Редкостное гавно. Сочетание дохлого робота 6DCT450 и тяговитого DW10C заведут вас в магазин, где продавцом запчастей будет сам Люцифер, что бы починить этот гавноробот(например). За 5 месяцев сломался 2 раза. Ремонт в районе 180к. Идиотская конструкция приводов не даст вам лёгким образом поменять пыльник привода, ведь снять наружний шрус не выйдет, только через внутренний трипойд. Больное место электрорейка, которую нормальным образом не снимешь для ремонта. Как и раздатку. Идиотские сливные отверстия масла КПП, через левое колесо только можно залезть. "Вишенка на торте" расположение ЭБУ (как пендосы назвали - PCM) в бампере с левой стороны, видимо что бы его сразу "положить" в луже или при ДТП. В целом ощущение что авто сделан для того что бы нажиться на владельце через продажу запчастей за космическую цену. Не все автомастерские помогут в ремонте, нужно искать специализированные по фордам. А если у вас робот то готовьтесь расширить масштаб поиска по всей России. И нужен грамотный специалист по прошивки/адаптации/диагностике КПП.