Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Ford Kuga 2013

Форд Куга 2013 — отзыв владельца

, Хабаровск
65063
144
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
440
голосов
4.7
5 — 356 пятёрок!
Год выпуска: 2013
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: автоматическая
Привод: 4WD
Поколение: 2 поколение
Двигатель: бензин, 1600 куб.см
Расход топлива по трассе: до 18 литров л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 9
Салон: 8
Двигатель: 7
Название: Титаниум
Цвет кузова: бескомпромиссно черный
Салон: В тексте
Кузов: В тексте
Ходовая часть: В тексте
Двигатель: 4-х цилиндровый, двухвальный впрысковый двигун поперечного расположения в 150 кобыл
     Доброго времени суток уважаемые Дромовцы. Попробую оставить и свое повествование о потребительских качествах автомобиля марки Форд КУГА II. Оговорюсь сразу, что избавлю Ваш мозг от всяческого флуда про то чем владел, про муки выбора и про прочую не нужную информацию не касающуюся собственно автомобиля как такового. А поведаю о личных впечатлениях полученных за полтора года эксплуатации автомобиля. За особенности которые удивили в прямом и переносном смысле, за общение с дилером и моей оценкой компетентности его отдельных представителей и иной на мой взгляд полезной информацией. Итак, пожалуй начнем.

     Автомобиль был приобретен мной на день рожденья моей любимой жены, что конечно же и объясняет выбор как таковой. Объездив автосалоны ее перст указал в сторону КУГИ. Все, выбор сделан, начались переговоры. И без того заманчивые предложения дилера в результате поиска общих точек соприкосновения были дополнительно подслащены скидкой в 50 килорублей в честь дня рождения супруги, хотя это уловка на подобии продажи Кирби и прочих Квазаров. Все заложено маркетинговой политикой. Поймал клиента на крючек – добей его скидкой. И вот он тепленький бежит подписывать договор подтирая платочком сбегающую слюну, а в это время обязательно нужно впарить допов, иначе зря скидывал. Я конечно не отношу себя к лопушкам, но внятные объяснения менеджера по продажам о том, что гарантийные обязательства на оборудование установленное на автомобиль распространяется лишь на то оборудование которое установлено в салоне заставило меня согласиться на установку охранного комплекса, стальной защиты и ветровичков на все двери. Кое как отбился от ковриков волшебно повторяющих конфигурацию салона и фирменного литья с не менее фирменной резиной, за 80 килорублей в сборе. Слава Господу! Дал силы выстоять. Ладно, оставим. Автомобиль вручен, выездные ворота официального дилеру позади. Впереди радостная эксплуатация. А она началась…

     Оговорюсь сразу, не смотря на достаточно неплохую обзорность при прямолинейном движении мне с водительским стажем в 21 год пришлось привыкать к обзорности при движении в не прямолинейном направлении и к габаритам. Правую сторону, ну абсолютно не чувствовал на протяжении тысяч двух-трех пробега. Не берусь судить о конструкции, спишу все на мою субъективную особенность эксплуатанта исключительно японского автопрома. До этого был (да в принципе и остается) пятидверный Пыжик, на котором до сих пор я себя чувствую гораздо увереннее. Но опыт приходит и человек ко всему привыкает. Привыкает выглядывать за переднюю стойку кузова при повороте на лево, привыкает к не информативности зеркал заднего вида, постоянно запитанном от бортовой сети гнезда прикуривателя, что в свою очередь заставляет более собранно, что ли, покидать автомобиль контролируя выключение дополнительных приборов, например видеорегистратора. Иначе через определенное время не использования аппарата он просто не заведется. А расположение АКБ как то не способствует частой ее выемке.

     Теперь собственно о приемистости как таковой. Конечно поле дизельного Пыжика, Куженок мне показался ураганом. Но эйфория быстро прошла, когда я столкнулся с одной интересной особенностью настроек АКПП. Докладываю голосом, что режим «кик-даун» сопровождается, на мой взгляд, очень не приятной турбоямой выражающейся в задержке около 1,5-2 секунд до подхвата. Господа - это просто огромное время я вам скажу и как минимум десяток другой седых волос. После выявления этой особенности в ходе движения по ул. Пионерской, когда водитель встречного автомобиля возможно посчитал меня полным дэбилом (за что его не осуждаю) я стал просто «взрывать интернет» с вопросом: «Почему так то?». Конечно же, отзывы об этом автомобиле, на Дроме не давали ни какой информации на этот счет. Все только восторгались и охали про то «какая замечательная тележка». Форумы, как впрочем и дилер, подтвердили данную особенность со ссылкой на электронную педаль акселератора. Опытным путем установлено, что более менее внятное управление возможностями данного автомобиля достигается только в диапазоне S на селекторе АКПП. А диапазон D , как я понял (опять же из опыта) служит для выращивания электронного зеленого цветка на информационном дисплее в угоду «зеленым». Ну и для создания аварийных ситуаций на дорогах общего пользования. Только не подумайте, что мой стиль вождения агрессивный. Отнюдь. Но мое убеждение заключается в том, что каждый водитель должен понимать возможности своего автомобиля и в нужный момент применять их и быть уверенным, как говориться, на все 100. Уверенность эту я лично ощущаю лишь на указанном выше режиме, да простят меня «зеленые». Кстати бортовой компьютер не отмечает резкого увеличения расхода топлива.
    
     Теперь поговорим о расходе топлива.
     Безусловно, если ехать с горочки на нейтральной передаче километров 100, да еще с попутным ветром в пятую дверь, то возможно мы уложимся в заявленный заводом изготовителем расход топлива в 7,7 л/100 км. Но в реальной жизни спуск с горочки всегда сопровождается подъемом, а ветер бывает и боковой и встречный, да и законы физики ни кто не отменял. А они, законы эти, говорят, что кусок железа весом в 1700 кг при приведении его в движение двигателем объемом в 1,6 и мощностью 150 скакунов, не дает права рассуждать о супер экономичном расходе топлива при эксплуатации автотранспортного средства в городских условиях. Нет господа, не будет радости «зеленым» ни у нас, ни за рубежом. 10,8 по трассе, 16,7 (грубо 17) по городу. Оговорюсь, с прогревами зимой. Вот такая реальность. Просто и понятно. Но вместе с тем докладываю вам мои уважаемые читатели это в любом случае меньше чем кормить 4М40го Пыжа в городе (я об этом уже писал в своем отзыве под ником «Хабаровский Паджеровод»).
    
     Теперь о ходовой части, как я ее почувствовал. Ну, что ж. Она, нужно отдать должное, достаточно сбалансированна и представляет собой нечто среднее между валко-мягкой подвеской легкового автомобиля и упругостью скакуна для легкого бездорожья. Конечно, далеко на ней в этом самом бездорожье не уедешь, но для городских сугробов и переметов оооочень не плохо. Если честно, то я на самом деле удивлен его поведением в глубоком снегу, благо в этом году погода предоставила случай попробовать это. А если еще и посмотреть интернет урок о правилах пользования фордовской системой полного привода, то можно сказать о маловероятности того, что более менее опытный водитель будет лезть за лопатой в багажное отделение (хотя перманентно я ее все же вожу с собой, привычка знаете ли. Лучше когда она есть, чем наоборот). За проходимость в городских джунглях я ставлю твердую пятерку, опробовано лично. Я даже зауважал Куженка, но только за это. Правда с одной оговорочкой, господа. Колеса должны находится в прямолинейном положении. Тогда проходимость на ура. Если они вывернуты, то у вас под пятой точкой опоры появляется переднеприводный автомобиль. Возможно так и задумано, потому ни о каком честном полном приводе здесь речи нет.
    
      Что касается комфорта движения по пересеченной местности, то здесь мной отмечена на мой взгляд странная особенность более уверенного проглатывания дорожных ям (конечно без острых углов обломленного асфальта, а просто дорожных ям проселочных дорог) на чуть большей скорости. Попробую объяснить. По одному и тому же участку еду комфортно, но крайне медленно переваливаясь через кочки и скатываясь колесом по их обратному склону. Еду чуть быстрее – ощущаю отчетливое «буханье» подвески особенно ее задней части. Еду в режиме «опоздания на работу» с приблизительной скоростью 30-40 км/ч и ловлю себя на мысли что как будто кто дорогу прогрейдеровал за ночь. Но нет дорога со всеми ее кочками и ямками таже а ощущения другие. Воистину больше скорость меньше ям. Как то так.

     В разговоре об автомобильных шинах и литье, хочу сказать, что интернет магазин в купе с транспортными компаниями великая сила. Комплект литья по параметрам для Форд КУГА и комплектом Китайской резины Трианджел 777 мне обошелся в 30 кило рублей (17 –литье 13 –резина) и пусть знатоки горланят «во весь опор», что она для нищебродов и трампампам. Мне до фенечки. Я доволен этой резиной и нифига она НЕ ДУБЕЕТ. И другой отзыв владельца Куги из Хабаровска подтверждает это утверждение. Кстати ему большой привет и личное уважение за конструкцию сетки для животных, при возможности хотелось бы взглянуть лично на сию конструкцию, очень уж заинтересовала она меня. Тем более соседи, практически…

     Что еще меня порадовало, а что не особо.
     Салон. Нормальный. Сойдет. Лучшее, что в нем есть это дизайн, но наслаждаясь дизайном вы не поставите нормальную голову с навигатором и прочим флудом без:
а) переходной рамки;
б) ШГУ китайского производства за радостные 30 тыр с сомнительным интерфейсом. Можно и за 55 тыр но у официального дилера, опять же гарантия и все такое…
     Поэтому я забил на все это и стал относиться к ШГУ SONY как к неизбежному ЗЛУ с кучей кнопок и единственной полезной вещью – голосовыми командами системы SYNC, а навигатор… можно и в телефон закачать. Потому что тот, который есть, придуман полным кретином. Ни чего личного, просто субъективная оценка труда инженеров пытавшихся изобрести велосипед. Пусть сами по подобным гаджетам ездят и если это их будет радовать, то…без комментариев.

      ОООЧЕНЬ удивило, в отвратительном плане, сопряжение деталей салона, а именно щели в передних декоративных элементах стоек и передней панели проявившиеся где то после первой тысячи пробега. Причем в автосалоне на новых машинах такого не наблюдается. Либо специально обученные специалисты официального дилера в ходе установки допов на мой автомобиль прое… часть крепежа и не признаются, либо данный недостаток был, но его устранили в автосборочных цехах завода изготовителя. Не критично, но за автомобиль стоимостью более миллиона, не приятно. При ТО более детально спрошу у ребятишек. На первом ТО "надули". Ладно. Рабочий график не позволяет по таким пустякам вторично обращаться, но остальных граждан предостерегаю. По внимательнее в общении со специалистами официального дилера. Оч. грамотные ребята, особенно когда мне рассказывали, что долили спец жидкость в гидроусилитель. Этого уж я стерпеть не смог. Вроде бы и в военной форме стоял пред ним, что само собой подразумевает некоторое понимание материальной части вверенной техники, да и годами за 40. Зачем бред в уши втюхивать? Пришлось поправить, по отечески… В целом, обслуживанием дилера недоволен не столько качеством, сколько некомпетентностью. А так молодцы. Улыбаются, такси вызывают, в компьютер глядят… официальный дилер одним словом.

     Дальше о машине.  Вы знаете, не покидает ощущение какой то недоделанности как бы. И это во всем. В пластиковых заглушках мест крепления сидений установленных на двустороннем СКОТЧЕ!!!, в не обработанных краях обивки крыши, в какой то жидковатости и хлипковатости декоративных панелей (возможно плата за безопасность, там же подуууушки кругом), в топорности исполнения наружных зеркал заднего вида. Во многом автомобиль вблизи смотрится как то недобротно. Не так, одним словом, как мы привыкли в изделиях японского автопрома. Но в целом удобно. Да удобно. Даже с ковриками купленными в ГИПЕРАВТО которые волшебным образом НЕ ПОВТОРЯЮТ изгибы пола салона.

      Что мною сделано вне стен официального дилера. Я покрыл автомобиль жидким стеклом. Вы знаете, толк есть. По крайней мере после выезда с мойки черный цвет не становится бескомпромиссно пыльным как было до этого. Больше ни чего и не делал.
      Перечислять достоинства автомобиля указанные в других отзывах не считаю нужным. С ними полностью согласен, в части касающихся отличного отопителя, быстрого прогрева и медленного остывания ввиду имеющихся автоматических жалюзи, приятного дизайна и сбалансированности всей конструкции как таковой. А все остальное не про этот автомобиль.
      Купил бы я его еще раз? Безусловно. За 1.176.000 в день рожденья любимой жены, уважая ее выбор. Купил бы я ее за сегодняшние от 1.600.000 и выше? НИКОГДА, даже уважая выбор своей супруги. Реальная потребительская стоимость данного автомобиля на мой взгляд не более 800-900 тысяч. Но курс доллара почему то со мной в этом вопросе не согласен.
       Есть ли у КУГИ будущее в России? При всем уважении к вековой традиции Форд создавать автомобили для народа, боюсь, что нет. Если Вы уважаемые Фордовцы еще не видите коммерческого провала этой модели, то ... без коментариев. Но опять же это лишь мое субъективное мнение, не требующее какого либо обсуждения в комментариях.
       До скорых встреч, уважаемые коллеги. Обещаю дополнять сие творение по мере возникновения интересных с точки зрения эксплуатации особенностей. С уважением – Автор. Фотографии дополню при наступлении летнего режима эксплуатации.
       И прошу прощение у тех кому в отзыве МНОГА  БУКАФ.
Опубликован 5 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Доброго времени суток уважаемые Дромовцы.

Те споры которые разжег в комментариях в вопросах расхода топлива заставили действительно заняться старым дедовским подсчетом. На загоревшейся лампочке заехал на заправку (благо проезжал как раз у нее). Залил на лампочке почему то 57,63 л (по счетчику бензоколонки), хотя вроде бы как емкость топливного бака по тех.документации 65 литров. Ладно спишем на пенообразование, на умную систему клапанов в заправочной горловине, на погрешность бензоколонки и прочие не «табличные условия»....

, пробег 6 000 км   

Доброго времени, уважаемые Дромовцы. Выкладываю очередной кусочек повествования об улучшении конструкции или исправлении огрех.

Я останавливался выше на неудовлетворительном сопряжении отдельных декоративных элементах салона. Пришедшее лето, движение в пробках и постоянное наблюдение этих ЧЕРТОВЫХ щелей до глубины возмутило мое сознание и я решил бескомпромиссно уничтожить эти внешние раздражители. Возможно я мнителен, но приведенный на фотографиях вид щелей просто удручал. И ладно бы, если они были где-нибудь не в поле зрения....

   

Доброго времени суток уважаемые Дромовцы.

И все же случилось то о чем повествовал в первой части в моменте касающимся постоянно запитанного от бортовой сети гнезда прикуривателя.

Да, в один из дней поставив Куженка в гараж, я все таки не вынул из гнезда прикуривателя розетку видеорегистратора и оставив машин улетел в очередную командировку.

Безусловно по возвращению меня ждал сюрприз в виде в "ноль вымотанной аккумуляторной батареи" и мертвого тела автомобиля не реагирующего ни на один мой «танец с бубнами» возле него....

   

Вот и минуло незаметное время продолжительностью в два года со дня покупки, ожидания чуда и заочного доверия к марке выданного авансом к вековой традицией производства автомобилей. ФОРД -же!!! Чем могу дополнить сказанное выше, как обычный потребитель, особо не избалованный различными суперсовременными примочками, не интересующийся интелектом автомобиля, как таковым и степенью вреда которого он гипотетически наносит окружающей среде. Требующий от "железного коня" прежде всего надежности узлов и агрегатов с понятной на слух работой последних, что бы по прошествии времен доложить товарищам о его верности как таковой....

   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Ford Kuga, 2013
4.7
180793
Ford Kuga, 2013
santarion, Новокузнецк
Ford Kuga, 2015
4.9
74518
Ford Kuga, 2015
Александр
Ford Kuga, 2013
4.8
27715
Ford Kuga, 2013
11149597, Санкт-Петербург
Ford Kuga, 2014
4.8
13186
Ford Kuga, 2014
13741149, Камышин
Ford Kuga, 2014
4.3
15853
Ford Kuga, 2014
7274033, Москва

Комментарии

    
Барабаново
Сообщений: 53251
И прошу прощение у тех кому в отзыве МНОГА БУКАФ - для таких надо побольше фоток..
GERA7 на youtube
65
5
Ответить
Сергей
Рубцовск
Автомобиль Российской сборки ?
9
5
Ответить
Станислав
Иркутск
5+ очень приятно читать отзыв, видно человек опытный, а то как почитаешь отзывы по кугу что тачка "супер" "надо брать" одно мыло, а тут по существу.
67
7
Ответить
   
Томск
Сообщений: 805
Трезвый отзыв, без лишних эмоций. По китайской резине скажу, что сам второй сезон гоняю летом на ЭффиПлюс - отличная резина, хотя бы потому, что отлично сбалансированна.
Мой отзыв: Toyota Sprinter 1998
19
7
Ответить
   
автор
Хабаровск
Сообщений: 16
Да автомобиль российской сборки. Мне конечно обещали что основная сборка это г. Валенсия (Испания), но ряд особенностей опять же по подгонке деталей салона подсказывают мне либо то что здесь был Ваня, либо то что мы с испанцами братья
Мой отзыв: Ford Kuga 2013
99
3
Ответить
 
Сообщений: 6475
Достойный отзыв по Куге.
5
У самого тоже Куга-2 2013 1,6 АКПП в комплектации "Trend+"
У меня немного другой расход: трасса 8,6-9,0; город 13,5-14,5 .
Но это понятно, что многое зависит от стиля езды. Согласен с насчёт динамики в режиме S, да и вообще реально всё написал !
Немного не устраивает шумка на больших скоростях, буду делать.
25
2
Ответить
    
Н-ск
Сообщений: 1572
Полагаю, Автор не проводил тест-драйва перед покупкой , если задумчивость АКПП оказалась для него сюрпризом ?
Компенсируют ли прелести фордовского дизайна появление ранней седины ?
10
4
Ответить
     
Сообщений: 102
Автор не лопушок конечно. Но зачем тебе гарантия на защиту и на ветровики, то мне не понять, да и не надо.
Еще не понятна претензия на 1,5 сек. задержку до переключения передачи. Наверно военные в форме переключают скорости за сотые доли милисекунд, но обычные человеки сделают это медленнее. Для того, что бы не создавать аварийных ситуаций в последующем, может быть стоит прогнозировать обстановку на отрезок более 1 сек.? И не ждать динамических чудес от 150-лошадной 1,7 т. машины?
За отзыв 3 поставил. Хотя Куга-2 не нравится, но и отзыв не понравился.
Мой отзыв: Ford Kuga 2012
31
72
Ответить
Lind
Южно-Сахалинск
У нас азия работает, а в Испании Африка. За отзыв пять.
11
3
Ответить
  
...третья планета от Солнца
Сообщений: 14676
...форд есть форд ..большая разница в качестве между бюджетными и престижными моделями

...тоже после японцев "правую сторону" долго искал

..за отзыв моя пятерка
...когда ты умер, ты об этом не знаешь, только другим тяжело ...тоже самое , когда ты тупой
7
14
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7213
некачественная сборка это фишка фрда вне зависимости от места сборки и модели - так сказать, фича а не баг
то что 1.6. не едет но жрет - весч извстная и обсужденная, просто еще одно подвтреждение
куга из одноклассников хороша только одним - просоторным задним рядом- все остальное - от внешности до езды - так себе
. историей с резиной автор поразил - как можно брать новую тачку за больше ляма и пожалеть пару десятков на нормальную резину? - хорошая резина "вытягивает" даже раздолбанную ходовку, плохая резина заставляет ненавидеть даже хорошую машину... ну это же аскимоа...кстати и жалобы на работы ходовки - сменить резину - многое пройдет, поедет плавнее и четче. не говоря о таких вещах, ка ктормозной путь, который на бренде может быть в разы короче чем на китайском амне...
48
14
Ответить
   
автор
Хабаровск
Сообщений: 16
Странные выводы у Вас Владимир. Я речь веду не о переключении рукояти МКПП, а о работе ЭБУ системами автомобиля в частности АКПП как таковой. И поверьте мне, что переход на низшую передачу у исправной АКПП с троссовым приводом дроссельной заслонки в указанном в тексте режиме происходит гораздо увереннее и без столь чувствительных задержек. а в электронном исполнении видимо нет. Иначе зачем бы придумывали различные устройства на подобии Джеттеров. И это не претензия, а особенность к которой нужно привыкнуть. И я об этом прежде всего вещал. Двух тонный дизельный Пыж, тоже далеко не ракета, но и к этому привыкаешь, а 1,5-2 секунды на высоких скоростях даже при движении в городе это много, очень много. Про нравится или не нравится здесь дело субъективное и как мне показалось восторга в моем отзыве тоже не много, что касается ветровичков, то конечно же речь гарантии не о них ведь их цена мизерна по стравнению с завышенной ценой на охранный комплекс у дилера. Как то так. А военные обычные нормальные люди. Поверьте..
28
9
Ответить
    
Сочи
Сообщений: 1641
Неприятно удивлен... Уж лучше дРАФалет от Тойоты... ИМХО
32
30
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 622
17 литров/100 км -серьезная заявка на экономичность. Может стоит заправку поменять? иногда помогает
Мой отзыв: Citroen DS4 2012
24
3
Ответить
    
Сообщений: 1285
Хорошая машина,хороший отзыв.Только вот что то не пойму ,у автора мотор 1.6 Eco boost?Он в России продаётся только с 150 лошадками или с 182 тоже? Я живу в Германии, у нас такие Форды бензиновые продаются с моторами 182 л.с. По крайней мере я других не встречал.
Я сам рассматриваю покупку Куги ,но никак не решусь брать бензинку или дизелька. Что то автор таким расходом меня реально напугал.Владею дизельной Тойотой,поэтому привык что расхов в пределе 6-7 литров .
15
2
Ответить
  
Москва
Сообщений: 277
отзыв заказухой попахивает . назовите лучше кроссовер в этом ценовом сигменте? Что значит не покадает чувство недоделонности? Покажите мне доделанных.. про маркетинг не вам решать - у Вас там все на 10 летних марках помешаеы - а В Москве куг полно. И уж точно куга на голову выше хендаев и кий , сам имел тушкан когда то , самый достойный соперник это мазда CX5
У меня расход устаканился на 13 литрах - и это в Москве с пробками и м короткими пробегами , правда движок у меня 2,5 литра .
33
60
Ответить
    
Сообщений: 1285
Прошу прощения друзья за вопрос и утверждение по мощности мотора.Специально сейчас посмотрел, до этого как то не обращал внимания.Дело в том что я смотрю Кугу в полноприводной версии и они действительно все продаются у нас с мотором в 182 лошадки. С табунчиком в 150 лошадок продаются у нас только моноприводные версии.Так что получается что расход то будет очень даже не слабый,есть над чем подумать.
6
2
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29398
отлично написано
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
3
5
Ответить
   
автор
Хабаровск
Сообщений: 16
Коллеги, расход топлива величина относительная. С плечом подъезда в 7 км в одну сторону на работу и столько же обратно по городским плотнячкам бортовой компьютер показывает средний расход около 17 литров на сотню. Постараюсь сегодня запечатлеть сие на фото и выложить позже. Возможно он ниже чем данные БК, но не на столько на сколько мне позиционировали при покупке. это факт. Да и в германии может качество топлива повыше будет чем в России. А что касается лошадок, то так заявлено в ПТС. Рассказывают что прошивки есть разные, хотя для меня это высшая математика в прошивках. Ибо мой задеревенелый мозг отказывается понимать как без изменения конструкции впуска можно отжать на 32 кобылы больше. Не понимаю.
16
7
Ответить
женек
Комсомольск-на-Амуре
хорошо отписал 5+
5
5
Ответить
   
автор
Хабаровск
Сообщений: 16
inferno212:
отзыв заказухой попахивает . назовите лучше кроссовер в этом ценовом сигменте? Что значит не покадает чувство недоделонности? Покажите мне доделанных.. про маркетинг не вам решать - у Вас там все на 10 летних марках помешаеы - а В Москве куг полно. И уж точно куга на голову выше хендаев и кий , сам имел тушкан когда то , самый достойный соперник это мазда CX5
У меня расход устаканился на 13 литрах - и это в Москве с пробками и м короткими пробегами , правда движок у меня 2,5 литра .
Что касается конкурентов, Поставьте рядом Харек, даже восьмилетний и Кугу. По весогабаритным значениям они практически одноклассники. Не большое преимущество за первым . А по вопросам доделанности ощущение в пропасть величиной. Если спросите почему Хоря не взял. Отвечу, цена дикая на левый руль, наверное за бренд Лехуса. А правый брать за цену превышающую лям поосторожничал. Рано или поздно, но пересадят всех на левый. А про маркообразные зря напраслину бросили. Это культовая марка для ДВ. И очень позитивные ощущения дарит. Сам последовательно три поколения сменил. Низкий поклон за надежность и прочность
30
15
Ответить
     
Ufa
Сообщений: 2289
почему то хочется сказать - Форд Кунг
5
17
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 18633
alexander21443:
17 литров/100 км -серьезная заявка на экономичность. Может стоит заправку поменять? иногда помогает
с таким весом замена заправки не поможет.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
12
 
Ответить
  
Сообщений: 349
хороший авто
12
6
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 7292
Саня 67:
Прошу прощения друзья за вопрос и утверждение по мощности мотора.Специально сейчас посмотрел, до этого как то не обращал внимания.Дело в том что я смотрю Кугу в полноприводной версии и они действительно все продаются у нас с мотором в 182 лошадки. С табунчиком в 150 лошадок продаются у нас только моноприводные версии.Так что получается что расход то будет очень даже не слабый,есть над чем подумать.
да у нас и 150 и 182 есть , 150 в 182 переделывается прошивкой в течении 10 минут, что я себе и сделал.... разница огромная....
добавлю: магнитолу типа кайер со всякими фичами пожно приобрести в пределах 22000 сейчас, хорошая замена штатке...
что касается передних стоек, реально этот баг исправлен на заводе, у меня 2013 года щели есть в салоне на авто щелей нет, сказали что исправят....
что касаемо расхода, на бензинке без прошивки ... трасса доходило до 8,7 в основном 9,5, город летом 11-12, зима до 17 с короткими пробегами....

что касается расхода, форд признал не правильность показаний и заливает новую прошивку, но она тупо корректирует показание в бортовике...

помимо штатной 182 прошивке, есть 195 но она сомнительная не обкатана на стенде, скоро планируется к выходу, как ее позиционируют на 200, ее тестируют и обкатывают...
Чип тюнинг активация функций
Toyota Ford Kia Hyundai Mitsubishi Subaru Nissan Mazda др
89646512800
5
2
Ответить
 
Сообщений: 148
"В.Е.":
Коллег и, расход топлива величина относительная. С плечом подъезда в 7 км в одну сторону на работу и столько же обратно по городским плотнячкам бортовой компьютер показывает средний расход около 17 литров на сотню. Постараюсь сегодня запечатлеть сие на фото и выложить позже. Возможно он ниже чем данные БК, но не на столько на сколько мне позиционировали при покупке. это факт. Да и в германии может качество топлива повыше будет чем в России. А что касается лошадок, то так заявлено в ПТС. Рассказывают что прошивки есть разные, хотя для меня это высшая математика в прошивках. Ибо мой задеревенелый мозг отказывается понимать как без изменения конструкции впуска можно отжать на 32 кобылы больше. Не понимаю.
увеличением давления турбины
2
 
Ответить
   
автор
Хабаровск
Сообщений: 16
kamz:
увеличением давления турбины
В таком случае нужно менять турбину или в крайнем случае крыльчатку. Что не так?
3
4
Ответить
     
Сообщений: 117
"В.Е.":
Да автомобиль российской сборки. Мне конечно обещали что основная сборка это г. Валенсия (Испания), но ряд особенностей опять же по подгонке деталей салона подсказывают мне либо то что здесь был Ваня, либо то что мы с испанцами братья
Блин че делать, как выживать? Ваня везде*****яшку делает, а Джоном и Родриго дружить Путин не дает.
4
10
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3455
"В.Е.":
В таком случае нужно менять турбину или в крайнем случае крыльчатку. Что не так?
на самом деле ваша любая турбина может нагнать давление намного больше чем штатное, так как оно ограничивается заводом в прошивке. Т.е. комп не разрешает пускать к турбине больше выхлопных газов, чем этого достаточно для создания штатного давления.
После прошивки комп пускает большее количество выхлопа к турбине - соответственно увеличивается давление.
Автозапчасти КАМАЗ/ CUMMINS !
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2002
8
2
Ответить
  
Москва
Сообщений: 277
"В.Е.":
Что касается конкурентов, Поставьте рядом Харек, даже восьмилетний и Кугу. По весогабаритным значениям они практически одноклассники. Не большое преимущество за первым . А по вопросам доделанности ощущение в пропасть величиной. Если спросите почему Хоря не взял. Отвечу, цена дикая на левый руль, наверное за бренд Лехуса. А правый брать за цену превышающую лям поосторожничал. Рано или поздно, но пересадят всех на левый. А про маркообразные зря напраслину бросили. Это культовая марка для ДВ. И очень позитивные ощущения дарит. Сам последовательно три поколения сменил. Низкий поклон за надежность и прочность
При чем здесь харек , вы поставьте в сравнение новые машины этого же класса - как куга! Хорек гораздо старше и из другого класса , мы же не мурано здесь обсуждаем.
20
5
Ответить
    
Сообщений: 1285
"В.Е.":
Коллег и, расход топлива величина относительная. С плечом подъезда в 7 км в одну сторону на работу и столько же обратно по городским плотнячкам бортовой компьютер показывает средний расход около 17 литров на сотню. Постараюсь сегодня запечатлеть сие на фото и выложить позже. Возможно он ниже чем данные БК, но не на столько на сколько мне позиционировали при покупке. это факт. Да и в германии может качество топлива повыше будет чем в России. А что касается лошадок, то так заявлено в ПТС. Рассказывают что прошивки есть разные, хотя для меня это высшая математика в прошивках. Ибо мой задеревенелый мозг отказывается понимать как без изменения конструкции впуска можно отжать на 32 кобылы больше. Не понимаю.
Ездил на своей Тойоте и по России заправлялся на Лукойле сортом ДТ Экто и по Казахстану заправлялся На Казмунайгазе ,не сказал бы что топливо плохое, по крайней мере большой разницы в поведении машины я не чувствовал. Единственное, после казахстанской соляры,выхлопная труба внутри была какая то жирная.
1
 
Ответить
Александр
Хабаровск
Здравствуйте,уважаемый В.Е.Хочу задать несколько вопросов...Для кого приобретался автомобиль и для чего?Как быстро Вы проехали первые три тысячи км?А ездите только по 15 км в день?И что входило в "поправку по-отечески" при прохождении ТО?Вы дебош устроили?А Ваше руководство в курсе этого прискорбного факта?
4
24
Ответить
    
27 rus/Краснодар
Сообщений: 1565
Информативный отзыв.
Твёрдый пятак! 5
4
5
Ответить
   
Омск
Сообщений: 953
inferno212:
отзыв заказухой попахивает . назовите лучше кроссовер в этом ценовом сигменте? Что значит не покадает чувство недоделонности? Покажите мне доделанных.. .
Ну, ну, небожители, не надо так нервничать. Все там работаете, за ВСЮ страну думаете, Ваше мнение-самое правильное! А плохих машин не бывает, бывают РАЗНЫЕ. Посмотрите на ЮТУБЕ как Ваш земляк Эрик Давидыч тестдрайвит Бентли и прочий суперпремиум! Автор высказывает собственное мнение о конкретном авто, не навязывая своего мнения другим.
Отзыв нормальный, все по существу, автору 5.
18
5
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 12464
За здоровый позитивный реализм - 5. Хотя и нет фото салона.
6
1
Ответить
   
Омск
Сообщений: 953
Александр:
И что входило в "поправку по-отечески" при прохождении ТО?Вы дебош устроили?А Ваше руководство в курсе этого прискорбного факта?
"Все мы родом из детства".. Что, вспомнилось как в армии Вас посылали за "ведром трансмиссии" в гараж? А Вы бы прочитали му..аку, стремящемуся развести Вас на деньги, и нагло предлагающему залить "жидкость" в ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ, лекцию на тему "Житие кота Леопольда"?
12
3
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 3882
Единственная фотка,конечно,симпатичная....Н о снова буду брюзжать,что 1,6л - это смех сквозь слёзы для кросса...
Бу-га-га-гатти
5
4
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 690
Сам владею кугой, по поводу сборки, категорически не согласен, до форда была тиида вот там зазоры так зазоры, под закрытый капот палец пролазит, здесь все четко и аккуратно. По салону, сборка на 4+, перед покупкой смотрел многих конкурентов, уж точно не хуже остальных, а по дизайну один из лучших, но это на мой вкус. По работе двигателя и АКПП ни чего не могу сказать, ибо у меня атмосферник 2,5 л.
Nissan Tiida 2010, Ford Kuga 2014, Ford Focus 2013
18
2
Ответить
Евгений
Озёрск
По поводу страны сборки, не имеет значения где собрано, если крепеж и технология сборки так устроены то вы ничего не сделаете с этим, попробуйте снять кривые панели и переставить, не получится, в семье есть форд германской сборки 2005 года, там тоже не все ровно собрано.
4
1
Ответить
    
во мраке
Сообщений: 1409
Ты что автор меломан, что тебе магнитола сони с 9 динамиками не устраивает, вполне достойное звучание, у нас куг много бегает, а вот харек вообще не встречал. Тест-драйвил такой 150сильный, газ в пол мотор рычит, а ускаряется слабо,и расход большой, многие жалуются, но тормоза хорошие, и седенья удобные, и внутри современно смотрится., недоделанности не увидел. На счёт цены 800 - 900 ну тебя и понесло. Отзыв так себе, больше размышлений и не понятно что и к чему там надо привыкать.. короче больше чем на трояк отзыв не тянет хоть и букв много
Захотелось поработать - ляг поспи и всё пройдёт.
23
10
Ответить
    
Сообщений: 1391
чем больше букв тем больше фоток !
Бороться и искать, найти и перепрятать!
Мой отзыв: Toyota Prius 1999
1
2
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 9377
Молодец, адекватно по взрослому мыслишь.
www.slon27.ru - строительство домов, автосервисов, производств.
4
3
Ответить
Андрей
Астрахань
Добрый день. Почитал все отзывы и комментарии. что хочу сказать по поводу данного автомобиля. Сам владею кугой 2,5 атмосферник. комплектация тренд плюс. Купил осенью прошлого года. До появления атмосферников не рассматривал кугу как кроссовер из-за турбины и дизельного варианта с роботизированной коробкой power-shift. как только появился атмосферник 2,5 сразу купил. пусть и начальную комплектацию.
Так вот. сам работаю в салоне, продаю автомобили двух брендов-Форд и Хендэ. вы думаете что 35 лучше в сравнении с кугой? ОСНАЩЕННЕЕ-ДА. всякие там примочки вроде камеры, светодиодов, блютуза, подогревов заднего ряда сидений- все это есть, не спорю. Но что вы получаете в итоге? консервную банку с металлом от банки из под кока-коллы. шумки никакой. и дорожный просвет ниже. не на много но ниже.
что касается по поводу полного привода.
Поверьте- туда куда загонял кугу АВД никакой 35 и спортейдж даже рядом не залезет. система полного привода реализована отлично. муфта не греется. и не отключается.
в итоге мы получаем автомобиль изначально в базе умнее всех своих конкурентов. с хоршей шумоизоляцией. с качественными материалами отделки салона.(да-да, в куге нет деревянной панели как у 35,)
согласен что внешний вид на любителя. мне лично нравится. свою кугу я под себя доработал как душе нравится. так что.....
Все отзывы субьективны.
Сравнивайте кугу с ее настоящими конкурентами.
не стоит писать что потратили 1600000 и не довольны. с учетом общего удорожания всех брендов это нормальный ценник. НО!!!! у форда есть хороший маркетинг. и ваши 1600000 могут превратиться в 1400000.
Всем удачного дня.
21
4
Ответить
Артём
Набережные Челны
Спасибо за правдивый отзыв. Как владелец с-макса 1.8 (весит 1500 кг, на весах металлобазы) неприятно удивлен таким расходом Куги.
3
2
Ответить
Intruder
Подольск
В хабаровске Это!!!Да ну сразу кол поставил...Хоть бы взял настоящего американца тогда уж...А эта кредитная лажа долго не походит как и фокусы с пауершифтами...
3
34
Ответить
    
Сообщений: 1288
ездил на тест драйве на куге второго поколения с таким же мотором, у самого первая куга с вольвовским т5. по динамике конечно небо и земля. уже на тестдрайвовской заметил что петли дверные в ржавчине немного. по расходу что то пугающие цифры какие то у автора... наверно стиль вождения и очень долгие прогревы на этом сказываются
3
5
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 13709
Нормальный отзыв +
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
1
1
Ответить
Женя
Тюмень
пять за отзыв. куга в плане надежности хорошая машина P.S менеджер.
5
1
Ответить
  
Southern Rhodesia
Сообщений: 9012
куга 1,6 жрет 17 литров, эскейп 3.0 жрет 17 литров..... Я так и не понял выгоды )))))
Holy Motors
5
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 754
"особенно когда мне рассказывали, что долили спец жидкость в гидроусилитель" - это такая фишка на ТО. По регламенту они обязаны сделать ТО скажем за 9500 р. Вот меняют масло, фильтра, включают работу и получается скажем 9125 р. Не хватает немного, такие цены сейчас. Если оформить ТО за 9125 р., то Ford недополучит 375 р. и их спишут с менеджера или дилера как недосдачу, поэтому они "выдумывают" 25 гр. тормозухи, 10 гр. очистителя и подобных расходников, что-бы чек вышел в итоге ровно 9500 р.

Мафон можете поменять на 2х DIN-овый с навигацией и кучей наворотов, они стоят порядка 25000 р. При этом свой комплект SONY продать жаждущим как бы не дороже.
2
4
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 690
junglist:
ездил на тест драйве на куге второго поколения с таким же мотором, у самого первая куга с вольвовским т5. по динамике конечно небо и земля. уже на тестдрайвовской заметил что петли дверные в ржавчине немного. по расходу что то пугающие цифры какие то у автора... наверно стиль вождения и очень долгие прогревы на этом сказываются
Ага , первую кугу, видимо, какой то другой форд делал, а по поводу ржи, когда сказать нечего, здешние знатоки всегда компетентно заявляют, что такая-то марка гниет с новья.
Nissan Tiida 2010, Ford Kuga 2014, Ford Focus 2013
7
3
Ответить
    
Сообщений: 1288
bachus0906:
Ага , первую кугу, видимо, какой то другой форд делал, а по поводу ржи, когда сказать нечего, здешние знатоки всегда компетентно заявляют, что такая-то марка гниет с новья.
как написал автор, есть ощущение Вани, приложившего руку к автомобилю. возможно это и сказывается в некоторых случаях на машинах.
1
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 690
junglist:
как написал автор, есть ощущение Вани, приложившего руку к автомобилю. возможно это и сказывается в некоторых случаях на машинах.
Не знаю, может зависит от конкретного экземпляра, а может, потому, что автор брал год назад, но что касается салона я сам весьма щепетильный, пылесошу и вытираю пыль 2-3 раза в месяц, и в этом авто меня в плане сборки ничего не раздражает, снаружи главное что бы в глаза не бросалось , с линейкой бегать не буду.
Nissan Tiida 2010, Ford Kuga 2014, Ford Focus 2013
4
 
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 421
inferno212:
отзыв заказухой попахивает . назовите лучше кроссовер в этом ценовом сигменте? Что значит не покадает чувство недоделонности? Покажите мне доделанных.. про маркетинг не вам решать - у Вас там все на 10 летних марках помешаеы - а В Москве куг полно. И уж точно куга на голову выше хендаев и кий , сам имел тушкан когда то , самый достойный соперник это мазда CX5
У меня расход устаканился на 13 литрах - и это в Москве с пробками и м короткими пробегами , правда движок у меня 2,5 литра .
Согласен. Я бы даже сказал на 25 летних марках. А вообще жители дальнего востока привыкшие ездить на япоавтохламе 90 годов когда садятся за руль нормальной машины не могут понять где они, привыкли что все гремит, стучит, машина вся расхлебанная вот это им хорошо, а на европейских тачках им не нравится.
11
9
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 421
А форд машина на голову выше любого японца, нового конечно имею ввиду. Хотя у самого мазда, но за форд любому обосную.
18
5
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 421
bachus0906:
Не знаю, может зависит от конкретного экземпляра, а может, потому, что автор брал год назад, но что касается салона я сам весьма щепетильный, пылесошу и вытираю пыль 2-3 раза в месяц, и в этом авто меня в плане сборки ничего не раздражает, снаружи главное что бы в глаза не бросалось , с линейкой бегать не буду.
Согласен. Ни один одноклассник не сравнится по качеству сборки с курой.
7
2
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33802
хороший отзыв
1
1
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 9377
Андрей:
Добрый день. Почитал все отзывы и комментарии. что хочу сказать по поводу данного автомобиля. Сам владею кугой 2,5 атмосферник. комплектация тренд плюс. Купил осенью прошлого года. До появления атмосферников не рассматривал кугу как кроссовер из-за турбины и дизельного варианта с роботизированной коробкой power-shift. как только появился атмосферник 2,5 сразу купил. пусть и начальную комплектацию.
Так вот. сам работаю в салоне, продаю автомобили двух брендов-Форд и Хендэ. вы думаете что 35 лучше в сравнении с кугой? ОСНАЩЕННЕЕ-ДА. всякие там примочки вроде камеры, светодиодов, блютуза, подогревов заднего ряда сидений- все это есть, не спорю. Но что вы получаете в итоге? консервную банку с металлом от банки из под кока-коллы. шумки никакой. и дорожный просвет ниже. не на много но ниже. что касается по поводу полного привода.
Поверьте- туда куда загонял кугу АВД никакой 35 и спортейдж даже рядом не залезет. система полного привода реализована отлично. муфта не греется. и не отключается.
в итоге мы получаем автомобиль изначально в базе умнее всех своих конкурентов. с хоршей шумоизоляцией. с качественными материалами отделки салона.(да-да, в куге нет деревянной панели как у 35,)
согласен что внешний вид на любителя. мне лично нравится. свою кугу я под себя доработал как душе нравится. так что.....
Все отзывы субьективны.
Сравнивайте кугу с ее настоящими конкурентами.
не стоит писать что потратили 1600000 и не довольны. с учетом общего удорожания всех брендов это нормальный ценник. НО!!!! у форда есть хороший маркетинг. и ваши 1600000 могут превратиться в 1400000.
Всем удачного дня.
За 1,6 млн. в нынешних ценах идет рестайлинговый Аутлендер 2015 года. А это совсем другой уровень. Правильно, мотивированно и разумно написал автор отзыва о реальной цене на этот автомобиль.
www.slon27.ru - строительство домов, автосервисов, производств.
3
12
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 9377
Владелецавто:
А форд машина на голову выше любого японца, нового конечно имею ввиду. Хотя у самого мазда, но за форд любому обосную.
Внимательно слушаем. Дуалис японской сборки в последнем кузове например.
С автомобилями выше классом полагаю сравнить совсем нечего: аутлендер, хитрила, рав4.
www.slon27.ru - строительство домов, автосервисов, производств.
3
3
Ответить
   
автор
Хабаровск
Сообщений: 16
d_mikh:
на самом деле ваша любая турбина может нагнать давление намного больше чем штатное, так как оно ограничивается заводом в прошивке. Т.е. комп не разрешает пускать к турбине больше выхлопных газов, чем этого достаточно для создания штатного давления.
После прошивки комп пускает большее количество выхлопа к турбине - соответственно увеличивается давление.
Занимался регулировкой давления турбины на 4М40 путем исследования форума и подбора шайб на место крепления корпуса "сбросника" тем самым увеличивал момент срабатывания тяги на предохранительном клапане. Не ужели мир шагнул так далеко за 20 лет и не нужны больше шайбы а только прошивка? Знаете я пока не хочу лезть в глубины двигателя т.к. аппарат на гарантии, но информация меня заинтересовала. Если есть внятное описание этого процесса скиньте на почту sairabi@mail.ru буду признателен. Т.к. в мануале вообще ни чего нет.
2
1
Ответить
  
Алтай
Сообщений: 9
Всем привет! За отзыв твёрдая 4! Уж больно много, как мне показалось , страданий у автора! А отзыв понравился! Что-то ничего не пишут о Куге на механике. Неужели Я живу в прошлом веке? И один катаюсь на 1.6 Турбо Экобост МКПП 149л.с.? Очень бы хотелось знать мнение владельцев механики. После Хёндая Ай-30 Куга меня вполне устраивает! Хотелось бы побольше фишек, но комплектация Тренд, на фишки деньги не хватило! По расходу: я не любитель быстрой езды, сразу говорю- 90-100 км, бывает иногда до 120 км-дороги на Алтае не АХ какие! Взял авто в октябре с пробегом в 15000 т.км. Расход по трассе по компу был в пределах 6.6-7.2 л. Было ещё тепло. Зимой расход по трассе увеличился до 8 л. Живу в селе, пробок нет- расход по посёлку -9-9.5л. В основном короткие расстояния. Больше греется, чем едет! Для такого авто расход считаю даже очень неплохим! У Айки был примерно такой же.Считаю, что механика и турбина делают своё дело хорошо! Внутри никаких скрипов нет. Слышен скрип втулок сзади зимой. О шумоизоляция! Что Вы понимаете под таковой? На полу, на передних и задних арках есть утеплитель внутри ( что-то типа войлока). Вибро и шумопластин нет! На дверях (по одной) и на потолке (4шт.) приклеен вибропласт 15 на 20 см и всё! Сделал вибро-шумоизоляцию всех дверей и шумоизоляцию потолка. К колёсным аркам, чтобы их зашумить внутри, из салона не пробраться-слишком малы тех-кие отверстия. Арки нужно шумить снаружи, снимая защиту. Спросите- нужно ли было делать шумку? Отвечу- да, нужно! Эффект есть и хороший!Стало ещё тише в салоне и теплее. Да, я бы не сказал, что Куга очень тёплый автомобиль! У меня жена в Хёндае не мерзла! А в Куге стонет- в задней части авто прохладно! В дальнейшем нужно утеплять и пол. Пока была только одна проблемка- при открывании водительской двери изнутри в моих руках остался рычаг открывания! Заменили по гарантии. Ну вот, хотел несколько слов, а получился почти отзыв. Спасибо за внимание. Всем удачи на дорогах!
8
1
Ответить
  
Москва
Сообщений: 277
Spartak27:
За 1,6 млн. в нынешних ценах идет рестайлинговый Аутлендер 2015 года. А это совсем другой уровень. Правильно, мотивированно и разумно написал автор отзыва о реальной цене на этот автомобиль.
Подскажите , что там за такой другой уровень?
14
3
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 690
Spartak27:
За 1,6 млн. в нынешних ценах идет рестайлинговый Аутлендер 2015 года. А это совсем другой уровень. Правильно, мотивированно и разумно написал автор отзыва о реальной цене на этот автомобиль.
Ха-ха, спасибо поржал, брал кугу в Питере в рольфе, рольф митсубиси соседний павильон , тогда еще на них скидки в 150 тыр были, ну мало того , что начальные комплектации аутлендера просто барабанные, так еще ты сидишь в авто стоимостью почти миллион (в сентябре), а тебя не покидает ощущение, что на тебе экономили всеми силами, интерьер рисовал дизайнер двоишник. Единственный плюс аутлендера по сравнению с кугой, за те деньги что я ее брал, это больше места для задних пассажиров, багажник у аутлендера больше на 48 л. по замерам "за рулем", понятно, что 590 л. там только если до потолка, да и визуально большой разницы я не увидел. Короче , уровень у аутлендера действительно другой( особенно в недорогих комплектациях) , он откровенно бюджетный и эта бюджетность у машины лезет со всех щелей.
Nissan Tiida 2010, Ford Kuga 2014, Ford Focus 2013
17
3
Ответить
    
Сообщений: 1285
Делал тест на Куге дизельной. В принципе всё понравилось,кроме того что 140 лошадок ей всё же мало, нужно брать 164 лошадки. И на мой вкус очень не понравились сиденье.Я ростом не вышел, 167 см, а сидеть люблю повыше и поэтому приходится поднимать сидушку до самого конца.Подушка сиденья давит под коленями, а опустить перед сиденья конструкцией не предусмотренно. Ну и эти спорт.сиденья довольно таки тесные и это даже для такого небольшого человека как я , не представляю как в них помещаются люди килограммов под сто. Делал тест на Раф 4, там сиденья всё ж гораздо лучше ,на мой вкус.
А так ,всё остальное в Куге мне понравилось.
 
6
Ответить
    
Сообщений: 1285
"В.Е.":
Занимался регулировкой давления турбины на 4М40 путем исследования форума и подбора шайб на место крепления корпуса "сбросника" тем самым увеличивал момент срабатывания тяги на предохранительном клапане. Не ужели мир шагнул так далеко за 20 лет и не нужны больше шайбы а только прошивка? Знаете я пока не хочу лезть в глубины двигателя т.к. аппарат на гарантии, но информация меня заинтересовала. Если есть внятное описание этого процесса скиньте на почту sairabi@ http://mail.ru буду признателен. Т.к. в мануале вообще ни чего нет.
Автор,будьте добры подскажите, а как бензинка на разгон?Не тупит? Дело в том ,что в местах моего проживания движение довольно таки плотное и для того что бы нормально войти на автобан нужно бысрое ускорение до 120-130 , со слабым разгоном это сделать бывает проблематично.
1
1
Ответить
   
автор
Хабаровск
Сообщений: 16
Саня 67:
Автор,будьте добры подскажите, а как бензинка на разгон?Не тупит? Дело в том ,что в местах моего проживания движение довольно таки плотное и для того что бы нормально войти на автобан нужно бысрое ускорение до 120-130 , со слабым разгоном это сделать бывает проблематично.
Может не подойти. Объективно. При плавном нажатии на акселератор разбег достаточно уверенный и обороты хоть и завышенные но в рамках динамики. Так до 80 км/ч далее будто тормозной парашют выпущен. Конечно не на якоре стоим, но все же динамика дальнейшего разгона не та. А если Вы желаете как и привыкли раньше тапку в пол и "волосы назад" то не получится. При резком нажатии на педаль газа в пол, 1,5-2 секунды вообще по нолям. Будто и не было ни чего. А потом с рыком в опор, но может быть уже поздно. Я именно это прочувствовал когда описывал случай в тексте. Вышел на встречку для обгона, педаль в пол и ни чего уже хотел нырять обратно и тут до него доперло чего делать и бешенный разгон вперед. Пришлось дальним мигать чтоб правее приняли. Бред короч. Я теперь осторожнячаю. Да, тест драйва не было. не себе выбирал. А женщины они все же менее импульсивны. Жене нравится, по сравнению с тракторным пыжом говорит небо и земля. По катайтесь на тест драйве. Но опять же. на тест запускают максимальную комплектацию и 182 кобылы возможно резвее. Я докладываю за 150
4
3
Ответить
Андрей
Астрахань
Spartak27:
За 1,6 млн. в нынешних ценах идет рестайлинговый Аутлендер 2015 года. А это совсем другой уровень. Правильно, мотивированно и разумно написал автор отзыва о реальной цене на этот автомобиль.
Аутлендер другой уровень?)))
Уважаемый, прежде чем говорить, ознакомьтесь с машинами которые сравниваете. посоветую Вам пройти тест-драйв в 1 день на этих машинах. Японец....самурай....от самурая у него минимализм, строгость и убогость. Возьмите для расчета стоимость страховки каско на аутлендер и 1600000 превратятся в 1800000. а куга вам обойдется на 300000 дешевле, будучи заведомо лучше. не говорите мне ничего про митсуху. ни асх ни аутлендер добротностью не отличаются.
12
2
Ответить
    
Сообщений: 1285
"В.Е.":
Может не подойти. Объективно. При плавном нажатии на акселератор разбег достаточно уверенный и обороты хоть и завышенные но в рамках динамики. Так до 80 км/ч далее будто тормозной парашют выпущен. Конечно не на якоре стоим, но все же динамика дальнейшего разгона не та. А если Вы желаете как и привыкли раньше тапку в пол и "волосы назад" то не получится. При резком нажатии на педаль газа в пол, 1,5-2 секунды вообще по нолям. Будто и не было ни чего. А потом с рыком в опор, но может быть уже поздно. Я именно это прочувствовал когда описывал случай в тексте. Вышел на встречку для обгона, педаль в пол и ни чего уже хотел нырять обратно и тут до него доперло чего делать и бешенный разгон вперед. Пришлось дальним мигать чтоб правее приняли. Бред короч. Я теперь осторожнячаю. Да, тест драйва не было. не себе выбирал. А женщины они все же менее импульсивны. Жене нравится, по сравнению с тракторным пыжом говорит небо и земля. По катайтесь на тест драйве. Но опять же. на тест запускают максимальную комплектацию и 182 кобылы возможно резвее. Я докладываю за 150
Спасибо.Блин,всё направляет в сторону дизелька.
1
 
Ответить
  
Сообщений: 8
На новой Куге-2 1,6 л 4WD расход показывал до 20ти литров на сотню... Поехал к дилеру, сказали сбилась калибровка, перепрошили машине мозги в течение двух часов или около того. Зиму отъездил, не сбрасывая показатели на БК, расход остановился на 13,2 литра. Это и прогревы, и утренние/вечерние пробки.
В салоне всё ровно, автору наверное просто не повезло с экземпляром. Так и не понял, почему схожесть панели с фокусом вызывает раздражение? Прилично смотрится.
Gott ist mit uns, wir Russen!
7
3
Ответить
    
во мраке
Сообщений: 1409
У тебя показывает 16, 7 а по факту 13, это потому что борт.комп. считает ещё с зимы с прогревами и тому подобное, возьми обнули средний расход и посмотри что будет показывать, ну так а средняя скорость какая по борт. комп.?
Захотелось поработать - ляг поспи и всё пройдёт.
5
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3104
почему схожесть панели с фокусом вызывает раздражение? Прилично смотрится.

Каждому своё,но мне тоже панель эта как на фокусе не нравится...
3
3
Ответить
   
автор
Хабаровск
Сообщений: 16
цилиндр:
У тебя показывает 16, 7 а по факту 13, это потому что борт.комп. считает ещё с зимы с прогревами и тому подобное, возьми обнули средний расход и посмотри что будет показывать, ну так а средняя скорость какая по борт. комп.?
Здорово спросил. Не хочу вызвать шквал негатива, но где посмотреть эту среднюю скорость? Может чего нажать нужно? Подскажи, плиииз...
1
1
Ответить
"В.Е.":
Здорово спросил. Не хочу вызвать шквал негатива, но где посмотреть эту среднюю скорость? Может чего нажать нужно? Подскажи, плиииз...
Просто полистай меню борт.комп. там не сложно.
2
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 690
13 л. нормальный расход для этого двигателя, вот теперь похоже на правду, бак у куги , кстати, 60 л.
Nissan Tiida 2010, Ford Kuga 2014, Ford Focus 2013
1
1
Ответить
  
Сообщений: 8
цилиндр:
У тебя показывает 16, 7 а по факту 13, это потому что борт.комп. считает ещё с зимы с прогревами и тому подобное, возьми обнули средний расход и посмотри что будет показывать, ну так а средняя скорость какая по борт. комп.?
Если честно, не понял эту методику расчета :)) БК мне показывает мой средний расход в течение нескольких месяцев при всех скоростях, на которых я ездил, и он (расход) не превышает 13.2 литра. Откуда может взяться 16,7 ??
Если я погоняю по трассе пару сотен км, то средний расход упадет, а средняя скорость вырастет. Но мне интересен именно расход в режиме дом-работа-дом.
Gott ist mit uns, wir Russen!
1
 
Ответить
  
Сообщений: 8
автору - по сугробам куга пробирается хорошо, расход вродеб устаканился, но любви к машине все равно не появилось... Так может хорош ее тут грязью поливать, а пора идти в ветку с воспеванием хвалебных од древним пыжам? :))
Gott ist mit uns, wir Russen!
6
5
Ответить
   
автор
Хабаровск
Сообщений: 16
quote=cardan"]автору - по сугробам куга пробирается хорошо, расход вродеб устаканился, но любви к машине все равно не появилось... Так может хорош ее тут грязью поливать, а пора идти в ветку с воспеванием хвалебных од древним пыжам? :))
Уважаемый кардан. У любой медали есть две стороны. И грязью я не поливаю ни одну машину, даже отечественные. А оды хвалебные не мой конек, даже древним но надежным Пыжам. Я потребитель и делюсь впечатлениями по эксплуатации автотранспортного средства. Свое мнение ни кому не навязываю но и не нуждаюсь в каких-либо советах. Вам удачного дня
7
1
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 690
cardan":
автору - по сугробам куга пробирается хорошо, расход вродеб устаканился, но любви к машине все равно не появилось... Так может хорош ее тут грязью поливать, а пора идти в ветку с воспеванием хвалебных од древним пыжам? :))
Как то Вы сударь перегибаете палку, выгоняя автора из собственного отзыва. От себя, еще рекомендую автору посетить куга клуб, там много информации по авто , в том числе по расходу, большая ветка по магнитолам, многие вопросы отпадут сами собой.
Nissan Tiida 2010, Ford Kuga 2014, Ford Focus 2013
5
 
Ответить
    
во мраке
Сообщений: 1409
Автор ну что разобрался с борт.комп. нашёл где показывает среднюю скорость, и какая она?
Захотелось поработать - ляг поспи и всё пройдёт.
 
 
Ответить
 
Оренбург
Сообщений: 237
Надо было брать дизель, если так по расходу паритесь
Мои отзывы: Ford Kuga 2008, Toyota Soarer 1995
 
 
Ответить
   
автор
Хабаровск
Сообщений: 16
цилиндр:
Автор ну что разобрался с борт.комп. нашёл где показывает среднюю скорость, и какая она?
Средняя скорость движения составила 13 км/ч. Интересно это не линейная зависимость от расхода топлива? И в дополнение. От расхода топлива особо ни кто не парится. Он есть и здесь лишь рассуждения об этом. А дизель это хорошо. Но как долго он проходит на нашем топливе? Если об этом не заморачиваться, то тогда дизелю респект.
1
1
Ответить
    
во мраке
Сообщений: 1409
"В.Е.":
Средняя скорость движения составила 13 км/ч. Интересно это не линейная зависимость от расхода топлива? И в дополнение. От расхода топлива особо ни кто не парится. Он есть и здесь лишь рассуждения об этом. А дизель это хорошо. Но как долго он проходит на нашем топливе? Если об этом не заморачиваться, то тогда дизелю респект.
Вот и получается что при средней 13км/ч машина потребляет 16.7л, скорость такая выресовывается потому что , много двигатель работал на холостых, езда на короткие расстояния, толкание в пробках. Сейчас скорость возрастёт то и средний расход упадёт, скорее всего при средней 30 - 35км/ч расход бутет показывать литров 11. Удачи автор, хорошая у тебя машина думаю ещё будет радовать
Захотелось поработать - ляг поспи и всё пройдёт.
8
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 690
Средняя скорость 13 км/ч это очень мало, не езда а сплошные прогревы и работа на холостых, у меня с нашими питерскими пробками ниже 20 км/ч не опускается.
Nissan Tiida 2010, Ford Kuga 2014, Ford Focus 2013
4
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 324
Автор, отличный, объективный отзыв! Сетку в багажник могу подарить, мне уже не требуется - собакен приучился сидеть в багажнике и так )
Y60, TB42E ГБО, 35'
 
2
Ответить
   
автор
Хабаровск
Сообщений: 16
Автомобилистъ:
Автор, отличный, объективный отзыв! Сетку в багажник могу подарить, мне уже не требуется - собакен приучился сидеть в багажнике и так )
Спасибо. В мае вернусь на стоянку, обязательно спишемся по вопросу сетки. Практически соседи:))
 
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 7292
Автор, зачем что то изобретать? машина на гарантии приехал ткнул дилера носом, пусть устраняют...
Собственно что я и сделал, на заводе ведать сборка такая была в 2013 г., на свежих машинах все норм...
Чип тюнинг активация функций
Toyota Ford Kia Hyundai Mitsubishi Subaru Nissan Mazda др
89646512800
1
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1184
Саня 67:
Прошу прощения друзья за вопрос и утверждение по мощности мотора.Специально сейчас посмотрел, до этого как то не обращал внимания.Дело в том что я смотрю Кугу в полноприводной версии и они действительно все продаются у нас с мотором в 182 лошадки. С табунчиком в 150 лошадок продаются у нас только моноприводные версии.
А 2.5 в Германии продаются , как у нас ?
Автор, а нет желания прошить до 182 л.с.?
Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны...
 
 
Ответить
  
Челяба
Сообщений: 11082
короче форд шляпа оказывается
Мы думали, у нас такие серьезные проблемы. Откуда нам было знать, что мы счастливы?
5
17
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 343
akasta:
. историей с резиной автор поразил - как можно брать новую тачку за больше ляма и пожалеть пару десятков на нормальную резину? - хорошая резина "вытягивает" даже раздолбанную ходовку, плохая резина заставляет ненавидеть даже хорошую машину... ну это же аскимоа...кстати и жалобы на работы ходовки - сменить резину - многое пройдет, поедет плавнее и четче. не говоря о таких вещах, ка ктормозной путь, который на бренде может быть в разы короче чем на китайском амне...
Чушь. Никакая резина ушатанную ходовую не компенсирует, а вот например "дубовая" в сочетании с жестковатой подвеской действительно могут подпортить восприятие авто. Конечно резина разных брендов и даже разных моделей различается по характеристикам, но если она мягче, тише, да ещё и дешевле, то я с глубочайшим удовлетворением поменяю штатный деревянный "бридж" на китайскую "зету". Что я и сделал))
-наиАНДРЕЙший-
Мой отзыв: Mitsubishi Outlander 2011
1
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 690
fox396:
короче форд шляпа оказывается
Ну судя по мировым продажам это скорее относится к митсубиси.
Nissan Tiida 2010, Ford Kuga 2014, Ford Focus 2013
8
3
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 343
bachus0906:
Ну судя по мировым продажам это скорее относится к митсубиси.
А перед тем как что-то брякнуть желательно поинтересоваться брякаемым - "аутлендеров" продавалось и продаётся на неприлично больше чем "куг", даже несмотря на страшный 3-й кузов.
-наиАНДРЕЙший-
3
5
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 690
А перед тем как брякать надо внимательно прочесть мое сообщение и сообщение некоего fox396, где там говорилось об аутлендере и куге, или Вы готовы оспорить тот факт , что в 2014 г. в мире было продано 5800 тыс. фордов и только 1100 тыс. митсубиси, только не надо мне втирать, что митсубиси это для особых гурманов и эстетов, а форд дешевый ширпотреб.
Nissan Tiida 2010, Ford Kuga 2014, Ford Focus 2013
7
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7213
bachus0906:
А перед тем как брякать надо внимательно прочесть мое сообщение и сообщение некоего fox396, где там говорилось об аутлендере и куге, или Вы готовы оспорить тот факт , что в 2014 г. в мире было продано 5800 тыс. фордов и только 1100 тыс. митсубиси, только не надо мне втирать, что митсубиси это для особых гурманов и эстетов, а форд дешевый ширпотреб.
в мире продано 5800 куг? сурово...
форд глобальная марка, покрывающая весь модельный ряд на всех континентах
но это не отменяет того, что новая куга - редкостная кракозябра - начиная со внешности. вообще кроме мондео форд умудрился загубить весь удачный модельный ряд середины нулевых - фокус, куга, эксплорер, максы с гэлэкси - были очень неплохие машины - со своими конечно особенностями - но на уровне. то что сейчас в модельным ряду форда - катастрофа
3
12
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 690
akasta:
в мире продано 5800 куг? сурово...
форд глобальная марка, покрывающая весь модельный ряд на всех континентах
но это не отменяет того, что новая куга - редкостная кракозябра - начиная со внешности. вообще кроме мондео форд умудрился загубить весь удачный модельный ряд середины нулевых - фокус, куга, эксплорер, максы с гэлэкси - были очень неплохие машины - со своими конечно особенностями - но на уровне. то что сейчас в модельным ряду форда - катастрофа
Вы читать умеете , где у меня написано, что в мире продано 5800 куг, прочтите внимательно прежде чем начинать пукать в лужу.
Nissan Tiida 2010, Ford Kuga 2014, Ford Focus 2013
6
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7213
bachus0906:
Вы читать умеете , где у меня написано, что в мире продано 5800 куг, прочтите внимательно прежде чем начинать пукать в лужу.
молодой человек, вы сравнивает в пользу форда 6 мильонов фордовских ведер с миллионом митсубишевских, видимо зная, что у митцу модельный ряд на 90% джипы и кроссоверы. тогда либо в вашем сравнении 5800 форда - это куга и эксплорер ирейнджер (джипы и кроссоверы) либо у вас сильно хромает логика.
3
8
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 343
bachus0906:
А перед тем как брякать надо внимательно прочесть мое сообщение и сообщение некоего fox396, где там говорилось об аутлендере и куге, или Вы готовы оспорить тот факт , что в 2014 г. в мире было продано 5800 тыс. фордов и только 1100 тыс. митсубиси, только не надо мне втирать, что митсубиси это для особых гурманов и эстетов, а форд дешевый ширпотреб.
Так...глобалист! - расстрелять нахрен!)))
Вообще-то здесь отзыв о конкретном автомобиле, а не о марке в целом. Соответственно и сравниваю я его продажи с другим конкретным автомобилем. А если уж и сравнивать объёмы продаж то логичнее это делать в одной конкретно взятой РФ, за конкретно взятый прошлый год. Все модели, Форд 65966 (в 2013г. продано 106734) падение продаж -38,2%! Митсубаны 80134 (в 2013г. продано 78747) рост продаж +1,8%...
А если в....один хрен расстрелять!!!))))))
-наиАНДРЕЙший-
3
1
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 690
Ахач:
Так...глобалист! - расстрелять нахрен!)))
Вообще-то здесь отзыв о конкретном автомобиле, а не о марке в целом. Соответственно и сравниваю я его продажи с другим конкретным автомобилем. А если уж и сравнивать объёмы продаж то логичнее это делать в одной конкретно взятой РФ, за конкретно взятый прошлый год. Все модели, Форд 65966 (в 2013г. продано 106734) падение продаж -38,2%! Митсубаны 80134 (в 2013г. продано 78747) рост продаж +1,8%...
А если в....один хрен расстрелять!!!))))))
Причём тут глобалист, тут просто один недалекий индивид высказал мнение, что форд -шляпа, я попытался объяснить, что судя по продажам Форда он не прав и приплел сюда митсубиси, т.к. судя по профилю этот авто гуру владеет митсубиси, но тут понабежали сектанты и начали нести всякую ахинею о продажах куг и аутлендеров. И да, по поводу российского рынка, форд, в отличается от митсубиси, без него проживет.
Nissan Tiida 2010, Ford Kuga 2014, Ford Focus 2013
5
2
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 343
bachus0906:
Причём тут глобалист, тут просто один недалекий индивид высказал мнение, что форд -шляпа, я попытался объяснить, что судя по продажам Форда он не прав и приплел сюда митсубиси, т.к. судя по профилю этот авто гуру владеет митсубиси, но тут понабежали сектанты и начали нести всякую ахинею о продажах куг и аутлендеров. И да, по поводу российского рынка, форд, в отличается от митсубиси, без него проживет.
А причём тут вообще мировые продажи-то???
И вообще, если проследить хронологию, то на митсу вы плюнули сразу после моего сообщения где видно что у меня тоже митсу, то есть на меня ваши брызги тоже попали)) А теперь ещё и сектантом обозвали!))) Прекратите эти выходки или я вам аватарку набью!))))))
-наиАНДРЕЙший-
1
1
Ответить
    
Донецк
Сообщений: 37
19.03.2013.
Тест-Драйв без подробностей, КУГА-2 от mazman
Куга-2: 1,6ЕкоБуст 180hp АТ, белая, почти максималка, сборка Испания.

Внешность.
Машина изначально вызывала спорные эмоции, но это все было на цветных картинках журналов и в нетовских буклетиках. Думал так, все фигня, надо смотреть в живую и это правильно! Посмотрел, цвет у авто белый, теперь могу сказать с уверенностью, что Куга-1 в белом цвете – это красавица!!!, Куга-2 в белом цвете – «белый батон докторской колбасы», о внешности все.

Салон, багажник, посадка за руль т.д.
Проехался сначала на пасс.сидении. Все нормально, кроме упавшей, при открытии, мне на коленки, дверцы бардачка, улыбнулся. закрыл. С бардачком «2-х этажным» намудрили, это не бардачек, это перчаточный ящичек, кстати, недалеко то первой машины ускакали. Салон комбинированный: «кирзуха» с тканью, тактильно гораздо приятнее чем 100% «кирзуха», с точки зрения практичности тоже плюс. К материалам отделки-сборки претензий нет. Не буду много писать, все что в передней части машины сделано-содрано с С-Мах и что там нового?! …но все равно выглядит все неплохо, теперь действительно есть пару нишек-полочек, где можно разместить мобилку с портмоне, попрежнему барсетку положить некуда. Появились карманы в задних дверях – Ура! Сел за руль, настроек больше, но на этой машине все они мех. Передние сидения более удобны, чем в Куге-1, но места впереди не стало больше, все в притирочку, в приколеночку))) нам не привыкать) Рулик мягОнькОй, аж скулы сводит, опять Фордисты стебаются над людьми – под «кирзушку» подложили таки паролончик, даже не смешно уже((( Всегда думал, что рулевое колесо - это визитка авто, видать ошибался… Хват понравился. Багажник как багажник, стал чуть больше, все отдано «на заклание» салону т.е. его задней части и теперь о главном. Смогут-ли пассажиры второго ряда привыкнуть к новому диванчику… Как в известной песне Классика: «Сердобольные мальчики дали спасть на диванчике!» это он пел о ФоМоКо)) Попка сидит, а коленки, извините, с ляжками висят, сидеть в нормальной позе, там смогут только дети, да и то определенного возраста. Спрашивается, зачем так бездарно реализовывать вопрос увеличения салона, конкретно места для задних пассажиров, при наличии наклона спинки и реального запаса места от колен до водительского сидения, диван нивелирует все в ноль. Задняя часть машины - миииинус100500 или «зеро» как хотите. В Куге-1 однозначно уютнее-удобнее на заднем сидении, даже на фоне того, что места до вод.сидения там практически нет, если отодвинуть сидение водителя на макс.назад.

Мотор.
Слов не буду подбирать. Мотор никакой, нет, может он и какой, но когда стреляет, жужжит аки старый «Зингер», работает с явной «турбо-пропастью» это все в паре с АТ, так же не могу сказать о расторопности переключений, передачи показались длинными, переключаются ближе к красной зоне. Итак, если ездить мотор надо крутить, это было ясно и без тест-драйва т.к. он мотор-1.6 пусть даже с турбиной, пусть даже 180hp. Если крутить, вот вам и расход, как у меня сегодня 18-20л., если «пЭнсионЭрить» будет вам 13-15л., обьясните где изюм от этого мотора?? Жалко 2.5Т однако((, он никогда не пас задних, даже на фоне Субаровской Турбы.

Ходовые качества.
Мотор и ходовка - два пункта из-за которых собственно поехал на тест. До этого все понятно, но тут парадокс на парадоксе. Ходовка бухает, грюкает, стукает, на любом покрытии, от асфальта на швах и ямках, до легкого бездора с гравием, нельзя сказать, что Куга-1 «мягкий и пушистый», но он был понятным, а главное предсказуемым по ходовке, даже спортивным в повадках, а Куга-2 напомнила Фьюжик «дубовый, потому, что дубовый»))) НО, при всей дубовости отработки покрытия под колесами, кузов в поворотах заваливается, если погонять на скорости змейкой, чувства возникают не приятные, как баркас по морю или как собака виляет хвостом – тело на месте, а хвот виляет, ходовка бухает, а кузов валится… Пустой, не живой руль только добавлял разочарования, при активном драйве. Очень это не понравилость в новой машине т.к. сильны впечатления от Куга-1, езжу на своей машине через день, поэтому все по честному.

Заключение. Ни рожи, ни кожи…или Куга закончилась!
Какой бы я дал совет будущим-потенциальным покупателям Куга-2 ??
Сегодня, на стоянке перед салоном, стояли 4 новые Куги-1, пока есть, бегите покупайте!!!
11
9
Ответить
  
Томск
Сообщений: 269
Странно, что разрядился аккумулятор. У меня на ФФ2 1,6 АТ 2007г. и ФФ2 2,0 АТ 2011 через сорок минут отрубались все потребители, если выключено зажигание.
Неужели этого нет на Куге-2?
2
1
Ответить
kamikadze69
Тверь
Кугу надо покупать с дизельным мотором.
Там и реальный расход 7 литров, и приемистость лучше.
7
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 343
Плохо когда в машине приходится так колхозить...
-наиАНДРЕЙший-
1
 
Ответить
Борисы4
Киров
Ахач:
Плохо когда в машине приходится так колхозить...
действительно зачем? Если постоянно в прикуривателе был только шнур от регистратора - то не легче ли его "скрытно" подключить - и сопли проводов не болтаются, и включаться (как подключишь) будет от зажигания???
1
1
Ответить
   
автор
Хабаровск
Сообщений: 16
Борисы4:
действительно зачем? Если постоянно в прикуривателе был только шнур от регистратора - то не легче ли его "скрытно" подключить - и сопли проводов не болтаются, и включаться (как подключишь) будет от зажигания???
Да дело то вот в чем. Питание регистратора на 5 V при 1А, перерыл тестером всю проводку в зоне досягаемости своих рук. Нашел многие значения и 1,5V и 2,7V и 6.4V ни 12 конечно же, а вот 5 V нет. что касается ампеража, так это вообще высшая математика для меня в частности. Конечно можно было все спрятать по панели.. Однако, интеграция в бортовую сеть элементов китайской электрики сомнительно в плане безопасности что бы ее скрывать панелями. Ну это на мой взгляд, конечно..
2
1
Ответить
достойное авто, подумываю над его покупкой. правда не знаю, как там реальный расход. менеджер из импекса, к которому я обращался за консультацией сказал, что машина в среднем есть 10 л(по мне так норма).если это правда, то буду брать её.
2
4
Ответить
     
Киров
Сообщений: 73
По поводу АКПП (перевод АКПП в нейтраль), автор ЧИТАЙТЕ инструкцию по пользованию автомобилем, там все описано.
Мой отзыв: Ford Kuga 2013
5
1
Ответить
   
автор
Хабаровск
Сообщений: 16
nikolay2007:
По поводу АКПП (перевод АКПП в нейтраль), автор ЧИТАЙТЕ инструкцию по пользованию автомобилем, там все описано.
))) Мы же россияне)) инструкцию читаем либо когда вообще делать не чего, либо когда уже все поломано)) Привыкли такскать по нитию)))
4
 
Ответить
   
автор
Хабаровск
Сообщений: 16
Наитию, хотел выразиться
2
 
Ответить
    
Россия
Сообщений: 42
У дилера на первом ТО подключили регистратор к бортовой сети за 950 руб. Провода все спрятали. Теперь он (видеорегистратор+навигатор) включается при запуске двигателя, выключается при выключении зажигания. И никаких болтающихся проводов и т.д.
Мои отзывы: Ford Kuga 2013, Chevrolet Niva 2012
3
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 7292
Самому можно подключить к плафону салонному, а сам блок регистратора спрятать за очечником, надо то 2 провода припаять... прикрутить.... делов на 10 минут
плафон снимается с помощью пластиковой карточки
и обесточиваться будет через 5 минут после выключения авто
Чип тюнинг активация функций
Toyota Ford Kia Hyundai Mitsubishi Subaru Nissan Mazda др
89646512800
2
 
Ответить
цилиндр:
Вот и получается что при средней 13км/ч машина потребляет 16.7л, скорость такая выресовывается потому что , много двигатель работал на холостых, езда на короткие расстояния, толкание в пробках. Сейчас скорость возрастёт то и средний расход упадёт, скорее всего при средней 30 - 35км/ч расход бутет показывать литров 11. Удачи автор, хорошая у тебя машина думаю ещё будет радовать
у меня как раз 10,7-11.3 показывает в зависимости от трафика. дважды обнулял за неделю.
2
 
Ответить
Себастьян
Красноярск
Мазда СХ-5 рулит!
1
7
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 690
Себастьян:
Мазда СХ-5 рулит!
Мазда конечно хороша, но цена страховки по сравнению с кугой конская, плюс для задних пассажиров нет воздуховодов и спинка по наклону не регулируется.
Nissan Tiida 2010, Ford Kuga 2014, Ford Focus 2013
8
 
Ответить
Коммент по делу и без понтов. Автору зачет. Езжу на Куге 1,6 АКПП 150 л.с. титаниум с дек. 2013г. До этого 4 года на Мондео 1,6 125 л.с. МКПП. Расход средний - лето 12,6 л, зимой 13,2. ( на Моне 10,2 лето, 11л - зима). Езжу на спорт режиме - получается экономичнее и динамичнее.

1,6 экобуст тянет лучше, несмотря, что вес машины больше, но обороты нужно крутить. Подвеска мягкая и комфортная - почти как в Мондео, только естественно качает при менёврах из высокого клиренса. А в Мондео подвеска по управляемости и комфорту одна из лучших в классе ( ИМХО).

По моему Куга удалась - много современных примочек и работают они удобно - датчик дождя, авто свет, смарт муфта,противооткат и курсовая устойчивость, боковая подсветка в поворотах, 10 парковочных штатных датчиков ловят решетки, столбики, заборчики, электробагажник с 4-мя вариантами управления, 220в инвертер в салоне ( ноутбуки и телефоны без USB заряжать). Все сделано для нас, для людей-капиталистов.
6
1
Ответить
   
Сообщений: 750
Специально смотрел на проблемные сопряжения. Ничего такого не увидел, хотя — это дело случая, видимо, при сборке.
2
 
Ответить
 
нижневартовск
Сообщений: 183
я так понял, автор больше огорчен покупкой чем доволен.......
служить бы рад, прислуживаться тошно...
3
 
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 7199
вот самое не правильное что таких с 2.5 очень мало, и если есть то передний привод. Фордовцы лоханулись, надо было 2.5 больше выпускать и обязательно с полным приводом а так на переднем не интересно.
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
3
1
Ответить
   
Сообщений: 750
Совершенно не разбираюсь в экобустах: прошить мотор до 185 лошадок можно?
1
 
Ответить
   
ленингад
Сообщений: 22
Шьется до 195 л.с. и 300 Н/м...
2
1
Ответить
    
Варна
Сообщений: 1107
"Взгляд потребителя на двухлетнюю эксплуатацию"
Дополнение по делу и грамотно!
Главное, чтобы быстрота передвижения не превышала скорости ангела-хранителя...
Мой отзыв: Nissan X-Trail 2010
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1285
Нормально. Поездочка на 49 километр,это в Анастасьевский ВГ? В своё время отслужил свои два года на 33 километре. Князе- Волконский ВГ.
2
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 7292
Rikko:
Шьется до 195 л.с. и 300 Н/м...
+ 1 прошей его и поедет как надо, хочешь сток 180 кобыл, хочешь тюнинг 195.... выбор широкий
Чип тюнинг активация функций
Toyota Ford Kia Hyundai Mitsubishi Subaru Nissan Mazda др
89646512800
1
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 7292
А.Ш.:
Совершенно не разбираюсь в экобустах: прошить мотор до 185 лошадок можно?
можно и заводской 180 и тюнинговые 195, а если механика и передний привод, то доступна пуля в 205 кобыл
Чип тюнинг активация функций
Toyota Ford Kia Hyundai Mitsubishi Subaru Nissan Mazda др
89646512800
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6
Какой power shift стоит на бензине 1,6, мокрый или сухой ?
 
4
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 690
-=wizard=-:
Какой power shift стоит на бензине 1,6, мокрый или сухой ?
На кугу никогда не ставился сухой робот, а на бензине 1.6 стоит КЛАССИЧЕССКИЙ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРНЫЙ шестиступенчатый автомат.
Nissan Tiida 2010, Ford Kuga 2014, Ford Focus 2013
4
 
Ответить
 
Сообщений: 6
bachus0906:
На кугу никогда не ставился сухой робот, а на бензине 1.6 стоит КЛАССИЧЕССКИЙ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРНЫЙ шестиступенчатый автомат.
Спасибо.
А коробка адаптивная, со временем перестаёт "пинаться"?
 
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 690
-=wizard=-:
Спасибо.
А коробка адаптивная, со временем перестаёт "пинаться"?
Коробка адаптивная, у меня пиналась только вначале , при кик-дауне, когда еще к ней не приноровился. Что бы коробка сбросила передачу не надо топтать или пинать педаль газа, а надо плавно и нежно , но напористо ее продавливать не до конца , иначе она затупит. При кик-дауне двигатель замечательно крутится до 6500 об/мин. Те кто говорят, что коробка тупая или у нее нет кик-дауна просто не умеют ей пользоваться.
Nissan Tiida 2010, Ford Kuga 2014, Ford Focus 2013
6
 
Ответить
Артём
Доброго времени суток всем!!! Отзыв хороший! Сам владелец Куги 2 2,5 тренд плюс. У меня свой отзыв о ней! 1,5 года пробег 8890 на сей момент. Это и то,то,что на море семьей ездили. Хабаровск - Находка. Около 2 т.км. Машина понравилась!!! У автора хочу спросить все характеристики литья купленного не в салоне. Чтоб самому купить такие же. А то у дилера ассортимент ну совсем не красивый. У братьев китайцев - есть на что посмотреть. Автор,очень прошу не проигнорить мое обращение к Вам.
 
 
Ответить
В.Е.
Хабаровск
Артём:
Доброго времени суток всем!!! Отзыв хороший! Сам владелец Куги 2 2,5 тренд плюс. У меня свой отзыв о ней! 1,5 года пробег 8890 на сей момент. Это и то,то,что на море семьей ездили. Хабаровск - Находка. Около 2 т.км. Машина понравилась!!! У автора хочу спросить все характеристики литья купленного не в салоне. Чтоб самому купить такие же. А то у дилера ассортимент ну совсем не красивый. У братьев китайцев - есть на что посмотреть. Автор,очень прошу не проигнорить мое обращение к Вам.
Если не изменяет память, параметры следующие: R17, вылет 50, диаметр под ступичный подшипник 63,5, ширина диска 7,5 расстояние между центрами 108 мм, ну и конечно же пятидырое))), а если точно, то наберите в Яндексе, там скажут без ошибок. Память, дело такое)))
 
 
Ответить
oleg
Астрахань
kamz:
увеличением давления турбины
Но насос подает одно и тоже кол-во топлива и как тут поможет больший обьем воздуха???
 
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 690
oleg:
Но насос подает одно и тоже кол-во топлива и как тут поможет больший обьем воздуха???
А разве не в большем объеме воздуха вся фишка турбированных двигателей. Больше кислорода, эффективней сгорает топливо, т.е поднимается КПД.
Nissan Tiida 2010, Ford Kuga 2014, Ford Focus 2013
2
 
Ответить
   
Омск
Сообщений: 953
bachus0906:
А разве не в большем объеме воздуха вся фишка турбированных двигателей. Больше кислорода, эффективней сгорает топливо, т.е поднимается КПД.
Фишка турбированных двигателей- в количестве не воздуха, а топливовоздушной смеси. За время открытия впускного клапана попадет тем больше смеси, чем выше давление наддува!
 
 
Ответить
   
Омск
Сообщений: 953
oleg:
Но насос подает одно и тоже кол-во топлива и как тут поможет больший обьем воздуха???
Насос то качает, а количество топлива, подаваемое в камеру сгорания не одно и тоже. Помните же "бедная, богатая смесь". Есть там такая штучка- ДМРВ (датчик массового расхода воздуха, или лямбда зонд), через него осуществляется обратная связь по формированию состава смеси через время работы форсунок.
 
 
Ответить
     
Дудинка
Сообщений: 121
..."Для меня в Кужонке плюс один - он, подлец, реально зимой ползает в городе там, где многие, не говорю что все, но многие зарываются, даже те кто именуется кроссовером)). Всем удачи, господа."

Интересный отзыв и итог двух лет. Из Вашего повествования можно сделать вывод, что Куга-2 надежно обеспечивает передвижение из т. А в т.В, при этом еще и проходимость для кроссовера на высшем уровне, по сравнению с конкурентами в классе. Но все же вопрос: каков пробег и неужели ничего за два года не вышло из строя?
Мой отзыв: Toyota Corolla 2012
 
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 690
Алек Ус24:
..."Для меня в Кужонке плюс один - он, подлец, реально зимой ползает в городе там, где многие, не говорю что все, но многие зарываются, даже те кто именуется кроссовером)). Всем удачи, господа."
Интересный отзыв и итог двух лет. Из Вашего повествования можно сделать вывод, что Куга-2 надежно обеспечивает передвижение из т. А в т.В, при этом еще и проходимость для кроссовера на высшем уровне, по сравнению с конкурентами в классе. Но все же вопрос: каков пробег и неужели ничего за два года не вышло из строя?
А почему обязательно должно что- то выходить из строя? Потому что форд? Потому что не тойота? Или потому что владельцы тойот никогда не имевшие форда точно знают, что форд должен начать разваливаться сразу после выезда из салона. За полтора года и 25000 км тоже ни разу не обращался по гарантии, понимаю, что это далеко не рекорд, но главное ,что машина не любит владельцу мозг и едет ,когда я захочу, туда куда я захочу.
Nissan Tiida 2010, Ford Kuga 2014, Ford Focus 2013
2
 
Ответить
   
Сообщений: 750
Могу сказать, что и на 35-ти тысячах ничего не сломалось и штатно работает)
 
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 343
А.Ш.:
Могу сказать, что и на 35-ти тысячах ничего не сломалось и штатно работает)
Ннда, ребятЫ... Вот когда у вас на ста35 тысячах ничего не отвалилось и "штатно работает", вот тогда можно сказать что у вас хороший автомомобиль)).
-наиАНДРЕЙший-
 
 
Ответить
   
Сообщений: 750
Ахач:
Ннда, ребятЫ... Вот когда у вас на ста35 тысячах ничего не отвалилось и "штатно работает", вот тогда можно сказать что у вас хороший автомомобиль)).
Конечно) Современный автопром, он такой. Вон, один тут писал как его QX80 на 28-й тысяче на капиталку ушёл. То крыша течёт, то капот ржавеет, то "хром" слезает. Роботы, вообще молчу.
1
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 343
А.Ш.:
Конечно) Современный автопром, он такой. Вон, один тут писал как его QX80 на 28-й тысяче на капиталку ушёл. То крыша течёт, то капот ржавеет, то "хром" слезает. Роботы, вообще молчу.
Крыша течёт и капот кариесом взялся? Бывает... Только я как раз об обратном, если что.
Роботы говоришь? Ну-ну))
-наиАНДРЕЙший-
 
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 690
Ахач:
Ннда, ребятЫ... Вот когда у вас на ста35 тысячах ничего не отвалилось и "штатно работает", вот тогда можно сказать что у вас хороший автомомобиль)).
Кто ж спорит, вот только некоторые комментаторы инфицированные тойотофилией, не верят , что форд без поломок может даже пару первых лет отъездить, мне один такой вчера доказывал, что у 3-го фокуса зубодробительная подвеска, правда он на нём ни разу не ездил, но ему рассказывал его кореш , который владеет 2-м фокусом, а я вот ездил не 3-м фокусе не один раз и мне его подвеска показалась весьма приятной, ну и кто в этой ситуации владеет более полной информацией по 3-му фокусу.
Nissan Tiida 2010, Ford Kuga 2014, Ford Focus 2013
3
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 343
Парни, честно не хотел %фордофилов%, просто попало в струю, но в принципе если Чо, то помните что самая лучшая машина это та, которая не тр@хает мозг (для этого существует жена))), а как она называется - вообще не принципиально ).
-наиАНДРЕЙший-
 
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 343
Бл. всмысле не хотел "обидеть фордофилов".
Вообще можно вечно бестолково хвастаться преимуществами своего конкретно взятого автомобиля, но так и ничего друг другу не доказать - предлогаю пойти от обратного, рассказать что раздражает/неустраивает в своей машине, кстати возможно кто-нибудь подскажет как с этим бороться.
Лично у меня митсу АутХуэЛь, и что бесит когда в него садишься - это бесключевой доступ. В 3-м кузове эту проблему вроде решили, но, *****, в АХуэЛе это проблема - ключ должен лежать либо в подстаканнике центральной консоли, либо в правом кармане твоих штанов (причём именно ключ должен лежать сверху брелка сигнализации), иначе табло пишет что ключ не распознан. При этом чтобы завести ещё нужно нажать и повернуть дебильную заглушку там где замок зажигания. Такая херь 50/50, то видит, то нет, и бесполезно менять батарейку в ключе, это реально конструктивная "шляпа". То же самое если пытаться открыть/закрыть машину на штатную сигу, давя с идиотским видом на кнопку снаружи.
Этим, конечно, не заканчивается список того что хочется поменять в моей машине, но просто эта вещь которая реально бесит, а что есть в Куге что бы вы тоже хотели поменять?
-наиАНДРЕЙший-
 
 
Ответить
В.Е.
Хабаровск
Алек Ус24:
...Но все же вопрос: каков пробег и неужели ничего за два года не вышло из строя?
Всем доброго времени суток, не могу инициализироваться как автор, но всё же вставлю и свои "пять копеек". Акцентирую внимание уважаемого Алек Ус24, что автомобиль мною приобретался новым у диллера, автомобиль как таковой не первенец в семействе Куг (Ескейпов), могу ошибаться, но специально разработанных агрегатов для данной версии в 2013 году разработано не было (и АКПП и тело ДВС имеют старую, уже зарекомендовавшею себя базу с прицелом на тенденцию современности на малокубатурность последних). Учитывая всё изложенное, а так же щадящий режим эксплуатации (не по тому, что пыль сдуваю, а потому что просто особо не бывает времени упылить куда глаза глядят) до 10 км на службу и столько же обратно и в целом нормальное с технической точки зрения моё отношение к автомобилю как к эксплуатируемому объекту не даёт ему возможность "любить" мне мозх. При чём Форд это или какая другая марка автомобиля по сути не столь важно, если она использует общепринятые принципы агрегирования своих детищь. Я не буду поднимать вообще вопрос о гипотетической надёжности Экобустов по сравнению с Тойотовскими или какими либо еще ДВС, но думаю что буду прав в утверждении о том, что если не относиться к автомобилю соблюдая требования технической вежливости, то не будет он вам "любить" мозх, если вы его первый владелец. А в вопросе что бесит, а что нет, то я уже рассказывал в своем отзыве об этих нюансах. Потому господа, оставим тему сравнения автомобилей как эталонов надежности. В мире нет ни чего вечного, а автомобиль является лишь другом для мужчины и акссесуаром для женщины. Кужонок, своенравный, с не всегда радостными повадками и особенностями, но друг. Всем удачи на дорогах страны)
1
 
Ответить
В.Е.
Хабаровск
В.Е.:
Я не буду поднимать вообще вопрос о гипотетической надёжности Экобустов по сравнению с Тойотовскими или какими либо еще ДВС, но думаю что буду прав в утверждении о том, что если не относиться к автомобилю соблюдая требования технической вежливости, то не будет он вам "любить" мозх, если вы его первый владелец.
Фразу "...если НЕ относиться...", следует читать "...если ОТНОСИТЬСЯ..." Прошу извинить, за стилистику)))
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Ford Kuga 2013 в России