Форд Фокус - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Просто великолепный глюк!

На панели лампочки начали жить своей жизнью. То ошибка батареи загорится, то ABS, то томоза, то неисправность подушки.... В разных комбинациях или по одной то потухнут, то погаснут.

Ну то, что тормозные колодки пора менять и генератор скоро сдохнет я знаю, но вот остальные лампочки непонятно...

При этом машина бегает как бы нормально.

Но тут я заметил странное совпадение: когда загорается какая то из ламп, перестают работать стеклоподъемники! Лампочка гаснет и снова все работает....

Привет, друзья!

Хотите знать, как из переднеприводной пузотерки сделать ядрёный вездеход?

Вот и я хочу, но не знаю. Но зато теперь знаю, как можно проходимость в умеренных рамках увеличить :)

Решил я тут сделать на НГ подарок в виде браслетов на колеса.

Изучив предложения в магазинах и инетах, а также почитав форумы, понял, что ничего сложного или "можно-только-на-заводе" в них нет.

И посему стремление работать руками, обнявшись с материальной жабой, побудило меня эти самые браслеты сделать самому....

Давно собирался написать отчет по расходам на ремонт и обслуживание по-системно и по-агрегатно. Вот наконец собрался. Итак ФФ2 2008г. Для ровного счета возьмем период 150т.км. и 10 с небольшим лет в моём случае. Что сломалось за это время, что пришлось поменять или отремонтировать, и во что это обошлось. Итак:

1.Кузов. Был обработан антикором с новья, пролиты скрытые полости, днище и арки покрыты мастикой, видимо поэтому особых проблем с коррозией не возникло, подкрашивались царапины и сколы, на 8м году пороги покрыты антигравием, на 10м на задней двери появились очаги отслоения краски, зачистил и покрасил локально аэрографом, в цвет к сожалению не попал, перекрашу при случае....

Итак, в заголовке уже все сказано. Автомобиль продан, проехал я на нем 90 тыс км с хвостиком, за 7 лет. Так что, думаю имею право/возможность честно расписать что это за машина - Форд Фокус 3го поколения :)

Сразу скажу, машина уже продана, это не попытка ее прорекламировать. Вряд ли будущий владелец это вообще прочитает, а если даже прочитает, то я и так все ему рассказал, вся история у него на руках.

1. Общие впечатления.

Остались только положительные. Да, были поломки - но некритичные. В общем-то машина не подводила, а если что-то было не так, то устранить это было несложно....

То что хорошо: Печка то что надо топит классно ноги потеют, недокапаешся. Колонки родных не было, бу установил на магнитофон jvc звучит просто класс. Ну машина европеец двигател зетекс с греется быстро ну по части двигателя притензий не имею. Ямы на дороге принимает хорошо. Богаж Большой больше чем на пассате(шире). Ездил домой Нарын перевал 3030 метр и обратно грузом 500кг 1.6 литра хватило, нормально.

Доброго времени суток всем уважаемым читателям , владельцам , автолюбителям , ну и конечно же администрации сайта , всех с Наступающим Новым Годом !!! Всем веры и надежды в лучшее , успехов и удач , здоровья крепкого и исполнения желаний !!!

Очень долго не мог войти на сайт , получить доступ к своему отзыву , но администрация сайта постаралась решить проблему , за что всем огромное спасибо и я буду продолжать рассказывать о своем опыте эксплуатации Фокуса.

Вновь пройдено не мало дорог , хороших и не очень , но мы с Фокусом не расстаёмся , продолжаем дружить и двигаться вперёд....

Итак по семейным обстоятельствам замена Фокуса на Кугу не состоялась, жалеть об этом не пришлось. Поездки на работу, по делам, на рыбалку и конечно в отпуск добавили к пробегу приличные 42тыс.км. Что делалось с машиной - немного:

1.Заменил гофру глушителя, внешний слой родной начал лохматиться к130т.км, хотя герметичность она не потеряла заменил на интерлок от Фишер(1600р), коллектор снимал-ставил сам, потому заплатил только за работу сварщика около 1т.руб.

2. Пришлось вернуться к задней подвеске, сайленты Масума(китайская дрянь в красивой упаковке) в подпружинном рычаге продержались менее 20т.км,поставил Moog, в этот раз заменил и внешние и внутренние, сделал развал-схождение, всё вместе около2.5т.р.

3. Первый раз заменил задние тормозные колодки на 140т.км, поставил также АТЕ, делал всё как положено с приспособой для сгонки поршней, но вскоре почему-то перестал работать правый задний механизм ручника - махнул суппорт на б/у оригинал с разборки за 1200р, свой за зиму переберу, будет в резерве(или продам)....

Доброго времени суток!

Друзья, на мелких неровностях обнаружился стук задней подвески с правой стороны. Примерно такой как стук косточек (реактивных тяг если не ошибаюсь) когда они не исправны.

Пришлось провести исследования в ходе которых (хорошо, что начал с малого) было выявлено место происхождения стука.

Этим местом оказался замок заднего правого сиденья :)

Возможно по каким то пластиковым причинам, на неровностях дорожного покрытия, он заимел маленький люфт, в горизонтальном направлении.

Лечение производилось тряпочной изоляционной лентой, которая намотана была на петлю замка....

4 тысячи, как поменял масло. Я уже писал, что отметил для себя расход около 100 граммов на тысячу км. Сейчас уровень стоит, как вкопанный. Это шибко радует, но почему расход прекратился? После покупки машины я стал лить Mobil Super 3000 5w40. Допуск sn у него имеется. Я проехал около 8 тысяч на масле, которое менял еще предыдущий владелец (он точно поменял его незадолго до того, как продал машину). В этот период машина подъедала около 100 грамм. Потом я залил Mobil и проехал еще около 9 тысяч. Расход масла был тот же....

Добавляю отзыв по Фордам, может кому-то будет интересно. Напишу только основное, в принципе машины добротные и много не напишешь даже при желании.

И так два Фокуса нашей сборки. У обоих одинаковые условия эксплуатации и хранения, механические коробки и объемы двигателя. Период владения по 6 лет, пробег по 80 тысяч. К этому пробегу у обоих сдавалась задняя подвеска.

Фокус 1 рейстайлинг, год выпуска 2004, приобретен в 2004, продан в 2010. Седан, двигатель "Зетек" 1,8, 115 л/с. Цвет DEEP ROSSO RED, по нашему вишня....