Форд Фокус 2017 — отзыв владельца

Поздравляю!

с весом 100 кг ты влез в эту поделку с местами только для детей дошкольного возраста и тебе "понравилось"? О_о
реклама детектед!

Классный отзыв! Удачной эксплуатации!

Это пять.
За юмор отдельное спасибо, про носилки зачет.
Чувствуется легкое копирование повествования мыслей упомянутого автором Rezeca.
Удачной эксплуатации.

да, этот цвет - Фокусу очень идёт!
Вот моя:

Да Фокус он такой,его можно любить а можно ненавидеть!!!!А в целом достойная машина которая стоит своих денег!!!!Я сам испытал на себе и первое поколение и второе,возможно испытаю и последнее!!!!Автору пятак и удачи!!!!

Люблю фокус универсал, жаль у нас не продают. Фоток бы побольше

Удачного владения!
Добавляй. Интересно рулевая рейка начнет брякать (спустя несколько тыс. км) или это все таки исправили.

Юмор у автора выше всяких похвал!

Начал писать и вдруг автору надоело. Скомкал)

С моими 85 кг и ростом 175 мне было тесно в фокусе.

Не понял какой кузов?
афтор хоть фоточки то докинь..

Пять) Продолжай в том же духе) Фоток само собой - это must have. К комментам проще относись, написать там всякое могут)
И зарегистрироваться лучше было на форуме дрома, а потом писать отзыв, был бы нормальный Ник. Шестизначный номер это слишком обезличенно. Может лучше перерегистрироваться и перезалить отзыв?

Похоже ты никогда даже не сидел в фокусе, иначе у тебя просто язык не повернулся так сказать. Конечно не знаю как в универсалах, но в седанах фокус сзади, просто катострофически мало места при отодвинутых на максимум сидушках. А вот зато спереди комфортно человеку любой комплекции (естесвенно в рамках разумных компекций), плюс к тому же в фокус очень удобные передние сидушки, с боковой поддержкой и вменяемым изгибом спинки. Покрайней мере на моем втором и и третьем фокусе люди после 10ти часовых поездок не жаловались

Классная машина,особенно универсал,турбо и титаниум. Поздравляю! Действительно у Фокуса много ненавистников,но это именно те люди,которые им никогда не владели.

Лирики много, а сути -ноль. Какой отзыв может быть, если тачка только куплена? рассуждения о новой полироли кузова????? 2 балла

Да чего вы распинаетесь перед троллем, у меня жена отмахала за рулём фокуса 1200 км от Воронежа до Питера за 20 ч. фактически без остановок , вот показатель удобства машины. Сам ростом 177, вешу 90 кг, в фокусе спереди мне не тесно, спина кайфует от сидушек, реально очень удобные. Проезжал по 10 ч. подряд без проблем и усталости.

на моем втором и и третьем фокусе люди после 10ти часовых поездок не жаловались

А ты попробуй из "солнечной" Сибири на Черное море съезди со всей семьей, а вот выслушаешь жалобы в полном объеме. А если честно проехал пассажиром - понравилось, сел за руль - разочаровал ФФ, в сравнении с А4, если не ошибаюсь машины одного класса. Хотя и на А4 мы на море не рискнули ехать (есть в семье более удобный авто). А внешне авто красивое, лучше чем рио или солярис.

У меня был фф2 с 07 по 17 г.
Ездил мало, накатал 82 т и такое бывает:)
Гнил он хуже советских жигулей!!!
Продал, потом покупатель звонит и плачет vin не найти, сожрала коррозия!!! Не посмотрели при покупке. Нашёл:) с огромным трудом! Весь по низам рыжий, а правое крыло вообще отгнило, пришлось его изображать для продажи. Позор, а не оцинковка. Шумки нет вообще. Во всем остальном машина своего класса была. Особо мозг не выносила.

Очень красив Фокус в последнем кузове, особенно именно универсал и именно Титаниум. Понимаю эмоции автора.

Классный машин. Поздры. Тоже такой хочу, но только 1.6 125 лс на PowerShift. Кессон светит как понял огонь- поворотные линзы вроде и с дальнего на ближней автоматически переключает?
После своего фф2 седан, сел к фф3 до рест к товарища- места в салоне одинаково, в универсале ещё больше должно быть

А4 это D класс..а фокус C..

чпокус сейчас реально "бест бай" - торгуют по цене соляриса и кто понимает тот берет. Хотя конечно по салону он не просторнее соляры, факт

Был фокус 3 пробег 50000км - продал, рейка не брякала

До-до-до…
Все «понимающие» прям убились по цене Соляриса с АКПП покупать Фокус на палке.

Копирайтинг ,видно сразу)))а машинка симпатичная.

Ну это Питер. У нас например б/у машины "из Питера" никакие не покупают. Ибо высока вероятность проблем с железом.

Здравствуйте добрые люди!
Сегодня замечены новые изменения, при владении этой машиной, в поведении окружающих водителей.
На светофоре таксист обдуделся, в потоке при перестроениях не сильно то и пускают водители подобного класса машин. Водители машин классов выше и еще выше им не уподобляются. Мне жизнь предоставила возможность побыть таким водителем. Изменения в поведении были замечены и применены на практике. Для меня это выглядело следующим образом, я уступал потому, что мне было чрезвычайно хорошо и я любил свой автомобиль, и передвижения в нем.
Зависть, надеюсь меня больше не коснется. Уповаю на приобретенные качества. Машинка новая продолжает радовать, вести себя буду как в любимой и как в большой.
Фотки постараюсь докинуть после помывки. Ах да. Скачал приложение стрелка, проверю будет ли работать на штатном устройстве от телефона.
Всем добра.

да ладно, разница не существенная. А доплата за АКПП у любой марки не такая уж и большая., тут скорее вопрос не экономии а предпочтений. ФФ реально очень конкурентное предложение за свою цену.
Другой вопрос что там с паувершифтом и екобустом. Поначалу было много проблем, а как сейчас?

Пяь лет езжу на ФФ3. Комплектация Спорт-тренд или как-то по другому, но не суть 125 лошадок и PS вполне хватает для езды в городе и по трассе. Средний расход 8,4 95 или 9,1 92. Фордовскому мотору, в отличии от самурайских собратьев, октановое число безразлично. Сами видите, что сэкономить на 92 не получается, лью 95. В отличии от немцев и французов и всяких там недонемцев типа Шкоды, сколько масла залил, стоько через год и сольешь. Есть минусы: маленький багажник, плохой обзор сзади, тесноватая задняя сидушка, но мои 120 кг на переднем сидении чувствуют себя очень комфортно. Про рейку, так это навет, PS работает прекрасно, четко и без рывков. Хочешь на ручку перейти, да прямо в движении можно, только зачем?
Теперь о мелочах: через год активировал в машине функции которые на заводе скрыли. 1. Запирание дверей при 5 км/час.
2. Датчики давления в шинах
3. Евро свет
4. Автоматический дальний свет с переключением на ближний.
5. Отключил экологию. Педаль газа стала как механическая.
Ну и недавно перепрошил мозги PS прогой от ФФ3 рестайлинг. Начал укладываться в 7,6 л/100 но это пока тепло.
да и уровень омывайки в бачке, когда мало- подскажет и конечно работу АБС и почих приблуд в зависимости от температуры (желтая или красная снежинка) и лето.
Все это обошлось в 1000р тогда и 1200р недавно.
Всего вам всем хорошего, удачи на дорогах.

Увлеклись вы автор художественным повествованием. Вам бы романы писать, а не отзывы об автомобилях. Поставил 4.

пушкина из вас не вышло, не осилил) читать противно в таком стиле

Зато лучшей, чем у соляриса шумоизоляцией, комфортностью подвески (сзади многорычажка), управляемостью, и качеством материалов.
В Фокусе может салон не длиннее, чем у соляриса, но точно шире - факт. Да и Фокус - это машина С класса.
У самого был солярис первого поколения, а сейчас фокус 3, дорейсталинговый. Это машины абсолютно разного класса. И сейчас за эти деньги я действительно взял бы лучше фокуса на механике.

сидел, ездил
и даже в семье был такой..
про "комфортно человеку любой комплекции" - повеселило ))
по ходу ты сам в нем никогда не сидел

Увы, нет. По одинаковой цене будет "нафаршированный" Солярис и "бедный" фокус.

Интересная машина, но тесная. Один из трех последних универсалов на нашем рынке в С-классе.

Доставило, 😂

У ни Рестайла другой немного цвет! Он прям СЕРЫЙ! У меня такой же цвет!

Автору 5! Авто отлично! Сам на таком, только Хетч, гоняю!

Мало про машину. Один терзания душевные.

видимо ты индевид

может, он не жертва маркетинга?
если ему тесно в этой поделке, он так и пишет?

Вот мне интересно, все эти знатоки, которые в каждом отзыве гонят на фокус, что предложат в качестве альтернативы на рынке из нового. А в качестве альтернатив по факту сейчас только октавия, которая ощутимо дороже, да сид. По сравнению с сидом почитайте отзывы того же rezec. А ну ещё французы, которых на этом сайте и за машины мало кто считает. Гольф класс скукожился до 2-3 моделей, как альтернатива риосалярисы, которые на безрыбье по цене уже во всю лезут в ц-класс, либо кроссоверы, когда вас за 3-4 сантиметра клиренса просят доплатить 300-400 тыс.

А по габаритам седан А4 и универсал ФФ, примерно одинаковые. ФФ даже выше на 8 см., ширина одинаковая, а длина у А4 всего на 15 см. длиннее - это не критично, поэтому сравнение адекватное, а прикрываться классами д,с это ерунда. Машину берешь, чтобы нравилась и удобно было не только себе , но и пассажирам, а самое главное чтобы "рулилась" хорошо. И каждый подбирает под себя, кто-то на основе отзывов, не соображая не технической части покупает авто попроще, поновей, а мне возраст авто менее важен удобству и ремонтопригодности, а самое главное управляемости и безопасности.

Отзывы есть смысл писать после 2-3 лет эксплуатации, когда машина покажет себя. Пока одни сюси-пуси...

За себя скажу. Пробовал, причём дважды. Именно всей семьёй и из солнечной сибири. В одного за рулём. Самое большое плечо Новосибирск- Екатеринбург, а это более 1600 км. И вполне ещё себя чувствовал. Не на многих авто можно проехать столько без отдыха.

Ставлю пять за мудрость пришедшую с годами.

из года в год в разных отзывах подобные комменты)))"...зачем сразу отзыв,...надо после 3--10 лет...после 150 тыс..и т.д....":)

У фокуса с управляемостью и безопасностью тоже все нормально..

Вас же силой никто не заставляют читать отзывы на новые машины. Есть фильтр, ставишь - машины до 2015 года, и все, в чем проблема?

Не заставляет

про поделку не согласен.насчет места согласен. но мне не важно я 170 см и 80 кг я в ней жить могу.

копирование я б сказал тяжелое

ты что дурачок по поводу шифта? выпустив топ версию на автомате они сами же расписались в своем гавенном роботе

ни фига с А4 не одного класса, а4 ближе к Мондео.
но факт то, что 1.6 МТ Фокус сейчас в цене, как Рио или Солярис и это определяет выбор.

но он комфортней существенно, пусть и на ручке

особенно радуют всякие солярорио которые пытаются натянуть 2.0 3 фокус это ущербно....и при росте в 176 и спереди и сзади в достатке.

Спасибо добрые люди за комментарии!
Попробую учесть ваши замечания в будущем. Я никогда не писал отзывы о своих машинах. Но вот и попробовал. Я не думаю, что кому то интересно знать за сколько секунд она поедет 100, тем более это не только от нее зависит, да и смысла в этом ни какого нет. Я хотел поделиться увиденным, чувствами и эмоциями. Тем более, что эта машина дарит их сполна. Тишина в салоне позволяет уму отдохнуть от своих вечных песен и побыть собой. Думаю, что не только в моем титаниуме так, смею надеяться, что во всем рестайлинге фф3. Эта машина дает великолепное ощущение, есть движение и нет ни чего другого, и это надо признать, пришло именно в этой машине в сегмент средних автомобилей. Складывается впечатление, что одна простая машинка в один миг стала просветленной, что ли. Она ни кому ни чего не доказывает, она просто любит своего водителя. Вместе с ней, хоть и за не малые деньги вы получаете возможность увидеть больше чем обычно. Ее делали очень сильные люди и вложили в нее больше чем просто физические усилия. Фотки подкину через пару дней, тонировка сохнет.
Доброй всем ночи.

Красавчик форд, сам гоняю на таком же только в бич комплектации) не понимаю, кому в нем тесно? У меня вес 102 кг, рост 180, мне удобно. И даже тем кто сзади меня. Визуально да, кажется что тесно, и в моей предыдущей тииде места в салоне было больше, но и в форд все кто со мной ездят помещаются без проблем

С одной стороны да, но с другой фокус едет несколько приятней чем солярис. Я сам не против корейцев в целом, но подвеска у них просто ахтунг

Вот вот, нормально, но по мне, чтобы купит авто должно быть отлично.

А4 до Мондео, как приоре до волге. Наиболее близко к А4 Авенсис - это да.

Павел, и все меня вышезаминусившие. Я разве где-то доказываю, что авто В-класса (в данном случае Солярис) комфортнее авто С-класса (в данном случае Фокус)?! Нет, естественно.
Но у Соляриса (Рио) преимущество в главном – атмосферный мотор и АКПП при одинаковой цене с Фокусом с МКПП. Вот и весь секрет.
Вы серьезно считаете, что у нас в 2017 году выстроится очередь покупателей авто С-класса с МКПП?! Ну да, ну да...

А 4 в 2 раза дороже Фокуса если что. Поэтому сравнение все равно не корректное.

Отлично все у Фокуса с безопасностью и упавляемостью. Пожалуй самый безопасный и приятно управляемый авто за эти деньги.

Судя по орфографии, ты еще школьник

Смотрел фокус3 в автосалоне еще в 2011-м. Но правая нога упирается в панель и при выходе левой ногой цепляешь. В 2017 году опять смотрел в автосалоне фокус, но история такая же: ногам тесновато.

Да и вообще у меня между ног яйца, и им нужно место! В фокусе ноги комфортно поставить не получилось, чтоб яйцам было свободно. А открыв "недобагажник", совсем отбило желание купить фокус.

рио/солярис - это тот еще аттракцион. Шумно, жестко, опасно быстрее 100 км/ч ехать. У форда хоть шумка есть, в салоне намного тише, и ходовка для людей сделана.

В 2011 я тоже так думал. Первый день после покупки задевал коленкой переключатель пару раз и так же правой ноге было тесно,в итоге за последующие 6 лет и почти 100 тыс.км так ни разу не задевал и тесноты не почувствовал. А вы все думаете и думаете.

Я допуска, что можно привыкнуть, но 1-е впечатление оно такое!
"...А вы все думаете и думаете..."
В 2011 был куплен авто тоже "с" класса, но по просторнее, в 2017 купил авто уже побольше и классом повыше чем фокус

Чтоб почувствовать первое впечатление нужно не просто посидеть в авто. Нужно хотя бы один день поездить на нем. У меня были яркие впечатления,когда я проехал на новой машине и по хорошей дороге на расстояние 300 км. до дома. Т жо сих пор мне машина очень нравится,всегда получаю удовольствие от езды на Фокусе. Не взирая на тесный задний ряд,на не совсем удобный багажник и т.д. Эта машина дарит эмоции от вождения и она безопасна и качественна (Титаниум).

Так тебя легче перепрыгнуть чем обойти.

что в моей орфографии не так

Внешне, да и по управляемости, отличная машина, но тесный задний ряд и мелкий багажник (седан/хэтч) имеет место быть. Скидки да, на фокусы сейчас хорошие.

форд-универсал . а-ля маленький виш

"... Эта машина дарит эмоции от вождения и она безопасна и качественна (Титаниум)..."
Если фокус с экобустом 1,5, то еще можно получить удовольствие от вождения. 1,6 атмо с роботом - это просто машина для перемещения из А в Б.

еще как выстроится

Скажите честно,вы хоть раз на этой машине проехали из точки А в точку Б? Например по горному серпантину или на скоростной трассе 1 категории без камер скорости и ограничений? Нет? Тогда советую,чтоб понять как эта машина ведет себя на выше перечисленных участках. Например 1,6 125 сил легко разгоняет Фокус до 210 км/час. Что в принципе не может ни одна машина в этом классе с атмо мотором. Или как задняя многорычажка на серпантине работает с отменными тормозами и рулежкой. При чем здесь 1,6? В этом классе у большинства машин больше 1,6 не бывает.

Речь про ходовые качества.

Отведал таки я сегодня боярышника (кто читал тот поймет).
Испытал так сказать на себе автостоп перед препятствием :) хотел наехать на пластмассовый столбик ограждения и не смог. Машина остановилась, только очень резко. Даже напугался чуток, потому как не ожидал.
Вывод:
- надеяться на эту систему можно
- но быть точно уверенным не получится
Это скорее всего нужно для минимизации повреждений, нежели для предотвращений.

Тогда удачи. Надеюсь, всем хватит.

Разогнать то можно, но это будет вечность. Зачем нужна управляемость когда авто овощ? Это как человек далекий от спорта носит кроссовки и спортивный костюм. Я хоть и не поклонник ВАГа, но у них в "С" классе есть поинтереснее авто как по динамике, так и по рулежке.

Мне хватает ее динамики,робот ничем не уступает "механике" только имеет 6 ступеней. В своем классе этот как вы говорите "овощь" с атмосферным двигателем,по динамическим качествам не уступит ни мазде 3,ни королле,ни перечисленными вами шкода,ваг с атмосферниками такого же обьма,ни всем корейцам с 1,6. Вопрос не в этом. А именно в рулежке,кайфу от управления авто,что свойственно всем фордам. У вагов тоже с управляемостью все хорошо,но нет атмо моторов с такой же мощностью,как у фокуса (125 сил) вот там действительно овощи,а турбированные в 1,5 раза дороже,но это уже другие деньги. Я бы за такие суммы точно С класс не купил.

Когда ездил на 1,6, тоже думал, что динамики достаточно. Но после 2,5 атмо как-то не хочется пересаживаться на мотор слабее

Доброго времени суток!
Мужчины - приоткрываю завесу тайны:
- все люди разные
- разные люди делают разные машины
- разные машины нравятся другим разным людям
- ну и понты ни кто не отменял (это из разряда одна бабка сказала) только вместо бабки разные рекламщики :)
Именно по этой причине машины разные и для разных потребностей.
Для тех кто живет в бездорожье - джипы и кроссоверы (это касается любого города) потому, что бездорожье в голове находится прежде всего :)
Для тех у кого хлам возить надо - универсал (хлам тоже в голове)
Для гонщиков .....
Ну вы понимаете принцип.
Размеры, объемы, скорость и прочее тоже исходят из головы.
Это не вы доказываете кому то о чем то - это вы показываете кто вы сами есть :)
Это не трудно заметить если посмотреть на себя самого без обмана.
Люди, кто вы?
Вы все добрые люди, и ни кто не лучше другого :)
Смотрите и увидите :)

Дурацкий вопрос. Управляемость нужна для безопасности. Насчёт того, что ВАГи лучше по управляемости спорно, а вот то, что у них подвеска жёстче - это факт. Октавия, которая быстрее фокуса, стоит 1300-1400 тыр., по цене 1.5Т у форда, вы купите овощную шкоду 1.6 л. 110 л. с. Да и гарантия на шкоду 2 года, 3-й за деньги. У фокуса 3 года, 5 за деньги. Так, что везде есть плюсы и минусы.

Только Ваз 21063 у меня тоже был в Питере с 1988 по 2006 год, в моем непосредственном владении с 91 года...
Это не только Питер.
Это качество подготовки металла к окраске и заводской антикор. Условия эксплуатации и хранения были схожие. А те же жигули 90 х особенно белые гнили за 5 лет, что дыры были на полках у лобового стекла. Сам видел. Машина 15 лет, а кузов почти новый, машина 5 лет кузова нет.

Симпатичный универсал, низковат, правда. До конца гарантии - хватит.

Фото салона бы.
Кнопок много, как в самолёте?

Слабенький отзыв то, так юморной, конечно, но это не про машину. Больше 3 не поставил бы, но за юмор 4, человек старался. ))).

Не согласен с вами. У рестайла Фокус 3 дорожный просвет выше чем у Фокуса 3. И этого достаточно. Это заводские изменения,по просьбам покупателей,можете характеристики глянуть. До конца гарантии без проблем хватит и второй срок гарантии тоже без проблем,проверено на собственном опыте.

Не много там кнопок. Все удобно,понятно и под рукой. В принципе салон известен. Вопрос автору какие доп. пакеты установлены на вашем авто?

Автор какие доп.пакеты установлены в вашем авто? Какой радиопакет стоит? Напишите отличия от стандартного Титаниум? По фото видно что установлены рейлинги,что еще?

Пардон, я думал, что это дорестайл, даже не знал, что есть рестайл. Просто, я такую у нас в городе не встречал. Понимаешь, турбина напрягает.

Известен вам, а нам - нет.
По-вашему, фото можно не выкладывать?

На рестайле много изменений,основные из них это изменение передней и задней части,другая оптика,решетка радиатора,бампера. Много изменений в салоне и оснащении авто. Замена двигателя 2,0 робот на 1,5 турбо акпп и увеличение дорожного просвета. Не вижу опасений на счет турбо,когда машина новая. На форумах нареканий нет,эти моторы уже давно успешно эксплуатируются на других моделях Форда. Да и гарантия 3 года с возможностью расширения до 5 лет.

Фотографии салона конечно желательны и с указанием какие дополнительные опции есть в авто. Радиопакет может отличаться от стандарного из за опций.

Ну я и говорил, что до конца гарантии хватит.

Ну вот, а вы говорите..

Доброго времени суток!
Добавляю инфо по комплектации в дополнение к титаниуму то, что установил завод:
- пакет городской 1 (датчики парковки, складывание зеркал)
- технологии 1 (автостоп, круиз, ограничитель скорости, контроль давления шин)
- премиум свет (биксенон, обыватели фар, светодиодный ДХО,подсветка салона 7 цветов)
подарили:
- зимняя резина йокогама шипы
- сигнализация
- ковры
- комплект (трос огнетушитель И так далее)
непременно я за это заплатил :) но обставлено было как подарки:)
вежливо, учтиво, как не взять )))))
место внучика на фото :)

Королевское место прям))).

По просьбам комментаторов добавляю фото салона.
На сегодня проехал 900 км и на объездной дороге попробовал придавить до 3000 оборотов.
Мужчины - машина реально очень хорошо едет с самых низов. Очень это даже так себе слово :)

Симпатично там у вас в кабине.

Добрый день!
На прошлом авто имел возможность испытать антидождь Грасс на лобовом стекле. Балончик стоит около 300 рублей +- 50 р в разных магазинах и это средство реально работает, и одного раза хватает на месяц летом с постепенным затуханием эффекта. Баллончика хватит примерно на год. На чистое стекло брызгается и согласно инструкции растирается. Хорошо работает и зимой. В последствии в летний период обнаружился еще более легкий и дешевый способ достижения эффекта антидождя - колпачок Ленор на 4 литра воды в омыватель.
Надеюсь будет полезно, кто не пробовал.

В этой поделке места с переди ни чуть не меньше конкурентов, а тем кто возит всё своё семейство из 10 человек каждый день и 5 мешков картошки отлично подойдёт "буханка")

блажен, кто верует..

интересно,с какого города автор?везде зима а там осень)))

Автор красава особенно впечатлило "А так же при конфузе с сердечным заболеванием при подобных обстоятельствах, врачам будет удобно просунуть в авто носилки и перевалить счастливое на них тело". возьму на заметку. ))))) Читать полностью: Отзыв о Ford Focus

Да ты шооооо) До фокуса у меня был седан D класса, так что я знаю о чём пишу. Нет ни чего критичного с местом. Можно сказать так, лишнего места меньше, но это ни как не сказывается на комфорте. Просто теб

Ты б хоть поездил на нём недельку, прежде чем лажу писать про то, о чём представления не имеешь)

Вспомнил самогонное прошлое и изготовил таки омывайку стекла, настоянную на мандариновой цедре. Просто и приятно.
2200 км, полет нормальный.

А как же ST-3? А из за границы можно пригнать? ;-))))

Я про универсал

Station wagon это не универсал?

Универсал самый оптимальный вариант. Если рассматривать Фокус,то на данный момент купил бы только универсал. У нас не продают,это где?

В Канаде уже лет как 8 не продают

пошлины слишком большие

В Канаде?

Зачем? При ввозе в Россию

У egorlike проблема в возле в Канаду.. ;-)))

У меня уже полтора года седан 1,5 турбо гидротрансформатор титаниум максимальная комплектация. Пробег 20 тысяч км. Очень доволен, получаю удовольствие от вождения, в меру мягкая, подвеска упругая как мячик, динамика, а особенно звук двигателя очень захватывают. По надежности эту же АКПП ставят на мондео двухлитровый турбо, так что на фокусе большой запас, и двигатель современный, приёмистый, надежный, так как с полутора литров выдаёт разумные 150 лошадей. С корейскими не сравнить - в технике слабы, гудит а не едет, салон низкого качества, умеют только обёрткой завлечь.

Было два фокуса с нуля ,второй и рейстайл ,про рейку даже не слышал ,вам бабушки возле подъезда расказали

))))))

опель астра джи -двигатель 1,6 атмо -116 л/с разгонял до 215 к/м час

а чо не так? если б я выбирал, выбор был бы очевиден...

Не звездите, и фокус 1.6 разгоняется по паспорту до 180 с лишним, быстрее 200 едет двухлитровый и 1.5Т.

по спидометру 215 а навигатор показывает 205 -фокусы тоже по трассе хорошо бегают и скорости не бояться как корейцы типа рио или соляриса

Парни, а вы где так гоняете?
У нас в МО камеры на каждом столбе, да и машин много.

в ростовской области и в краснодарском крае периферийные дороги очень приличные-фур нет одни легковушки и прямые там одни поля видать далеко гайцам негде прятаться -150/180 км можно лупить смело -

195 по паспорту у фокуса 3 1,6 125 сил.

Вот в этом поддерживаю.

На дорогах первой категории и только с хорошими погодными и иными условиями. Долгое время вообще камер не было,да и сейчас немного. На остальных дорогах камер много.

полностью согласен -удачи на дорогах

Был в Москве и МО, камеры на каждом шагу. В Питере камеры ещё поискать надо, поэтому на дорогах все ведут себя в меру своей испорченности.

Положите докатку предварительно убрав полноразмерную запаску получите прекрасный багажник.Что я в свое время сделал.Задний ряд к сожалению не увеличишь

У меня тоже 103 кг. , рост 186.
Комфортно себя чувствую в таком же.

И ни кто из знакомых дискомфорта не узнал.
Очень удобная и приятная машина.
Автора поздравляю с отличным приобретением

Ваша неправда,у меня октавия,вот в ней гораздо больше места чем в фокусе(причем фокус 2 поколения),а сама машина по ощущениям во всем хуже шкоды на целый класс.

ЭЭЭ? у меня была Джетта 6 до форда - то же самое, что и Шкода, кроме багажника.
По сравнению с фокусом только больше места сзади и чуть лучше эргономика климата (ну тут немцев вообще никто не переплюнет). Но двигатель был 1,6 овощ. А ДСГ с 1.4 нафик не нужна. Сейчас Фокус 150 лс универсал, обычная АКПП - кайф.
И даже,если ДСГ сейчас они подработали - цена с ним и турбо уже Д класс или кроссовер (перед НГ предлагали Оптиму за 1 250 и Кугу за 1 330 - не потянул(((, а копить не могу и не хочу). Но Октавия - лидер в продажах в с-классе - это бесспорно. У меня еще просто сыграло, что уже не хочу VW, я не приверженец 1 марки, что на рынке в данный момент интереснее - то и беру.

Я не пишу,что фокус плохая машина,просто на фоне октавии(у меня 2016г., 1.8, дсг) фокус не дотягивает до шкоды во всем,ничего личного.

Ну хоть не четырехглазая)))))

это не копирайтинг - это манки шолдер в действии :)

что,хороший вискарь? я такую марку не пробовал .

Доброе утро!
Это такой мужской, довольно жесткий напиток.
Но главная особенность, его не подделывают из за его нераскрученности.
Он не дешевый, но в белое и красное он на скидках стоит на 1000 дешевле.
Вот так я к нему и пришел, и да, голова не болит :)

в красном&белом покупаю только пиво.весь элитный алкоголь только метро или лента

надо в следующий раз попробовать!!!

Зима, джипов становится все больше, а японских машин все меньше :) изредка задеваю защитой в колее.
5120 км полет нормальный. Средний расход по компу 8,7 95 бензина. 95 указан в паспорте (не ниже аи 95).
Спасибо форд за зимний пакет, самая жирная плюшка в машине. После мойки обнаружил царапку на крыле, какая досада :).
Подскажите если знаете как сделать, что бы зеркала не закрывались зимой при закрытии авто?
Все пока. Претензий к машине нет.

Теперь про сиденья заднего ряда и тесный салон.

Так повелось, что человек имеющий маленький член, всегда хотел бы член побольше :)
Член побольше имеет ряд преимуществ и ряд недостатков, о последних человек с маленьким членом не догадывается :)
Причина кроется в (я хочу большой ....).
Заключение:
Если вы не собираетесь колоть им орехи, то и маленький вполне удобный :)))))
Думаю доступно выразился, прошу рассматривать это как пример для удобства понимания.
Корейцы кстати поняли, что в РФ с членами так себе и решили раздувать свои авто :)
Всем добра и получения удовольствия от таких какие имеете :)

Улицы возле жилого сектора в Подмосковье совсем не убирают. Чиркаю защитой двигателя в колее, досадно.
Народ массово с любых машин пересаживается на дастеры и им подобные, блин так не хочется. Жду ручьев и отсутствие во дворах колеи.
На следующую зиму придется ставить проставки.
Пробег 7700, средний расход город - ленинградка 8.6 масло не жрет.
Притензий к машине нет.

смена масла
мыть отказался, была очередь
залили в старое масло жидкость с первого фото, 10 минут погоняли и слили
и потом смена фильтра и новое масло
долили антифриз
на все про все около 1 часа рольф химки
все вежливо и аккуратно

пиво смотря какое. вот разливное в КиБ - это последнее, что бы я там брал. ну и российское в бутылках-банках 90% тоже.
еще иногда беру Spaten, Budweiser, Paulaner в банках.
но вина кстати, в КиБ вполне себе неплохие, если заранее не брать невнятных производителей

т.е. макс скидка 10%, на 1000, значит 9000 вместо 10000? так ?

Вы думаете, связь между пенисом и автомобилем реально какая-то есть?

нет, возможно я не так выразился
в магазинах она 2990 а в КиБ 1990

Это было сказано образно, но если принимать во внимание эгоистическую составляющую, то примерно так и есть.
Все мы понимаем, что БМВ 750 это красиво и круто (или любая на ваш вкус), но это особенно круто когда она в лизинге на фирме и Вы на ней катаетесь как на своей. Однако держать ее дома - да ну ее нафик. Конечно если человек взяточник при маленькой зарплате, то желание быть крутым вынуждает его ее содержать из кармана, ну, что же - может себе позволить :) Большинство крутых тачек у дядек с деньгами это машины числящиеся на работе, их содержание еще и налоги уменьшает, так, что можно и пароход если контора не треснет :)
Ну а для дома, если орехи им не колоть, сойдет и скромная:)
Ну все, спокойной ночи.

Какие 210 на 1.6?) проснитесь уважаемый!)))

На Фокусе 125 сил седан это возможно по спидометру,в реальности думаю меньше,были идеальные условия без загрузки. Не верите,ваше дело.

Парни, вы вообще о чем?
Это же не мотоцикл с безголовым наездником.
Об этом даже фантазировать не имеет смысла, для гонок есть другие машины, а эта для поездок на работу и дачу.

Машина отличная,два месяца как купил такую же,только Хэтчбек ,цвет Лунар Скай.До этого был Ф.Ф-2 рейстал,1.6.После него конечно,не машина,а ракета,1.5 турбо,делают своё дело.Расход отличный, в городе до 9 литров,трасса 6.5.Стиль езды спокойный.Всем удачи!Без аварийной езды!

ну есть и люди, кто Е6566 в хорошем состоянии по цене выше среднего для себя любимого возьмет. детородный орган у них среднестатистической величины, скорее всего. жена есть, а возможно и любовница. правда таких немного.

shapka1978 из Волгограда говорил как-то, что Короллу до 200 или 210 разгонял. правда нафиг они нужны, эти 210.

в тех магах, где 2990 манкишолдер, там и мартини наверно за штукарь продается

74 дизлайка поставили владельцы фордов, ибо места в нём мало, а если автор на самом деле весит 100кг, то как ему может быть комфортно это большой вопрос)

Добрый день.
Когда вы покупаете обувь ну например за 3000 или 10000 рублей и она вам тесна то вероятно вы ее не купите. Теперь перейдём к цене 1150000. Ни кто не купит если будет тесно. Просто вы поспешили и не могли устроиться. Или сразу не было желания. Вот и все. Места там дофига. А позади я не сидел ни в этой ни в пяти предыдущих. А в основном люди пишут не правду. Так как правда ни кому не нужна. Я сейчас написал про себя. Мне места много при моих ста и росте 178.

Моисей, видать не так хороша кошерная пища, как ее рекламируют, раз Вы набрали 22 лишних килограмма.

Что есть, то есть.
Ник взят (хотя лучше подходит забран) с этой песни https://www.youtube.com/watch?v=LhxXwkH3SLQ очень давно :)
22 когда то были не лишними :) кусками мяса, теперь это жировой запас :) после 22 лет не хождения в зал, кило мяса в год в кило сала.
Но даже так я помещаюсь и комфортно располагаюсь в ФФ, странно , но факт, и места за рулем там полно.

Первые опыты с виски.
Представляю вашему вниманию результат алкогольного опьянения выраженный в форме детской сказки.
Отвлечемся немного от автомобиля.

Жирнобрюх.

В одном очень провинциальном городе на «Тьму Тараканьей» улице в заброшенной раздевалке старой средней школы на пыльной, пыльной полке жило круглое, волосатое существо с поразительно завидным аппетитом. Звали это существо с древних времен-ЖИРНОБРЮХ. По рассказам старой, бородавчатой и усатой пенсионного возраста техничке ЖИРНОБРЮХ не одно столетие наводил ужас на учащихся этой школы. Когда наступал вечер и ученики второй смены задерживались на дополнительных занятиях, в раздевалке, где всегда царил полумрак, и старые пыльные шторы скрывали последние лучи садившегося солнца, из дальнего тёмного угла громко скрепя половыми досками, шаркая волосатыми ногами, выходил…осмотреться ЖИРНОБРЮХ. Проходя вдоль вешалок, он широко расставлял свои короткие, жирные лапки с чёрными толстыми ногтями и шел, цепляя ими школьную одежду. Когда в карманах пальто и курток едва слышался звон мелочи, он выгребал её для того, чтобы на эти деньги покупать молчаливое согласие старой лысеющей с вечным насморком технички на растерзание зачитавшегося в библиотеке допоздна ученика младших классов. Дожидаясь жертву, ЖИРНОБРЮХ залезал в его куртку, чтобы школьник не мог видеть его ужасных жирных и грязных ног. Техничка же в это время в пыльной кладовке пересчитывала мелочь, предварительно поставив в столовой на огонь котёл с недопитым школьниками абрикосовым компотом. К слову сказать, техничка и сама в свои юные годы была ведьмой. И из ряда многочисленных заклинаний помнила только два: «Заклинание омоложения» и «заклинание старой жабы». Посмотрев на тёмное окно, ученик третьего класса – Андрюшка Ботаников-Колмагоров захлопнул книжку «Особенности квантовой гидротехники» и засобирался домой. Зашнуровав к несчастью, развязавшийся на ботинке шнурок, поставив книжку на полку, Андрюшка побежал вниз по лестнице в сторону раздевалки. Ничего, не подозревая, Андрюшка подумывал о том, как придёт домой, наестся горячих пирогов, которые испекла ему мать, уходя в ночную смену работать стрелочником на страшном тёмном лесном перегоне. Как, достав из подвала крынку прохладного молока, он будет исправлять свой кислотно-щелочной баланс в организме. С этими незатейливыми мыслями он добежал до раздевалки. И хотел, было одеть свою куртку, как вдруг позади него резко открылась дверь кладовки, и скрипучий голос технички зловеще прошипел: «Что ж ты, клякса чернильная, всё никак домой не уйдёшь?!». В этот момент разверзлось жерло ученической куртки и Андрюшкину шею обхватили цепкие лапы ЖИРНОБРЮХА. Пуговички на его куртке оторвались и звонко, словно серебряные монеты рассыпались по полу. «Что ж ты, сволочь, делаешь?» - только и успел прошипеть Андрюшка. Но ЖИРНОБРЮХ не мог знать о том, что по выходным Ботаников-Колмагоров посещал атлетическую секцию в спортивном комплексе железнодорожников. Видя, что ЖИРНОБРЮХ не справляется, техничка была вынуждена прийти на помощь ЖИРНОБРЮХУ. Взяв из кладовки ржавую косу, которой окашивал при дворовую территорию старый дворник, она нанесла ему два колотых ранения в область живота. Андрюшка ослаб и техничка с ЖИРНОБРЮХОМ потащили не сопротивляющееся тело в столовую. Положив ученика в ещё не закипевший компот помешивая его половником, техничка начала произносит страшное заклинание. «Ты варись ученичок, толстой жабе на бочок. Жаба чёрная приди и ученичка схвати!». В это время ЖИРНОБРЮХ раскладывал столовые приборы на двух персон. Придя в себя от нагрева, Андрюшка достал из кармана школьных штанов рогатку и зарядив её железнодорожной гайкой, что приносила ему мать для его физических опытов, со всей оттяжкой засадил ею в единственный видящий глаз технички. Вскрикнув и тряхнув вековой перхотью техничка упала на пол, и ударилась головой о кафельный приступок, при этом сильно наотмашь попала половником ЖИРНОБРЮХУ по брюху. Оскалившись ЖИРНОБРЮХ кинулся в чан к школьнику. Между Андрюшкой и ЖИРНОБРЮХОМ завязалась кровавая драка. ЖИРНОБРЮХ пытался искусать бедного ученика, тут Андрюшка вспомнил, что в его кармане лежит опасная бритва, которую он зачем-то украл из ящика вещественных доказательств в милиции, когда его отца забирали за массовую резню коррупционеров из администрации сельского поселения. Выхватив бритву он ловким движением порезал ЖИРНОБРЮХУ суставы на ногах. Выскочив из котла он расчленил старую ведьму и засунул её куски в чан с ЖИРНОБРЮХОМ. Предварительно, вынув кусочки мела из её фартука, ведь он был бережливым мальчиком. Потом он до утра варил для всей школы аппетитное блюдо с элементами ЖИРНОБРЮХА и технички. Утром он угощал школьников вкусным борщом. Школьники кушали и нахваливали кулинарные способности Ботаникова-Колмагорова. А техничку милиция не нашла и через год. На найденную мелочь в кладовке через несколько лет Андрюшка провёл физический опыт по разгону частиц в малом андронном коллайдере.. по результатам которого его отправили на олимпиаду а районный центр.

Буду рад прочитать комментарии и дополнения :)

Моисей, прочитай Григория Остера "Ужасный задачник". там описывается, как черти пробрались в школу и как их изгоняли. Как-то Андрей Кураев в своей лекции цитировал

http://www.planetaskazok.ru/osterg/shkolauzhasovosterg?start=1

точнее "Школа ужасов называется"

там где про плакат "Добро пожаловать в ад"

почитал, тоже весьма забавно :)

Доброе утро друзья!
На выходных имел возможность проехать 900 км на элантре 2017г, это тоже семейная машина.
Да не обидятся на меня владельцы хундаев, плохо за машину не скажу, но:
- в управлении (рулении),
- торможении,
- шумоизоляции,
хундаю элантре, до фокуса как до луны.
ЭТО НЕ ГОВОРИТ О ТОМ, ЧТО ХУНДАЙ ПЛОХАЯ МАШИНА
это возможность стремиться к лучшему, как производителям так и покупателям.
Всем удачи и добра, благодарю за потраченное время.

Это Брисбан цвет? у меня такой же

Полностью согласен.

Всего на 15 см - смешно. +15 см в салоне это нога на ногу, а в багажнике литров 50 добавит.

Добрый вечер!
Ну вот машине исполнился год и 24700 км.
За время эксплуатации каким то образом повредилась гайка на заднем колесе, заменена на новую за 150р, больше не сломалось ни чего, даже лампочки целы.
Пришло время страхования, целый месяц меня окучивали разные страховые и еще хрен знает кто. Выбралась страховая компания Согласие по причине ее лояльной ценовой политике.
Итак:
- осаго - 4900р
- каско - 18450р (Общая цена 36900р, но есть программа 100 за 50, 18450р и если ни чего не случилось, то доплачивать остаток не надо) при аккуратной езде хорошее предложение.
Стало прохладно на улице и снова полезли плюшки в виде зимнего пакета.
Ну вот вроде и все.
Удачи на дорогах.

Автор великолепен, эпистолярен....

Можно выразиться так: Автор великолепен в эпистолярном жанре. Но не так, как выразились вы. Вы написали, что автор великолепен, потому что пишет прозой...

Благодарю Вас. Замечания будут учтены.

Не верю я вам

Согласен с вами ,врёт и не краснеет ,оцинковка на Форде самая лучшая которую я видел ,у друга на фокусе 8 года отпескаструило низ переднего крыла ,до метала ,всю зиму отьездил даже рыжика не появилось

Езжу на мазда 3, окраска слабая но оцинковка на 5. у одноплатформенного фокуса точно не хуже. Сзади на крышке багажника отвалился кусок краски три года назад и ни намека на ржавчину.

а на универсале задняя крышка пластиковая