Слабоватый моторы 1,6 и 1,5 экобуст турбо в плане температуры. Можно перегреть если проморгать замену байпасных клапанов, термостата и при тече антифриза. Приходиться постоянно это проверять. Иначе можно попасть на замену ГБЦ или блока. И вообще обслуживать очень не удобно, расположенно всё так, что либо руки-осьминоги, либо в сервис.