Форд Мондео 2006 — отзыв владельца

Прошло еще пол года вместе с фордом,

Машина чувствует себя хорошо, масло не ест, поломками не расстраивает.

Из ремонтов:

менял трос водительского стеклоподъемника. Если бы знал заранее, что его так тяжело вставить и собрать внутри механизма, то наверное купил бы ремкомплект. Но зато обошелся весь ремонт рублей в 150 всего.

Также поменял ролики и ремень навесных агрегатов, передние стойки стабилизатора и топливный фильтр.

То как обычно провожу раз в 9-10 тыс.км

Обещал выложить видео работы заслонок впускного коллектора

До и после ремонта.

Что интересно, такой звук был из-за изношенной втулки всего на одной заслонке.

Заменил зимой 14/15 на пробеге примерно 160000

сейчас пробег 172 000, все ок.

https://youtu.be/KRl763bpZrQ

https://youtu.be/I0QiQR_m5W4

Всем привет!

Накатал уже больше 170 000 км

съездил в очередной раз домой в декабре 15го.

До этого заменил термостат на оригинал форд от фм4, теперь стала греться до 92 градусов, в салоне тепло стало, воздух на прогретой идет, руку жарит ))

по приезду домой, поменял в гараже масло в двс, фильтр двс, воздушный и салона.

Кстати, почти каждую поездку домой, перегорают лампочки в задних фонарях, видимо не переживают такого продолжительного горения, примерно 27 часов.

Также поменял задние стойки стабилизатора и подтянул крепления заднего бампера....

вот пробег уже перевалил за 150000км.

С машиной все хорошо.

Поменяно:

-стойки и втулки заднего стабилизатора

-задние тормозные диски и колодки

-прокладка клапанной крышки

-моторчик бензонасоса 2 раза

-передние противотуманки

-купил новые диски на лето ford r17.

Что нравится:

- машина все также хорошо рулится и едет, в салоне тихо, тепло, или холодно)

на сиденьях водителя и пассажира отказали моторчики подъема переда сиденья, из-за того, что шестерни там пластиковые и срезает зубья, шестерни изготовили из алюмминия и они находятся в стадии внедрения)

в жаркую погоду, с включенным климатом, машина вообще становится мертвой, еле едет....

Всем привет ! прошло уже больше полугода с момента покупки.

В целом машиной очень доволен. За это время успел накатать почти 20000км, 3 раза ездил домой в Челябинскую область из Москвы, а это 1600 км в один конец. По времени все разы, кроме одного, когда из-за очень плохой видимости устал и решил поспать доезжал примерно за 22-23 часа. Расход по трассе, в режиме 100-110км/ч составлял примерно 6.2-6.7 литра, что на мой взгляд очень даже экономично. Ехали всегда загруженные вдвоем или втроем.

Без приключений все поездки не обошлись ( Ко мне в гости приехал отец и поехали домой вдвоем с ним....

Думаю многим будет интересно узнать про эксплуатацию и ремонт дорожно-строительной теники

добавлю немного фото с интересных выездов

Вот как и обещал, расскажу тут про рабочие автомобили.

Работаю я сервисным инженером по обслуживанию дорожно-строительной техники, и поэтому машины соответствующие )

Первая была ГАЗель, на ней мы еще работали в Челябинске. Получали ее с новья, двигатель УМЗ 2.9 бензин, сразу же был поставлен газ. Так как командировки иногда бывают достаточно далекие, то обычно до полна заполняли и газ и бензин, кстати балон газа там стоял на 200л( если мне память не изменяет) Ехала кстати эта газель вполне себе нормально, и особо не досаждала поломками....

Дополню немного про впечатления о машине.

Вообще это моя первая собственная машина, до этого все были рабочие( позже сделаю дополнение о них ).

Но так как с малых лет да и по специальности и работе всегда был тесно связан с автомобилями, знал чего я хочу от машины за такую сумму денег.

Найти мондео 3 в хорошем состоянии, куда по минимуму влезали руки наших самоделкиных, сейчас довольно сложно. Я потратил на поиски примерно полгода, и при этом ездил смотреть только 1 машину )) как раз ее и купил ), и нисколько не жалею

...