Отличная машинка, много не ест, бодро едет на 95ом, комфортная, в меру жесткая. Проходимая, почти Нива)) В идеале, конечно на тарссе лучше 1.6, но для города в потоке быстро перестраиваться и даже со светофора уходить 1.4 хватает. А ещё и тьфу тьфу тьфу не гниёт - если не бита была, так как полная горячая оцинковка, это редкость у современных машин. А у фюжа есть! 20 лет проблем нет! Как то так))
За 8 лет владения, реальных поломок было, разве что антифриз бачок от старости лопнул, за 1.5к заменили и дальше поехали. Сцепление + ГРМ - по регламенту заменили. + Помпу и всё... Масло не ест не дымит - двигатель пашет от замены до замены ровно, как новый. надежный небольшой атмосферничек)) Остальные замены были уже по прихоти владельца больше для эстетики. Суппорта Колодки тормоза. диски и тд. Подвеска - тоже почти не убиваемая, долго ходит, медленно выходит из строя. можно годами ездить не жалеть особо. Потом заменил всё, что пришло в негодность в круг тысяч на 20к и опять 5 лет гоняй! Лепота! Хорошая тачка, и на удивление с большим багажником и относительно просторная внутри, а с виду не скажешь. Умели в Форде делать машины!
Скорее всего, нет таких, даже и не припомнить. Разве, что может зимой, если сельская местность, хотелось бы полного привода)) но это уже совсем другая машина))))
Редко, что ломалось, больше устранял проблемы, плохого обслуживания от прошлых хозяев. Агрегаты не менялись годами, но они и не сломались, просто сам решил, сделать машинку бодрее. Допустим заменил всю тормозную систему в круг поставив Брембо. Подвеску перетрёс, хотя все ездило и было нормально. Что-то заменили, устранили. Стала ещё бодрее ехать, как на другую машину пересел))) Так, что с поломками можно сказать и не сталкивался. Авто надёжный довезёт всегда и везде. Главное следить надо. Хоть чуть-чуть но вкладывать в машину раз в три года хотя-бы немного. но следить. Всё таки Безопасность на первом месте должна быть! Содержите своих коней в подобающем виде и они вам ответят надежной работой на годы вперёд!