Дополнения по теме Ремонт и обслуживание к отзыву о Форд Куга 12 года

29.01.15 прошел ТО-2 на пробеге 26000 км. по времени - через год после последнего ТО. Цена не поднялась, отдал 11600р. Поменяли масло, 3 фильтра, смазали замки, проверили свечи, подвеску, колодки. По времени заняло 1,5 часа у 1 работника. На это раз я сам присутствовал при ТО, рассмотрел машинку на подъемнике, удостоверился что все, что нужно поменяно, залито и затянуто. Износ колодок 40 % со слов мастера, на глаз я посмотрел миллиметров 5-7 осталось еще. Свечи тоже посмоторел сам - нагара нет, состояние отличное....

Поменял масло в двигателе. Залил NESTE City Standart 5W30, вошло как обычно почти 6 л., осталось в канистре грамм 200. Заменил маслянный фильтр, поставил оригинал. Все покупал в Автодоке, обошлось в 2600 за масло (6л.), 500 р. фильтр, и докупил защиту картера "Альфеко" 1920р. Защита встала нормально, немного применил напильник и все. Уверености за авто добавилось, все таки пластмассовый заводской пыльник подспудно заставлял сомневаться при проезде всяких выступов и колеи.

Так же поменял батарейку в ключ-пульте, так как на днях бортовой комп....

Заменил колодки сзади и спереди. Купил Textar 2453701 на задние тормоза и Textar 2372301 на передок. Купил по причине бюджетности - вышли 2 т.р. за всё, так же взял смазку МС1600. Колодки на форде менял впервые, посмотрев видео на ютубе и ссылки на форуме кугаклуба, все заняло 1,5 часа. Тормоза прикатываются, скрипов нет, томозят как всегда, даже где-то получше.

Судя по применяемости, указанной на коробке Textar 2453701 должны подходить только к фрилендеру, но на Куговские тормоза подходит тоже без вопросов и переделок, есть болты с нанесенным герметиком....

Дополню отзыв. В 20 числах апреля переобулся на летнюю резину, поставил Ханкук Вентус К-114, полученный по гарантии от Ханкука в прошлом году, переобувка встала в 700 р. (это для себя, так как отзывом пользуюсь как дневником :))). Впечатления от резины самые хорошие, по шумности тише чем зимняя липучка Тойо, хотя обычно наоборот, мягкая до преображения авто, в то же время упругая, отличный баланс ТТХ. Еще не знаю как по грязи едет и долговечность, потом увижу и если будет плохо, то отпишусь.

...

28.05.16 сделал обслуживание Куги. заменил фильтра, масло в двигателе, частичная замена масла в раздатке и заднем дифференциале (сколько получилось откачать), частичная замена гидравлической жидкости в ЭГУРе (слил около 700 гр., столько же долил). Запенил систему отопления (кондиционирования) специальной дезинфец. пеной для профилактики Рунвей, сливной канал кондиционера расположен неудобно для доступа со шланчиком, поэтому залил пространство, где находился воздушный фильтр, добавил и в дефлекторы вентиляции - все по инструкции....

Поставил сегодня новый дверной замок на водительской двери. Номер для заказа 1 523 324. Обошелся в 10200р., можно было заказать бушный 4500р. +доставка, но не рискнул. Установка геморойная, замок приклепан к рамке, хорошо что на месте нашел клепальник и подходящую клепку. Дверь стала открываться, закрываться нормально.

Вчера перегорела лампочка ближнего света. Вообще отходила я считаю нормально, так как у меня на Куге активирована функция скандинавского света и ближний свет горит на 80% днем и по датчику освещения в полную силу, когда стемнеет. Заменить я решил обе лампочки, так как из отзывов других владельцев фордов с драйва2 и др. источников знаю, что вторая лампочка недолго переживет сгоревшую. На замену купил Бош +50 H7 по цене 520 руб. лампочка.

Для замены ламп нужно снимать фару, которая крепится на двух защелках и одном болте под торкс....

По причине указанной в предыдущем дополнении, посвященном замку, я решил отключить не оправдавшую чаяний функцию автоматического закрывания дверей. Человек, который активировал мне эту полезность находится в 200 км. и я все-таки решил приобрести USB адаптер Elm327. Так как для активации разных функций на фордах нужен доступ к высокоростной (HS CAN) и среднескоростной (MS CAN) шинам, а паять переключатель я не умею и не хочу уметь, то заказал готовый адаптер на сайте eobd. ру, заказ пришел ровно через неделю....

Провел ТО по пробегу 7500 км. после предыдущего. Заменил масло, фильтр салона, двигателя и масляный. Все расходники не оригинальные, были куплены еще в прошлом году перед предыдущим обслуживанием на Емексе, взял побольше что бы не переплачивать за доставку, прямого представителя нет, просто возят ИП-ки. Масло залил опять узотойл 5В-30, оставалось 6 литрушек, сейчас уже за ту цену не купишь за которую я его брал. Фильтра взял Фортеч, салонный даже не помню какой. При замене старое масло на вид осталось еще живым, жирное и не угольно черное, на вид в общем нормальное еще, хотел капельный тест сделать, но поленился....

24.09.2017

Провел очередное ТО. Замена масла в двигателе и фильтров. Проверил масло в АКПП, на вид не темное, запаха гари нет. На всякий случай сфотографировал щуп, так как он из тонкого пластика и много у кого ломался при доставании - будет шаблон. На передние двери поклеил уплотнитель РКИ-19. Пользу не заметил, вреда впрочем тоже.

За прошедшее время поменял дважды масло и фильтра, использовал Лукойл люкс 5в30 с допуском А5В5, который требуется по спецификации.На 62779км. в негодность пришел задний левый поперечный рычаг - "косточка", который я поменял на не оригинальный в первый год эксплуатации, правый родной рычаг сейчас в идеальном состоянии. Вместо пришедшего в негодность поставил старый левый родной рычаг, в котором поправил сайлентблок. Разбитый сайлентблок в рычаге был выявлен по резкому ухудшению управляемости, машина стала вилять задом в поворотах и закидывать зад на любое движение рулем, при регулировке развала и обнаружил порванный сайлентблок, причем пришлось делать дважды развал, так как после первого и до замены рычага ничего не поменялось, а после замены рычага и регулировки машина пошла как раньше....

Было лень писать, поэтому прошло много времени с последнего дополнения. Автомобиль исправен, обслуживаю по прежнему через 7500 км. Две последние замены масла заливаю корейское масло Kixx, сейчас на зиму залил 0в-30. Летом заменил тормозную жидкость, а так же провел промывку всех радиаторов с разборкой и сливом фреона и охл. жидкости, которую тоже заменил кстати, хотя срок службы обещан 10 лет, но не заливать же старую охлаждайку после слива, поэтому на замену был закуплен отечественный концентрат CoolStream CS010114C....