Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Список дополнений

Форд Фокус - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Быстрый выбор модели: 

Не выдержал я стука, до ТО еще почти 3 т.км., ходовке кирдык. Все кто со мной ездили, пугались стука) Да и самому некомфортно...

В общем, была не была, встрял так встрял. Учитывая, что в Питере совсем мертвые дороги, а сам стук напоминал смесь оторванной шаровой, убитой рейки и защиты днища волочившейся по асфальту, я морально приготовился к полной перетряске ходовой + 100% замена рейки + еще подшипники и резину 100% приговорят, да и двигатель тоже полюбому слетел с подушек, лежит на защите и тоже стучит....

, пробег 85 346 км   

Съездил на выходных в Рольф. Отказали в замене лобового. Так же рассказал, что помимо трещины стекло вверху искажает. Получил ответ, что тк есть трещина, от этого может и искажаться, поэтому не их проблемы.

Придется менять лоб за свои деньги. Нашел в неофициальном сервисе цены от 5 до 12. За 5 ставят обычное без подогрева. За 12 якобы с подогревом оригинал как с завода, AGS производитель лба, если не ошибаюсь. Когда трещина окончательно надоест съезжу поменяю.

В СПБ наконец-то тепло, сегодня удалось проверить работу кондея....

, пробег 7 000 км   

Всем привет. Продолжаю пользоваться машинкой в ежедневном режиме.

Из приятных моментов. Холода спали, температура по ночам в районе 0, днем 5-10. После обнуления расход 8.1, на литр меньше чем был. Передвигаюсь 50/50 город/КАД, пробки и все присущие вещи для часа пик.

Коробка стала работать лучше, чем когда писал отзыв, на 2ткм. Видимо адаптировалась к моей езде.

А теперь о неприятном. Треснуло лобовое стекло) Скола нету, просто треснуло. Думаю из-за брака при производстве или поклейке стекла. Трещина от середины левой стойки бежит к центру лобового, с каждым днем прогрессирует:) Так же стал замечать в верхней части стекла искажение, то есть лобовое в том месте кривое....

, пробег 6 500 км   

Заменить рулевую рейку пришлось из-за электроусилителя ситуация вышла такая сначала работал через раз заводишь машину не работает глушишь снова заводишь работает и после вообще отказал!Начал искать сервис который возьмётся за ремонт но такого сервиса в Иркутске я не нашёл и получился интересный случай на сервисе где вырезали катализаторы предложили поставить новую оригинальную рейку за 22000 немного подумав согласился так как пробег уже приличный а рейку старую оставил как донор!

, пробег 162 455 км   

вдруг кто не знает, вспомнил одну особенность .

лобовое стекло вобщем то расходный материал. мне меняли дважды.

у вторых фордов оно идет с электрообогревом. Но это не фича, а необходимость.

при температуре -20 воздухом лобовое отогреть невозможно, ну если только долго-долго. это вроде конструкторской ошибки в системе вентиляции, которую исправили электроподогревом стекла в минимальной комплектации.

Так что если камушек влетит, учтите, что стекло "подешевле" создаст вам проблему зимой.

   

ехал в городе, загрохотало так, что думал колесо отвалилось- оказалось сломалась задняя правая опора амортизатора. В ближайшем магазине купил опору (не оригинал) за 550 рублей и поменял за 1500... При разборке старая опора видать уже давно держалась на одном из двух ушей, теперь даже не знаю, что там с левой которую не трогал с рождения авто никто (задние амортизаторы ещё с завода)

, пробег 160 000 км   

сломалась педаль сцепления, при трогании машина заглохла и при осмотре педали обнаружил отвалившуюся пружину (так понимаю которая просто помогает нажимать педаль) пока до ближайшего ТО решил поездить так, теперь чуть тяжелее нажимается сцепление...

, пробег 160 000 км   

Свершилось!)) Фокус покрашен!))

Сразу скажу, фотографий нет. Батарейка сдохла в телефоне, работает только на шнуре, пофоткать не выходит...

Машину по знакомству отдал в тюрьму)) Красили в ИК-12 общего режима, поэтому естественно, процесс запечатлить не вышло... На территории тюрьмы телефоны запрещены.

Красили машину по взрослому!) Предлагали облить вообще всю, с разъемами, подкапоткой и крышей. Я подумал подумал и решил, что это слишком. В итоге попросил облить всю, без проемов и крыши. Красили автомобиль с полной разборкой и зашкуриванием до голого металла....

, пробег 74 110 км   

На этом пробеге сдох генератор а точнее сточились щетки генератора!

Снимается элементарно но только после снятия генератора ремень без приспособ или ямы не поставишь!

Щетки подходят от наших Жигулей нужно только подточить и перепаять!

Ещё хочу поделится опытом в том что как мне его сделали генератор все равно необходимого тока не давал после того как ещё внимательней почитав форумы обнаружил такую информацию что вылазить какая то ошибка и изза этого нет нужного тока я так и сделал подключил Китайский OBD купленный давным давно на алиэкспресс просканировал да были какие то ошибки удалил завёл машину и ток пошёл!Еще мой совет закажите на алиэкспрессе вольтметр в прикуриватель стоит как на первой картинке 120 рублей или разветвитель 280 но точнее первый и фото запчастей к генератору!

, пробег 163 098 км   

На этом пробеге было обнаружено небольшое подтекание из помпы но и были сомнения по поводу ее работоспособности и они оказались верны так как после снятия ролик заедал в крации расскажу порядок замены:

сначала снимаешь защиту и пластмассу которая идёт под радиатором и сливаешь антифриз пластмассу под радиатором снимаешь так как там сливное отверстие бачок расширительный в сторону отводишь потом под Картер домкрат и снимаешь подушку далее скручиваешь шкив с помпы снимешь кожух где спрятан ГРМ берёшь три дощечки и вставляешь их в места как на картинке и делаешь метки на ГРМ лучше 2-3!!!скидываешь натяжной ролик и выкручиваешь 6 болтов помпы и затем в обратной последовательности

ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ НА ФИКСАЦИЮ РЕМНЯ ГРМ НА ФОТО ПОКАЗАНО КАК ЭТО МОЖНО СДЕЛАТЬ И САМОЕ ГЛАВНОЕ СДЕЛАТЬ НЕСКОЛЬКО МЕТОК!!!...

, пробег 163 100 км