Форд Куга 2018 — отзыв владельца
Mr. K, Тюмень
58352
719
61
5 — 815 пятёрок!
Удивительно, но порою сам поражаюсь своей спонтанности...
Летом, возвращаясь по дороге моря обратно домой стал задумываться о том, что мне постоянно приходится долго и скрупулёзно подбирать съезды с трасс для небольшого отдыха и разминки! Мой длиннющий универсал, называть марку и модель не буду, отлично подходил для дальних и комфортных путешествий, но не давал шанса безопасно и беспроблемно съехать с дороги по первому требованию детей (остановиться в туалет например)! И с каждым разом им приходилось долго терпеть, пока я смогу найти более менее нормальный съезд с дороги подходящий для длиннющих свесов загруженной машины и клиренсом в 140 мм.
Так вот, по пути домой решил оставить своих у родителей потешить их внуками, а сам естественно двинулся дальше к дому уже один. Преодолев все 1050 км до дома, приехал я к 17:00 и двигаясь мимо центра ФОРД решил размяться остановившись рядом.
Черт только дернул меня в салон и я уже сижу в мондео. Стоит заметить, что это космический автомобиль по комфорту, а уж новый так вообще сказка! Дальше походил вокруг экоспорта... нет, ну честно... ну вот кто, будучи в адекватном состоянии позариться на это чудо?! Ну ведь реально это ока на полном приводе... сзади балка, колесо болтается на дверце, очень тесно (мой рост 184 см) и спереди, и сзади... и тесно во всех плоскостях! Подошел к куге, описывать то, что и так все знают не буду: понравилось!
Далее события развивались стремительно...
Подошел менеджер и спросил нравиться ли автомобиль мне. Естественно нравиться... Он только начал впаривать мне какую-то ахинею, я его перебил и зачем-то ляпнул: "Не нужно мне приседать на уши и лечить по комплектациям и ценам, если на этот автомобиль есть в наличии ПТС, то я готов его забрать прямо сейчас!"
Это был капец... Точнее, его ответ был: "ПТС у нас в наличии на единственный ТРЕНД+ именно в желаемом мною цвете, но если надо подороже или дешевле нужно подождать недельку..."
А далее, я выдал: "Вот ключи от (указываю пальцем) того автомобиля, вещи переложите в новый... его оцените и забирайте как предоплату... бокс с крыши переставите... в комплект добавьте багажник, если старый не подойдет... мне дайте сменный авто - я в банк! Жду звонка по остаточной цене в течении получаса!"
Через час, я уже был снова в автоцентре... моей старой машины не видно, новая загружается остатками вещей... оформляем... число-дата 30.07.18... подпись... ВСЕ!
Итак, в этот день мне еще удалось проехать по трассе и первые впечатления:
1. Машина достаточно тяжелая, но рулится превосходно, крены выше чем у универсальчика.
2. Динамика авто несмотря на первый пункт очень и очень хорошая. Естественно, в кик-даун все же имеется некоторая задумчивость, но подрулевые лепестки с этой проблемой легко справляются.
3. Шумоизоляция до 100 км/ч очень достойная, но стоит набрать до 110 км/ч и выше, то ощущается некий дискомфорт (следующим летом буду шумить обязательно).
4. Ямы глотает очень впечатляюще, неровности не замечает, а вот мелкие рубленые стыки асфальта на небольшой скорости проходит не лучшим образом.
5. И о БОГИ!!! Я впервые за столь долгое время смог без проблем съехать с дороги не задумываясь о бамперах и диагоналке!!! ...приспичило. Так вот это было нечто! Чувство когда отрывается одно колесо, другое проскальзывает, а она все равно едет!
6. Климат работает прекрасно.
7. Обзорность достойная.
8. Музыка мне не понравилась, отсутствуют глубокие басы, при громкости выше половины, чувствуется как начинает проседать аккумулятор под басы и вся приборная панель мерцает приглушая свет в такт музыке! Очень неприятно. Также следующим летом, буду с этим что-то делать.
9. При включении режимов R или D на 5 и более секунд, ощущается неприятная вибрация. Прочитал инструкцию, это специфика работы коробки и с этим ничего не сделать - абсолютно нормально для неё.
10. Свет очень хороший, несмотря на галоген. Да если честно, то я принципиально не люблю другие... объясню почему, был у меня мурано и мерседес С-ксласса в 2011 на ксеноне... ночью очень сильно устают и начинают болеть глаза от чересчур белого света. Так что, слегка желтоватый для меня приятнее.
11. Дико раздражает электронный ручник! Бесит! Что за имбицил его мог придумать? Я его не заметил когда покупал автомобиль и дико удивился на первом светофоре выехав из салона! Аааааааа.... для кого эта кнопочка? Это полный писец!...
Ну и по мере эксплуатации, просмотрев кучу роликов и отзывов других владельцев, могу сказать (без соблюдения хронологии):
1. По расходу очень сильно меня напрягают горе автоблоггеры и автообзорщики, решил первый раз сделать замер до отсечки относительно пробега (смотрите реальный расход на желтом стикере). Поехал через неделю за своими туда и обратно за два дня - 2 с лишним тысячи км, и один из расходов по трассе на скорости 130-140 км/ч получился по бортовику 9,8 литра а по факту 11,98 л на 100км.
2. По трассе спина не устает, комфорт на уровне! НО! Жутко не удобно было первое время руль держать, он достаточно тугой и вальяжно придерживая его двумя пальцами, как раньше, корректируя направление не получится! Он взывает держать себя правильным хватом на без десяти одиннадцать... отчасти это и правильно!
3. Колейность на нем не чувствуется при условии, что идешь с постоянной скоростью, но вот если резко ускориться на выходе из своей полосы, то чувствуется как авто выпуливает из колеи. Первый раз меня это дико напрягло... Резина, которая стоит с завода предрасположена к аквапланированию, кому будет нужно, я потом обязательно напишу марку резины.
4. Купил хакку 8 SUV на зиму, резина волшебная... колейности авто больше не боится, аквапланирование пропало! НЕ РЕКЛАМА!!! Просто реально минусы, казалось автомобиля, взяли и испарились! Кстати, в гололед, боковой снос очень незначительный, но переднюю ось все же удерживать стоит...
5. Кто-то писал, про резинки которые краску протирают при открывании багажника... Я посмотрел у себя... этой проблемы на авто 2018 года нет, ее решили путем замены резинок на... немного... другие. Видимо завод учел замечания владельцев!
6. Продолжает бесить кнопка вместо ручника! Чувство неполноценности в связи с этим не пропало! Дико не удобно!
7. Решил выбраться по грибы и по ягоды... Уряхался попрек колеи от большегруза... наверное... болото и глина! Думал пропал! Вспомнил один из обзоров... там говорили, если тебе кажется что уже всё!!! Просто влупи по самое не балуй и жди когда интеллектуальная электроника помет что нужно делать! Помогло!!! УРА! 4WD рулит! Я выехал! Правда был весь грязный!
8. Старт со светофора в гололед без буксов - ОГОНЬ!
9. Расход топлива с конца августа решил записывать на постоянной основе! Тоже можете увидеть разные стили и режимы вождения!
Режим кресер - 12-14 сентября по трассе с резкими ускорениями и скоростью 130-140 км/ч (можно заметить, что реальный расход упал).
Режим толпа - 21 сентября - 01 октября смешанный в режиме общего потока.
Режим дачник - 11 октября замена резины и пробег 587 км при скорости 80-90 км/ч.
Режим морозко - 25 ноября - 3 декабря при средней температуре воздуха -14 в режиме общего потока.
Режим отмороженный овощ - 9 декабря - 15 декабря при средней температуре воздуха -13 (минимальное значение -5 и максимальное -26) в режиме овоща или дачника без резких ускорений не выпуливая выше 80 км/ч.
Прошу Всех обратить внимание на зависимость средней температуры и расхода, а также знайте!!!! ...бортовой компьютер строка 11 в отличии от реального расхода топлива на сотню строка 12 сильно привирает! Отклонение (строка 14) в среднем 25 процентов!
Предупреждаю всех: на тупые комментарии не реагирую, оскорбительные и прочие неадекватные также игнорирую! Написано для потенциальных куговодов или для тех, кто уже владеет подобным автомобилем!
Летом, возвращаясь по дороге моря обратно домой стал задумываться о том, что мне постоянно приходится долго и скрупулёзно подбирать съезды с трасс для небольшого отдыха и разминки! Мой длиннющий универсал, называть марку и модель не буду, отлично подходил для дальних и комфортных путешествий, но не давал шанса безопасно и беспроблемно съехать с дороги по первому требованию детей (остановиться в туалет например)! И с каждым разом им приходилось долго терпеть, пока я смогу найти более менее нормальный съезд с дороги подходящий для длиннющих свесов загруженной машины и клиренсом в 140 мм.
Так вот, по пути домой решил оставить своих у родителей потешить их внуками, а сам естественно двинулся дальше к дому уже один. Преодолев все 1050 км до дома, приехал я к 17:00 и двигаясь мимо центра ФОРД решил размяться остановившись рядом.
Черт только дернул меня в салон и я уже сижу в мондео. Стоит заметить, что это космический автомобиль по комфорту, а уж новый так вообще сказка! Дальше походил вокруг экоспорта... нет, ну честно... ну вот кто, будучи в адекватном состоянии позариться на это чудо?! Ну ведь реально это ока на полном приводе... сзади балка, колесо болтается на дверце, очень тесно (мой рост 184 см) и спереди, и сзади... и тесно во всех плоскостях! Подошел к куге, описывать то, что и так все знают не буду: понравилось!
Далее события развивались стремительно...
Подошел менеджер и спросил нравиться ли автомобиль мне. Естественно нравиться... Он только начал впаривать мне какую-то ахинею, я его перебил и зачем-то ляпнул: "Не нужно мне приседать на уши и лечить по комплектациям и ценам, если на этот автомобиль есть в наличии ПТС, то я готов его забрать прямо сейчас!"
Это был капец... Точнее, его ответ был: "ПТС у нас в наличии на единственный ТРЕНД+ именно в желаемом мною цвете, но если надо подороже или дешевле нужно подождать недельку..."
А далее, я выдал: "Вот ключи от (указываю пальцем) того автомобиля, вещи переложите в новый... его оцените и забирайте как предоплату... бокс с крыши переставите... в комплект добавьте багажник, если старый не подойдет... мне дайте сменный авто - я в банк! Жду звонка по остаточной цене в течении получаса!"
Через час, я уже был снова в автоцентре... моей старой машины не видно, новая загружается остатками вещей... оформляем... число-дата 30.07.18... подпись... ВСЕ!
Итак, в этот день мне еще удалось проехать по трассе и первые впечатления:
1. Машина достаточно тяжелая, но рулится превосходно, крены выше чем у универсальчика.
2. Динамика авто несмотря на первый пункт очень и очень хорошая. Естественно, в кик-даун все же имеется некоторая задумчивость, но подрулевые лепестки с этой проблемой легко справляются.
3. Шумоизоляция до 100 км/ч очень достойная, но стоит набрать до 110 км/ч и выше, то ощущается некий дискомфорт (следующим летом буду шумить обязательно).
4. Ямы глотает очень впечатляюще, неровности не замечает, а вот мелкие рубленые стыки асфальта на небольшой скорости проходит не лучшим образом.
5. И о БОГИ!!! Я впервые за столь долгое время смог без проблем съехать с дороги не задумываясь о бамперах и диагоналке!!! ...приспичило. Так вот это было нечто! Чувство когда отрывается одно колесо, другое проскальзывает, а она все равно едет!
6. Климат работает прекрасно.
7. Обзорность достойная.
8. Музыка мне не понравилась, отсутствуют глубокие басы, при громкости выше половины, чувствуется как начинает проседать аккумулятор под басы и вся приборная панель мерцает приглушая свет в такт музыке! Очень неприятно. Также следующим летом, буду с этим что-то делать.
9. При включении режимов R или D на 5 и более секунд, ощущается неприятная вибрация. Прочитал инструкцию, это специфика работы коробки и с этим ничего не сделать - абсолютно нормально для неё.
10. Свет очень хороший, несмотря на галоген. Да если честно, то я принципиально не люблю другие... объясню почему, был у меня мурано и мерседес С-ксласса в 2011 на ксеноне... ночью очень сильно устают и начинают болеть глаза от чересчур белого света. Так что, слегка желтоватый для меня приятнее.
11. Дико раздражает электронный ручник! Бесит! Что за имбицил его мог придумать? Я его не заметил когда покупал автомобиль и дико удивился на первом светофоре выехав из салона! Аааааааа.... для кого эта кнопочка? Это полный писец!...
Ну и по мере эксплуатации, просмотрев кучу роликов и отзывов других владельцев, могу сказать (без соблюдения хронологии):
1. По расходу очень сильно меня напрягают горе автоблоггеры и автообзорщики, решил первый раз сделать замер до отсечки относительно пробега (смотрите реальный расход на желтом стикере). Поехал через неделю за своими туда и обратно за два дня - 2 с лишним тысячи км, и один из расходов по трассе на скорости 130-140 км/ч получился по бортовику 9,8 литра а по факту 11,98 л на 100км.
2. По трассе спина не устает, комфорт на уровне! НО! Жутко не удобно было первое время руль держать, он достаточно тугой и вальяжно придерживая его двумя пальцами, как раньше, корректируя направление не получится! Он взывает держать себя правильным хватом на без десяти одиннадцать... отчасти это и правильно!
3. Колейность на нем не чувствуется при условии, что идешь с постоянной скоростью, но вот если резко ускориться на выходе из своей полосы, то чувствуется как авто выпуливает из колеи. Первый раз меня это дико напрягло... Резина, которая стоит с завода предрасположена к аквапланированию, кому будет нужно, я потом обязательно напишу марку резины.
4. Купил хакку 8 SUV на зиму, резина волшебная... колейности авто больше не боится, аквапланирование пропало! НЕ РЕКЛАМА!!! Просто реально минусы, казалось автомобиля, взяли и испарились! Кстати, в гололед, боковой снос очень незначительный, но переднюю ось все же удерживать стоит...
5. Кто-то писал, про резинки которые краску протирают при открывании багажника... Я посмотрел у себя... этой проблемы на авто 2018 года нет, ее решили путем замены резинок на... немного... другие. Видимо завод учел замечания владельцев!
6. Продолжает бесить кнопка вместо ручника! Чувство неполноценности в связи с этим не пропало! Дико не удобно!
7. Решил выбраться по грибы и по ягоды... Уряхался попрек колеи от большегруза... наверное... болото и глина! Думал пропал! Вспомнил один из обзоров... там говорили, если тебе кажется что уже всё!!! Просто влупи по самое не балуй и жди когда интеллектуальная электроника помет что нужно делать! Помогло!!! УРА! 4WD рулит! Я выехал! Правда был весь грязный!
8. Старт со светофора в гололед без буксов - ОГОНЬ!
9. Расход топлива с конца августа решил записывать на постоянной основе! Тоже можете увидеть разные стили и режимы вождения!
Режим кресер - 12-14 сентября по трассе с резкими ускорениями и скоростью 130-140 км/ч (можно заметить, что реальный расход упал).
Режим толпа - 21 сентября - 01 октября смешанный в режиме общего потока.
Режим дачник - 11 октября замена резины и пробег 587 км при скорости 80-90 км/ч.
Режим морозко - 25 ноября - 3 декабря при средней температуре воздуха -14 в режиме общего потока.
Режим отмороженный овощ - 9 декабря - 15 декабря при средней температуре воздуха -13 (минимальное значение -5 и максимальное -26) в режиме овоща или дачника без резких ускорений не выпуливая выше 80 км/ч.
Прошу Всех обратить внимание на зависимость средней температуры и расхода, а также знайте!!!! ...бортовой компьютер строка 11 в отличии от реального расхода топлива на сотню строка 12 сильно привирает! Отклонение (строка 14) в среднем 25 процентов!
Предупреждаю всех: на тупые комментарии не реагирую, оскорбительные и прочие неадекватные также игнорирую! Написано для потенциальных куговодов или для тех, кто уже владеет подобным автомобилем!
Оставить комментарий
Дополнения
Дополнение к отзыву...
Читал в некоторых отзывах, что очень сильно людей напрягает полоска и искажения края боковых зеркал. Да будет известно, но это сделано для обзора мертвой точки. По-моему очень удобно. На большинстве машин среднего класса, не говоря уже о технике классом выше, зеркала имеют подобную конструкцию.
Абсолютно забыл написать о трёхконтурной системе охлаждения и наличии жалюзи радиатора, что сказывается на прогреве салона. Осмелюсь заявить, что это первый и единственный мой автомобиль, в который я сажусь через 10-12 минут в морозное утро, а сегодня оно было именно таковым (-34 С), и салон уже теплый....
Уже третий день давит ниже 30 градусов по Цельсию!
Недавно наткнулся на отзыв на ютюбе, где у человека при минус 26 С заводится авто с трудом. На вопрос почему, он сказал: Мороз же! Холодно!
Комплектация, к слову, такая же как и у меня. НО! Человек льет в нее АИ-92! Ребят, я не знаю как все остальные, но заливать АИ-92 в двигатель со степенью сжатия 10!? ...мне кажется это небольшим безобразием! И не важно что там говорят официалы про сертиикацию на АИ-92! Совсем не важно! В России имеется ГОСТ который показывает зависимость между октановым числом и степенью сжатия двигателя!...
Долго не мог добраться до клавиатуры и написать пору строк о своем маленьком путешествии. Что же случилось? Не поверите… я не болел гриппом более 20 лет и тут уже все догадались.
По возвращении решил спланировать все важные дела и к выходным заняться выполнением обещания. Но! Судьба взяла бразды правления в свои руки и меня просто выбило из колеи жизни/здоровья, посадив меня, тем самым, брюхом на пастель непроходимого болота и превышая все мыслимые и немыслимые пределы температурного режима.
Ах да, мы же о Куге…
...
Всем привет!
Решил выложить маленькое дополнение касающееся фактического расхода топлива и его отличия от показаний расхода топлива по бортовому компьютеру.
Несколько человек писали комментировали, что у них расход от 6,6 до 7,5 литров.
Я же предлагаю к Вашему обозрению реальный среднестатистический расход.
https://youtu.be/4hBr82n8whg
Кроме того, выкладываю ссылку на усеченную версию своей статистики для подробного изучения в виде таблицы эксель:
https://yadi.sk/i/soMhAqYQmVL8Uw
Кроме того, поздравляю всех с приближающимся праздником 23 февраля и хочу пожелать хорошего настроения и ярких впечатлений!
, пробег 14 041 км
Итак, дополнение будет коротким и без фотографий.
19 февраля записался на 24-е февраля текущего года к ОД для проведения ТО-1. При разговоре просил указать, что необходимо провести гарантийный ремонт наполнителя водительского кресла (болезнь всех КУГ), решить проблему по постоянно вылетающей шторке задней двери (багажника) и обновить SYNC 3.
Приехав на ТО мне сообщили, что сервисного инженера нет и лучше бы мне приехать в будни с 8-ми до 17-ти часов! А обновить не могут, потому что проблемы с сайтом!...
Как известно, заменить элемент питания в том или ином устройстве не составляет особого труда, но иногда возникают небольшие заминки даже в подобном вопросе.
Естественно, я как и большинство, при появлении мигающего индикатора заряда, просто взял и заменил батарейку в брелоке моей сигналки Starline A39, которую установил ОД. Кстати, Starline A39 устанавливают только ОД различных марок и в свободной продаже именно эту модель Starline-а найти достаточно сложно.
Так вот, заменил я элемент питания надел чехол......
Как и многие, решил добавить новую запись в о установке нового аксессуара - газовые упоры капота! Никаких подробных видеоинструкций не делал и не собирался. Кому необходимо, смогут найти в интернете информацию об этом. Просто для информации будущему владельцу моего нынешнего автомобиля...
Итак. Заказал на озоне упоры капота Rival A.ST.1806.1 за 1090 рублей при стоимости вдвое выше! Как? Многие, наверное, кто пользуется Спасибо.Сбербанк уже догадались. Использовал накопленные балы и оплатил 50% картой. Все.
Доставка кстати была очень быстрой, привезли за 4 дня....
Даже не знаю с чего начать.
Pirelli? Да они самые! Pirelli Scorpion Verde (далее – PSV).
Итак, достались они мне при покупке автомобиля. Не помню у кого, но у кого-то видел отзыв на Кугарик, где владелец с достоинством говорил, как он виртуозно сторговался с ОД и еще в придачу вместо, Marshal-а ему поставили PSV. Данные шины он нахваливал так, будто они манной небесной являются: тихие, управляемые и для любого покрытия дорог подходят идеально.
Честно не знаю, как ведет себя Marshal, но о PSV, в которые я обул пару дней назад свой Кугарик, могу поведать немного....
С чего же начать?..
Наверное, ни для кого не секрет, что на большинстве современных автомобилей есть много полезных фишек. И одной из них является возможность с пульта открыть сразу все четыре окна в автомобиле, чтобы выпустить раскаленный на солнце воздух и облегчить работу кондиционера.
Безусловно не все пользуются этой функция и вероятно, я один из немногих, кто активно ею пользуется. Но, как и в большинстве автомобилей, напичканных большим количеством электроники, нередко возникают проблемы и всевозможные глюки....
Человек с большой буквы — "Ч".
Помочь пожилому человеку перейти через дорогу, уступить место в транспорте, позвонить в скорую, накормить бездомного, остановиться у попавшего в аварию автомобиля и оказать первую помощь.
Что же нас определяет, как Человека? Неужели не эти и подобные им действия? Неужели не бескорыстность и терпимость?
Людьми в нашем мире руководят деньги. А что это такое? Просто цифры… цифры, нарисованные кем-то на бумажках, монетах, и на экранах телефонов в мобильном приложении от банка....
Ну вот, теперь и мне заменили наполнитель водительского кресла.
Ощущение унитаза при езде пропало... и теперь снова можно перемещаться с большим комфортом.
Проблема была замечена благодаря комментаторам к моему отзыву, в чем я очень всем благодарен. Начиная с пробега 15 000 км я неоднократно пытался попасть к дилеру. Занимает эта процедура не менее трёх с половиной до 4 часов. Предварительно дилер пытался меня убедить, что повреждение видимо связано с моей неправильной посадкой в автомобиль и возможной нагрузкой на водительское кресло....
Доброго времени суток!
Как и с любым новым автомобилем, бывают возникают непонятные ситуации.
В данном случае, хочу поведать о непонятном для меня ощущении.
С недавнего времени стал появляться некий удар во время начала движения с вывернутым рулем вправо или влево (неважно)!
Как это бывает? А очень просто... После хорошо прогретых узлов автомобиля, стоя на короткой парковке или выезжая со двора, ну, или поворачивая с перекрёстка появляется удар такой, будто в багажнике лежит тяжелый бильярдный шар и при ускорении он откатывается и ударяет в дверцу багажника....
Еще не успел разобраться с одной проблемой, а на горизонте море...
О чем это я?
Ах... Да... о море! О море воды под ногами переднего пассажира.
И самое странное то, что вроде я не езжу настолько быстро, чтобы пассажиры так могли испугаться.
https://youtu.be/5-hvvp2_wKI
Догадка пришла практически сразу как только я отошел от шока. Видимо где-то произошла разгерметизация системы кондиционирования.
Климат пришлось отключить и теперь как дикОй езжу с открытыми окнами.
Каждый день по несколько раз отжимаю тряпку, дабы влагу хоть как-то немного убрать....
Как зачастую водится, решение проблемы оказывается на поверхности!
Изначально было желание заехать к ОД и пусть он разбирается. Как уже писал, ведь нет у меня времени заниматься такими проблемами. А все почему? Да потому, что работаю я с 6:45 и до 20:00 семь дней в неделю с двумя выходными в месяц невзирая на законодательство и ТК РФ. К тому же, есть еще небольшое свое дело на которое уделяю по паре часов ночью... А ведь еще есть два растущих бандита которым нужен батька и красавица супруга, которая тоже хочет ласки......
И снова я в печали…
Недавно заскочил в ОД форд для незапланированной замены салонного фильтра.
Как и всегда, попросил замененный фильтр оставить мне для детального изучения.
Поменяли. Сказал спасибо! Отвалил 2 кило деревянных. И отправился в путь (командировочка наметилась)! Проехал порядка 500 километров.
Ближе к полуночи, решил рассмотреть фильтр в деталях.
Фильтр хоть и прошёл достаточно мало с предыдущей замены, но вопросов у меня он не вызывал. А вот, наклеечка на полиэтиленовом мешочке, который был из-под нового фильтра, мое внимание привлекла очень и очень сильно!...
Похожие отзывы
4.9
94007
Ford Kuga, 2017
Дмитрий, Москва
4.8
27008
Ford Kuga, 2017
10443730, Москва
4.8
31779
Ford Kuga, 2018
strz, Барнаул
4.4
55369
Ford Kuga, 2018
dch000, Казань
4.8
23203
Ford Kuga, 2017
АлАр, Новосибирск
4.8
24704
Ford Kuga, 2018
Alexxwi, Екатеринбург
4.7
26207
Ford Kuga, 2017
9528057, Москва
4.5
8114
Ford Kuga, 2018
28832620, Санкт-Петербург
Комментарии
Автор
Досуха бак ни разу не опустошал, максимум что заливал - 54.4 литра. Как-то раз, заправил полный бак и стрелка указателя уровня топлива оторвалась от максимума только через 390 км пробега. Не думаю, что...
Простая математика ,даже если допустить что Ваша Фабия потребляла среднего расхода 5 литров на 100 км ,по топлива она должна была сожрать за эти 390 км =20 литров ,то есть от отметки максимум в баке должно было войти в бак как минимум 20 литров а то и больше .Так как производитель не может сделать бак чуть больше (даже если он его ручным трудом делал ) а при автоматизированном производстве это не возможно ,то похоже у вас новая разработка ,это резиновый бак ,главное плотно держать пистолет )))
Мои отзывы: Skoda Octavia 2012, Лада 2114 Самара 2004
Ответить
Игорь , уже не патриот
Знаю про это , я заправляюсь как правило когда ехать куда то нужно , или в ночь когда домой приезжаю , не делаю так что заправился и на жаре оставил .
Цитата из мануала к автомобилю: "При правильном обращении первое отключение автоматического заправочного пистолета говорит о заполнении топливного бака. Не продолжайте заправку - иначе будет заполнен объём, предусмотренный для расширения топлива.
1
1
Ответить
Автор
Я с Украины, родственники живут в Европе, часто летают на родину. Если брать лоукостер, то цена билета смешная просто, на бензин уйдет больше, не говоря уже про амортизацию, риски и прочие расходы. Цены...
Ну что бы не гадать ...
Ответить
Mr. K
А я взвешивал хлеб ради интереса, всегда на 30-80 грамм меньше. Мука 1 кг и не хватает около 50 грамм стабильно. Сахар аналогично... и так далее. Вроде бы не много, но свой отпечаток накладывает.
Просто у вас весы врут )))
Ответить
nik0574
Ну что бы не гадать ...
Пенза - Сочи , семья 4 человека , на автомобиле 15 тыс.руб. в оба конца . Самолёт и поезд на скрине .
Давайте жить дружно !
Ответить
Mr. K
А я взвешивал хлеб ради интереса, всегда на 30-80 грамм меньше. Мука 1 кг и не хватает около 50 грамм стабильно. Сахар аналогично... и так далее. Вроде бы не много, но свой отпечаток накладывает.
Ребенок иногда балуется в магазине именно с контрольными весами ,по упаковке сахара ни разу не было отклонений, макароны иногда даже больше .Вообще коммерческие весы имеют очень малую погрешность ,они внесены в единый реестр ,там сейчас довольно строго на производстве и 50 гр на 1 кг как то совсем много . На работе обслуживаю именно весы ,так класс точности 0,1 % и 0,2% , на 10 тоннах получаем 10 и 20 кг максимальной погрешности .Какие то сбои могут быть ,но на постоянной основе как бы строго .
Ответить
Игорь , уже не патриот
Пенза - Сочи , семья 4 человека , на автомобиле 15 тыс.руб. в оба конца . Самолёт и поезд на скрине .
О том и речь .
Ответить
Игорь , уже не патриот
Пенза - Сочи , семья 4 человека , на автомобиле 15 тыс.руб. в оба конца . Самолёт и поезд на скрине .
Просто многие считают что на машине тяжело и ищут альтернативу а тут за уши не оттянешь ,дай куда нибудь съездить и не при 90 км/ч )))
Ответить
nik0574
Просто многие считают что на машине тяжело и ищут альтернативу а тут за уши не оттянешь ,дай куда нибудь съездить и не при 90 км/ч )))
На счёт за уши не оттянешь у меня уже нет , накатался когда на дальняка ездил .... но если нужно , мне не тяжело , по крайней мере 1000 км. меня совсем не парит .
Давайте жить дружно !
Ответить
nik0574
Простая математика ,даже если допустить что Ваша Фабия потребляла среднего расхода 5 литров на 100 км ,по топлива она должна была сожрать за эти 390 км =20 литров ,то есть от отметки максимум в баке должно...
Да, наверное резиновый. Буду следующий раз на сервисе - проверю :)
Ответить
Игорь , уже не патриот
Пенза - Сочи , семья 4 человека , на автомобиле 15 тыс.руб. в оба конца . Самолёт и поезд на скрине .
Просто очень дорогие билеты получается. Ну и расходы на автомобиль - нельзя считать один бензин, в реальности нужно минимум на 2 умножать, в неудачном случае - на 3.
Ответить
nik0574
Просто у вас весы врут )))
Конечно врут, причём все сразу и везде. И мерные, и стандартные электронные и в магазине контрольные... )))
Ответить
Автор
Просто очень дорогие билеты получается. Ну и расходы на автомобиль - нельзя считать один бензин, в реальности нужно минимум на 2 умножать, в неудачном случае - на 3.
В не удачном случае на самолете как считать ?Хотя тогда можно уже не считать )))
Ответить
nik0574
Просто у вас весы врут )))
Точно-точно
Ответить
Автор
Просто очень дорогие билеты получается. Ну и расходы на автомобиль - нельзя считать один бензин, в реальности нужно минимум на 2 умножать, в неудачном случае - на 3.
На два умножить можно если пробег в год на машине не превышает 5 000 километров! В если в год накатываешь по 30 000? Или по 50 000? У меня на трёх машинах накатывается в общем итоге 100 000! Если бы пользовался общим транспортом, то расходы превысили бы разы траты на бензин и прочие сопутствующие!
Ответить
Mr. K
На два умножить можно если пробег в год на машине не превышает 5 000 километров! В если в год накатываешь по 30 000? Или по 50 000? У меня на трёх машинах накатывается в общем итоге 100 000! Если бы пользовался общим транспортом, то расходы превысили бы разы траты на бензин и прочие сопутствующие!
У меня на Шкоде при пробеге 30 тысяч в год, получается 2.2 коэффициент. То есть на 100$ покупаешь бензина и на 120$ прочих расходов
Ответить
Автор
У меня на Шкоде при пробеге 30 тысяч в год, получается 2.2 коэффициент. То есть на 100$ покупаешь бензина и на 120$ прочих расходов
Офигеть , это каких же прочих расходов больше чем на бензин ? 30 тыс. км в год пробега , по нашим деньгам при расходе бензина 10 л. на 100 км. = 132 тыс.руб. , с твоими 100/120 прочих расходов на 158400 руб. ........ раскидай-ка мне их на год что и куда )))
Давайте жить дружно !
2
Ответить
Игорь , уже не патриот
Офигеть , это каких же прочих расходов больше чем на бензин ? 30 тыс. км в год пробега , по нашим деньгам при расходе бензина 10 л. на 100 км. = 132 тыс.руб. , с твоими 100/120 прочих расходов на 158400 руб. ........ раскидай-ка мне их на год что и куда )))
Игорь, ты меня опередил! ))) я вот тоже думаю каких расходов... но, если учитывать, что это ВАГ... то все становиться на свои места! ВАГ самый ломучий концерн, даже ВАЗ меньше ломается. ВАГ отлично ходит до 100 000 километров! Было два разных ВАГа... и уж точно, в третий раз наступать на эти же грабли не буду. Если отходил 100 000, то после этого пробега, ВАГ начинает сосать из кармана так, будто на БМВ пересел!!! Но это мое личное субъективное мнение основанное на личном опыте и объективности не подлежит! А значит, любое иное мнение относительно этого концерна имеет место быть!
2
Ответить
Mr. K
Игорь, ты меня опередил! ))) я вот тоже думаю каких расходов... но, если учитывать, что это ВАГ... то все становиться на свои места! ВАГ самый ломучий концерн, даже ВАЗ меньше ломается. ВАГ отлично ходит...
У меня с ВАГ-ом никакого опыта , а вот с УАЗ Патриотом есть , за почти 2 года пробег 37 тыс.км. , с новья - шумка , двухрядная ГРМ , амортизаторы Каяба , полный антикор , шкворня с подшипниками , зимняя шипованная резина Пирелли , бензина около 200 тыс. руб. , три ТО , по методике подсчёта Автора (но не тебя)))) , я должен был истратить на прочее около 250 тыс. руб. , а у меня на всё что выше описал и некоторое другое ушло 100 тыс. ..... не понимаю куда в Шкоду можно столько бабла запихать ))) На Аута диски литые купил и 4 ТО на 30 тыс. за 1 год и 8 месяцев , остальное какие то мелкие хотелки , чаще своими руками ..... всё .
Давайте жить дружно !
Ответить
Игорь , уже не патриот
У меня с ВАГ-ом никакого опыта , а вот с УАЗ Патриотом есть , за почти 2 года пробег 37 тыс.км. , с новья - шумка , двухрядная ГРМ , амортизаторы Каяба , полный антикор , шкворня с подшипниками , зимняя...
Ну, все! Достаю флешку, сейчас буду рассказывать, как меня раздевает мой VAG :) Речь о Шкода Суперб, отзыв о нем есть на этом портале.
Преамбула. За рулем всего 15 лет, расходы на авто фиксирую. Но и за этот сравнительно небольшой период цена топлива выросла в 25 раз, да и курс доллара поменялся больше чем впятеро. Стало ясно, что с такой инфляцией трудно уследить за реальными расходами, поэтому с 2013-го года ввел новую практику - считаю "условный расход топлива". Что это такое? Это расходы на автомобиль, выраженные в литрах топлива. То есть любая трата, кроме бензина, переводится в литры по цене топлива при последней заправке. Потом эти "литры" плюсуются к обычному расходу топлива и получается "условный расход топлива".
На данный момент за промежуток пробега с 284 тысяч до 432 тысяч расход топлива 9.3, а условный расход 24.2. То есть на "прочие расходы" приходится в 1.6 раза больше, чем на бензин. Но в эти расходы попало одно ДТП. Если его не учитывать, а рассмотреть промежуток с 284 тысяч до 426 тысяч, то условный расход будет 18.5, что ровно вдвое больше реального расхода топлива. То есть тут уже один к одному идет топливо и прочие затраты. Но на 370 тысячах был ремонт мотора, если еще и его выкинуть, то в промежутке с 284 до 370 тысяч средний расход топлива 8.7, а условный - 14.5. Это был по сути беспроблемный период эксплуатации. Расходы на "прочее" составили 65% от расходов на топливо. Как-то так
Преамбула. За рулем всего 15 лет, расходы на авто фиксирую. Но и за этот сравнительно небольшой период цена топлива выросла в 25 раз, да и курс доллара поменялся больше чем впятеро. Стало ясно, что с такой инфляцией трудно уследить за реальными расходами, поэтому с 2013-го года ввел новую практику - считаю "условный расход топлива". Что это такое? Это расходы на автомобиль, выраженные в литрах топлива. То есть любая трата, кроме бензина, переводится в литры по цене топлива при последней заправке. Потом эти "литры" плюсуются к обычному расходу топлива и получается "условный расход топлива".
На данный момент за промежуток пробега с 284 тысяч до 432 тысяч расход топлива 9.3, а условный расход 24.2. То есть на "прочие расходы" приходится в 1.6 раза больше, чем на бензин. Но в эти расходы попало одно ДТП. Если его не учитывать, а рассмотреть промежуток с 284 тысяч до 426 тысяч, то условный расход будет 18.5, что ровно вдвое больше реального расхода топлива. То есть тут уже один к одному идет топливо и прочие затраты. Но на 370 тысячах был ремонт мотора, если еще и его выкинуть, то в промежутке с 284 до 370 тысяч средний расход топлива 8.7, а условный - 14.5. Это был по сути беспроблемный период эксплуатации. Расходы на "прочее" составили 65% от расходов на топливо. Как-то так
Ответить
Игорь , уже не патриот
У меня с ВАГ-ом никакого опыта , а вот с УАЗ Патриотом есть , за почти 2 года пробег 37 тыс.км. , с новья - шумка , двухрядная ГРМ , амортизаторы Каяба , полный антикор , шкворня с подшипниками , зимняя...
Ну и второй мой автомобиль - Шкода Фабия. В промежутке между 157 и 185 тысячами пробега расход топлива - чуть меньше 6, а условный расход топлива 12.9. При этом был только небольшой ремонт по мелочам сразу и в целом беспроблемная эксплуатация. Математика не врет.
Ответить
Автор
Ну и второй мой автомобиль - Шкода Фабия. В промежутке между 157 и 185 тысячами пробега расход топлива - чуть меньше 6, а условный расход топлива 12.9. При этом был только небольшой ремонт по мелочам сразу и в целом беспроблемная эксплуатация. Математика не врет.
У меня с математикой всё нормально , распиши конкретно на Фабию , ты примерно представил промежуток 30 тыс. км. , при расходе 6 л. на 100 км. (не верю) это 81 тыс. руб. ........ распиши мне за это время ещё 81 тысячу руб. на что ты их потратил .
Давайте жить дружно !
Ответить
Пассажирская и грузовая Газели у меня проходили по 100 тыс.км. в год , расход 15 л. бензина (у меня был газ , расход 18-20 л.) , это 630 тыс.руб. , новый двигатель ЗМЗ с навесным стоит 100-150 тыс.руб. , новая коробка - 20 тыс. , редуктор - 10 тыс. , резина - 30 тыс. , потеря стоимости за год - 100 тыс. = 300 тыс. , куда мне ещё вложить 330 тыс. чтобы твоя математика работала ? )))) Ты запутался совсем )
Давайте жить дружно !
1
Ответить
Игорь , уже не патриот
Пассажирская и грузовая Газели у меня проходили по 100 тыс.км. в год , расход 15 л. бензина (у меня был газ , расход 18-20 л.) , это 630 тыс.руб. , новый двигатель ЗМЗ с навесным стоит 100-150 тыс.руб....
Могу отправить файл на почту :)
Ответить
За год на Аутлендере я проезжаю 20 тыс. , пусть расход среднегодовой будет 11.5 л. 95-ого = 103500 руб. , в этом году прошёл два ТО по 8 тыс.руб. и купил диски за 16 тыс. .... сколько там по твоей системе у меня средний расход ?
Давайте жить дружно !
Ответить
Автор
Могу отправить файл на почту :)
Зачем ? Я про окупаемость и т.д. всё понимаю , с математикой у меня действительно всё хорошо , даже можно сказать очень , сыну в 8-ом классе с математикой без подглядок помогаю до сих пор пока , возможно через год-два нужно будет что то повторить , экономику тоже проходил ....... это просто тараканы в голове , которые ничего не изменят . Ездить я буду так же , расходовать столько сколько потребуется ни смотря ни на что , а вот как денег больше зарабатывать думать стоит .... т.е. нужно не искать кровь из носа где сэкономить , а больше зарабатывать .
Давайте жить дружно !
Ответить
Игорь , уже не патриот
За год на Аутлендере я проезжаю 20 тыс. , пусть расход среднегодовой будет 11.5 л. 95-ого = 103500 руб. , в этом году прошёл два ТО по 8 тыс.руб. и купил диски за 16 тыс. .... сколько там по твоей системе у меня средний расход ?
Антифриз Felix G12++ 5л
Жидкость омывателя стекла
Крышка омывателя фар
Фильтр масляный
Фильтр воздушный
Фильтр топливный
Фильтр салона
Амортизатор крышки багажника
Промывка для системы охлаждения
Замена масла, фильтров
Замена амортизаторов крышки багажника
Замена антифриза с промывкой
Лампочка в габариты
Аккумулятор Magic Energy 60 Ah
Колодки тормозные передние Roadhouse
Колодки тормозные задние Remsa
Диски тормозные передние
Тормозная жидкость, 1 л
Масло трансмиссионное 1 л
Пружины в задний барабан
Замена передних колодок и дисков
Замена задних колодок
Замена масла в КПП
Замена тормозной жидкости
Замена тормозного цилиндра задн. правого
Спрей медный
Тормозной цилиндр Bosch
Проточка тормозных барабанов
Тормозной цилиндр Bosch
Шрус левый наружный с пыльником
Масло для ШРУСа
Фреон R134A
Масло для кондиционера Liqui Moly 4083
Замена лампочки в габаритах
Замена тормозного цилиндра задн. левого
Замена ШРУСа наружного левого
Слесарные работы
Заправка кондиционера
Чистка дренажей дождевой воды
Диагностика парктроника
Переклейка молдинга водительской двери
Страховка ОСГ
Защита картера
Установка защиты картера
Чаевые мастеру
Датчик парктроника
Замена зимней резины на летнюю
Замена задн. левого датч. парктроника
Масло Mobil 3000 X1 5W40
Свечи Denso KJ16CR-L11
Замена свечей, чистка дроссельной заслонки
Замена масла и фильтра, тест блока
Удаление катализатора
Замена термостата и прокладки патрубка
Замена стойки стабилизатора
Регулировка задней правой двери
Ремонт парктроника
Отключение датчика жидкости омывателя
Ориг. свечи зажигания и их замена
Форсунка и крышка омывателя фары
Фильтра масляный, воздушный, салона
Масло Mobil 3000 X1 5W40
Держатель для мобилки
ШРУСы левые, внутренний и наружный
Замена ШРУСов, регул. замка багажника
Шиномонтаж зимней резины
Шиномонтаж летней резины
Замена масла, масляного и воздушн. фильтра
Чистка форсунок, диагностика
Фреон R134A, 0.5 кг баллончик Xado
Переходники для заправки фреона
Замена резинок и заправка кондиционера
Диагностика пропусков зажигания
Новые свечи зажигания и их замена (сам)
Диагностика разрыва гофры на выпускной сист.
Гофра на выхлопную трубу
Замена гофры на выпускной трубе
Замена моторного масла
Чаевые мастеру
Диски штамп. 14x5" PCD 5x100, DIA57.1, ET35
Резина зимняя GoodYear UltraGrip9, 175/70R14
Сборка дисков и покрышек, балансировка
Катушки зажигания Bosch (поменял сам)
Жидкость омывателя стекла
Крышка омывателя фар
Фильтр масляный
Фильтр воздушный
Фильтр топливный
Фильтр салона
Амортизатор крышки багажника
Промывка для системы охлаждения
Замена масла, фильтров
Замена амортизаторов крышки багажника
Замена антифриза с промывкой
Лампочка в габариты
Аккумулятор Magic Energy 60 Ah
Колодки тормозные передние Roadhouse
Колодки тормозные задние Remsa
Диски тормозные передние
Тормозная жидкость, 1 л
Масло трансмиссионное 1 л
Пружины в задний барабан
Замена передних колодок и дисков
Замена задних колодок
Замена масла в КПП
Замена тормозной жидкости
Замена тормозного цилиндра задн. правого
Спрей медный
Тормозной цилиндр Bosch
Проточка тормозных барабанов
Тормозной цилиндр Bosch
Шрус левый наружный с пыльником
Масло для ШРУСа
Фреон R134A
Масло для кондиционера Liqui Moly 4083
Замена лампочки в габаритах
Замена тормозного цилиндра задн. левого
Замена ШРУСа наружного левого
Слесарные работы
Заправка кондиционера
Чистка дренажей дождевой воды
Диагностика парктроника
Переклейка молдинга водительской двери
Страховка ОСГ
Защита картера
Установка защиты картера
Чаевые мастеру
Датчик парктроника
Замена зимней резины на летнюю
Замена задн. левого датч. парктроника
Масло Mobil 3000 X1 5W40
Свечи Denso KJ16CR-L11
Замена свечей, чистка дроссельной заслонки
Замена масла и фильтра, тест блока
Удаление катализатора
Замена термостата и прокладки патрубка
Замена стойки стабилизатора
Регулировка задней правой двери
Ремонт парктроника
Отключение датчика жидкости омывателя
Ориг. свечи зажигания и их замена
Форсунка и крышка омывателя фары
Фильтра масляный, воздушный, салона
Масло Mobil 3000 X1 5W40
Держатель для мобилки
ШРУСы левые, внутренний и наружный
Замена ШРУСов, регул. замка багажника
Шиномонтаж зимней резины
Шиномонтаж летней резины
Замена масла, масляного и воздушн. фильтра
Чистка форсунок, диагностика
Фреон R134A, 0.5 кг баллончик Xado
Переходники для заправки фреона
Замена резинок и заправка кондиционера
Диагностика пропусков зажигания
Новые свечи зажигания и их замена (сам)
Диагностика разрыва гофры на выпускной сист.
Гофра на выхлопную трубу
Замена гофры на выпускной трубе
Замена моторного масла
Чаевые мастеру
Диски штамп. 14x5" PCD 5x100, DIA57.1, ET35
Резина зимняя GoodYear UltraGrip9, 175/70R14
Сборка дисков и покрышек, балансировка
Катушки зажигания Bosch (поменял сам)
Ответить
Автор
Антифриз Felix G12++ 5л
Жидкость омывателя стекла
Крышка омывателя фар
Фильтр масляный
Фильтр воздушный
Фильтр топливный
Фильтр салона
Амортизатор крышки багажника
Промывка для системы охлаждения...
Скажу честно - эту машину нужно в металлолом ))) Это за год , или за всегда ? У меня был Скайлайн 2002-ого года с пробегом который только я знаю 250 тыс.км. , я за 5 лет столько с ним не делал .
Давайте жить дружно !
1
Ответить
Никогда Шкоду не куплю ))) Если nik0574 появится , он расставит всё по местам и расскажет про Шкоду )
Давайте жить дружно !
Ответить
Игорь , уже не патриот
Скажу честно - эту машину нужно в металлолом ))) Это за год , или за всегда ? У меня был Скайлайн 2002-ого года с пробегом который только я знаю 250 тыс.км. , я за 5 лет столько с ним не делал .
Это за 2.5 года и за 28 тысяч пробега. На счет экономии и зарабатывания - тут я полностью согласен. А учесть расходы в целом не сложно, да и нужно это делать.
Ответить
Игорь , уже не патриот
Скажу честно - эту машину нужно в металлолом ))) Это за год , или за всегда ? У меня был Скайлайн 2002-ого года с пробегом который только я знаю 250 тыс.км. , я за 5 лет столько с ним не делал .
Эта разговор начался с обсуждения того, каким видом транспорта дешевле путешествовать. Я тогда голосовал за самолет, а вы приводили примеры мизерных расходов на поездку автомобилем. Я тогда и засомневался, а правильно ли вы считаете расходы? Или это я один плачу налево и направо, а все остальные только бензин заливают, да масло раз в год меняют? :)
Ответить
Автор
Эта разговор начался с обсуждения того, каким видом транспорта дешевле путешествовать. Я тогда голосовал за самолет, а вы приводили примеры мизерных расходов на поездку автомобилем. Я тогда и засомневался,...
Тебе да , лучше на самолёте , даже если группой 4-5 человек )))
Давайте жить дружно !
2
Ответить
Автор
Антифриз Felix G12++ 5л
Жидкость омывателя стекла
Крышка омывателя фар
Фильтр масляный
Фильтр воздушный
Фильтр топливный
Фильтр салона
Амортизатор крышки багажника
Промывка для системы охлаждения...
Вот у меня тоже СУПЕР БИ была! Новая с салона! И сделано тоже было не меньше, но там хоть по гарантии! Как гарантия закончилась, избавился от нее с великой радостью!!! Так как после окончания гарантии желания тратить свои деньги нет абсолютно!
Ответить
Игорь , уже не патриот
Никогда Шкоду не куплю ))) Если nik0574 появится , он расставит всё по местам и расскажет про Шкоду )
Шкоду, Ауди и фольцваген! Это один концерн!
1
Ответить
Mr. K
Вот у меня тоже СУПЕР БИ была! Новая с салона! И сделано тоже было не меньше, но там хоть по гарантии! Как гарантия закончилась, избавился от нее с великой радостью!!! Так как после окончания гарантии желания тратить свои деньги нет абсолютно!
А у меня по гарантии из 3 Шкод было только одно обращение - на Октавии в далеком 2002 году полетел блок АБС за 400$. Но там был месяц до конца гарантии, поэтому меняли уже за свои. А Фабия и Суперб без поломок отходили гарантийный период. И вообще я Суперб считаю очень надежным авто, а мой конкретно случай - обычный человеческий фактор.
Ответить
Автор
А у меня по гарантии из 3 Шкод было только одно обращение - на Октавии в далеком 2002 году полетел блок АБС за 400$. Но там был месяц до конца гарантии, поэтому меняли уже за свои. А Фабия и Суперб без...
Может быть. Поэтому я и написал, что мое мнение не объективно, а субъективно!
Ответить
Игорь , уже не патриот
Скажу честно - эту машину нужно в металлолом ))) Это за год , или за всегда ? У меня был Скайлайн 2002-ого года с пробегом который только я знаю 250 тыс.км. , я за 5 лет столько с ним не делал .
Игорь ,это не полный список ,там нет моек ,химчистки, чехлов ,салфеток ,скрепков ,отбивание снега зимой от брызговиков ,залитие омывайки и много много ещё чего ,По этому ,ну её лесом эту машину ,как бы она не называлась .
2
Ответить
Автор
Это за 2.5 года и за 28 тысяч пробега. На счет экономии и зарабатывания - тут я полностью согласен. А учесть расходы в целом не сложно, да и нужно это делать.
Это наверное потому что билеты на самолет дешевые ,у нас наоборот )))
Ответить
Игорь , уже не патриот
Никогда Шкоду не куплю ))) Если nik0574 появится , он расставит всё по местам и расскажет про Шкоду )
Сказать что я в шоке ,это ничего не сказать ....
Шкода Октавия -куплена в июле 12году за 694 000 рублей .Сразу куплено
Накладки на пороги - 4000 рублей
Брызговики перед - 650 рублей
Диски Реплика R15 -11000 рублей
Резина зима (Мишлен)-17000 рублей
Через год , 2013года ТО1 у дилера -5800 р. Никаких проблем НЕ БЫЛО .
Через год ,в 2014 году на ТО2 к дилеру не поехал ,дома в гараже ~ 3000 руб.
Год 2015 проблем никаких ,кроме одной большой не связанной с надежностью ,август сбиваю собаку ..дилер считает чуть больше 100 ,делаю сам,у дилера покраска бампера и фреон , влезаю в 50 .Разумеется масло -фильтра .
Год 2016 за год проблем нет ,первые стуки стоек стабилизаторов ,сразу поменял
2Х400 =800 рублей ,масла+фильтра .
Год 2017 проблем никаких,масла фильтра
Год 2018 проблем никаких ,масло фильтра .
Год 2019 ,Замена летней резины (11 000 р), колодки перед 1500 (АТЕ),зад на днях буду менять (~1400 АТЕ) ,по новой стойки стаба (2х350= 700 рублей).Промывка испарителя кондиционера (700 рублей )
Лампы все родные ,кроме одной в правом ходовом огне ,которую стрёс при собачке , с тех пор её хватает ~на год .
Пробеги не большие ,за год в среднем 8 с копейками .Машину намерено не убиваю ,но и не молюсь ,то есть и в хвост и гриву ,надо грузить -гружу по полной ,надо крутить движок-кручу до отсечки .На днях ездили к родственникам в Воронежскую область ,привез среднию скорость 90 км/ч и это при таком количестве населенных пунктов ,в том числе самого Воронежа ,где половина города в знаках 40 и камера ,платный участок от Воронежа по М4 так вообще полный беспредел автодора ,снята одна полоса асфальта ~ 20 км ,и либо ты километров 70 в час по покрытию ,(есть кто не торопиться )либо по снятому когда нервы сдают ,с кучей камней из под колес ,и это называется платный участок ,так при этом в том году было 80 рублей а этом 100 рублей ,раз и за год на 25 % подняли,зарплаты так бы росли ,бесит просто .
Шкода Октавия -куплена в июле 12году за 694 000 рублей .Сразу куплено
Накладки на пороги - 4000 рублей
Брызговики перед - 650 рублей
Диски Реплика R15 -11000 рублей
Резина зима (Мишлен)-17000 рублей
Через год , 2013года ТО1 у дилера -5800 р. Никаких проблем НЕ БЫЛО .
Через год ,в 2014 году на ТО2 к дилеру не поехал ,дома в гараже ~ 3000 руб.
Год 2015 проблем никаких ,кроме одной большой не связанной с надежностью ,август сбиваю собаку ..дилер считает чуть больше 100 ,делаю сам,у дилера покраска бампера и фреон , влезаю в 50 .Разумеется масло -фильтра .
Год 2016 за год проблем нет ,первые стуки стоек стабилизаторов ,сразу поменял
2Х400 =800 рублей ,масла+фильтра .
Год 2017 проблем никаких,масла фильтра
Год 2018 проблем никаких ,масло фильтра .
Год 2019 ,Замена летней резины (11 000 р), колодки перед 1500 (АТЕ),зад на днях буду менять (~1400 АТЕ) ,по новой стойки стаба (2х350= 700 рублей).Промывка испарителя кондиционера (700 рублей )
Лампы все родные ,кроме одной в правом ходовом огне ,которую стрёс при собачке , с тех пор её хватает ~на год .
Пробеги не большие ,за год в среднем 8 с копейками .Машину намерено не убиваю ,но и не молюсь ,то есть и в хвост и гриву ,надо грузить -гружу по полной ,надо крутить движок-кручу до отсечки .На днях ездили к родственникам в Воронежскую область ,привез среднию скорость 90 км/ч и это при таком количестве населенных пунктов ,в том числе самого Воронежа ,где половина города в знаках 40 и камера ,платный участок от Воронежа по М4 так вообще полный беспредел автодора ,снята одна полоса асфальта ~ 20 км ,и либо ты километров 70 в час по покрытию ,(есть кто не торопиться )либо по снятому когда нервы сдают ,с кучей камней из под колес ,и это называется платный участок ,так при этом в том году было 80 рублей а этом 100 рублей ,раз и за год на 25 % подняли,зарплаты так бы росли ,бесит просто .
1
Ответить
Автор
Эта разговор начался с обсуждения того, каким видом транспорта дешевле путешествовать. Я тогда голосовал за самолет, а вы приводили примеры мизерных расходов на поездку автомобилем. Я тогда и засомневался,...
Сказать что я в шоке ,это ничего не сказать ....
Шкода Октавия -куплена в июле 12году за 694 000 рублей .Сразу куплено
Накладки на пороги - 4000 рублей
Брызговики перед - 650 рублей
Диски Реплика R15 -11000 рублей
Резина зима (Мишлен)-17000 рублей
Через год , 2013года ТО1 у дилера -5800 р. Никаких проблем НЕ БЫЛО .
Через год ,в 2014 году на ТО2 к дилеру не поехал ,дома в гараже ~ 3000 руб.
Год 2015 проблем никаких ,кроме одной большой не связанной с надежностью ,август сбиваю собаку ..дилер считает чуть больше 100 ,делаю сам,у дилера покраска бампера и фреон , влезаю в 50 .Разумеется масло -фильтра .
Год 2016 за год проблем нет ,первые стуки стоек стабилизаторов ,сразу поменял
2Х400 =800 рублей ,масла+фильтра .
Год 2017 проблем никаких,масла фильтра
Год 2018 проблем никаких ,масло фильтра .
Год 2019 ,Замена летней резины (11 000 р), колодки перед 1500 (АТЕ),зад на днях буду менять (~1400 АТЕ) ,по новой стойки стаба (2х350= 700 рублей).Промывка испарителя кондиционера (700 рублей )
Лампы все родные ,кроме одной в правом ходовом огне ,которую стрёс при собачке , с тех пор её хватает ~на год .
Пробеги не большие ,за год в среднем 8 с копейками .Машину намерено не убиваю ,но и не молюсь ,то есть и в хвост и гриву ,надо грузить -гружу по полной ,надо крутить движок-кручу до отсечки .На днях ездили к родственникам в Воронежскую область ,привез среднию скорость 90 км/ч и это при таком количестве населенных пунктов ,в том числе самого Воронежа ,где половина города в знаках 40 и камера ,платный участок от Воронежа по М4 так вообще полный беспредел автодора ,снята одна полоса асфальта ~ 20 км ,и либо ты километров 70 в час по покрытию ,(есть кто не торопиться )либо по снятому когда нервы сдают ,с кучей камней из под колес ,и это называется платный участок ,так при этом в том году было 80 рублей а этом 100 рублей ,раз и за год на 25 % подняли,зарплаты так бы росли ,бесит просто .
Шкода Октавия -куплена в июле 12году за 694 000 рублей .Сразу куплено
Накладки на пороги - 4000 рублей
Брызговики перед - 650 рублей
Диски Реплика R15 -11000 рублей
Резина зима (Мишлен)-17000 рублей
Через год , 2013года ТО1 у дилера -5800 р. Никаких проблем НЕ БЫЛО .
Через год ,в 2014 году на ТО2 к дилеру не поехал ,дома в гараже ~ 3000 руб.
Год 2015 проблем никаких ,кроме одной большой не связанной с надежностью ,август сбиваю собаку ..дилер считает чуть больше 100 ,делаю сам,у дилера покраска бампера и фреон , влезаю в 50 .Разумеется масло -фильтра .
Год 2016 за год проблем нет ,первые стуки стоек стабилизаторов ,сразу поменял
2Х400 =800 рублей ,масла+фильтра .
Год 2017 проблем никаких,масла фильтра
Год 2018 проблем никаких ,масло фильтра .
Год 2019 ,Замена летней резины (11 000 р), колодки перед 1500 (АТЕ),зад на днях буду менять (~1400 АТЕ) ,по новой стойки стаба (2х350= 700 рублей).Промывка испарителя кондиционера (700 рублей )
Лампы все родные ,кроме одной в правом ходовом огне ,которую стрёс при собачке , с тех пор её хватает ~на год .
Пробеги не большие ,за год в среднем 8 с копейками .Машину намерено не убиваю ,но и не молюсь ,то есть и в хвост и гриву ,надо грузить -гружу по полной ,надо крутить движок-кручу до отсечки .На днях ездили к родственникам в Воронежскую область ,привез среднию скорость 90 км/ч и это при таком количестве населенных пунктов ,в том числе самого Воронежа ,где половина города в знаках 40 и камера ,платный участок от Воронежа по М4 так вообще полный беспредел автодора ,снята одна полоса асфальта ~ 20 км ,и либо ты километров 70 в час по покрытию ,(есть кто не торопиться )либо по снятому когда нервы сдают ,с кучей камней из под колес ,и это называется платный участок ,так при этом в том году было 80 рублей а этом 100 рублей ,раз и за год на 25 % подняли,зарплаты так бы росли ,бесит просто .
Ответить
nik0574
Сказать что я в шоке ,это ничего не сказать ....
Шкода Октавия -куплена в июле 12году за 694 000 рублей .Сразу куплено
Накладки на пороги - 4000 рублей
Брызговики перед - 650 рублей ...
Я тоже от списка Автора в шоке был , не хочу сказать что он обманывает , скорее мастера на нём греются не слабо ))) Ни с одной машиной даже старой б/у я столько и на столько не делал .
Давайте жить дружно !
1
Ответить
nik0574
Это наверное потому что билеты на самолет дешевые ,у нас наоборот )))
У меня на Ауте пробег сейчас 32 тыс. , на четыре больше чем у Автора , близко нет таких трат , неисправностей не было , только плановое обслуживание , продолжаю считать авто новым , никаких непредвиденных вложений пока не жду , как минимум до 60 тыс.км. )))
Давайте жить дружно !
Ответить
Игорь , уже не патриот
У меня на Ауте пробег сейчас 32 тыс. , на четыре больше чем у Автора , близко нет таких трат , неисправностей не было , только плановое обслуживание , продолжаю считать авто новым , никаких непредвиденных вложений пока не жду , как минимум до 60 тыс.км. )))
Ну, с Фабией ситуация немного непростая в том плане, что я ездил на ней в промежутке 0-40 тысяч, потом на ней ездил сотрудник до 157 тысяч и на 157 тысячах я забрал ее назад. Соответственно чужую машину никто сильно не жалел, да и в ДТП она успела побывать. Вырвало колесо, покалечило подвеску, рулевую рейку и т.д., соответственно часть проблем с машиной можно списать на ДТП. Сейчас посмотрю, что там было с моим Супербом, пока он был новый...
Ответить
nik0574
Сказать что я в шоке ,это ничего не сказать ....
Шкода Октавия -куплена в июле 12году за 694 000 рублей .Сразу куплено
Накладки на пороги - 4000 рублей
Брызговики перед - 650 рублей ...
У Суперба в промежутке от 0 до 81 тысячи пробега из неплановых работ была заменена только одна лампочка в стопсигналах. Все. При этом на бензин ушло 4350$, а на прочее (допы, ТО, резину, мойки, тормозные колодки и прочие мелочи) - 3850$. Как-то так
Ответить
nik0574
Сказать что я в шоке ,это ничего не сказать ....
Шкода Октавия -куплена в июле 12году за 694 000 рублей .Сразу куплено
Накладки на пороги - 4000 рублей
Брызговики перед - 650 рублей ...
От 81 до 137 тысяч пробега данные утеряны, но по памяти там поломок не было. А вот в промежутке 137-254 тысячи уже немного насобиралось:
Выключатель тормозной - замена
Замена клапана вентиляции топливного бака
Цоколь правого поворотника - замена
Амортизатор крышки багажника - замена
Натяжитель ремня генератора - замена (плановая)
Замена переключателя поворотника
Ремонт подсветки номера
Лампочка стопсигнала - замена
Привод заслонки рециркуляции - замена
Передние тормозные диски - замена (зря, нормальные были)
Ремонт трещины лобового стекла
Прокладка клапанной крышки - замена (планово)
Пыльник заднего амортизатора - замена
Водяной насос - замена (планово)
Ремонт подлокотника
Бачек масла ГУР - замена (планово)
Левый передний наружный пыльник - замена
Замена датчика температуры двигателя
Прокатка и покраска зимних и летних дисков
Установка шланга продувки катализатора - замена
Замена датчика температуры ОЖ
Замена замка крышки багажника
Замена аккумулятора
Замена амортизатора крышки багажника и капота
Замена предохранителя
Балансировка передних колес
Разборка и смазка гранаты, замена пыльника
Шиномонтаж и балансировка
Подшипник левого переднего колеса
Подушка задних амортизаторов
Левый наружный пыльник ШРУСа
Вентилятор радиатора кондиционера - замена
Амортизаторы газовые Monroe - замена
Комплект рычагов подвески - замена
Втулка балки Lemforder- замена
Свечи зажигания - замена
Задние тормозные диски и колодки - замена
Прокладка клапанной крышки - замена
Щетки стеклоочистителя - замена
Комплект замены ремня ГРМ
Комплект прокладок для ГБ - замена
Демпфер ремня ГРМ - замена
Выключатель тормозной - замена
Замена клапана вентиляции топливного бака
Цоколь правого поворотника - замена
Амортизатор крышки багажника - замена
Натяжитель ремня генератора - замена (плановая)
Замена переключателя поворотника
Ремонт подсветки номера
Лампочка стопсигнала - замена
Привод заслонки рециркуляции - замена
Передние тормозные диски - замена (зря, нормальные были)
Ремонт трещины лобового стекла
Прокладка клапанной крышки - замена (планово)
Пыльник заднего амортизатора - замена
Водяной насос - замена (планово)
Ремонт подлокотника
Бачек масла ГУР - замена (планово)
Левый передний наружный пыльник - замена
Замена датчика температуры двигателя
Прокатка и покраска зимних и летних дисков
Установка шланга продувки катализатора - замена
Замена датчика температуры ОЖ
Замена замка крышки багажника
Замена аккумулятора
Замена амортизатора крышки багажника и капота
Замена предохранителя
Балансировка передних колес
Разборка и смазка гранаты, замена пыльника
Шиномонтаж и балансировка
Подшипник левого переднего колеса
Подушка задних амортизаторов
Левый наружный пыльник ШРУСа
Вентилятор радиатора кондиционера - замена
Амортизаторы газовые Monroe - замена
Комплект рычагов подвески - замена
Втулка балки Lemforder- замена
Свечи зажигания - замена
Задние тормозные диски и колодки - замена
Прокладка клапанной крышки - замена
Щетки стеклоочистителя - замена
Комплект замены ремня ГРМ
Комплект прокладок для ГБ - замена
Демпфер ремня ГРМ - замена
Ответить
Автор
От 81 до 137 тысяч пробега данные утеряны, но по памяти там поломок не было. А вот в промежутке 137-254 тысячи уже немного насобиралось:
Выключатель тормозной - замена
Замена клапана вентиляции топливного...
Ну к 250 это одно а к 28 как то по другому .Да и в целом вести такой дневник для меня сложно ,голове и так хватает работы ,чтоб считать то на что всё равно придется тратить .
Ответить
Автор
Ну, с Фабией ситуация немного непростая в том плане, что я ездил на ней в промежутке 0-40 тысяч, потом на ней ездил сотрудник до 157 тысяч и на 157 тысячах я забрал ее назад. Соответственно чужую машину...
Под 95-тью водителями из 100 автомобиль умирает ....
Давайте жить дружно !
Ответить
nik0574
Ну к 250 это одно а к 28 как то по другому .Да и в целом вести такой дневник для меня сложно ,голове и так хватает работы ,чтоб считать то на что всё равно придется тратить .
Так те 28 тысяч это промежуток с 157 до 185, да еще и после сотрудника, который за машиной не смотрел. Но даже по опыту Суперба можно сказать, что машина без поломок 120-150 тысяч ходит, а потом начинаются расходы. Если хочешь только на плановые ТО ездить и лишних денег не тратить, то нужно после этого пробега скидывать автомобиль за полцены и брать новый. Так делают все, кто побогаче... А кто попроще, тот те же деньги но "в рассрочку" тратит - на всякие ремонты, замены и т.д.
2
Ответить
Автор
Антифриз Felix G12++ 5л
Жидкость омывателя стекла
Крышка омывателя фар
Фильтр масляный
Фильтр воздушный
Фильтр топливный
Фильтр салона
Амортизатор крышки багажника
Промывка для системы охлаждения...
Полгода в сервисе живете????
3
Ответить
14819284
Полгода в сервисе живете????
По правде говоря, был период, когда я почти каждые выходные ездил на сервис. Меня самого это уже начало было напрягать, но потом как-то разгребся немного с ремонтами и стало легче. На второй Шкоде пробег 432 тысячи, тоже ломается как китайский мотоцикл... Посмотрим, на сколько моего терпения хватит...
Ответить
Автор
По правде говоря, был период, когда я почти каждые выходные ездил на сервис. Меня самого это уже начало было напрягать, но потом как-то разгребся немного с ремонтами и стало легче. На второй Шкоде пробег...
432 много ... у меня только на Грузовой Газели был 500+тыс.км. пробег , но когда проехал 250 тыс. потребовался ремонт двигателя , я купил новый , со старого продал всё , в итоге новый вышел дешевле кап. ремонта .
Давайте жить дружно !
Ответить
Игорь , уже не патриот
432 много ... у меня только на Грузовой Газели был 500+тыс.км. пробег , но когда проехал 250 тыс. потребовался ремонт двигателя , я купил новый , со старого продал всё , в итоге новый вышел дешевле кап. ремонта .
Да, мне все твердили, что за 500$ можно отличный мотор купить легко. По факту был свидетелем как на разборке моторы по 1000-1100 покупали, а когда спросил, сколько бы стоил мой мотор, оказалось, что 2000$ и последний раз такой у них был 10 лет назад. А "точно такие же" с других родственных автомобилей, оказывается не подходят, нужен именно с такой же машины. Пару раз звонил по объявлениям - нигде нет, ну я и забил.
Ответить
Автор
Так те 28 тысяч это промежуток с 157 до 185, да еще и после сотрудника, который за машиной не смотрел. Но даже по опыту Суперба можно сказать, что машина без поломок 120-150 тысяч ходит, а потом начинаются...
Что такое Втулка балки Lemforder,я что то не понял что у вас за движок был ?
Ответить
Автор
Так те 28 тысяч это промежуток с 157 до 185, да еще и после сотрудника, который за машиной не смотрел. Но даже по опыту Суперба можно сказать, что машина без поломок 120-150 тысяч ходит, а потом начинаются...
Это вам понятно за 28 000 ,а тут как преподнесли так и понято)))
Ответить
nik0574
Что такое Втулка балки Lemforder,я что то не понял что у вас за движок был ?
Там длинный диалог был, я до этого подробно рассказывал. Речь вообще о двух Шкодах. Втулка балки - это от задней балки Суперба. Мотор 2.8, сзади балка.
Ответить
Автор
Там длинный диалог был, я до этого подробно рассказывал. Речь вообще о двух Шкодах. Втулка балки - это от задней балки Суперба. Мотор 2.8, сзади балка.
Чего то я ни хрена не понял,Отзыв получается ваш за этот Суперб ,но при этом говорите что с Украины а там вроде как Симферополь в подписи.Или всё меняется и всё течет ?
2
Ответить
nik0574
Чего то я ни хрена не понял,Отзыв получается ваш за этот Суперб ,но при этом говорите что с Украины а там вроде как Симферополь в подписи.Или всё меняется и всё течет ?
Ну, во-первых Симферополь это Украина, а во-вторых сайт при регистрации не дал ввести что-либо другое
1
Ответить
Автор
Ну, во-первых Симферополь это Украина, а во-вторых сайт при регистрации не дал ввести что-либо другое
Время покажет .....
Давайте жить дружно !
3
Ответить
Автор
Ну, во-первых Симферополь это Украина, а во-вторых сайт при регистрации не дал ввести что-либо другое
Временно был ...
3
1
Ответить
nik0574
Временно был ...
Есть такое понятие как "объективная реальность" , не зависимо от нашего желания может быть совсем всё по другому .
Давайте жить дружно !
4
Ответить
Не ссорьтесь, ребята! Украина, Россия... какая разница, если мы тут все про машины говорим? Да и вообще, не будем политизировать комментарии и останемся братьями! Пусть каждый считает так, как ему кажется правильным! Каждый прав по своему и не правых у нас нет... ;)
1
Ответить
Игорь , уже не патриот
Время покажет .....
Да, уже многое показало и еще многое покажет
Ответить
nik0574
Временно был ...
Если гопник отобрал у вам мобилку, то по мнению гопника, мобилка уже его. Но по мнению любого цивилизованного человека она все еще ваша, просто незаконно находится у гопника
1
2
Ответить
Автор
Да, уже многое показало и еще многое покажет
Лучше не нагнетать , мы я понял не сойдёмся во мнениях .
Давайте жить дружно !
1
Ответить
Игорь , уже не патриот
Лучше не нагнетать , мы я понял не сойдёмся во мнениях .
Да, 100%. Я и не рассчитывал на это.
P.S. Хорошо жить в Северной Корее, наверное :)
P.S. Хорошо жить в Северной Корее, наверное :)
1
1
Ответить
Пересел на Кугу с Тигуан 2.0 Sport/Style. Тигуан классная машина, но ломается оччень! И ржавеет. Владел авто 7 лет - такого ломучего авто у меня не было никогда! Наверное мне не повезло, но снова покупать тигу я уже не буду. С такими мыслями искал себе авто в конце 2018. В результате взял "антагониста" - куга 2,5 передний привод, автомат, комплектация Титаниум. Цена с учетом трейд-ин и кредита - 1600тыс. Пока машиной доволен - открывание багажника с ноги удобная штука оказывается! Выхожу на лоджию и запускаю двигатель - сажусь в уже прогретый/охлажденный авто! Подогрев руля и лобового - в Тиге такого не хватало! Каско - 40тыс. Бенз 92-й - с бака рублей 300 экономии по сравнению с 95-м. Еще, очень важно, масло не жрет! Совсем не жрет! Есть и минусы конечно, но за такие деньги купить такой дружественный к водителю автомобиль невозможно!
1
Ответить
16108793
Пересел на Кугу с Тигуан 2.0 Sport/Style. Тигуан классная машина, но ломается оччень! И ржавеет. Владел авто 7 лет - такого ломучего авто у меня не было никогда! Наверное мне не повезло, но снова покупать...
Как раз все те косяки вашего тиги и остались на прошлом поколении ,там сейчас один косяк ,это цена на 2,0 )))
Ответить
16108793
Пересел на Кугу с Тигуан 2.0 Sport/Style. Тигуан классная машина, но ломается оччень! И ржавеет. Владел авто 7 лет - такого ломучего авто у меня не было никогда! Наверное мне не повезло, но снова покупать...
у ФВ те годы выпуска были очень не очень
Ответить
nik0574
Как раз все те косяки вашего тиги и остались на прошлом поколении ,там сейчас один косяк ,это цена на 2,0 )))
Точно! Похожая на кугу комплектация со скидками за 2 ляма. Кстати мой двиган 2,0 накрылся на 63тыс. после 2г и 3мес эксплуатации.
1
Ответить
16108793
Точно! Похожая на кугу комплектация со скидками за 2 ляма. Кстати мой двиган 2,0 накрылся на 63тыс. после 2г и 3мес эксплуатации.
Гарантия ,куланс или за свой счёт ? Хотя в целом по 2,0 хроники не было .Что с движком ,прогар?
1
Ответить
Jackson979
Проблемная акпп, проблемный двигатель
Мое последнее дополнение к Вашему умному комментарию можете почитать.
2
Ответить
Rer23
По поводу колодок все зависит от стиля вождения, город или трасса и т.д.
На киа спортидж на 60 тыс. заменили тормозные диски передние (на форде спокойно 120 тыс. и выше)
Колодки сейчас у всех мягкие,...
Уже почти 40 тысяч. Колодки остаток спереди 75%, сзади 85%.
Ответить
Сергей
70т км на Аутлендере, колодки рабочие!
40 тысяч куга. Остаток 75 перед и 85 % зад.
3
Ответить
Mr. K
Мое последнее дополнение к Вашему умному комментарию можете почитать.
Самая большая проблема мотора 1.6 экобуст - самопроизвольный перегрев из-за неких дефектов системы охлаждения. В связи с этим отзывались все Круги в РФ до 15 года. Попал под отзыв и наш Куга, присылали письма. Насколько известно от этой проблемы не избавился и мотор 1.5. По поводу коробки могу сказать что 6F35 довольно проблемна, на форумах все есть. Повторять не вижу смысла. Склонна к перегреву и раннему старению масла, быстро изнашиваются фрикционы по сравнению с другими коробками. У нас проблем не было, но это связано с малым пробегом(почти не ездим). И тем не менее хоть и мало ездим, сейчас течет сальник правого привода, был отказ аудиосистемы (замена полностью), были проблемы с заводской сигналкой( не открывала машину). Не дует горячий воздух из одного дефлектора. Возможно проблема с заслонками или ещё что (Забил на это) Гарантия закончилась, пробег сейчас всего 38 тыс. По мне машина не очень по качеству. Лично мое мнение. Ваше право думать как угодно.
Ответить
Mr. K
Мое последнее дополнение к Вашему умному комментарию можете почитать.
Вон она зелененькая стоит. О неисправностях с которыми столкнулся подробно написал вам в предыдущем сообщении.
Ответить
Jackson979
Самая большая проблема мотора 1.6 экобуст - самопроизвольный перегрев из-за неких дефектов системы охлаждения. В связи с этим отзывались все Круги в РФ до 15 года. Попал под отзыв и наш Куга, присылали...
Я езжу много. Проблем с АКПП нет, с движком аналогично. 1,5 не имеет тех дисфункций, что 1,6 по охлаждению. Все проблемы в данных узлах на форумах связаны чисто с безолаберностью самих владельцев. Несвоевременное обслуживание, чип-тюнинг и многое другое. Старение масла на любых современных автомобилях ранее, это связано с увеличением комфорта, уменьшением размеров, уменьшением веса и других характеристик. «Одним словом», любой современный автомобиль имеет повышенные требования к обслуживанию. Факт того, что заслонка отказалась работать не удивителен. Он не связан с техническими проблемами. А вот то, что вы забили, это уже хуже. Потому как банальный глюк электроники по заслонке можно было бы решить калибровкой. В вашем случае, если на это вы забили уже давно, заслонка из-за бездействия могла уже просто закиснуть. На заводе сигналку не ставят. Аудиосистема, ну и ничего страшного... у меня тоже проблема была с сиденьем и с муфтой. Опять таки, любой новый современный автомобиль технологический автомобиль имеет ряд дефектов и недостатков, которые устраняются в гарантийный период. Сальник может течь так рано только в одном случае, если вы в мороз не прогрев коробку динамично катались! А так, сальники на куге достаточно крепкие! Это не санта фе или Сорренто с их вечно ссущимися со всех щелей с завода сальниками, и эта проблема не лечится в принципе. А у вас, это не проблема.
Ответить
Mr. K
Я езжу много. Проблем с АКПП нет, с движком аналогично. 1,5 не имеет тех дисфункций, что 1,6 по охлаждению. Все проблемы в данных узлах на форумах связаны чисто с безолаберностью самих владельцев. Несвоевременное...
Поправочка: почти все проблемы по вине самих владельцев, ведь если не признать тот факт возможного брака, то это с моей стороны по малой мере будет не красиво....
Ответить
Jackson979
Вон она зелененькая стоит. О неисправностях с которыми столкнулся подробно написал вам в предыдущем сообщении.
В отличии от проблема новой ешкой немецкого производства, при пробеге 16000 уже имел три обращения по браку с задней подвеской, одно по блоку управления двс и ещё пара мелких косяков. А это уровень далеко не сравниться с обычной кугой.
Ответить
Mr. K
В отличии от проблема новой ешкой немецкого производства, при пробеге 16000 уже имел три обращения по браку с задней подвеской, одно по блоку управления двс и ещё пара мелких косяков. А это уровень далеко не сравниться с обычной кугой.
Коррект: в отличии от этих мелких проблем....
Ответить
Mr. K
Я езжу много. Проблем с АКПП нет, с движком аналогично. 1,5 не имеет тех дисфункций, что 1,6 по охлаждению. Все проблемы в данных узлах на форумах связаны чисто с безолаберностью самих владельцев. Несвоевременное...
Кучу негатива про Кугу оправдал , но корейцев не обгадить не мог , молодец )))) У дяди моей жены Гранд Санта-фе с пробегом 300 тыс. за 8 лет , только плановое обслуживание , недавно с ним об этом разговаривали , и он его потому не меняет ... Возвращение.
Давайте жить дружно !
2
1
Ответить
Mr. K
Я езжу много. Проблем с АКПП нет, с движком аналогично. 1,5 не имеет тех дисфункций, что 1,6 по охлаждению. Все проблемы в данных узлах на форумах связаны чисто с безолаберностью самих владельцев. Несвоевременное...
У меня комплектация Титаниум. Сигнализация штатная есть. ( Сирена+ датчик салона на присутствие посторонних). Дополнительно не ставил ничего.
1
Ответить
Jackson979
У меня комплектация Титаниум. Сигнализация штатная есть. ( Сирена+ датчик салона на присутствие посторонних). Дополнительно не ставил ничего.
Принял. Не учёл этот момент. Критику принимаю.
Ответить
Игорь , уже не патриот
Кучу негатива про Кугу оправдал , но корейцев не обгадить не мог , молодец )))) У дяди моей жены Гранд Санта-фе с пробегом 300 тыс. за 8 лет , только плановое обслуживание , недавно с ним об этом разговаривали , и он его потому не меняет ... Возвращение.
Я разве обгадил? Я написал, что эти два автомобиля имеют болезнь ссущихся сальников с завода, которая не лечится вообще. А во всем остальном (историю писать не буду, в нете полно информации) хорошие древние автомобили с древними надежными узлами. И не совсем понятно зачем м******лка на того, на кого я и так подписан. Движок 2,5 атмосферник! Ставят мазда и если не ошибаюсь Вольво. Разные модификации, но имеющие одни и те же проблемы по блоку. Всегда жрущие масло. У Форда самые паршивые движки были 1,8 и 2,5. Самый надежный это 2,0. Остальные посредственные. И вы видимо не учли дальше наличие ешки... уровни разные, но никому и в голову не придёт обсирать немецкий трехлучник ввиду его стоимости. Все верят в надежность и безотказность. Однако, на дальняк я лучше выберу 10 раз кугу, чем ешку. Ведь новейшие сырые технологии призванные к комфорту и безопасности, подразумевают большую ненадёжность... со временем технологии конечно дойдут до определённого уровня, но когда это будет? А старое, древнее, как камень - надёжно!
1
Ответить
Mr. K
Я разве обгадил? Я написал, что эти два автомобиля имеют болезнь ссущихся сальников с завода, которая не лечится вообще. А во всем остальном (историю писать не буду, в нете полно информации) хорошие древние...
Не пойму почему фразу «м не с сыл ка» дром зазвездил....
1
Ответить
Mr. K
Я разве обгадил? Я написал, что эти два автомобиля имеют болезнь ссущихся сальников с завода, которая не лечится вообще. А во всем остальном (историю писать не буду, в нете полно информации) хорошие древние...
1,8л, 2л, 2,3л и 2,5 - дуратеки и они технически практически ОДИНАКОВЫ. Странно утьверждать, что 2л хорош, а 2.3, например, нет. Они же одинаковы на 90%. Разберитесь с вопросом. У 1,8 были глюки с заслонкой, которые устраняли программно либо тупо сверлением небольшого отверстия в самой заслонке. Больше проблем не было. Масложор наблюдался только у авто, где масло меняли по регламенту Форда(15-20тыс).
У меня уже второй Форд с дуратеком(был 2л, сейчас 2,3) масложера НОЛЬ.
Вообще дуратеки признаны одними из самых надежных ДВС(смотрите рейтинги). А вот экобусты нет. Почему нужно объяснять? Не думаю...
Не даром они на конвейере уже больше 20 лет.
У меня уже второй Форд с дуратеком(был 2л, сейчас 2,3) масложера НОЛЬ.
Вообще дуратеки признаны одними из самых надежных ДВС(смотрите рейтинги). А вот экобусты нет. Почему нужно объяснять? Не думаю...
Не даром они на конвейере уже больше 20 лет.
2
Ответить
orMe 22
1,8л, 2л, 2,3л и 2,5 - дуратеки и они технически практически ОДИНАКОВЫ. Странно утьверждать, что 2л хорош, а 2.3, например, нет. Они же одинаковы на 90%. Разберитесь с вопросом. У 1,8 были глюки с заслонкой,...
экобусты ниже по надежности, это точно
1
Ответить
Mr. K
Не пойму почему фразу «м не с сыл ка» дром зазвездил....
потому что содержит слово "не сс-ы"
1
Ответить
Mr. K
Уже почти 40 тысяч. Колодки остаток спереди 75%, сзади 85%.
это зависит от соотношения городтрасса, да и от участков по городу зависит. У меня на Королле перед проходил около 45 тысяч, а на Камри у некоторых еще в 75 тысяч живой, но у них перегоны без торможений длиннее моих, их маршруты примерно знаю
Ответить
16108793
Пересел на Кугу с Тигуан 2.0 Sport/Style. Тигуан классная машина, но ломается оччень! И ржавеет. Владел авто 7 лет - такого ломучего авто у меня не было никогда! Наверное мне не повезло, но снова покупать...
бензина жрет многовато, а так не плохая машинка
Ответить
orMe 22
1,8л, 2л, 2,3л и 2,5 - дуратеки и они технически практически ОДИНАКОВЫ. Странно утьверждать, что 2л хорош, а 2.3, например, нет. Они же одинаковы на 90%. Разберитесь с вопросом. У 1,8 были глюки с заслонкой,...
на работе фокусы с 1.4 (2010 года), 1.6 (2012) и 2 литра (2012) - масло не жрут хотя пробеги 150 тысяч и ездят на одном масле 15-18 тысяч
у меня 2.5 турбированный от замены до замены ну подливаю где то стакан масла максимум, по уровню на шупе примерно 2 мм.
Отличые моторы эти дуратэки)
у меня 2.5 турбированный от замены до замены ну подливаю где то стакан масла максимум, по уровню на шупе примерно 2 мм.
Отличые моторы эти дуратэки)
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
2
Ответить
Игорь , уже не патриот
За год на Аутлендере я проезжаю 20 тыс. , пусть расход среднегодовой будет 11.5 л. 95-ого = 103500 руб. , в этом году прошёл два ТО по 8 тыс.руб. и купил диски за 16 тыс. .... сколько там по твоей системе у меня средний расход ?
Игорь, на 40 т.км. уже менял тормозные диски ?
1
1
Ответить
Pavel5pavel
Игорь, на 40 т.км. уже менял тормозные диски ?
Я не про тормозные в том коменте писал , про литые ))) Тормозные не менял и вроде как не собираюсь , биения больше не чувствовал после того одного раза на трассе на большой скорости ....
Давайте жить дружно !
2
Ответить
Pavel5pavel
Игорь, на 40 т.км. уже менял тормозные диски ?
Да и 40 тыс. ещё не накатал , через 2 дня будет ровно 2 года , напишу чего нибудь в дополнении .
Давайте жить дружно !
2
Ответить
Pavel5pavel
это зависит от соотношения городтрасса, да и от участков по городу зависит. У меня на Королле перед проходил около 45 тысяч, а на Камри у некоторых еще в 75 тысяч живой, но у них перегоны без торможений длиннее моих, их маршруты примерно знаю
35-40 % трасса и остальное город. Город через каждые 250-350 перекрёсток или переходник. Это не Москва или Питер с его «зелёными коридорами».
1
1
Ответить
orMe 22
1,8л, 2л, 2,3л и 2,5 - дуратеки и они технически практически ОДИНАКОВЫ. Странно утьверждать, что 2л хорош, а 2.3, например, нет. Они же одинаковы на 90%. Разберитесь с вопросом. У 1,8 были глюки с заслонкой,...
С вашей логикой все двигатели внутреннего сгорания одинаковы на 90%. А то, что эти движки изначально разрабатывались GM, более 20-три лет назад, и 20 лет назад их модифицировали в разных объемах разные компании в совместном производстве с Форд, которые впоследствии и получили личину дюратек вам видимо не удалось узнать..? Более того, говорить что они одинаковы абсолютно невежественно с вашей стороны, так как они друг от друга имеют значительные различия по меньшей мере по распредвалам и ГРМ, вдаваться в другие мелочи считаю бессмысленным. Кроме этого, каждый из этих движков имеет кучу модификаций которые также имеют координатные изменения. Их намного больше... Что же касается экобустов, то тут тоже не все так так однозначно! Есть экобуст 1,6 и 2,0, это все те же старые движки новой модификации с турбинами. А есть абсолютно новый 1,5 экобуст, который (если вы не знали) не имеет ничего общего со старым 1,5 атмосферным! Так уж извольте свой совет себе советовать и изучите историю.
2
Ответить
Mr. K
С вашей логикой все двигатели внутреннего сгорания одинаковы на 90%. А то, что эти движки изначально разрабатывались GM, более 20-три лет назад, и 20 лет назад их модифицировали в разных объемах разные...
Не с моей логикой, а с Вашей. Изучите вопрос.
И какой GM, Вы о чем вообще? Почитайте хотя-бы о этих ДВС. Это совместная разработка Мазды и Форда, идущая корнями к еще Zetec`ам. Простите, он Вы реально чушь несете и не в теме вообще. Зато какие длинные посты.....
И да, про экобусты я не писал ВООБЩЕ НИЧЕГО, кроме того, что они никаким образом не так надежны, как Duratec`и. И это очевидно. А моторы в целом не плохие, особенно на фоне VAGовских турб. Но лучшая турба была у Форда от Вольво - HYDB 2,5Т. Кстати, этот ДВС тоже был дуратеком, а не экобустом. Легендарный мотор.
И какой GM, Вы о чем вообще? Почитайте хотя-бы о этих ДВС. Это совместная разработка Мазды и Форда, идущая корнями к еще Zetec`ам. Простите, он Вы реально чушь несете и не в теме вообще. Зато какие длинные посты.....
И да, про экобусты я не писал ВООБЩЕ НИЧЕГО, кроме того, что они никаким образом не так надежны, как Duratec`и. И это очевидно. А моторы в целом не плохие, особенно на фоне VAGовских турб. Но лучшая турба была у Форда от Вольво - HYDB 2,5Т. Кстати, этот ДВС тоже был дуратеком, а не экобустом. Легендарный мотор.
2
Ответить
orMe 22
Не с моей логикой, а с Вашей. Изучите вопрос.
И какой GM, Вы о чем вообще? Почитайте хотя-бы о этих ДВС. Это совместная разработка Мазды и Форда, идущая корнями к еще Zetec`ам. Простите, он Вы реально...
Вот вы и почитайте историю! Если не имеете представления каким боком тут GM! Что такое зетек прекрасно осведомлён. И, уважаемый! Мазда не разрабатывала, а дорабатывала тогдашний зетек откуда и выскочила линейка дюратек. Более того, не одна только мазда, но ещё и ямаха. Правда я не помню сейчас какой конкретно из движков дорабатывала эта компания. Вы вместо того, чтобы интернетовские посты читать, лучше бы историю компании изучили.
1
Ответить
Pavel5pavel
потому что содержит слово "не сс-ы"
Вероятно
Ответить
orMe 22
Не с моей логикой, а с Вашей. Изучите вопрос.
И какой GM, Вы о чем вообще? Почитайте хотя-бы о этих ДВС. Это совместная разработка Мазды и Форда, идущая корнями к еще Zetec`ам. Простите, он Вы реально...
Приношу свои извинения в части участия GM. Был не прав! Признаю свою ошибку! Видимо я что-то по Форду читал и GM участие в разработке другого узла принимал. Ещё раз прошу извинить! Бес попутал!
1
Ответить
Mr. K
Приношу свои извинения в части участия GM. Был не прав! Признаю свою ошибку! Видимо я что-то по Форду читал и GM участие в разработке другого узла принимал. Ещё раз прошу извинить! Бес попутал!
Как вспомню, обязательно постараюсь написать. А может и перечитаю освежив память...
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Ford Kuga 2018 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Kuga 2018
1 999 000 ₽
Москва
Kuga 2018
1 620 000 ₽
Москва
Kuga 2018
1 657 000 ₽
Москва
Kuga 2018
1 849 000 ₽
Москва
Kuga 2018
2 179 000 ₽
Москва
Kuga 2018
1 830 000 ₽
Москва
Kuga 2018
1 780 000 ₽
Москва
Kuga 2018
1 465 000 ₽
Москва
Kuga 2018
1 899 000 ₽
Москва
Kuga 2018
1 669 000 ₽
Москва
Kuga 2018
1 794 000 ₽
Москва
Kuga 2018
2 149 000 ₽
Москва
Kuga 2018
2 156 000 ₽
Тверь
Kuga 2018
1 795 000 ₽
Владимир
Kuga 2018
1 830 000 ₽
Рязань
Kuga 2018
2 050 000 ₽
Смоленск
Kuga 2018
1 950 000 ₽
Череповец
Kuga 2018
1 750 000 ₽
Саранск
Kuga 2018
2 200 000 ₽
Санкт-Петербург
Kuga 2018
2 055 000 ₽
