Форд Фокус 2008 — отзыв владельца

Доброго времени суток всем!
Решил написать отзыв об очередной своей машинке..
С чем сравнить есть: фокус 1.8 МКПП русский 2006 года, мондео 2.0 2007 года бельгиец, мондео 2.5Т 220 л.с.  2008 года бельгией, о последних двух отзывы есть...

Теперь о выборе автомобиля. Основными критериями при выборе была цена до 600 т.р. и коробка, и она должна была быть только автоматическая, так как эта машина у нас на двоих с женой, собственно почти на 90% склонялся к фокусу и очень хотелось именно хэтч, седан, по моему, как-то подустарел... У фокуса классический 4-х ступенчатый автомат, простой двигатель 1.6, без всяких турбин и систем изменения фаз газораспределения, что с нашим качеством топлива в самый раз. Выбирать-то особо не из чего было: до 600 т.р., только б/у на автомате, если более-менее свежие авто, года 2008-2010;
новые на автомате: королла более 650 т.р, а в топовой более 750 т.р., уж очень жалко платить такие деньги за короллу, я своего мондео 2.5 турбо за столько продал примерно, разве их можно сравнить.., новая астра в более-менее копмлектации на автомате - 700 т.р., про мазду 3 вообще молчу... Лансер не рассматривал вообще, не нравится;

Вот и принято было решение брать авто компакт класса б/у. из б/у та же королла 2007-2008 года это робот, астра тоже, если это мотор 1.6, с 1.8 была редкость, на тот момент в продаже не было, мазда 3 в предыдущем кузове не нравится, да и одни перекупы их продавали на тот момент. После изучения всего рынка самым оптимальным для себя выбрал все таки фокус, да и форд марка уже знакомая, никогда меня не подводил, всегда был доволен.

Об автомобиле:
форд фокус 1.6 АТ 100 л.с. SE Испания., GHIA, пробег 38 т.км., цвет vision, очень богатая комплектация, литые диски 16-ые, заводской ксенон,  кожаный руль, зимний пакет, круиз, климат, SONY, управление музыкой на руле, предпусковой  подогреватель, сигналка с автозапуском.... и еще много всяких приятных мелочей..

В оличие от мондео 2.5 турбо двигатель шумновато работает, так сказать тарахтит, с низов почти не едет, начинает ехать после 3500 тысяч, по поводу динамики, сразу думал, что ехать не будет вообще, но знаете я сильно ошибался, его самый сильный козырь это старт с места, особенно с оключенной ESP, до 80 разгоняется на ура! реально с места можно уйти очень легко первым, не ожидал, очень приятно, по городу абсолютно ничем не уступает 220-ти сильному мондео, чувствуешь себя вполне уверенно, на трассе дело обстоит совсем наоборот (( резвость куда-то  исчезает, на круизе 100 км/ч ехать можно только по прямой, ну или в небольшие горки, если гора крутая или затяжная, в 100 уже включается 3-ья передача, что во-первых пагубно сказывается на экономии топлива, во-вторых обороты мотора уже за 4 т., акустический дискомфорт, поэтому, для трассы оптимальная скорость хотя бы 110-115 км/ч, тогда в горку заходит на 4-ой передаче, ну а если 130-140, то гор и вовсе не чувствуешь... тут каждый сам для себя решает, по поводу устойчивости на трассе, то это твердая 5-ка, на любой скорости.

Салон иногда поскрипывает на неровностях где-то сзади водительского сидения, и пару сверчков иногда дают о себе знать под передней панелью, из косяков все. Передний сдвижной подлокотник фантастически удобная штука, захотел сильнее выдвинул, захотел почти убрал, очень комфортно с ним, музыка класс просто, не зря за нее просят доплату в 7 т.р., приборы отлично читаются, климат работает нормально, в машине быстро становится тепло, когда на улице 0 градусов, и вообще двигатель и салон прогреваются намного быстрее чем в мондео, этим я тоже был приятно удивлен!
Свет - ксенон, красиво, дорого, но честно говоря на четверочку с натяжкой, ничего особенного, на мондео ксенон был ярче, как-то белее что-ли, к примеру при включенном ксеноне на мондео включены противотуманки или нет - не поймешь, их просто не видно, на фокусе их видно немного, наверное из-за более слабого света ксенона, не знаю может просто уже выгорел немного..

По поводу коробки, может кому-то и кажется она тупой, или еще как-то, я скажу просто, после механики - это просто сказка!! за рулем в городе никак не выматываешься, на механике километров 150 в городе проедешь и уже все, надоело, здесь нет, можно хоть сколько, мне кажется, задержек при переключении я никаких не чувствую, просто надо понимать, что под капотом 1.6 л и 100 л.с., и даже на механике никаких рекордов никто не побьет с таким мотором, если нужно обогнать резко, можно перейти в ручной режим, там все честно, держит до победного передачу, пока сам не переключишь (на трассе полезная штука) а в городе где скорости 40-70 в среднем этого автомата за глаза, чтобы уж, как минимум держаться в потоке.

Про расход. Сейчас очень, у нас среднесуточная температура держится в районе 3-5 градусов, за недельный пробег из дома на работу и обратно (130 км всего) - средний расход показывает 12.3, при средней скорости 20 км/ч, если выехать покататься вечером по городу тому же спокойно, то легко можно сделать 8-9 литров. Сам проверял едешь с постоянной скоростью 60 км/ч на круизе около 5 км, и кажет 6.5 л/100 км., что впринципе для меня кажется детским, так как на мондео таких цифр в принципе не было, даже близко... на нем по трассе при 100 - 9.1-9.3 меньше не было ни разу..!
Ездил в Новосибирск на выходных, трасса была вполне свобоная, утро, суббота, ехал в основном 110-120 на круизе, прошел так 300 км до Новосиба, и показал расход 7.3/100 км, бака в 55 литров хватило на 680 км, вместе с городом, бензин еще был, но уже побоялся еще километров 50 можно было пройти.В общем вполне экономичный автомобиль.

Из поломок пока вроде ничего не случилось, делал ТО, но сам, масло castrol 5W30, и все фильтра, за все отдал около 2700 т.р., у ОД ТО стоит около 5500 рублей. Свечи, колодки, рулевая рейка, аккум, бензонасос, ступичные все родное, кстати слабые места это рулевая рейка, ступичный подшипник, последний обязательно надо будет меня тысяч через 10-20, а так все тьфу-тьфу-тьфу, вся электроника впорядке, все гуд!

Итог. мне машина нравится, еще раз купил бы опять ее, в это кузове фокус будет жить еще долго, на мой взгляд удачная модель, не спутаешь ни с чем, богатое оснащение, приятная внешность за вполне разумные деньги..


Будут вопросы, пишите, с удовольствием отвечу!