После прогугливания темы приподнял на 20мм клиренс над нашими направлениями (дорогами) путем установления проставок: сзади от передних пружин заднеприводных "Ваз" + самодельных проставок из текстолита под амортизаторы. Вперед пробовал поставить от передних переднеприводных, но они прожались с 20мм до 10мм. Выточил упорные втулки на 18мм, но, подумав, выбрал вариант изготовления проставки между стойкой и кузовом из транспортерной ленты- 3 слоя по 8мм. После протяжки получились желательные и не превышающие 20 мм . Все болты заменены на удлиненные на 20 мм, с обязательной прочностью 10,9, которая проштамповано на шляпке. Красивые болты из строительных магазинов не желательны!
