Форд Фокус - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"
Доброго времени суток, товарищи автолюбители.
Вот и прошли мы с моим железным конём первую и не последнюю десятку.
Ходили по трассам, дорогам, большим городам и маленьким.
Поменял масло с фильтрами во второй раз, спустя 7000 пробега, как и положено. На сей раз решил поменять самостоятельно, был приятно удивлён, что сделать это самому не так уж и сложно, главное гараж с ямой иметь, а дальше всемирная сеть интернет поможет. Единственное с чём возникли сложности это снять масляный фильтр, прикипел, наверно, пыжился-пыжился, еле открутил, при помощи ремня и рожкового ключа (если кому интересно можно найти в интернете, схема простая, но очень эффективная)....
Доброго времени суток, товарищи автолюбители.
Прошло 22 дня с момента покупки моего фокуса.
Расскажу сначала о своих впечатлениях об автомобиле, за проведённое с ним время и километры.
Не смотря на то, что я уже привык к машине, разобрался во всех кнопочках, намотал тысячу километров, ездил в городе, по просёлочной дороге и по трассе, впечатления остались на высоте.
Город - по городу кататься одно удовольствие, скорость набирает резво, тормозит чётко, в повороты заходит очень уверено, даже на скорости....
Сделали очередную диагностику подвески после зимы…
Проведена замена передних стоек (одна из которых ушла в клин/ пришлось резать).
По комплектующим кошмар… на рынке либо дорогие каяба, сакс, монро в 10 за штуку; либо посредственные фирмы от линкса, маршала за 5 к… решил потратиться и поставить сакс… они по отзывам ходят не хуже оригинала… оригинальные отходили 183 ткм…считаю , что вполне себе результат…управление конечно заиграло новыми красками
Вдобавок поменяны задние колодки , поставили miles....
Осенью произведено плановое то.
Масло двс. фильтры .
Помимо этого поменяны фильтр и масло в акпп.
Все вместе вышло около 13-14 тр
Расходники конечно подорожали. Но если брать масла двс и фильтры плюс тысяча две на год не сильно бьют по карману.
В акпп в целом замена производится судя по форумам от 50 до 100 ткм. Но тут кому как хочется.
______
В декабре в Иркутске стояли лютые морозы до 40 градусов ночью и ниже. И тут внезапно стало очень плохо АКБ. Она попросту умерла когда только начались морозы под 30....
Больше дневник, чем история.
1. Пару тысяч километров назад на скорости выше сотни начиналась дикая вибрация. Да и при трогании была тоже. Плюс так же гул ступичного подшипника. В итоге заехал в сервис для замены подшипника и для диагностики ещё возможных поломок с тех мест.
Оказалось, что пришел конец ступичному подшипнику (поставил японский за 4200), и трипоиду с левого привода. Просто с одного конца все подшипники повылетали и он держался на 2 точках из 3-х (заменил шрусом в сборе за 5000).
Расходы:
4200р - подшипник
5000р - шрус
3000р - работа....
В прошлый раз с продажей не сложилось, будем пробовать ещё. С прошлого дополнения проехал более 70000 км и есть что рассказать.
На 140000 км оторвало ремень ГРМ. Ремень покупался в армтеке, по всем признакам оригинал, наверное долго лежал и меня угораздило его приобрести. В этот же вечер снял голову и все выпускные клапана были гнутые.
Решение по ремонту: замена впускных и выпускных клапанов, избавляемся от дизеление новыми поршнями нурал, шатунные вкладыши, новые болты ГБЦ, комплект ГРМ с помпой контитеч, прокладки и маслосьемные колпачки Виктор рейц....
Всем привет. снова.
Продолжаю кататься дальше на фокусе, и в целом всем доволен, кроме расхода масла в двс)
Летом пришлось эксплуатировать его минимально, в предпочтении был мопед.
Начну как обычно - хаотично.
1. Заменил туманки на диодные с ДХО и двухцветным переменным свечением. Штатные туманки как-то светятся... Освещения с них как с габаритов, только с более мощными лампами. Заказал на озоне туманки на 90мм, хотя фордовские на 78мм, а пришли мне они на 98мм( Тщательная "доработка напильником" (а если точнее, то пилкой и болгаркой)....
Привет всем,
С момента ремонта пробежал 1300 км и по рекомендации мастера решил заменить масло. Открыл капот и проверил уровень, а он уже почти на риске min. Во дела...
Решил немного углубиться в вопрос какое масло рекомендовано производителем, и что пишут другие владельцы экобустов. Лучше бы не читал, так как информации очень много и вся разнится между собой. Кто-то пишет, что лить надо 5w20 как рекомендовано заводом, кто-то говорит, что заводом рекомендовано 5w30, главное чтобы удовлетворяло спецификации А5/В5....
Настал день очередного ремонта.
При разгоне стал появляться гул с левой стороны спереди (ступичный подшипник). В общем то, подшипник можно менять и отдельно от ступицы, но более геморное это дело.
Сделали замену гул пропал.
Ступица в сборе вышла 8 к.
Решил подвести затраты по авто за все время владения авто и вышло следующее:
Пройденный путь 35 ткм
Бензин - из расчета 13 л/100 км цена за литр 50 р. ~227,5 тр
Запчасти:
Плановые то - 17 тр
Стойки задние ~ 5-6 тр
Пружины вкруг 20 тр
Туманки ~ 10 тр
Линзы в фары - 30 тр;
Ступица - 8 тр;
Ремонт генератора - 8 тр;
Линьки задние 2,5 тр;
Подвесной подшипник - 1,5 тр;
Датчики кислородные ~ 10 тр;
Ремонт щитка приборов ~ 2-3 тр;
Сб задние подвески ~ 4 тр;
Мотор печки и резистор ~ 7 тр;
Замена АКБ - 7 тр;
Правая опора двигателя ~ 14 тр;
Задние рычаги подвески малые ~ 5тр;
Бампер ~ 6 тр;
Лобовое стекло 10 тр....
всем доброго дня!
сегодня 22.03.2023г и наконец-то машина полностью исправна и продолжает радовать.
В предыдущих постах я описывал проблему, с которой столкнулся. Кратко резюмирую, чтобы вам не перечитывать, с чего все началось, что диагностировали и как отремонтировали:
1. В декабре 2022 стал замечать, что запуск на холодную происходит тяжелее. Стартер стал крутить дольше, после запуска двигатель глох и машину потрясывало. Затем загорелся check и машина ехала очень натужно, выше 2.5-3 тысяч оборотов двигатель не хотел крутить, а если утопить педаль в пол то раскручивался очень вяло до 4-5 тысяч, но ускорение было очень и очень слабое....
