольствие от ФФ3, но отзыв писать не хочет, не хочет выслушивать всякий бед от людей, которые его даже не видели.
наконец-то до тебя дошло, что твои ощущения как и любого другого субъективны!
а отзыв человек побоялся написать, так как купил ФФ3 за 800т.р., а не за 548т.р., как автор этого отзыва-)а ФФ3 уже все видели, их на дорогах уже пруд пруди...так что последнее замечание уже неактуально.
2
1
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7534
MARK82,ты ****ю поришь ей богу....
2
1
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1687
MARK82:
наконец-то до тебя дошло, что твои ощущения как и любого другого субъективны!
а отзыв человек побоялся написать, так как купил ФФ3 за 800т.р., а не за 548т.р., как автор этого отзыва-)а ФФ3 уже все видели, их на дорогах уже пруд пруди...так что последнее замечание уже неактуально.
Где это такие пруды?Седанов пока очень мало,а универсалы еще не выпускают!Первый год машина не будет обделена вниманием!
2
1
Ответить
    
автор
москва
Сообщений: 1048
Машину брал в Агате, ждал 2,5 месяца, когда забирал, знакомый спросил у менеджера, о времени поставки такой комплектации, ответ - май 2012г, амбиент приходит одна машина в месяц, чем дороже комплектация тем быстрее придёт.
5
1
Ответить
  
Сообщений: 328
MARK82:
то есть по вашей логике Гольф-хэтч-это Б-класс, а универсал-уже с-класс?-)просторнее тиида сзади не из-за автобусной посадки, а из-за одного из самых высоких кузовов в классе.(спинка и подушка сзади там регулируется)удивляет больше всего то, что даже не признали своей ошибки, хотя поняли её.-)кстати у вас неправильная инфа о размерах тииды:хэтч:4300*1700*1525 седан:4479*1700*1525 а
так "автобусной" и называется вертикальная посадка-)) (в высоком кузове). размеры, я не сам выдумал http://www.nissan-motors.ru/ni... ,машина сделана на в-платформе от Ноута, а цены: вы же говорите о фф3 за 800тыс, а не за 499 в минималке -)), тиида 1.6 АТ Текна - от 711+ 10тыс за металлик седанов тиида я не видал, хетчи то единично продаются.Форд при этом весной отметил юбилей 500тыс проданных в России Фокусов -)). что касается оправдания своей покупки, я знаю какие машины реально лучше чем фф, к сожалению стоят эти авто дорого и конкурентами потому не являются.
3
1
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
Олег 51:
так "автобусной" и называется вертикальная посадка-)) (в высоком кузове). размеры, я не сам выдумал http://www.nissan-motors.ru/ni... ,машина сделана на в-платформе от Ноута, а цены: вы же говорите о фф3 за 800тыс, а не за 499 в минималке -)), тиида 1.6 АТ Текна - от 711+ 10тыс за металлик седанов тиида я не видал, хетчи то единично продаются.Форд при этом весной отметил юбилей 500тыс проданных в России Фокусов -)). что касается оправдания своей покупки, я знаю какие машины реально лучше чем фф, к сожалению стоят эти авто дорого и конкурентами потому не являются.
массовость продаж не означает качество.у нас лидер по продажам в б-классе-приора. ты так и не понял своей ошибки.и опять путаешься в терминологии...(многие производителя растягивают платформу из более низких классов-это тебе так для инфы).факт то, что законодатель класса,Гольф6 мешьше тииды, но по твоей логике он тогда получается Б-класс, или может вообще а-класс, раз тииду ты относишь к С-классу?про комплектацию опять напутал: есть такая штука конфигуратор, где ты можешь выбрать себе то, что тебе действительно нужно.неделю назад был в салоне ниссан(жене присматриваю авто):мотор,1,8 климат-контроль..620т.р.Фокус-хорошая машинка, но её максимум -650т.р. а покупать ФФ3за 800т.р.-это тоже самое, что купить солярис за 650т.р.какие бы ты в него опции не запихал-он все равно будет солярисом..то же самое с Фокусом.у всего есть своя цена.
2
4
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
JEKA FORD:
Где это такие пруды?Седанов пока очень мало,а универсалы еще не выпускают!Первый год машина не будет обделена вниманием!
хэтчей уже достаточно-)
 
1
Ответить
  
Сообщений: 328
тьфу ты прости господи: ему про фому, а он про ерёму. за 620 - вовсе не дорогая комплектация Тииды, а что-то типа тренда у ФФ. двигатель к комплектации отношения не имеет, и мотор 1.8 не делает комплектацию выше -)) http://nissan.ovod.ru/cars/leg... по классификации спорить надоело, есть ведь ещё и ширина -))
 
1
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7534
а чем плох солярис за 650 ?.. еще раз говорю, кому то нравиться машина - руль/педали, кто то хочет получать удовольствие от всяких нештяков, родственник купил солярис в максималке и доволен всем, за такие деньги не в одной машине нету ничего подобного и я уважаю его выбор....каждому свое.
1
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Лично до меня не доходят пустые комплектации, у нас на работе есть три Тианы (одна - Элеганс и две - Премиум), на которых я практически каждый день езжу, я не водитель, просто беру их так как, сам с выбором ещё не определился, так вот между ними разница колоссальная, вид один и тот же, а внутри абсолютно разные машины я бы даже сказал из разных классов, так что если брать машину, чтобы показать людям (тупо понты), значит можно брать пустую, а если для собственного удовольствия, то максималку или приближенную к ней.
NO TURBO - NO PARTY
4
2
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
MARK82:
наконец-то до тебя дошло, что твои ощущения как и любого другого субъективны!
а отзыв человек побоялся написать, так как купил ФФ3 за 800т.р., а не за 548т.р., как автор этого отзыва-)а ФФ3 уже все видели, их на дорогах уже пруд пруди...так что последнее замечание уже неактуально.
Ну тогда и твоё мнение далеко не объективно, что ты тогда к субъективности прицепился, а насчёт ценника один простой вопрос, а чтобы ты взял за 800 р., я пока ничего лучше для себя не нашёл, 808 тыров. стоит машинка (Титаниум) + парктроники впередисзади, система автопаркинга и майфон сони с которым ещё идут два монитора , в наших реалиях это вовсе не много не сегодняшний день, а говорить сколько должна стоить машина, в максималке вообще глупо, мне тоже кажется, что у доллара красная цена 20р. , а он почему-то в полтора раза дороже.
NO TURBO - NO PARTY
1
1
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1687
MARK82:
хэтчей уже достаточно-)
Где их достаточно?Может быть все собранные машины привезли в твой город?Модель еще только появляется на дорогах!И вызывает восторг и любопытство!Я вот даже дорогую комплектацию Титаниум только на картинке видел,в живую вообще шеи посворачивают!
1
3
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7534
JEKA FORD:
в живую вообще шеи посворачивают!
что верно то верно )))
2
3
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Не то что бы их много, но уже начинают мелькать, сегодня на работу пока ехал 4 штуки насчитал ))), а седан и универсал я и в глаза не видел.
NO TURBO - NO PARTY
1
1
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
Олег 51:
..
по классификации спорить надоело, есть ведь ещё и ширина -))
а есть еще высота.-))
 
1
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
Артём к@:
Ну тогда и твоё мнение далеко не объективно, что ты тогда к субъективности прицепился, а насчёт ценника один простой вопрос, а чтобы ты взял за 800 р., я пока ничего лучше для себя не нашёл, 808 тыров. стоит машинка (Титаниум) + парктроники впередисзади, система автопаркинга и майфон сони с которым ещё идут два монитора , в наших реалиях это вовсе не много не сегодняшний день, а говорить сколько должна стоить машина, в максималке вообще глупо, мне тоже кажется, что у доллара красная цена 20р. , а он почему-то в полтора раза дороже.
А я и не говорил, что мое мнение-это истина в последней инстанции.я всего лишь указал тебе, что кроме твоего мнения могут быть и другие.а слова типо" моя машина лучшая в классе, а вон та-полный отстой"-это полный неадкват
за 800т.р.-я бы взял гольф или октавию.
 
1
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
Sergey_999:
а чем плох солярис за 650 ?.. еще раз говорю, кому то нравиться машина - руль/педали, кто то хочет получать удовольствие от всяких нештяков, родственник купил солярис в максималке и доволен всем, за такие деньги не в одной машине нету ничего подобного и я уважаю его выбор....каждому свое.
родственник твой купил машину, которая чуть чуть лучше жигулей, а стоит в 2 раза дороже.корейцы сами уже признались , что модель сырая, но исправлять "косяки" ("прыгающая"задняя подвеска, закипающие на жаре моторы..)они пока не собираются.Дорого очень.(Кстати могу подсказать очень много китайски моделей, в которых из 500т.р. будет упакована, правда работать там будет все это очень недолго).
 
1
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
Олег 51:
мотор 1.8 не делает комплектацию выше -)) http://nissan.ovod.ru/cars/leg... y_nissan_t... по классификации спорить надоело, есть ведь ещё и ширина -))
для кого как:многие лучше доплатят за более мощный мотор, но обойдутся без всякой шелухи типо:помощи при трогании в гору, датчика света и дождя, автозатемняющееся зеркало заднего вида, круиз контроль с ограничителем скорости( в России это актуально?), кнопка запуска двигателя, светодиодная декоративная подсветка салона, система активной помощи при парковке...
2
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
MARK82:
для кого как:многие лучше доплатят за более мощный мотор, но обойдутся без всякой шелухи типо:помощи при трогании в гору, датчика света и дождя, автозатемняющееся зеркало заднего вида, круиз контроль с ограничителем скорости( в России это актуально?), кнопка запуска двигателя, светодиодная декоративная подсветка салона, система активной помощи при парковке...
Ты не замечал, что в самых простых комплектациях более мощные моторы не доступны, то есть хочешь мотор по-больше, то и будь готов взять комплектацию повыше
NO TURBO - NO PARTY
 
1
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1687
Почти все перечисленное тобой входит в комплектацию ТИТАНИУМ и это никак не выкинуть,по мимо этого люди получают люксовый салон,оригинальное литье,глянцевую отделку решетки радиатора,светодиодные фонари,кожаная отделка рычага КПП,хром,двухзонный климат,улучшенную шумоизоляцию,и еще много чего!Это по твоему тоже шелуха?
 
2
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1687
MARK82:
для кого как:многие лучше доплатят за более мощный мотор, но обойдутся без всякой шелухи типо:помощи при трогании в гору, датчика света и дождя, автозатемняющееся зеркало заднего вида, круиз контроль с ограничителем скорости( в России это актуально?), кнопка запуска двигателя, светодиодная декоративная подсветка салона, система активной помощи при парковке...
JEKA FORD:
Почти все перечисленное тобой входит в комплектацию ТИТАНИУМ и это никак не выкинуть,по мимо этого люди получают люксовый салон,оригинальное литье,глянцевую отделку решетки радиатора,светодиодные фонари,кожаная отделка рычага КПП,хром,двухзонный климат,улучшенную шумоизоляцию,и еще много чего!Это по твоему тоже шелуха?
 
1
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1687
MARK82:
А я и не говорил, что мое мнение-это истина в последней инстанции.я всего лишь указал тебе, что кроме твоего мнения могут быть и другие.а слова типо" моя машина лучшая в классе, а вон та-полный отстой"-это полный неадкват
за 800т.р.-я бы взял гольф или октавию.
Гольф Октавия что ты заладил лучше бы да кабы!Бери кто тебе не дает!Еще Джетта есть!Вон у Гольфа тоже цена от 560 но такую машину будеш ждать 7-8 месяцев и будет мотор 75 сил и 2 двери,а по комплектации как ВАЗ 2106.
 
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
MARK82:
А я и не говорил, что мое мнение-это истина в последней инстанции.я всего лишь указал тебе, что кроме твоего мнения могут быть и другие.а слова типо" моя машина лучшая в классе, а вон та-полный отстой"-это полный неадкват
за 800т.р.-я бы взял гольф или октавию.
Гольф не плохая машинка, но за 800.тыр в ней и половины не будет того, что в ФФ будет, ждать на автомате очень долго, цены на обслуживание подороже да и смущают меня почему-то турбины в наших условиях, не знаю почему, но смущают а так в целом не плохо, а шкода ....no comment и если я говорю, что вот та машина, для меня полный отстой, это не неадекват, это просто значит, что для меня это полный отстой.
NO TURBO - NO PARTY
1
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
а да, меня тоже убивает опция - 4 двери )))
NO TURBO - NO PARTY
 
1
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1687
Наше топливо нельзя заливать в турбо моторы!А у Шкод и VW если больше 105 сил то обязательно турбо!
1
1
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1687
Артём к@:
а да, меня тоже убивает опция - 4 двери )))
О...ная опция береш машину за 800 тыс,а надо еще за две двери доплачивать!И у Гольфа так везде!Береш за 700 будь добр еще за КОНДИЦИОНЕР добавь!
 
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
А ведь реально если всё не важно кроме движка, зачем такие деньги переплачивать, можно просто взять Приору и всё, движок у неё достаточно резвый, по крайней мере конкурентов с двигателем 1,6 она точно всех уделает да и многих двухлитровых , а если её ещё чипонуть и немного потюнить вообще самолёт будет, на фига брать ФФ, Опель, Фольц и прочее, если любая Приора едет быстрее
NO TURBO - NO PARTY
2
1
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1687
Артём к@:
А ведь реально если всё не важно кроме движка, зачем такие деньги переплачивать, можно просто взять Приору и всё, движок у неё достаточно резвый, по крайней мере конкурентов с двигателем 1,6 она точно всех уделает да и многих двухлитровых , а если её ещё чипонуть и немного потюнить вообще самолёт будет, на фига брать ФФ, Опель, Фольц и прочее, если любая Приора едет быстрее
100% согласен,сам ездил на приоре многих порвет!
1
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
JEKA FORD:
О...ная опция береш машину за 800 тыс,а надо еще за две двери доплачивать!И у Гольфа так везде!Береш за 700 будь добр еще за КОНДИЦИОНЕР добавь!
Короче Фольц Гольф машина хорошая, но уже в другой ценовой категории.
NO TURBO - NO PARTY
 
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Вот и приходим к выводу, что лучше всего взять за 800 тыров, для тех кому нужен комфорт и положительные эмоции от салона и всяких ништяков, надо брать ФФЗ или Астру, а если на опции побоку, главное движка то можно взять две Приоры )))
NO TURBO - NO PARTY
2
1
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1687
У Гольфа максималку можно спокойно до 1,3 лимона догнать!Кто не верит посмотрите прайсы!За 800 тыс.машина будет в средней комплектации!
 
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
1,3 - это Тиана Премиум!
NO TURBO - NO PARTY
 
1
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7534
читаю и ржу...ребята какая приора ? какая октавия ? приору вообще за машину не считаю -10ка, только немного симпатичнее с таким же гремучим салоном и такими же болячками и плевать,что там движок рвет всех, он и сам рвется (ГРМ) на 30 тыс (кому как повезет, знакомому не повезло ((( ) , октавия - это ужас, салон ппц просто, у меня в ауди 99 года было намного интереснее, ну гольф это гольф, там тока за бренд денежку несите...марк83, ты вообще че пишешь то ?...ппц если не владеешь инфой то могу сказать,что солярис уже идет с измененной подвеской...а в чем сырость этой машины то ? обоснуй плиз...еще и китайцев тут советует....просто пиз...ц...гасите свет я пошел спать.
3
1
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
Артём к@:
Ты не замечал, что в самых простых комплектациях более мощные моторы не доступны, то есть хочешь мотор по-больше, то и будь готов взять комплектацию повыше
у VW, ниссана, октавии доступно.
 
1
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
JEKA FORD:
Гольф Октавия что ты заладил лучше бы да кабы!Бери кто тебе не дает!Е.
ты спросил,что я бы взял за 800т.р. я ответил.-)кстати в эту сумму и гольф, и октавия будет достаточно упакована, ну не будет там приблуд типо дачитков дождя и т.д.климат, "зимний пакет" будет...а про турбину:есть ведь и атмо 1,6, который едет так же как и фордовский1,6.впрочем,уже сто раз на эту тему общались.-)
 
1
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
Sergey_999:
читаю и ржу...ребята какая приора ? какая октавия ? приору вообще за машину не считаю -10ка, только немного симпатичнее с таким же гремучим салоном и такими же болячками и плевать,что там движок рвет всех, он и сам рвется (ГРМ) на 30 тыс (кому как повезет, знакомому не повезло ((( ) , октавия - это ужас, салон ппц просто, у меня в ауди 99 года было намного интереснее, ну гольф это гольф, там тока за бренд денежку несите...марк83, ты вообще че пишешь то ?...ппц если не владеешь инфой то могу сказать,что солярис уже идет с измененной подвеской...а в чем сырость этой машины то ? обоснуй плиз...еще и китайцев тут советует....просто пиз...ц...гасите свет я пошел спать.
солярис не идет с измененной подвеской.Видишь ли более жесткие аморты не означают, что подвеску доработали.(машина на кочках как прыгала, так и прыгает на трассе).моторы-не выдерживают высоких температур+ включенный климат-закипают.можно еще долго перечислять в чем "сырость" соляриса.Скоро тебе твой родственник сам все расскажет...Кстати для инфы: у киа-моторсрус-самое большое количество судебных тяжб среди автопроизводителей.(про китайцев пошутил, конечно.просто это твой довод, что главная характеристика авто-это соотношение цена/опции, но это ведь не синоним качества.у китайцев за 300т.р. и кондер, и кожанный салон и еще там всякое напихают для галочки...но через полгода все это придет в негодность)
1
1
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7534
я так понимаю ты китайцев привел как пример для форда, типа и в фокусе напичкано много всего и стоит не дорого..но через какое то время все это придет в негодность...незнал, что теперь форд=китаец.
 
2
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
Sergey_999:
я так понимаю ты китайцев привел как пример для форда, типа и в фокусе напичкано много всего и стоит не дорого..но через какое то время все это придет в негодность...незнал, что теперь форд=китаец.
не правильно понял.я имел ввиду, что соотношение "ЦЕНА/количество ОПЦИй" для многих является не приоритетным.
1
1
Ответить
  
Сообщений: 14
легко шьется на 125 л.с.
1
2
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Sergey_999:
читаю и ржу...ребята какая приора ? какая октавия ? приору вообще за машину не считаю -10ка, только немного симпатичнее с таким же гремучим салоном и такими же болячками и плевать,что там движок рвет всех, он и сам рвется (ГРМ) на 30 тыс (кому как повезет, знакомому не повезло ((( ) , октавия - это ужас, салон ппц просто, у меня в ауди 99 года было намного интереснее, ну гольф это гольф, там тока за бренд денежку несите...марк83, ты вообще че пишешь то ?...ппц если не владеешь инфой то могу сказать,что солярис уже идет с измененной подвеской...а в чем сырость этой машины то ? обоснуй плиз...еще и китайцев тут советует....просто пиз...ц...гасите свет я пошел спать.
Ну вообще юмор (а это был именно он) и рассчитан на то, чтобы поржать )))
NO TURBO - NO PARTY
 
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Я вот только одного не пойму, чем Фольц лучше ФФ, почему он прилично дороже, брэнд?
NO TURBO - NO PARTY
1
1
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7534
Артём к@:
Я вот только одного не пойму, чем Фольц лучше ФФ, почему он прилично дороже, брэнд?
ну да, бренд, чего же там еще .... эт как туарег, стоит ппц а качество так себе и в обслуге ппц сьедает бабла немеряно....друг в москве владел туарегом, он сам предприниматель, бабло есть, но даже он побыстрее его продал т.к. говорит, денег в него вваливать уже просто надоело.. ну а если уж на то пошло- брать гольф в максималке (а это будет под 900 наверно уже) то я лучше бы Форд Мондео взял в макси (на 17 литье, у нас тут стоит такой), куда лучше...тем более D класс уже...и движок 2 литра.
3
2
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 44
MARK82:
хэтчей уже достаточно-)
по кузбассу, со слов манагера салона уже бегает порядка 350 ФФ3. 200 подано в Кемерово и 150 в Кузне. Как то не совсем пруд....
в то же время мереджер может и не обладать подобной информацией или обмануть, как в + так и в минус, по каким то причинам.
 
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
ну тоже нельзя сказать однозначно у меня кент, уже третий год ездит (не помню какой год, но брал бу) и не нарадуется, жаль, что японский автопром не может предложить подобных машин с неплохой проходимостью, резвых и управляемых.
NO TURBO - NO PARTY
1
1
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
Sergey_999:
ну да, бренд, чего же там еще .... эт как туарег, стоит ппц а качество так себе и в обслуге ппц сьедает бабла немеряно....друг в москве владел туарегом, он сам предприниматель, бабло есть, но даже он побыстрее его продал т.к. говорит, денег в него вваливать уже просто надоело.. ну а если уж на то пошло- брать гольф в максималке (а это будет под 900 наверно уже) то я лучше бы Форд Мондео взял в макси (на 17 литье, у нас тут стоит такой), куда лучше...тем более D класс уже...и движок 2 литра.
максимальной комплектации гольф редко берут, я бы даже сказал-очень редко.(впрочем, как и другие авто-с-класса) а мондео в макси стоит далеко за млн.
1
1
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
kiryanovgs:
по кузбассу, со слов манагера салона уже бегает порядка 350 ФФ3. 200 подано в Кемерово и 150 в Кузне. Как то не совсем пруд....
в то же время мереджер может и не обладать подобной информацией или обмануть, как в + так и в минус, по каким то причинам.
не знаю. у меня во дворе уже три штуки.-)
 
1
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7534
MARK82:
максимальной комплектации гольф редко берут, я бы даже сказал-очень редко.(впрочем, как и другие авто-с-класса) а мондео в макси стоит далеко за млн.
конечно, он не стоит того в максималке ))) там уже D класс можно найти неплохой.
1
1
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7534
MARK82:
максимальной комплектации гольф редко берут, я бы даже сказал-очень редко.(впрочем, как и другие авто-с-класса) а мондео в макси стоит далеко за млн.
у нас за 900 стоит, только там нет ксенона, круиза и не кожаный салон...все остальное есть.
 
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Правильный Гольф - это Гольф GTI, но это уже совсем другая история (((
NO TURBO - NO PARTY
2
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
MARK82:
максимальной комплектации гольф редко берут, я бы даже сказал-очень редко.(впрочем, как и другие авто-с-класса) а мондео в макси стоит далеко за млн.
Ну не знаю, не знаю, у нас по городу, только ФФ Titanium и вижу, остальные тоже конечно попадаются, но очень редко, даже не каждый день, почти такая же ситуация и Опелем Астрой, больше половины Cosmo
NO TURBO - NO PARTY
 
1
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
Артём к@:
Правильный Гольф - это Гольф GTI, но это уже совсем другая история (((
правильный фокус-это Фокус RS(или хотя бы ST)-но это уже совсем другая история-))
2
1
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1687
MARK82:
не знаю. у меня во дворе уже три штуки.-)
А у меня в городе только 3 штуки,и все хэтчи в бедной комплектации!Нормальное разнообразие?
 
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
MARK82:
правильный фокус-это Фокус RS(или хотя бы ST)-но это уже совсем другая история-))
Только их пока не существует, по крайней мере у нас, а вообще я имел в виду в плане дизайна, в этом плане и обычный не плох, весьма не плох )))
NO TURBO - NO PARTY
 
1
Ответить
  
yaroslavl
Сообщений: 435
цена приятная, только она опять взлетела амбент на 7000рупей подорожал
2
1
Ответить
 
Челябинск
Сообщений: 6
Хочу заказать такой же.На сайте дилеров в комплектации Амбиент нет СПОЙЛЕРА.А на фото есть.Разъясните кто-нибудь есть все таки он или нет?
1
1
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1687
Griboedov_86:
Хочу заказать такой же.На сайте дилеров в комплектации Амбиент нет СПОЙЛЕРА.А на фото есть.Разъясните кто-нибудь есть все таки он или нет?
Должен быть!Позвони на горячую линию Форд уточни лично.
 
1
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1687
artem-men:
цена приятная, только она опять взлетела амбент на 7000рупей подорожал
На амбик цена не повышалась!Так и осталась 499 тыс!Откуда информация?
1
1
Ответить
 
Челябинск
Сообщений: 6
JEKA FORD:
Должен быть!Позвони на горячую линию Форд уточни лично.
Ага надо позвонить узнать.Без него ваще мимо будет.А так считаю из бюджетных комплектаций ФФ3 Амбиент рулит.Следом идет Тренд, который дороже на 82 т.р.Но если в Амбиент добавить Кондишн за 29,8 т.р. и магнитолу за 9,4 т.р.которые есть по умолчанию в Тренде, то получится тот же Тренд, но дешевле на 43 т.р. Ну да в Тренде есть какие то другие колпаки, ручки в цвет кузова(для черного металлика ваще нестрашно), и обогрев зеркал и ВСЕ.Считаю переплату 43000 по сути за обогрев зеркал и возможность заказывать всякие подогревы пакеты и т.п. пропастью.
3
1
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1687
Griboedov_86:
Ага надо позвонить узнать.Без него ваще мимо будет.А так считаю из бюджетных комплектаций ФФ3 Амбиент рулит.Следом идет Тренд, который дороже на 82 т.р.Но если в Амбиент добавить Кондишн за 29,8 т.р. и магнитолу за 9,4 т.р.которые есть по умолчанию в Тренде, то получится тот же Тренд, но дешевле на 43 т.р. Ну да в Тренде есть какие то другие колпаки, ручки в цвет кузова(для черного металлика ваще нестрашно), и обогрев зеркал и ВСЕ.Считаю переплату 43000 по сути за обогрев зеркал и возможность заказывать всякие подогревы пакеты и т.п. пропастью.
Полностью согласен.Из за этого стоянки диллеров завалены Трендами!
1
1
Ответить
  
yaroslavl
Сообщений: 435
JEKA FORD:
На амбик цена не повышалась!Так и осталась 499 тыс!Откуда информация?
друг заказал в ФМК ещё летом, В октябре заехали в салон, девчонки говорят подорожал из за наступления нового модельного года, а наступает он у них якобы в октябре...
1
1
Ответить
 
Челябинск
Сообщений: 6
JEKA FORD:
Полностью согласен.Из за этого стоянки диллеров завалены Трендами!
Переманивают на тренд манагеры дилеров.Звонил дилеру узнать какая квота на амбиент.А тут манагаер стал перебивать на Тренд из наличия , говорил что он НАМНОГО интереснее смотрится Амбика.Только на мой вопрос что в ходит в НАМНОГО зажевал банан.Намного ДОРОЖЕ он наверно имел ввиду))).Кстати квота 3-4 авто на поставку дилеру.Поставка одна в 2-2,5 мес.Если кто знает какие-нибудь еще отличия Тренда от Амбиента напишите.Может в салоне че, может ключ не складной, мож еще че?
 
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
16" стальные колеса с 7х2-спицевыми декоративными колпаками
Аудиосистема с AM/FM радио, проигрывателем CD/MP3, монохромным дисплеем 3.5", 6 динамиками и USB портом
Кондиционер
Обогрев наружных зеркал
Дверные ручки в цвет кузова
вот и вся разница ну ещё, то что вариант ДВС и коробки в Амбиете, только один альтернативы нет
NO TURBO - NO PARTY
 
1
Ответить
    
автор
москва
Сообщений: 1048
Griboedov_86:
Ага надо позвонить узнать.Без него ваще мимо будет.А так считаю из бюджетных комплектаций ФФ3 Амбиент рулит.Следом идет Тренд, который дороже на 82 т.р.Но если в Амбиент добавить Кондишн за 29,8 т.р. и магнитолу за 9,4 т.р.которые есть по умолчанию в Тренде, то получится тот же Тренд, но дешевле на 43 т.р. Ну да в Тренде есть какие то другие колпаки, ручки в цвет кузова(для черного металлика ваще нестрашно), и обогрев зеркал и ВСЕ.Считаю переплату 43000 по сути за обогрев зеркал и возможность заказывать всякие подогревы пакеты и т.п. пропастью.
Я так и сделал.
1
1
Ответить
 
Челябинск
Сообщений: 6
алексей !:
Я так и сделал.
Алексей подскажи ключ у тебя складной?Кинь фото центральной консоли.Илиона у тебя такая как на этом фото?
 
1
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1687
artem-men:
друг заказал в ФМК ещё летом, В октябре заехали в салон, девчонки говорят подорожал из за наступления нового модельного года, а наступает он у них якобы в октябре...
Что то здесь не то либо ты путаеш ФФ2 И ФФ3 либо машина прийдет в 2012 году!Сейчас ценник на базовый Амбик от 499.
 
1
Ответить
    
автор
москва
Сообщений: 1048
Ключ складной, фотки нет, тоже самое только нет кнопок на руле, и вставок под металл, всё чёрное.
1
1
Ответить
 
Челябинск
Сообщений: 6
алексей !:
Ключ складной, фотки нет, тоже самое только нет кнопок на руле, и вставок под металл, всё чёрное.
Ok.Пасиб за инфу.
 
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 29
Griboedov_86:
Ага надо позвонить узнать.Без него ваще мимо будет.А так считаю из бюджетных комплектаций ФФ3 Амбиент рулит.Следом идет Тренд, который дороже на 82 т.р.Но если в Амбиент добавить Кондишн за 29,8 т.р. и магнитолу за 9,4 т.р.которые есть по умолчанию в Тренде, то получится тот же Тренд, но дешевле на 43 т.р. Ну да в Тренде есть какие то другие колпаки, ручки в цвет кузова(для черного металлика ваще нестрашно), и обогрев зеркал и ВСЕ.Считаю переплату 43000 по сути за обогрев зеркал и возможность заказывать всякие подогревы пакеты и т.п. пропастью.
В тренде идет еще бортовой компьютер. Я спрашивал у манагера. Но тоже выбрал абиент.

Автор, скажи, айпод там есть куда воткнуть?
 
1
Ответить
 
Челябинск
Сообщений: 6
Al Sk:
В тренде идет еще бортовой компьютер. Я спрашивал у манагера. Но тоже выбрал абиент. Автор, скажи, айпод там есть куда воткнуть?
Все равно я за амбиент)))).Подскажите кто-нибудь существуют или нет ручки например белого цвета(ведь в амбике черные идут)?Может сайт какой в инете?А то я больше к белому скланяюсь.
 
1
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1687
Griboedov_86:
Все равно я за амбиент)))).Подскажите кто-нибудь существуют или нет ручки например белого цвета(ведь в амбике черные идут)?Может сайт какой в инете?А то я больше к белому скланяюсь.
В цвет кузова только со следующей комплектации Тренд и выше..На Амбике во всех цветах ручки черные.Сайт Форд Фокус Клуб.Без регистрации набираеш "Статус вашего заказа форд",далее страница ff,справа внизу будут темы,ищеш Комплектация Амбиент.
 
1
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1687
Al Sk:
В тренде идет еще бортовой компьютер. Я спрашивал у манагера. Но тоже выбрал абиент.
Автор, скажи, айпод там есть куда воткнуть?
Со следующего года в Амбике будет мотор 1,6 85 сил.А в Тренде оставят 1,6 105 сил.Вот тогда Тренд будет востребован,если конечно цену не задерут!
1
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 376
JEKA FORD:
Со следующего года в Амбике будет мотор 1,6 85 сил.А в Тренде оставят 1,6 105 сил.Вот тогда Тренд будет востребован,если конечно цену не задерут!
Откуда инфа про 85 коней? Заказал 2012г, 105 лс.
Toyota Chaser
 
1
Ответить
  
Сообщений: 328
1.6 и 85коней - по-моему бред т.к. это шаг назад, появление менее мощного мотора возможно, но будет это 1.0 или 1.2 мощностью около 90 сил, мотор 1.0 у ФМК имеется и он планировался на фф3 для Европы ещё года 2 назад..
1
1
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1687
Bu3ac:
Откуда инфа про 85 коней? Заказал 2012г, 105 лс.
Олег 51:
1.6 и 85коней - по-моему бред т.к. это шаг назад, появление менее мощного мотора возможно, но будет это 1.0 или 1.2 мощностью около 90 сил, мотор 1.0 у ФМК имеется и он планировался на фф3 для Европы ещё года 2 назад..
Будет на Амбиенте с первых чисел Января мотор 1,6 85 сил.Это официальная информация ФМК.На горячую линию позвоните убедитесь.Это не бред это просто дефорсировка 1,6 105 сил.Так что ВиЗас будет у вас 85 коней если сборка 2012 года!Может быть вашу соберут в конце 2011 года,а прийдет в 2012 тогда будет 105 сил.
 
1
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1687
Ребята вы забыли Фокус 2 1,4 80 сил?Я вам напомню!У нового ФФ3 на 5 сил больше,да и крутящий момент выше будет!Кстати в городском цикле его мощи хватало.Хорошо меня манагер отговорил в свое время от такой затеи,я взял 1,6 100 сил.
 
1
Ответить
  
Сообщений: 328
да нет не забыли. Но есть нюансы: фмк заявляло о глобальности фф3, а мотор 1.6/85 не вписывается в эту концепцию, при такой мощности его не будут покупать в Америке, он не даст экономии топлива по сравнению с 1.6/105 или115, скорее всего это старый 1.6 с фф2 без фазовращателей в ГРМ, а значит в европе его тоже не продашь, экономные немцы предпочли бы ему экобуст 1.0 или 1.2 в 90-100сил....
а у нас он конечно был бы лучше чем 1.0 с турбиной благодаря изученности, надёжности и простоте..
 
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Вчера делал очень долгий тест-драйв (не в салоне, а друг купил) и понял, что не хочу эту машину, не знаю как объяснить, но я чувствовал себя реально зажатым, всё какое-то маленькое и не удобное, очень расстроился ведь я на ней остановился, когда в салоне тестил, тоже это почувствовал, но думал дело привычки, но покатавшись целый день понял, что я к такому не привыкну, теперь даже не знаю что делать, похоже придётся обратится ко вторичному рынку((( Кстати машинка была на "палке", до этого ради интереса катался на новой Kia Rio, и хоть убейте меня, но у неё более чётко и втыкаются передачи и ход сцепления короче
NO TURBO - NO PARTY
1
2
Ответить
   
Москва
Сообщений: 29
Артём к@:
Вчера делал очень долгий тест-драйв (не в салоне, а друг купил) и понял, что не хочу эту машину, не знаю как объяснить, но я чувствовал себя реально зажатым, всё какое-то маленькое и не удобное, очень расстроился ведь я на ней остановился, когда в салоне тестил, тоже это почувствовал, но думал дело привычки, но покатавшись целый день понял, что я к такому не привыкну, теперь даже не знаю что делать, похоже придётся обратится ко вторичному рынку((( Кстати машинка была на "палке", до этого ради интереса катался на новой Kia Rio, и хоть убейте меня, но у неё более чётко и втыкаются передачи и ход сцепления короче
Kia Rio ниже классом - это раз. Выше цена - это два. По соотношению цена-качество можно умолчать - это три. А что вы ждали интересно узнать? Комфорт мерседесовский?
2
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
не надо мне объяснять того, что и ежу понятно - это четыре, я эти машины совершенно не сравниваю и Киа Рио себе не куплю, как впринцыпе и любую другую машину с МКПП просто был удивлён, что в ней коробка и сцепление лучше настроены, а ведь прокатился просто так от нечего делать прикололся так сказать. и при чём здесь мерседесовский комфорт, просто в C классе из того, что я смотрел он реально самый тесный, для водителя, к заднему дивану притензий нет вообще, а ещё я раньше не видел, чтобы от начала козырька приборов до лобового стекла почти полностью рука помещалась (мой рост 184 см) зачем отняли столько места в салоне, кто мне ответит? а ещё читайте, что пишите, "Kia Rio ниже классом - это раз. Выше цена - это два." с ваших слов получается, что Рио дороже ФФЗ )))
NO TURBO - NO PARTY
 
1
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7534
ну вот опять, мало места и т.д. и т.п. .... не пробовали руль и сидения регулировать ? там если что есть такие рычаги - под рулем находиться (нужно его откинуть вниз и руль как удобно выставить, затем назад поднять рычажок, чтоб зафиксировать)...и сидения тоже регулируются представте !!!! внизу есть рычажок, его дергаешь и они назад откатываются, а сбоку на креслах есть крутилка, её можн крутить и спинка тоже регулируется !!!! вы только представьте!!!
1
1
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7534
ах да, еще по высоте можно отрегулировать!!!
1
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 29
Артём к@:
"Kia Rio ниже классом - это раз. Выше цена - это два." с ваших слов получается, что Рио дороже ФФЗ )))
практически с одной отметки стартуют!
2
1
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
Артём к@:
Вчера делал очень долгий тест-драйв (не в салоне, а друг купил) и понял, что не хочу эту машину, не знаю как объяснить, но я чувствовал себя реально зажатым, всё какое-то маленькое и не удобное, очень расстроился ведь я на ней остановился, когда в салоне тестил, тоже это почувствовал, но думал дело привычки, но покатавшись целый день понял, что я к такому не привыкну, теперь даже не знаю что делать, похоже придётся обратится ко вторичному рынку((( Кстати машинка была на "палке", до этого ради интереса катался на новой Kia Rio, и хоть убейте меня, но у неё более чётко и втыкаются передачи и ход сцепления короче
Артём к@:
Астра и ФФ3 мне понравилось, остальные по салону совсем не дотягивают, а Астра упакованная подороже выходит и как мне показалось ФФ3 по резвее будет и рулится лучше
Артём к@:
я считаю, что дизайн, качественные материалы и удовольствие от вождения, важнее того, что у машины больше клиренс и все мои внуки при поездки на дачу в неё не поместятся, как будет мне за пятьдесят,... Один человек где-то в комментах написал, что получает удовольствие от ФФ3, но отзыв писать не хочет, не хочет выслушивать всякий бед от людей, которые его даже не видели.
такое ощущение что мнения разных людей.-)вот она разница между картинкой и реальными ощущениями.(кстати в аурисе тоже массивная передняя панель, но места там в разы больше.)
Артём к@:
Я вот только одного не пойму, чем Фольц лучше ФФ, почему он прилично дороже, брэнд?
вот теперь советую взять гольф на тест драйв.(при меньших размерах-салон больше, багажник,клиренс больше)
4
1
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7534
у меня рост 174 см, за рулем чувствую себя очень комфортно, посадка и высадка очень удобна...интересно, что именно там "все какое то маленькое" ? видимо нужно чтоб кнопочки были как на ЗИЛе, ну да ладно, каждому свое )))
 
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
MARK82:
такое ощущение что мнения разных людей.-)вот она разница между картинкой и реальными ощущениями.(кстати в аурисе тоже массивная передняя панель, но места там в разы больше.)вот теперь советую взять гольф на тест драйв.(при меньших размерах-салон больше, багажник,клиренс больше)
спасибо за такое внимание к моей скромной персоне ))) Друг в салоне работает VW скидку приличную обещает, не знаю пока может и возьму, пока посмотрю вторичный рынок D класс или Кашкай (слово-то какое, бррр)
NO TURBO - NO PARTY
1
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Sergey_999:
у меня рост 174 см, за рулем чувствую себя очень комфортно, посадка и высадка очень удобна...интересно, что именно там "все какое то маленькое" ? видимо нужно чтоб кнопочки были как на ЗИЛе, ну да ладно, каждому свое )))
Причём здесь ЗИЛ, реально очень тесная машина, и не я один так говорю, повторюсь мне очень нравится ФФ3, но увы, реально в Рио, на которой проехались ради смеха, намного больше простора спереди.
NO TURBO - NO PARTY
1
1
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7534
да ездил я на соляре (тот же рио как бэ)... хорошая машинка, единственно что не понравилось это как стойки пробивало на кочках, ну и зад играет на неровностях...а так там все четко, еслиб не фокус, возможно бы и приглянулся к корейцу...хотя некоторые говорят, что там движка греется, ну незнаю )..багажник там огроооомный )))
 
2
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Sergey_999:
да ездил я на соляре (тот же рио как бэ)... хорошая машинка, единственно что не понравилось это как стойки пробивало на кочках, ну и зад играет на неровностях...а так там все четко, еслиб не фокус, возможно бы и приглянулся к корейцу...хотя некоторые говорят, что там движка греется, ну незнаю )..багажник там огроооомный )))
на Рио кстати специально манагер по ямам сначала проехал свернул в подворотню и проехал по довольно серьёзным ухабам, показать какая подвеска мы вчетвером там сидели, стойки не разу не пробило, серьёзно, ну а хотя к чёрту Рио, я в любом случае её не взял бы, а взял бы фокус, но тем не менне был приятно удивлён
NO TURBO - NO PARTY
1
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 29
Артём к@:
показать какая подвеска мы вчетвером там сидели
всем двором приехали на тест драйв? ))
 
1
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7534
Артём к@:
на Рио кстати специально манагер по ямам сначала проехал свернул в подворотню и проехал по довольно серьёзным ухабам, показать какая подвеска мы вчетвером там сидели, стойки не разу не пробило, серьёзно, ну а хотя к чёрту Рио, я в любом случае её не взял бы, а взял бы фокус, но тем не менне был приятно удивлён
мож там чего изменили, но я когда ехал по дороге, в том месте, где одна дорога чуть выше другой (из за неровностей асфальта) происходит удар в подвеске, аж по зубам и мозгам отдает )))
1
1
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
Sergey_999:
мож там чего изменили, но я когда ехал по дороге, в том месте, где одна дорога чуть выше другой (из за неровностей асфальта) происходит удар в подвеске, аж по зубам и мозгам отдает )))
по ходу те же болезни, что и у соляриса.вообще корейцы уже разучились настраивать подвеску.(на старой элантре, акценте комфортнее было ездить, чем на этих сидах, солярисах)а все из-за стремления угодить во всем европейцам.получилось ни то, ни сё.(ни мягкая, ни энергоемкая, ни комфортная...)
1
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
MARK82:
по ходу те же болезни, что и у соляриса.вообще корейцы уже разучились настраивать подвеску.(на старой элантре, акценте комфортнее было ездить, чем на этих сидах, солярисах)а все из-за стремления угодить во всем европейцам.получилось ни то, ни сё.(ни мягкая, ни энергоемкая, ни комфортная...)
хочу ещё новую Элантру посмотреть, если не понравится, то всё С класс "фтопку" ничего не нравится, а отдать 800-900 тыров за то что не нравится - глупо, ИМХО
NO TURBO - NO PARTY
 
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 29
Артём к@:
хочу ещё новую Элантру посмотреть, если не понравится, то всё С класс "фтопку" ничего не нравится, а отдать 800-900 тыров за то что не нравится - глупо, ИМХО
поэтому люди которые умеют считать деньги и платят за ц класс 550т.
1
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Al Sk:
всем двором приехали на тест драйв? ))
на тесте с тобой ещё манагер едет, хотя откуда тебе знать )))
NO TURBO - NO PARTY
 
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Al Sk:
поэтому люди которые умеют считать деньги и платят за ц класс 550т.
то есть Мерседесы С не в ходу?
NO TURBO - NO PARTY
 
1
Ответить
   
МО
Сообщений: 16491
Артём к@:
то есть Мерседесы С не в ходу?
За 550 есть новые меседесы С класса?Где?
Миру-мир...
1
1
Ответить
   
Курск
Сообщений: 725
Артём к@:
то есть Мерседесы С не в ходу?
Не путайте внутреннюю мерседесовскую иерархию и европейскую классификацию.
Мерседес А-klasse - это не есть машина, аналогичная Матизу.
Мерседес С-klasse по общепринятой европейской классификации попадает в D-класс.
 
1
Ответить
   
МО
Сообщений: 16491
oculus:
Не путайте внутреннюю мерседесовскую иерархию и европейскую классификацию.Мерседес А-klasse - это не есть машина, аналогичная Матизу.Мерседес С-klasse по общепринятой европейской классификации попадает в D-класс.
Сейчас акция на них,отдают в районе 1.3 ляма, довешивая AMG обвесом.
Миру-мир...
 
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Алексей636:
За 550 есть новые меседесы С класса?Где?
Мне тоже интересно где и с чего вы это взяли?
NO TURBO - NO PARTY
 
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 29
а ц класс это не фокусоподобные? мне просто не упало в этом ковыряться. я думал раз отзыв про фокус, то и беседа о них подобных.
 
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
oculus:
Не путайте внутреннюю мерседесовскую иерархию и европейскую классификацию.
Мерседес А-klasse - это не есть машина, аналогичная Матизу.
Мерседес С-klasse по общепринятой европейской классификации попадает в D-класс.
да это понятно, просто глум, а вот почему Камри и Тиану в к D классу относят я не догоняю или просто ошибаются можете пояснить?
NO TURBO - NO PARTY
 
1
Ответить
   
остров Фиджи.
Сообщений: 859
Артём к@:
да это понятно, просто глум, а вот почему Камри и Тиану в к D классу относят я не догоняю или просто ошибаются можете пояснить?
кто относит?по-моему, все относят их к е-классу.
 
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
По моему тоже, но не раз слышал.
NO TURBO - NO PARTY
 
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1847
Подскажите пожалуйста, в комплектации ambiente ЕСТЬ бортовой компьютер или НЕТ (показывает ли он информацию о расходе топлива л\100км,пробег на остатке и тд..)
 
1
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1687
self54:
Подскажите пожалуйста, в комплектации ambiente ЕСТЬ бортовой компьютер или НЕТ (показывает ли он информацию о расходе топлива л100км,пробег на остатке и тд..)
НЕТУ.Все показывает только со следующей комплектации.
2
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1847
а что показывает монохромный экранчик между спидометром и тахометром?
 
1
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7534
self54:
а что показывает монохромный экранчик между спидометром и тахометром?
на обычном амбиенте - просто пробег (одометр) и помоему температуру наруж.воздуха...в других версиях - борт.комп.
1
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1847
теперь всё понял спасибо
 
1
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1687
Видел на фото салон Амбиента без магнитолы,стоит пластиковая огромная заглушка.Смотрится мягко говоря не эстетично!Для тех кто собирается покупать данную комплектацию заказывайте обязательно штатную магнитолу!
3
1
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7534
JEKA FORD:
Видел на фото салон Амбиента без магнитолы,стоит пластиковая огромная заглушка.Смотрится мягко говоря не эстетично!Для тех кто собирается покупать данную комплектацию заказывайте обязательно штатную магнитолу!
уже появились китайские рамочки для колхозников и любителей панельных магнитолок )))
 
1
Ответить
   
Сообщений: 31
какой двигатель лучше взять: 125 или 150 на автомате? Ваши мнения?
Мой отзыв: Ford Focus 2012
 
1
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1687
Костя4444:
какой двигатель лучше взять: 125 или 150 на автомате? Ваши мнения?
125 л.с это 1.6 литра,момент 159 А 150 л.с это 2.0 литра,момент 202.Как можно их сравнивать,не зная твоих потребностей?Пенсионерам и 1.4 80 л.с. хватает!По мне так хватит 1,6!2.0 это новый мотор,прямой впрыск,ГРМ-цепь.Он дороже,расход топлива больше.Но купить его просто не получится,заказы на 2.0 АКПП уже переносятся на лето 2012 года,из за проблем на заводе ФОРД.
 
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
JEKA FORD:
125 л.с это 1.6 литра,момент 159 А 150 л.с это 2.0 литра,момент 202.Как можно их сравнивать,не зная твоих потребностей?Пенсионерам и 1.4 80 л.с. хватает!По мне так хватит 1,6!2.0 это новый мотор,прямой впрыск,ГРМ-цепь.Он дороже,расход топлива больше.Но купить его просто не получится,заказы на 2.0 АКПП уже переносятся на лето 2012 года,из за проблем на заводе ФОРД.
причём, только в Росии
NO TURBO - NO PARTY
 
1
Ответить
   
Сообщений: 31
JEKA FORD:
125 л.с это 1.6 литра,момент 159 А 150 л.с это 2.0 литра,момент 202.Как можно их сравнивать,не зная твоих потребностей?Пенсионерам и 1.4 80 л.с. хватает!По мне так хватит 1,6!2.0 это новый мотор,прямой впрыск,ГРМ-цепь.Он дороже,расход топлива больше.Но купить его просто не получится,заказы на 2.0 АКПП уже переносятся на лето 2012 года,из за проблем на заводе ФОРД.
Теперь, кому обещали машинку 2.0 автомат весной, то отложили на лето?
 
1
Ответить
   
Сообщений: 31
я слышал, что будут поставлять с лета - 2.0 универсал
 
1
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1687
Костя4444:
Теперь, кому обещали машинку 2.0 автомат весной, то отложили на лето?
Кому обещали осенью перенесли на весну,кто заказывал осенью переносят на июнь!Многие диллеры вообще заказы не принимают на 2.0 АКПП.На ФОРДЕ постоянно проблемы с новыми моделями,так же было и с ФФ2,И с рестайлом ФФ2.Машина отличная,только бы порядок навести,заказ-сборка-доставка- покупка чтоб без срывов в течении месяца.
2
2
Ответить
   
Сообщений: 31
JEKA FORD:
Кому обещали осенью перенесли на весну,кто заказывал осенью переносят на июнь!Многие диллеры вообще заказы не принимают на 2.0 АКПП.На ФОРДЕ постоянно проблемы с новыми моделями,так же было и с ФФ2,И с рестайлом ФФ2.Машина отличная,только бы порядок навести,заказ-сборка-доставка- покупка чтоб без срывов в течении месяца.
я заказал 2.0 автомат хэтчбек в октябре, дилер сказал, что привезут в конце марта начале апреля.
 
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 8
Народ кто в курсе у двигателя 1.6 - ремень или цепь ?
Toyota Carina, AT-211, 7A-FE, 1999 г.в.
 
1
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1687
Bячеслaв:
Народ кто в курсе у двигателя 1.6 - ремень или цепь ?
На ФФ2,ФФ3 на 1,6 ремень.
 
2
Ответить
москва
Сообщений: 1
Подскажите по фф3 где лучше покупать за наличные у офицалов или у перекупов
 
58
Ответить
LTZ
   
Новый Уренгой
Сообщений: 565
Мне кажется круз главный конкурент фокуса.
У меня вопрос, почему в фокусе так мало места для ног сзади? Какой идиот это сделал?
Chrysler Sebring 2007 2.7L AT
1
2
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7534
LTZ:
Мне кажется круз главный конкурент фокуса.
У меня вопрос, почему в фокусе так мало места для ног сзади? Какой идиот это сделал?
чем тебе там мало места ?, ноги хорошо помещаются, колени не упираются в сидения, даже можно немного развалится...думаю для С класс это нормально... сам недавно прокатился на своем же фокусе сзади, все сомнения в этом плане отпали, места там достаточно и дискомфорта не вызывает, а также сидения очень удобные.... круз не конкурент фокусу, не смешите людей.
2
2
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7534
Автору
У нас в Чебах на липучке только самоубийцы ездят ))) Ваще если честно город расположен в какой то климатической з...... жо.пе я бы сказал.
Зимой морозы под -30 при влажности в 97%, затем -5 + обильные снегопады (за день как за два месяца может нагадить), затем резко -18...и такая канитель всю зиму, вот в данный момент пишу а за окнами ппц че творится, со двора еле выехал...на дороге каша ужас (благо ЕСП спасает и езжу не напрягаясь), летом жара под +30 + 40 , тупо знойная жара, даже ветерок не дует..так и живем.
Я на зиму купил Nokian Nordman4, очень нравится, шумит в меру (шумка фокуса спасает наверно) и гребет отлично и стоит не дорого....директор все нахваливал липучки и сказал, что нахрен ему больше шипы ненужны и не сядет на них никогда, вчера шел, смарю шипованная хака на его Камри, спросил почему?... он подтвердил мои слова, что ездить тут у нас на липучке невозможно )))
2
3
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2115
oculus:
Самое адекватное автомобильное приобретение в настоящее время. За эти деньги с кондиционером будут разве что Солярис и новый Рио (читай тот же Солярис), плюс Полоседан. Но они и классом ниже, и салон гораздо хуже и в плане материалов, и в плане компоновки.
Поздравляю, и удачи на дорогах!
Никогда не понимал, почему выбор допустим Поло седана в максималке за 550-600 т.р. не одобряют, а Фокус за 550-600 наоборот. Какая между ними разница? Да никакой, кроме формальной разницы в классах. При том, что внешние габариты не так важны, а вот в салоне просторнее именно Поло (протестируйте сами). Ну и за что спрашивается переплачивать за Фокус?
Предвзятый сайт, где объективные комментарии затираются, а оценки подтасовываются...
1
6
Ответить
    
магнитогорск
Сообщений: 51
Нормально
Мой отзыв: Ford Focus 2006
1
1
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2115
Sergey_999:
чем тебе там мало места ?
Места не мало, но почему-то даже в Солярисе больше. Сам в ах..е, не понимаю почему.
Предвзятый сайт, где объективные комментарии затираются, а оценки подтасовываются...
1
3
Ответить
 
РФ, Абакан
Сообщений: 223
Места что спереди,что сзади более чем достаточно!!! Конечно,без фанатизма!!!
Форд Фокус 3, Титаниум, 2.0л, мкпп, 2012 г.в.
2
1
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7534
Фру:
Места не мало, но почему-то даже в Солярисе больше. Сам в ах..е, не понимаю почему.
обман зрения :D
2
1
Ответить