Форд Гэлакси 2012 — отзыв владельца

Привет всем!!! Вот решил написать про нашего семейного дядю "Фёдора" , хотя и уже продал его.
Всё начиналось как и у всех, семейный совет какую машину взять.  Для семьи с тремя детьми нужна большая машинка!!! У нас конечно взгляды расходились напрочь в разные стороны. Я хотел что-то вроде " мультика" бу конечно, а моя любимая не важно какую но только новую и на автомате!!!! Но как я могу отказать женщине которая родила нам троих замечательных мальчуганов!!!! Пошёл я, так пошёл перед новым годом по салонами что у нас были в Ноябрьске. Фольц дорого и нет в наличии, тойота стоит в наличии только альпхард, и стоит она как моя квартира почти, только дороже немного тыщь на 500. Встретил друга который сказал,  что в форд центре есть галакси, поедим посмотриш. Да в наличии стоит, красава, почти в пред последней комплектации с понорамной крышей. Я посмотрел и помчал за женой чтобы одобрила выбор. Когда приехали, жена как-то с осторожностью посмотрела и уже дома с за ведущими глазами " берём"!!!! Немного своих денег, в займы немного, и в кредит половину!!!! Купили за 1400000 руб машину, плюс сигнала, зимняя резина, и вибасто. И стали обладателями нового дяди " Фёдора".  Заплатил страховки,  каски и осаго, поставил на учёт. Теперь живи и радуйся.
Все отлично, управляемость, обзор , регулировки, обогрев лобовухи.... Жена на ней ездила как будто родилась в ней, радостно!!! Я на вахте она рулит, как домой так я за руль, все как и должно быть. Ну теперь о самом авто .....
Бензинка 2,3; атмосферник в 161 лошадь,  и аппетит такой же, мне с утренним прогревом хватало бензина не на много по городу, я заправил до самого края и обнулил спидометр, узнать реальный расход. Вышло 220 км пробега и 60 литров бензина аи-95. Не поверил сам, не может быть такого, повторил процедуру, практически тоже самое вышло разбег в 2-1 литра. Начел успокаивать себя в том что новая и прикатается, и спокойно езжу дальше и наслаждаясь поездкой не на что не обращаю внимание... Выдалась поездка на Новый Уренгой, от нас около 600 км ям и ухабов, да и куча мостов с трамплинами. Диски на 17 и резина на 55, это хорошо когда дорога отличная, а если плита да ещё и раскрашенная с выступами, это жесть... Приехал домой с шишакой на переднем правом колесе, и скол на лобовухе, от встречного грузовика ,вылетел камень. Очень обидно, машине 3 месяца а уже косяк. Страховка выплатила 33 тыс за лоб. Я его залечил за 1 тыс и успокоился, но лоб большой и при напряжении лобовухи пошли стрелки, не ровно поставил автор возле подъезда. Так как крыша панорама жёсткости ехтер. Да и ладно, обзору главное не мешает.
Собрались в отпуск всей семьёй, загрузили банки пустые и вещи, сели сами, и она опустилась до самого не хочу, на маленьких кочкахвроде не чё мягко, только волна и всё, такое чувство что пятая точка об освальт сотрется, не произвольно приподнимается сам и морщиш лоб с 5 точкой. Не очень приятно, но по хорошему асфальту отдых и кайф. Дети от сидений и столиков в восторге. Дорога в 3500 км не напрягала. Двигло отлично тянет, коробка тоже отлично отробаьывает ускорение и чётко переключилась, нареканий совсем нет.
Свет ближний ксенон, это бомба, лутчее незнаю, может быть и есть, но пока не встречал, дальний простые галогенки в паре с ближним работают. Лампы 4 года отслужили, не менял.
На 30000 км стал гудеть гидрач сначала, масло нормальное, не воняло, чистое, не с того не с сего. Решил поменять, помогло, но не на долго, каждые 10000 тыс км замена. И сдох АКБ напрочь.
Слетели пыльники рейки на гидрач, и попал песочек, не много, но хватило для того чтобы в 75 тыс км она забрякала, я и промывал, и хомутами затянул намертво, но всё же встрял. Ремонтировать у нас в городе не берутся, говорят что через месяц снова такое же будет, выкенуть только деньги. Хорошо что есть друг и кум по совместительству, который живёт в г. Москва. Нашёл восстановленную рейку за 15000 руб. и выслал мне, обошёлся малой кровью.
Проблема случилась ещё с бензанасосной станцией которая в баке, и хрен долезишь, пока бак не снимишь. Где-то на пробеге в 50000 км., не с того не с сего. Ну и как обычно синдром вахтовика, как уехал на работу, так и все начинает ломаться и вставать. Ну да , хоть что-то же дома должно стоять, вот и встал наш дядя " Фёдор". Вызвали умного диагноста, тот ладил так и не реанемировал, всё норма, ошибок нет, рылюхи рабочии, предохранители целые. Насос молчит, замена однозначно. Вот думаю блин попали на 35 косых рубчиков. Полазил в интернете ,нахожу простой бошевский  насос, заказал, 1100 руб. Да и ладно мелочь какая. Приехал с работы , забрал с магазина и пошёл полный бак сливать с машины, только шланг не залазит в горло, а методом съёмка патрубка горловины и баком, и как обычно косо и раком. ведро, лейка и канистры на 70 литров. Вышел из ямы в эфории, хотя и периодически на свежий воздух выбирался, понимал что это может быть и моя яма навсегда, даже капать не надо. Пары ещё долго с ямы выветривались. Поменял насос и проверил, чудо работает! поставил на место насос и бак, на ключ, а там молчек.... Да ладно... Опять такая же процедура со снятием бака, хоть бензина не много залил, уже радость. Снял , достал, а он зараза работает. Чуть через забор не выбросил, а на крышке где контакты входят, заметил жёлтый след на минусовой клеме, оказалось плохой контакт, он подгорел, вот и причина нашлась. Спаял контакт и поставил, все отлично получилось. Запуска был лёгким и не принужденным. Значить дорога на море, нервы лечить, и детям аквапарк. Дорога около 900 км туда, не крюк для бешаной собаки. На обратной дороге до дома 50 км, заехал на заправку, заглушил, и до полного вливаю, завёл и выехал на стоянку, кофе попить, блин. Садиться ехать, а он опять не как не хочет качать топливо, зараза. я что только не делал, и по баку стучал, пинал по колесам, фары протирал,окна закрывал и дул в выхлопную для создания давления,  не в какую. Жена нервничала по началу, а потом ей почему-то весело стало. Ровно три часа прыжков вокруг, за велась. Домой бегом и не останавливаясь. в итоге плюсовой взял дурной пример у минуса, та же история. Догадка моя, фильтр забился, который в баке, в этой станции, который меняется не отдельно, а в сборе с насосом, и другого варианта нет!!! Там и обратный клапан стоит, и обратка на руду не выходит, не как не наколоть. Пытался, бак раз 30 снимал, может и больше. Нашёл не орегинал за 17000 и поставил новый. А спайка контактов помогла на долго. Вот как то так. А расход так остался прежний, в городе 27-29 зима, лето около 23.
Минус машины расход, это по моей, может что-то не так в ней было не знаю, но факт. И не запаски вообще, даже место под неё не предусматривается, это очень напоегает когда в дальняк с детьми и по нашим дорогам.а в багажнике она места крадет прелично даже очень. Когда родился четвёртый сын, решил я продать автор, купить ещё чуточку больше ,чтобы с запаской , семь мест , и богажником. Хотел шевроле экспресс, жена против этого "газона", в городе ей трудно крутиться на нем. Хотя расход меньше при таком объёме.
Огромное спасибо что дочитали мою писанину до окончания, всем добра, любви к своим верным коням, и как говориться " не гвоздя, не жезла!!!"  И не писем счастья!!!