Здравствуйте.
После замены масла в АКПП встал вопрос о покупке очередной партии АТФ. Решил заказать на вайлдберриз. Вышло очень бюджетно 5985 руб за 12 литров. Пришло три канистры. Одна в коробке лукойл, такой же в каких приходило масло из интернет магазина лукойл. Решил в дальнейшем сделать внеочередную замену не через 30000 км, а через 15000 км после последней замены.
Отказал электропривод багажника. При открытии замок отщелкивался, дверь дергалась, но не поднималась. То же самое из открытого состояния. Зуммер пищал, но дверь не двигалась. Посмотрел ошибки по блокам - ошибок нет. Сдернул гофру, а там обычное дело - сломанные провода. Скрутил, замотал синей изолентой, доехал до гаража и вечером запаял, заизолировал. В результате один провод сломан полностью. Один провод почти весь переломился. На остальных изоляция треснута. Так что это место профилактически надо осматривать, ведь если произойдет замыкание проводов между собой - что будет, кто его знает? Лучше не рисковать. Не знаю насколько хватит моего такого ремонта, ведь в месте пайки провода потеряли свою гибкость. И кстати запас провода внутри кузова достаточен, чтобы произвести все работы не разбирая обшивку. Пользуюсь дверью багажника минимум два раза в день, а максимум даже и считать страшно )))
Опять появилась течь конденсата с испарителя кондиционера на коврик и под коврик пассажира. Прошлым летом эта беда появилась, но решилась снятием, установкой, затяжкой боковой крышки печки. В этот раз, уже зная откуда бежит, снял бардачок, снял боковую крышку печки, промазал герметиком. Думаю проблема решена. Уплотнения крышки никакого нет и при большой влажности вода с испарителя разбрызгивается потоком воздуха и находит неплотность в соединении. Проявилось это после замены салонного фильтра, думаю просто через чистый фильтр поток воздуха стал больше, поэтому конденсат и начал протекать. Фото не делал, есть видео. Надо смонтировать видео о ремонте и выложить.
Как раньше и писал установил передние брызговики (перед колесами) из особого материала распечатанные на принтере. Зима была не сказать, что холодная. Но правые брызговики получили повреждения. Особенно задний правый. Материал гибкий, не раскололся, но превратился в порванную резину. Написал производителю, так как изначально с ними был договор о том , что я провожу тест и описываю как себя ведет их продукция . Пробег у меня большой и не городской, поэтому тест полноценный. Однозначно их продукт ведет себя лучше чем китайские пластиковые брызговики , которые просто разлетаются к началу лета. При городской эксплуатации, думаю служить они будут хорошо. В общем написал, снял видео . И приятный сюрприз - сдэком приехали новые брызговики. Очень удивительно, не знаю за что такой подарок. Как поменяю, выложу фото. Потому что замена требует снятия колес - саморезы выкрутить не так то просто, их головки превратились в кусочки металла.
