Отзыв автовладельца Ford Focus 2012

Форд Фокус 2012 — отзыв владельца

, Москва
106505
282
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
752
голоса
4.8
5 — 641 пятёрка!
Год выпуска: 2012
Тип кузова: Универсал
Трансмиссия: автоматическая
Привод: передний
Поколение: 3 поколение
Двигатель: бензин, 2000 куб.см, 150 л.с.
Расход топлива по трассе: 8,8 л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 5
Салон: 4
Двигатель: 5
Ходовые качества: 5
Название: Титаниум
Цвет кузова: черный
Цвет салона: темный
Салон: спортивные передние седенья, регулировка
Кузов: релинги, противотуманки, поворотные фары, задний стеклоочиститель,
Ходовая часть: АВС, ЕСП
Двигатель: 150л.с. GDI
Созрел на отзыв, хотя пробег всего 900км.
Начну издалека. Предыдущая машина ФФ2 2007г. (2л. автомат ГИА, автозапуск, омыватель фар) стоимость 580тыс. на июнь 2007г.  Проехал   за почти пять лет 134тыс.км. Остался доволен.  Ни разу меня фокус не подвел ни летом ни зимой. До 110 тыс менял только расходники (оригинал).  На 110тыс. поменял приводы в сборе - 23тыс. с работой, но это мой косяк отъездил зиму на колесах разного диаметра, т.е. одно колесо переднее было новое(старое словило грыжу), второе 3-х летнее. Думаю из-за этого. Совет - ставьте на переднюю ось шины одинакового износа.  Вполне возможно можно было обойтись заменой одного привода или переборкой гранат, но свой мастер посоветовал, деньги были - поменял. На 115тыс. подтянул рейку за 500руб. сделал друг (больше недосаждала) и заодно стабилизаторы передние - может и не надо было, но вроде пробег приличный, ну вообщем докучи. На 120тыс. поменял гидроопору двигателя - не помню сколько, но не более 5тыс. точно.
Я считаю для 5 летнего авто и 130 тыс пробега неплохо.  Больше ничего не менял. Так что японоводы завидуйте надежности фокуса! Шутка.

Вообще я собирался брать новую машину в конце лета-осенью, приценивался, примеривался, взвешивал.
Если бы подождал до осени то мог рассчитывать на 1,2млн., либо пассат либо внедорожник, но сложилось по другому.
В принципе я и не хотел ничего брать до осени, но иногда просматривал, кто  что предлагает, какие скидки дает, комплектации, цены, отзывы.  Как-то понемногу сформировались критерии отбора машины:

1. Большой багажник
2. Мощный (в меру) экономичный двигатель
3. Коробка автомат
4. Большой (относительно) салон
5. Ксенон
6. Хороший (нормальный) дорожный просвет
7. Климат-контроль (привык)
8. Дешевые (относительно) запчасти, недорогое ТО
9. Неугоняемость
10. Относительно свежая модель (не люблю старье)
8. Цена 800-850 тыс.

Варианты:
Паркетники отпали - пока не готов переплачивать за клиренс - 200тыс., с полным приводом 400тыс.  Друг хочет взять КИА Спортидж (960тыс. без ксенона), посмотрю на него, может на будущее - возьму на заметку.
Шевроле Круз - катался в Турции в том году, нравится, но слабый двигатель и климат не важный, в 35С не справлялся, опять же кореец (не лежит душа) хотя понимаю, что может и не прав, но видно не созрел еще.
Японки:
Митсубиси Лансер - маленький  салон с дешевым пластиком, двери погремушки, маленький багажник, дорогие запчасти.
Тойота Королла - старый  автомат, слабый двигатель, простенький салон, дорогущие запчасти и ТО раз в 10тыс., старая модель.  Без наворотов, а денег стоит не маленьких.
Ниссан Тиида - не красивый,   маленький салон, слабый двигатель и т.д.  

Да раньше японки котировались(сейчас меньше. ИМХО), надежность, удобство, качество, дизайн. Но время идет, корейцы и америкосы поджимают, даже на выставках у японцев ничего  интересного.  Надежность подтянули все производители (кроме  китайцев) ИМХО.  

Фольксваген:
Гольф -  маленький багажник, Джетта - супер! Взял бы! Дороже конкурентов минимум 150тыс.- фигня.  Но ГЛАВНОЕ двигатель 1,4лTSI.  Немцы сами себе яму роют. Поставили бы 1,8ТSI - я думаю многие бы взяли, но тогда и ценник был бы другой.  А так за 950тыс.   с двигателем 1,8ТSI я бы взял!   Ну в общем  - жаль - отказать.

Главный фаворит:
Шкода Октавия 1,8ТSI. (кстати автомат уже не ДСГ, а Айсин) Звонил узнавал, даже записал свои пожеланию менеджеру, но манагер не перезвонил, видно нечего сказать было.  Есть минусы, причем для меня они оказались решающими:
- в полной комплектации стоимость машины 920тыс. без ксенона! и заразы скидки не давали!
- спорный дизайн, внешне мне не нравится
- старый кузов, не за горами новое поколение.
- оказалось, что на машину разгоняющуюся до 220 км/ч  ставятся шины "Кама Евро" вот этого прикола я не понял, меня это добило.
Т.е. если дополнять ксеноном и менять резину на нормальную, то октавия потянет на 980тыс. - оборзели.

Случайно захожу на сайт Форда и вижу скидку в 50тыс. на машину ФФ3 универсал, с полным фаршем (Титаниум) + Премиум свет(Биксенон с  автоматическим включением), дневной свет - светодиоды,  отключаемый датчик дождя, музыка Сони с 9-тью калонками с блютузом и голосовым управление (на русском языке!), USB, аудиовход (звучание сини - меломанов устроит), 17 дюймовые красивые литые диски, резина Бриджстоун Туранза, тонированные стекла, релинги, цвет черный(мой любимый).  И за все это добро - 853тыс.(со скидкой 50тыс.) Полный адэкват.
Были сомнения по коробке Пауэршифт, но вроде такую же ставят на Мондеу(с мокрым сцеплением), который продают уже два года, должны были недостатки выявить и устранить.

Впечатления от машины буду высказывать в равнении с ФФ2, по моему логично.  Проехал пока 1000км - средний расход из подмосковья в Москву и обратно 8,8л  (ФФ2 было на 1,5л больше) причем еще идет обкатка. Двигатель пока берегу, но когда надо обогнать он неожиданно и быстро раскручивается до 4-5 тыс оборотов, хотя вроде особо на педаль не жал. Нет ощущения скорости, вроде не быстро, а глядь уже 120. Полно всякой автоматики - мне нравится, раньше было не нужно, а сейчас и не знаю, смогу ли обойтись без этого в будущем: открыл машину с пульта, положил его в карман,  сел на седенье, кнопкой завел, включился ближний свет или светодиодные габариты.  При троганье с места иногда бывает рывок, но чем дальше езжу тем меньше, а дальше переключения вообще незаметны.  Электроусилитель  -  на месте крутится легко, на скорости тяжелеет связь с колесами чувствуется нормально.  ФФ3 едет как по рельсам, подвеска жестче, чем ФФ2 может из-за низкопрофильной резины, а может и нет, но  ямки и стыки отрабатывает лучше(все-таки новая).  При ускорении с малых скоростей автомат задумчив (пока), на ФФ2 старт был лучше. Внешний вид - отлично, шумоизоляция намного лучшее, чем в ФФ2, двигателя даже на высоких оборотах почти не слышно. Салон лучше, добротней, сиденье спортивное с более развитой боковой поддержкой.
Багажник большой. Вообще раньше сараи не любил, но у седана ФФ3 багажника в моем понимании нет, да и с возрастом приоритеты меняются - семья дети.
Ощущение, что форд  доработал недостатки ФФ2. Т.е. взяли ФФ2 одели новый кузов, доработали подвеску, добавили новые двигатели и коробки, улучшили шумоизоляцию, сделали новую приборную панель, добавили гаджетов.
Кто скажет, что чем проще, тем надежней - будет прав. Я тоже так думаю.  
Но прогресс идет вперед и то, что раньше предлагалось только для бизнескласса, сейчас ставят на С и даже Б класс. Мой предыдущий фокус был надежным и не особенно простым, так, что посмотрим.

подумал, решил отдельно выделить минусы:
- дверные стеклоподъемники стали ближе  к локтю (на ФФ2  удобнее);
- шумные шины - либо слабовата  шумоизоляция колесных арок, а может и то и другое;
- низковаты дорожный просвет, хотел побольше, но ладно, буду аккуратней;
- жестковато закрываются двери (на ФФ2 - у меня "прилипали"), попробую порешать с дилером;
- подорожало ТО на 1,5-2тыс, хотя дают карточку со скидками, но все равно дорого;
- салон сзади стал немного уже, но я там не езжу :))

Перечитал минусы - ерунда все это.

Главное с КАСКО и ОСАГО машина мне обошлась в 895тыс.р.
По моему нормуль.

Кто-то может сказать, что за эти деньги можно взять пассат или аккорд бу и не парится. Можно.
Но можно взять и запарится. Примеры есть.   Мое мнение хорошие машины не продают - на них ездят.
Новая машина это рулетка, а б/у машина рулетка во второй степени.
Не люблю ездить по сервисам - нет времени. Машина нужна каждый день в любую погоду.  В машине провожу 3 часа в день, поэтому хочу комфорт за относительно небольшие деньги.

Всем удачи. Без обид. Только ИМХО.



Опубликован 7 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Кстати чем больше езжу тем больше нравится. Спереди ФФ3 не теснее ФФ2, просто торпедо другая, более приятная. Сиденье лучше, удобнее. Все под рукой. У меня в ФФ2 сиденье на лифте было поднято почти на максимум, здесь только немного.

   

Сделал первое ТО.

Цены на ТО растут. ФФ2 обслуживал раз в 20тыс, укладываясь в 6-6,5тыс.

На Ф3 ТО - 8100 плюс 500р. за синтетику 5W40. Итого 8600р.

Докучи решил поставить защиту двигателя керамическую за 6тыс - сам развелся, типа легче, не гнется и т.д. Через час звонят - керамическая защита не подходит!!! Выясняется, что типа всем ставят метал, а керамику они еще не ставили - она от второго фокуса.

Поставили железную за 2450р, но и тут накололи установка стоит 1000р., а дома уже увидел в счете 1400р....

, пробег 15 600 км   

Господа, вот и настала зима в Москве. Снегу за пару дней выпало, сколько иногда за месяц не бывает. Последние два дня машину реально приходится откапывать от снега и льда.

Машину с кнопкой запуска двигателя удобно заводить - сунул ногу - нажал на тормоз и рукой на кнопку и все можно спокойно очищать от снега, при этом автоматически!! включается обогрев заднего стекла, зеркал и... внимание - ФАРСУНОК омывателя, причем обогрева лобового у меня нет!!!

То ли это не стандартная комплектация, то ли кто-то тормознул на сборке и поставил лобовуху без подогрева, а потом не захотели переклеивать....

, пробег 16 200 км   

Решил чуть пораньше записаться на ТО-2, пробег 28 500, дабы сэкономит время на продлении страховки - Каско, Осаго и совместить сей процесс с ТО-2 и заодно потестить новую Кугу. Время - деньги.

Как обычно пораньше в 9:00 пятницы 5.04.13. утра я у дилера. Машину быстро загнал на мойку, отдал мастеру ключи. Он проверил уровень масло в двигателе(я вчера тоже проверил :)) и другие жидкости, типа хотел с гарантии снять, если что, рассчитано на лохов.

Первый косяк - приемки по лакокрасочного покрытие не было....

, пробег 30 000 км   

Писать не о чем.

... Ну вот и подошла к концу зима, на дворе 5 апреля, думаю, что недели через две зима все-таки закончится.... Не получается, все-таки я не писатель. Ладно понапрягаюсь.

ФФ3 показал себя с хорошей стороны проблем не было - дежурная фраза любого дромовца про свою машину. :))

За зиму, как и должно быть, расход упал с 9л до 8,6л/100км. Цифры неожиданные для смешенного режима Москва/область, тем более, что по чекам получается еще меньше. Надо будет еще раз пересчитать. На ФФ2 при таком же двигателе 2л., но обычным автоматом, расход был 10,2-10,5 где-то, точно не помню....

, пробег 30 000 км   

Во время ТО-2 решил прокатится на новой Куга. Все, что меня не устраивало в Куге первого поколения Форд постарался исправить.

На вскидку отличия:

1.Более экономичный двигатель, нового покаления. Турбо - рулит.

2.Новая коробка - автоматическая 6-ти ступенчатая, гидро. Хотя для турбодизеля есть ПШ(мне очень нравится).

3.Увеличенное пространство для ног пассажиров - реально см на 5 не меньше. Сидел - оценил.

4.Увеличенный багажник - не знаю, однозначно меньше, чем у меня на универсале. Может за счет высоты?...

, пробег 160 км   

За прошедший год с фф3 проблем не было. Машинка намотала очередные 24 тыс. км.

На данный момент расход бензина Лукойл 95-Экто - 8,0л. при средней скорости 44км/час. После прошлого лета обнулил все показатели компа. Летом 2013 было 9л со средней скоростью по моему 30км/час. Осенью поменял работу, стал меньше ездить в Москву, больше ездить без пробок, но ... стал больше "топить" тапок в пол. Парадокс в том, что фокус даже по жутчайшим пробкам никогда не расходовал больше 9,3л. Очень нравитца.

Компьютер врет на 0,5 литров в плюс, т.е. по чекам средний расход вообще 7,4-7,5л....

, пробег 54 000 км   

Прошло больше года эксплуатации, сделал два ТО. На ТО 60тыс.км. Попал на 20 тыс.р. - помимо всех масел и фильтров поменяли задние тормозные колодки и тормозную жидкость. Из-за того, что делал ТО не у своего дилера не сделали 10% скидку. Впредь буду внимательнее.

Через неделю после ТО 75 должна была закончится трех летняя гарантия, попросил повнимательнее осмотреть автомобиль. ХЗ сделали или нет. Делал уже после кризиса, но по старым ценам обошлось в 9тыс.р. Меняли только расходники.

По эксплуатации:

Проблем никаких нет....

, пробег 80 000 км   

Заставил себя написать дополнение к отзыву. Зачем-то когда-то начинал же писать. Может люди, что-то полезное извлекут. :)

Рассказывать в принципе не о чем. Машина ездит, колеса крутятся.

Родная резина Бриджстоун еще спокойно отъездит еще сезон 3,5-4мм есть.

Последнее ТО-6 у официалов сделал на 83 тыс.км. примерно. Как-то у меня не получается соблюдать интервал ТО ровно 15тыс. Все время заезжал немного раньше.

Скучно писать, что ничего не ломается, но факт. На 98 тыс. решил сэкономить на ТО, гарантия на коробку и двигатель через пару недель заканчивалась и посчитал, что глупо отдавать 9тыс....

, пробег 103 500 км   

Спустя 5-ть месяцев после продажиу Фф3, решил таки завершить цикл отзыва. Напрячься так сказать. ))

Уже пять месяцев езду на мазде СХ-5, 2 литра, полеый привод, комплектация Актив. Фокуса сдал по трейд ин, дешево, но дали на мазду скидку по трейд-ин 150тыс. скидка от мазды -33тыс.поэтому даже не сомневался. Плюс кучу подарков-брызговики, защита, три ТО бесплатно, Каско бесплатно (ограниченная зараза), но сойдет.

Мазда очень нравится, уже проехал десять тысяч, средний расход 8,4л. При средней скорости 38км/час....

, пробег 135 000 км   
, пробег 135 000 км   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Комментарии

     
Заринск
Сообщений: 102835
900рябчиков, чуть-чуть не многовато???
Бери нОшу по себе- что бы не хромать при ходьбе.
94
24
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Carozeria:
900рябчиков, чуть-чуть не многовато???
За новый универсал в хорошей комплектации - нормально, а вот за новую мазду 3 (2 литра) из опций руль и колёса - дороговато ИМХО
NO TURBO - NO PARTY
Мой отзыв: Opel Astra 2011
94
31
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 11663
Carozeria:
900рябчиков, чуть-чуть не многовато???
Да, в Москве это относительно небольшие деньги)))
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
51
13
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 102835
программист-сва рщик:
Да, в Москве это относительно небольшие деньги)))
+1000.
Сужу со своей ступеньки доходов.
Бери нОшу по себе- что бы не хромать при ходьбе.
22
9
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4119
Универсал удался.
Остеопат ищет в человеке здоровье.
Болезнь найдет любой.
48
7
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4119
Но я бы добил сотку и взял Мондео, на них скидки 120 рублей, а машина совсем другая.
Остеопат ищет в человеке здоровье.
Болезнь найдет любой.
58
15
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1772
Салон не показывает - тесно в нем стало....стесняется....
38
15
Ответить
    
Сообщений: 33713
хороший туринг нравится
19
7
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1772
автодок:
Но я бы добил сотку и взял Мондео, на них скидки 120 рублей, а машина совсем другая.
+100500...И Моня на порядок интереснее во всем....
25
8
Ответить
 
Нефтекамск
Сообщений: 6
малорик
1
2
Ответить
   
Siberia
Сообщений: 928
почти лям за фокус это нифига не нормуль! вы там в своей москве совсем забурели
Разработка сайтов, веб-сервисов и мобильных приложений.
http://мнесайт.рф
(?°-°)?
84
22
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 18792
Авто красивое. Напоминает уменьшенный Легаси.
А что, для тебч ксенон так важен? у меня были 2 Хонды на ксеноне, сейчас форик без него. Разницы не вижу.
Л.с. лишними бывают только в ПТС.
25
16
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6622
Это, а где про "надо было марк брать".. (разжигаю)
По теме - машина приятная, ценник неадекватный как и на все сейчас.. Шкоду считал себе, за лям сразу ушел - плюнул, дорого.
ПС чемоданы с деньгами в Москве нигде ни разбросанны, приходится зарабатывать и с каждым годом все труднее и труднее.
1 руль, 2 педали, 3 зеркала, 4 цилиндра, 5 колёс, 6 подушек, 7 ремней
46
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
"Джетта - супер! Взял бы! Дороже конкурентов минимум 150тыс.- фигня. Но ГЛАВНОЕ двигатель 1,4лTSI. Немцы сами себе яму роют." - а какая разница, если она при этом бодрее фокуса и есть будет меньше?
NO TURBO - NO PARTY
26
28
Ответить
     
Moscow
Сообщений: 118
"Не люблю ездить по сервисам - нет времени. Машина нужна каждый день в любую погоду. В машине провожу 3 часа в день, поэтому хочу комфорт за относительно небольшие деньги."

Все правильно сделал, 5

"оказалось, что на машину разгоняющуюся до 220 км/ч ставятся шины "Кама Евро""

ппц)))
Мои отзывы: BMW 5-Series 2013, Volvo S40 2006
22
2
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 190276
Отзыв 5
Флудирам Слава

сматрю спорт в ашди

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
15
 
Ответить
   
Бутово
Сообщений: 554
по сравнению с ФФ2 в кузове универсал этот выглядит красавцем. На счет ценника: с каждым годом автомобили становятся все дороже и дороже, хотя не пойму почему...
За отзыв пятак.
Мой отзыв: Nissan Teana 2010
41
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
dirty:
почти лям за фокус это нифига не нормуль! вы там в своей москве совсем забурели
Правильно лучше 860 отдать за несчастную Короллу с древним движком коробасом и салоном от Приоры )))
NO TURBO - NO PARTY
72
17
Ответить
  
Томск
Сообщений: 271
Кошмарная цена за такие деньги можно лучше купить!
12
54
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 3069
на мой взгляд дизайн отстой особенно перед раздражает ,сплошное мыло ,как у корейцев ,взгляду зацепиться не за что , зад еще ничего ...и где фото салона с гаджетами?
На100ящая ХОНДА-наш ярко красный лайнер !
8
46
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
опытный водитель:
Кошмарная цена за такие деньги можно лучше купить!
Порш Кайенн года 2003 )))
NO TURBO - NO PARTY
32
6
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1772
Полдник:
на мой взгляд дизайн отстой особенно перед раздражает ,сплошное мыло ,как у корейцев ,взгляду зацепиться не за что , зад еще ничего ...и где фото салона с гаджетами?
Это чтоб не травмировать население - в салоне сплошной экстрим, торпеда - черте что...ИМХО...
10
27
Ответить
   
Бутово
Сообщений: 554
опытный водитель:
Кошмарная цена за такие деньги можно лучше купить!
например...
Автор же написал, что хотел именно новый авто. Что Вы можете предложить взамен данного авто за эти же деньги-только новье?
21
2
Ответить
     
Тобольск
Сообщений: 2195
Отличный картошковоз получился.И главное с ксеноном))))))))
Пока среди вас есть порядочные люди,
Жму руку каждому и так всегда будет.
31
7
Ответить
 
миасс, челябинской
Сообщений: 160
чё пристали дорого, дорого. Не надо другим в карман заглядывать!
43
3
Ответить
  
Ростов-на-Дону, Хаб
Сообщений: 308
опытный водитель:
Кошмарная цена за такие деньги можно лучше купить!
Ради интереса, перечислите машины в полной комплектации с такой ценой, только ниже класс не считать??) Вы еще удивляетесь таким ценам?) Вроде все в России-матушке живем))
Мой отзыв: Kia Sorento 2014
35
1
Ответить
  
железногорск
Сообщений: 288
Артём к@:
"Джетта - супер! Взял бы! Дороже конкурентов минимум 150тыс.- фигня. Но ГЛАВНОЕ двигатель 1,4лTSI. Немцы сами себе яму роют." - а какая разница, если она при этом бодрее фокуса и есть будет меньше?
с чего это ради она бодрее фокуса?
28
7
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 102835
степной113:
чё пристали дорого, дорого. Не надо другим в карман заглядывать!
А никто не заглядывает в чужой карман. Обсуждается завышенная цена данного авто, а не доходы автора..
Бери нОшу по себе- что бы не хромать при ходьбе.
20
5
Ответить
  
Ростов-на-Дону, Хаб
Сообщений: 308
Андрей174РЕГ:
Королла на порядок лучше этого ведра , не смотря на то что она дешевле,...
По мне так новая тойота королла, вообще неактуальна с такими ценами, также не лучше. Да и старовата...
36
4
Ответить
  
железногорск
Сообщений: 288
Михаил177:
Это чтоб не травмировать население - в салоне сплошной экстрим, торпеда - черте что...ИМХО...
нечем там травмировать,салон супер!!!
25
3
Ответить
  
железногорск
Сообщений: 288
Андрей174РЕГ:
Королла на порядок лучше этого ведра , не смотря на то что она дешевле,...
чем именно лучше королла?
18
4
Ответить
     
Пенза
Сообщений: 3155
Внешне Хорош...,низковат только . К фордам равнодушен.
10
4
Ответить
  
Ростов-на-Дону, Хаб
Сообщений: 308
maxim1423:
с чего это ради она бодрее фокуса?
Говорят двигатели у джеты вообще даже очень ничего. Были уже и отзывы на дроме.
5
7
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7950
dirty:
почти лям за фокус это нифига не нормуль! вы там в своей москве совсем забурели
Базаров_0 ))))
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
4
5
Ответить
  
железногорск
Сообщений: 288
BYRYNDYK:
Говорят двигатели у джеты вообще даже очень ничего. Были уже и отзывы на дроме.
у меня форд фокус 3,правда 1,6 динамика очень хорошая (после обкатки).
15
4
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82901
хороша
GET BIG OR DIE.
8
 
Ответить
  
железногорск
Сообщений: 288
а 2 литра думаю вообще пуля
23
2
Ответить
   
Магнитогорск
Сообщений: 644
maxim1423:
чем именно лучше королла?
Сделана в японии а не в россии, да всем лучше и красивее в 100 раз
9
105
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1772
maxim1423:
нечем там травмировать,салон супер!!!
Откуда инфа?? ..Тесный и несуразный салон...Особенно после ФФ2...При мне клиенты в конце 2011 г. заклевали дилеров - не хоцца ФФ3, давай ФФ2...Им - усе, нету...
8
15
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 102835
Андрей174РЕГ:
Сделана в японии а не в россии, да всем лучше и красивее в 100 раз
+1000.
Бери нОшу по себе- что бы не хромать при ходьбе.
8
44
Ответить
    
Тридевятое царство
Сообщений: 33946
хренова что экобусты на них пока ставят
Алкоголь полезен - миллионы мужчин не могут ошибаться!
7
 
Ответить
    
Нижний Новгород
Сообщений: 47
Всем привет! На мой взгляд автомобиль в данной комплектации очень даже привлекателен!
Человек же сказала что он - семейный, а это уже говорит что пулять между машинами как бешаный чучмек не нужно. Ездит себе спокойно на автомате, универсал масса плюсов, багаж можно разместить. Что касается тесности в машине скажу что 1 водитель и 3 пассажира среднего роста с большим комфортом разместятся в салоне. Салон сделан по моему немного под хонду цивик - этакая аля капсула для перемещения во времени, тут уже как говориться дело вкуса а об этом не спорят. Нравиться человеку - это здорово, на каждый авто найдется покупатель. Теперь же о финансовой составляющей - 900 000 рублей за 2х литровый на автомате универсал с климатом и прочими приятностями хорошая цена, учитывайте что в эту цену включена страховка что ОЧЕНЬ ВАЖНО. Опять же автомобиль не на 1 день, новый авто будет радоваться своего хозяина года 3 не меньше, обычно болячки проявляются по истечению этого срока ну тут тоже зависит от того как интенсивно эксплуатировать авто и непренебригать постоянным тех. обслуживанием. Года через 3 с учетом инфляции данный авто можно будет продать тысяч за 700-750 я считаю. Полностью поддерживаю выбор автора данного отзыва, желаю ему ни гвоздя ни жезла!
За отзыв ставлю 5
57
3
Ответить
   
Магнитогорск
Сообщений: 644
Eldarindo:
Всем привет! На мой взгляд автомобиль в данной комплектации очень даже привлекателен!
Человек же сказала что он - семейный, а это уже говорит что пулять между машинами как бешаный чучмек не нужно. Ездит себе спокойно на автомате, универсал масса плюсов, багаж можно разместить. Что касается тесности в машине скажу что 1 водитель и 3 пассажира среднего роста с большим комфортом разместятся в салоне. Салон сделан по моему немного под хонду цивик - этакая аля капсула для перемещения во времени, тут уже как говориться дело вкуса а об этом не спорят. Нравиться человеку - это здорово, на каждый авто найдется покупатель. Теперь же о финансовой составляющей - 900 000 рублей за 2х литровый на автомате универсал с климатом и прочими приятностями хорошая цена, учитывайте что в эту цену включена страховка что ОЧЕНЬ ВАЖНО. Опять же автомобиль не на 1 день, новый авто будет радоваться своего хозяина года 3 не меньше, обычно болячки проявляются по истечению этого срока ну тут тоже зависит от того как интенсивно эксплуатировать авто и непренебригать постоянным тех. обслуживанием. Года через 3 с учетом инфляции данный авто можно будет продать тысяч за 700-750 я считаю. Полностью поддерживаю выбор автора данного отзыва, желаю ему ни гвоздя ни жезла!
За отзыв ставлю 5
Года через 3 все пересядут на скайлайн который будет выпускать автоваз ))) это будет хит продаж, в россии )))
7
17
Ответить
  
железногорск
Сообщений: 288
Андрей174РЕГ:
Сделана в японии а не в россии, да всем лучше и красивее в 100 раз
на счет красоты вопрос спорный,оснащение у форда лучше,шумоизоляция лучше,салон из более качественных материалов,коробка 6-ти ступенчатая,нового поколения,вместо старинного автомата,сборка российская сейчас вполне надежна,есть множество примеров!
получается фокус лучше по всем параметрам!!!
53
4
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2231
Мое мнение хорошие машины не продают - на них ездят.
Новая машина это рулетка, а б/у машина рулетка во второй степени.
Не люблю ездить по сервисам - нет времени. Машина нужна каждый день в любую погоду. В машине провожу 3 часа в день, поэтому хочу комфорт за относительно небольшие деньги.

- абсолютно согласен.
исходя из этого же взял новую

сделайте фото салона, у вас же богатая комплектация, интересно посмотреть.
Accord SiR 00.
Opel Astra H 07 1.8 МТ.
Kia Ceed 2011 1.6 AT.
Kia Ceed SW 2014 1.6 Luxe Cruise
15
1
Ответить
  
железногорск
Сообщений: 288
Михаил177:
Откуда инфа?? ..Тесный и несуразный салон...Особенно после ФФ2...При мне клиенты в конце 2011 г. заклевали дилеров - не хоцца ФФ3, давай ФФ2...Им - усе, нету...
сам езжу на ф.ф3 мой рост 188,вес 95,за рулем сажусь прекрасно и сзади на пассажирское сиденье сам за собой без проблем,не двигая сиденье
15
6
Ответить
    
Нижний Новгород
Сообщений: 47
Андрей174РЕГ:
Года через 3 все пересядут на скайлайн который будет выпускать автоваз ))) это будет хит продаж, в россии )))
Никогда больше не сяду за автомобиль АВТОВАЗА, хватило мне на всю жизнь. )))
17
2
Ответить
   
Магнитогорск
Сообщений: 644
Eldarindo:
Никогда больше не сяду за автомобиль АВТОВАЗА, хватило мне на всю жизнь. )))
Это будет копия скайлайна =))) сядете , 100% заманчива будет , и цена тоже=)))
2
10
Ответить
  
железногорск
Сообщений: 288
Михаил177:
Откуда инфа?? ..Тесный и несуразный салон...Особенно после ФФ2...При мне клиенты в конце 2011 г. заклевали дилеров - не хоцца ФФ3, давай ФФ2...Им - усе, нету...
наоборот многие продают свои фф2,чтоб добавить и третий купить!
15
5
Ответить
  
Копейск
Сообщений: 317
У нас фирма купила такой.Посидел.Мне места не хватает при росте 183.Сзади тож маловато.Плюс-это универсал.Но минусов ИМХО больше.Я б такой не купил.Хотя к универсалам присматриваюсь или к минивенам.
6
18
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1772
maxim1423:
сам езжу на ф.ф3 мой рост 188,вес 95,за рулем сажусь прекрасно и сзади на пассажирское сиденье сам за собой без проблем,не двигая сиденье
Да можно и в ОКЕ зашибись устроиться...Речь идет о нехорошей деградации салона ФФ3 по сравнению с тем же ФФ2...Сложнее, мудренее, китаязово - плюсы в чем??....
14
5
Ответить
qdq
     
Сообщений: 110
Carozeria:
900рябчиков, чуть-чуть не многовато???
мне кажется дороговато, машина хорошая, быстрая, экономичная, но мне мой такой же двух литровый но седан обошелся в 740тыс.р.
11
4
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1772
maxim1423:
наоборот многие продают свои фф2,чтоб добавить и третий купить!
Сайты дилеров ЗАВАЛЕНЫ были в конце 2011 г. вопросами - хде ФФ2?? Сам жене искал ФФ2...Но была всякая остаточная фигня...
1
4
Ответить
   
Сообщений: 898
отзыв про что угодно, но только не про форд чпокус 3
1
17
Ответить
  
Астана-Магнитогорск
Сообщений: 8235
Я бы добил 200000 и купил Камри новую на автомате с двигом 2,5
Е-класс...

Не ту страну Гандурасом назвали
Мой отзыв: Honda Civic 1996
8
44
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 102835
WAdMGN:
Я бы добил 200000 и купил Камри новую на автомате с двигом 2,5
Дак вот мы бы все- "БЫ"!!!
Бери нОшу по себе- что бы не хромать при ходьбе.
33
3
Ответить
     
Троицк Московской
Сообщений: 2118
Красив и солиден чертяка.
Удачный выбор.
Но отзыв ждем через год.
Была - Caldina 1999, Hyundai Solaris 2011
Сейчас - KIA Cee'd 2013, АКПП
14
1
Ответить
    
Саяногорск
Сообщений: 1866
Carozeria:
900рябчиков, чуть-чуть не многовато???
Может оправдает? Будем поглядеть.
Мой отзыв: Audi A6 2000
4
1
Ответить
    
Где-то здесь
Сообщений: 1548
"Главное с КАСКО и ОСАГО машина мне обошлась в 895тыс.р."

японский городовой! вам что москвичи деньги с неба штоли падают!
7
18
Ответить
  
Москва
Сообщений: 298
Средненький авто С класса за 900 тыс.--это разве нормально?
15
2
Ответить
  
железногорск
Сообщений: 288
Михаил177:
Да можно и в ОКЕ зашибись устроиться...Речь идет о нехорошей деградации салона ФФ3 по сравнению с тем же ФФ2...Сложнее, мудренее, китаязово - плюсы в чем??....
плюсы в лучшей шумоизоляции,более качественных материалах салона,да и сам салон с прежним не сравнить,у меня например комплектация тренд спорт,там передние сиденья-спортивные с отличной боковой поддержкой и очень удобные
12
 
Ответить
  
железногорск
Сообщений: 288
eses:
Средненький авто С класса за 900 тыс.--это разве нормально?
согласен 900 уже перебор для фокуса
8
7
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7542
для тех кому багажник мал (что бы тут не трезвонили по понапрасну того чего не знают): хэтч.
26
2
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1792
Отзыву пятёрочка!Все правильно написано,и про старый Фокус и про новый,сам на таких же езжу!Машина красава тем более Титаниум двушка!И цена адекватная!
13
1
Ответить
 
автор
Пушкино МО
Сообщений: 196
автодок:
Но я бы добил сотку и взял Мондео, на них скидки 120 рублей, а машина совсем другая.
Мондео просто не нравится - тяжеловесен, багажник мелок и небольшой. Запчасти и обслуга в 2 раза выше.
Артём к@:
"Джетта - супер! Взял бы! Дороже конкурентов минимум 150тыс.- фигня. Но ГЛАВНОЕ двигатель 1,4лTSI. Немцы сами себе яму роют." - а какая разница, если она при этом бодрее фокуса и есть будет меньше?
Не нравится турбонадув на маленьких двигателях. Турбонадув ненадежен ИМХО, у маленького двигателя ресурс маленький. На сколько динамичней и насколько экономичней? Не думаю, что на моного.
Carozeria:
А никто не заглядывает в чужой карман. Обсуждается завышенная цена данного авто, а не доходы автора..
Я тоже считаю, что на все иномарки цена завышенная! Достаточно посмотреть сколько Мерседес МЛ стоит в Америке - 35тыс.$!!!!!!!!!!!!!! Но на ФФЗ завышена меньше. ИМХО.
Михаил177:
Откуда инфа?? ..Тесный и несуразный салон...Особенно после ФФ2...При мне клиенты в конце 2011 г. заклевали дилеров - не хоцца ФФ3, давай ФФ2...Им - усе, нету...
Скажу честно сам искал в декабре ФФ2 - но нужно комплектации не было. Салон только для задних пассажиров теснее сантиметров на 5, но в ногах просторнее на 2см точно.
Андрей174РЕГ:
Сделана в японии а не в россии, да всем лучше и красивее в 100 раз
Если тебя успокоит, что королла собрана в Японии - впуть. Чем проще автомобиль - тем меньше брака. Но прогресс не остановить. Могу сказать брак бывает у всех! Сам работаю на производстве знаю.
Меня у форда успокаивает, что производство во Всеволжске открыто давно, все отлажено-налажено, кадры обучены-проверены, поставщики только проверенные. Поверьте ЭТО ВАЖНО!
Alex@65:
У нас фирма купила такой.Посидел.Мне места не хватает при росте 183.Сзади тож маловато.Плюс-это универсал.Но минусов ИМХО больше.Я б такой не купил.Хотя к универсалам присматриваюсь или к минивенам.
Странно у меня рост 182, места полно, правда вес 80кг. Сам за собой спокойно с запасом. Если у вас 150кг тогда да тесновато будет, сочувствую :))
А что за минусы? Если просто не нравится, бывает, согласен. Мне тоже много чего не нравится.
WAdMGN:
Я бы добил 200000 и купил Камри новую на автомате с двигом 2,5
Ну не 200, а 350-400 с КАСКО. А после этого дрожать, что угонят? Если бы было чем добить я бы лендровер фриландер2 взял бы :))
Кстати моих деток в предыдущей тойете Камри выворачивало на изнанку раз по пять за поездку - подвеска очень мягкая.
eses:
Средненький авто С класса за 900 тыс.--это разве нормально?
Ну во первых сам то авто за 850. Во вторых ваши предложения? Сравним.

Всем удачи.
Все мы правы...
Мой отзыв: Ford Focus 2012
26
3
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7542
ну у Мондео багажник конечно не маленький )))) но нормальная комплектация начинается от миллиона...а то что предлагают за 750 то это голый D класс с двигателем 1,6, оно надо ? мне в салоне за 900 предлагали Титаниум на 17 литье в подарок, но он без каско, даже без ковриков в салоне...со всеми прибамбасами под лям выйдет, занимать и брать кредиты на машину ну его*****..
10
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1772
zavg:
...Мондео просто не нравится - тяжеловесен, багажник мелок и небольшой. Запчасти и обслуга в 2 раза выше...
Доля правды есть, но з/ч и ремонт - раза в 3 (или более) реже при этом требуются...Уровень машины другой - серьезнее и крепче...ФФ - больше ширпотреб, Мондео - средний класс...
1
12
Ответить
     
Сообщений: 2222
Автор уверяет, что места в ФФ3 также как ФФ2... Ну чтож, будет первым владельцем данного авто который это утверждает. Сам 186 см, 90 кг - не могу уместится за водительским креслом ФФ3 - торпеда упирается в правую коленку при самом нижнем положении сидения.
5
6
Ответить
   
Stavropol
Сообщений: 25
салон прикольный. Но сборка Россия . Что то все жалуются на ФФ3 . Да и дилеры мозги делают. Надеюсь что машинка будет тебя радовать. Удачи на дорогах! 5!
Мой отзыв: Ford Focus 2006
8
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
zavg:
Не нравится турбонадув на маленьких двигателях. Турбонадув ненадежен ИМХО, у маленького двигателя ресурс маленький. На сколько динамичней и насколько экономичней?
Стереотип, а быстрее он на 1 секунду, а это много
NO TURBO - NO PARTY
2
7
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
maxim1423:
с чего это ради она бодрее фокуса?
учи мат часть
NO TURBO - NO PARTY
2
4
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Carozeria:
А никто не заглядывает в чужой карман. Обсуждается завышенная цена данного авто, а не доходы автора..
пройдись по рынку найди дешевле (с) )))))
NO TURBO - NO PARTY
4
1
Ответить
  
Астана-Магнитогорск
Сообщений: 8235
Camry 2.5л, бенз., 6-ст. авт, 4-дв.седан Комфорт 2.5 Dual VVT-i (Бензин) 1 051 000,00р.
Е-класс...

Не ту страну Гандурасом назвали
4
3
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Михаил177:
Сайты дилеров ЗАВАЛЕНЫ были в конце 2011 г. вопросами - хде ФФ2?? Сам жене искал ФФ2...Но была всякая остаточная фигня...
Наверное по этому ФФ3 возглавляет топ продаж в С классе )))
NO TURBO - NO PARTY
6
3
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
WAdMGN:
Camry 2.5л, бенз., 6-ст. авт, 4-дв.седан Комфорт 2.5 Dual VVT-i (Бензин) 1 051 000,00р.
в самой пустой комплектации, да и видон у неё мягко говоря на любителя
NO TURBO - NO PARTY
10
3
Ответить
    
Где-то здесь
Сообщений: 1548
"Кстати моих деток в предыдущей тойете Камри выворачивало на изнанку раз по пять за поездку - подвеска очень мягкая."

а вот это при всем уважении и обожании тойоты правда. у жены на работе камрюха служебная. так как в командировку на ней - так её пару раз выворачивает по пути. А на фокусе - все норм. Хотя да говорит на камрюхе вроде как понтовей
14
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Рональд 76:
"Кстати моих деток в предыдущей тойете Камри выворачивало на изнанку раз по пять за поездку - подвеска очень мягкая."
а вот это при всем уважении и обожании тойоты правда. у жены на работе камрюха служебная. так как в командировку на ней - так её пару раз выворачивает по пути. А на фокусе - все норм. Хотя да говорит на камрюхе вроде как понтовей
и управляемость никакая мой друг на камрюхе после матрёшки в затяжном повороте улетел в поля кувыркаться, но надо отдать должное машина в хлам, а он только ногу сломал т.к. в тормоз давил
NO TURBO - NO PARTY
8
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1772
Артём к@:
Наверное по этому ФФ3 возглавляет топ продаж в С классе )))
Артем, маленькое уточнение - где возглавляет (те в какой стране) ?..
5
5
Ответить
 
автор
Пушкино МО
Сообщений: 196
Артём к@:
Стереотип, а быстрее он на 1 секунду, а это много
Может и много. Но часто ты в пол давишь? Я нет. Мне ФФ2 2л. автомат хватало за глаза. А этот еще быстрее - на 1 сек.
Если бы хотел гоняться взял бы Октавию 1,8Т :))
kappa667.87:
салон прикольный. Но сборка Россия . Что то все жалуются на ФФ3 . Да и дилеры мозги делают. Надеюсь что машинка будет тебя радовать. Удачи на дорогах! 5!
Спасибо. Дилеры всем мозги делают. Сборка Россия скоро у всех будет :))
ZabaR:
Автор уверяет, что места в ФФ3 также как ФФ2... Ну чтож, будет первым владельцем данного авто который это утверждает. Сам 186 см, 90 кг - не могу уместится за водительским креслом ФФ3 - торпеда упирается в правую коленку при самом нижнем положении сидения.
Не передергивай слова, читай внимательнее. Запас для ног ФФ3 сзади мне показался чуть больше, спереди так же ИМХО. По ширине сзади уже. Если не нравится продавай.

У меня друг любит камри, как раз за старый не убиваемый двигатель в который можно заливать самый дешевый бензин, старую надежную коробку и мягкую подвеску. Сколько людей столько мнений.
Все мы правы...
6
1
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1792
ZabaR:
Автор уверяет, что места в ФФ3 также как ФФ2... Ну чтож, будет первым владельцем данного авто который это утверждает. Сам 186 см, 90 кг - не могу уместится за водительским креслом ФФ3 - торпеда упирается в правую коленку при самом нижнем положении сидения.
Сидение пробовал назад отодвинуть?
8
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
zavg:
Может и много. Но часто ты в пол давишь? Я нет. Мне ФФ2 2л. автомат хватало за глаза. А этот еще быстрее - на 1 сек.
Если бы хотел гоняться взял бы Октавию 1,8Т :))
Эта вообще летает особенно в паре c DSG )))))
NO TURBO - NO PARTY
3
2
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Михаил177:
Артем, маленькое уточнение - где возглавляет (те в какой стране) ?..
NO TURBO - NO PARTY
2
 
Ответить
     
Сообщений: 2222
JEKA FORD:
Сидение пробовал назад отодвинуть?
Пробовал, и такое ощущение, что разговор ведут два человека один эксплуатирует ФФ другой только сидел/видел в салоне...
4
4
Ответить
     
Сообщений: 2222
zavg:
Не передергивай слова, читай внимательнее. Запас для ног ФФ3 сзади мне показался чуть больше, спереди так же ИМХО. По ширине сзади уже. Если не нравится продавай.
.
Я его по причине отсутствия места для водителя (меня) и не купил. При этом высказываю мнение, что места в нем реально меньше в сравнении с ФФ2.
1
6
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
ZabaR:
Я его по причине отсутствия места для водителя (меня) и не купил. При этом высказываю мнение, что места в нем реально меньше в сравнении с ФФ2.
плюсану, тоже рассматривал ФФ3 для покупки, но усесться нормально в него так и не смог.
NO TURBO - NO PARTY
4
6
Ответить
 
Cосновоборск
Сообщений: 5
Артём к@:
плюсану, тоже рассматривал ФФ3 для покупки, но усесться нормально в него так и не смог.
там куча регулировок и вверх вниз сиденье двигается и вперед назад естественно и поясничный подпор регулируется,плюс руль и вверх вниз и на себя,от себя регулируется,в фф3 водитель любого роста устроиться удобно,нужно просто не тупить,а регулировками пользоваться
15
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Kissa443xt:
там куча регулировок и вверх вниз сиденье двигается и вперед назад естественно и поясничный подпор регулируется,плюс руль и вверх вниз и на себя,от себя регулируется,в фф3 водитель любого роста устроиться удобно,нужно просто не тупить,а регулировками пользоваться
спасибо хоть сказал, а я, блин, на руле сидел
NO TURBO - NO PARTY
5
5
Ответить
 
астрахань
Сообщений: 5
фф2 по сравнении с новым рядом не стоит друг взял в прошлом году новый фф3 за 640 седан машинка класс шумоизоляция на высоте торпеда правда не очень смотрится коробка механика мягкая-удобная но за 900 дороговато будет
4
2
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 102835
Артём к@:
плюсану, тоже рассматривал ФФ3 для покупки, но усесться нормально в него так и не смог.
По чеснаку давай- денег не хватило???
Бери нОшу по себе- что бы не хромать при ходьбе.
10
2
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7542
дилеры походу всем впаривают эти гав.но коврики, кто будет брать ФФ3 - не в коем случае не берите их !!!!!!!!!!!!!!!! от них толку - 0,0 . Почти каждую недели приходится пылесосить, особенно там где педали (язычки короткие и вся грязь за них сыпется), лучше тут заказать - http://eva-drive.ru , не реклама, просто сам хочу там купить себе, много читал, говорят отличные, да и по фото - закрывают всю поверхность и накапливают грязь и воду в сотах, а не как эти дилерские - болото.
4
2
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 102835
док.ман:
фф2 по сравнении с новым рядом не стоит друг взял в прошлом году новый фф3 за 640 седан машинка класс шумоизоляция на высоте торпеда правда не очень смотрится коробка механика мягкая-удобная но за 900 дороговато будет
У меня друг брал за 650. Но 900 ................
Бери нОшу по себе- что бы не хромать при ходьбе.
 
5
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7542
Carozeria:
По чеснаку давай- денег не хватило???
да не, у него Астра не дешевле стоит... просто посчитал, что там места меньше, по моему на 5 см )))
2
 
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1792
ZabaR:
Пробовал, и такое ощущение, что разговор ведут два человека один эксплуатирует ФФ другой только сидел/видел в салоне...
Я если что эксплуатирую Фокусы уже 7 лет,был ФФ2,ФФ2 NEV,сейчас ФФ3 в максималке,у меня рост 178 и при отодвинутом до конца сидении я еле еле дотягиваюсь до педалей.По размерам впереди ФФ3 не меньше ФФ2,поверь мне есть с чем сравнивать!Ну а по техническим данным ФФ3 на много превосходит ФФ2,это другой автомобиль!Хотя когда впервые его увидел,подумал что спереди тесно,панель создает обманчивую иллюзию меньшего пространства!
20
 
Ответить
  
железногорск
Сообщений: 288
Артём к@:
спасибо хоть сказал, а я, блин, на руле сидел
так-то это девушка писала :)
а вы походу действительно на руле сидели,или вы весом 120 кг и ростом 2 метра,что не смогли устроиться,или интеллекта не хватило все настройки использовать :)
6
2
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Carozeria:
По чеснаку давай- денег не хватило???
Читай подпись )))
NO TURBO - NO PARTY
1
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
maxim1423:
так-то это девушка писала :)
а вы походу действительно на руле сидели,или вы весом 120 кг и ростом 2 метра,что не смогли устроиться,или интеллекта не хватило все настройки использовать :)
Следите за своим интеллектом и не опускайтесь до оскорбительных предположений из-за несчастного куска железа.
NO TURBO - NO PARTY
14
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 248
сзади смотрится как мондео универсал очень похож у самого мондео универсал, сидел в хетче новом когда т.о. проходил мож кажется после мондео, но места мало торпедо сильно увеличили, мож чисто субъективные ощущения привыкаешь к определенному объему. Но судя по ценам конечно у всех производителей они завышены фокус явный середячек думаю свою нишу занял, хороший аппарат, дальше кому че нравится и вопрос цены играет роль
3
 
Ответить
  
железногорск
Сообщений: 288
Артём к@:
Следите за своим интеллектом и не опускайтесь до оскорбительных предположений из-за несчастного куска железа.
прощу прощения ,никого не хотел обидеть
6
 
Ответить
Нижний Новгород
Сообщений: 3
У ФФ3 цепь или грм??
 
 
Ответить
  
Прокопьевск
Сообщений: 15
Илья111111:
У ФФ3 цепь или грм??
1.6-ремень,2.0-цепь.
3
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 167
Хватает места в ФФ3, у меня рост 180, вес 98 нормально помещаюсь. 26.04.12 купил с салона. Накатал 1000км. замечаний нет. будет на одометре тысячи две, накарябаю подробный отзыв.
Ford Focus III, 2012г.
4
 
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7542
trifan602:
Хватает места в ФФ3, у меня рост 180, вес 98 нормально помещаюсь.
да этот бред про то,что мало места распространили клоуны, которые фф3 и в глаза то не видели
2
4
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Sergey_999:
да этот бред про то,что мало места распространили клоуны, которые фф3 и в глаза то не видели
Не бывает дыма без огня, если половина людей которые на неё ездили говорят, что тесновато, значит тесновато, если бы это говорил один из ста ещё куда ни шло, а когда каждый второй-третий.....
NO TURBO - NO PARTY
2
1
Ответить
  
железногорск
Сообщений: 288
Артём к@:
Не бывает дыма без огня, если половина людей которые на неё ездили говорят, что тесновато, значит тесновато, если бы это говорил один из ста ещё куда ни шло, а когда каждый второй-третий.....
я согласен,что рядом с водителем тесновато пассажиру,если он высокого роста
4
 
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7542
Артём к@:
Не бывает дыма без огня, если половина людей которые на неё ездили говорят, что тесновато, значит тесновато, если бы это говорил один из ста ещё куда ни шло, а когда каждый второй-третий.....
хер.ня все это... просто даже не пытались как надо отрегулировать сидения. Я недавно у друга прокатился на фф3, он в нем сидит как на табуретке,меня реально зажало, ноги согнуты в локтях, спина ровно...как ты так ездишь ? - ну мне так удобно... ппц, у меня все раскинуто, почти лежачее положение, никогда не цеплял блок вкл.фар и прочее как тут пишут... пассажирское у меня опущено ддо самого конца, когда садишься просто проваливаешься вниз, сидишь как в спорткаре... никогда не было тесно и никто не говорил, что ему что то там тесно...бред полнейший пишут.
3
2
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Sergey_999:
хер.ня все это... просто даже не пытались как надо отрегулировать сидения. Я недавно у друга прокатился на фф3, он в нем сидит как на табуретке,меня реально зажало, ноги согнуты в локтях, спина ровно...как ты так ездишь ? - ну мне так удобно... ппц, у меня все раскинуто, почти лежачее положение, никогда не цеплял блок вкл.фар и прочее как тут пишут... пассажирское у меня опущено ддо самого конца, когда садишься просто проваливаешься вниз, сидишь как в спорткаре... никогда не было тесно и никто не говорил, что ему что то там тесно...бред полнейший пишут.
Столько людей сразу бред писать не могут )))
NO TURBO - NO PARTY
2
 
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7542
Артём к@:
Столько людей сразу бред писать не могут )))
да плевать че там пишут ,я просто знаю,что это не так
1
2
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Sergey_999:
да плевать че там пишут ,я просто знаю,что это не так
А я знаю, что для меня так. Каждый по своему прав............. а по моему нет)))
NO TURBO - NO PARTY
3
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Кстати, Сергей, ты хотел фотки Опеля моего посмотреть, уже выложил в отзыве.
NO TURBO - NO PARTY
1
 
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7542
Артём к@:
Кстати, Сергей, ты хотел фотки Опеля моего посмотреть, уже выложил в отзыве.
ща заценим ))) и пофлудим :D ...шутка
1
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Sergey_999:
ща заценим ))) и пофлудим :D ...шутка
да для этого и выложил )))
NO TURBO - NO PARTY
1
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Sergey_999:
ща заценим ))) и пофлудим :D ...шутка
оценил на 4 ? )))
NO TURBO - NO PARTY
1
 
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7542
Артём к@:
оценил на 4 ? )))
ну как ты так мог подумать , 5 конечно !!! )))
1
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Sergey_999:
ну как ты так мог подумать , 5 конечно !!! )))
и в мыслях не было ))))))))
NO TURBO - NO PARTY
1
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 62
Автор за 860к мог бы взять Октавию 1,8 на автомате, и с ксеноном :) Загнул про цены конечно...
Шкода Октавия 1,8 TSI Элеганс МКПП
Мой отзыв: Skoda Octavia 2011
1
3
Ответить
    
Москва
Сообщений: 62
maxim1423:
наоборот многие продают свои фф2,чтоб добавить и третий купить!
Наоборот, шило на мыло никто не видит смысла менять, доплачивая при этом еще тысяч 300-400.
Шкода Октавия 1,8 TSI Элеганс МКПП
 
3
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7542
GallOn:
Наоборот, шило на мыло никто не видит смысла менять, доплачивая при этом еще тысяч 300-400.
менять шило на мыло - это менять октавию в предыдущем кузове на новую, никакой разницы, никакого технологического прогресса, даже кузов один и тот же. фф2 и фф3 это совершенно разные машины, помимо интерьера и экстерьера, двигателей и АКПП PowerShift там еще много других электронных фишек. Зачем эта октавия с пенсионерским дизайном.
8
3
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Sergey_999:
менять шило на мыло - это менять октавию в предыдущем кузове на новую, никакой разницы, никакого технологического прогресса, даже кузов один и тот же. фф2 и фф3 это совершенно разные машины, помимо интерьера и экстерьера, двигателей и АКПП PowerShift там еще много других электронных фишек. Зачем эта октавия с пенсионерским дизайном.
не, Октавия во многом лучше ФФ3 да и Астры тоже, но дизайн конечно - мрак
NO TURBO - NO PARTY
4
2
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7542
Артём к@:
не, Октавия во многом лучше ФФ3 да и Астры тоже, но дизайн конечно - мрак
чем лучше то ? что аж во многом
2
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Sergey_999:
чем лучше то ? что аж во многом
едет лучше (намного), материалы лучше, клиренс лучше, багажник лучше, БК ВАГовские лучшие, майфон лучше (болеро), места сзади больше, задний подогрев .............................. ..............................
NO TURBO - NO PARTY
2
4
Ответить
 
автор
Пушкино МО
Сообщений: 196
GallOn:
Автор за 860к мог бы взять Октавию 1,8 на автомате, и с ксеноном :) Загнул про цены конечно...
Что на октавию уже скидку 100тыс дают? Либо за два месяца ценовая политика поменялась?
Вряд ли.

Я прежде чем купить фокус, уже почти купил октавию - ждал звонка менеджера по нужному мне цвету и комплектации: без ксенона ценник был 916тыс. на русской резине(Бред).
Итого считай 100тыс разница, а с резиной все 120. Октавия комби еще 30тыс. добавь, вот уже 150тыс набежало.
Много.

Поезжу 3-4 года на ФФ3 и если понравится новая октавия (вроде выходит в 2013), т.е. будет не хуже Джетты по простору салона с двигателем 1,8Т и коробкой автомат Айсин да еще клиренс клиренс останется - нафиг внедорожник нужен.
Все мы правы...
3
1
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7542
Артём к@:
едет лучше (намного), материалы лучше, клиренс лучше, багажник лучше, БК ВАГовские лучшие, майфон лучше (болеро), места сзади больше, задний подогрев .............................. ..............................
едет лучше ? ну возможно, за счет турбы...но я не сторонник турбины, лучше атмо 2шку взять. Материалы лучше ? лучше чем в солярисе/поло ?...ага, а в форде тоже качественный пластик. Багажник лучше ? мне он нафиг ненужен больше, а если и нужен будет то я разложу сидения в своем хэтче и можно будет перевезти стол, шкафчик, плиту, стиралку...да много чего. Клиренс ? там где я шоркаю на фокусе и на октавии буду пузом тереть (пару см роли не играют), я уже писал,что следующая моя машина - паркет или внедорожник, а по городу фокуса с головой. БК ? а чем именно то лучше ? я чет у себя не заметил что он чем то хуже ))). Майфон сомневаюсь что лучше, Сони с 9ю динамиками тоже звучат четко, ну если конечно искусный меломан то может и будет разница...но любой фанат качественного звука скажет, что автозвук (по крайней мере штатный) это фигня полная на любой машине. Места сзади ? да пофиг вообще я там не езжу. Задний подогрев ? а нафига ? вот подогрев лобового да, вещь! подогрев руля тоже не плохо...а подогрев задних сидения мне лично нафиг ненужен, мы в основном с женой ездим вдвоем. Так что не вижу никакого смысла переплачивать за ВАГ )))))) ну про унылый салон и внешний вид думаю говорить не стоит, моему бате бы подошла, ему уже за 50, а мне нужен более стильный, молодежный дизайн.
6
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Серый, тут дело не в том надо тебе или нет, или сомневаешься ты или нет, а в том, чём по факту лучше, а дальше каждый из своих потребностей выбирает, какие именно плюсы необходимы именно ему ))) Потому у нас и лидируют в продажах ФФ3, Астра J и Октавия - есть выбор и это гуд
NO TURBO - NO PARTY
5
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4119
Sergey_999:
ноги согнуты в локтях.
Это что-то новое в анатомии)))
Остеопат ищет в человеке здоровье.
Болезнь найдет любой.
7
 
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7542
автодок:
Это что-то новое в анатомии)))
это образно типа ))))
1
 
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7542
Артём к@:
Серый, тут дело не в том надо тебе или нет, или сомневаешься ты или нет, а в том, чём по факту лучше, а дальше каждый из своих потребностей выбирает, какие именно плюсы необходимы именно ему ))) Потому у нас и лидируют в продажах ФФ3, Астра J и Октавия - есть выбор и это гуд
просто я не вижу ничего там ""во многом лучше"
3
 
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7542
и когда люди пишут, лучше бы взял октавию чем фокус, я лично не понимаю, с какого фига лучше брать октавию чем фокус ? , тем более написано в теме фф3 универсал, в котором багажник большой и по моему клиренс повыше чем у хэтча фф3.
4
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Sergey_999:
и когда люди пишут, лучше бы взял октавию чем фокус, я лично не понимаю, с какого фига лучше брать октавию чем фокус ? , тем более написано в теме фф3 универсал, в котором багажник большой и по моему клиренс повыше чем у хэтча фф3.
что человеку лучше ему и видней, каждый по своим критериям ориентируется, а если объективно там много вещей которые лучше, просто они не всем нужны, в Фокусе будут другие плюсы и т.п. идеальных нет ))
NO TURBO - NO PARTY
1
 
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7542
Артём к@:
что человеку лучше ему и видней, каждый по своим критериям ориентируется, а если объективно там много вещей которые лучше, просто они не всем нужны, в Фокусе будут другие плюсы и т.п. идеальных нет ))
точно, ну по крайней мере важнейший для меня параметр - управляемость в фф3 на любой дороге точно лучше (читал про октавию, что на неровностях на большой скорости попа у нее прыгает и гуляет - ну а что, высокий клиренс зато)) )
3
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Sergey_999:
точно, ну по крайней мере важнейший для меня параметр - управляемость в фф3 на любой дороге точно лучше (читал про октавию, что на неровностях на большой скорости попа у нее прыгает и гуляет - ну а что, высокий клиренс зато)) )
Астра золотая середина между ФФ3 и Октавией )))
NO TURBO - NO PARTY
2
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
и клиренс хороший и подвеска мягкая и управляемость )))
NO TURBO - NO PARTY
1
 
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1792
Артём к@:
Астра золотая середина между ФФ3 и Октавией )))
Опять же у Астры нет седана,я про новый кузов!А мне не нужен хэтч и сарай!
1
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
JEKA FORD:
Опять же у Астры нет седана,я про новый кузов!А мне не нужен хэтч и сарай!
лично меня в С классе седаны не интересуют, но Астра седан уже есть, у нас ожидается в сентябре
NO TURBO - NO PARTY
3
 
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1792
Артём к@:
лично меня в С классе седаны не интересуют, но Астра седан уже есть, у нас ожидается в сентябре
Красивый!
 
1
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1792
GallOn:
Наоборот, шило на мыло никто не видит смысла менять, доплачивая при этом еще тысяч 300-400.
Как может такое писать человек не владевший ни ФФ2 ни ФФ3??Чтоб такие строки писать нужно как минимум владеть такими машинами!
1
 
Ответить
    
Сообщений: 43229
ну ни че так смотритсо))
Ipsum
1
 
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 72
молодец, авто отличный!
Мой отзыв: Ford Focus 2012
1
 
Ответить
Грозный
Сообщений: 1
Никогда не думал что когда-нибудь в жизни захочу универсал в семью...До 3 фокуса так и было(Ауди RS6 не считается=)),есть Hyundai Grand Starex уже,поэтому универсал и не рассматривали,купили седан 2.0 ПШ Титаниум с Sony...После короллы один лишь кайф,только пространства по-меньше и в салоне,и в багажнике:)
3
 
Ответить
 
Х
Сообщений: 151
про автомат было сказано? простите если нет добавлю что со временем он пинается (буду удивлен что никто не слышал) ладно там старенький ни_ссан пинается а тут новая машина.
я точно незнаю но вроде автомат от мондео, может поэтому? движки то разные.
это конечно неприятная сторона, а так покатали меня на ней эмоции положительные.
но за такие деньги я бы не купил, лучше добавить и новую камрюху купить хотя их сейчас как грязи
Мой отзыв: Toyota Crown 2004
 
1
Ответить
 
Сообщений: 225
универсал шикарен!. За ними будущее, да и настоящее по большому счету.
Mark II Blit D-4 2002г. -> VW Passat Variant 2,0 TDi 2008 г. -> VW Polo Sedan 2012 ;
2
 
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1792
jdm_Ds:
про автомат было сказано? простите если нет добавлю что со временем он пинается (буду удивлен что никто не слышал) ладно там старенький ни_ссан пинается а тут новая машина.
я точно незнаю но вроде автомат от мондео, может поэтому? движки то разные.
это конечно неприятная сторона, а так покатали меня на ней эмоции положительные.
но за такие деньги я бы не купил, лучше добавить и новую камрюху купить хотя их сейчас как грязи
Это нормальная исправная работа Повершифта,аккуратней с газом,когда двигатель не полностью прогрет.При дальнейшем движении все плавно происходит.
1
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 623
за 900т.р.+ксенон+автомат+2 литра+каско с осаго...да я бы сказал не просто нормально...шикарно для универсала
Мой отзыв: Citroen DS4 2012
2
 
Ответить
 
автор
Пушкино МО
Сообщений: 196
jdm_Ds:
про автомат было сказано? простите если нет добавлю что со временем он пинается (буду удивлен что никто не слышал) ладно там старенький ни_ссан пинается а тут новая машина.
я точно незнаю но вроде автомат от мондео, может поэтому? движки то разные.
это конечно неприятная сторона, а так покатали меня на ней эмоции положительные.
но за такие деньги я бы не купил, лучше добавить и новую камрюху купить хотя их сейчас как грязи
Если я скажу, что автомат не пинается, вы наверно не поверите.
Вы уж определитесь "со временем" пинается или пинается у новой машины. :))
Со временем - посмотрим. Автомат действительно опробовали на Мондеу - уже года три.
Камри может и лучше, но моих детей в ней укачивает! Опять же дрожать за машину, что угонят не хочу, т.к ставлю под окнами.
Вместо Камри я бы лучше Лендровер Фриландер 2 взял бы. :)) Вот это вещь.
Все мы правы...
2
1
Ответить
 
автор
Пушкино МО
Сообщений: 196
alexander21443:
за 900т.р.+ксенон+автомат+2 литра+каско с осаго...да я бы сказал не просто нормально...шикарно для универсала
Я того же мнения.

Хотя если бы Астра универсал вышла раньше - рассмотрел бы тоже, даже если бы она была чуть дороже.
Все мы правы...
 
2
Ответить
    
Москва
Сообщений: 56
Аналогичные критерии отбора)) Хороший отзыв о хорошей машине. Браво!
Я тоже смотрел, но разочаровал объем салона, увы он стал меньше
Мой отзыв: Ford Focus 2010
1
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 56
Что-то ты слабо на тапку давил))) или спортедж подтяжками зацепился? Спортедж не конкурент ФФ2, а уж ФФ3 и в помине
1
1
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25232
хороший фокус
1
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25232
но с виду на мондео смахивает. че то они схалтурили
1
 
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7542
сегодня к вечеру обещали сильный снегопад (с москвы таки пришел)...буду устраивать покатушки ))) ... машина реально с ЕСП идет как по рельсам, один кайф.
2
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 228
Зря вы так про липучки негативно, как раз в городе она самое то, гонять на шипах большую часть времени по асфальту вот это бред. Шипы это пережиток прошлого. Попробуйте на нокиан Хаке R прокатиться. Сейчас в снегопад самое то на ней гонять, держит как по рельсам.
2
 
Ответить
  
Сообщений: 11
Постоянно езжу в том же регионе только на липучке и тоже очень доволен! ))
 
 
Ответить
 
Чита
Сообщений: 207
Москва... Все понятно...Дорогое дешевое пластмассовое гамно, которое Вам втерли! Дорожный просвет 135 мм большой? Поржал. Вы повисните с ним при съезде с федеральной трассы в лес, не говоря уже о чем-то большем. "Телевизор" на Фокусе полностью из пластмассы - эта дешевая конструкция замаскированная под металл разлетится в дребезги при первом малейшем контакте с препятствием и вообще пойдет трещинами от вибраций года через три-пять сама собой... Тончайший металл кузова... Нежная подвеска - шаровые, рулевая рейка, шрусы...
Но есть плюсы - ОБОГРЕВАЕМЫЙ ЛОБАЧ, динамика и управляемость.
 
21
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25232
форды форева
3
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25232
я сам удевляюсь над теми кто на липе ездит
1
2
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25232
у нас тоже снега навалило. тоже езжу буксую. не убирают не черта
1
 
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 72
laughs:
я сам удевляюсь над теми кто на липе ездит
шиповка проверена временем!
1
 
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7542
Denskywoker:
Москва... Все понятно...Дорогое дешевое пластмассовое гамно, которое Вам втерли! Дорожный просвет 135 мм большой? Поржал. Вы повисните с ним при съезде с федеральной трассы в лес, не говоря уже о чем-то большем. "Телевизор" на Фокусе полностью из пластмассы - эта дешевая конструкция замаскированная под металл разлетится в дребезги при первом малейшем контакте с препятствием и вообще пойдет трещинами от вибраций года через три-пять сама собой... Тончайший металл кузова... Нежная подвеска - шаровые, рулевая рейка, шрусы...
Но есть плюсы - ОБОГРЕВАЕМЫЙ ЛОБАЧ, динамика и управляемость.
и как обычно, по традиции, это пишет владелец дравалета под названием тойота королла
11
 
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7542
у нас в поволжье с нашими морозами, снегопадами и гололедами на липучке только убиваться
2
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Sergey_999:
у нас в поволжье с нашими морозами, снегопадами и гололедами на липучке только убиваться
а у нас сегодня +19, отмечаем первый день зимы )))
NO TURBO - NO PARTY
1
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Sergey_999:
и как обычно, по традиции, это пишет владелец дравалета под названием тойота королла
при том, что в Тойоте я металла и в кузове не встречал, скорее фальга, а как на новой Камри багажник закрывается - просто песня, такое ощущение, что он весит не более 200 грамм и вибрируте как холодец, да ещё и почему-то с первого раза не закрывается - бизнес-класс мать его ити
NO TURBO - NO PARTY
8
 
Ответить
 
Х
Сообщений: 151
Артём к@:
при том, что в Тойоте я металла и в кузове не встречал, скорее фальга, а как на новой Камри багажник закрывается - просто песня, такое ощущение, что он весит не более 200 грамм и вибрируте как холодец, да ещё и почему-то с первого раза не закрывается - бизнес-класс мать его ити
купите себе бтр или танк машина что должна весить 3 тонны?
 
4
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
jdm_Ds:
купите себе бтр или танк машина что должна весить 3 тонны?
нет машина, тем более бизнес класса, должна давать ощущение качества, а не расхлябанности ))) на Лексусах они почему-то нормально делают, а Тойотоводам и так сойдёт, пипл хавает )))
NO TURBO - NO PARTY
4
 
Ответить
 
Х
Сообщений: 151
Артём к@:
нет машина, тем более бизнес класса, должна давать ощущение качества, а не расхлябанности ))) на Лексусах они почему-то нормально делают, а Тойотоводам и так сойдёт, пипл хавает )))
дело говоришь))) зато расход меньше))))))
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 228
Артём к@:
нет машина, тем более бизнес класса, должна давать ощущение качества, а не расхлябанности ))) на Лексусах они почему-то нормально делают, а Тойотоводам и так сойдёт, пипл хавает )))
Точно точно. Тойота уже давно вышла из разряда качественных и добротных, особенно за те деньги, которые за нее просят. Но у нас большая часть России живет еще в прошлом веке, это хорошо видно по году выпуска авто на которых ездят. Так что ничего удивительного, что еще не все прочухали новую Тойоту, от того и пишут, что супер.
4
2
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1792
Sergey_999:
у нас в поволжье с нашими морозами, снегопадами и гололедами на липучке только убиваться
В мороз только липучка,чем больше минус-тем лучше держит,а в оттепель по гололеду шипы лучше,в остальном у шипов только минусы.
 
1
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Grating:
Точно точно. Тойота уже давно вышла из разряда качественных и добротных, особенно за те деньги, которые за нее просят. Но у нас большая часть России живет еще в прошлом веке, это хорошо видно по году выпуска авто на которых ездят. Так что ничего удивительного, что еще не все прочухали новую Тойоту, от того и пишут, что супер.
при чём нам реально сплавляют какой-то шлак, есть же у них и Марки и Виндомы всякие и на китай идут, а в америке Вензы и т.п.
NO TURBO - NO PARTY
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 228
Артём к@:
при чём нам реально сплавляют какой-то шлак, есть же у них и Марки и Виндомы всякие и на китай идут, а в америке Вензы и т.п.
Во во, нужно на ком-то зарабатывать, в америке сильная конкуренция там приходиться по себестоимости толкать и очень качественные экземляры, зато наш народ все схавает, еще спасибо скажет. Поэтому и живем так.))))
 
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Grating:
Во во, нужно на ком-то зарабатывать, в америке сильная конкуренция там приходиться по себестоимости толкать и очень качественные экземляры, зато наш народ все схавает, еще спасибо скажет. Поэтому и живем так.))))
ну да а в Европе тооты вообще не жалуют, камри вообще у них не пошла, они тупо не поняли что это за хрень такая )))
NO TURBO - NO PARTY
3
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 228
Артём к@:
ну да а в Европе тооты вообще не жалуют, камри вообще у них не пошла, они тупо не поняли что это за хрень такая )))
Я тоже не понимаю. Европа сейчас переходит на турбины, зачем им нужна Камри с древним атмосферником, с конским расходом и посредственной динамикой.
3
 
Ответить
 
Х
Сообщений: 151
эх вы западнофилы)))
 
1
Ответить
 
Х
Сообщений: 151
у вас на западе просто выбор есть европейки, американцы, японцы. и последние кстати у вас по завышенной цене и плохим обслуживанием и тем что правый руль.
а у нас выбора нет одни японцы, европейки покупают те люди которые хотят выделиться либо сверхмного денег.
2 раза летал на запад, и вроде бы уровень жизни лучше, но много тазиков.
у вас нет денег - покупают тазик, есть - иномарку. а у нас же есть деньги или нет покупают японца...
2
 
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7542
JEKA FORD:
В мороз только липучка,чем больше минус-тем лучше держит,а в оттепель по гололеду шипы лучше,в остальном у шипов только минусы.
у меня бывший директор как то решил вые...ся, купил дорогую липучку (чет от хаки), меня еще уговаривал, типа нахрен тебе шиповка...ща круто ездить на липучке... ну ну, через месяц смотрю на его камри опять шиповка )))) спросил, почему ? ..сказал, что не для нашего региона.... тяжело ездить, погода не предсказуема, сегодня +3, дождь, завтра -15... я вообще привык к шиповке, на ней чувствую себя уверенней.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 11
у меня бывший директор как то решил вые...ся, купил дорогую липучку (чет от хаки), меня еще уговаривал, типа нахрен тебе шиповка...ща круто ездить на липучке... ну ну, через месяц смотрю на его камри опять шиповка )))) спросил, почему ? ..сказал, что не для нашего региона.... тяжело ездить, погода не предсказуема, сегодня +3, дождь, завтра -15... я вообще привык к шиповке, на ней чувствую себя уверенней.

Вот-вот, +3 - цокаем шипами по асфальту, гул в салоне как от вертолета; -15 - шины "дубеют", так как в местах крепления шипов резина более жесткая, чтобы удержать шипы. Недавно в "Новостях" один товарищ очень точно сказал, что "...шипованную резину надо иметь в голове" или что-то типа того. И да будет вам счастье! ))))
 
 
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7542
petrow.fedor:
...шипован ную резину надо иметь в голове.....
....ездя на летней резине )))))
1
 
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1792
Sergey_999:
....ездя на летней резине )))))
Представь картину -40,вой дубовой шипованной резины на сухом промороженном асфальте,и чем больше скорость тем больше шум,а тормозов то нет,на таком морозе шипы как коньки.Брр... Другое дело липучка и мягенькая и дорогу отлично держит и комфорта больше и скорость выше и расход топлива меньше!))
1
1
Ответить
 
автор
Пушкино МО
Сообщений: 196
Sergey_999:
у меня бывший директор как то решил вые...ся, купил дорогую липучку (чет от хаки), меня еще уговаривал, типа нахрен тебе шиповка...ща круто ездить на липучке... ну ну, через месяц смотрю на его камри опять шиповка )))) спросил, почему ? ..сказал, что не для нашего региона.... тяжело ездить, погода не предсказуема, сегодня +3, дождь, завтра -15... я вообще привык к шиповке, на ней чувствую себя уверенней.
У себя в подмосковье, периодически, по несколько раз за год, наблюдаю такую картину, в сильный снегопад машины на липучке не могут вьехать в крутой подъем на объездной-"пьяной" дороге, с шипами таких проблем не испытываю. :))
JEKA FORD:
Представь картину -40,вой дубовой шипованной резины на сухом промороженном асфальте,и чем больше скорость тем больше шум,а тормозов то нет,на таком морозе шипы как коньки.Брр... Другое дело липучка и мягенькая и дорогу отлично держит и комфорта больше и скорость выше и расход топлива меньше!))
Представьте картину -2С и снегопад и люди на липучке боятся выехать со дворов на заснеженные, ледяные дороги...
Липучка это либо для города, где чистят дороги, либо для регионов, где постоянно за -25С. В подмосковье без шипов делать нечего. Более твердая шипованная резина наоборот лучше держит дорогу до -15С, была у меня липучка, не надо мне...
Экономичность резины зависит от конструкции шины, а не от того, липучка или шипы. Учите матчасть...
Цокот шипов слышен на скоростях до 60км, после шум пропадает... по крайней мере у Бриджстоун Норанза EVO2 и Гиславеда НордФрост5 дальше только аэродинамические шумы. Если вы не знали - пользуйтесь. :))
Cамо собой разговор только про шины топ 5 производителей.

Если у вас постоянно -40, сочувствую... Да вам только липучка.
Все мы правы...
1
1
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7542
да вообще плевать на этот цокот шипов, да и вообще на всю шумоизоляцию в целом...99 проц. времени за рулем езжу с музыкой, ничего не слышу ))) ... -40 у нас нет, если б было б мы бы подохли как мамонты (при 99 проц. влажности то).
1
 
Ответить
 
Новокузнецк
Сообщений: 7
Не понимают людей которые сравнивают разные машины в плане кузова, предлагают купить седан: камри, мондео и т.д. а это же универсал да еще такой удачный. По цене если посмотреть вот здесь http://ffclub.ru/topic/249472/jump_760/#comments Народ берет Фокус 3 и не только универсалы и даже дороже 900т. р. во всех регионах.
2
 
Ответить
  
Сообщений: 11
Представьте картину -2С и снегопад и люди на липучке боятся выехать со дворов на заснеженные, ледяные дороги...
Липучка это либо для города, где чистят дороги, либо для регионов, где постоянно за -25С. В подмосковье без шипов делать нечего. Более твердая шипованная резина наоборот лучше держит дорогу до -15С, была у меня липучка, не надо мне...

При температуре до - 5 поведение липучек и шиповок одинаково: снег достаточно рыхлый за счет этого шипы не могут впиваться в покрытие, так как оно "мягкое", при температуре от -5 до -12, шипованные шины дествительно лучше цеплются за дорогу, при -13 и ниже - шипованные шины "дубеют", так как в местах крепления шипов резина более жесткая, чтобы удержать шипы.

"...шипованную резину надо иметь в голове",...ездя на летней резине )))))

Знаю нескольких товарищей, которые купив шипованные шины, причем от именитых производителей улетали с дороги, считая, что уж теперь то они будут ездить как летом. Увы... Не обольщайтесь, дорогие друзья...))) Кстати, эту картину вижу из года в год: машина в кювете, на заснеженной дороге видно, что машина просто пошла прямо, не слушая руля(((
3
 
Ответить
    
42430
Сообщений: 1918
а как на заднем ряду в увниверсале? просто я в седане сидел и при своем росте 180 мне было тесно в ногах . смог сесть токо раздвинув ноги
 
 
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7542
Getz91:
а как на заднем ряду в увниверсале? просто я в седане сидел и при своем росте 180 мне было тесно в ногах . смог сесть токо раздвинув ноги
думаю там салон такой же, просто багажник увеличен.
 
 
Ответить
    
42430
Сообщений: 1918
Sergey_999:
думаю там салон такой же, просто багажник увеличен.
вот чисто из за тесного салона машину эту не взял бы потому что тесно ... а так машина нравится
1
 
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1792
Getz91:
вот чисто из за тесного салона машину эту не взял бы потому что тесно ... а так машина нравится
Ты на заднем ряду решил кататься?Впереди совсем не тесно.
2
 
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7542
JEKA FORD:
Ты на заднем ряду решил кататься?Впереди совсем не тесно.
Жека, бесполезно что то доказывать... пока сам не сядет так и будет думать.
1
 
Ответить
 
автор
Пушкино МО
Сообщений: 196
При температуре до - 5 поведение липучек и шиповок одинаково: снег достаточно рыхлый за счет этого шипы не могут впиваться в покрытие, так как оно "мягкое", при температуре от -5 до -12, шипованные шины дествительно лучше цеплются за дорогу, при -13 и ниже - шипованные шины "дубеют", так как в местах крепления шипов резина более жесткая, чтобы удержать шипы.


По поводу поведения до -5 вы ошибаетесь. Жесткая резина с шипами лучше вгрызается даже в укатанный снег, а уж если под снегом лед... шипы фореве.

Меня не надо уговаривать и переубеждать, я ездил и на липучке и шипах, и даже очень давно отъездил две зимы на летней резине, поэтому знаю, что и это такое.

Более жесткая шипованная резина может и похуже тормозит по асфальту и льду в сильные морозы, но разница в 5 процентов - минимальна, а вот тормозной путь на льду при 0-2С и водяной пленке отличается на 50 процентов в пользу шипов!! Для МО это более важно.
Все мы правы...
2
1
Ответить
 
автор
Пушкино МО
Сообщений: 196
Getz91:
а как на заднем ряду в увниверсале? просто я в седане сидел и при своем росте 180 мне было тесно в ногах . смог сесть токо раздвинув ноги
Так же как и в седане и в хетчбеке. :))

У меня тоже рост 180, сам за собой сажусь нормально, еще 2-3см запаса до спинки кресла, но смотря как сесть, если развалится, то и в Кемри ноги упираться будут.

Господа, еще раз, ФФ3 это С-класс, по запасу для ног задних пассажиров фф3 не меньше ФФ2, уже, да согласен - сантиметров на 5, но длинна салона точно не меньше.

Зато какой движок! Какая же это песня - обгоны с 100 до 160 без напрягов, аэродинамические шумы минимальны, дорогу держит потрясающе, рулится еще лучше, даже на зимней резине, какие там япы и корейцы - нервно курят в сторонке, наверное только турбированные шкода и гольф с астрой могут сравниться.ИМХО.
Все мы правы...
4
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 91
Разумный выбор трезвомыслящего человека! Удачи!
Lexus LX 450
4
1
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7542
zavg:
Господа, еще раз, ФФ3 это С-класс, по запасу для ног задних пассажиров фф3 не меньше ФФ2, уже, да согласен - сантиметров на 5, но длинна салона точно не меньше.
Зато какой движок! Какая же это песня - обгоны с 100 до 160 без напрягов, аэродинамические шумы минимальны, дорогу держит потрясающе, рулится еще лучше, даже на зимней резине, какие там япы и корейцы - нервно курят в сторонке, наверное только турбированные шкода и гольф с астрой могут сравниться.ИМХО.
плюсую каждое слово !!! в С классе у многих конкурентов места сзади нет!...оно есть если спереди сидеть как на табурете...я так не могу, езжу с откинутым назад (больше половины) сидением и спинкой, заходящей за стойку...и то сзади пассажиры нормально умещаются (в спинку не пинаются)... реальный конкурент (дизайн, динамика, ходовка) - Астра, но она вроде подороже.
 
 
Ответить
    
42430
Сообщений: 1918
Sergey_999:
плюсую каждое слово !!! в С классе у многих конкурентов места сзади нет!...оно есть если спереди сидеть как на табурете...я так не могу, езжу с откинутым назад (больше половины) сидением и спинкой, заходящей за стойку...и то сзади пассажиры нормально умещаются (в спинку не пинаются)... реальный конкурент (дизайн, динамика, ходовка) - Астра, но она вроде подороже.
для меня гольф идеал . вы можете закидывать камнями но я останусь при своем . гольф и точка
1
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Sergey_999:
плюсую каждое слово !!! в С классе у многих конкурентов места сзади нет!...оно есть если спереди сидеть как на табурете...я так не могу, езжу с откинутым назад (больше половины) сидением и спинкой, заходящей за стойку...и то сзади пассажиры нормально умещаются (в спинку не пинаются)... реальный конкурент (дизайн, динамика, ходовка) - Астра, но она вроде подороже.
да +- одна цена
NO TURBO - NO PARTY
1
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Getz91:
для меня гольф идеал . вы можете закидывать камнями но я останусь при своем . гольф и точка
если только 7, а 5 и 6 (по сути рестаил 5-го) уж очень унылы снаружи и внутри, маленький клиренс и маленький багажник, плюс недоступность 1,8 STI уж лучше Октавию в верхних комплектациях, там и места до фига, багажник просто огромен, материалы салона на 5 и 1,8 TSI доступен, внешне правда дизайн на любителя весьма консервативен, но по мне лучше консервативность, чем струящиеся линии ХёндэКиа с фольгой вместо металла.
NO TURBO - NO PARTY
3
1
Ответить
    
42430
Сообщений: 1918
Артём к@:
если только 7, а 5 и 6 (по сути рестаил 5-го) уж очень унылы снаружи и внутри, маленький клиренс и маленький багажник, плюс недоступность 1,8 STI уж лучше Октавию в верхних комплектациях, там и места до фига, багажник просто огромен, материалы салона на 5 и 1,8 TSI доступен, внешне правда дизайн на любителя весьма консервативен, но по мне лучше консервативность, чем струящиеся линии ХёндэКиа с фольгой вместо металла.
мне внешне 4ый нравится))))) и 7ниче . а из 5 или 6 . 5ый мне симпатичнее я промухал момент когда 5ое на 6ое сменили как то быстро 5ка ушла
 
 
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7542
Артём к@:
да +- одна цена
как только речь об Астре Артёмка тут как тут ))) привет...
1
 
Ответить
    
42430
Сообщений: 1918
вот она наша Russia
 
 
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7542
Getz91:
вот она наша Russia
россия-москва.... и т.д. )))
 
 
Ответить
    
42430
Сообщений: 1918
Sergey_999:
россия-москв а.... и т.д. )))
это типа 3D схема трассы M1 от границы Белоруссии до Москвы
 
 
Ответить
    
42430
Сообщений: 1918
вот еще это оттуда же
 
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 5095
Sergey_999:
как только речь об Астре Артёмка тут как тут ))) привет...
привет, да нет-нет заглядываю в обсуждения ФФ3, больше конкурентов не вижу в С классе )))
NO TURBO - NO PARTY
3
 
Ответить
   
СПб
Сообщений: 913
1. Большой багажник
2. Мощный (в меру) экономичный двигатель
3. Коробка автомат
4. Большой (относительно) салон
5. Ксенон
6. Хороший (нормальный) дорожный просвет
7. Климат-контроль (привык)
8. Дешевые (относительно) запчасти, недорогое ТО
9. Неугоняемость
10. Относительно свежая модель (не люблю старье)

По п. 9 Почему неугоняемость?
 
 
Ответить
  
Московская область
Сообщений: 294
zavg:
Машина нужна каждый день в любую погоду. В машине провожу 3 часа в день, поэтому хочу комфорт за относительно небольшие деньги.
Вот за этот подход 5 автору! Разделяю на 100 процентов. По себе знаю, что при больших регулярных пробегах - новое вне конкуренции. А бу при таких условиях нужно менять каждый год - времени и сил на это у меня нет. Хотя, кому-то сей процесс доставляет удовольствие. Наверное, тем, кому больше заняться нечем.
Расширенная версия блога http://skodainrussia.livejournal.com
2
 
Ответить
 
автор
Пушкино МО
Сообщений: 196
alexkriv:
1. Большой багажник
2. Мощный (в меру) экономичный двигатель
3. Коробка автомат
4. Большой (относительно) салон
5. Ксенон
6. Хороший (нормальный) дорожный просвет
7. Климат-контроль (привык)
8. Дешевые (относительно) запчасти, недорогое ТО
9. Неугоняемость
10. Относительно свежая модель (не люблю старье)
По п. 9 Почему неугоняемость?
Форд один из первых среди производителей внедрил Скан шину, заменив ей километры обычных проводов + Имобилайзер очень удачный(где-то в Европе проводили исследования) и главный плюс - наличие дешевых запчастей в Росии, что значительно снижает угон форда для "разбора".

Меня всегда прикалывает, когда многие форумчане других марок пишут про то, что они заказали "запчасть" и, о удача, вместо месяца она шла 2 недели. :))
Знаю, что у Форда есть специальные склады по России(в Москве два больших склада), они так организованы, чтобы любая запчасть могла легко дойти до нужного места в кратчайшие сроки. По-моему даже сроки доставки прописаны, правда для разных регионов разные. :))

Конечно ФМК тоже не идеальна, но их подход мне нравится.
Все мы правы...
6
1
Ответить
   
СПб
Сообщений: 913
zavg:
Форд один из первых среди производителей внедрил Скан шину, заменив ей километры обычных проводов + Имобилайзер очень удачный(где-то в Европе проводили исследования) и главный плюс - наличие дешевых запчастей в Росии, что значительно снижает угон форда для "разбора".
Меня всегда прикалывает, когда многие форумчане других марок пишут про то, что они заказали "запчасть" и, о удача, вместо месяца она шла 2 недели. :))
Знаю, что у Форда есть специальные склады по России(в Москве два больших склада), они так организованы, чтобы любая запчасть могла легко дойти до нужного места в кратчайшие сроки. По-моему даже сроки доставки прописаны, правда для разных регионов разные. :))
Конечно ФМК тоже не идеальна, но их подход мне нравится.
У меня был Фокус 3, потребовалось поменять глушитель и резонатор - месяц ждали запчасть с завода. причем занимался этим оф дилер по КАСКО.
Так что про кратчайшие сроки - как-то не очень верится.
1
3
Ответить
 
автор
Пушкино МО
Сообщений: 196
alexkriv:
У меня был Фокус 3, потребовалось поменять глушитель и резонатор - месяц ждали запчасть с завода. причем занимался этим оф дилер по КАСКО.
Так что про кратчайшие сроки - как-то не очень верится.
Я думаю если ВАМ понадобится поменять сиденье, то новое, то тоже придется ждать долго, тем более по каско и тем более у ОД.

А что могло случиться с глушителем и резонатором за 1год?
Все мы правы...
2
1
Ответить
   
СПб
Сообщений: 913
zavg:
Я думаю если ВАМ понадобится поменять сиденье, то новое, то тоже придется ждать долго, тем более по каско и тем более у ОД.
А что могло случиться с глушителем и резонатором за 1год?
На трассе налетел на железку, отвалившуюся от грузовика - глушитель и резонатор намотал на нее.
1
1
Ответить
 
автор
Пушкино МО
Сообщений: 196
alexkriv:
На трассе налетел на железку, отвалившуюся от грузовика - глушитель и резонатор намотал на нее.
Сочувствую.
Все мы правы...
 
1
Ответить
   
СПб
Сообщений: 913
zavg:
Сочувствую.
]
Спасибо)) Но машину сделал уже, и даже продал ))
1
2
Ответить
  
Тула
Сообщений: 466
Молодец автор, все аргументы и доводы в точку.
1
1
Ответить
   
Сообщений: 954
Вроде вы говорите,что не гонщик,но расход великоват...Самый экономичный какой был??
Пусть будут разные авто
Мой отзыв: Ford Mondeo 2008
 
1
Ответить
 
автор
Пушкино МО
Сообщений: 196
ШТУРМАН979:
Вроде вы говорите,что не гонщик,но расход великоват...Самый экономичный какой был??
Мне нормально.

За зиму средний расход опустился до 8,7л/100км, счетчик ни разу не сбрасывал с момента покупки. Разве это великоват для 2 литрового авто с коробкой автомат и езде 50/50 Москва-Область.

По такому же маршруту у 2-го фокуса, тоже 2л. автомат был средний расход - 10,2-10,4л. (правда он был с автозапуском).
Все мы правы...
 
1
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7542
у меня с 1,6 125 расход зимой по городу 9,5-9,7 ... если с трассой то 8-8,5 ... просто трасса - 6-6,5
 
1
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7542
ЕСП у него вообще работает отменно, реально не замечаешь как попадаешь на заснеженную дорогу или лед...только лампочка моргает...очень умная электроника, не мешающая управлять.
1
1
Ответить
 
автор
Пушкино МО
Сообщений: 196
Sergey_999:
ЕСП у него вообще работает отменно, реально не замечаешь как попадаешь на заснеженную дорогу или лед...только лампочка моргает...очень умная электроника, не мешающая управлять.
После ФФ2 это особенно заметно. Прогресс рулит.
Все мы правы...
1
1
Ответить
  
Тула
Сообщений: 466
Да, Интересно про КУГУ почитать!
1
1
Ответить
     
Gotham City
Сообщений: 2992
У меня на первой Куга докатка на второй Куга тоже докатка и моя докатка так же лежит не на голом металле а на резине или что то в этом роде. А по разгонной динамике вторая Куга первому не конкурент хотя в США продают Эскейп с ЭкоБустом 2.0 турбо 240л вот такой интересен был бы
Мы работаем ,что бы жить ,а не живём ,что бы работать
Мои отзывы: Ford Kuga 2011, Ford Focus 2012
1
1
Ответить
Москва
Сообщений: 1
Спасибо за отзыв! 5!
У меня сейчас в "Независимости" стоит ФФ3, 1.6, 125 коней, ПШ, компл.- Тренд + п.зимний + хз зачем рейлинги и дефлекторы, - универсал на предоплате. 9-го процедура (беру в кредит по программе Форд-кредит Лайт, 30%). 13.04.13, надеюсь заберу! Немного опасаюсь, что 125 на ПШ будет вяло тянуть, но 2.0 в наличии нет, а ждать 2,5 мес. не могу. Сразу размещу отзыв.
1
1
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7542
Sher-Khan:
Спасибо за отзыв! 5!
У меня сейчас в "Независимости" стоит ФФ3, 1.6, 125 коней, ПШ, компл.- Тренд + п.зимний + хз зачем рейлинги и дефлекторы, - универсал на предоплате. 9-го процедура (беру в кредит по программе Форд-кредит Лайт, 30%). 13.04.13, надеюсь заберу! Немного опасаюсь, что 125 на ПШ будет вяло тянуть, но 2.0 в наличии нет, а ждать 2,5 мес. не могу. Сразу размещу отзыв.
125 на ПШ отлично едет, почти как механика...это ж не простой древний автомат ))
 
1
Ответить
 
автор
Пушкино МО
Сообщений: 196
Sher-Khan:
Спасибо за отзыв! 5!
У меня сейчас в "Независимости" стоит ФФ3, 1.6, 125 коней, ПШ, компл.- Тренд + п.зимний + хз зачем рейлинги и дефлекторы, - универсал на предоплате. 9-го процедура (беру в кредит по программе Форд-кредит Лайт, 30%). 13.04.13, надеюсь заберу! Немного опасаюсь, что 125 на ПШ будет вяло тянуть, но 2.0 в наличии нет, а ждать 2,5 мес. не могу. Сразу размещу отзыв.
В Форд-север был в наличии 150 ПШ, наверняка и в других салонах есть, на "Независимости" свет клином не сошелся.
Все мы правы...
 
1
Ответить
 
автор
Пушкино МО
Сообщений: 196
халк!!!:
У меня на первой Куга докатка на второй Куга тоже докатка и моя докатка так же лежит не на голом металле а на резине или что то в этом роде. А по разгонной динамике вторая Куга первому не конкурент хотя в США продают Эскейп с ЭкоБустом 2.0 турбо 240л вот такой интересен был бы
По динамике согласен. Но Куга2, это автомобиль, рассчитанный на массового потребителя. Я думаю успех ему обеспечен, т.к. не вижу конкурентов по потребительским свойствам в этом ценовом диапазоне. Только Тигуан может сравниться, но у него меньше багажник, хуже обтекаемость и меньше дорожный просвет.
Все мы правы...
 
2
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7542
zavg:
По динамике согласен. Но Куга2, это автомобиль, рассчитанный на массового потребителя. Я думаю успех ему обеспечен, т.к. не вижу конкурентов по потребительским свойствам в этом ценовом диапазоне. Только Тигуан может сравниться, но у него меньше багажник, хуже обтекаемость и меньше дорожный просвет.
я так привык к космо торпеде на фф3, что даже не представляю себя уже на рулем других машин, даже садясь на СсанЁнг уже не то, классика.... новый Куга мой следующий выбор ))))
2
1
Ответить
   
Краснодар
Сообщений: 22
А дизельный вариант Форда не рассматривали?
 
1
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7542
SepamS80:
А дизельный вариант Форда не рассматривали?
не понимаю я дизель на пузотерках... на 5ти литровом жыпе еще могу представить )))
 
2
Ответить
   
Краснодар
Сообщений: 22
Sergey_999:
не понимаю я дизель на пузотерках... на 5ти литровом жыпе еще могу представить )))
А в чем по сути разница? Прекрасный крутящий момент. Даже выше чем на турбине у Джетты или Шкоды. Думаю само то. Динамика ураган.
 
1
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7542
SepamS80:
А в чем по сути разница? Прекрасный крутящий момент. Даже выше чем на турбине у Джетты или Шкоды. Думаю само то. Динамика ураган.
да ну, в топку этот крутящий момент... только тарахтит как трактор ...имхо
1
1
Ответить
   
Краснодар
Сообщений: 22
Sergey_999:
да ну, в топку этот крутящий момент... только тарахтит как трактор ...имхо
Понятно. Кроме сомнительного звукового дискомфорта других минусов у дизельного Форда не увидел. Просто присматриваю, или Джетту о 150 л.с. или Фокуса3 дизеля. Очень скудная информация.
 
1
Ответить
 
автор
Пушкино МО
Сообщений: 196
SepamS80:
А дизельный вариант Форда не рассматривали?
Куга2 с дизелем дороже на 80 тыс, плюс предпусковый подогреватель 40тыс, итого 120тыс разница с 1,6Т. К тому же 182л/с и момент 240, очень неплохо везут.
Если в следующем году будут скидки на дизель, как на кугу1 - 150тыс, буду думать.
Двое знакомых ездят на Лендровере Фриландере2 на дизеле, расход по Москве по пробкам 10л! Мне очень нравится, но цена - 1,65млн. и старый кузов не айс.
Все мы правы...
 
1
Ответить
   
Краснодар
Сообщений: 22
zavg:
Куга2 с дизелем дороже на 80 тыс, плюс предпусковый подогреватель 40тыс, итого 120тыс разница с 1,6Т. К тому же 182л/с и момент 240, очень неплохо везут.
Если в следующем году будут скидки на дизель, как на кугу1 - 150тыс, буду думать.
Двое знакомых ездят на Лендровере Фриландере2 на дизеле, расход по Москве по пробкам 10л! Мне очень нравится, но цена - 1,65млн. и старый кузов не айс.
Куга2 конечно вариант интересный, но это уже совсем иной ценовой диапазон. Я имел в виду фокус3 с дизелем.
 
1
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7542
SepamS80:
Понятно. Кроме сомнительного звукового дискомфорта других минусов у дизельного Форда не увидел. Просто присматриваю, или Джетту о 150 л.с. или Фокуса3 дизеля. Очень скудная информация.
ну еще добавить стоимость машины, плохую и дорогую солярку, всякие турбо-таймеры, присадки в топливо, частота прохождения ТО и качество масел....ну будет он возможно чуть динамичнее чем 2х литровый бензин...имхо оно того не стоит. Ну не знаю как будущие покупатели б/у отнесутся но я уж точно бы не взял б/у дизельного (раньше владел, продал и перекрестился)...уж больно дорогой ремонт в случае чего, ну а по поводу всяких катализаторов и лямб, которые дохнут от нашео топлива и говорить не буду.
 
1
Ответить
   
Краснодар
Сообщений: 22
Sergey_999:
ну еще добавить стоимость машины, плохую и дорогую солярку, всякие турбо-таймеры, присадки в топливо, частота прохождения ТО и качество масел....ну будет он возможно чуть динамичнее чем 2х литровый бензин...имхо оно того не стоит. Ну не знаю как будущие покупатели б/у отнесутся но я уж точно бы не взял б/у дизельного (раньше владел, продал и перекрестился)...уж больно дорогой ремонт в случае чего, ну а по поводу всяких катализаторов и лямб, которые дохнут от нашео топлива и говорить не буду.
Вот теперь значительно интереснее. Хотя в Краснодаре на соляру Лукойл ни кто не жалуется. Фиг знает, знакомые катаются на дизелях(правда Пассаты б/у) и вроде без проблем. А тут вроде с новья. Раздумья вобщем...
 
1
Ответить
 
автор
Пушкино МО
Сообщений: 196
SepamS80:
Вот теперь значительно интереснее. Хотя в Краснодаре на соляру Лукойл ни кто не жалуется. Фиг знает, знакомые катаются на дизелях(правда Пассаты б/у) и вроде без проблем. А тут вроде с новья. Раздумья вобщем...
Тогда можете брать. На Лукойле хорошая соляра и бензин, сам там заправляюсь. Хотя мне кажется, что дизель тяжеловат для ФФ3. Мотор тяжелый, могут быть проблемы с подвеской, да и цена намного дороже у ФФ3. Сейчас акции на ФФ3, можно взять 2л ПШ ТрендСпорт с допами за 749тыс. - скидка 90тыс. или Тред 2л ПШ за 656тыс. Во халява пошла.
Все мы правы...
 
1
Ответить
   
Краснодар
Сообщений: 22
zavg:
Тогда можете брать. На Лукойле хорошая соляра и бензин, сам там заправляюсь. Хотя мне кажется, что дизель тяжеловат для ФФ3. Мотор тяжелый, могут быть проблемы с подвеской, да и цена намного дороже у ФФ3. Сейчас акции на ФФ3, можно взять 2л ПШ ТрендСпорт с допами за 749тыс. - скидка 90тыс. или Тред 2л ПШ за 656тыс. Во халява пошла.
Увы, сейчас не вариант. Разберусь с жильем, тогда уже заморочусь с покупкой нового авто. А пока покатаю еще своего второго Фокуса. Реально хорошая машинка, но 1,6(115) слабоват.
 
2
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 402
Андрей174РЕГ:
Сделана в японии а не в россии, да всем лучше и красивее в 100 раз
Да вы, батенька, сказочник!
Мой отзыв: Toyota Corolla Fielder 2002
1
1
Ответить
    
Сообщений: 33713
а не нравится фокус именно в кузове универсал отлично упакованный авто. завидую.
 
1
Ответить
  
Самара
Сообщений: 13
ZabaR:
Автор уверяет, что места в ФФ3 также как ФФ2... Ну чтож, будет первым владельцем данного авто который это утверждает. Сам 186 см, 90 кг - не могу уместится за водительским креслом ФФ3 - торпеда упирается в правую коленку при самом нижнем положении сидения.
Сидень подвинь!! Для кого регулировка придумана??? Все помещаются, ты нет?!
Мой отзыв: Chevrolet Aveo 2011
3
1
Ответить
  
Тула
Сообщений: 466
Привет Автору. Как машинка поживает?
 
1
Ответить
 
автор
Пушкино МО
Сообщений: 196
Всем привет у фф3 пробег 54 тыс., полет нормальный, будет больше времени отпишусь.
Все мы правы...
1
1
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7542
машинки подорожали, голый универсал чуть ли не под 800 уже, и это с 1,6 100 сильным двиглом
 
1
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1792
Sergey_999:
машинки подорожали, голый универсал чуть ли не под 800 уже, и это с 1,6 100 сильным двиглом
Да некоторые не в курсе о ценах,уже спокойно В класс можно купить за 800.
 
1
Ответить
     
Gotham City
Сообщений: 2992
Как ПаурШифт себя ведёт,какой средний расход топлива и при какой средней скорости?
Мы работаем ,что бы жить ,а не живём ,что бы работать
 
1
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1792
халк!!!:
Как ПаурШифт себя ведёт,какой средний расход топлива и при какой средней скорости?
Замечательная кпп,приятно ездить по трассе и городу,по трассе спокойно можно уложить в 5,5 литров ,А в городе 8 на сотню,если экономить. Пробег 50 тыс. проблем нет.Средний 8,1 литра при средней скорости 37.Очень экономичная при спокойной езде на скорости 70 км/час уже подтыкает 6ю передачу,есть спорт режим,там немного другой характер .Из минусов-подстраивается под стиль,т.е если экономить,а потом начать агрессивно ездить какое то время тупит и при не прогретом моторе иногда не плавно переходит с 1й на 2ю,как только прогревается-только плавные переключения.
1
2
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 6635
Последнее время все больше и больше нравится кузов универсал, зачетная цена для машины с таким движком. Мондео нереально большая баржа, а это неплохой вариант для любителей форда.
1
 
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 6635
ТО недорогие, раньше форд ругали что дорогой в обслуге - в чем только непонятно...
-
1
 
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1792
YouR-CurSe:
ТО недорогие, раньше форд ругали что дорогой в обслуге - в чем только непонятно...
Пример; Фокус ТО раз в 15 тыс.пробега цена-8000 руб,т.е за 100 тыс. пробега 6 раз умножаем на 8000 получаем 48.000 руб. за 100 тыс пробега. Тойота Королла ТО раз в 10 тыс пробега при чем первое через 5 тыс пробега-цена каждого 11000-12000 рублей в итоге за 100 тыс. пробега прийдется сьездить 10 раз умножаем на 11 тыс. руб получаем 110.000 руб за 100 тыс пробега. Итог расходы на ТО у оффициалов у Фокуса за 100 тыс. пробега более чем в 2 раза дешевле, чем на той же тойота.
1
 
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7542
че кто будет делать последнее 3е ТО у дилера ? дилер сказал, что если клиенты проходят все ТО у дилера то при какой-нибудь серьезной дорогостоящей поломке половину стоимости з/ч и работы оплачивает завод, половину дилер и половину клиент...+ форд помощь на дороге в подарок... еще есть бюджетный сервис -20 % от стоимости ТО... вот и думаю ))
1
 
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1792
Не слышал такого,у нас после 3х лет просто скидка.
 
 
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7542
JEKA FORD:
Не слышал такого,у нас после 3х лет просто скидка.
манагер сказал..потом еще точно уточню
 
 
Ответить
Нижний Тагил
Сообщений: 1
бЫСТРО ТЫ СОТОЧКУ НАКИНУЛ! Приведи пример другой тачки за эти бабки и такого качества! Да хрен получится!
dirty:
почти лям за фокус это нифига не нормуль! вы там в своей москве совсем забурели
2
 
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1792
Лям с полтосом за новую короллу уже никого не удивляет,зато 900 за Фокус это ох...ть как дорого! Где она истина?
7
 
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 94
JEKA FORD:
Лям с полтосом за новую короллу уже никого не удивляет,зато 900 за Фокус это ох...ть как дорого! Где она истина?
Так этож ТАВОТА
2
 
Ответить
     
Старый Оскол
Сообщений: 89
Где то читал что универсал чуть вышел чем седан и хеч.
По поводу следующего авто, скоро должен выйти тигуан, а и сейчас машина нормальная, можно взять 2 турбо на ат(не dsg) правда салон скучный совсем, да и маловат уже если сравнить с сх5, ix 35 и т.д.
Кстати а сх 5 не рассматривал себе? Правда один большой минус это цена каски
1
 
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7542
Rer23:
Где то читал что универсал чуть вышел чем седан и хеч.
нет, не выше...заходил в салон, специально мерил..даже на вид казалось выше, но на самом деле обман зрения - на идеально ровном полу клиренс кажется выше ))) в рестайлинге они обещали реально увеличить клиренс.. посмотрим.
1
 
Ответить
   
Абакан
Сообщений: 692
халк!!!:
Как ПаурШифт себя ведёт,какой средний расход топлива и при какой средней скорости?
Не знаю как у автора, а у меня дергается при переключении с первой на вторую. Ездил на сервис, перепрограммировали несколько раз, поменяли сальник и результатов нет. Написали претензию на завод , ждем ответа. А в остальном машина нравится.
TOYOTA, HONDA, FORD...
1
 
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1792
AndreyLO:
Не знаю как у автора, а у меня дергается при переключении с первой на вторую. Ездил на сервис, перепрограммировали несколько раз, поменяли сальник и результатов нет. Написали претензию на завод , ждем ответа. А в остальном машина нравится.
У меня тоже,но только когда не прогрет двигатель и только первое переключение,вообще голову не грею по этому вопросу,т.к. это не является неисправностью и не доставляет неудобств.
2
 
Ответить
 
автор
Пушкино МО
Сообщений: 196
AndreyLO:
Не знаю как у автора, а у меня дергается при переключении с первой на вторую. Ездил на сервис, перепрограммировали несколько раз, поменяли сальник и результатов нет. Написали претензию на завод , ждем ответа. А в остальном машина нравится.
У меня такого нет. Тьфу, тьфу, тьфу...
Дергается из-за течи сальника - масло попало в коробку и теперь выход один замена коробки.
Ждите когда случай признают гарантийным.
Удачи.
Все мы правы...
2
1
Ответить
     
Подольск
Сообщений: 66
Для защиты сидений можно поставить вот такие отличные чехлы. И защита от детских шалостей и вид как перетяжка салона
 
1
Ответить
   
Сообщений: 681