Давненько ничего не писал. В общем, и нечего было. Машина исправно работала. Но вот настало время весеннего обслуживания. В первую голову заменил масло. Балбес - прошляпил замену и "перекатал". Надо быть внимательнее. Подлил 400-500 грамм от замены до замены. Когда я осенью писал про то, что заливаю mobil 5w40 мне в комментах сделали резонное замечание, что по паспорту не положено. Я решил прислушаться и с этой замены перешел на Castrol Magnatec 5w30 A5. Пошерстил интернеты - "Castrol MAGNATEC 5W-30 A5 подходит для применения в двигателях автомобилей Ford, требующих моторные масла спецификаций Ford WSS-M2C913-D, Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-B или Ford WSS-M2C913-A. " Отзывы самые положительные. Я, даже, грешным делом, на сайте масляных "сектантов" результаты анализов почитал. Тоже в позитивном ключе изложено. Посмотрим, как будет в ходе эксплуатации.
В Красноярске уже совсем сошел снег. Днем на улице до +14. Терпел сколько мог, но зимнюю резину очень жалко - решил переобуться. В крайнем случае, если случиться морозный армагеддец - пересяду временно на автобус - не девочка кисейная, ничего мне не сделается.
После полного сезона хочу сказать несколько слов про свои зимние шипованные Continental IceContact 2. Это великолепная резина. Никаких недостатков (кроме цены, разумеется) мне выявить не удалось. За 12000 километров пробега (или около того) не потерял ни одного шипа. Резина относительно тихая. А главное - царский держак. Грызет на заснеженных подъемах, как зверь. Торможение на асфальте для шиповки - исключительное. На трассе и в городе чувствуешь себя уверенно. Никаких подтаскиваний или, не дай Бог, полноценных сносов. Я перед покупкой колебался между брендами - за время эксплуатации ни разу не пожалел о своем конечном выборе.
Сейчас нацепил летние мишки. Уже писал, что тоже очень ими доволен.
По случаю начала весенне-летнего сезона вместе с переобувкой сделал и сход-развал. С момента покупки проехал около 40 тысяч километров - уже давно пора было.
По состоянию машины добавить особенно нечего. Все так же постукивают пальцы. Врать не буду - раздражает. Подвеска в порядке. Сайленты, стойки пока не "приехали". Подъезжают к замене колодки.
В целом все больше складывается впечатление о машине, как о хорошей рабочей лошади. На текущий момент она требовала в основном только обслуживания.
