Отзыв автовладельца Ford Focus 2017

Форд Фокус 2017 — отзыв владельца

, Нижний Новгород
34743
186
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
341
голос
4.7
5 — 279 пятёрок!
Год выпуска: 2017
Тип кузова: Хэтчбек
Трансмиссия: робот
Привод: передний
Поколение: 3 поколение рестайлинг
Двигатель: бензин, 1600 куб.см, 125 л.с.
Расход топлива по городу: 11.9 л/100км
Год приобретения: 2017
Пробег: 150 км
Руль: Левый
Внешний вид: 9
Салон: 10
Двигатель: 8
Ходовые качества: 10
Всем привет!

Решил написать не столько обзор, а как небольшой отзыв от первых, так сказать... своих ощущений, от данного автомобиля...

Начну с того, что права у меня всего 3 года, при чём ровно 3 года с момента выдачи прав, было 19 сентября, а 20-го я забирал свой Форд и оформлял на него осаго, которое наконец-то стало дешевле, на целых 5000р...

Так-что стаж у меня небольшой!
До этого была всего одна машина, да и то жены (поэтому я попал под гос-программу 1-й автомобиль, чему был в какой то мере рад)!

Так вот, первая машина была Лада Калина...
Цвет зелёный (выглядел как новый, хотя и 2008г. машина), кондей был, ну а так в общем-то обычная русская машина (жигули)...
Естественно, как только получил права, и сел за руль сего чуда Российского автопрома 2008г.в., меня все очень и очень устраивало, хотя уже тогда я понимал, что долго на ней ездить не буду, так научусь и куплю новую, ну типа как все, и всё такое=) но....
И грянул кризис, карманы пустели, зарплаты не росли, а правительство убеждало нас в, несгибаемости российских граждан, в итоге это немного затянулось на 3 года....
И в какой то степени это может и к лучшему, потому как, с Калиной я пережил все прелести так скажем Русского, Поддержанного авто, и многому научился, поскольку и на лямки меня таскали, и на дороге глох, и кипел, и т.д. и т. п.
Ну в общем, попробовал, научился, спасибо больше не хочу...))

Ну а теперь о главном...
Скажу сразу, что к форд фокус я не равнодушен был давно, наверное с тех самых пор, когда на дорогах стали появляться 2-е фокусы... Ну вы знаете, это, когда едешь такой в маршрутке и смотришь в окно, на, мимо проезжающие автомобили, вот тогда я и заприметил форд, а да и именно хетчбек, не знаю почему, но мне всегда нравились именно хетчи, может из за более спортивного вида...
Еще помню у друга давненько была игра на сони ps1, Гранд Туризмо что ли, там как раз одни хетчбеки, вот может от туда такое отношение к хетчам, нравятся и все тут, ну и практичнее на мой взгляд, а здоровый багажник мне особо то и не нужен, детская коляска залазит+ пара пакетов, в общем мне достаточно!))

Так вот о чём там я???

Аааа, ну так вот, где то в начале весны стал себе присматривать всё-таки НОВЫЙ автомобиль, цены, конечно космос, ну а что делать, надо, надо...
Походил по салонам, посмотрел, весь С класс, стоит (мама дорогая) сколько денег, рассматривал джету, октавию, чёт как-то не то, да и дорого, да и не хетчбек, посмотрел также и все солярисы, рио, рапид, поло, так же рено, ну и само- собой Автоваз, не обделил своим вниманием, а то как же на Весту то, и не посмотреть, а вдруг..., но нет)))
В общем, в этом особо толку не было, потому что, обязательно среди ваших друзей, есть те, у кого все эти машины есть, или были, в общем скажу так:- даже если ты и не интересуешься марками этих автомобилей, ты все равно все, про них знаешь!!! Как то так)
Поэтому когда я зашёл в Форд, и сел в Фокус, для меня тогда уже был очевиден выбор!!!
Но единственно конечно, цена не давала мне покоя, эта окоянная цифра "Миллион, Мульт, Один лям", но... и тот факт, что кроме фокуса, я для себя не вижу альтернативы, мне тоже мозг, так сказать выносил, и оставлял его где то там, пока я какими то усилиями не приносил его, и не ставил обратно!)))
Ну вот собственно в итоге, мы имеем, что имеем, все таки я его купил, именно тот, который запал мне в душу, когда я был еще мальчишкой ( пускай и другой кузов уже)
А теперь по порядку...
Дилер мне посчитал, и со всеми скидками, получилось 890000 российских, плюс подарок защита картера, задняя тонировка, и зимняя резина!!!
Комплектация: 1,6 125, коробка робот, климат, обогрев руля, лобового, зеркал, сидений
Ну что тут писать, конечно после калины эта машина космос, ну или хотя бы дальнее зарубежье, тихо, мягко, гладко, спокойно, комфортно!!!!))) я доволен!
Отдельно про робот:
Конечно я прочитал о нем все его косяки, и все недовольства, связанные с ним, ну а так прочитал и довольные отзывы!!!!
Скажем так, из не многочисленных отзывов о рестайлах с роботом, плохих мнений о кучерявости этого робота не нашел, да и все говорят что, его щас уже доработали, так что поживем, увидим, машину как ни как хотелось на автомате, а других вариантов у форда нет(кроме комплектации титаниум с турбиной и ценой 1300000)
Менеджер сказал, пока обкатка робот будет адаптироваться, потом станет совсем хорошо))) так же написано и в инструкции...
Как только я выкатил из салона я сразу же почувствовал толчки при переключении коробки, которые характерны и их не описывал наверное только очень ленивый пользователя сего чуда... Ну думаю адаптируется...
Так вот сейчас я проехал еще только 150-160км и этих толчков можно сказать не стало, либо я их перестал замечать, либо реально коробка уже можно сказать адаптировалась, скорее второе, потому что иногда я все таки ощущаю лёгкий толчок, не более....
Ну что еще сказать, пока больше нечего, все нравится, все еще нахожусь в как там... Эйфории наверное))) сегодня получил номера, кстати через гос-услуги, быстрее, дешевле, так что пользуйтесь гос-услугами, рекомендую, мне очень понравилось...

Ну на этом пока все, буду дополнять, фотки там добавлять и и.д.
Задавайте вопросы, ставьте оценки...
Поздравляйте))) так как мой первый отзыв, ну и первый, новый (дай бог не последний) автомобиль, о котором я мечтал, и моя мечта сбылась!)))

P.S. Прошу сразу прощения за ошибки, писал с телефона!
Опубликован год назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Всем привет!

Как и обещал, пишу дополнение и ответы на некоторые вопросы)

С начала немного про цвет авто...

Белый вообще не хотел, но каким то не понятным образом во всех автосалонах форд (в 3-х) есть только белый или черный! Прям лицо-ладонь!!!

Ну вот почему так??? И эт не только у форда такая тенденция, у двоих знакомы тоже поло белый и рио белый, а почему? Да всё то же, нет других цветов, а только, что-б его БЕЛЫЙ и ЧЁРНЫЙ, прям заговор какой то...

Нет, конечно можно заказать, там привезут, через хз скока, скидок-подаркофф не будет, нам выгодно продавать только что есть, бла-бла-бла......

, пробег 400 км   

Первая тысяча км. приближается к своему логическому завершению...

Да... собственно ощущения мои от машины... с момента моего последнего дополнения не особо то и поменялись, да и не об этом дополнение!

Скажу лишь то, что поменял резину на зиму, она как то мягче сама по себе, и подвеска в которой я был слегка разочарован, стала работать мягче и плавнее!) И моя душа успокоилась, я действительно почувствовал, что подвеска на фокусе вполне себе, очень даже, и не плохо...!)

Расход щас упал ещё немного! 10.1 это пока что минимальный который я смог накатать, а так расход плавает от 10.1 и до 10.7... Нууу всё зависит от того как ездишь там, прогревы всякие, туда сюда и т.д... Лью 95, пока в общем по расходу устраивает, но конечно же хочется ещё меньше!(кому-же не хочется то!)

А так всё вполне себе так хорошо!) Всё по прежнему плавно, тихо, спокойно, робот работает отлично(тьфу, тьфу, тьфу)

В общем Фокус меня и разгоняет отлично и тормозит хорошо и рулится изумительно, а щас ещё и подвеска нравится!)

Ещё про цвет!!...

, пробег 987 км   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Ford Focus, 2017
4.7
71601
Ford Focus, 2017
Моисей Штольцман
Ford Focus, 2017
3.3
11707
Ford Focus, 2017
alega2tor, Екатеринбург
Ford Focus, 2017
4.8
22702
Ford Focus, 2017
максим, Комсомольск-на-Амуре
Ford Focus, 2019
4.8
16617
Ford Focus, 2019
Булат, Казань
Ford Focus, 2019
4.7
11551
Ford Focus, 2019
15255974, Москва

Комментарии

  
Сообщений: 14092
От всей души прими поздравления, машина что надо, а главное тебе нравится, от меня пятёрка!!!
107
25
Ответить
    
Нижнекамск
Сообщений: 1677
Поздравляю с покупкой! Сам когда-то мечтал о фокусе и мечта сбылась, аж два раза))
Пишешь хорошо, дополняй. Правда о машине ничего практически не написал)
Но пять авансом поставил.
Оптимист заявляет, что мы живём в лучшем из миров, а пессимист опасается, что это чистая правда.
Мой отзыв: Volkswagen Tiguan 2017
47
12
Ответить
   
Novokuznetsk-Dominican Rep
Сообщений: 788
ждем продолжения
С уважением Никита Л.
с Вами на форуме с 2004г.
www.OceanBillboard.com
19
6
Ответить
nas_net
Севастополь
Black & White не было?
10
9
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33685
Удачи с авто,5 поставил
14
6
Ответить
 
Сообщений: 5569
Поздравления мои! Хорошая машина)
эти смешные, обидчивые дромовские модеры, детский сад, бгг)
29
9
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 6944
Поздравляю автора! Молодец, что ведро-весту не купил, это отдельно молодец! Робот минимум сотку этот без проблем проедет.
Закон защищает каждого, кто может нанять хорошего юриста...
60
51
Ответить
Алексей
Улан-Удэ
машинка супер. Европа стала рулить.
28
12
Ответить
Как то заходил в салон Форда,так манагер говорил,что АКПП,причем 8 ст.идут с Мондео,но там и ценник от 1500000,а на Фокусах только роботы ну и конечно посидел в салоне и Фокуса и Мондео,разница очень существенная
21
24
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 50728
Норм хетч, норм фокус..
А к роботу привыкнешь..
Покатаешь пока гарантия и скинешь или в трейдин на новый поменяешь..
GERA7 на youtube
27
9
Ответить
константин
Красноярск
готовься к ремонту робота каждые 25000 км. я сам бывший владелец ф.ф.3,поэтому не зря говорю. Очень скоро начнет опять дергаться,особенно в пробках,дилер отремонтирует,через тысяч 25 пробега всё по новой!!!
42
71
Ответить
   
Уфа
Сообщений: 706
Отличный выбор по характеристикам и цене. Тоже ориентируюсь на эту машину в будущем. Успешной эксплуатации
Мой отзыв: Kia Rio 2014
16
5
Ответить
А какой клиренс? Как подвеска по нашим убитым дорогам? Стоимостью ТО не интересовались? А при выборе авто тойоту короллу смотрели? Она намного дороже фокуса?
10
25
Ответить
Роман
Среднеуральск
Владельцы третьих фокусов, скажите пожалуйста как там на заднем сидении? Как мне показалось места ну совсем нет... И может кто расскажет свой опыт эксплуатации такого аппарата только с турбо и акпп? Буду очень признателен:)
15
5
Ответить
  
Сообщений: 14092
Александр Поляков
Как то заходил в салон Форда,так манагер говорил,что АКПП,причем 8 ст.идут с Мондео,но там и ценник от 1500000,а на Фокусах только роботы ну и конечно посидел в салоне и Фокуса и Мондео,разница очень существенная
Так и классы машин разные, справедливо сравнивать одноклассников "С" класса.
14
1
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 690
константин
готовься к ремонту робота каждые 25000 км. я сам бывший владелец ф.ф.3,поэтому не зря говорю. Очень скоро начнет опять дергаться,особенно в пробках,дилер отремонтирует,через тысяч 25 пробега всё по новой!!!
Да чего там каждое ТО новый каробас ставлю. А если серьезно, что надо делать с машиной, чтобы каждые 25 тыс. ремонтировать. У меня фокус 70 тыр. по Питеру откатал, из ремонтов только заправка кондея, фрион утек, и то бесплатно. Ему бы колесную базу на 5 см увеличить и все эти 5 см отдать задним пассажирам, вообще бы был без компромиссов лучший в классе.
Nissan Tiida 2010, Ford Kuga 2014, Ford Focus 2013
54
10
Ответить
nas_net
Севастополь
Нормальный авто по цене рио/соляриса.
34
8
Ответить
9841089
Красноярск
мои поздравления, добро пожаловать в семью, как говориться ) но с роботом будут проблемы через пол годика
11
11
Ответить
   
Сообщений: 568
Мне нравится, как некоторые начинают отзыв для зарабатывания очков. Обхаять ВАЗ, похвалиться, что не купил Весту и всё: вау, молодец! Да ещё собрал все знаки препинания. А отзыва нет. А потом, чем выбор лучше Весты? Робот, в салоне пластик тот же, теснее гораздо, цена-омуеть. Да ещё и на полу (по клиренсу).
60
47
Ответить
Когда пройдет эйфория от покупки ,как владелец ФФ3 скажу что начинаешь замечать острый недостаток клиренса, брякующею рейку, и колени в спину от задних пассажиров.
55
21
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 690
iamsergei
Мне нравится, как некоторые начинают отзыв для зарабатывания очков. Обхаять ВАЗ, похвалиться, что не купил Весту и всё: вау, молодец! Да ещё собрал все знаки препинания. А отзыва нет. А потом, чем выбор...
Дайте догадаюсь, вы владелец весты которому не хватило на фокус. Клиренс у фокуса после рестайлинга увеличился до 16 см. Пластик не тот же, не надо себя утешать. Робот с двумя сцеплениями, это совсем не то же самое, что с одним. Кто вам сказал, что фокус теснее, тем более гораздо, чем веста. У меня тесть тоже так же рассуждает, говорит чем ваш фокус лучше моей гранаты, что стоит в 3 раза дороже. А когда я спросил, купил бы он гранату, если бы зарабатывал не 30 тыр., а 100, ответил, что купил бы x-trail.
Nissan Tiida 2010, Ford Kuga 2014, Ford Focus 2013
57
19
Ответить
gitaruga
автор
Нижний Новгород
Vitaliy-nk
Поздравляю с покупкой! Сам когда-то мечтал о фокусе и мечта сбылась, аж два раза))
Пишешь хорошо, дополняй. Правда о машине ничего практически не написал)
Но пять авансом поставил.
Спасибо, буду дополнять!)
 
 
Ответить
gitaruga
автор
Нижний Новгород
iamsergei
Мне нравится, как некоторые начинают отзыв для зарабатывания очков. Обхаять ВАЗ, похвалиться, что не купил Весту и всё: вау, молодец! Да ещё собрал все знаки препинания. А отзыва нет. А потом, чем выбор...
Да что вы?? Бросьте...
Про Калину написал как есть, если правда называется хаянием, то тогда незнай....
Про Весту же ни чего плохого не написал, просто мне не приглянулась и все!)
36
4
Ответить
gitaruga
автор
Нижний Новгород
Александр Суворов
Когда пройдет эйфория от покупки ,как владелец ФФ3 скажу что начинаешь замечать острый недостаток клиренса, брякующею рейку, и колени в спину от задних пассажиров.
Это я уже слегка заметил, подробнее опишу в дополнении на днях...
12
 
Ответить
gitaruga
автор
Нижний Новгород
Роман
Владельцы третьих фокусов, скажите пожалуйста как там на заднем сидении? Как мне показалось места ну совсем нет... И может кто расскажет свой опыт эксплуатации такого аппарата только с турбо и акпп? Буду очень признателен:)
На счет заднего ряда отпишусь в дополнении!
6
 
Ответить
gitaruga
автор
Нижний Новгород
Владимир Ивашкин
А какой клиренс? Как подвеска по нашим убитым дорогам? Стоимостью ТО не интересовались? А при выборе авто тойоту короллу смотрели? Она намного дороже фокуса?
Все отпишу в дополнении
Тойоту не смотрел, весь С класс дороже фокуса где то на 100-300т.р. Форд самый дешёвый получается, но это только пока!
У форда щас продажи растут, так что я думаю цены еще нагонит!)
22
4
Ответить
  
Сообщений: 14092
Владимир Ивашкин
А какой клиренс? Как подвеска по нашим убитым дорогам? Стоимостью ТО не интересовались? А при выборе авто тойоту короллу смотрели? Она намного дороже фокуса?
Намного дороже, за эти деньги можно взять Короллу только с 1,3 мотором, с дыркой для магнитолы и с вёслами на задних дверях, при этом у новых Королл салон весь из дубового пластика.
45
3
Ответить
Дмитри
Верхняя Пышма
Переключай робот на нейтраль в пробках, и твоя коробка пройдёт под 200тыс
31
3
Ответить
Александр
Омск
почему такой расход конячий?
5
6
Ответить
   
Сообщений: 568
bachus0906
Дайте догадаюсь, вы владелец весты которому не хватило на фокус. Клиренс у фокуса после рестайлинга увеличился до 16 см. Пластик не тот же, не надо себя утешать. Робот с двумя сцеплениями, это совсем...
Вот не получился из Вас экстрасенс. Нет у меня Весты. По роботу не спорю, тонкостей не знаю. По пластику, вместимости, клиренсу останемся при своих мнениях.
10
24
Ответить
optimyst
Самара
Отличный аппарат! На мой взгляд, один из лучших вариантов сейчас среди В+ и С классов на рынке. Едет, управляется, комфортен, выглядит хорошо, кому мало места - есть прекрасный универсал. Но, вот робот да - слухи ходят. Ну так 1 владельцу и пофиг - гарантия же.
27
4
Ответить
   
Уфа
Сообщений: 706
Проходил тест драйв на таком недавно. Салон кажется тесным из-за массивной приборной панели. По факту за собой (185 см рост) сажусь нормально, тем более в спинках передних сидений есть хорошие такие углубления. Подвеска супер комфортная. Что подкачало, и это диктуется ценой - на видео https://www.youtube.com/watch?... https://www.youtube.com/watch?...
14
5
Ответить
Дмитри
Переключай робот на нейтраль в пробках, и твоя коробка пройдёт под 200тыс
Автор отзыва, обрати внимание на этот комментарий, пока единственный толковый! Если конечно ты об этом ещё в руководстве по эксплуатации автомобиля не прочитал.
32
2
Ответить
Отличный выбор! Ждём продолжения, авансом 5.
7
 
Ответить
Юрий
Нижний Новгород
Savamyr
Намного дороже, за эти деньги можно взять Короллу только с 1,3 мотором, с дыркой для магнитолы и с вёслами на задних дверях, при этом у новых Королл салон весь из дубового пластика.
Вы ошиблись только в одном - после рестайла пластик там лучше.

Ну а земляку авансом 5 за фокус - кто-то же должен их новыми покупать;)
10
6
Ответить
Алексей
Краснодар
Savamyr
Намного дороже, за эти деньги можно взять Короллу только с 1,3 мотором, с дыркой для магнитолы и с вёслами на задних дверях, при этом у новых Королл салон весь из дубового пластика.
Новая Королла в Краснодаре 1 млн. 78 тыс. Пластик мягкий, двигатель 1.6, пакет "Зимний", норм. авто.
11
28
Ответить
   
Маркс
Сообщений: 711
норм машина, в 16см вериться с трудом... был у меня фокус 3, с салона 15 см выехал, через год просел до 12см... низкий собака, но для города норм, автору удачи в эксплуатации... новый авто это новый авто... но ценник жесть...
13
15
Ответить
9941693
Хорошая машина! Качественная внутренняя отделка, Ауди система на высоте для штатной системы, да и смотрится.
11
4
Ответить
катайся смело и никого не слушай -форды отличные машинки
32
4
Ответить
gitaruga
автор
Нижний Новгород
Валерий Марченко
Автор отзыва, обрати внимание на этот комментарий, пока единственный толковый! Если конечно ты об этом ещё в руководстве по эксплуатации автомобиля не прочитал.
Да я так и езжу собственно, правда пока не привык...
Когда вспоминаю, ставлю на нейтраль конечно!)
13
 
Ответить
gitaruga
автор
Нижний Новгород
Юрий
Вы ошиблись только в одном - после рестайла пластик там лучше.

Ну а земляку авансом 5 за фокус - кто-то же должен их новыми покупать;)
Спасибо=)
5
 
Ответить
  
Сообщений: 11517
890 норм цена + ещё подарки...
18
 
Ответить
JEKA FORD
Поздравляю с покупкой,за Фокуса 5. Не слушай нытиков,про ломающийся робот и другие варианты типа королл и т.д. У меня Фокус 3 из первых серий пробег почти 100 тыс. Робот,Титаниум 125 сил. Все в идеале,все родное и исправно работает,только очередные ТО ( 5.9 тыс.-8.0 тыс. у диллера в зависимости от акций) и замена передних колодок. Машина радует,рулежка и оснащение одно из лучших в классе,а обслуживание и расход топлива самый низкий. Машина качественная и безопасная. Удачи.
24
3
Ответить
Savamyr
Так и классы машин разные, справедливо сравнивать одноклассников "С" класса.
Так я с этим и не спорю,я же написал что ценник на Мондео от 1500000
3
 
Ответить
JEKA FORD
Александр
почему такой расход конячий?
Потому что пробег всего 150 км. После тысячи км станет намного меньше. У меня средний 8 не экономя.
5
 
Ответить
     
Сообщений: 3995
отличное авто 5
10
 
Ответить
JEKA FORD
Алексей
Новая Королла в Краснодаре 1 млн. 78 тыс. Пластик мягкий, двигатель 1.6, пакет "Зимний", норм. авто.
Что там нормального за 1.078. ? Балка в задней подвеске,голая комплектация и двигатель 1,33.
31
 
Ответить
     
Сообщений: 3995
коробас тоже отличный. с ним расход по городу в полтора раза меньше чем с автоматом
14
 
Ответить
Сергей Григорьевич
Нижний Тагил
Роман
Владельцы третьих фокусов, скажите пожалуйста как там на заднем сидении? Как мне показалось места ну совсем нет... И может кто расскажет свой опыт эксплуатации такого аппарата только с турбо и акпп? Буду очень признателен:)
Привет земляку! Было два вторых фокуса и один третий. В третьем в принципе в салоне теснее и на переднем и на заднем сидении. И багажник меньше. Даже в весте на заднем сидении больше места, только потолок пониже. Если будете брать ФФ-3, робот не берите. Либо механику, либо автомат. Но автомат только с турбовым мотором идет. И седан лучше не берите, проем багажника очень маленький и неудобный. Самые удачные кузова - универсал и хэтч. После рестайлинга у ФФ-3 стал дорожный просвет побольше на 2-3 см. И бензин он стал хавать 92-ой. И еще. Субъективно показалось, что ФФ-3 менее надежен чем ФФ-2.
15
2
Ответить
  
Сообщений: 14092
Александр Поляков
Так я с этим и не спорю,я же написал что ценник на Мондео от 1500000
А зачем тогда их сравнивал, конечно на Мондео лучше, а на Ламборджини ещё лучше, но и стоит она в 10 раз дороже.
3
2
Ответить
  
Сообщений: 14092
Юрий
Вы ошиблись только в одном - после рестайла пластик там лучше.

Ну а земляку авансом 5 за фокус - кто-то же должен их новыми покупать;)
Пластик там как был дубовый до рестайла, так и остался дубовым.
3
6
Ответить
  
Сообщений: 14092
Алексей
Новая Королла в Краснодаре 1 млн. 78 тыс. Пластик мягкий, двигатель 1.6, пакет "Зимний", норм. авто.
А за сколько автор этот ФФ купил? Вот то то и оно, за эту сумму Королла только с 1,3, с дыркой для магнитолы и с вёслами на задних дверях.
17
1
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 690
Алексей
Новая Королла в Краснодаре 1 млн. 78 тыс. Пластик мягкий, двигатель 1.6, пакет "Зимний", норм. авто.
Чего писать здесь о короле, просто цены сравните. Фокус универсал 1.6 на роботе титаниум +пакет городской 1+пакет безопасность, без всяких акций 1120000 руб. Корола престиж 1.6 вариатор без акций 1327000 ру.б. У тойоты в плюсе передний парктроник и камера заднего вида, но вот круиз контроля в списке опций я не нашел. О какой конкуренции тут может идти речь, когда разница в цене 200 тыр.
Nissan Tiida 2010, Ford Kuga 2014, Ford Focus 2013
15
1
Ответить
Госуслуги и отмена доверенности самое лучшее, что сделало наше правительство
3
3
Ответить
JEKA FORD
Сергей Григорьевич
Привет земляку! Было два вторых фокуса и один третий. В третьем в принципе в салоне теснее и на переднем и на заднем сидении. И багажник меньше. Даже в весте на заднем сидении больше места, только потолок...
Тоже было 2 вторых Фокуса,сейчас третий. Во многом не согласен с вами,робот отличная кпп,кузов седан на мой взгляд самый красивый,но универсал практичнее.По надежности в моем случае Фокус 3 надежнее,ступичные усиленные идут и нет гемморойного 1,8 как на Фокусе 2.
14
2
Ответить
Сергей Григорьевич
Нижний Тагил
JEKA FORD
Тоже было 2 вторых Фокуса,сейчас третий. Во многом не согласен с вами,робот отличная кпп,кузов седан на мой взгляд самый красивый,но универсал практичнее.По надежности в моем случае Фокус 3 надежнее,ступичные усиленные идут и нет гемморойного 1,8 как на Фокусе 2.
За 2 года и 30 тыс пробега по гарантии замена опоры и опорного подшипника, замена рулевой рейки, дважды адаптация робота. Летом, когда жарко, начинал дергаться. Так ничего и не сделали. Пользовался аккуратно, переключал в нейтраль при остановках. Продал и вздохнул с облегчением. У следующего хозяина диагностировали коробку и хотели снимать по гарантии. Чем закончилось - не знаю. Возможно, масло через сальники попадало на сцепление.
7
6
Ответить
Pavel5pavel
JEKA FORD
Что там нормального за 1.078. ? Балка в задней подвеске,голая комплектация и двигатель 1,33.
там 1.6 и по акции за 1.041 кажется. но тож дороговато
4
 
Ответить
Pavel5pavel
gitaruga
Все отпишу в дополнении
Тойоту не смотрел, весь С класс дороже фокуса где то на 100-300т.р. Форд самый дешёвый получается, но это только пока!
У форда щас продажи растут, так что я думаю цены еще нагонит!)
получается фокус где-то с рио и солярисом почти в одной цене, ну тут-то выбор очевиден. я только против робота.
11
1
Ответить
Pavel5pavel
optimyst
Отличный аппарат! На мой взгляд, один из лучших вариантов сейчас среди В+ и С классов на рынке. Едет, управляется, комфортен, выглядит хорошо, кому мало места - есть прекрасный универсал. Но, вот робот да - слухи ходят. Ну так 1 владельцу и пофиг - гарантия же.
сейчас в нынешней экономической ситуации - далеко не пофиг. просто люди еще не перестроились некоторые к условиям 15-17 годов, все еще в облаках 4-летней давности витают "новая-через3годатрейдин-опять новая-каско в кредит"
2
1
Ответить
Сергей Григорьевич
Нижний Тагил
JEKA FORD
Тоже было 2 вторых Фокуса,сейчас третий. Во многом не согласен с вами,робот отличная кпп,кузов седан на мой взгляд самый красивый,но универсал практичнее.По надежности в моем случае Фокус 3 надежнее,ступичные усиленные идут и нет гемморойного 1,8 как на Фокусе 2.
А ступичные и на фф-2 у меня когда продавал с пробегом 160 тыс стояли родные. У коллеги фф-2 с 1.8 , пробег 180 тыс, никаких особых проблем нет.
5
 
Ответить
Pavel5pavel
bachus0906
Чего писать здесь о короле, просто цены сравните. Фокус универсал 1.6 на роботе титаниум +пакет городской 1+пакет безопасность, без всяких акций 1120000 руб. Корола престиж 1.6 вариатор без акций 1327000...
Камри очень выбилась на фоне многих, ну и может Мазда6 (по цене после начальных комплектаций этих 2х класс С как-то в целом не втыкает)
1
 
Ответить
Pavel5pavel
Savamyr
Пластик там как был дубовый до рестайла, так и остался дубовым.
пластик и в Форде недалеко ушел - так же быстро изнашивается и затирается. плюс только в нижних углах под торпедой, возле дверей, коленками не так больно ударяться
1
8
Ответить
Pavel5pavel
JEKA FORD
Тоже было 2 вторых Фокуса,сейчас третий. Во многом не согласен с вами,робот отличная кпп,кузов седан на мой взгляд самый красивый,но универсал практичнее.По надежности в моем случае Фокус 3 надежнее,ступичные усиленные идут и нет гемморойного 1,8 как на Фокусе 2.
а чем он геморройный ? так-то фокус в принципе не особо долгожитель по пробегам и ресурсу, где-то в середнячках
 
12
Ответить
Pavel5pavel
Pavel5pavel
получается фокус где-то с рио и солярисом почти в одной цене, ну тут-то выбор очевиден. я только против робота.
даже странно, что за 800+ люди часто рио и соляры брали, когда в принципе 1.6 фокус с 100 или там 105 лошадями вписывался на механике
10
1
Ответить
Кавказец
Кисловодск
После калины конечно машина кайфовая, но покупать НОВУЮ машину в которой дергается коробка- это жесть и тем более все говорят об этом чудоизобретении powershift. На мой взгляд купи новый Рио/солярис за эти деньги - и меняй на сервисе только расходники ,а не вешай напоминание на панель что тебе каждый раз нужно переключиться на нейтраль .за 900 то тысяч... Мрак.
11
15
Ответить
8654871
Будишь правильно эксплуатировать робот, он тебе прослужит долго
За отзыв и Фокус - 5
8
2
Ответить
Серёга
Зима
Владею фФ3 седан 2013 г. 1,6 106л.с механика.пробег 65000 на 36000 меняли коробку по гарантии,на 50000 задний амортизатор побежал,а в остальном радует,движка конечно задушена 106 лошадок даже на мехе не очень едет,,думаю чипануть прошить комп + 10% к мощности,но думаю пока стоит нет.хорошей эксплуатации,отличный выбор.5)
 
3
Ответить
JEKA FORD
Сергей Григорьевич
За 2 года и 30 тыс пробега по гарантии замена опоры и опорного подшипника, замена рулевой рейки, дважды адаптация робота. Летом, когда жарко, начинал дергаться. Так ничего и не сделали. Пользовался аккуратно,...
У меня 6 лет эксплуатации и 93 тыс. пробега,режим эксплуатации агрессивно-спокойный в зависимости от свободного времени,часто езжу тапка в пол и пробуксовками (отключив ЕСП) и высокими скоростями (по дороге 1 категории). Никогда не ставил в нейтраль,всегда либо в драйве либо в спорт режиме. ТО не реже чем в 15 тыс. Топливо только Лук 95. Никогда не дергался робот,адаптацию делали по гарантийному отзыву на очередном ТО по настоянию диллера, Безплатно,не вижу ничего в этом особенного. Все резинки,сальники,ремни,рейки и прочее оборудование за исключением передних колодок еще заводское и в идеальном состоянии,ни разу не доставляла проблем. Машина радует и надежна в эксплуатации при любых погодных условиях от -45 до +35.
12
2
Ответить
JEKA FORD
Pavel5pavel
там 1.6 и по акции за 1.041 кажется. но тож дороговато
Увидел уже. Я так думаю это по трейд ин и со скидкой. Машина в минималке с 1.6 там даже магнитолы нет.
4
 
Ответить
JEKA FORD
Сергей Григорьевич
А ступичные и на фф-2 у меня когда продавал с пробегом 160 тыс стояли родные. У коллеги фф-2 с 1.8 , пробег 180 тыс, никаких особых проблем нет.
Не знаю как у вас,у меня на Фокусе 2 рестайл,после пробега 30 тыс. заменил оба ступичных. Сравнивая обе машины могу с уверенностью сказать,что по надежности,оснащению и безопасности ФФ3 на голову выше ФФ2. К тому же современней и по расходу топлива ниже.
9
 
Ответить
JEKA FORD
Pavel5pavel
а чем он геморройный ? так-то фокус в принципе не особо долгожитель по пробегам и ресурсу, где-то в середнячках
В принципе любой из моторов 1,6 1,8 и 2,0 надежен и при должном обслуживании пробеги выше средних в данном классе. У 1,8 часто плавают обороты х.х.
7
 
Ответить
JEKA FORD
Pavel5pavel
пластик и в Форде недалеко ушел - так же быстро изнашивается и затирается. плюс только в нижних углах под торпедой, возле дверей, коленками не так больно ударяться
В Фокусе большая разница в комплектациях,Титаниум сильно отличается от той же Тренд в плане отделки материалами. Я бы сказал очень сильно.
10
 
Ответить
9569771
отличный авто.5
3
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 690
Pavel5pavel
пластик и в Форде недалеко ушел - так же быстро изнашивается и затирается. плюс только в нижних углах под торпедой, возле дверей, коленками не так больно ударяться
Не знаю где и что там затирается, но у меня за 70000 ни где не чего не потерлось. Единственная претензия к качеству отделки солона у меня к обивке кресел, пятна остаются даже от воды, они правда оттираются всякой химией, но это ж надо собраться и сделать. И да отделка титаниума и тренда не одно и то же.
Nissan Tiida 2010, Ford Kuga 2014, Ford Focus 2013
8
1
Ответить
Savamyr
А зачем тогда их сравнивал, конечно на Мондео лучше, а на Ламборджини ещё лучше, но и стоит она в 10 раз дороже.
Вообщето я написал,что на Мондео стоит автомат 8ступка,а на ФФ3 долбаный робот,почему бы и на ФФ3 такой автомат не ставить?
2
 
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 421
константин
готовься к ремонту робота каждые 25000 км. я сам бывший владелец ф.ф.3,поэтому не зря говорю. Очень скоро начнет опять дергаться,особенно в пробках,дилер отремонтирует,через тысяч 25 пробега всё по новой!!!
Роботы в пробках нужно ставить на N и никаких проблем с коробками не будет, это специфика робота, ну а кто эксплуатировать коробки не умеет, извините!
2
2
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 421
bachus0906
Да чего там каждое ТО новый каробас ставлю. А если серьезно, что надо делать с машиной, чтобы каждые 25 тыс. ремонтировать. У меня фокус 70 тыр. по Питеру откатал, из ремонтов только заправка кондея, фрион...
Согласен! С коробками мучаются те кто не умеет их эксплуатировать!
1
2
Ответить
Алексей
Краснодар
JEKA FORD
Что там нормального за 1.078. ? Балка в задней подвеске,голая комплектация и двигатель 1,33.
Двигатель 1.6, комплектация хорошая. Не болтайте ерундой!) Посетите салон!
 
6
Ответить
Алексей
Краснодар
bachus0906
Чего писать здесь о короле, просто цены сравните. Фокус универсал 1.6 на роботе титаниум +пакет городской 1+пакет безопасность, без всяких акций 1120000 руб. Корола престиж 1.6 вариатор без акций 1327000...
Тойота есть Тойота и в пользовании и продать потом минимум теряя в цене и быстро. Проверено! Но, каждому свое,естественно. ИМХО.
2
5
Ответить
     
Gotham City
Сообщений: 2992
Владел Фокус3 три с половиной года и 50000км пробега был двухлитровый с коробкой робот, + шустрый, экономичный, внешне нравился , двигатель работал очень тихо, рулится отлично ,удобные передние сиденья
-низкий(в ресталинге исправили,но внешне стал не ваглядить несуразно), тесный( на пассажирском сидение сидишь всегда полубоком так как торпеда огромная , сзади места тоже мало), ну и робот тоже отношу к минусам, хотя за 50000км пробега хлопот не доставлял, но автомат удобнее
Поломки их как таковых не было, перестал работать обогрев одного зеркала , замена силового предохранителя-гарантия, рейку заменили по отзывной компании хотя и родная не стучала, замена правой стоики стабилизатора ,это сам уже,ну и колодки стираются очень быстро так как робот, коробка впринципе вообще сама не тормозит, только педалью тормаза, за весь период владения колодки поменял в круг
На каждом Т/О делал фото машины снизу, и каждый раз в месте соединения коробки к двигателю наблюдалось запотевание, на последнем особенно сильно, потеет сальник коленвала вроде или первичного вала но что то из этих, замена сцепления и сальников по отзывной компании , но я не менял так как машину продал
Дилер Форд у нас хороший всё что должен делает без вопросов
Купил бы я ещё раз себе Фокус 3 на роботе, скорее всего нет , да и другую машину с роботом не купил бы
Мы работаем ,что бы жить ,а не живём ,что бы работать
Мои отзывы: Ford Kuga 2011, Ford Focus 2012
2
 
Ответить
1
Новосибирск
Молодец! Отличная машинка! Главное - новая!
3
2
Ответить
Роман
Среднеуральск
gitaruga
На счет заднего ряда отпишусь в дополнении!
Благодарю Вас!
 
 
Ответить
Роман
Среднеуральск
Сергей Григорьевич
Привет земляку! Было два вторых фокуса и один третий. В третьем в принципе в салоне теснее и на переднем и на заднем сидении. И багажник меньше. Даже в весте на заднем сидении больше места, только потолок...
Здравствуйте! Робот- сразу нет)))) Смотрю на турбо с акпп, но само собой смущает турбина. Нравится он мне в универсале хоть убей:) Для меня важно что бы на заднем ряду было нормально места- это больше всего смущает(((
1
1
Ответить
Сергей Григорьевич
Нижний Тагил
Роман
Здравствуйте! Робот- сразу нет)))) Смотрю на турбо с акпп, но само собой смущает турбина. Нравится он мне в универсале хоть убей:) Для меня важно что бы на заднем ряду было нормально места- это больше всего смущает(((
Сейчас универсал особо-то и не из чего выбирать. Октавию посмотрите. Но опять же с двигателями и коробками у них не все однозначно. Сид посмотрите. Там вроде автомат-гидрик неплохой. Кугу посмотрите в тренд-плюсе на переднем приводе. Там автомат-гидрик, правда 2,5 мотор - хороший аппетит и цена будет тысяч на 350 дороже фокуса.
1
 
Ответить
константин
Красноярск
Владелецавто
Роботы в пробках нужно ставить на N и никаких проблем с коробками не будет, это специфика робота, ну а кто эксплуатировать коробки не умеет, извините!
После ремонта на 49000 пробега,я так и делал по рекомендации дилера,но через 25000 он опять дергаться начал,тоесть через тысяч 20000 светил ремонт,я не дожидаясь ремонта скинул его
2
1
Ответить
Роман
Среднеуральск
Сергей Григорьевич
Сейчас универсал особо-то и не из чего выбирать. Октавию посмотрите. Но опять же с двигателями и коробками у них не все однозначно. Сид посмотрите. Там вроде автомат-гидрик неплохой. Кугу посмотрите в...
Октавия- цена кусается + 1.6 эти новые 50 на 50 масло кушают не меньше турбовых (сам не владел, отзывы) + ТО у них довольно таки дорогое. Сид- все огонь, но катализатор + ну уж оооочень маленький клиренс (((( мне кажется зимой со двора будет выехать проблема лютая. Куга- расход мама не горюй))))) + цена :( У меня нет цели купить именно универсал! Я имел ввиду что из фокусов нравится кузов универсал. А ищу седан- универсал с максимальной надежностью, приспособленный под наши дорожные условия, ну и само собой по вменяемой цене:)
 
 
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 421
константин
После ремонта на 49000 пробега,я так и делал по рекомендации дилера,но через 25000 он опять дергаться начал,тоесть через тысяч 20000 светил ремонт,я не дожидаясь ремонта скинул его
Тогда точно косячная попалась! (((
 
 
Ответить
JEKA FORD
Алексей
Двигатель 1.6, комплектация хорошая. Не болтайте ерундой!) Посетите салон!
Вы считаете заглушки взамен магнитолы,штампованные диски и отсутствие элементарных противотуманных фар хорошей комплектацией? Посмотрите у Форда за такую же цену и мультимедийная система и климат контроль двухзонный и литые диски с туманками. К тому же многорычажка сзади,а не балка как у убогой Тойоты.
10
1
Ответить
Алексей
Краснодар
JEKA FORD
Вы считаете заглушки взамен магнитолы,штампованные диски и отсутствие элементарных противотуманных фар хорошей комплектацией? Посмотрите у Форда за такую же цену и мультимедийная система и климат контроль...
Как раз таки, если бы не был в салоне и не видел цену и машину по факту с комплектацией о которой вы пишите, не говорил бы. Все есть, ну, кроме многорычажки. Приезжайте в Краснодар, гостем будете). Будете управлять мечтой)
 
5
Ответить
Сергей Григорьевич
Нижний Тагил
Роман
Октавия- цена кусается + 1.6 эти новые 50 на 50 масло кушают не меньше турбовых (сам не владел, отзывы) + ТО у них довольно таки дорогое. Сид- все огонь, но катализатор + ну уж оооочень маленький клиренс...
Понятно. А я после фф-3 в феврале двухлитрового дастера привеледж на полном приводе взял. 18 тыс накатал, пока нормально все. Единственное что доставляет неудобство - отсутствие регулировки руля по вылету.
2
1
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 690
Алексей
Тойота есть Тойота и в пользовании и продать потом минимум теряя в цене и быстро. Проверено! Но, каждому свое,естественно. ИМХО.
Я не знаю, что значит "тойота есть тойота", видимо не обоснованный ценник. Захожу на авто. ру, сортирую по Питеру королу в последнем кузове и фокус, корол 24 объявления, фокусов 389,среднее время продажи фокуса 22 дня, королы 28. Понятно, что фокус в среднем дешевле, ведь он изначально дешевле, плюс предложений явно больше, соответствено хочешь продать скидывай цену. Брать слегка б. у. королу по цене кроссоверов того же возраста, это какой-то особый вид извращения мне не понятный.
Nissan Tiida 2010, Ford Kuga 2014, Ford Focus 2013
7
 
Ответить
JEKA FORD
Алексей
Как раз таки, если бы не был в салоне и не видел цену и машину по факту с комплектацией о которой вы пишите, не говорил бы. Все есть, ну, кроме многорычажки. Приезжайте в Краснодар, гостем будете). Будете управлять мечтой)
Чего там еще есть,кроме заглушек под магнитолу? Все это что?
2
 
Ответить
JEKA FORD
Роман
Здравствуйте! Робот- сразу нет)))) Смотрю на турбо с акпп, но само собой смущает турбина. Нравится он мне в универсале хоть убей:) Для меня важно что бы на заднем ряду было нормально места- это больше всего смущает(((
Новый Фокус в максималке Титаниум универсал с Акпп и турбо отличный выбор,сам мечтал о таком,изучал комплектации и конфигуратор несколько месяцев. Либо новая Куга,что более предпочтительней,но дороже,как выше писали на 300-350 тыс. Если покупать Кугу,то не ниже чем Тренд+ с радиопакетом 6,т.к. базовый Тренд идет с доп. пакетом комфорт (климат,обогрев сидений,лба) и ценником как у Тренд+. За одинаковую цену,Тренд и пакет равно Тред+ у которого все это есть плюс литые диски и рейлинги и еще куча всяких приятных мелочей. Двигатель 2.5 и классический гидромеханический автомат надежны. Но все же если позволяют финансы,лучше Титаниум и полный привод.
3
 
Ответить
gitaruga
автор
Нижний Новгород
Сергей Григорьевич
Понятно. А я после фф-3 в феврале двухлитрового дастера привеледж на полном приводе взял. 18 тыс накатал, пока нормально все. Единственное что доставляет неудобство - отсутствие регулировки руля по вылету.
Привет, привет, рено надежные говорят, но вот дизайн внутри меня просто убивает, экстерьер еще вполне, опять же кому как, но вот интерьер эт конечно да....
А на фокусе диски классные, я себе такие же хочу поставить!)
5
 
Ответить
gitaruga
автор
Нижний Новгород
Сергей Григорьевич
Понятно. А я после фф-3 в феврале двухлитрового дастера привеледж на полном приводе взял. 18 тыс накатал, пока нормально все. Единственное что доставляет неудобство - отсутствие регулировки руля по вылету.
И опять же про Рено, всякие мелочи, руль по вылету нету, подогрев сидений где то там, управление музыкой под рулем))) как сказал один известный ю-туб блогер "за такое управление музыкой вы будете вечно гореть в аду")))
Но эт конечно все дело привычки, да и не за это любят дастер!)
3
 
Ответить
JEKA FORD
gitaruga
И опять же про Рено, всякие мелочи, руль по вылету нету, подогрев сидений где то там, управление музыкой под рулем))) как сказал один известный ю-туб блогер "за такое управление музыкой вы будете вечно гореть в аду")))
Но эт конечно все дело привычки, да и не за это любят дастер!)
Машина на любителя,ближе к пенсионному возрасту.
3
2
Ответить
Pavel5pavel
JEKA FORD
В Фокусе большая разница в комплектациях,Титаниум сильно отличается от той же Тренд в плане отделки материалами. Я бы сказал очень сильно.
я видимо, имел в виду не-титаниум
 
 
Ответить
алексей
Москва
Алексей
машинка супер. Европа стала рулить.
Рассмешил
1
7
Ответить
Роман
Среднеуральск
JEKA FORD
Новый Фокус в максималке Титаниум универсал с Акпп и турбо отличный выбор,сам мечтал о таком,изучал комплектации и конфигуратор несколько месяцев. Либо новая Куга,что более предпочтительней,но дороже,как...
Спасибо конечно за совет но на кугу к сожалению не хватает) А в фокусе не много смущает турбина, не владел ими и по этому опасаюсь. Был бы атмосферник с обычным автоматом- прямо сейчас бы взял, не думая! Ну или куга была бы подешевле 😃
 
 
Ответить
Роман
Среднеуральск
Сергей Григорьевич
Понятно. А я после фф-3 в феврале двухлитрового дастера привеледж на полном приводе взял. 18 тыс накатал, пока нормально все. Единственное что доставляет неудобство - отсутствие регулировки руля по вылету.
Я на него тоже смотрел, но эргономика и вообще сам салон.... Извините, ну не то пальто:) А как Вам салон дастера после фокуса?
1
 
Ответить
JEKA FORD
Роман
Спасибо конечно за совет но на кугу к сожалению не хватает) А в фокусе не много смущает турбина, не владел ими и по этому опасаюсь. Был бы атмосферник с обычным автоматом- прямо сейчас бы взял, не думая! Ну или куга была бы подешевле 😃
Я думаю не стоит переживать из за турбированного двигателя,когда машина новая. Случаев выхода из строя этого узла на ранних пробегах (до 100 тыс.) я еще не встечал. Такой мотор давно ставят на Куга и проблем нет. Зато динамика и крутящий момент не сравним с обычным атмосферником,той же мощности.
2
 
Ответить
Сергей Григорьевич
Нижний Тагил
Роман
Я на него тоже смотрел, но эргономика и вообще сам салон.... Извините, ну не то пальто:) А как Вам салон дастера после фокуса?
Что не нравится.
1. Нет регулировки руля по вылету.
2. Менее удобные сидения (после ФФ-3).
3. Отсутствие бокса подлокотника.
Зато, там где еле ползал на ФФ-3, пролетаю не сбрасывая скорости. Там где на ФФ зубами клацают на кочках ))) плавно проплываю.
Не утомляет при длительных поездках. Ездил до Соль-Илецка (1 100 км в одну сторону). Вечером выехал, утром на месте. Двухлитровый мотор на механике, плюс круиз-контроль.
2
1
Ответить
Роман
Среднеуральск
Сергей Григорьевич
Что не нравится. 1. Нет регулировки руля по вылету. 2. Менее удобные сидения (после ФФ-3). 3. Отсутствие бокса подлокотника. Зато, там где еле ползал на ФФ-3, пролетаю не сбрасывая скорости. Там где...
Ах да, забыл! Почему еще не стал смотреть дастера- из за их автоматов.
 
 
Ответить
Роман
Среднеуральск
JEKA FORD
Я думаю не стоит переживать из за турбированного двигателя,когда машина новая. Случаев выхода из строя этого узла на ранних пробегах (до 100 тыс.) я еще не встечал. Такой мотор давно ставят на Куга и проблем нет. Зато динамика и крутящий момент не сравним с обычным атмосферником,той же мощности.
Сыкотно))))) но я все же подумаю:) Благодарю за Ваши комментарии!
 
 
Ответить
Алексей
Краснодар
bachus0906
Я не знаю, что значит "тойота есть тойота", видимо не обоснованный ценник. Захожу на авто. ру, сортирую по Питеру королу в последнем кузове и фокус, корол 24 объявления, фокусов 389,среднее...
Аппетиты продавцов на рынке б/у и салон везде разные. Речь идет о предложениях в Краснодаре. Тойота есть Тойота-это всеми признанное качество и надежность, дешевая стоимость ТО и автозапчастей и расходных материалов. Конечно, сейчас эта не та Королла японской сборки и вообще качество не то, любого авто бренда. ИМХО...
 
2
Ответить
Алексей
Краснодар
JEKA FORD
Чего там еще есть,кроме заглушек под магнитолу? Все это что?
Заглушек нет как раз таки. Приезжайте в салоны диллера Тойота г.Краснодара, увидите. Никакой рекламы. Просто как есть по факту...
 
1
Ответить
Алексей
Краснодар
Алексей
Аппетиты продавцов на рынке б/у и салон везде разные. Речь идет о предложениях в Краснодаре. Тойота есть Тойота-это всеми признанное качество и надежность, дешевая стоимость ТО и автозапчастей и расходных...
Да и относительно нормальный новый кроссовер сейчас идет от 1 млн. 600, до это непонятно что закрученное в обертку дорогой конфеты, с дешевой и некачественной начинкой
 
 
Ответить
JEKA FORD
Алексей
Аппетиты продавцов на рынке б/у и салон везде разные. Речь идет о предложениях в Краснодаре. Тойота есть Тойота-это всеми признанное качество и надежность, дешевая стоимость ТО и автозапчастей и расходных...
Я приведу вам пример того,как вы пишите дешевого владения. Стоимость ТО (у оффициалов,гарантия все дела..только масла,фильтра) в тойота центре порядка 12 -13 тыс. и межпробежный интервал у Короллы 10 тыс. За 100 тыс. пробега нужно приехать 10 раз получаем 120-130 тыс.рублей. Не считая нулевого ТО. На Форде раз в 15 тыс. пробега при стоимости 8-9 тыс.рублей (в этом году я по акции прошел за 5.9 тыс. к слову). Получаем сумму всего 80-90 тыс.рублей за 100 тыс.пробега. Получается владеть Фордом в 1,5 раза дешевле. К этому прибавьте более дешевое Каско и меньший расход топлива тоже в пользу Форда. Так что дегевле в эксплуатации?
8
 
Ответить
JEKA FORD
Алексей
Аппетиты продавцов на рынке б/у и салон везде разные. Речь идет о предложениях в Краснодаре. Тойота есть Тойота-это всеми признанное качество и надежность, дешевая стоимость ТО и автозапчастей и расходных...
Не правильно посчитал на Форде за 100 тыс. Пробега поийдется приехать на ТО всего 6 раз. Умножаем на 8-9 тыс. (Стоимость ТО) получаем 48-54 тысячи руб. Это дешевле чем у Тойоты за 100 тыс. пробега в 2! Раза.
4
 
Ответить
Алексей
Краснодар
JEKA FORD
Я приведу вам пример того,как вы пишите дешевого владения. Стоимость ТО (у оффициалов,гарантия все дела..только масла,фильтра) в тойота центре порядка 12 -13 тыс. и межпробежный интервал у Короллы 10 тыс....
Нулевое ТО в Краснодаре бесплатно, проверено лично. Ну, проходить ТО как рекомендует производитель раз в 15000, это на усмотрение собственника, в основном проходят все на 10000. Почему иные бренды рекомендуют первое ТО на 15000 это вопрос и мнений по этому вопросу много, в том числе и отрицательных. У меня никогда замена масла и трех фильтров в 12-13 тыс не выходило. Думается, пора заканчивать полемику в пользу той или иной марки и стоимости ее владения. Каждый выбирает для себя по своим ощущениям и кошельку. Но Тойота есть Тойота, это не Форд)))))).....
1
8
Ответить
JEKA FORD
Алексей
Нулевое ТО в Краснодаре бесплатно, проверено лично. Ну, проходить ТО как рекомендует производитель раз в 15000, это на усмотрение собственника, в основном проходят все на 10000. Почему иные бренды рекомендуют...
Тем не менее,по моим условиям эксплуатации в самый раз раз в 15 тыс. Т.к. пробеги в основном трасса и средняя скорость более 40 км/час,гаражное хранение. Ездил бы на Королле пришлось проходить через 10 тыс,иначе гарантия пропадет,что по моим условиям эксплуатации слишком часто. Вот именно Форд это не Тойота,в 2011 мог спокойно купить новую Короллу в максималке,кстати сперва и заехал в Тойота центр,но увидев всю архаичность технологий присущую этой марке (балка,4х ступенчатая Акпп,отсутствие ЕСП) выбор сделал в салоне Форда,у него и безопасность и управление на высшем уровне и технологии современнее (многорычажка,6 ступеней Акпп,ЕСП) Единственное чем хороша Королла это низкое падение в цене,но я не на перепродажу покупаю авто,а для безопасного вождения и удовольствия за рулем,что мне и дает Фокус.
11
1
Ответить
Алексей
Краснодар
JEKA FORD
Тем не менее,по моим условиям эксплуатации в самый раз раз в 15 тыс. Т.к. пробеги в основном трасса и средняя скорость более 40 км/час,гаражное хранение. Ездил бы на Королле пришлось проходить через 10...
Сейчас на дворе 2017 и речь идет в наших непримиримых дискуссиях именно про т/с модельного ряда сего года. На 2011 г., согласен Форд лучше. Истина рождается в споре! Всего Вам доброго!
 
 
Ответить
JEKA FORD
Алексей
Сейчас на дворе 2017 и речь идет в наших непримиримых дискуссиях именно про т/с модельного ряда сего года. На 2011 г., согласен Форд лучше. Истина рождается в споре! Всего Вам доброго!
Да и сейчас все актуально,если брать максимаки Тойоте еще далеко до Фокуса. На Королле как был атмосферник,так и остался,как была балка,так и осталась,как не было универсала,так и нет,хуже того автомат заменили на вариатор. На Фокусе турбированный двигатель и гидромеханический автомат,многорычажка и универсал. И все это дешевле по ценовой категории,при лучшем качестве.
5
1
Ответить
Алексей
Краснодар
JEKA FORD
Да и сейчас все актуально,если брать максимаки Тойоте еще далеко до Фокуса. На Королле как был атмосферник,так и остался,как была балка,так и осталась,как не было универсала,так и нет,хуже того автомат...
Ну, я лично не соглашусь. У самого Королла на вариаторе, да атмосферник, но для чего придумывать иное, если оно работает, надежно и пользуется спросом, большим спросом как на вторичке, так и по факту нового. Никаких проблем с коробкой и двигателем нет, ну а если нужно погонять, согласитесь здесь ни Королла, ни Фокус не подойдут. И, да самое главное сборка у меня Япония, сейчас Турция, хуже материал тактильно и внутри салона есть кое какие минусы. ИМХО.
1
3
Ответить
   
Курск
Сообщений: 753
Телефон не интересуется Формулой-1, поэтому и не знаком с Фабио Олонсой, ну или Микки Райканеным
:)))
Согласен с тезисом о посадке. Мой брат еще с "девятки" привык ездить почти лежа, а я понять не могу, как так можно.
 
 
Ответить
gitaruga
автор
Нижний Новгород
oculus
Телефон не интересуется Формулой-1, поэтому и не знаком с Фабио Олонсой, ну или Микки Райканеным
:)))
Согласен с тезисом о посадке. Мой брат еще с "девятки" привык ездить почти лежа, а я понять не могу, как так можно.
Вот вот, как так ездить можно я вообще не понимаю, это же не удобно!)
Видимо привыкать надо, хотя зачем?)))
 
 
Ответить
 
Н.Новгород
Сообщений: 193
Почем нулевое ТО? Если не очень дорого-то съезди. Пускай посмотрят. Вдруг что подтянуть или долить надо будет.
 
 
Ответить
 
Н.Новгород
Сообщений: 193
Плюс может что по синку подскажут)
 
 
Ответить
Pavel5pavel
JEKA FORD
Да и сейчас все актуально,если брать максимаки Тойоте еще далеко до Фокуса. На Королле как был атмосферник,так и остался,как была балка,так и осталась,как не было универсала,так и нет,хуже того автомат...
насчет качества это вопрос.
ДЭКС в Москве приводил кое-какие данные по износам авто. и в среднем у Фокуса ходимость в тыс.км. ниже королловской раза в 1.5-1.7. хотя справедливости ради, Андрей сказал, что на фоне упавшего качества многих ранее привлекательных авто, Фокус выглядит вполне недурно.
 
1
Ответить
Pavel5pavel
Pavel5pavel
насчет качества это вопрос.
ДЭКС в Москве приводил кое-какие данные по износам авто. и в среднем у Фокуса ходимость в тыс.км. ниже королловской раза в 1.5-1.7. хотя справедливости ради, Андрей сказал, что на фоне упавшего качества многих ранее привлекательных авто, Фокус выглядит вполне недурно.
PS но конечно, Фокусы в районе 850+ руб. из новых сейчас лучшие. потому что в этой категории только Солярис, Рио, Х-реи всякие
1
 
Ответить
Pavel5pavel
JEKA FORD
Тем не менее,по моим условиям эксплуатации в самый раз раз в 15 тыс. Т.к. пробеги в основном трасса и средняя скорость более 40 км/час,гаражное хранение. Ездил бы на Королле пришлось проходить через 10...
про безопасность очень спорно. видел Фокусы после некрупных аварий с достаточно большими повреждениями.

а если хотите экономить 10 против 15, на фига держаться за эту гарантию в нашей стране, которая только фикция ?

я на королле с нуля вообще ТО все сам проходил. безо всяких дилеров
 
 
Ответить
Pavel5pavel
Pavel5pavel
про безопасность очень спорно. видел Фокусы после некрупных аварий с достаточно большими повреждениями.

а если хотите экономить 10 против 15, на фига держаться за эту гарантию в нашей стране, которая только фикция ?

я на королле с нуля вообще ТО все сам проходил. безо всяких дилеров
PS но у меня Королла в базе, там другой был ценовой диапазон, где она смотрелась на тот момент (12 г) вполне прилично.
а вот максималка тогдашняя на 200 тысяч дороже была уже особо не интересна.
ну а сейчас тем более при схожей цене Камри 2 литра ну или хотя б Мондео 2.5 автомат.
 
 
Ответить
Pavel5pavel
JEKA FORD
Не правильно посчитал на Форде за 100 тыс. Пробега поийдется приехать на ТО всего 6 раз. Умножаем на 8-9 тыс. (Стоимость ТО) получаем 48-54 тысячи руб. Это дешевле чем у Тойоты за 100 тыс. пробега в 2! Раза.
я на Тойоте проходил 4 ТО вообще сам, без дилеров. получилось тысяч 18, если пересчитать по нынешнему курсу.
ну пусть к 100 тысячам это будет 10 ТО. получается 45 тысяч примерно. это еще дешевле.
стоит ли держаться в нашей стране за гарантию, а потом рвать волосы, что тебя нахлобучили.
 
1
Ответить
Pavel5pavel
я считаю, С-класс у нас сейчас вообще не выгодный стал, и это мало зависит от марки. слишком близок в цене к D-классу или там Е.

немного, повторюсь, выгоднее в младших версиях Фокусы, с которыми только Б-класс в одной цене стоит.
 
 
Ответить
Pavel5pavel
Если сравнить только у Форда - то Фокус титаниум стоит аналогично Мондео 2.5 АКП. может в Фокусе в титаниуме и материалы лучше, но у Мондео комфорт существенно выше. для меня это важно, например.
 
 
Ответить
JEKA FORD
Pavel5pavel
насчет качества это вопрос.
ДЭКС в Москве приводил кое-какие данные по износам авто. и в среднем у Фокуса ходимость в тыс.км. ниже королловской раза в 1.5-1.7. хотя справедливости ради, Андрей сказал, что на фоне упавшего качества многих ранее привлекательных авто, Фокус выглядит вполне недурно.
Для меня Фокус в максималке куда привлекательней Королллы. По многим параметрам,в т.ч. и качеству сборки. А свои 300-400 тыс. без проблем проедет.
3
 
Ответить
JEKA FORD
Pavel5pavel
про безопасность очень спорно. видел Фокусы после некрупных аварий с достаточно большими повреждениями.

а если хотите экономить 10 против 15, на фига держаться за эту гарантию в нашей стране, которая только фикция ?

я на королле с нуля вообще ТО все сам проходил. безо всяких дилеров
Все это просто слова. В чем спорно? Фокус крепче и безопасней Короллы,плюс по оснашению современными системами безопасности он впереди Короллы. Та же Есп в Королле только недавно появилась и то в максималке,что уже лет 15 есть в Фокусе начиная с первого поколения.
2
 
Ответить
JEKA FORD
Pavel5pavel
я на Тойоте проходил 4 ТО вообще сам, без дилеров. получилось тысяч 18, если пересчитать по нынешнему курсу.
ну пусть к 100 тысячам это будет 10 ТО. получается 45 тысяч примерно. это еще дешевле.
стоит ли держаться в нашей стране за гарантию, а потом рвать волосы, что тебя нахлобучили.
Я думаю стоит и практически все ездият,по гарантийным отказам случаев очень много и у всех производителей. Лучше уж сьездить на ТО,чем за свой счет ремонтировать двигатель или Акпп на ранних пообегах.
 
 
Ответить
5974623-080
Кемерово
Дмитри
Переключай робот на нейтраль в пробках, и твоя коробка пройдёт под 200тыс
переключал на королле 08г . и что толку на 80т пробега ремонт
1
 
Ответить
JEKA FORD
Pavel5pavel
Если сравнить только у Форда - то Фокус титаниум стоит аналогично Мондео 2.5 АКП. может в Фокусе в титаниуме и материалы лучше, но у Мондео комфорт существенно выше. для меня это важно, например.
Фокус в максималке от 1,1 лям акпп,в этой машине есть практически все. Мондео в минималке от 1,3 лям. Разница 200 тыс. Но это будет машина на железных дисках и с кондиционером.
1
 
Ответить
JEKA FORD
5974623-080
переключал на королле 08г . и что толку на 80т пробега ремонт
На Королле робот с одним сцеплением. На Фокусе новейший преселективный с двумя сцеплениями.
 
 
Ответить
Pavel5pavel
JEKA FORD
Все это просто слова. В чем спорно? Фокус крепче и безопасней Короллы,плюс по оснашению современными системами безопасности он впереди Короллы. Та же Есп в Королле только недавно появилась и то в максималке,что уже лет 15 есть в Фокусе начиная с первого поколения.
насчет крепче я бы не сказал, жесткость металла в Форде не очень
 
3
Ответить
Pavel5pavel
JEKA FORD
Для меня Фокус в максималке куда привлекательней Королллы. По многим параметрам,в т.ч. и качеству сборки. А свои 300-400 тыс. без проблем проедет.
в максималке может быть. я ни ту ни другую в максималке в принципе бы не рассматривал
 
 
Ответить
Pavel5pavel
у С-класса максималки чуть лучше, чем у Д-класса базовые. а уж базовые С и базовые Д это совсем разные вещи.
 
 
Ответить
Pavel5pavel
JEKA FORD
Фокус в максималке от 1,1 лям акпп,в этой машине есть практически все. Мондео в минималке от 1,3 лям. Разница 200 тыс. Но это будет машина на железных дисках и с кондиционером.
смотря для кого. по спецухе Мондео бывает и за 1160-1190. но это семейным с детьми и в кредит. а диски по мне так все равно покупать на 2й комплект резины литые.
 
 
Ответить
Pavel5pavel
JEKA FORD
На Королле робот с одним сцеплением. На Фокусе новейший преселективный с двумя сцеплениями.
Короллу именно с роботом я как-то не очень бы смотрел
1
 
Ответить
Pavel5pavel
JEKA FORD
Я думаю стоит и практически все ездият,по гарантийным отказам случаев очень много и у всех производителей. Лучше уж сьездить на ТО,чем за свой счет ремонтировать двигатель или Акпп на ранних пообегах.
дело в том, что если менять масло раз в 15 тыщ (а не дай Бог и 20), то двигатель всяко придется ремонтировать рано
 
 
Ответить
JEKA FORD
Pavel5pavel
насчет крепче я бы не сказал, жесткость металла в Форде не очень
Вы на глаз или на ощупь определяете жесткость силовых элементов кузова? Ведь именно они играют роль при серьезных дтп. Да и разговор был про системы безопасности (подушки,ремни,есп и т.д.) Если вы о кузовных деталях,то металл фокуса гораздо качественней даже на ощупь,чем фольга кузова на королле,прогибающаяся нажатием пальца. Да что уж там говорить,у Тойот всегда кузовные детали были тонкими и с плохим лкп. Можно про это спорить,но это не влияет на безопасность.
3
 
Ответить
Роман
Владельцы третьих фокусов, скажите пожалуйста как там на заднем сидении? Как мне показалось места ну совсем нет... И может кто расскажет свой опыт эксплуатации такого аппарата только с турбо и акпп? Буду очень признателен:)
У меня турбо титан.акпп хуже чем на сиде немного но это не этот гавеный робот который купил колхозный автор этого поста.турбо конечно едет клево.внутри брмба.у меня с ксеноном а с ним еще 8 вариантов подсветки салона.пока доволен пробег 2000.1230000 обошелся
 
2
Ответить
Роман
Среднеуральск
Дима Бабаев
У меня турбо титан.акпп хуже чем на сиде немного но это не этот гавеный робот который купил колхозный автор этого поста.турбо конечно едет клево.внутри брмба.у меня с ксеноном а с ним еще 8 вариантов подсветки салона.пока доволен пробег 2000.1230000 обошелся
Здравствуйте, спасибо за Ваш комментарий! А чем акпп хуже чем на сиде? За турбину че то переживаю, долго ли она отходит...
 
 
Ответить
gitaruga
автор
Нижний Новгород
Дима Бабаев
У меня турбо титан.акпп хуже чем на сиде немного но это не этот гавеный робот который купил колхозный автор этого поста.турбо конечно едет клево.внутри брмба.у меня с ксеноном а с ним еще 8 вариантов подсветки салона.пока доволен пробег 2000.1230000 обошелся
Вам гОродским желаю что бы коробка ваша тоже без проблем жила, а то на неё тоже жалобы уже проскальзывали...
И турбину свою незабудьте перекрестить на всякий)
8
 
Ответить
JEKA FORD
Дима Бабаев
У меня турбо титан.акпп хуже чем на сиде немного но это не этот гавеный робот который купил колхозный автор этого поста.турбо конечно едет клево.внутри брмба.у меня с ксеноном а с ним еще 8 вариантов подсветки салона.пока доволен пробег 2000.1230000 обошелся
В вашем посту 2 противоречия. Первый чем акпп Фокуса хуже чем на Сиде? Второй чем пауэршифт вам так не угодил,у меня пробег почти 100 тыс.робот идеален,есть ли у вас опыт эксплуатации пш. чтоб такое утверждать?. У вас случаем не Сид?
 
 
Ответить
JEKA FORD
Роман
Здравствуйте, спасибо за Ваш комментарий! А чем акпп хуже чем на сиде? За турбину че то переживаю, долго ли она отходит...
Акпп на Фокусе 1,5 шикарна. Не вижу оснований переживать за турбо на новой машине. Обычно до 150 тыс.пробега работает без замечаний.
 
 
Ответить
Роман
Среднеуральск
JEKA FORD
Акпп на Фокусе 1,5 шикарна. Не вижу оснований переживать за турбо на новой машине. Обычно до 150 тыс.пробега работает без замечаний.
Спасибо большое за Ваш комментарий! Только сколько людей, столько и мнений. Каждая лягушка хвалит свое болото))))) Кто-то говорит что турба 70-80 ходит, кто-то говорит 100, вот Вы уже эту планку задрали до 150! Видимо пока на себе не проверишь, правду не узнаешь:) Машинка нужна для работы, и нужно что бы она всегда ехала- по этому и опасаюсь проверять на себе. Взял бы сида- но он низкий уж очень. Фокус прямо всем нравится, кроме боязни за турбу:) Еще раз спасибо!
 
 
Ответить
JEKA FORD
Роман
Спасибо большое за Ваш комментарий! Только сколько людей, столько и мнений. Каждая лягушка хвалит свое болото))))) Кто-то говорит что турба 70-80 ходит, кто-то говорит 100, вот Вы уже эту планку задрали...
До 100 тыс. пробега либо 3 года (расширенная до 5 лет) действует заводская гарантия. А на более поздних пробегах,Стоит ли вообще переживать за турбо,если ремонт акпп,выходит в несколько раз дороже. Часто езжу на Куге 1,6 турбо, 4 года эксплуатации и 80 тыс.пробега турбо и вообще авто в целом в идеале,без проблем.
 
 
Ответить
Роман
Среднеуральск
JEKA FORD
До 100 тыс. пробега либо 3 года (расширенная до 5 лет) действует заводская гарантия. А на более поздних пробегах,Стоит ли вообще переживать за турбо,если ремонт акпп,выходит в несколько раз дороже. Часто...
Так то оно так, только время пока не бай бог авто будет у дилера на ремонте- я останусь без колёс. А сроки они могут затягивать до нескольких месяцев (типо нет нужной запчасти). А авто нужно для работы, значит я остаюсь без работы. Я вот за это переживаю то...
 
 
Ответить
JEKA FORD
Роман
Так то оно так, только время пока не бай бог авто будет у дилера на ремонте- я останусь без колёс. А сроки они могут затягивать до нескольких месяцев (типо нет нужной запчасти). А авто нужно для работы, значит я остаюсь без работы. Я вот за это переживаю то...
Даже на форумах про турбину все тихо. А вообще если по гарантии,то подменный авто должны дать.
 
 
Ответить
Роман
Среднеуральск
JEKA FORD
Даже на форумах про турбину все тихо. А вообще если по гарантии,то подменный авто должны дать.
Не все дают подменный авто к сожалению
 
 
Ответить
Новосибирск
Вечные споры... но, рулит АвтоВАЗ... по продажам 1-е место)))
 
 
Ответить
JEKA FORD
Марина Бугакова
Вечные споры... но, рулит АвтоВАЗ... по продажам 1-е место)))
Это единственное в чем Ваз рулит.
 
 
Ответить
   
Курск
Сообщений: 753
JEKA FORD
Это единственное в чем Ваз рулит.
Ну так это главное, в чем надо рулить производителю ;)
ФФокус рулил в 2000-х, а сейчас, несмотря на отечественную сборку, цены наравне с одноклассниками. Продажи соответственно, тоже.
Сорри за оффтоп.
 
 
Ответить
JEKA FORD
oculus
Ну так это главное, в чем надо рулить производителю ;)
ФФокус рулил в 2000-х, а сейчас, несмотря на отечественную сборку, цены наравне с одноклассниками. Продажи соответственно, тоже.
Сорри за оффтоп.
Многие из одноклассников Фокуса тоже собраны в России. И цена на Фокус среди одноклассников,самая дешевая,да оснащен Фокус за свою сумму лучше многих. Пример? Курсовая устойчивость уже в базе. Турбированный двигатель и гидромеханический автомат за 1.1 лям. Такого нет у одноклассников.
1
 
Ответить
Новосибирск
JEKA FORD
Это единственное в чем Ваз рулит.
А этого мало? Берут, значит нормалёк всё))
 
 
Ответить
JEKA FORD
Марина Бугакова
А этого мало? Берут, значит нормалёк всё))
Да ничего там нет нормального. Берут потому что денег нет на нормальный автомобиль.
3
 
Ответить
 
Сообщений: 5569
JEKA FORD
Да ничего там нет нормального. Берут потому что денег нет на нормальный автомобиль.
Согласен) А ещё потому, что очень многие наши соотечественники, ранее юзавшие только тазы, просто боятся иномарок!!)) Да-да, лично знаю таких, мужикам уже за 40, но..."а вдруг поломается!!!!!!!!" ))
эти смешные, обидчивые дромовские модеры, детский сад, бгг)
 
 
Ответить
gitaruga
автор
Нижний Новгород
злой леворульщик
Согласен) А ещё потому, что очень многие наши соотечественники, ранее юзавшие только тазы, просто боятся иномарок!!)) Да-да, лично знаю таких, мужикам уже за 40, но..."а вдруг поломается!!!!!!!!" ))
Ха, тоже таких встречал!)
Согласен с мнением что берут потому что самые дешевые, вот если Веста в цене приближается к риосолярисполо, то она чет и не фига не на первом месте, а гранта на первом потому что дешёвая!
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5569
gitaruga
Ха, тоже таких встречал!)
Согласен с мнением что берут потому что самые дешевые, вот если Веста в цене приближается к риосолярисполо, то она чет и не фига не на первом месте, а гранта на первом потому что дешёвая!
гранта- уродство, веста на её фоне просто красавица)
эти смешные, обидчивые дромовские модеры, детский сад, бгг)
 
1
Ответить
JEKA FORD
злой леворульщик
Согласен) А ещё потому, что очень многие наши соотечественники, ранее юзавшие только тазы, просто боятся иномарок!!)) Да-да, лично знаю таких, мужикам уже за 40, но..."а вдруг поломается!!!!!!!!" ))
Сталкивался с такими,которые не приемлят никаких электронных штук. Т.к. по их мнению электроника не надежна и в любой момент может выйти из строя. Да что говорить,некоторые из их числа даже против инжектора! И все разговоры о том,что инжектор надежней и лучше работает чем карбюратор безполезны.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5569
JEKA FORD
Сталкивался с такими,которые не приемлят никаких электронных штук. Т.к. по их мнению электроника не надежна и в любой момент может выйти из строя. Да что говорить,некоторые из их числа даже против инжектора! И все разговоры о том,что инжектор надежней и лучше работает чем карбюратор безполезны.
Это- да!) Приверженцы карбюратора глотку рвут, типа карб можно в поле починить)) Но как-то им невдомёк, что инжектор не надо чистить у "специалиста" как минимум два раза в год, он себе работает годами и ничего не просит)
эти смешные, обидчивые дромовские модеры, детский сад, бгг)
1
 
Ответить
Pavel5pavel
JEKA FORD
Сталкивался с такими,которые не приемлят никаких электронных штук. Т.к. по их мнению электроника не надежна и в любой момент может выйти из строя. Да что говорить,некоторые из их числа даже против инжектора! И все разговоры о том,что инжектор надежней и лучше работает чем карбюратор безполезны.
что-то не видел таких уже давно
 
 
Ответить
Pavel5pavel
злой леворульщик
Это- да!) Приверженцы карбюратора глотку рвут, типа карб можно в поле починить)) Но как-то им невдомёк, что инжектор не надо чистить у "специалиста" как минимум два раза в год, он себе работает годами и ничего не просит)
угу знаю я про карб. в 2006 году ездил на шестерке к опытному карбюраторщику, чуть ли не единственному на наш миллионный город. в гаражи, даже телефон он тогда не давал. встретил тогда коллегу на копейке перед тем, как отдавать сыну на пользование, за тем же к спецу заезжал.
 
 
Ответить
Pavel5pavel
JEKA FORD
В вашем посту 2 противоречия. Первый чем акпп Фокуса хуже чем на Сиде? Второй чем пауэршифт вам так не угодил,у меня пробег почти 100 тыс.робот идеален,есть ли у вас опыт эксплуатации пш. чтоб такое утверждать?. У вас случаем не Сид?
московские, да и челябинские, конторы по АКПП в целом про роботы, хоть на какой марке, отзываются нелестно (по их статистике)
 
 
Ответить
Pavel5pavel
я к тому, что уже 11-12 лет назад спецов по карбам были единицы
 
 
Ответить
Pavel5pavel
а может, и всегда было так, не знаю
 
 
Ответить
Pavel5pavel
gitaruga
Ха, тоже таких встречал!)
Согласен с мнением что берут потому что самые дешевые, вот если Веста в цене приближается к риосолярисполо, то она чет и не фига не на первом месте, а гранта на первом потому что дешёвая!
а может походу, Альмера или Джентра в этой категории выиграют?
 
 
Ответить
JEKA FORD
Pavel5pavel
что-то не видел таких уже давно
Старшее поколение. Эксплуатирующее ваз классику.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5569
Pavel5pavel
угу знаю я про карб. в 2006 году ездил на шестерке к опытному карбюраторщику, чуть ли не единственному на наш миллионный город. в гаражи, даже телефон он тогда не давал. встретил тогда коллегу на копейке перед тем, как отдавать сыну на пользование, за тем же к спецу заезжал.
Тебя опять забанили?) Вроде намедни уже "откинулся"))
эти смешные, обидчивые дромовские модеры, детский сад, бгг)
 
 
Ответить
JEKA FORD
Pavel5pavel
московские, да и челябинские, конторы по АКПП в целом про роботы, хоть на какой марке, отзываются нелестно (по их статистике)
Роботы бывают разные. Никогда бы не купил робот с одним сцеплением (королла). Проездив почти 100 тыс. (в нещядящем режиме) на роботе (пауэршифт,преселективный 2 сцепления) ничего плохого об этой кпп сказать не могу,переключения плавные и быстрые,экономичная (город 8 литров,трасса 5-6 литров на 100) и при этом динамика разгона отличная (для 1,6 мотора) и максималка (210 км/час). Таких показателей врят ли найдете у классических гидромеханических акпп в этом классе. Но опять же,так не у всех и сколько еще прослужит и сколько вкладывать в ремонт?
 
 
Ответить
10363467
Прикольная подсветка на панели..как на Боинге))
 
 
Ответить
10363467
Кстати про безопасность..есть такой сайт Русские дороги называется,так вот фокус нормально отрабатывает..чего не скажешь про азиатов..Камри слабо хотя бизнес класс,Рио,солярисы так вообще жесть..
 
 
Ответить
10363467
После дтп(фокус3)жестянщики долго металл не могли отрихтовать ..удивлялись что за металл такой,до этого говорят мазду 6 делали, вообще без проблем вытянули..
 
 
Ответить
JEKA FORD
В вашем посту 2 противоречия. Первый чем акпп Фокуса хуже чем на Сиде? Второй чем пауэршифт вам так не угодил,у меня пробег почти 100 тыс.робот идеален,есть ли у вас опыт эксплуатации пш. чтоб такое утверждать?. У вас случаем не Сид?
Да у меня был до этого сид.4.5 года 1.6 автомат люкс на 17 дисках.его и поменял на фокус.коробка на сиде плавнее что ли работает а может разница есть потому что движок турбовый не знаю.но очевидно одно сид унылое неедущее г....о по сравнению с конкретно этой модификацией форда.не едет он а фокус по сравнению с ним ракета.приятно водить.есть конечно какие то приемущества у сида конечно место в салоне гарантия 5 лет но они перечеркиваются еще большими у фокуса плюс сид не едет.когда они выпустят жди ти сид на автомате кобыл 200 тогда конечно.а пока сид проиграл с треском по всем статьям если сравнивать сид премиум и фокус титаниум в топе
1
 
Ответить
JEKA FORD
Дима Бабаев
Да у меня был до этого сид.4.5 года 1.6 автомат люкс на 17 дисках.его и поменял на фокус.коробка на сиде плавнее что ли работает а может разница есть потому что движок турбовый не знаю.но очевидно одно...
Тест в Авторевю 22 номер. Там сравнение Фокуса 3 рестайл универсал,Сида универсал и еще двух машин. Фокус естественно выйграл по баллам.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Ford Focus 2017 в России


Добавить отзыв