Дополнения по теме Тюнинг, запчасти и аксессуары к отзыву о Форд Фьюжн 2007

Ну вот, наконец, сбылась мини-мечта.

Картина маслом:

Сидели как то с женой, думали, как бы нам обновить салон фьюжика. И сошлись на мнении, что будем заказывать чехлы на сиденье. То есть не покупать "универсальный комплект" на авторынке, а именно на заказ. Долго обзванивали ателье, присматривались к разным вариантам. В некоторых нам сказали, что делают только по ихним вариантам. То есть можно заказать, но нужно выбирать из нескольких цветовых гамм. Дополнять или менять материал, цвет нельзя. В другом сказали, что можно сделать хоть с вышитыми пенгвинчиками, но стоимость будет около 9-11т.р.

Сразу оговорюсь, что по материалу решено было делать искусственную кожу, но не обычную дешёвую, а новый материал под названием "Eco" (тобишь "дышаший" кож.зам. максимально приближенный к натуральной коже, но меньше нагревающийся на солнце чем кожа)....

Вообщем долго думая, перечитывая отзывы и форумы решил всё таки обрезать нижнюю юбку переднего бампера, ибо уж больно низко она свисала - была нижней точкой клиренса всего кузова. А посему любое препятствие в виде бардюра, камня, ухабов на природной местности в первую очередь цеплялось за бампер ну и далее об защиту. Ввиду этого эта самая юбка была изрядно потрёпана.

Ну дак вот... думал я думал, всё то времени не находил, то сил, то желания... и вот в один прекрасный момент, в эту пятницу, припарковавшись мордой над бардюром у торгового центра, я, после походов по магазинам, сел в машину и начал сдавать назад и тут услышал резких "хрустящий" звук от переднего бампера машины....

Итак, вообщем, ручка КПП уже изрядно поистёрлась и решил я сначала приобрести в экзисте новую ркоятку Fusion стоимостью 2000р с копейками. Она вроде прикольная, с красными обозначениями переключения передачь, сама вся сделана местами под аллюминий. Но, что то как то и цена великовата, да и один фиг еще надо менять дермантин снизу ручки.

Снимается всё это добро ну очень просто: плоским предметом типа "нож" поддеваем кольцо вверх, отщёлкиваем четыре защёлки, вынимаем кольцо, откручиваем ручку против часовой и вуаля!...

Ну вот таки, решил я затонироваться.

Тонировку делал пленкой American 15%: Задняя полусфера + лоб - полоска 25 см+)))))) Ну 15см вообще ниочем. И ни туда и ни сюда. А так вроде и не палевно для ДПС и тебе реально помогает скрыть глаза от солнца.

Цена вопроса 2000р.

Кстати, все стёкла в машине с завода покрыты уже какой то толи пленкой толи еще чем то, говорят, что около 10-15% затемненности. Я это к чему? А к тому, что думал лоб закатать плёнкой AIR-80. Которая почти прозрачная, но задерживает до 99% ИК-излучения....

И так, вообщем решил отдельно теперь расписать подготовку к медовому месяцу из которого мы недавно вернулись.

В первую очередь я произвел замену крупной пластиковой ячейки для обдува радиатора на мелкую сетку, дабы защититься от всяких мошек, мух, кузнечиков, пчел и остально летающей пиндобратии+)))

НИЗ: тупо срезал пилкой по металлу пластиковые ячейки покругу. Съездил в одну контору, которая изготавливает сетку-рабицу разных размеров. У манагера купил за 100 рублёв два обрезка со склада мелкой ячейки слабой жесткости....

Итак, значит, решил создать запись по нештатному оборудованию, имеющемся в моём распоряжении в машине.

1. Видеорегистратор - купил Каркам Q2 + 32гб флэшка за 6800р

Подключен напрямую от зажигания. Расположен прямо за салонным зеркалом. Лобовое стекло не загораживает особо, легко дотянуться рукой чтоб нажать на кнопку "нестираемая запись", для особых моментов. Пока не пригодился. И слава Богу.

2. Радар-детектор - купил Sho-Me 545 за 1500р

Подключен так же через зажигание. Расположен в нижнем левом углу....

Вообщем, пока мы путешествовали по дивным просторам Украины, мною было куплено 2 овечьи шкуры по 400р каждая+))) Жена хотела постелить где нибудь дома, но я то уже тогда знал где именно эти шкуры будут лежать+)))))))))))

Вот и настали холода, время проверить шкуры в деле. Супер удобно и тепло садиться в машину утрами+)))

Ввиде креплений, пришил сверху черную резинку чтоб шкуры держались на месте.

Вообщем то в эти выходные проходила выставка рэтро автомобилей, эксклюзивных современных и мускул-каров от 500 л.с.

Решили с женой 29.09.2012г поехать поглазеть на это чудо. Тем более что ведущий этой выставки был Александр Морозов - известный шоу-мэн Урала. Ведущий передачи Катапульта на радио "Пилот".

Приехали значит... и тут мне в голову взбрела мысль "а ведь такого салона как у меня я еще ни у кого не видел...", а значит моя тачка тоже в своем роде эксклюзив.+))))

Подошел к организатору, пообщались, сходили глянули мой Фьюжин, потрогали, пощупали и организатор сказал "Выставляй!" +)))

Ну, думаю, Фьюжик, настал твой звездный час+)))

Быстренько на мойку кузов-салон и вот через час мы уже стоим на выставочных местах и готовы принимать посетителей....

Ну вот, уважаемые, набрался я смелости ставить себе проставки для увеличения клиренса. Ибо родные пружины за 5 лет и 80т.км. совсем просели...

25.10.2012 мною был заказан комплект проставок под задние и передние пружины за 2500р. в одной Питерской конторе.

Перед - 30мм - материал - силунин.

Зад - 40мм - материал - уплотненная резина.

Ну и собственно ссыль где всё это добро нашлось - http://piter42.ru/magazin/product/750649001

Числа 28.10.2012г. придут в Екб почтой ЕМС. Буду ставить.

Заранее говорю, я за последние месяца два УЖЕ перечитал весь интернет на эту тему, оценил все "за и против", и принял СВОЁ личное решение....

25.10.2012

Ну вот, уважаемые, набрался я смелости ставить себе проставки для увеличения клиренса. Ибо родные пружины за 5 лет и 80т.км. совсем просели...

25 октября мною был заказан комплект проставок под задние и передние пружины за 2500р. в одной Питерской конторе.

Перед - 30мм - материал - силунин.

Зад - 40мм - материал - уплотненная резина.

Ну и собственно ссыль где всё это добро нашлось - http://piter42.ru/magazin/product/750649001

Числа 28.10.2012г. придут в Екб почтой ЕМС. Буду ставить....

Вообщем, вот… Пока моя жена лежит в роддоме с моим МЕГА СУПЕР ПУПЕР сыночком Лёвой, который родился 14.12.12г. весом в 4078гр. и ростом в 56см, (поздравления принимаются). Я решил сделать крайнюю на ближайшее время лако-красочную модификацию моего Выносливого Пони а-ля Фьюжн.

А именно: самостоятельно осуществил покраску колесных оригинальных колпаков "Ford", сетки защиты радиатора, сделанной летом (см. запись выше), и центрального молдинга переднего бампера.

Особенно стоит оговориться, что всё выполнялось в ванной (привет соседям)+)))) В отсутствие другой живности в доме, ибо вонь стояла достаточно сильная;)

...

Ну вот, собственно, как и обещал, выкладываю фотки результата покраски колпаков и некоторых передних молдингов.

О Всём процессе читайте в моей предыдущей теме.

Сегодня был на мойке. Этакий краш-тест покраски. В целом результат на 4+. Краска чуть-чуть слезла сверху номерной рамки. Видимо я где то лака пожалел. Все остальное осталось на месте.

Ну вот, значит, я в очередной раз решил покрасить очередную съемную деталь автомобиля.

В этот раз жертвой стала мухобойка на капоте.

Предъистория: Не так давно у меня откололся левый угол мухобойки (результат тупого вандализма на парковке), по утру обнаружил кусок рядом с машиной. Решено было снять всё изделие.

Только сегодня дошли руки привести мухобойку в порядок, а именно: склеил суперклеем (изнутри проармировал бумагой из глянцевого журнала), покрасил в цвет колпаков (осталась карска в балончике), ну и покрыл сверху глянцевым лаком в один слой (три слоя делать было лень, да и если при следующей мойке краска облетит - сниму нахер, и без нее нормально ездит машина)....

Разбил машину в двух авариях, починил, покрасил. Однако, здравствуйте!

Я вернулся после очень продолжительного затишья. Семья, работа, разные хлопоты и т.д.

Настало время поведать вам о всех моих хороших и злых приключениях. Дополнения будет два. Точнее в двух частях.

В первой (этой части) я расскажу про восстановление моего Фьюжика после двух прошлогодних аварий. Первый раз удар в правое крыло (я потерпевший), второй раз правое крыло по касательной (я, опять же, потерпевший).

Ниже будут фото повреждений, чтоб можно было оценить до и после....

Привет всем! Как вы наверное уже знаете, недавно я полностью починил машину после двух ДТП.

Следующим этапом я хотел непременно покрасить литые диски. Но не просто из балончика, а по взрослому, с пескоструем, порошком, да еще и в два цвета.

Долго искать не пришлось, потому что у меня есть хороший знакомый Стас, который как раз таки профильно занимается порошковой покраской любых металлических деталей, в т.ч. и дисков;)

Договорились на определенную дату. Привез диски, обсудил с мастером Ярославом выбор цветов и остановился на красно-черном варианте....