Форд Фокус - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Другое"

Итак, 2 месяца прошло, пробег 90 т.км. Форда отдал коллеге из другого города, сам езжу на личной Хонде. С Фордом за это время произошло:

1) Кондиционер - сломался и не морозит. Причину не выяснил, зима на дворе.

2) С зажиганием помучался. Ранее написал, что все исправилось с заменой катушки на десятошную. Но соврал, 3 катушки разные ставил - все 3 умирали через пару дней. Хотя на других Фордах десятошные катушки ходят. Вылечилось все путем установки родной катушки за 4200 р. + замена бензонаса и чистка сеточки бензобака - 2500 работа, насос десятошный Бош 1100 р....

И еще

Еще

Еще фото

Со времени последнего отзыва к пробегу добавилось немного в силу объективных причин,но надеюсь наверстать.

Авто ведет себя весьма прилично,не доставляя никаких хлопот,за исключением весьма геморойного ТО.

Замена масла в движке и замена воздухана,это весьма поганенькая операция в силу особенностей конструкции данного авто.

Видимо при проектировании изначально была сноска на такую вещь,как ТО у ОД.

А неофициалы не особенно то и знали как подойти к этому чуду,но методом научного тыка все же разобрались со всеми этими хитросплетениями....

Я не ясно написал. Вибрации как раз на 92-м, на 95-м все нормально.

Вот и разменял мой фокус 40000 км и 1 год эксплуатации.

Ничего критичного за это время не случилось. Каждые 10000 км делал замену масла в двигателе, каждые 20000 – очередное ТО.

На последнем ТО заменили передние колодки – это из «дорогих» расходников, а так – масло/фильтры.

Масло в двигатель – Formula E 5w30, родное, фордовское, у дилера.

Двигатель бодр и весел, масло не ест, везет машину достаточно энергично.

Под маслозаливной горловиной чисто.

Зимовка прошла успешно, готовлюсь к следующей.

Меня часто спрашивают – «Как на дизеле зимой?...