За последний год были еще три мелкие проблемы, решение которых ничего не стоило, кроме потраченного на изучение интернета времени.
1) Не выключался подогрев переднего пассажирского сиденья. В один прекрасный день жена поставила на максимум подогрев, а выключить не смогла. чтоб его выключить нужно было заглушить машину. Весь ремонт занял 20 минут: достал блок кнопок, разобрал его, промыл в воде с моющим средством и поставил обратно. Все работает. Причина данной проблемы кроется в расположении этих кнопок: рядом с подстаканником. Т.е. немного расплескав кофе вы гарантированно зальете эти кнопки.
2) По утрам в гараже начал замечать, что горит левый ходовой фонарь и левый стоп. Причина оказалась в переключателе поворотов: из-за регулярного использования образуется металлическая пыль, которая коротит со временем. Разобрал, почистил, смазал, все работает.
3) А вот эта проблема заставила поволноваться. При переключении скорости из R в D и обратно появились отчетливые металлические щелчки. Первая мысль - разбились посадочные места во внутреннем шрусе или того хуже что-то в автомате. Проездил я с такими щелчками два месяца. Ни времени не было ни желания заниматься этим вопросом. Потом я все-таки решил разобраться и начал поиск в интернете. В результате нашел пост Доминиканца с проблемой один в один. Оказалось, чтоб избавиться от щелчков нужно было просто раскрутить колесные гайки и прикрутить их снова с немного большим усилием. Как раз пришло время переобуваться, поставил зимнюю резину, попросил шиномонтажников закрутить немного посильнее и... о чудо.... сработало!! Уже прошло полтора месяца и никаких щелчков!
