Наступила Зима, правда в этом году как то слабо пока. С 30 сентября я катался на старой зимней резине (оставалась от SAABa/ 215-55-16) короче стандарт, но с выпадением снега пришла пора прикупить хорошие колеса и я остановился на MICHELIN XIN2 (https://shina.drom.ru/michelin/x-ice_north_xin2/), хотел XIN3, но в желаемом размере не оказалось, а размер поставил 215-60-16 и радуюсь до сих пор - я в васторге. Те кто сомневаются ставить профиль повыше или нет - скажу что СТАВИТЬ, зимой это очень необходимо, особенно в Сибири....
Ровно неделю назад поставил зимнюю резину, а то ближе к выходным надо было ехать командировку, подумал, что лучше будет ехать на зиме, чем где нибудь в пути попасть в снегопад или гололед на лете. Поставил, командировка в итоге отменилась, снега так и не было, в Казани солнечно и +4:) теперь о резине, она пипец какая шумная!! Первые 300 км я реально думал, что или у меня ступичный накрылся или с балансировкой намудрили или штамповку бьет:) сейчас потише стало, но все равно в диапазоне 60-80 звук сзади вум-вум-вум:) думаю на след авто возьму липучки, на это побоялся, все таки есп нет....
Люди конечно все разные.... Просто у некоторых людей один негатив, хорошо их мало! ))) На Дроме прочел кучу отзывов (300 или 400) про абсолютно разные авто и везде есть "супер"люди, которые говорят авто "..авно" и не важно какой оно марки и Мерсы, и BMW, и все корейцы, и отечественное авто, и супер небюджетные (Камаро, Мустанг и т.д.)..... Вы хоть хвастайтесь на чем сами возите свое тело, может ответ адекватный будет....))))
Напомню, что на первое ТО приезжал со съеденным маслом - это понятно, после тестов так и должно быть))) Просто рекомендую всем после 5000 или 10000 км пробега проверять уровень масла щупом, так как оказывается, мне у ОД сказали, что датчика уровня масла просто нет!!!!...
Всем доброго времени суток. Настала пора дополнить свой отзыв по эксплуатации автомобиля. Итак с момента написания последнего отзыва прошло 7 месяцев и 19000 км. Пройдено 2 ТО у официального дилера (прохожу каждые 10000 - 11000 км). За время эксплуатации была одна проблема перетерся какой то шлейф находящийся под сиденьем водителя и коротил на массу, в итоге при движении вся приборная панель мигала и пищала (проблему искали в Одессе у оф. дилера - не нашли, в Екатеринбурге нашли только с моей догадки). Вообще по оф....
Вот и прошел месяц с как я стал мондоводом. )
Что добавилось к впечатлениям? Собственно, ничего глобального, машинка нравится как и прежде с учетом поправок впечатлений от 4х-летнего владений Lexus LS430. К жесткости подвески почти привык, не влетаю в ямы с разбега, лежачих полицейских переезжаю медленно, рельсы стараюсь учитывать. Различные завывания со стороны моторного отсека, конечно, немного напрягают, но не сильно, мыслю философски - если завывают, значит есть чему, значит работает. )
Масло показалось очень уж темным для пробега 3000 после ТО....
21.08.13 г. отправились с любимой на моне в путешествие до Пензы и обратным маршрутом через Уфу, общая протяженность пути составила - 2467 км, на бензин потратили - 7400 руб, плюсом не предвиденные расходы на бензонасос, топливный фильтр, диагностику и свечи - 17400руб. Почему не предвиденные: потому что не доехав до Самары, авто начало дергаться при разгоне, вырос расход до 7,5 - 8 литров и вообще вело себя не очень. По приезду в Пензу посетили ОД который вынес вердикт, что умирает бензонасос, а также необходима замена свечей....
Ну вот и подошёл к концу первый год эксплуатации Мондео. В принципе можно уже сделать некоторые выводы.
1. Из поломок - пришлось дозаправлять кондиционер (сразу дул не очень холодным), дилер сделал бесплатно. Отказала сигналка - ну тут не вина автомобиля, дилер тоже снял и отправил в ремонт. Масло поменял один раз на 10000 км.
2. ДТП - по зиме зазевавшийся водятел Хонды Одиссей обеспечил мне приключений на задний бампер. Крепость бампера понравилась - у меня трещина, которую легко и без последствий заварили, Одиссеевод частично собирал свой бампер с асфальта....
Как и обещал, фото. Так же сегодня купил провод для подключения aux. Вопрос - оставить надпись на заднем стекле или убрать?
Всем привет!
Вот и случилась первая небольшая поломка! В Питере стояла жара. Не выдержав ее начал умирать датчик температуры двигателя. Машина прогревалась до рабочей температуры и стрелка начинала сходить с ума. То падала в ноль, то в пол уровня, то в уровень и загорелся чек. У оф. дилера диагностика дорого, решил найти дешевле. На трех крупных СТО не смогли подключиться к машине, она просто отказывалась на отрез с ними сотрудничать. На одном СТО удалось подключиться. Проторчал там часа три. Вердикт, возможно датчик температуры, но не 100%....