Дополнения по теме Эксплуатация к отзыву о Форд Куга 2010

Пропустил одно ТО в моем журнале - решил реабилитироваться и написать как прошли еще 20 т.км эксплуатации моего авто. А прошли они замечательно - только замена масла и замена трех перегоревших лам (две лампы габаритных огней и одна лампа подсветки номера). Перегорели лампы практически синхронно на 60т.км пробега - это говорит о высоком качестве ламп Осрам, которые ставятся на конвейере. Разбил очередное лобовое стекло - попал на денющки, т.к. застрахован по Каско был в с.к.Россия, которая на текущий момент банкрот....

Незаметно пробег приблизился к 100 т.км. Разбил очередное лобовое - приличный камень разбил оба слоя триплекса, купил оригинальное. По авто больше проблем не возникло, делаю то каждые 10т.км.

Сделал очередное ТО - поменял все фильтры (воздушный, масляный, салонный). Поменял резину - после пяти сезонов Гиславед нордфрост 5 пришел в негодность, по самой резине только сугубо положительное мнение - однозначно рекомендую. Перешел с Мобила 0W40 на Несте 0W30 - как показалось двигатель помягче на нем работает, масло рекомендовано Вольво для моего мотора. Масло заказывал на Ойл клубе с доставкой из Питера, получилось чуть дешевле но зато с гарантией от подделки. Неисправностей по авто нет, расход по зиме в среднем составил 13,8 л/100км. Сейчас расход 11,8-12л/100км. К зиме повторно буду менять масло в АКПП, как раз 50т.км. между заменами получиться.