Форд Куга отзывы владельцев - поломки

Не было

Нет

Трубка бочка обывателя порвалась зимой ремонт 250 рубле.

Отказал насос Халдекс 3 на 179000 тыс км

Нет

ни чего критичного. крепкий авто. намного лучьше куги 2.

После 100 000 км будьте готовы к ремонту АКПП, заднего моста, турбины.

пока без нареканий

Поломок не было менял всё как подходило к этому время.

За 76 т.км только ступичные подшипники, задние стойки, сайлентблоки.

Нет

Их нет. ВООБЩЕ! Пробег 100+

нет !

Ни чего. Только замена расходников

Ремонт акпп встал мне 120000 руб

Не было

Пробег 70000 за два года. Ни одной поломки. Все ТО были пройдены согласно регламента.

Ничего )

Не было

На пробеге 30 тыс. полностью вытекли задние амортизаторы. Поменяли по гарантии

Не наблюдались.

На этом пробеге наелись:
- датчик уровня топлива. Заодно поменял и бензонасос
- рычаги передние в которые запрессовываются салентблоки (не помню как называются, большие такие железяки);
- датчик какой то типа антифриз на большой круг запускает;
- и ещё какой то датчик или дроссель не помню;
- передний ступичный подшипник и усе.
- а забыл лампочки ближнего света задрали раз в 2 мес точно менял
При ТО на 105 тыс. км рекомендовали поменять задние рычаги, передние тормозные диски и саленблоки какие-то. Вообщем запчасти с работой тыс. на 20.

Не было.

пробег 150 т. перебрал ходовку (втулки,с/блоки, пружины)
удалил сажевый

Не было, за 60 тыс.пробега

АКПП

Нет и не было. Т.О во время делать и проездит ещё миллион километров, разве что кузов заржавеет ранее этого отличного двигателя

120000 моторчик подкачки воздуха тормозов поменял.
125000 топливный модуль в сборе поменял
130000 сальники угловика
130000 элетропроводка ошибки по кан линии.

ремонт акпп по окончании гарантии- очень дорогое удовольствие.

Только расходники менялись

За 10 лет всего около 60 тыс. пробега.Какие могли быть неисправности - только ТО.

2,5 года владения и 34000 пробега только ТО.

138 т.км. замена ремня ГРМ.
140 т.км. замена колодок вкруг.
141 т.км. замена передних стоек стабилизатора.

Двигатель, АКПП, рулевая рейка, муфта халдекс, постоянно горит чек, подвеска слабая, клиренс маленький, нагрузки не выдерживает, масложер.... и многое другое. Никому не советую. Сервис ФЦИ ужасный.

мотор халдекса на 120тк-ремонт3000р+рем комплект 1500р+масло
мотор стеклоподьемника начал глючить -износ щеток
лопнули передние пружины на 100тк
остальное по регламенту

Ничего

нет

Пробег 109000, что на ней только не ломалось! Благо тачка не личная и я за неё не плачу! АКБ, это её проблема, уже третий, что она с ними делает не понятно. Рулывые тяги, стойки, рычаги, менялось очень много чего. Хотя пружины не ломались! На 68тыс. порвался грм, был ремонт двигателя, следом умерла турбина! Заменили на оригинал. Всякие там расзодники не описываю в виде фильтров, масел, колодок и тд. Машина обслуживается строго по тех регламенту. Все меняется всегда и вовремя. Но иногда она не успевает доезжать до межсервиса. Ваздолбались внутренние гранаты и промвал, есть подозрения на сателитный палец редуктора. Сегодня машина встала с акпп, на ровной дороге вытекло масло. Что случилось ещё не разбирались.

Не смотря на то, что машина рабочая, к ней отношусь берешно, потонциал её не раскрываю, на светофора не отжигаю, но она все равно время от времени приподносит сюрпризы! Последние полгода ни одной поломки, сейчас отремонтируют, ещё полгода ездить будет без проблем, но все равно что-то выкинет. Я не знаю как она у людей не ломается, у меня бмв не ломается, а куга очень часто. НО! Не смотря ни на что я обожаю эту тачку, за ее рулём эмоции только положительные.

Не особо.

Ходовая часть , ну и все)

За 5 лет ни чего, только плановые то!

Ничего

Время от времени требует замены датчиков,но это в любом автомобиле.

утечка электропитания

Нет

На 39000 км в Европе поменяли коробку по гарантии, но насколько я знаю абсолютно нетипичный случай. На 98000 поменял правый передний ступичный подшипник. Лампы ближнего света меняю каждые 2 года с разницей в месяц. По страховке меняли лобовик после камня. После 4 лет сдохла АКБ - замена. Масло не доливал ни капли!!!

Нет

Стала глючить электроника. Пропайка панели и все отлично, стоит капейки.

Лобовое треснуло. Поменяли. Больше за 5 лет проблем нет вообше.

Всем привет. Купил то-ли удачю, то-ли проблему :140 т. км. 2.5 автомат. На данный момент борьба с ошибкой р013а.
Датчик кислорода то-ли первый то-ли второй. Цена у них золотая[~10к]. Полез смотреть, а там и катал. пробит и хрен пойми, что вытворяли с этой машиной.
Выкрутил второй, а он забит сотами от катализатора. Почистил аккуратно, ошибку затер и буду наблюдать дальше.
Коробка автомат конечно не айс, нужно перепрошивать.

Были проблемы давно с безключевым доступом у прошлого хозяина, сделали. Сейчас все ок. Больше проблем нет и думаю не будет.

на 38000 затроил, пошла утчка антифриза, избыточное давление в расширительном баке - трещина в цилиндре, замена ГБЦ.
в сервисе сказали что это распространенный случай

Нет

По мелочам ходовка к 100 000.

АКПП - рукотворная поломка при замене АТФ на пробеге 60000. Заменена по гарантии.
Замена обеих передних стоек, и за одно опорных подшипников на пробеге 80000. Потекла одна левая.
Тормозные диски и колодки по кругу на пробеге 85000.
Замена верхней опоры двигателя на пробеге 90000.
Да вот собственно и все за 104000.

Менее 1000 датчик Маха, устранили по гарантии, системная ошибка низкого заряда акб.

только плановые ТО

Не было.

сдох АБ на 68т.
сдох передний правый амортизатор на 68 т. перегорели лампы противотуманках на 65т.

Гарантийный срок прошла без поломок,на данный момент поменял левый рычаг,правый подшибник,сайлен блок,косточки.Третий месяц не могут определить почему тупит при обгонах.

через три года эксплуатации, зимой, заменил АКБ, не держала заряд.

Пробег 101400 км.Гарантийная замена гидроблока АКПП на 52000 км пробега(толчки пинки при переключении передач ).90 000 загорелся Джеки чан( чек инжин) ,согласно выявленному коду,покончил самоубийством байпасный клапан системы охлаждения,обрыв катушки.Гарантия уже сошла на нет,10 000 рублей обошлась замена.101 000 км лопнул расширительный бачок охлаждающей жидкости, ориджинал 2000 рублей.Аккумулятор уже третий,родной наотрез отказался держать ёмкость через год,лобовое стекло по каско,много сколов лкп . А так ,пепелатц неплох.

не выявлены

Поломок не было за три года использования. Отличный автомобиль.

На 30 ткм завёлся соловей в двигателе. Орнитологи из ОД сказали что это свистит не птица а негерметичная турбина известной фирмы Гаррет и они её подтянули. Позднее свист повторился. Понятно что свистят в ОД. Остальное ничего не ломалось 4 года.

Рейка
Передние стойки
Байпас турбины
Клапан охлаждения
Коробка свистит, надо менять
Привода надо менять

78000 всё в порядке. Только т/о согласно регламента.

Их на 150 км к удивлению, не было

60 000км - замена сальника коленвала (10 000 руб). 65 000км - замена патрубка интеркуллера (6000 руб). 105 000км - замена лампы ксенона (5000 руб). есть отзывная компания на блок подушек безопасности.

Нет.

Нет

поменял тнвд и масло,буду смотреть за изменением расхода топлива,уровнем масла и его запахом,было подозрение ,что масло пахнет бензином из-за попадания последнего в масло через тнвд!???? и еще:заряжал АКБ,после установки на место на дисплее перестало показывать средний расход-горит 99,9л/км.обнулял не помогло ,диагност тоже ничего не смог сделать,компьютер не выдает никакой ошибки. Бензина ест минимум на 1 литр больше чем ела 5 лет.беда короче.

Читать полностью: Отзыв о Ford Kuga
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал

8 месяцев-просели передние пружины-не поменяли
10 месяцев-дырка на внешнем пыльнике шруса-месячная боталия-поменяли привод в сборе за 4500
12 месяцев-стуканул двс-год бодался-заменили по гарантии в 28 месяцев
12 месяцев-разрыв трубки омывайки два раза-второй раз чинил сам
26 месяцев-стала отваливаться ЛКП в разных местах
28 месяцев-внутренний пыльник левого шруса.порвали при замене мотора-поменяли молча
28 месяцев-появился посторонний звук при полунажатой педали сцепления-в последствии поменяли маховик-не помогло,так и езжу
33 месяца-замена интеркуллера-чета там оторвалось
38 месяцев- лопнул бочок антифриза-заменили
43 месяца- замкнул кислородный датчик-заменили
44 месяца -выкинул акб
45 месяцев-перестали закрываться шторки перед радиатором-заменили
60 месяцев-закисли регулировочные болты в задних рычагах-нужно менять рычаги
65 месяцев-масло в моторе пахнет бензином-31.03.2019 еду на диагностику,расход бензина растет,уже 9литров,подозреваю хана каталику
и тнвд
- после замены мотора стала травить тормазуха из бачка,все включают дурака,так и езжу.
- кто-то из дилеров ножом разрезал газоотводной патрубок-менял сам.
- три отзывных.
Это то что помню

8 месяцев-просели передние пружины-не поменяли
10 месяцев-дырка на внешнем пыльнике шруса-месячная боталия-поменяли привод в сборе за 4500
12 месяцев-стуканул двс-год бодался-заменили по гарантии в 28 месяцев
12 месяцев-разрыв трубки омывайки два раза-второй раз чинил сам
26 месяцев-стала отваливаться ЛКП в разных местах
28 месяцев-внутренний пыльник левого шруса.порвали при замене мотора-поменяли молча
28 месяцев-появился посторонний звук при полунажатой педали сцепления-в последствии поменяли маховик-не помогло,так и езжу
33 месяца-замена интеркуллера-чета там оторвалось
38 месяцев- лопнул бочок антифриза-заменили
43 месяца- замкнул кислородный датчик-заменили
44 месяца -выкинул акб
45 месяцев-перестали закрываться шторки перед радиатором-заменили
60 месяцев-закисли регулировочные болты в задних рычагах-нужно менять рычаги
65 месяцев-масло в моторе пахнет бензином-31.03.2019 еду на диагностику,расход бензина растет,уже 9литров,подозреваю хана каталику
и тнвд
- после замены мотора стала травить тормазуха из бачка,все включают дурака,так и езжу.
- кто-то из дилеров ножом разрезал газоотводной патрубок-менял сам.
- три отзывных.
Это то что помню

Поломок не было, два раза покупал кугу , так что есть с чем сравнивать!

Двигатель на 121000 км .... Утечка жидкости . Проверили Эндоскопом цилиндры . в третьем цилиндре жидкость охлаждающая . просачивалась через прокладку и масло немного тоже . Двигатель не перегревал . Решил менять двигатель . На Дилере сказали "Двигатель не ремонтируется и возможны микротрещины.

на 100000км забился сажевый фильтр пришлось удалять

эл.привод открывания багажника меняли по гарантии, на 30000 по гарантии поменяли опорный подшипник и потекший сальник АКПП, сенсоры в дверных ручках к 3му году начали чудить- один по гарантии успел поменять, 63000 ни с того ни с сего заглючила вся электрика, снял клему все заработало, дилер при диагностике ничего не выявил, стало что то греметь поехал к дилеру поменяли маховик в АКПП работа со скидкой 50%= 24000+8000 запчасти, сейчас задумываюсь о смене авто.

Поломка маховика на 175 000 км. Из-за него началась большая вибрация. Излечилось 25 т.руб маховик + 8 т.р. замена+ сопутствующие расходники. Так же начала скрипеть обгонная муфта генератора работа + замена 6 т.руб. Стойки, пружины, грм, помпы и т.д. считаю расходниками.

Байпасный клапан, датчик уровня топлива это болезнь данной модели. Потекла гелиевая опора двигателя на 80 тысяч.км. К 90 тыс. заменена подвеска.

Нет

В январе 2018 приобрел новый Ford Kuga в MAJOR 47 км МКАД, и за год наездил только 8000 км. В январе 2019 на ТО обнаружили разбитый подшипник в ступице. Даже мастер удивился, что подшипники стали сыпаться на таком малом пробеге.
Но главное никакой подменной машины, ждать деталь сказали-45 суток, и на претензию о возврате гарантийной машины-послали лесом. Этот дефект явно массовый и относится к категории существенных, влияющих на безопасность.
НО всех призываю никогда на связывайтесь с MAJOR и передайте всем, кто захочет купить машину- только не Ford Kuga, которую уродуют в Елабуге.

40.000. На 15000 По гарантии клипса крепления задней фары(сильно была притянута, от сильного закрывание багажника сломалось крепление). На 30000 замена акб модуля Глонасса. Сиденье пока не продавил мой вес 80кг. Продавил локтем поролон в левой дверной карте,поеду к дилеру.

Просел наполнитель в сиденье водителя, при замене по гарантии попросил подложить туристический коврик - сделали без проблем

Коробку поменял,раздатку поменял,задний дифферинциал поменял. Когда понял что пизда турбине начал продавать,как продал - накрылась ;) Потом накрылась коробка снова,покупан в ахуе!

нет

За 100 т.км. не было.

На 5000 поменяли по гарантии датчик прогрева двигателя. На 40 тысячах потек шланг омывателя. Возможно из-за застывания некачественной незамерзайки.

Поломок за время эксплуатации не было.

НЕТ

Двигатель взорвался, обидно

При 80 тыс км пробега - неисправность сцепления у АКПП (робот).

пробег 80000 ДВС сдох ценник на ремонт конский дилеры все полные скоты

Слабые линки (стойка стабилизатора поперечной остойчивости), менял дважды.

Лопнул расшерительный бачок.

Не было

Не было ничего вообще

Всё по регламенту!

На 75000 замена байпасного клапана.

не выявил за время эксплуотации только расходники