В районе 60000 пробега пришла пора менять датчик давления турбины. В остальном, ходовка в рамках "расходников", но это как у всех авто)

Двигатель от ФОРД(1,6) крякнул на 120 000 км., хотя не гонял, как у многих повело БЛОК(не головку ГБу, антифриз пошел в цилиндр ,между 2и3м)), пришлось точить, менять поршневую ,шлифовать , хотя форд делал отзывную (которую я прошел) , знал проблему ,и менял бачок. шланги ,ставил датчик и электронасос, но как сказали мотористы все это было сделано для того , чтобы оттянуть срок кончины до конца гарантийного срока (100 000 км.)!

Нет