Дополнения по теме Эксплуатация к отзыву о Ford Mondeo 2006

На авто езжу месяц, намотал около 4 тысяч. Сделал часть из планов по авто.

Первым делом было заменено масло в двигателе (Ford 5w-30), и фильтра - масляный, топливный, воздушный и салонный. Поменял доврники, так-как старые были ну просто дуб-дубом, такой скрип при их работе был. Где то читал, что не советовали ставить беcкаркасники, поставил обычные каркасы - Чемпион, пара 600 рублей. Сделал развал-схождение, тысячу рублей вышло.

Заклеил трещину на юбке заднего бампера, решил не откладывать это дело, потому что из-за частой езды по трассам, она стала еще больше,видимо из-за набегающего потока воздуха, купил какой-то ремкоплект бамперов (двухкомпонентный клей + стекловолокно), отдал маляру знакомому машину на сутки, скрепилось намертво, он еще для надежности проволокой прихватил, с подложки юбки, где не видно, за работу маляру 700 рублей....

По работе закрутился, так и не дописал про развязку со втулками заднего стабилизатора.

Закончилось дело на том, что поставил я назад аналог от SWAG и они безбожно заскрипели через пару дне, пропрыскали их силиконом, опять тишина, но тишиной этой я наслаждался ровно полдня-скрип вернулся. Полез курить форумы, там такая ситуация, что большинство втулок-аналогов идут несколько меньшего диаметра, нежели оригинал (19мм против 21мм), в связи с тем, что при больших пробегах на стабе образуется выработка и фордовские втулки будут постукивать, если только стаб сам не поменять, а он 100 евро стоит, кто же его менять будет:) так-как у меня выработки то еще нет на стабе, вот этот SWAG и скрипел безбожно, деваться некуда-заказал оригинал (760 рублей), поставил-тишина)

Спустя неделю, стало мне интересно, как у меня там дроссельная заслонка поживает, мало ли, что там предхоз заливал, почитал пару отзывов, как там все быстро делается и какой великолепный эффект от этого есть;)

Купил карбклинер Хай Геар синтетик, разобрал все(дело 5 минут), ну так, нагар небольшой был там, попшикал, даже ничего тереть не пришлось само все растворилось, заслонка стала чиста, аки мысли у девственницы....

Ровно неделю назад поставил зимнюю резину, а то ближе к выходным надо было ехать командировку, подумал, что лучше будет ехать на зиме, чем где нибудь в пути попасть в снегопад или гололед на лете. Поставил, командировка в итоге отменилась, снега так и не было, в Казани солнечно и +4:) теперь о резине, она пипец какая шумная!! Первые 300 км я реально думал, что или у меня ступичный накрылся или с балансировкой намудрили или штамповку бьет:) сейчас потише стало, но все равно в диапазоне 60-80 звук сзади вум-вум-вум:) думаю на след авто возьму липучки, на это побоялся, все таки есп нет....

С авто ничего не происходит, исправно заводится благодаря новому аккумулятору, подвеска отрабатывает без посторонних звуков, резина Nankang показала себя очень даже достойно. Отсутствие ESР никак не заметил, автомобиль даже на зимней тайваньской резине в поворотах едет как утюг:)

Потихоньку время подошло к очередной замене масла, тут без сюрпризов прошло, масло Ford 5-30, масляныйфильтр, салонный фильтр:) А сюрприз случился когда собрался менять свечи. Взял оригинал FoMoCo, штука 340 рублей, платина. При снятии ВВ проводов у провода 3 цилиндра оторвался наконечник....

Вот и пришла весна и Татарстан опять стал солнечным:)

Занялся устранением мелких недоделок, которые появились за зиму, но которыми были банально лень заниматься:

Плохо открывалась водительская дверь, спасибо Мондеоклубуза мануал, разобрал, отрегулировал тяги, на все ушло 40 минут времени, тысяча рублей сэкономлено.

Устранил провисание и переднего бампера (тоже болезнь, как и у Аккордов) просто подкладыванием пары кусков жесткой резины под него в районе решетки и подтягиванием крепежа по бокам)

Заменил перегоревшие лампочки габаритов спереди и сзади, немецкие инженеры опять мстят за 45, для замены лампочки спереди необходимо снять решетку радиатора, саму фару, патрон габарита без пинцета или медзажима не вытащишь, сзади снимается обивка багажника и задний фонарь, из него вынимается вся плата с лампами

...

На последней диагностике у дилера на стенде показало разность тормозного усилия спереди. Дилер рекомендовал прокачать систему. Заехал к своим ребятам в сервис прокачать, но своей родной жидкости осталось мало, ехать покупать оригинал было далеко. субаристы уговорили залить Motul Dot 5.1:)) Сказно-сделано, заменили, тормоза стали более адекватные.

Кроме того сделал шумку дверей, а то двери легкие, закрывались громко, аккустика дребезжала на громкости, карты дверей скрипели на неровностях. Делал в Казани у Братьев Гавс, ценник более чем гуманный, качество работ хорошее....

Это было бы очередное скучное дополнение про замену масла, если бы не одно но, но об это позже:)

Итак подошел срок замены масла, масло-фильтр, тут все стандартно, за 8 тысяч уровень не ушел. Друг за бесплатно подогнал комплект лампочек H11 Koito whitebeam III кажется так называются, цвет белый. Стояли у него на Паджеро Спорт, но себе он взял желтые PIAA, поставил, доволен, светят ярче заводских подсевших, но в дождь на мокром асфальте теперь туманки не так видно и надо менять лампочки в ближнем, так-как они теперь еще более желтыми кажутся)

А вот и одно но) Знакомая девочка оставила на неделю Мазду СХ-7, 2007 год, 2.3. турбо, 6АКПП, пробег 86 000 под предлогом, загнать к субаристам на предмет дефектовки....

Что происходит с авто?

Да по факту ничего, за этот период-поменял таки опорные подшипники передних стоек, установленные весной накрылись из-за поставленных вверх ногами пружин, взамен взял те же SKF. Когда старые разобрали один прямо в руках развалился. Заметил кстати, что суховаты были, кто то новые разбирает и набивает смазкой, ну да ладно, посмотрим как пойдет.

Идет подготовка к зиме. Купил масло (Ford Formula F 5-w30-по нему кстати довольно хорошие отзывы на ойл клабе, если его менять с интервалом до 8 тысяч, я меняю на 7500), заказал все фильтра-масляный, воздушный, топливный, салонный, тросик газа(старый зимой на трассе подзаедает, видимо вода попадает и клинит его), а так же свечи(Ngk), ролик натяжителя(шумит) и приводной ремень(и его до кучи, раз полезем, паразитный ролик менял летом)....