Доброго времени суток, уважаемые комрады!!! Ну что ж... владею 11, 5 месяцев, пробег чуть за 12,5тыс. км. Провел первое ТО: замена моторного масла (залил Форд 5W30, Кастролом меня многие напугали, т.к. много подделок), оригинальные фильтры салона и масла и естесственно воздушный. Материалы подогнали знакомые из автомагазина, за все оттдал 3800р., все поменяли в знакомом автосервисе почти бесплатно. К официалом не поехал. Это мой 3-й новый авто из салона и все ТО всегда делал сам (т.к. не помню такого времени, что б были у меня лишние деньги).
Для интересующихся личное мнение за год владения. Мне все нравится, о покупке не жалею, взял бы я этот авто за те же деньги (соотнося со стоимостью конкурентов) - однозначно ДА. Достоинства описаны выше (да и в отзывах "коллег"). Расход показывает с начала эксплуатации сейчас ровно 12л, гуд это или нет при учете того, что при таком небольшом пробеге в него "заложены" поездка в Крым(примерно 2,4тыс.км) и в Краснодарский край (примерно 2,2тыс.км), остальная эксплуатация 90% город-герой Волгоград.
На мой взгляд недостатков в авто 2: 1. Расход(тут понятно, все-таки двигун 2,5л); 2. Задняя подвеска(вот тут не понимаю), ее реакции на кочки, ямы и неровности асфальта, ну уж очень жестко она бъется, бу-бух получается конкретный, впереди сидящим терпимо, а сзади сидящие получают поджопник. До Куги были у меня Флюенс и Акцент там сзади балки, но это просто верх комфортности подвески (и у француза и у корейца), здесь же стоит многорычажка.
Возможно этими поджопниками идет расплата за отличную управляемость??? Отсутствие полного привода меня пока ни разу не напрягло, можно жить и без него, а вот без клиренса 200мм и высокой посадки мне уже не обойтись -привык. Так что если разбогатею, то Кугу сменю только на внедорожную машину, хотя люблю смотреть на Тианы, Камрюхи, Оптимы и прочий D и E класс, но это нужно жить в Европе или хотя бы в Краснодарском крае или Ростовской области.
Всем удачи на дорогах, много денег и красивых женщин!!!
