Форд Фокус - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

Добрый вечер!

Други мои, озаботился я установкой железной защиты мотора и брызговиками.

И так, для ФФ3 рестайлинг это вышло так:

- брызговики оригинал (германия) 4000р,

- железка оригинал 4000р,

- работа сервисменов 1300р.

По деталькам ни чего сверлить не надо, все встает в штатные места (в комплекте идут все необходимые крепления)

Итого 9300 если кому то интересно

Всем привет!

Итак, очень давно задумывался о красивом подключении регистратора и радар-детектора. Много у кого пересмотрел кто и как подключает, но зачастую всё сводится к банальному или скрытая проводка и в прикуриватель, либо с питанием от зажигания. Баловался я как то со скрытой проводкой, пока к проводам не пришел большой пушистый северный зверек.

Вариант с подачей питания от зажигания меня не устраивал. Ну во первых не нравится… А во вторых тоже не нравится. Суть в том, что мне не всегда нужны эти приборы включенными, а постоянно дергать провода из девайсов… короче не моё....

Первая тысяча км. приближается к своему логическому завершению...

Да... собственно ощущения мои от машины... с момента моего последнего дополнения не особо то и поменялись, да и не об этом дополнение!

Скажу лишь то, что поменял резину на зиму, она как то мягче сама по себе, и подвеска в которой я был слегка разочарован, стала работать мягче и плавнее!) И моя душа успокоилась, я действительно почувствовал, что подвеска на фокусе вполне себе, очень даже, и не плохо...!)

Расход щас упал ещё немного! 10.1 это пока что минимальный который я смог накатать, а так расход плавает от 10.1 и до 10.7... Нууу всё зависит от того как ездишь там, прогревы всякие, туда сюда и т.д... Лью 95, пока в общем по расходу устраивает, но конечно же хочется ещё меньше!(кому-же не хочется то!)

А так всё вполне себе так хорошо!) Всё по прежнему плавно, тихо, спокойно, робот работает отлично(тьфу, тьфу, тьфу)

В общем Фокус меня и разгоняет отлично и тормозит хорошо и рулится изумительно, а щас ещё и подвеска нравится!)

Ещё про цвет!!...

Всем привет.

Есть у Фокусов одна не проблема, но особенность - тусклый свет в бардачке и багажнике.

Мысленно проорав "Да будет свет" и взяв в руки светодиодную ленту, паяльник и бутылку пива, пошел пролетарскими шагами это дело исправлять.

Было:

Стало:

Подробные действия видны на приложенных фотографиях, но если нужны уточнения, пишите в комментариях.

Отвечу заранее на пару возможных вопросов:

- "зачем нужна стяжка и дырки в бардачке": чтоб равномерно осветить бардачок по всей длине, я расположил ленту вдоль стенки....

Всем привет!Немного поездив на фокусе я понял что мне не хватает тяги,машина тупит с низов и сдувается ближе к пяти тысячам.Прошивка была делом времени.Позвонил сначала мастеру у которого давно прошивал приору,ценник он озвучил 10-12 тысяч.Я до этого изучал информацию в инете,больше 8 тысяч не видел.Этот мастер отпал.Начал искать других,не так много у нас их в городе оказывается.Набрал номер конторы которую нашел в инете,ценник в пять тысяч меня устроил,и через час я был у него.Прошивка заняла минут тридцать.Сразу заметил что педаль газа стала резче что ли,стала лучше тянуть с низов и тяга не пропадает до красной зоны,раньше ближе к пяти машина сдувалась.Мастер сказал что когда пройдет адаптация,будет еще лучше.

Итак вернемся к нашим баранам.

После всей случившейся херни проводку под камеру заднего вида я решился глянуть только в августе. Как оказалось штатная проводка у меня неполная, а заказывать новую это слишком много гемора, поэтому решено было ставить китай-камеру на штатную голову. Для этого необходим нештатный модуль камеры, который переводил бы голову в видео-режим. Опущу подробности по поиску комплектухи, заказа и установки, кому надо может потом поинтересоваться в личке.(хотя кому это вообще надо???) Но радовался всей этой херне я недолго, однажды в субботу, сажусь я в Фокус и бах, загорается джеки чан на приборке, подключаю адаптер, и вижу ошибку по кислородному датчику....

Продолжим.

Итак....в мае я решил начать реализовывать план по установке камеры заднего вида. Чтобы установить камеру, нам нужна, сама камера и дисплей на который можно выводить изображение. Т.к. у меня была голова с монохромным экраном(РП33) было решено поставить штатную голову с большим экраном(РП86). Нашел на ffclub'e человека которые за 35к отправил полный комплект для замены головы + приборку от ST рестайла(чтоб окончательно облагородить интерьер). Также заказал у ребят адаптер els27 чтобы можно было отредактировать центральный конфиг для установки камеры(если в центральном конфиге прописано что камеры у вас нет, то она работать не будет) ну и ошибки заодно почитать было интересно....

Помните про ИМХО.

Продолжим......В прошлой части забыл добавить, от дилера мне досталась установленная сига SCHER-KHAN MAGICAR 11 c автозапуском и в багажнике я обнаружил чип и джеттер, который забыли в багажнике. Как узнал позже многие дилеры любят ставить подобные приблуды на авто для тест-драйва. Весь срок эксплуатации данные хреновины провалялись у меня в багажнике, можь надо кому? И да, по телефону и в первое мое посещение салона дилер заливал о возможности продлить гарантию на авто на два года за 25к(примерно)....

Сразу после покупки Фокуса было решено чтото делать с стандартными крутилками, они как у старой газовой плиты)))

Заказал данные крутилки, на aliexpress.com всего за 190 рублей, пришли за 3 недели.

Качеством доволен. Заменил их за 5 минут, на удивление легко снялись старые регуляторы, а новые туго встали на место. После установки внешний вид сразу улучшился на 100% ))) мне нравится)

Изучив немного ffclub наткнулся на интересную доработку стоковой комплектации) а именно установка кнопок и активация круиз контроля. Были заказаны кнопки с алиэкспрес, их я получил через 2 недели, и в тот же день установил. НО активировать эту функцию, в нашей деревне некому, и отложил это на время, позже по делам ездил в ЕКБ через сайт драйв2 нашел человека котрый мне за 15 минут и 1000 деревянных все сделал) круиз включается с 3 передачи и главное чтоб скорость была не меньше 50км.ч. при нажатии на любую педаль он выключается, сохраняя последние настройки, после например обгона просто жмем кнопку RES и все опять на предыдущих настройках, обычно использую его по трассе выставляя скорость 108 км.ч. Отличная штука, нет никаких проблем его использования на механике, воткнул 5-ю передачу включил КК и кайфуешь) нога раньше в дальних поездках затекала)