Отзыв автовладельца Ford Mondeo 2016

Форд Мондео 2016 — отзыв владельца

, Москва
77041
349
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
2441
голос
4.9
5 — 2353 пятёрки!
Год выпуска: 2016
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: автоматическая
Привод: передний
Поколение: 5 поколение
Двигатель: бензин, 2000 куб.см, 199 л.с.
Расход топлива по трассе: 12 л/100км
Пробег: 16 900 км
Руль: Левый
Всем коллегам доброго времени суток! Наконец-то спустя три месяца владения и эксплуатации Форд Мондео 5 с 2-х литровым экобустом можно сделать кое-какие выводы о том, почему я купил именно эту машину, а не какую-нибудь другую из сегмента семейных автомобилей: Шкода СуперБ 2.0 TSI, Мазда 6 2.5 Skyactiv, Киа Оптима 2.0 турбо GT или Фольксваген Пассат В8 1.8 TSI. Сразу скажу, что седаны премиальных марок (БМВ 3-й серии, Ягуар ХЕ, Ауди А4) также рассматривал в качестве потенциальной покупки, но теснота в салоне отбила всю охоту вкладывать деньги в это движимое имущество.
Почему именно спустя три месяца?! Да потому что только сейчас можно с уверенностью сказать, что сделал правильный выбор при покупке ФМ5. А до этого месяц мытарств (октябрь 2016) по тест-драйвам, чтение профильных форумов вышеперечисленных марок авто, сравнение технических характеристик, анализ наличия современных технологических девайсов, данных EuroNCAP и т.д. говорило о том, что «соперники» равны между собой (ниже приведена статистическая информация).
Отдать предпочтение кому-то одному из них – очень не благодарное дело! Для отдельных пользователей, купивших машину за 1.6 – 2.0 миллиона рублей, весомым аргументом является кубатура багажного отсека и расход топлива, для других важен разбег до 100 км. Есть такая категория юзеров, которые ездят только на машинах с атмосферным двигателем и автоматической коробкой передач, при этом нахваливают управляемость и динамические характеристики своего пепелаца. Короче сколько людей, столько и мнений!
Итак, Фольксваген Пассат В8 отпал первым из-за особенностей работы dsg7 (постоянные пробуксовки на старте, дёргания в пробках) и непомерно высокой стоимости седана с двигателем 1.8 TSI с доп. пакетами. С моей точки зрения машина только для первого покупателя на гарантийный период.
Мазда 6 (фейслифт) 2.5 л – очень хорошая машина по многим показателям! Но ранее почти такая же два года уже была в семье, изменился в лучшую сторону интерьер и отделка, а шумка осталась на прежнем уровне! Делать полную шумоизоляцию, значит утяжелить авто, что чревато потерей в динамике примерно в пол секунды и как минус – очень дорогая страховка.
Шкода СуперБ пожалуй самый практичный лифтбек сочетающий в себе классический изящный внешний вид, технологичность, вместительность и если верить паспортным данным чешского производителя разгоняется за 7 секунд с двигателем 2.0 TSI. К тому же имеет «мокрую» преселективную коробку передач. Очень хорошо! Но за такое чудо надо отвалить примерно 2.3 – 2.4 млн. рублей, а это много для авто этого класса. В наше кризисное время почти столько же стоит седан бизнес-класса немецкого триумвирата.
Киа Оптима 2.0 турбо GT рассматривалась как основной конкурент Мондео 5. Всё мне понравилось в этой машине, но в особенности «гуманный» ценник! Однако что-то сдерживало меня в покупке Оптимы. Может быть за последние пять лет я уже «переболел» этим авто с турбонадувом в ожидании его появления в России, а может быть испытывал дискомфорт от того, что подвергнусь критике друзей за излишнюю практичность при выборе корейского седана. Как бы то ни было, но взор всё-таки пал на Форд Мондео 5 с 2-х литровым турбированным двигателем экобуст и вот почему.
Сначала о положительных сторонах ФМ5:
1. Очень хорошая управляемость, как на трассе, так и на сложном рельефе дороги. Видимо благодаря новой «тележке» и приличной колёсной базе.
2. При мощности двигателя в 240 лс машина неплохо разгоняется и совершает быстрые оперативные манёвры в городских условиях.
3. Хорошая работа всех функций активной безопасности при скоростном режиме движения, включая тормозную динамику.
4. Подвеска неплохо обрабатывает небольшие неровности дорожного полотна.
5. Шумоизоляция машины на летней резине впечатляет. Однозначно лучше, чем у большинства одноклассников. На уровне с Пассатом В8.
6. Просторный салон, приличный тач-скрин, удобные кресла и наличие большого количества технологичных «приблуд» в комплектации авто.
7. Отличная светодиодная головная оптика! Пожалуй, одна из лучших в классе среди соперников
8. На удивление расход бензина по магистрали при движении со средней скоростью 95 км/ч (125 км) оказался максимально приближен к паспортным данным производителя.
9. Для этого класса авто достаточный дорожный просвет для езды в ледяной колее московских дворов или где-нибудь в «глубинке» на убитой дороге.
10 По калькулятору расчёт стоимости пробега 1 км меньше, чем на Пассате В8 или на Мазде 6, но больше, чем на Оптиме.
11. Изящный оригинальный внешний вид. В потоке машина создаёт впечатление спорт-седана.
12. Неплохая подгонка деталей в салоне авто.
13. На фоне одноклассников хорошие дилерские скидки при покупке авто, больше в два раза, чем на Мазда 6 2.5 л. и Шкода СуперБ.
Теперь о том, что мне не понравилось в ФМ5:
1. Неважная эргономика центральной консоли, нагромождение мелких кнопок различного назначения. Медлительность тач-скрина.
2. Руль несколько перегружен кнопками регулирующими информативность бортового компьютера. Само табло БК можно было бы сделать крупнее и по центру дисплея. А так всё как-то мелко, как и на ФМ4.
3. Широкие боковые стойки. Приходится часто в поворотах крутить головой из стороны в сторону.
4. На панелях пластик мягкий, но несколько грубоватый, не создающий «премиальности» в салоне машины.
5. На заднем диване не хватает места для ног высоким пассажирам.
Вроде бы отразил в своих комментариях первые впечатления о ФМ5.
Всем добра и безаварийной дороги!
Опубликован год назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Всем коллегам доброго времени суток! Начну свой комментарий о прошивке двигателя со штатных 199 лс в сток 240 с небольшим отступлением от темы поста:

Как-то три года назад на форуме владельцев Мазда 6 третьей генерации в ветке «Мазда 6 2.5 л. 192 лс Skyactiv против Октавия А7 1.8 л. 180 лс TSI» адепты Шкоды с «пеной у рта» пытались доказать оппонентам, что Октавия "порвёт" Мазду, но видимо так и не дождались заезда на Ютубе двух автомобилей.

А вот дрег до 200 км/ч с участием ФМ5 2.0 турбо сток 240 лс с этой "лакмусовой бумажкой" (Октавия А7) для авто D-класса — есть!...

   

Всем коллегам доброго времени суток! Спустя три месяца владения Мондео 5-й генерации, наконец-то, появилось время сделать первую запись в бортовой журнал своего авто.

При помощи технического специалиста одного из дилерских центров ФМК в Москве активировал несколько дополнительных функций, которые выведены на дисплей бортового компьютера.

Вроде бы мелочь, но удобно и информативно при эксплуатации автомобиля. Наверняка многие из коллег по форуму уже сделали что-то подобное и возможно я повторюсь, но ближе к делу!...

   

Всем коллегам доброго времени суток!

4 марта решил решил провести замер расхода топлива в загородном режиме, благо подвернулся удобный случай связанный с проводами родных в аэропорт на ночной рейс в Дубаи.

Конечно же лучше такие эксперименты делать весной в тёплое время на сухом асфальте без включённого климата-контроля и фар головного освещения, т.е. в условиях приближенных к "стендовым" испытаниям, но и зимой не грех выполнить замеры при дополнительном расходе энергии в движении автомобиля и сравнить их с показателями автопроизводителя....

   

Всем доброго времени суток! По просьбе коллег провёл сравнение по основным драйверским параметрам и техническим характеристикам два семейных седана Форд Мондео 5 2.0 л EcoBoost и Мазда 6 2.5 л SkyActiv. Американские технологии против японских "небесных" технологий". Что из этого получилось можно прочитать ниже по тексту.

ПРЕДИСЛОВИЕ:

1. Тест основан на опыте эксплуатации обоих автомобилей в условиях Московского региона;

2. Априори извиняюсь за возможные некоторые неточности в тексте изложенного материала;

3. К сожалению формат портала "Дром" не позволяет выложить всё последовательно, поэтому фото в конце теста....

   

Всем доброго времени суток! Прочитав бортовые журналы коллег по форуму связанных с моторами на ФМ5 и их прошивке из 199 лс в сток 240 решил написать пару строк о современных технологиях ФМК применяемых в относительно новых двигателях Экобуст 2.3 и 2.7 литра.

В прошлом 2016 году на американский рынок вышла рестайлинговая версия Форд Фьюжн. В машине колоссальных изменений во внешнем облике не произошло, однако модернизированная модель получила новую полностью светодиодную оптику, несколько изменённую решётку радиатора и передний бампер и хромированный молдинг в «теле» задних фонарей....

   

Всем коллегам доброго времени суток! Зима закончилась, скоро потеплеет, поэтому намедни задался целью прикупить второй комплект литых дисков на летний период эксплуатации. Погуглил интернет, но, к сожалению, не нашёл современные б/у диски R18, которые ставят на Форд Мондео 5 на заводе изготовителе. Почему б/у, да потому что очень уж они дорогие! Новые стоят 55 — 60 тыс. рублей за комплект из четырёх дисков с рук, а у официального дилера и того дороже!

Поэтому по случаю взял вот такие новые штатные литые диски немецкой фирмы "Borbet" 7.5Jx18 с вылетом ЕТ 52.5. Не долго думая приехал, примерил на авто, прикинул как смотрятся на машине и взял....

   

Всем коллегам доброго времени суток! Посмотрел отчёты своих коллег по владению Мондео 5 и решил написать "опус" о прохождении технического обслуживания № 1 своей машины в середине января этого года.

После 5000 тысяч пробега поменял масло и фильтр самостоятельно, ну а когда подошёл срок (15000 км) посетить сервисменов ОД, то "промониторил" несколько дилерских центров ФМК на предмет стоимости технического обслуживания. Цены почти одинаковые, без снятия и установки защиты картера от 11900 до 12300 рублей.

Небольшой сюрприз ожидал меня в ответе консультанта Форд-центра "Рольф" на Ярославском шоссе: оказывается до конца января этот дилер в рабочие дни даёт скидки на ТО — 40%!...

   

Всем коллегам доброго времени суток! В ходе обсуждения моего сравнительного теста двух седанов Мондео 5 и Мазда 6 на нескольких порталах возникли вопросы по реальному клиренсу на ФМ5 для российского рынка. Причём доводы о том, что дорожный просвет измеряется от самой нижней точки авто (защита не в счёт) до горизонтальной поверхности «стенда» или дорожного покрытия, не убедили некоторых пользователей в их мнении, так как каждый из них использовал линейки, банки, коробки, бутылки при замерах клиренса на своих автомобилях....

   

Всем коллегам доброго времени суток! Наступила весна и все пользователи стали готовить свои авто к летнему периоду эксплуатации. После покупки второго комплекта колёс в сборе решил немного облагородить номера своего Мондео, так как дилерские рамочки с момента покупки машины несколько надоели телефонами "продаванов" продукции ФМК и предложениями менеджеров других ОД поменять на свои, т.е. с их логотипом при прохождении технического обслуживания.

Жаль, что администрация клуба владельцев ФМ5 не распространяет клубную атрибутику и аксессуары, поэтому купил недорогие фордовские номерные рамочки и воспользовался старыми запасами самоклеющихся латинских букв никнейма, которые приобрёл ещё в клубе пользователей Мазда 6 третьей генерации....

   

Всем коллегам доброго времени суток! Наконец-то и я по примеру коллег решил поменять галогенки в противотуманных фарах своего Shadow OZ на LED оптику. Просматривал оборудование двух брендов "Morimoto" и "Osram", в результате остановился на покупке светодиодных модулей Osram LEDriving F1 — LEDFOG201, так как "Morimoto" очень уж дорогие, лучше уж я из сэкономленных средств поставлю себе защитную металлическую сетку на радиатор, всё равно передний бампер снимать.

Характеристики оптики "Osram" приведены ниже:

Тип — модульные

Кол-во светодиодов на одну сторону — 1

Срок службы — 5000 часов

Артикул — LEDFOG201

Серия — LEDriving

Цвет — бело-голубой

Цветовая температура — 6000 К

Мощность — 8 Вт

Напряжение — 12 Вольт

Степень защиты — IP67K

Параметры — диаметр 90 мм, длина 114 мм, вес — 460 гр

Страна производства — ?...

   

Всем коллегам доброго времени суток! По случаю приобрёл относительно недорого второй комплект колёс и, не долго думая, поехал на шиномонтаж. Что из этого получилось можно посмотреть на фото.

   

Всем коллегам доброго времени суток!

Десять дней назад со склада интернет - магазина «Авто - Ксенон» получил с доставкой на дом комплект светодиодных модулей в ПТФ для своего «Shadow OZ black», но только сегодня получилось съездить в дилерский центр ФМК «Автопассаж» и установить купленное оборудование «Osram LEDriving F1 LEDFOG20».

Как я и предполагал, решить этот вопрос в Москве в сервисе ОД, оказалось не очень простым занятием! В Форд-центре «Измайлово» на Горьковке меня сразу культурно послали «в путь», как только я заговорил о не штатном оборудовании в головную оптику своей машины....

   

Всем коллегам, доброго времени суток! Как-то в одном из своих дополнений я отметил очень хорошую шумоизоляцию ФМ5, пожалуй наряду с Пассат В8 она лучшая в классе! Особенно это бросается в "глаза и уши" после эксплуатации Мазда 6 третьей генерации, которая была в семье до Мондео 5 и после прохождения тест-драйвов на Оптиме, СуперБ и Камри.

Приятель в "гаражах" в прошлом году тоже поставил на свой Мондео 5 светодиодную оптику в ПТФ, а сегодня показал мне фотографии после демонтажа колёс, подкрылков, бампера....

   

Всем коллегам доброго времени суток!

Намедни в тёплый весенний день совершил 500-километровый "марш-бросок" к родственникам (туда, обратно) по трассе М4 в город Новомосковск Тульской губернии. Температура воздуха +18*С, кроме водителя ещё один пассажир, багаж отсутствует.

Так как в столице на фоне тотального контроля камер негде-то и разогнаться в разумных пределах кроме как на Московской кольцевой дороге, то для меня пробег был интересен прежде всего тем — как ведёт себя машина на приличной скорости, каков усреднённый расход бензина в летних условиях при включенной климатической установки и как ведёт себя ФМ5 на затяжной дуге на несколько холмистой местности Тульской области....

   

Всем коллегам доброго времени суток!

Сегодня "открыл сезон" оплаты штрафов ГИБДД в 2017 году через федеральный портал "Государственные услуги. Намедни отвозил родственников в аэропорт "Домодедово" и на обратном пути в Москву поймал "письмо счастья" на этой натыканной камерами трассе.

Информация о нарушении правил дорожного движения пришла сообщением на мобильный телефон и на адрес электронной почты.

Оплатил штраф в размере 50% от заявленной суммы 500 рублей также через портал "Госуслуги" в электронном виде и получил квитанцию об оплате....

   

Всем коллегам доброго времени суток!

После зимнего периода эксплуатации к любой машине, как бы её не мыли, прилипает всякое дерьмо, плюс появляются "паутинки" на лако-красочном покрытии авто от соприкосновения с различными предметами, поэтому в прошедший выходной отдал машину почти на весь день приятелю в специализированный сервисный центр на локальную полировку и покрытие керамикой Ceramic Pro 9H. Удовольствие конечно же не дешёвое, но эффект налицо - Мондео почти как из шоу-рума. Специалисты говорят, что на защиту ЛКП машины можно рассчитывать почти год....

   

Всем коллегам доброго времени суток!

Как-то незаметно пробег авто пересёк на спидометре отметку в 20 тысяч километров за восемь месяцев владения, вот и решил написать пару строк о некоторых особенностях эксплуатации Мондео за прошедший период.

Вопреки «страшилкам» с локального форума ФМ5 о не корректной работе узлов и механизмов, провисших торпедах, трущихся рулях и пластиковых накладок на задний бампер ничего плохого о своём пепелаце сказать не могу!

Та же автоматическая коробка передач 6f35 в тандеме с экобустом работают, как фирменные швейцарские часы, гидроавтомат радует плавностью переключения передач в любом режиме, а двигатель хорошей отзывчивостью на педаль акселератора....

, пробег 20 000 км   

Привет всем владельцам «голубого овала» на капоте ваших авто и гостям моего блока!

Как-то несколько месяцев назад на локальном форуме ФМ5 в дискуссии с одним пользователем по поводу того почему я всё-таки купил Мондео 5 с экобустом, а не СуперБ с его новым 2-х литровым мотором TSI серии ЕА888 подстегнуло меня к ответу на этот вопрос здесь на Дроме, так как формат клуба ФМ5 не позволяет изложить всё последовательно вместе с фото, иллюстациями и конкретными примерами материальной части двигателей обоих авто....

, пробег 21 000 км   

Приветствую всех владельцев авто с "голубым овалом" на капоте и гостей моего блога!

Наконец-то сегодня 11 июля в Москве появилось долгожданное солнце и наступило лето! С утра выполнил не отложные дела на фирме и, не долго думая, забил на работу и уехал на дачу)).

Вечером, возвращаясь домой в отличном настроении, с мобильного телефона сделал несколько фото своего Мондео на фоне заката, хоть что-то останется на память об этом хорошем солнечном дне после трёх недель дождливой погоды! Всем удачи и добра!

   

Приветствую всех владельцев авто с "голубым овалом" на капоте и гостей моего блога!

Давно заметил такой конфуз на Мондео 5 — если ехать в вечернее время без включения адаптивных LED фар в автоматическом режиме, то на ближнем они светят недалеко от носа автомобиля.

В прошедшее воскресенье при возвращении с дачи домой решил заехать в Форд-центр "Измайлово" для проверки работы передней оптики на специальном оборудовании, дабы не заниматься "колхозингом" с помощью регулировки винтов где-нибудь у "забора".

Несмотря на загруженность машинами ремонтной зоны этого дилерского центра мой Мондео 5 оформили в течение пяти минут, загнали в слесарный цех и даже разрешили мне присутствовать при работе специалиста по регулировке LED фар, правда мастер запретил фотографировать производственный процесс, но я всё равно втихую сделал парочку фото для отчёта....

   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

    
Москва
Сообщений: 1232
Как всегда, - великолепное начало! Пишу "начало" в предвкушении многих интереснейших и поучительных дополнений!
Моя благодарность за Ваш труд и пожелания всяческой удачи!
61
6
Ответить
_m
    
Сообщений: 1675
Самую первую табличку сам делал? Молодец, по-научному подошёл к вопросу.
Мой отзыв: Toyota Corolla 2012
27
4
Ответить
 
Саратовская область
Сообщений: 208
В технических характеристиках написано 199 лс, а в плюсах машины 240. Так какая мощность двигателя?
18
11
Ответить
White Power
Больше фото салон и т.д
12
1
Ответить
5974623-080
Кемерово
каких пол секунды ............... даааааааааа
14
3
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
Rezec
Как всегда, - великолепное начало! Пишу "начало" в предвкушении многих интереснейших и поучительных дополнений!
Моя благодарность за Ваш труд и пожелания всяческой удачи!
Да, это начало, уже есть несколько задумок, скоро напишу. Благодарю, что оценили!
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
Мои отзывы: Ford Mondeo 2016, Mazda Mazda6 2013
22
4
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
_m
Самую первую табличку сам делал? Молодец, по-научному подошёл к вопросу.
Да, как же без анализа плюсов и минусов любого авто)).
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
17
2
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
Aero885
В технических характеристиках написано 199 лс, а в плюсах машины 240. Так какая мощность двигателя?
Уже прошил в сток 240 лс, так как "железо" одно и то же, но об этом чуть позже.
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
20
9
Ответить
5974623-080
Кемерово
ай 40 не рассматривал ?
8
45
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
White Power
Больше фото салон и т.д
В дополнениях к отзыву всё будет.
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
8
1
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
5974623-080
каких пол секунды ............... даааааааааа
Я уже прошёл этот вопрос в эксплуатации бывшей моей Мазды 6 3-й генерации, поэтому не стоит спорить.
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
12
14
Ответить
Андрей
Калининград
Плюсы:"приличный тач-скрин"
Минусы:"Медлительность тач-скрина"
Где правда?
27
6
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
Андрей
Плюсы:"приличный тач-скрин"
Минусы:"Медлительность тач-скрина"
Где правда?
Приличный в плане дизайна, некоторая медлительность в работе.
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
13
5
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
5974623-080
ай 40 не рассматривал ?
Нет. Тем более в конце этого года эту машину убирают с российского рынка. Будет опять последняя генерация Сонаты.
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
29
4
Ответить
  
Сообщений: 258
Ставлю 5 , главное дополняй и дальше. Мой предыдущий авто, Мондео 4 оставил самые тёплые воспоминания , даже немного скучаю... Сейчас очень часто, когда выходит новая версия , кажется что она хуже предыдущей , я про внешность. Например когда вышла Камри в 11-12 году увидев Ее яподумал, зачем изуродовали, сейчас уже конечно привык взгляд, видно что лучше и что старая версия Камри все таки старая.А вот по Мондео сразу видны изменения в лучшую сторону. По моему самый красивый форд.
55
8
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29425
Нравится мондео
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
36
7
Ответить
     
Gotham City
Сообщений: 2993
Подпишусь, интересно про заезды, на форд куга клубе там гонщиков московских полно, чипуют меняют выхлоп и всё такое, у одного куга 1 до 265л/с переделан.
Моня хороший аппарат, но низкий
Мы работаем ,что бы жить ,а не живём ,что бы работать
Мои отзывы: Ford Kuga 2011, Ford Focus 2012
10
10
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 2867
Почитал с удовольствием отзыв. Написано в основном всё по делу, но не очень детально. У моего приятеля такой же Моня, по этому было очень интересно услышать мнение другого человека. Ну конечно же опять не обошлось без того, что практически в каждом отзыве всем не даёт покоя Октавия. Зачем её вообще сравнивать с авто которые классом выше? Автор привёл сравнение разгонной динамики, Октавии 1.8 и Мондео 2.0. 240 л.с.. и заявил что Октавия не едет на паспортные данные но это не так. Вот детальные замеры стоковой машины: https://www.youtube.com/watch?... а вот замер чипованной версии: https://www.youtube.com/watch?... а это Мазда 6 : https://www.youtube.com/watch?... все замеры с пассажиром. Там же есть и Мондео, но предыдущего поколения. В видео что выложил автор видно, что в первом заезде Октавия стартанула позже, затем нагнала, и шли до 200 км.ч вровень, а во втором заезде при одинаковом старте почему то отстала, не находите странным?
24
9
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
Антон61
Ставлю 5 , главное дополняй и дальше. Мой предыдущий авто, Мондео 4 оставил самые тёплые воспоминания , даже немного скучаю... Сейчас очень часто, когда выходит новая версия , кажется что она хуже предыдущей...
Да согласен, ФМ5 также внешне красив, как и мой предыдущий авто Мазда 6 3-й генерации. Благодарю, что прочитали.
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
13
3
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
халк!!!
Подпишусь, интересно про заезды, на форд куга клубе там гонщиков московских полно, чипуют меняют выхлоп и всё такое, у одного куга 1 до 265л/с переделан.
Моня хороший аппарат, но низкий
Ок. Но я прошил без фанатизма)). ФМ5 со 199 лс с автоматом очень плохо едет. Попозже напишу сравнение с Маздой 6 3-й генерации 2.5 л.
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
9
6
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
vladimir26
Почитал с удовольствием отзыв. Написано в основном всё по делу, но не очень детально. У моего приятеля такой же Моня, по этому было очень интересно услышать мнение другого человека. Ну конечно же опять...
Я свои выводы написал в дополнении к отзыву о машине. Что же касается инета, так там много чего есть, но не всему надо верить)). Насчёт Октавии А7 согласен в том, что она "играет в другой песочнице", но маркетолухи в РФ упорно её суют в сегмент среднеразмерных семейных седанов, впрочем, как и ФМ5 в бизнес-класс)).
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
9
17
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
maks22
Нравится мондео
Согласен, многим нравится, но по итогам продаж 2016 года только на 4 месте, отстал от Оптимы почти в два раза.
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
11
5
Ответить
     
Gotham City
Сообщений: 2993
Да.... сравнение с маздой по разгону, расходу и другим параметрам, интересно почитать
Мы работаем ,что бы жить ,а не живём ,что бы работать
7
2
Ответить
     
СПб
Сообщений: 3661
отличный форд 5
18
7
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 2867
OzzYoS
Я свои выводы написал в дополнении к отзыву о машине. Что же касается инета, так там много чего есть, но не всему надо верить)). Насчёт Октавии А7 согласен в том, что она "играет в другой песочнице", но...
Ну тогда какой смысл выкладывать не понятное видео, если сами говорите что не всему нужно верить. Или Вы верите только тому что Вам нравится? Не знаю как маркетологи, а народ почему то постоянно норовит сравнивать не сравнимое. А так заезжали мы с приятелем несколько раз с места и ходом, что бы сравнить разгонную динамику, Октавии а7 DSG 1.4 140 л.с., и Мондео 2.0 199 л.с. С места Мондео уходит чуть быстрее, - около корпуса, затем примерно к 100 км.ч., Октавия ровняется, а к 150км.ч, уходит почти на два корпуса от Мондео. До 200 не было возможности разогнаться. С 60 км.ч. Октавия 1.4 уверенно уходила более чем на 2 корпуса к 150 км.ч. и это всего лишь 1.4. Потом сравнивали мою А4 170 л.с. - Ауди что с места что с ходу всегда уверенно привозила 3-4 корпуса до 150 км.ч. Во всех машинах был залит 95 бензин, в Ауди ещё и полный бак, и у всех был включен климат. Новый Мондео мне очень симпатичен, особенно нравится комфорт салона (шумоизоляция, удобство посадки) так же управляется классно, да и вообще в сравнении с многими одноклассниками, он создаёт ощущение добротного авто. Но если человеку нужна приличная динамика, то минимум нужно рассматривать версию 199 л.с.
14
5
Ответить
  
Томск-Новосибирск
Сообщений: 445
Вот смысл во всех этих до 100, до 200? Самое главное как эта мощь реализовается с ходу, вот тут и начинается грусть от тупняков автомата, при езде в потоке разница очень ощущается.
Мой отзыв: Ford Edge 2014
19
2
Ответить
7346393
А вот если уровнять шансы Октавии и Мондео в старте 0-200 км/ч:
1) Берем Октавию stage 1, как раз на выходе получится около 240-250 л/с и момент ~340-350;
2) Затем уровнять массу, например +100 килограммовый пассажир в Шкоду.
и сделать заезд. Думаю, шансов у Мондео практически не будет))) Хотя по большому счету старты с места это ерунда, в основном нужен хороший подхват с 80-100 км/ч для безопасных обгонов на трассе. А старты с места на мощном переднем приводе - только резину жечь..
25
8
Ответить
   
Сообщений: 23
был у меня в моня универсал 2002 г.в. 2.0 л МКПП - даже той динамики достаточно для нормальной езды . Как жили без Октавий 1.4 тогда - загадка
26
5
Ответить
Недооцененный авто в РФ.
37
9
Ответить
 
Сообщений: 4964
считаю что с появлением этого кузова форд опять займет высокое положение в рейтинге продаж.И салон стал значительно интереснее..
14
5
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 2867
black_bag
был у меня в моня универсал 2002 г.в. 2.0 л МКПП - даже той динамики достаточно для нормальной езды . Как жили без Октавий 1.4 тогда - загадка
Раньше много чего интересного было. И в далёком 1994г., когда у меня девятка появилась после "копейки", - она мне казалась самолётом! Как жили тогда, 20-25 лет назад, без зимних резин, инжекторов, ABS ESP и пр. электронных приблуд - не подскажите? Но сейчас то время другое, много чего изменилось. И я считаю что много среди нас таких, у кого бензин в крови! Вот для этих людей и нужны ньютоны, секунды и.т.д.
17
5
Ответить
Эдем
Симферополь
Мондео нужно сравнивать с супёрбом, октавия классом ниже. Да резвая но с комфортом слабо.Мондео в сочетании цена/качество как по мне лучшая. Взял себе суперб 2.0 только из-за того,что хотел универсал.
23
5
Ответить
    
Ростов-на-Дону
Сообщений: 1661
7346393
А вот если уровнять шансы Октавии и Мондео в старте 0-200 км/ч: 1) Берем Октавию stage 1, как раз на выходе получится около 240-250 л/с и момент ~340-350; 2) Затем уровнять массу, например +100 килограммовый...
Любители октавии, пожалуйста, успокойтесь уже, вы со своими чипами во все ветки лезете рассказывая про то какая хорошая и быстрая у вас машина, при том что она даже банально ниже классом чем мондео.
Зато потом на очереди у дилеров по заменам коробок, сцеплений и турбин.
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2016, Opel Vectra 2008
44
13
Ответить
Don Karlo
Много пунктов, а про подвеску ни слова не написал!!! Так как ходовка то??? Мягкая или жесткая? Кренит, в поворотах, ли нет? Как в сравнении с Камри?
11
1
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 2867
Эдем
Мондео нужно сравнивать с супёрбом, октавия классом ниже. Да резвая но с комфортом слабо.Мондео в сочетании цена/качество как по мне лучшая. Взял себе суперб 2.0 только из-за того,что хотел универсал.
Да, к сожалению в этом сегменте очень скудный выбор "сараев"!
8
 
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 2867
Эдем
Мондео нужно сравнивать с супёрбом, октавия классом ниже. Да резвая но с комфортом слабо.Мондео в сочетании цена/качество как по мне лучшая. Взял себе суперб 2.0 только из-за того,что хотел универсал.
Кстати отзыв не хотите написать? Было бы очень интересно узнать мнение владельца универсального Суперба.
5
2
Ответить
     
Тольятти
Сообщений: 126
А че камрил 3.5 не взял. Гонял бы и наслаждался?
15
43
Ответить
   
Сообщений: 707
Хорошая машина. Правильно, что не унылая камри. А почему на заглавной фотке правая передняя дверь не в цвет остальному?
14
4
Ответить
    
Бердянск
Сообщений: 1250
Don Karlo
Много пунктов, а про подвеску ни слова не написал!!! Так как ходовка то??? Мягкая или жесткая? Кренит, в поворотах, ли нет? Как в сравнении с Камри?
Хоть и не автор, отвечу, так как ездил на Камри и тестил такой же мондео.
Управляемость во всех смыслах лучше у мондео. Однако, обратил внимание, что задняя подвеска работает громко, особенно на переезде трамвайных путей заметно, за камри такого не помню.
Впринципе, машины на мой взгляд равносильны, дело вкуса, как говорится.
13
1
Ответить
Akeev
Красноярск
Хороший отзыв. Ставлю 5. Не забывайте дополнять. Сам давно езжу на мондео 4 2,3 Титаниум. Ездил в Январе на тестдрайв 5 поколения. Все очень понравилось, кроме цены. До сих пор не могу привыкнуть к тому, что за семейный седан в более-менее комплектации нужно отдавать под 2 млн рублей. Машина очень нравится визуально, нет никакого предвзятого отношения к марке, как у многих, но купил бы или нет, имея такую сумму на руках - не знаю. В этот бюджет мне сильно на ум приходит пробежный Lexus GS350/250 последнего поколения.
Я так понимаю у вас сиденья с массажем и регулировками каждой подушки с Синка?
Сделайте, пожалуйста, фото ночью с амбиентной посдветкой салона. Говорят, красиво светится.
Меняйте масло почаще, раз в 5 тыс км будет супер для турбо мотора. Большое спасибо скажет машина и ее второй владелец.) Всех благ!
10
 
Ответить
Константин
Кемерово
В январе такого взял. Очень интересное авто!
5
 
Ответить
   
Не резиновая
Сообщений: 788
Какие рывки в коробке на пассате, это вообще о чем? У пассата лучшая из всех акпп в представленных машинах. Про надежность пока рано говорить,но работа АКПП лучшая из выбираемых машин. ФМ5 после рейстайла стал спереди смотреться офигенно, но приборка и центральная консоль с кучей кнопочек аля 90-е весь вид портят. Совсем оxpeHели производители, тачки 2мульта+, а графика как на первых цветных сотовых телефонах.
Мой отзыв: Volkswagen Passat 2015
5
12
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
халк!!!
Да.... сравнение с маздой по разгону, расходу и другим параметрам, интересно почитать
На днях оформлю))
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
5
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
Don Karlo
Много пунктов, а про подвеску ни слова не написал!!! Так как ходовка то??? Мягкая или жесткая? Кренит, в поворотах, ли нет? Как в сравнении с Камри?
Я же написал выше, что скоро оформлю сравнение с Маздой 6 3-й генерации, там и про подвескую будет.
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
6
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
KaMiK
Вот смысл во всех этих до 100, до 200? Самое главное как эта мощь реализовается с ходу, вот тут и начинается грусть от тупняков автомата, при езде в потоке разница очень ощущается.
Ну что же сделаешь, если ФМК отказались от ПШ, оставив более надёжную ГМКП. А так да, с роботом шустрее бежала бы.
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
8
1
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
vladimir26
Ну тогда какой смысл выкладывать не понятное видео, если сами говорите что не всему нужно верить. Или Вы верите только тому что Вам нравится? Не знаю как маркетологи, а народ почему то постоянно норовит...
Ну вы видимо не уловили сарказм в моих словах)). Мне лично Октавия А7 совсем не интересна по нескольким причинам, да и не о ней разговор! Что же касается ФМ5, то я привёл пример не 200-сильной машины, а 240 лс с сабжем в конце фразы. В то же время подчеркнул, что из-за ГМКП 200-сильный Мондео едет неважно. Ну а как бежит ФМ5 в 240 написал в дополнении к отзыву, да и Воротников оценил эту машину на трассе Нюрбургринга осенью прошлого года.
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
7
4
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
Эдем
Мондео нужно сравнивать с супёрбом, октавия классом ниже. Да резвая но с комфортом слабо.Мондео в сочетании цена/качество как по мне лучшая. Взял себе суперб 2.0 только из-за того,что хотел универсал.
Мне лично новый СуперБ интересен только двухлитровый с мокрой преселективной коробкой, но стоит он слишком дорого для авто этого класса в сравнении с ФМ5
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
4
1
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
Александр Ломов
А че камрил 3.5 не взял. Гонял бы и наслаждался?
Даже не рассматривал.
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
9
3
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 904
Седаны премиальных марок... БМВ3, Ауди 4, да марки премиальные, но это не бизнес-класс, а Мондео бизнес-класс. Хотя многие манагеры (именно манагеры) сравнивают БМВ 3 с Форд Мондео или Камри, только потому что цена похожа....по моему это полная ерунда.
9
4
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
Кетцалькоатль
Хорошая машина. Правильно, что не унылая камри. А почему на заглавной фотке правая передняя дверь не в цвет остальному?
Показалос. Цвет и тени.
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
5
1
Ответить
Ездил долгое время на гибриде, правда в США он называется Fusion. Неплохой аппарат. Очень неплохой.
2
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
Akeev
Хороший отзыв. Ставлю 5. Не забывайте дополнять. Сам давно езжу на мондео 4 2,3 Титаниум. Ездил в Январе на тестдрайв 5 поколения. Все очень понравилось, кроме цены. До сих пор не могу привыкнуть к тому,...
Нет без массажа. Это Титаниум с кожей и электросидушками, плюс LED-оптика.
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
5
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
Константин
В январе такого взял. Очень интересное авто!
Согласе, правда в пробках приличный расход бензина.
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
5
 
Ответить
     
Маленький
Сообщений: 2153
Какой смысл в автоматическом запирании, если это мешает лишь открыть машину саружи. Изнетри она благополучно открывается автоматически разблокируя замок... Или в 5-м мондео это исправили? У меня на гэлакси, чтобы дети не могли самостоятельно открыть дверь приходится механически поворачивая фиговинку с торца двери отключать открытие изнутри. Вот ни разу не удобно это :(
6
1
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
knzk
Какие рывки в коробке на пассате, это вообще о чем? У пассата лучшая из всех акпп в представленных машинах. Про надежность пока рано говорить,но работа АКПП лучшая из выбираемых машин. ФМ5 после рейстайла...
Ну вы так больше никому не говорите про dq200., приятелю в гаражах уже два раза меняли на В8, сначала мехатроник, а затем коробку в сборе. Что же касаемо эргономики и салона В8, то "хайтек" из 90-х и мусоросборник на торпедо от левой двери до правой это тоже привет и 2000-х )).
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
15
2
Ответить
У титаниум еще другие диски. цена одного колеса в сша 500$. Стереосистема от Сони. Другой салон. Юзал эти машины. Неплохая техника. Есть версия Гибрид. Но Называется он в штатах Форд Фьюжн
1
 
Ответить
5.прекрасный фордище!
10
1
Ответить
   
Не резиновая
Сообщений: 788
OzzYoS
Ну вы так больше никому не говорите про dq200., приятелю в гаражах уже два раза меняли на В8, сначала мехатроник, а затем коробку в сборе. Что же касаемо эргономики и салона В8, то "хайтек" из 90-х и мусоросборник на торпедо от левой двери до правой это тоже привет и 2000-х )).
Приятелю в гаражах менять не должны, т.к. гарантия еще на них не кончилась. Кто-то тут не договаривает. Скажи прямо,что просто дорого был пассат в нормальном прикиде, так же как и шкода.
5
8
Ответить
7346393
nico_PCM
Любители октавии, пожалуйста, успокойтесь уже, вы со своими чипами во все ветки лезете рассказывая про то какая хорошая и быстрая у вас машина, при том что она даже банально ниже классом чем мондео.
Зато потом на очереди у дилеров по заменам коробок, сцеплений и турбин.
Автор решил сравнить авто - вот и сравниваем, обсуждаем!))) Насчет класса - согласен, тут и сравнивать нечего. Ездил и на том, и на другом авто: Мондео больше, комфортнее, тише. Октавия практичнее и дешевле. Каждому свое! Ну а по поводу надежности, да - dsg пока еще слабое место. Остальное на уровне.
4
2
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
knzk
Приятелю в гаражах менять не должны, т.к. гарантия еще на них не кончилась. Кто-то тут не договаривает. Скажи прямо,что просто дорого был пассат в нормальном прикиде, так же как и шкода.
Меняли у официального дилера. Скажу прямо, что ломучие поделки от ВАГ с dsg7 меня совершенно не интересуют. Можно ещё рассмотреть покупку СкперБ 2.0 л TSI с "мокрой" dq250, но уж больно там новый движок серии ЕА888 "настружили", да и не стоит Шкода таких денег, что просят за неё)).
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
16
4
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
Денис Драгунов
У титаниум еще другие диски. цена одного колеса в сша 500$. Стереосистема от Сони. Другой салон. Юзал эти машины. Неплохая техника. Есть версия Гибрид. Но Называется он в штатах Форд Фьюжн
В США много чего интересного есть, в том числе и рестайлинговый ФМ5 с экобустом 2.7 твин-турбо, но об этом я напишу позже.
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
7
1
Ответить
Эдем
Симферополь
vladimir26
Кстати отзыв не хотите написать? Было бы очень интересно узнать мнение владельца универсального Суперба.
Кратко: суперб универсал 2014г. 2.0tsi 200л.с. L&K.
+
1. Вместительная
2. С этим двигателем и коробкой-шустрая
3. радует комплектация
4. Может быть низкий расход топлива
-
1. Не для наших дорог. Низкая, жесткая и
длинные свесы. Причём в поворотах меньше
нравится чем форд фокус2. Дома Ещё куга 1
есть, тоже в поворотах нравится больше.
2. Хоть и мокрая dsg dq250 где-то всегда думаешь
как бы лишний раз не напрягать её.
3. Шумка могла бы быть лучше для этого класса.
9
1
Ответить
Классный пепелац .Но мне пыж 508 по душе.В комплектации GT, да рестайл-самое то.
4
1
Ответить
  
Москва
Сообщений: 315
Автор, а не рассматривали к покупке Инфинити Q50?
Ценовая политика вполне адекватна в сегодняшних реалиях.
За 1,8 можно взять аппарат на коже с диодной оптикой, турбомотором 2.0 (211 л.с. в стоке)
Мои отзывы: Ford Focus 2008, Mazda Mazda6 2015
3
6
Ответить
   
Сообщений: 990
OzzYoS
Ну вы видимо не уловили сарказм в моих словах)). Мне лично Октавия А7 совсем не интересна по нескольким причинам, да и не о ней разговор! Что же касается ФМ5, то я привёл пример не 200-сильной машины,...
С 240 л.с. он по сути тоже не едет((
Из мондюков лучший- ст220 в 3-ем кузове. Ехал может и не быстрее, но эмоций точно больше.
6
3
Ответить
   
Сообщений: 990
А так, вполне ничего машин.
4
 
Ответить
    
Ростов-на-Дону
Сообщений: 1661
OzzYoS
Меняли у официального дилера. Скажу прямо, что ломучие поделки от ВАГ с dsg7 меня совершенно не интересуют. Можно ещё рассмотреть покупку СкперБ 2.0 л TSI с "мокрой" dq250, но уж больно там новый движок серии ЕА888 "настружили", да и не стоит Шкода таких денег, что просят за неё)).
Мне нравятся отмазки людей типа "да там по гарантии меняют", "хорошо бы до конца гарантии поменять" - то есть люди намеренно берут машину которая может сломаться, понимая что это далеко не редкость. Разве поломка в авто, гарантийная или нет, это нормально? Это всё равно что - я случайно палец на руке отрезал, ну ничего, у меня же есть ещё девять.
5
4
Ответить
Прораб_МСК
Автор, а не рассматривали к покупке Инфинити Q50?
Ценовая политика вполне адекватна в сегодняшних реалиях.
За 1,8 можно взять аппарат на коже с диодной оптикой, турбомотором 2.0 (211 л.с. в стоке)
мэрсовский мотор умирает к 50к...
 
11
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 2867
nico_PCM
Любители октавии, пожалуйста, успокойтесь уже, вы со своими чипами во все ветки лезете рассказывая про то какая хорошая и быстрая у вас машина, при том что она даже банально ниже классом чем мондео.
Зато потом на очереди у дилеров по заменам коробок, сцеплений и турбин.
Вроде не кто не нервничает! А так вроде как автор этого отзыва поднял эту тему, и начал почему то сравнивать Мондео с Октавией, на что я справедливо заметил то, что мягко говоря не корректно сравнивать авто разных классов.
 
4
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 2867
nico_PCM
Мне нравятся отмазки людей типа "да там по гарантии меняют", "хорошо бы до конца гарантии поменять" - то есть люди намеренно берут машину которая может сломаться, понимая что это далеко не редкость. Разве...
Мало того, есть даже такая категория людей, которые начитавшись вот таких баек о ломучести DSG и TSI от владельцев Мазд, Тойот, Фордов и.т.д. продают машину только из за того, что в ней якобы может что то сломаться! Больше всего это похоже на паранойю. Ломаются в гарантийный период практически любые автомобили, в том числе и японские и корейские, при чём поломки довольно серьёзные, дорогостоящие и не редкие,(могу привести кучу ссылок с данного портала) но палки кидают в основном в сторону ВАГа, и в основном те, у кого его ни когда не было. Вы что так себя утешаете в правильности своего выбора?
10
19
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
Прораб_МСК
Автор, а не рассматривали к покупке Инфинити Q50?
Ценовая политика вполне адекватна в сегодняшних реалиях.
За 1,8 можно взять аппарат на коже с диодной оптикой, турбомотором 2.0 (211 л.с. в стоке)
Машина не плохая! Но я покупаю авто на гарантийный период эксплуатации. Думаю, что после этого срока сложно продать премиального японца, пример тому более престижная и дорогая версия q70.
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
8
1
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
Марат Ермаков
Классный пепелац .Но мне пыж 508 по душе.В комплектации GT, да рестайл-самое то.
Согласен. Но к сожалению эта машина не востребована в РФ. Был у нас в семье у супруги 1.6 ТНР.
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
6
2
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
Green80
С 240 л.с. он по сути тоже не едет((
Из мондюков лучший- ст220 в 3-ем кузове. Ехал может и не быстрее, но эмоций точно больше.
С 240 лс ещё более-менее. Ну что поделаешь, если американцы предпочли более надёжную древнюю 6F35 вместо ПШ. Могли бы на Мондео (Фьюжн) и оставить, так как основная масса рекламаций от пользователей была на эту коробку на Фокусах.
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
9
1
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
nico_PCM
Мне нравятся отмазки людей типа "да там по гарантии меняют", "хорошо бы до конца гарантии поменять" - то есть люди намеренно берут машину которая может сломаться, понимая что это далеко не редкость. Разве...
Послушайте вы в самом деле всерьёз верите в "священную корову", которую "доите"!?)). В своё время на форуме Мазды 6 3-й генерации в ветке сранения этой машины с той же Октавией А7 на протяжении 1000 листов (сейчас там 1250) один пользователь почти ежедневно выкладывал посты о поломке и замене dsg7 с Драйва и локальных форумов А7 и В7... А вы говорите "купаться"))).
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
12
2
Ответить
Эдем
Симферополь
Наверно хорошо что форд в рф уходит от использования ПШ, надёжность и репутацию это должно повысить и может наконец продажи догонят необоснованно столь высокие продажи кэмри. Ещё бы Ваг избавился бы от dsg. Преселективы хороши даже очень натрассе и только когда новые, а по факту многие чаще ездят в городе
7
3
Ответить
  
Москва
Сообщений: 315
OzzYoS
Машина не плохая! Но я покупаю авто на гарантийный период эксплуатации. Думаю, что после этого срока сложно продать премиального японца, пример тому более престижная и дорогая версия q70.
Премиальный японец по цене бизнес седанов вряд ли через 3 года будет стоить дешевле последних.
2
1
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
vladimir26
Мало того, есть даже такая категория людей, которые начитавшись вот таких баек о ломучести DSG и TSI от владельцев Мазд, Тойот, Фордов и.т.д. продают машину только из за того, что в ней якобы может что...
К примеру моя "любовь" к VWAG закончилась в декабре 2011 года на Ауди А6С6 (рестайл со светодиодами в передней оптике). А до этого были и Пассат и ещё одна Ауди А6. Если интересно почему, то можете найти мой блог на Драйве...))
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
11
1
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
халк!!!
Да.... сравнение с маздой по разгону, расходу и другим параметрам, интересно почитать
Написал в 4-м дополнении к отзыву, вроде старался подойти объективно в сравнении Мондео 5 и Мазды 6
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
6
1
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
Прораб_МСК
Премиальный японец по цене бизнес седанов вряд ли через 3 года будет стоить дешевле последних.
Возможно с Q50 так и будет, я акцентировал внимание на Q70, которая мало востребована и тяжело продаваемая на вторичном рынке.
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
7
1
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
Эдем
Наверно хорошо что форд в рф уходит от использования ПШ, надёжность и репутацию это должно повысить и может наконец продажи догонят необоснованно столь высокие продажи кэмри. Ещё бы Ваг избавился бы от...
Согласен. Плюсанул.
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
9
1
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 2867
OzzYoS
К примеру моя "любовь" к VWAG закончилась в декабре 2011 года на Ауди А6С6 (рестайл со светодиодами в передней оптике). А до этого были и Пассат и ещё одна Ауди А6. Если интересно почему, то можете найти мой блог на Драйве...))
Если Вас не затруднит киньте пожалуйста ссылку на вашу страничку, с удовольствием почитаю, так как сам был владельцем Audi A6 С6 2.7 TDI, брал её с пробегом 230 т.км., продавал с пробегом чуть больше 320 т.км., в отл. состоянии, не доставляла мне ни каких хлопот.
3
2
Ответить
     
Gotham City
Сообщений: 2993
Про сравнение автомобилей, ощущение ,что статью в автомобильном журнале прочитал
Мы работаем ,что бы жить ,а не живём ,что бы работать
 
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
халк!!!
Про сравнение автомобилей, ощущение ,что статью в автомобильном журнале прочитал
Я часто пишу об авто, поэтому не мудрено))
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
5
1
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
vladimir26
Если Вас не затруднит киньте пожалуйста ссылку на вашу страничку, с удовольствием почитаю, так как сам был владельцем Audi A6 С6 2.7 TDI, брал её с пробегом 230 т.км., продавал с пробегом чуть больше 320 т.км., в отл. состоянии, не доставляла мне ни каких хлопот.
Страничку можете найти набрав в поисковике на Драйве мой никнейм. Я вам скину сюда выдержку из своего обзора по Ауди А6С6:
Два года Ауди А6С6 рестайл со светодиодами с двигателем 2.8 л в 190 лс выпускалась на заводе VWG в Калуге. Я не стал покупать эту машинку отечественной крупноузловой сборки, а заказал ранней весной 2010 года у ОД её сборку в Германии с двигателем TFSI 2.0 Турбо в 170 лс. Как всегда в выборе авто бизнес-класса использовал целый ряд критериев, которые выработаны мною ещё со времён покупки Мерседес-Бенц Е-класса:
Техническая составляющая
1. Современная трансмиссия, наличие полного привода
2. Энергоёмкость и адаптивность подвески
3. Оптимальная развесовка автомобиля
4. Турбодвигатель и его объём
5. Информативность рулевого управления с чёткой обратной связью
6. Разгонная динамика и ускорение
7. Плавность хода
8. Шумоизоляция
9. Чёткость работы тормозных механизмов
10. Наличие систем активной (макс.) и пассивной безопасности
11. Топливная экономичность (в зависимости от двигателя)
Личностные предпочтения
12. Эргономика автомобиля
13. Стиль и отделка
14. Качество деталей и их подгонка
15. Наличие аксессуаров и опций комфорта
16. Конфигурация сидений и гибкость настроек
17. Просторность в салоне, в том числе на заднем диване
18. Информативность и удобство боковых и салонного зеркал
19. Наличие современной оптики (би-ксенон, светодиоды)
20. Объём грузового пространства
21. Современный экстерьер автомобиля
22. Престижность бренда

Ждал ровно три месяца и получил ключи от этой красотки в свой день рождения! Юзал это авто почти 2 года, получил от обладания этой машинкой в целом положительные эмоции. Одной фразой — статусная машинка!
Но не всё было так гладко при её эксплуатации и обслуживании. После года юзания поменяли по гарантии сначала рулевую рейку в сборе (я кстати не гонщик), а затем насос гидроусилителя, к весне облез хромированный молдинг на крышке багажника, был приличный глюк в электронике, но возникшие проблемы были решены у официального дилера. Очень большой минус этого двигателя премиального цвагена — жор масла: приходилось доливать 1 литр через каждые 2500 км пробега. Ну и в интерьере при неплохой комплектации явно не хватало премиальности как у Биммера 5-й серии, Лексуса GS или Ягуара XF.
Что понравилось в этой машинке:
1. Отличная управляемость, особенно на больших скоростях
2. Для 170 кобыл с турбонадувом — неплохая динамика разгона
3. Очень комфортабельная подвеска, А6 проходит все небольшие неровности дорожного покрытия без проблем
4. Впечатляет плавность хода, коробка работает как фирменные швейцарские часы
5. Очень хорошая шумоизоляция салона автомобиля
6. Чёткая работа всех систем активной безопасности
7. Тормозная динамика пожалуй одна из лучших в Е-классе
8. Просторный салон и большой багажник
9. Эргономика водительского места продумана до мелочей
10. Расход бензина 14.5 л по БК конечно же более заявленного заводом-изготовителем 11.2 л, но это нормально для эксплуатации в московском регионе, ожидал литров 16.
Продал перед Новым 2012 годом, так как надо было купить две машины в семью вместо одной, да и на подходе уже была А6 в кузове С7
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
8
2
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 2867
Спасибо, нашёл на Драйве!
1
 
Ответить
   
Не резиновая
Сообщений: 788
OzzYoS
Меняли у официального дилера. Скажу прямо, что ломучие поделки от ВАГ с dsg7 меня совершенно не интересуют. Можно ещё рассмотреть покупку СкперБ 2.0 л TSI с "мокрой" dq250, но уж больно там новый движок серии ЕА888 "настружили", да и не стоит Шкода таких денег, что просят за неё)).
Мне всегда интересно было почему про ломучие дсг говорят те,кто на них не ездил даже. Я вот специально ради интереса изучал данный вопрос и статистика, с которой не поспоришь, показывает, что ломучесть дсг входит в стандартный % поломок,который наблюдается у всех марок машин. Нет тут ничего запредельного. Машины,да, сейчас делают с минимальным запасом прочности и уже как раньше ни одна млн не проедет, это даже производители не скрывают, указывая ресурс по 300-500 тыс пробега. Это все сделано для увеличения продаж, так что привязываться к какой-либо марке сейчас глупо, т.к. у всех ресурс одинаковый. Расчет идет на то,что гарантию отъездил и меняй, ну максимум 2 гарантийных срока отмотать получится. Шкоду ваг задрал в цене,но не дотягивает она пока до того же vw по уровню отделки, только движков на выбор кучу дают, единственный плюс. С нынешними ценниками на авто вообще ни одна машина своих денег не стоит. Ну как вот тачка за 2-3 мульта может быть без элементарной камеры заднего вида?! Это же просто уму не постижимо.
4
11
Ответить
  
Сообщений: 334
По поводу сравнения с маздой 6 стоит иметь ввиду, что автор сравнивает с дорестайлом. В рестайле все указанные недостатки уже устранены. Теперь и у мазды есть обогрев руля, электроручник, автоскладывание зеркал, спорт-режим, прямой селектор АКПП.
1
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
Under G
По поводу сравнения с маздой 6 стоит иметь ввиду, что автор сравнивает с дорестайлом. В рестайле все указанные недостатки уже устранены. Теперь и у мазды есть обогрев руля, электроручник, автоскладывание зеркал, спорт-режим, прямой селектор АКПП.
Согласен, поэтому и сделал акцент на дорестайл Мазды 6, которая была в семье. Но в любом случае несмотря на эти девайсы она не стала лучше ехать с салоном от Ауди-БМВ, к тому же очень сдала свои позиции на российском рынке. Спасёт эту японскую красотку только наличие турбированного двигателя от нового СХ-9.
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
6
3
Ответить
    
Челябинск
Сообщений: 63
Красивая машина, и отзыв подробный очень!

"Итак, первый: спустя месяц после покупки, меня в движении со скорости 30 км/ч в начальной стадии обогнал Вольво S60 Т5. Видимо за счёт большего крутящего момента и относительно лёгкой массы автомобиля." - если S60 II T5 (249 лс),то она весит 1660 кг...

А почему вольво не рассматривали?
Мой отзыв: Volvo S60 2012
 
1
Ответить
     
Gotham City
Сообщений: 2993
В ю-туб есть видео замера разгона

Kia Optima GT vs Ford Mondeo 2.0 Ecoboost vs Toyota Camry 3.5
Оптима самая медленная
Мы работаем ,что бы жить ,а не живём ,что бы работать
 
1
Ответить
   
Сообщений: 990
OzzYoS
С 240 лс ещё более-менее. Ну что поделаешь, если американцы предпочли более надёжную древнюю 6F35 вместо ПШ. Могли бы на Мондео (Фьюжн) и оставить, так как основная масса рекламаций от пользователей была на эту коробку на Фокусах.
Цифры разгона все равно невнятные.
Был в семье турбофорь СГ5, так с 211 л.с. на МКПП 6.3 до сотки было в стоке, а если как этот экобуст еще и дунуть больше..., на постоянном полном приводе.
А здесь потерь на ПП нет, правда ватомат, но в разгоне все равно целая пропасть.
Не интересно иметь 2.0 турбо, 240 л.с., которые не едут(
Атмо 2.0 от хонды на топоре Сивке в 7 сек. в стоке въезжает.
5
4
Ответить
Артем
Томск
Отличный отзыв и машина интересная, особенно с этим мотором. Ждем обновления о надежности и будничной эксплуатации.
1
1
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 904
vladimir26
Мало того, есть даже такая категория людей, которые начитавшись вот таких баек о ломучести DSG и TSI от владельцев Мазд, Тойот, Фордов и.т.д. продают машину только из за того, что в ней якобы может что...
Байки о DSG ???? Извините, но я только от перекупов такое слышал (что и понятно). И это к сожалению не байки.
5
3
Ответить
  
Сообщений: 334
Сейчас идёт бум на кроссоверы, а седаны потихоньку отмирают. Аккорд, инсигния, теана, это первое что пришло на ум. Возможно ещё упускаю, сонату к примеру. Да, по продажам, первой в классе всё таки идёт не оптима, а камри, с результатом 28000 штук за 2016г.
2
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
АлексейМытарь
Красивая машина, и отзыв подробный очень! "Итак, первый: спустя месяц после покупки, меня в движении со скорости 30 км/ч в начальной стадии обогнал Вольво S60 Т5. Видимо за счёт большего крутящего момента...
S60 не интересует, тем более в этом году представили рестайлинговую версию, а S90 слишком дорог.
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
5
2
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
халк!!!
В ю-туб есть видео замера разгона

Kia Optima GT vs Ford Mondeo 2.0 Ecoboost vs Toyota Camry 3.5
Оптима самая медленная
Если не затруднит, скиньте сюда ролик, посмотрю.
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
3
1
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
Under G
Сейчас идёт бум на кроссоверы, а седаны потихоньку отмирают. Аккорд, инсигния, теана, это первое что пришло на ум. Возможно ещё упускаю, сонату к примеру. Да, по продажам, первой в классе всё таки идёт не оптима, а камри, с результатом 28000 штук за 2016г.
Хоть маркетолухи РФ упорно пихают Камри в Е-класс, но всем понятно, что кроме двигателя 3.5 л для бизнес-класса эта машина ничем больше не обладает, вот и раскупают этот пепелац примерно на 70% для административных структур. И, кстати, в конце этого года на российский рынок обещают выпустить Сонату 7-й генерации. Если ценник не задерут, то будут брать. Что меня удивило на презентации в Женеве, так это то, что на версии GT в это авто корейцы воткнут 8-ступенчатую ГМКП.
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
8
3
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
Артем
Отличный отзыв и машина интересная, особенно с этим мотором. Ждем обновления о надежности и будничной эксплуатации.
Благодарю, что прочитали.
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
6
1
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
Green80
Цифры разгона все равно невнятные. Был в семье турбофорь СГ5, так с 211 л.с. на МКПП 6.3 до сотки было в стоке, а если как этот экобуст еще и дунуть больше..., на постоянном полном приводе. А здесь потерь...
Да в общем-то за глаза хватит того, что сейчас есть как на ФМ5 240 лс, так и на Мазде 6 192 лс. Это же не горячие хетчи, а семейные авто. Да и потом основная мысль этого теста в начальном абзаце повествования.
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
7
2
Ответить
  
Сообщений: 334
OzzYoS
Хоть маркетолухи РФ упорно пихают Камри в Е-класс, но всем понятно, что кроме двигателя 3.5 л для бизнес-класса эта машина ничем больше не обладает, вот и раскупают этот пепелац примерно на 70% для административных...
Сонату вроде за место i40 хотят пустить. Печален сам факт, что подобных седанов стало меньше на нашем рынке. Ну не разделяю я всеобщей любви к паркетникам. Ведь не едут они в ценовом диап. до 2 млн. К концу года обещают новую камрюху и тоже заявлен 8-ст автомат, но классический. Американку показали, но чё та пока не оч. Будем надеятся наша версия будет поинтересней.
3
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 315
OzzYoS
Согласен, поэтому и сделал акцент на дорестайл Мазды 6, которая была в семье. Но в любом случае несмотря на эти девайсы она не стала лучше ехать с салоном от Ауди-БМВ, к тому же очень сдала свои позиции...
Не подскажите когда такое пихло будет в российских ма6ках?
 
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
Прораб_МСК
Не подскажите когда такое пихло будет в российских ма6ках?
2.5 л скайактив с турбокомпрессором: для северо-американского рынка 250 лс, для европейского 230 лс. Вот небольшой видеообзор новой генерации СХ-9 с этим двигателем https://www.youtube.com/watch?...
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
4
1
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
Under G
Сонату вроде за место i40 хотят пустить. Печален сам факт, что подобных седанов стало меньше на нашем рынке. Ну не разделяю я всеобщей любви к паркетникам. Ведь не едут они в ценовом диап. до 2 млн. К...
Поддерживаю. Водителей становится всё больше через курсы "выстрел", а опыта никакого, вот и покупают моноприводные небольшие кроссоверы, чтобы к бордюрам парковаться.))
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
6
6
Ответить
8105352
Хороший авто,как и отзыв в целом.Лови 5!Сам юзаю камри эксклюзиве,хорошая,но скучная зараза!
 
1
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
8105352
Хороший авто,как и отзыв в целом.Лови 5!Сам юзаю камри эксклюзиве,хорошая,но скучная зараза!
Ок. Удачи.
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
5
3
Ответить
  
Москва
Сообщений: 334
Пришлось воспользоваться гуглом, чтобы узнать что такое ГМКП ) для не шарящих Акпп, Вариатор, ДСГ - как то более понятно.

За отзыв 5.
1
1
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
Благодарю, что прочитали! Материала я уже много накидал за три дня)).
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
5
4
Ответить
  
дикий запад
Сообщений: 318
Автор, а в какой стране произведён ваш Ford ?
 
1
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
не автолюбитель
Автор, а в какой стране произведён ваш Ford ?
В РФ.
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
4
2
Ответить
  
дикий запад
Сообщений: 318
OzzYoS
В РФ.
вроде первые поколения в германии выпускали
 
1
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
не автолюбитель
вроде первые поколения в германии выпускали
Может быть, так как в начале 2015 начали выпускать в России с атмосферным двигателем 2.5 л и только к концу 2015 наладили выпуск и 2-х литровой версии с экобустом. У меня по ПТС машина 2016.
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
9
3
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 12995
OzzYoS
Хоть маркетолухи РФ упорно пихают Камри в Е-класс, но всем понятно, что кроме двигателя 3.5 л для бизнес-класса эта машина ничем больше не обладает, вот и раскупают этот пепелац примерно на 70% для административных...
Критерии у бизнес-класса - это в первую очередь размер колесной базы и размер в длину-ширину.
У Камри там все нормально.

Все остальное - мощность ДВС, "плюшки" - это все не имеет никакого отношения к показателю класса автомобиля.
Как ты фольксваген гольф не "раскачивай" на мощность, да не обшивай альканарой нишу запасного колеса, он не станет Ауди А6.

С чего бы Камри была D-классом? Там Авенсис.
С-класс - это Королла.
Камри 50-м кузове ничуть не меньше БМВ Е39 или Мерса W210, принадлежность которых в Е-классу не оспаривается.
Несмотря на то, что и Е39 и W210 могли быть в базе с о-очень медленными двигателями 2,0 литра, на мкпп и штампованных дисках.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
5
8
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
Если вам хочется верить в это, верьте, это ваше право.
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
11
5
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 904
Поджог Сараев
Критерии у бизнес-класса - это в первую очередь размер колесной базы и размер в длину-ширину. У Камри там все нормально. Все остальное - мощность ДВС, "плюшки" - это все не имеет никакого отношения...
Все правильно, Камри это бизнес класс. По крайне мере раньше класс авто, это его габариты, а не фантазии маркетологов. Но маркетологи из российских авто журналов постоянно сравнивают БМВ 3 (МВ С- класс) к примеру, и Форд Мондео или Камри, цена то ведь похожа, а значит и класс авто одинаковый (по их соображениям).
5
5
Ответить
Артем
Томск
Камри только в России это бизнес класс. Вообще это обычный среднеразмерный седан.
9
3
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 12995
OzzYoS
Если вам хочется верить в это, верьте, это ваше право.
Лексус ES вы к какому классу отнесете?
2
2
Ответить
8146626
Отличный аппарат ,мне по нраву ,в живую выглядит еще лучше чем на картинке,недавно видел вживую новый тигуан так там совсем наоборот ,по телеку вроде путевый а вживую какая то маленькая коробчонка
2
2
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 12995
Артем
Камри только в России это бизнес класс. Вообще это обычный среднеразмерный седан.
Обычный среднеразмерный седан Тойота Камри (Ниссан Теана, Форд Мондео) от обычного среднеразмерного седана Ауди А6 чем ПРИНЦИПИАЛЬНО отличается?
5
3
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 690
Green80
Цифры разгона все равно невнятные. Был в семье турбофорь СГ5, так с 211 л.с. на МКПП 6.3 до сотки было в стоке, а если как этот экобуст еще и дунуть больше..., на постоянном полном приводе. А здесь потерь...
Ваш турбо форь мало того, что на ручке, так еще и легче больше, чем на 100 кг. Сравните динамические характеристики одного авто на ручке и автомате, обычно разница около секунды. Так то с 7.9 с до ста мондео тоже не овощ. Не знаю откуда у автора сводная таблица по одноклассникам мондео, но если изучить официальные сайты, то можно найти, что мазда 6 на 200!!! кг легче мондео, т. е. весит как мой фокус, после этого не трудно догадаться, что при одинаковой мощности, форд не будет так же быстр, как мазда.
Nissan Tiida 2010, Ford Kuga 2014, Ford Focus 2013
1
1
Ответить
Артем
Томск
Поджог Сараев
Обычный среднеразмерный седан Тойота Камри (Ниссан Теана, Форд Мондео) от обычного среднеразмерного седана Ауди А6 чем ПРИНЦИПИАЛЬНО отличается?
Ценой.
1
3
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 12995
Артем, у Хаммер Н2 и Порше 911 турбо - тоже цена одинаковая была. Это тоже одноклассники?
Субару Импреза ВРХ за 3,8 млн., Прадо 4,0 и БМВ 5-й серии в хороших комплектациях - тоже одноклассники?
Цены то одинаковые!

З.Ы. Камри 3,5 в макс. комплектации (аккорд 3,5, Теана 3,5) кладет на лопатки базовые версии немецких авто от БНТ с моторами 1,8-2,0 литра. По всем критериям кладет, включая пиписько-меряние в разгоне 0-100.
1
7
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 12995
Ну и окончательный пример: Лексус ЕС350, суть Камри "подороже с доп. ништяками" - сразу становится равна Ауди А6? Цена совсем похожая.
2
4
Ответить
    
Ростов-на-Дону
Сообщений: 1661
roman.z31
Все правильно, Камри это бизнес класс. По крайне мере раньше класс авто, это его габариты, а не фантазии маркетологов. Но маркетологи из российских авто журналов постоянно сравнивают БМВ 3 (МВ С- класс)...
Ну если камри это Е-класс, и судить именно по размерам, тогда и та же мазда6 становится Е-классом(и да, я знаю заявления маркетологов мазды, которые называют её е-классом), ибо по всем характеристикам кроме высоты, мазда больше чем камри.
С каждым обновлением поколения большинство седанов увеличиваются в размерах
3
 
Ответить
 
МО
Сообщений: 160
Солидный труд! Можно ставить 5++. Брал на прокат за границей в предыдущем поколении, только дизель на ручке. В принципе машина понравилась, поэтому сейчас на дизеле езжу, но не Форд )))). Для сравнения могу сказать, что в отпуск на юг ездили на двух машинах, только у меня турбо дизель 2л, а у Форда 2,3 л бензин на АКПП. Мой расход 5,5 л/100км, Форд - 7,6 л/100 км. Понимаю, что не совсем корректное сравнение, но просто цифры. Машины одного класса обе. В принципе в свое время тоже смотрел на Форд, но взял, по словам автора "невостребованную в РФ" марку, чему рад бесконечно)))). Автору удачи с машиной!
Мои отзывы: Peugeot 508 2014, Citroen C4 2010
2
2
Ответить
Роман
Омск
Экстерьер шикарный, я считаю. Достойно смотрится и солидно. 5
3
3
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
Lessn
Солидный труд! Можно ставить 5++. Брал на прокат за границей в предыдущем поколении, только дизель на ручке. В принципе машина понравилась, поэтому сейчас на дизеле езжу, но не Форд )))). Для сравнения...
Спасибо, что прочитали. Всвязи с тем, что здесь на Дроме всего семь пользователей выложили свои авто с комментариями, буду и дальше дополнять обзор своей машины
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
9
3
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
Роман
Экстерьер шикарный, я считаю. Достойно смотрится и солидно. 5
Согласен. Наряду с Маздой 6 на фоне всего остального в сегменте средне-размерных семейных седанов очень классно смотрятся.
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
9
4
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
Поджог Сараев
Лексус ES вы к какому классу отнесете?
Вам уже Артём написал выше, что только в РФ маркетологи пытаются притянуть за уши Камри в бизнес-класс)). Нет такого фейка ни в Европе, ни в США, ни в самой Японии, где это обычный семейный седан, так как там много чего продаётся, чего нет в России. Тот же Тойота Авалон является машиной Е-класса на фоне Камри)). Лексус ES аналогично, но в премиальном сегменте.
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
9
2
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
nico_PCM
Ну если камри это Е-класс, и судить именно по размерам, тогда и та же мазда6 становится Е-классом(и да, я знаю заявления маркетологов мазды, которые называют её е-классом), ибо по всем характеристикам...
Согласен, плюсанул.
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
5
3
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 904
Артем
Камри только в России это бизнес класс. Вообще это обычный среднеразмерный седан.
А среднеразмерный седан, семейный седан, бизнес класс (ну конечно с салоном из кож.зама и отделка пластиком ценных пород) - ЭТО все авто разного класса??
3
1
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 2867
Поджог Сараев
Артем, у Хаммер Н2 и Порше 911 турбо - тоже цена одинаковая была. Это тоже одноклассники? Субару Импреза ВРХ за 3,8 млн., Прадо 4,0 и БМВ 5-й серии в хороших комплектациях - тоже одноклассники? Цены...
Очень интересно! Можно подробнее озвучить вашу версию преимущества Камри или Теаны например перед Audi A6 2.0 TFSI S tronic 252 л.с., или Mercedes-Benz E-Class E 300 245 л.с.?(оба с моторами 2.0л) Что там в этой Камри, - может какой элитный дермантин? А может она сама паркуется, ну или там какие нибудь матричные "умные" фары? Нет, наверное начнёте рассказывать про "легендарную" надёжность. Чего уж там, давайте лучше сравним базовую Камни 2.0 с Mercedes-Benz E-Class AMG E 63 S 4MATIC 612 л.с.. А если серьёзно, то зачем сравнивать не сравнимое? Камри хороший авто в своём ценовом сегменте, но даже до базовых авто БНТ ей очень далеко, это относится и к упомянутым Вами Теане и Аккорду.
9
1
Ответить
    
Ростов-на-Дону
Сообщений: 1661
OzzYoS
Вам уже Артём написал выше, что только в РФ маркетологи пытаются притянуть за уши Камри в бизнес-класс)). Нет такого фейка ни в Европе, ни в США, ни в самой Японии, где это обычный семейный седан, так...
Так при этом фактические размеры А6 и той же Ешки существенно больше чем габариты камри.
Не могу понять, кто это вдруг придумал, что камри даже по размерам как А6 или Е-класс(не говоря уже о качестве отделки и банальном комфорте).
1
3
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
nico_PCM
Так при этом фактические размеры А6 и той же Ешки существенно больше чем габариты камри.
Не могу понять, кто это вдруг придумал, что камри даже по размерам как А6 или Е-класс(не говоря уже о качестве отделки и банальном комфорте).
Вот эти чудаки)) http://www.autogoda.ru/news/op...
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
6
3
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 12995
vladimir26
Очень интересно! Можно подробнее озвучить вашу версию преимущества Камри или Теаны например перед Audi A6 2.0 TFSI S tronic 252 л.с., или Mercedes-Benz E-Class E 300 245 л.с.?(оба с моторами 2.0л) Что...
Я вам про Фому, вы мне про Ярему.
Класс автомобиля НЕ ЗАВИСИТ от его мощности, системы привода и наличия свистоперделок - только от размеров.
Потому как если сравнить (по вашей же методике) Мерседес Е класса "Барабан эдишн" с базовым ДВС и его 6,3 литровую AMG версию в "топе" - то это тоже машины разных классов, отличающихся мощностью в 2,5 раза (и в таком же соотношении - ценой).

Вы упорно понятие "класса" автомобиля путаете с его лакшери-понтовитой идентификацией (путем наличия/остуствия лед-фар, помощников парковки) или чем то там еще.

З.Ы. Базовые двигатели на Мерседесе Е класса, БМВ 5 и Ауди 6 все дружно недотягивают до 200 л.с. и сливают 3,5 литровым японцам.
З.З.Ы. Родоначальник С-класса (гольф-класс) - ФВ гольф в 1-м кузове был меньше сегодняшних машин В-класса. Так скоро Гольф обгонит по размерам первую БМВ 5-й серии, а через 50 лет гольф будет как сегодняшний туарег.
5
5
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 12995
OzzYoS
Вам уже Артём написал выше, что только в РФ маркетологи пытаются притянуть за уши Камри в бизнес-класс)). Нет такого фейка ни в Европе, ни в США, ни в самой Японии, где это обычный семейный седан, так...
Авалон и Камри и Лексус ЕС сделаны на одних агрегатах, фактически это одна и та же машина, ближе даже по родству, чем Гольф и Октавия.

Понятие "обычный семейный седан" - это вы в каком классификаторе машин нашли?
Вот гугл дает картинку Европейского классификатора Авто.
Е класс - от 4,6 до 4,9 метра. Камри, Теана - 4,85. Какие еще вопросы?
Вот 2 я картина, с примерами авто.
6
4
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 2867
Поджог Сараев
Я вам про Фому, вы мне про Ярему. Класс автомобиля НЕ ЗАВИСИТ от его мощности, системы привода и наличия свистоперделок - только от размеров. Потому как если сравнить (по вашей же методике) Мерседес...
Я понял что вы хотите сказать, не понял только одного: зачем вы сравниваете например Камри или Теану с 3.5л., с моторами 2.0 л.? Сравнивайте тогда уже Камри 2.0 л. с ВАГовским 2.0 л.
 
1
Ответить
    
Ростов-на-Дону
Сообщений: 1661
Поджог Сараев
Авалон и Камри и Лексус ЕС сделаны на одних агрегатах, фактически это одна и та же машина, ближе даже по родству, чем Гольф и Октавия. Понятие "обычный семейный седан" - это вы в каком классификаторе...
Длина Ауди А6 - 4933, длина Мерседес Е-класс - 4923.
По вашей картинке сегмент F - более 4.9.
С вашего позволения, правильно ли я понял, что вы утверждаете будто А6 и Е-класс это эф сегмент?
 
 
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 12995
Я только утверждаю, что Камри с ее 4,85 см(на 25 см длиннее верхнего порога Д класса) - принадлежит к Е классу.
Ситуация же с А6, Е классом равно как и БМВ 5-й серии (сделанной, кстати на базе 7-ки) - это натягивание "совы на глобус", маркетинговая хрень чтобы в рекламном буклете написать: "новая машина на 5 см длинее, на 4 выше и на 3 шире и на 15 кило легче".
3
7
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
Поджог Сараев
Авалон и Камри и Лексус ЕС сделаны на одних агрегатах, фактически это одна и та же машина, ближе даже по родству, чем Гольф и Октавия. Понятие "обычный семейный седан" - это вы в каком классификаторе...
Чесслово, улыбнуло). Ну нельзя же так слепо верить в "священную корову"! Лучше оставьте эти пыльные "фолианты" для потомков, не хватало ещё сюда скриншоты с выкипедии выложить, которую правит каждый пользователь по своему усмотрению)). Назовите мне хотя бы 5-6 отличий авто реального бизнес-класса от простого семейного седана D-сегмента коим является Тойота Камри, кроме геометрических размеров, на которые вы уповаете!?))
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
12
6
Ответить
    
Ростов-на-Дону
Сообщений: 1661
Поджог Сараев
Я только утверждаю, что Камри с ее 4,85 см(на 25 см длиннее верхнего порога Д класса) - принадлежит к Е классу. Ситуация же с А6, Е классом равно как и БМВ 5-й серии (сделанной, кстати на базе 7-ки)...
Ало, ну как бы у той же камри или теаны точно так же. Машина всегда была Д-классом, и многие сайты до сих пор её такой и считают, вот только из-за всеобщего "увеличения" в размерах, некоторые стали считать ее Е-классом.
И повторюсь, если вы скидываете какие-то информационные данные, значит вы соглашаетесь с тем что в них содержится.
и вы всерьез ставите камри/теану в одну линейку с А6 и той же Ешкой? И если да, назревает вполне резонный вопрос, а вы сидели когда-нибудь в А6 или Ешке, которой меньше 7ми лет?
4
5
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 12995
У тойоты всегда была линейка, уже лет 20
1) С-класс = королла.
2) Д-класс = Авенсис
3) Е-класс = Камри.

У Ниссана аналогично:
1) С-класс - альмера.
2) Д-класс - примьера.
3) Е-класс - Максима (потом Теана).

Мондео, Пассат, Мазда 626 (потом Мазда 6), Опель Вектра, Хонда Аккорд - всегда конкурировали с Авенсисом и Примьерой от Ниссана (загуглите тесты АвтоРевю 15-20 летней давности).

Что Максима, что Камри - никогда не относили к Д-классу (где повторюсь, были полноценные представители в лице Авенсиса или Примьеры).
Сегодня путем раздувания размеров "классы подросли". Растянули до неприличия безобразно-тесную Мазду 6, которая претендует на звание "самый тесный автомобиль (после феррари) длиной 4,85 метра). Растянули вектру - до инсигнии. Пассат и Мондео тоже прибавили 30 см - за несколько поколений.

Теперь смотрим эволюцию Камри.
20й кузов (это 1996 год!) 477,5 см (база 267 см).
30й кузов - 481,5 см (база 272 см)
40й кузов - 481,5 см (база 277, 5 см)
50й кузов - 482,5 см (база 277,5 см).

Завидная постоянность, в отличии от маркетинговой галиматьи в наращивании размеров, согласитесь?

Ниссан Максима (Теана)
А32 кузов (тоже с 94 года) - 476 см (база 270 см).
А33 кузов - 492 см (база 275 см)
Теана J31 - 484,5 см (база 277,5 см)
Теана J32 - 485 см (база 277,5 см)
Теана J33 - 486 см (база 277,5 см).

Аналогичная ситуация.

Впрочем, я дальше с вами спорить не буду, подозреваю и вам порядком надоело это со мной))
Поэтому, всем мир и ровных дорог и полный бак бензина.
5
6
Ответить
    
Ростов-на-Дону
Сообщений: 1661
Поджог Сараев
У тойоты всегда была линейка, уже лет 20 1) С-класс = королла. 2) Д-класс = Авенсис 3) Е-класс = Камри. У Ниссана аналогично: 1) С-класс - альмера. 2) Д-класс - примьера. 3) Е-класс - Максима...
то как позиционирует своё авто тойота меня совершенно не волнует, ибо опять же, мазды тоже называет шестёрку Е-классом, как и форд называет мондео Е-классом.
Возвращаясь к вопросу о камри, ещё раз спрашиваю, вы всерьез ставите в один ряд камри, А6 и Ешку?(и я не случайно в третий раз "забываю" о пятёрке от бнв, ибо новую без проблем можно назвать е-классом, а старые по вместительности и комфорту - с трудом).
Ну вот серьезно? С шумкой арок камри? С превращающуюся в г*вно "кожу" после года-двух эксплуатации?
4
4
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
nico_PCM
то как позиционирует своё авто тойота меня совершенно не волнует, ибо опять же, мазды тоже называет шестёрку Е-классом, как и форд называет мондео Е-классом. Возвращаясь к вопросу о камри, ещё раз спрашиваю,...
Про Биммер соглашусь, только сегодня утром на стоянке ГК "Измайлово" сфотграфировал на телефон)).
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
7
6
Ответить
   
Сообщений: 990
Поджог Сараев
У тойоты всегда была линейка, уже лет 20 1) С-класс = королла. 2) Д-класс = Авенсис 3) Е-класс = Камри. У Ниссана аналогично: 1) С-класс - альмера. 2) Д-класс - примьера. 3) Е-класс - Максима...
По классификации - все так и есть!
Что спорить, согласно любого классификатора, и тех же тестов Авторевю всё именно так.
Камри и Теана - типичный Е-класс.
6
3
Ответить
    
Ростов-на-Дону
Сообщений: 1661
Green80
По классификации - все так и есть!
Что спорить, согласно любого классификатора, и тех же тестов Авторевю всё именно так.
Камри и Теана - типичный Е-класс.
Любого? Хм, ну-ну.
Получается мазда6, оптима и мондео тоже Е-класс?
4
4
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 904
Получается так.
3
 
Ответить
    
Эйяфьядлайёкудль
Сообщений: 64783
В этой машине мне не понравился салон, трансмиссия и виз сзади. Спереди машина выглядит отлично, но сзади..просто катастрофа, от старой мондео вообще не отличается и из за этого ставлю очень жирный минус.

выбирал примерно из тех же машин, что и автор, только рассматривал ещё инсигнию и инфинити Ку50... в итоге взял мазду6 2.5. на мой взгляд она более сбалансирована по всем параметрам.
____________________________

Автопутешествующий Хамеровод.
1
7
Ответить
    
Ростов-на-Дону
Сообщений: 1661
dentis
В этой машине мне не понравился салон, трансмиссия и виз сзади. Спереди машина выглядит отлично, но сзади..просто катастрофа, от старой мондео вообще не отличается и из за этого ставлю очень жирный минус....
И как Вам двери и шумка у мазды после gtc?
 
1
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 2867
dentis
В этой машине мне не понравился салон, трансмиссия и виз сзади. Спереди машина выглядит отлично, но сзади..просто катастрофа, от старой мондео вообще не отличается и из за этого ставлю очень жирный минус....
Какого года выпуска ваш авто? Если не трудно, поделитесь, - как вы оцениваете шумоизоляцию, устраивает ли, она вас.
1
2
Ответить
    
Эйяфьядлайёкудль
Сообщений: 64783
vladimir26
Какого года выпуска ваш авто? Если не трудно, поделитесь, - как вы оцениваете шумоизоляцию, устраивает ли, она вас.
У меня годовалая мазда 6 2.5 шумка не идеальная, но она не идеальная и в оптиме и в мондео, по крайней мере я после тесдрайвов, заметно шумка отличалась только в ауди А5 и даже в инфинити ку50 она не очень.

Просто нужно понимать, что это не та машина, в которой шумка обязана быть идеальной. если важна шумка+динамика то это совсем другие деньги... и это не форд и не мазда и не киа.

В остальном повторюсь, мазда более сбалансированный автомобиль в этой ценовой категории... на мой взгляд... и едет она при этом очень хорошо.
мои фото из поездки на дальняк, для понимания, что я не фантазирую.
____________________________

Автопутешествующий Хамеровод.
4
2
Ответить
    
Эйяфьядлайёкудль
Сообщений: 64783
nico_PCM
И как Вам двери и шумка у мазды после gtc?
Шумка GTC и мазды сопоставимы, но они отличаются, у мазды мотор вообще не слышно, зато слышно шум в арках, у опеля было всё наоборот.
в общем если дорога ровная и гладкая, то шум в мазде минимальный, даже в разговоре по блютузу тот с кем говоришь, не поймёт, что разговаривают из машины на ходу, если что-то летит в арки и дорога шумит, то слышно прилично.
____________________________

Автопутешествующий Хамеровод.
2
1
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
Мазда 6 неплохая машина, поэтому я и сравнивал в своём тесте именно её с Мондео 5. При всех её положительных драйверских качествах шумоизоляция в ней по сравнению с ФМ5 никакая. Это я вам как собственник обоих авто говорю. Да и едет она нормально на 17-х дисках, близко к заявленным паспортным данным, а на 19-х неважно.
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
12
5
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
Забыл фото с шумоизоляцией Мондео 5 выложить. Приятель в гаражном кооперативе менял на своём ФМ5 лампы в ПТФ, снимал колесо и подкрылок. На фото видно какая шумка у америкоса, в том числе и багажного отсека, впрочем я написал об этом в своём тесте.
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
9
6
Ответить
    
Сообщений: 1740
Смотрю в комментах одни вопросы, у меня тож маленький... Вы кто по профессии или специальности?
Мой отзыв: Toyota Camry 2012
 
1
Ответить
    
Эйяфьядлайёкудль
Сообщений: 64783
OzzYoS
Мазда 6 неплохая машина, поэтому я и сравнивал в своём тесте именно её с Мондео 5. При всех её положительных драйверских качествах шумоизоляция в ней по сравнению с ФМ5 никакая. Это я вам как собственник...
Вы говорите про мазду 6 2016 года..? у вас именно такая вторая машина...? или вы говорите про старую мазду..?
давайте уточним.
____________________________

Автопутешествующий Хамеровод.
 
 
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 2867
dentis
Шумка GTC и мазды сопоставимы, но они отличаются, у мазды мотор вообще не слышно, зато слышно шум в арках, у опеля было всё наоборот. в общем если дорога ровная и гладкая, то шум в мазде минимальный,...
Спасибо! Фото красивые, в Грецию путешествовали?
 
 
Ответить
    
Эйяфьядлайёкудль
Сообщений: 64783
Не знаю как для кого, но лично для меня такой пункт как шумка, стоит в списке после, внешнего вида, динамики, рулёжки, надёжности узлов и агрегатов, посадке за рулём, опционарности и экономичности.
____________________________

Автопутешествующий Хамеровод.
 
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
dentis
Вы говорите про мазду 6 2016 года..? у вас именно такая вторая машина...? или вы говорите про старую мазду..?
давайте уточним.
Если мы говорим о технолгиях и технике, то в Мазде 6 3-й генерации в фейслифтинговой версии 2015 года всё то же самое, что и в версии 2013. С точки зрения маркетинга добивалось салон от Ауди-БМВ и с десяток девайсов, которых не было ранее. Об этой машине у меня 27 постов в БЖ на Драйве.
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
8
5
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 284
Из них, по-моему, сем или восемь отведено современным технологиям. В целом машина хорошая, но будет лучше, когда получит турбокомпрессор на 2.5 л двигатель, вроде бы обещают в следующем году.
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду (с)
7
5
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 2867
dentis
Не знаю как для кого, но лично для меня такой пункт как шумка, стоит в списке после, внешнего вида, динамики, рулёжки, надёжности узлов и агрегатов, посадке за рулём, опционарности и экономичности.
Понятно что у каждого свои требования к авто, для кого то важны одни параметры, а для кого то абсолютно другие. Я почему спросил про шумку: у моего приятеля Мазда 6 2014 г.в., - покупал новой, и его всё устраивало в ней, кроме шумоизоляции. На гладком асфальте до 120 км./ч. приемлемо, а вот на шершавом говорит сильно не комфортно, особенно на дальние расстояния. По гарантии тоже было 2 обращения: в самом начале эксплуатации сильно "потели" фары, после долгих препирательств их поменяли, но проблема не ушла. На 24 т.км., заменили ступицу, в начале дилер "упирался" и пытался списать проблему на владельца, якобы он залетел в яму. После 30 т.км. - стала "пинаться" коробка, и приятель стал всерьёз задумываться о её продаже. Человек он серьёзный, 43 года, ездит аккуратно.
2
1
Ответить
    
Эйяфьядлайёкудль
Сообщений: 64783
vladimir26
Спасибо! Фото красивые, в Грецию путешествовали?
Не только в Грецию, по Европе... Греция была одной из стран. В дальних поездках машина раскрывается лучше всего. В частности в мазде много что понравилось, из отрицательного пожалуй только сиденья, на мой взгляд они не очень удобные в дальних поездках. Долго ехать без остановок тяжко, спина начинает уставать.
____________________________

Автопутешествующий Хамеровод.
3
 
Ответить
    
Эйяфьядлайёкудль
Сообщений: 64783
vladimir26
Понятно что у каждого свои требования к авто, для кого то важны одни параметры, а для кого то абсолютно другие. Я почему спросил про шумку: у моего приятеля Мазда 6 2014 г.в., - покупал новой, и его всё...